ㅇㄱㄹㅇ. 송도역이든 청학이든 연수역이든 들어만 오면 다행. 다른건 몰라도 청학역 건설을 비용때문에 반대하는 사람들은 이해가 안됨. 청학역 신설하는게 송도역보다는 일단 무조건 비용 덜 듦. 연수역조차 선형 미묘하게 바뀌는거로 들어갈 주민 보상비 감안하면 청학역 신설보다 비쌀 수 있다는데... 송도 청학 연수 다 안사는 입장에서 송도역 들어가는게 그림은 좋은데 어려울거 같음.
수인선 어디든 들어오기만 하면 굿. 송도역에 들어오면 연계성은 좋지만 힘들지 않을까 싶음. 선형이 너무 많이 변함. 그럼 공사비 증가 정도가 너무 크고 공사기간도 기간이 오래 걸림. 비용증가로 예타 자체를 다시 해야할수도 있음. 그럼 최소 1-2년 이상 걸리고, 그 시간 써서 들어온다는 보장도 없음. 솔직한 수인선의 상황은 어디든 들어오면 기뻐해야할 상황.
11공구도 생기는데 남쪽에 생길 거대한 공구들 입장에서는 인천대입구역까지 너무 멀다 대부분 그렇게 생각할거임 송도역 정차는 너무 돌아가고 사실 신설할 청학역 역사도 돈 많이 든다니 현대아울렛 테크노파크역 수인선 핵심 환승역인 원인재역 직선선로니 이렇게 가면 베스트 같은데...
수인분당선 라인의 인천 원도심, 송도국제도시, 개발이 이미 진행되어 개통 전에 입주가 마무리 되는 미추홀구 용학지구와 송도역세권구역의 2만여 세대 아파트에 거주할 시민들 그리고 제2공항철도 개통시 공항과 철도를 이용할 수많은 이용자들 ... 모두가 조금이라도 더 빠르고 효율적이고 편리하게 GTX, KTX, KTX이음 등을 이용할 수 있도록 중장기적인 관점에서 최적의 추가역이 선정되길 바랍니다.
![[유정복 신년 인터뷰] GTX-B 착공…바이오특화단지 유치](http://i.ytimg.com/vi/VkYEnYyNluI/mqdefault.jpg)
![[유정복 신년 인터뷰] GTX-B 착공…바이오특화단지 유치](/img/tr.png)
우선은 조기착공을 목표로
수인선 어디던지 환영합니다.
이게 맞지 자꾸 노골적으로 좌표찍고 한 역만 주장하니 에휴
ㅇㄱㄹㅇ. 송도역이든 청학이든 연수역이든 들어만 오면 다행.
다른건 몰라도 청학역 건설을 비용때문에 반대하는 사람들은 이해가 안됨. 청학역 신설하는게 송도역보다는 일단 무조건 비용 덜 듦.
연수역조차 선형 미묘하게 바뀌는거로 들어갈 주민 보상비 감안하면 청학역 신설보다 비쌀 수 있다는데...
송도 청학 연수 다 안사는 입장에서 송도역 들어가는게 그림은 좋은데 어려울거 같음.
수인선 어디든 들어오기만 하면 굿.
송도역에 들어오면 연계성은 좋지만 힘들지 않을까 싶음. 선형이 너무 많이 변함. 그럼 공사비 증가 정도가 너무 크고 공사기간도 기간이 오래 걸림. 비용증가로 예타 자체를 다시 해야할수도 있음.
그럼 최소 1-2년 이상 걸리고, 그 시간 써서 들어온다는 보장도 없음.
솔직한 수인선의 상황은 어디든 들어오면 기뻐해야할 상황.
공사하기편한 청학역으로해야 빠르지 청학역 추천👍
잘 되길...
추가역 절대 반대 ^^
송도까지구지 큰돈들어서 할필요가있나? 송도인구얼마나 댄다고 사업성이없다
전쟁 나면 수몰매장지
11공구도 생기는데 남쪽에 생길 거대한 공구들 입장에서는 인천대입구역까지 너무 멀다 대부분 그렇게 생각할거임 송도역 정차는 너무 돌아가고 사실 신설할 청학역 역사도 돈 많이 든다니 현대아울렛 테크노파크역 수인선 핵심 환승역인 원인재역 직선선로니 이렇게 가면 베스트 같은데...
수인선GTX 대박이다
수인분당선 라인의 인천 원도심, 송도국제도시, 개발이 이미 진행되어 개통 전에 입주가 마무리 되는 미추홀구 용학지구와 송도역세권구역의 2만여 세대 아파트에 거주할 시민들
그리고 제2공항철도 개통시 공항과 철도를 이용할 수많은 이용자들 ...
모두가 조금이라도 더 빠르고 효율적이고 편리하게 GTX, KTX, KTX이음 등을 이용할 수 있도록 중장기적인 관점에서 최적의 추가역이 선정되길 바랍니다.
수인선 추가정차 못하면 인천도시개발역사의 큰 오점으로 남을것
춘천ㆍ마석간 개통식 하루소히 되기를 부탁합니다
GTXB 와 송도역 KTX 연계 환승하면 교통의 편리함을 극대화될것같습니다
기대합니다!!^^
구도심 인구도 생각해서, 수인선 라인 어디든 꼭 연결되면 좋겠습니다.
인천역은 구도심 아닙니까? 숫가락 얹지 마세여. 거지처럼..
GTX-B노선이 마석에서 춘천까지 연장검토 부탁드리며 분당수인선 청량리 연장했지만 경춘선과 한번에 직결 부탁드립니다!
수인선은 남쪽 B는 북쪽 한가지만 잘하세요
ㅋㅋㅋ 진짜 갈매역 추가문제하고
인천에 역선정하고 댓글들 이상한
이야기보면 어질어질함
특히 갈매역은 별내하고 1km차이지 않나?
무슨 역을 만들래
그러면 갈매역 방향으로 출구를 만들어주던가? 그것도 싫다면 그러면 뭐어쩌라고
1km 아니고 정확히 700미터임 ㅋㅋㅋ 갈매살려 !! 다산살려 !!
수인분당선 어디든지 연결이 일단되면
엄청편리해 질텐데
잘되길 바래봅니다
수인선정차 꼭 해야합니다
철도과장 니돈으로 추가역짓던가
상록수역이 2천6백억이 든단다 거긴 역사도있고 조금확장하는데 저정도인데 새로 신설하는데 짓는돈 누구돈으로하게?
세금으로 하겠죠 수인선에 인천소재역이 13개인데 많은 사람이 혜택볼수있는거면 세금으로 하겠죠 그리고 철도과장이 아니고 인천시장님 입에서 추진하겠다고 말씀하셨으니 믿어보는거죠
추가역 나오는거 보니 조기착공은 물건너 갔네여.
정류장 늘이지 마라. 속도 떨어진다. 인천대-서울 까지만이라도 먼저 개통해야지. 2030 년까지 개통은 불가능하고 2040년 까지라도 개통해라.
2040년전에는 개통가능할꺼같긴한데ㅋㅋ
내생전 가능할지?
GTx와 KTX와의 환승 기대해봅니다
수인선송도역 환승센타 응원합니다
갈매역 정차 추진 위원 입니다.
정치인 말 듣지 마세요.
실시협약후에 추진하겠다는 것은 안하겠다는거...
실시협약 후에 추진해서 성공한 사례로
신안산선 장하역이랑 매화역 있습니다
인천도 이 사례로 추진하겠다고 하던데요..
갈매역쪽은 실시협약 전에 안되면 포기하시려는건가요?;;
@@user-wb1bh6ym8l 사례 까지는 모르겠지만, 실시협약 포함 되어야 책임있는 자세로 임하죠.. 갈매는 포기는 없습니다. 실시협약에 포함시킬겁니다.
@@모둠-t4b 기사에 나온 실제 사례에요.. 인천은 실시협약 포함시키면 착공이 늦어진다고 송도신도시 눈치도 좀 보면서 실시협약 후에 수인선 추가정차도 노리는 방향인데 뭐 믿어봐야죠..
조기착공 이후라면 기존노선 안에서 추가정착역이 생길 가능성이 높아보임
바로 옆에 별내가 있는데 갈매를 왜 만들어 정신나갓나
무조건 송도역 정차해야한다.
Gtx b 인천대역과 송도역 ktx 를 연결해야 정상적인 철도가 됩니다
반드시!
다른 원인재 연수 청학역에 정차하면 비정상이란 얘기신가요? 각역마다 장단점이 있겠죠 수인선 원팀으로 가도 될까 말깐데 송도역만 정답인거처럼 얄밉게 말씀 안하셨으면 좋겠네요..
@@힘내자힘-d6b 청학역이...어디죠..?
연수구 커뮤에서 자주 보던 아이딘데 다 아시면서 물어보지 마세요
그리고 전 청학역만 주장하는 사람이 아니에요 수인선이면 어디든 좋다는 입장이죠
고마해라 인구도주는데 돈낼놈 없다
Gtx-b 교수님 말씀대로 송도역이 답입니다!
도시개발 사업진행중인곳이 바로 송도역이며 공항으로 인천항으로 연결되는 중심지가 바로 ktx송도역입니다!
인천시청역에서 타면돼지 무슨???수인선타령
Ktx와 gtx b 송도역 연결이 답입니다.
나도 연수동 살지만
KTX역이랑 묶는게 낳지
새로 또 역을 만든다고?청학역?
인천에 빈살만. 만수르 살지 않는한
인천 파산난다
말로는 뭐라고 못할까 연수동 사는지 옥련동 사는지 누가 알거야..
놀랍게도 청학역 새로 만드는게 송도역 지나는거보다 돈과 시간이 덜듦.
송도 거치는데 추가 공사비가 2천억 넘게 들고 공기도 1년 정도 더 듧.
전 옥련동사는데 청학이 맞다고봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@가쥬아-s6i 그렇게 얘기해주시니 제가 다 민망하고 부끄럽네요;; 송도역은 ktx에 월판선급행타면 판교30분컷이라 이미 충분히 좋은곳이죠.. 암튼 구도심 다같이 잘됐으면 하는 바람입니다..ㅎㅎ;;
@@힘내자힘-d6b0:52
모두가 알고있습니다...
gtx-b와 송도역은 연계해야한다는것을
모두가 이득이되는 정차역은 송도역입니다.
#대우-삼성물산과 협업으로 복합환승센터의 추가 수익기대 할수있으며 ktx.경강선의 연계환승으로 사업성이 증가될수있습니다.
#삼성물산- 대우와의 협업으로 복합환승센터의 비용절감및 안정적인 분양 가능,환승센터의 추가수익기대가능
#인천시-제2공항철도의 b/c값을 미리준비할수있으며 원도심 발전 및 교통망의 문제를 풀어줄수있을것입니다
자꾸 모두모두 하지 마세요 누가 모두래요? 누구 맘대로 모두가 이득이라는건지 나참..
송도에 정차하는게 그런 효용성은 있지만 비용과 시간이 너무 들어서 어려울거 같습니다.
삼성 송도역 포기한다네요..