A Timing Belt from Ancient Times and more Mechanical Issues - Cheap 300 000+ km Volvo XC60 Part 3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 авг 2024
  • Finishing up the last mechanical stuff on this budget XC60. Of course there is always a lot more you can do with an old car like this, but for this car, I'm happy where it's at right now. Futhermore, I really want to get going with the full detail and body work.
    Hope you enjoy the episode!
    Hitta dina bildelar hos: www.oljemagasinet.se/
    Get your car parts at: www.oljemagasinet.se/
    Contact: ejoautovideos@gmail.com
    Music:
    Artist: tubebackr
    Track: Be There
    Free Download - hypeddit.com/tubebackr/bethere-1
    Music by LiQWYD - Chill
    Free download: bit.ly/chill-free-download
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 68

  • @deebee3901
    @deebee3901 6 месяцев назад +21

    Wonderful video! So nice to see an intelligent and articulate mechanic do things properly. Can't wait for more on this car!

  • @patchnplay
    @patchnplay 11 дней назад +1

    I had a 20 min fight with that oil filter cap to get out the paper oil filter. It was the first time servicing my V50 D2 and it wouldn't let go of the filter. I had to check Vida to see if I was doing something wrong but I just needed to pull harder. Hearing that plastic snap into place at 14:13 leads me to believe it's the same system on your car. Anyway, I discovered your channel while I'm traveling through Sweden and I just love the country, the car mentality and your channel of course. Keep it up!

  • @jellepoel2972
    @jellepoel2972 6 месяцев назад +23

    Do yourself a favor and replace the harmonic balancer! Mine looked also fine but failed catastrophically 10000 kms after a timing belt job, destroying the timing belt in the process. The ones from Corteco are OE, costing only a fraction of the original Volvo.

    • @petrolpower96
      @petrolpower96 6 месяцев назад

      Are these a common failure on any D5? I’ve had mine (02 D5244T) for 4 years and never touched it apart from a timing belt 2 years ago.

    • @jellepoel2972
      @jellepoel2972 6 месяцев назад +1

      With me it failed on a D5244T (120kw) engine at roughly 280.000km and 18 years in service. I changed the complete engine for used one. Can't say whether it is a common failure or not as it was my first Volvo. OE Part number for D5244T engine: 30731865 (Corteco 80000990) Now own also a S80 D5 with the D5244T10 engine, the harmonic balancer is already on the list for preventative maintenance. The front of the engine looks very similar regarding the timing and auxiliary belt setup.

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад +1

      Thank you for the tip, will check into it 👍

  • @md-detailing
    @md-detailing 6 месяцев назад +6

    That volvo easily has another 300.000km of life left.
    Thank you for saving the XC60, the XC60 couldnt have gotten a better new owner! :D
    After a good interior detail and new wiper blades its like new.

  • @someguy872
    @someguy872 5 месяцев назад +3

    I have totally no experience in auto mechanics at all, but watching you do it is fun. Thanks!

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  5 месяцев назад

      Thank you, it means a lot! 👍

  • @The29041993
    @The29041993 5 месяцев назад +2

    Nice video, congratulations for your work. I love it!.
    Ps: that gearbox oil looked very dark, i would advise new oil and filter from Volvo

  • @MrKypc
    @MrKypc 6 месяцев назад +3

    I didnt quite catch the brand of the ac belt, but either way i'm going to say it: if that ac belt is not a Volvo original part (as in came in Volvo branded blue box), REPLACE IT ASAP, because otherwise when that belt snaps and it will snap, because of a design flaw. The thing is, when the non original belt snaps, it doesn't snap horizontally like the original does and parts of it fly into the timing belt housing. Yes the original belt is something like 30 euros, but hey, still cheaper than a new engine + install. As far as i know it should be changed every 20-30k km.

    • @airfrancerider369
      @airfrancerider369 6 месяцев назад

      Great advice indeed. I bought original belts 4 years ago for my S80 D5204T3. Zero issue since. The originals were disintegrating at 7yo/130k km. I've heard multiple times aftermarket belts were snapping so not willing to risk it! I think there is a service bulletin on this somewhere. Alternator flywheel replacement can help too, mine was squeaky in winter so probably harsh on the belt.

  • @SnapItMark
    @SnapItMark 6 месяцев назад +2

    Nice video, found your channel when you flipped that Skoda Fabia because I got the same car and you helped me with few fixes hehe. Cant wait for more content! :D

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад +1

      Hey thats awesome! Thank you so much 😊

  • @MegaRetr
    @MegaRetr 6 месяцев назад +1

    Incredible video😊 thanks a lot

  • @milosm3552
    @milosm3552 6 месяцев назад +3

    Great job! Great channel! Thanks..👍🏻

  • @janivoutilainen2610
    @janivoutilainen2610 6 месяцев назад +1

    Great series!

  • @Heinzkeller720
    @Heinzkeller720 6 месяцев назад +3

    Gillar dina videos. Vore kul att se en rengöring av egr ventilen och en haldex service också 😁

  • @rimmersbryggeri
    @rimmersbryggeri 6 месяцев назад +1

    The thing cylinder inside the oil filter can actually make a massive divverence and catastrophic engine failiure if it is not there on some cars. Really is good practice to make sure everything is where it should be like you did.

  • @thejewbacabra4926
    @thejewbacabra4926 6 месяцев назад +1

    Great job

  • @neildebono7530
    @neildebono7530 6 месяцев назад +2

    Love the content! really looking forward to whats in store for the car :)

  • @svehus
    @svehus 6 месяцев назад +6

    Ac-remmen skall bytas samtidigt som kamremmen. Multirem 9000 mil sen kamrem, multirem och ac-rem på 18000 mil lr när bilen blivit 10 år.

  • @Kai77884
    @Kai77884 6 месяцев назад +1

    Hello a great video perfect job 👍👍👍greetings from Germany 🇩🇪 👋👋👋 Kai

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад +1

      Thank you Kai, wish you all the best. 😊👍

  • @StaticVapour590
    @StaticVapour590 6 месяцев назад

    I highly recommend replacing the auxiliary belts and tensioner when doing timing belt job on these engines. If the aux belt jumps off, parts of it will fly between the timing belt cover and kill the engine. Also the harmonic balancer is good to replace if there are any cracks on the rubber parts.
    I have replaced timing belts on my Audis and I have always replaced the aux belt and tensioner. Even though on those cars there is no risk for timing to go haywire if the aux belt snaps, it wasn't fun job to start fixing wiring harness and replacing water hoses because shredded aux belt whipping in the engine bay slashed those..

  • @RATADATUAVELHA
    @RATADATUAVELHA 6 месяцев назад +1

    good job! keep going!

  • @henriklarsson6870
    @henriklarsson6870 6 месяцев назад +3

    Intressant video. Gillar XC60n skarpt.

  • @markushuisman
    @markushuisman 6 месяцев назад

    Very nice. Only thing that I would do differently is not to pull on the axle like that. I have had to rebuild two axles because the CV joint on the inside is not protected against pulling! Other than that nice work and continue!

  • @kvargen22
    @kvargen22 6 месяцев назад +2

    Bra video. Är bilen yngre än 12 år så byter Volvo framskärmen på dessa modeller av XC60 på rostskyddsgarantin. Rosten beror på att isoleringen innanför framskärmen behåller fukt vilket skapar rost inifrån. Så man byter ut isoleringen till en uppdaterad variant samt byter ut framskärmen. Har jobbat med Volvos garantier tidigare. 😊

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад

      Tackar, tyvärr var den 12,5 år gammal när jag köpte den :/

    • @kvargen22
      @kvargen22 6 месяцев назад +1

      Jaha det var synd att det var så nära gränsen. 😞

  • @mosaber6324
    @mosaber6324 2 месяца назад +2

    Please advice, my xc60 is model 2012 and has only 70000km on it (I am the first owner), I never changed the timing belt, is it recommended to change it now or wait to more kilometrage?

  • @andreasjonsson8075
    @andreasjonsson8075 3 месяца назад +1

    Prova oå xcp professional produkter. Riktigt bra grejer. Kommer aldrig gå tillbaka till 5-56 eller wd40

  • @matiasfrederiksenmf
    @matiasfrederiksenmf 6 месяцев назад

    You should really go back and tighten that harmonic balancer too spec. There is a speacial tool to hold it and make sure to replace the nut because it needs degrees.

  • @johanloof2363
    @johanloof2363 6 месяцев назад

    Det jag undrar är varför alla ska hålla på med silikon för att hålla packningar på plats? 🤔 Fett funkar lika bra som "klister" för att hålla kvar packningen. Fördelen med fett är att det som trycks ut inte torkar och bildar klumpar som kan åka runt i kylsystemet. 🙂

  • @stoveguy2133
    @stoveguy2133 6 месяцев назад

    My timing belt is 10 yrs old. Car has been driven

  • @mrsquid8255
    @mrsquid8255 6 месяцев назад +1

    Tjena! Bra video, men jag ska snart köpa en första bil har du några tips på vad jag bör tänka på?

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  5 месяцев назад +1

      Tackar! :)
      1. Sök på videos och guider i stil med "what to look for when buying first car" Eller liknande. Kolla även svenska guider och hur man söker efter biluppgifter och vilken information där som är viktig, -antal ägare, svensksåld osv.
      2. Tänk efter vad du söker efter/prioriterar med din framtida bil. Vad är viktigt och vad är mindre viktigt? Bränslesnål? Mycket utrymme? Liten och smidig? Snabb? Snygg? Billiga reservdelar? Tillförlitlig? Komfort? (Ofta blir det en kompromiss.)
      3. Efter steg 2, bestäm dig för en eller ett par bilar som passar in och kolla marknaden och följ den ett tag så att du får en känsla över vad som är rimliga priser osv. Gör även research på bilmodellerna i fråga. Vanliga fel osv.
      4. När det är dags för att undersöka potentiella bilar så ska du använda dig av det du har lärt dig i steg 1. Lita även på din magkänsla! Verkar säljaren skum, walk away! Det är en bra idé att kolla på fler bilar och inte bara köpa första bästa. Ta gärna med en kunnig person som har gjort flera tidigare bilaffärer.
      5. Kolla även upp hur man gör en trygg bilaffär rent juridisk, så att du inte köper en bil med t.ex. en massa obetalda kostnader och kanske t.o.m. med användningsförbud.

  • @mehmetramadani391
    @mehmetramadani391 6 месяцев назад +1

    Var någonstans har du verkstaden? Riktigt bra jobbat 👍👍

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад

      Tackar! Håller till i Uppsala 😊

  • @ritapollon
    @ritapollon 6 месяцев назад +2

    😊👍👍👍

  • @xnrs9334
    @xnrs9334 6 месяцев назад

    Why not to replace Oil seals while doing timing job??

  • @Jaksu74
    @Jaksu74 6 месяцев назад +1

    hope i see saab 99/900/9000 video in this chanel❤🎉

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад +1

      That would actually be awesome to film and work on! 👍

  • @YeibonYe
    @YeibonYe 3 месяца назад

    hi, what is the torque force to apply on the screw?

  • @GraditelMacedonia
    @GraditelMacedonia 5 месяцев назад

    Did you reset EPB?

  • @Abstr4cted
    @Abstr4cted 6 месяцев назад

    Är du nöjd med felkodsläsaren?😊

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад

      Ja, den är bra för det priset. 👍

  • @xZiigiiZx
    @xZiigiiZx 6 месяцев назад

    Hej! Vad använder du för mutterknack?

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад

      Tjena, fick den från worx tools. 👍

  • @patrickpettersson7040
    @patrickpettersson7040 6 месяцев назад

    Det är 12 års rostskyddsgaranti på framskärmarna, vet ej din årsmodell men sålänge den är nyare än 2012 🤷‍♂️

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад

      Denna är för gammal tyvärr :/

  • @stefanlageambecker6077
    @stefanlageambecker6077 6 месяцев назад

    Have the previos owner park that car in the sea? So mutch rust.

  • @alexstromberg7696
    @alexstromberg7696 6 месяцев назад

    if the car is rusty it's not even worth it

  • @markuspersson3969
    @markuspersson3969 6 месяцев назад +1

    Det där ljuddämpande skumgummit var det första jag slet bort på min V70 när jag köpte den. Var som blöta svampar, dåligt materialval av Volvo där. Snacka om rostfälla.

    • @ejoautovideos
      @ejoautovideos  6 месяцев назад

      Ja verkligen, känns inte alls genomtänkt.

  • @bennysoutukorva1749
    @bennysoutukorva1749 6 месяцев назад

    Men hallo Volvo rostar väl inte ...😮😮

  • @carllindgren7130
    @carllindgren7130 6 месяцев назад

    :)

  • @shieldclan5528
    @shieldclan5528 6 месяцев назад

    Skicka ett dm när du ska sälja. Bor i Uppsala.

  • @Mroberoende
    @Mroberoende 6 месяцев назад

    Vilken rosthög. Inte värt att lägga tid och pengar på det mekaniska. Rosten kommer döda bilen.