名鉄 7000系 パノラマカー 走行シーン集 （定期運行時代：ミュージックホーンあり）

2008年頃撮影
「パノラマカー」の愛称で親しまれた、名鉄7000系。
引退近い時期の走行シーンを集めました。
予備車として運用に就いていた7001F
2008年10月に座席指定車両の証「白帯」を復刻した7011F
ブック式逆さ富士系統板をまとった7041F、7043F
ワイパーやクーラー、逆富士やハンドスコッチ、ミュージックホーンの音色まで個体差が激しかった7000系は小さいころからのあこがれの車両であり、鉄道を好きになった原点の車両でした。
(0:00) 7001F
(3:34) たぶん7003F
(4:11) 7011F
(12:38) 7041F
(16:38) 7043F
(28:47) 7043F 機能保全運転

[@user-zi8cd3nz9n]

高校時代、帰りの電車は普通電車のパノラマカーでした。
私的にはものすごく贅沢な気持ちでパノラマカーに乗って帰っていました。
高校を卒業した後に高校の最寄り駅は急行停車駅になり、今では快速急行？も普通に止まる駅になっているようですが、パノラマカーで帰れたあの時代に貴重な経験を出来て良かったと思います。

[@--9724]

ありがとうございました。小さい頃から。最初は観てるだけ。犬山の木曽川のところに連れて行ってもらってました。普通は5000とかの高速、急行で名古屋迄でしたので。特急は自分が仕事場に入ってから指定買って。新春ライナーってのにも乗りました。最期は。矢作橋迄車で。途中から準急になるのに乗ってさようならを先にしておきました。また。この様な夢のある車両をみたいです。

[@granpals69]

自分は当たり前のように乗っていたパノラマカー。
だから特にこれ視てもまだ懐かしいとか無いんだけどもう今は知らない若い人もいるんだなと思うと時の流れを感じますね…

[@user-ts4ii7nn7b]

7000系の素晴らしく貴重なシーンをありがとうございます！m(_ _)m

[@user-qu3gy7id9k]

７０００系(パノラマカー )や７７００系が急行や普通に格下になった時は、寂しく感じました‼️😭💦

[@user-fy1qv7hr9q]

晩年
特急運用はパノラマスーパーで行い
急行　普通に7000系パノラマカーが多く担当していました
ちょっと寂しかったけどね
重量や消費電力面でも
悪者にされていたような…
名鉄を代表する車両パノラマカー
このような各代表　代名詞になる車両は
いつまでも残っていてほしい

[@user-cl2vi8xn8x]

7000系は兄弟車の7500系が居て
7500系は中部国際空港に入線出来ないために7000系よりも早く引退してる

[@user-wy7jz1yg9b]

7001Fは現在舞木で静態保存されていますね。
2ドアクロスシートは、贅沢でいいですが、今は混雑がひどいので二度と復活しないでしょうね。

[@user-sr4qk4nx7x]

晩年の朝走ってた新鵜沼急行重連を早起きで撮ってて、最末期の片方が5700
に変わったときに終わりを悟りましたね

[@ae9223]

自分は愛車のナンバーを７００１にしています😄😄😄

[@user-cl2vi8xn8x]

今映って居る7000系は7000系最終期
だったはず　電連付きで

[@user-se1db4rw5s]

復活しないかなァ～(;^_^A
モーターはVVVF、床？の高さ調整して
断熱材はアスベストの代わりの物もあるし
やろうと思えばいくらでもできるのにィ～(^▽^;)