Двухтактное масло в бензин для авто. Присадка вместо 2Т. Залил в бензин присадку. Скоро - ацетон.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Проверяем HFRR тестом, как двухтактное масло влияет на смазывающую способность бензина. В больших и малых концентрациях. Сравниваем с присадкой для дизельного топлива. Подмена понятий. Почему нельзы присадкой заменить 2Т масло в бензопиле? Что будет если взять присадку в микродозе 5мл/100л бензина.
Помогите узнать пропорцию ацетона в бензин! Залил себе в бензин присадку (НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК). Результаты на сегодняшний день.
Все видео проекта "СУХАЯ СОЛЯРКА"
• Проект "Сухая солярка"...
****
наш Телеграм t.me/partbox_2
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.c...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#HFRRбензин #смазывающаяспособностьбензина
У ваших відео більше науки ніж у 99 процентів всього з авто тематики)) Дякую!
Попробуйте Многофункциональная присадка в бензин Keropur 3638
Скорее патентуйте уши спаниэля как экологичный и природный индикатор скорости. Грета Тумберг одобряет )
Умник да???? Ну пердони еще в воду, посмеемся вместе!
Партбокс лутший на мой взгляд из честных блогеров ! Так держите!!!!!!!!!
Дякую за вашу роботу! Дуже цікаво слідкувати за вашими дослідами!
Тема добавки 2Т масла в бензин очень популярна в американском сегменте ютуба. Активно льют водители пикапов, льют в садовую 4Т технику, повально льют владельцы раритетных авто. Спасибо за контент!
Дякую. Цікава і корисна інформація)
І приємно, що ви в дослідженнях та висновках обережні як лікар: "не нашкодь!"))
Теперь дымящие авто - не масложор, а смазанные форсунки!)))
отличная отмазка при продаже авто )
Вы лучшии МЕТОДИСТ
После испытаний антифриза, остаётся жидкость ГУР и тормозуха. Продолжайте дальше.
ну что вы коллега, есть ещё кока кола, боржоми, подсолнечное масло... жидкостей всяких хоть залейся)
@@exi3074 Согласен, Но, как влияет жидкость ГУР на износ насоса, сравнить минералка(дешевая) и синтетика (дорогая), чтоб точно знать, лучше дорого но редко, или дешево но часто. Надеюсь результат такого эксперимента многих заинтересует, у кого авто с пробегом. Дзякуй за гутарку.
З нетерпіння чекаю результати Вашого досліду! Та тримаю кулаки на упіх. А Вам знову щиро дякую!
Спасибо за тест! Интересно было бы узнать влияние на смазывающие свойства бензина присадок для добавки в бак типа Liqui moly, Wynn's, Castrol TBE и прочих.
У меня нет высшего технического образования... 5 лет назад провёл опыт! На 55 литров 95го,пол стакана масла для бензопилы... Итог: Ранее слышал,как цыкочат форсунки-звук ушёл! На холодную,двигатель немного подтраивал... работа-выровнялась!!! Свечи-чистые!!! Так же положительно сказалось на-компрессии и на работе топливных насосов!!! В итоге,ремонт каких-либо комплектующих,я-отодвинул на энное количество времени!!!
Очень интересные темы для размышления👍
Доброго времени суток, пользуюсь дизельным мотором 20 лет. Огромное спасибо Вам за тесты про улучшение смазки дт.
Моё мнение про добавку 2Т масла в дт. Возможно масло влияет на скорость возгорания топлива и от этого сам процесс возгорания более плавный не характерный для дизеля , звук работы двс становится мягким.
Возможно многие это принимают как улучшения при доставке 2Т.
Пример. Разлить бензин и зажечь -динамическое возгорание , а разбавить бензин маслом и поджечь, возгорание происходит плавно. И Ваши опыты показывают что не смазывают ,
А звук работы двс при добавки 2Т
Меняется в лучшую сторону.
Знаю несколько Камазов за свои пробеги (за 200т.км.)ни разу не видели дт. Используют трансформаторное масло. (Тнвд и форсунки старых времён)
Эти КамАЗы ездят на трансформаторном масле вместо солярки ??? Прям как есть заливают это масло в бак ?
@@Stas-Tomsk добрый день, так и заливают , в чистом виде , и не разу в мороз масло не замерзло, только выхлоп пахнет не как от солярки.
Добавляю 100 гр. сольвента на 30 литров бензина. Хорошо моет форсунки и запуск мотора меньше чем с пол оборота. Бегает по шустрее, причем расход на том-же уровне. Использую лет 7-8 без проблем.
Сольвент угольныи или нефтянои
@@ВечаславНабатов если есть нефтяной, если нет обычный. Я разницы не увидел. Хотя пишут что нефтяной лучше, а на сколько лучше непонятно, да и не везде в магазинах есть нефтяной.
@@ВечаславНабатов добавляю 2 раза в год, весной и осенью. Пробег около 10-15 тыс. в год.
Спасибо вам за вашу работу. Хорошее дело делаете. Удачи вам и успехов, здоровья вам и вашим близким.
Здравствуйте! У меня в машине пробивало дважды прокладку гбц и когда цилиндр начинает работать с антифризом, то тяга улучшается, когда пробило на два цилиндра, то машина поехала 207 км/ ч( ваз 21124) , причем не чипованая, сток. Это питание антифризом было минимальное, по началу заметное только утром... Никаких гидроударов у меня не было, потом просто начинает заливать свечу и троит мотор... Вот меня тогда эта тема затронула, слышал от старых водил, что когда пробивает прокладку на зилах и газонах, то сила добавляется и потом прогарают поршня и это на воде... Не ужели расщипляется на кислород и водород? И еще у меня те цилиндры работающие с антифризом вымывает до идеала всю камеру сгорания, клапана и поршень, ничем в ручную так не отмыть... Была как то мысль подпитывать мотор водой установкой доп форсунок, как на газе или просто подачей в ресивер но так это и осталось идеей))
Лайк за отличный контент 👍
У меня тесть работал всю жизнь таксистом. Он ранее на 40 литров добавлял 500 гр ацетона, 500 гр сальвента и 100 мл двухтактного масла. За год он проезжал 120 тыс км и продавал машину. Камера сгорания была чистая, кольца не покрывались гарью и Хон был как новый. Но с приходом бензина 5 класса, он стал заливать джидрайв. Говлрит все тоже самое.
А зачем он продавал машину в идеале после 120тыщ? Или зачем он лил это всё чтобы было в идеале для второго хозяина? Ему с этого что? Поражают такие истории "со слов", так и рождаются сплетни и легенды на пустом месте
О сказочик в виде манагера из Джидрайв! Приветствую вас ! Пусть земля тебе будет пухом , чтоб собаки кости растащили если ты оттуда.
Короче! Все только начинается!!)) Успехов. Будем ждать!))
Огромное спасибо вам за ваш труд.
Полезнейшее дело делаешь! СПАСИБО!
Дмитрий браво!
Про спаниэля это уже профессионально!
Меня от души улыбнуло.
Всех колхозных механиков одним ударом в нокаут.
А в остальном как всегда, вы наш народный академик.
Спасибо!
ООО видос!!!
👍Я даже в дизель двойной пропорции не даю, максимум 20мл на 100,также и в бензиновую машинку попробую, Вам спасибо за ролик, ждём золотой кнопки!!!
У меня как то бензин закончился залил от косы для штиля , так понравилось что теперь периодически добавляю масло для 2Т
Блин... Поймал себя на мысли, просмотрев все выпуски по этой теме, лучше карбюратора ничего нету...
Дык в карбюраторе конденсат )
@@wisdty не обращай внимания.... Отстойник...
Посмотрел видео про смазывающую способность бензина, и думаю ... хм ... я 15 лет лью 2т масло в бензин, почему бы не проверить что это дает? и только заварил чай, и тут бац - и сразу видео с тестом 2т масла.
Будем смотреть! Спасибо за видео!
Хочу сказать что вы единственный блогер, которого приятно смотреть. Без воды, без "понтов", спокойно, рассудительно. Слушать одно удовольствие!
Какое влияние, оказывает 2Т масло, на ДВС авто,как вы считаете?
Имеется Keropur G - смазывающая присадка для бензинового двигателя. Эту присадку также продают под брендом БМВ и Мерседес. Может и других автобрендов, но не встречал.
Привет! Keropur 3899c для бензина! 🔥💯👍💪😉🤗
Ацетона 23г на 10л вполне себе работает
Но это по жополоджику
В интернете полно таблиц
Да и на драйве ацетонщиков хватает
перестал лить ацетон, (так как вынужден ездить на 92 бензине, двиг ваз 1.6 16кл), по опыту применения детонация реально уходит, лил до 5%, так вот, после вашего первого видео решил не добивать смаз способность бензина, поднимая одни показатели гроблю другие, да и стоимость ацетона 100р за пол литра, теперь в замешательстве.
Проверьте пожалуйста этилированный бензин, т.к. не за горами спирт планируют добавлять 10% обязательно в бензин. Прошу поддержать просьбу лайком
Спасибо за труд !
Снимаю шляпу.
Психанул и добавил в финик ацетон, раза три уже, наверное. В итоге финик скушал уже почти 2 литра ацетона. В, литров 20 бензина вбухал грамм 300 ацетона (на глаз). Жопомер отмечает улучшение приёмистости. Причина заправки - очистка форсунок.
Добавляю ацетон. 20мл. на 10 литров топлива. Есть две машины бензин и дизель. Пропорцию не меняю. НО ... Заливаю только когда еду на "дальняк". Примерно раз в неделю. ДВС работает мягче. Расход меньше примерно на 0.5 л. Срок эксплуатации примерно лет 6. Кстати! Ацетон ацетону рознь. Есть ацетон который с водой не перемешивается. Надо прежде чем заливать проверять. Спасибо!!! Вам за полезную информацию по эксплуатации авто. Всегда смотрю с интересом. Солидно, без лишней болтовни.
Привет, раз в пол года на пару баков добавляю ацетон - 1 литр на 100 литров. Основное зачем добавляю - чистка форсунок топливной системы, плюс как бы "сушит бензин"
Так же проверь антифриз g13, я на таком езжу уже лет 5
Привет! На G13 с 2014 г. Октавия А7 1.4 😄🔥💯👍💪😉🤗
Я невольно проверил красный бензин чтоб доехать до заправки . тяга с ним снизилась в двое , даже когда разбавил в три раза свежим бензином то тяга вернулась не вся . долго еще выкатывать теперь. Прикол в том что у масла высокое сопротивление прохождению через форсунки . тоже самое происходит при заправке карбюраторных моторов с маленьким жиклером рассчитанным на жидкий чистый бензин . лил в 2т скутер чистый бензин , при этом вернул раздельную подачу масла , мотор заливало, безбожно богатило, так как жиклер был увеличен для 2т топлива и работал отлично . хз это кинетическая вязкость так сопротивляется или ламинарное сопротивление потока
Интересно было бы посмотреть как меняется смазывающая способность бензина когда добавляешь 50 мл. на 100л.
100мл. На 100л. Может есть золотая середина?
Попробуйте Многофункциональная присадка в бензин Keropur 3638
Отличный выпуск, как всегда. Единственный момент, не думаю что этот тип машинки трения близок к тому трению что в помпе. В любом случае ждем продолжение
я тоже не уверен, но фибра...
Ацетон повышает октан добавлял много раз кстати и свечи чистые после него. Но щас добавляю сольвент в целях поддержания в чистоте форсунки потому что он растворяет кокс а ацетон не растворяет и много слышал что сервисы моют форсунки сольвентом
Да..уайтспирит
На газу езжу
И ничего чистить не надо
Замена фильтров раз в 10 тыс
@@НиколайНиколаев-й4ш уайт-спирит - это легкая фракция керосина.
Была Нисан “Cefiro” 2000г.в. DD 2.5литра. Непосредственный впрыск. Купил в 2007г. с явно крученым пробегом в 70т.км и всё время катался добавляя в бак 2т масло 200мл на 40л. При пробеге в 170т.км поймал ошибку двигателя и потерю тяги. Вскрытие тнвд показало что плунжера в идеале, а проблема была в том что у данного насоса есть гофромембрана с подшипником и своей смазкой, которая не сообщается с системой смазки самого двс. То что масло в этой камере почти испарилось, испортилось, загрязнилось и тем самым убило подшипник, а он в свою очередь пробил металогофру и заклинил плунжера с обратной сторонычастями подшипника я к сожалению узнал слишком поздно. Поломка застала машину в Кемерово, благо там оказалось сто с хорошим мастером который специализировался на DD двигателях, так вот по его словам если бы масло в самом насосе проверили и заменили вовремя, то бегать ему и бегать. Из его опыта это была первая машина с родным тнвд которая так много пробежала ( если бы не гофра), с его же слов, в среднем на Росийском бензине без масла тнвд больше 50т.км не жили, статистика на 2011 год. Сомневаюсь что с тех пор что-то сильно поменялось в конструкции тнвд на бензинках у Nissan , Toyota или VAG, кроме цены, она наверняка стала выше, а надежность ниже.
Литр бензина смешанного с двухтактным маслом лежал в машине, вылил его в бак Нива Шевроле, машина поехала будто с ручника снял) причем в баке было литров 30 бенза
Лью 1к 400 восемь лет в свою дэу гентра и полёт нормальный
Lancer-машинка трения.😜
Приветствую.
Делюсь личным опытом, как и сколько я проехал на бензине с 2-х тактным маслом.
Машина мицубиси грандис 2.4 ездит 98% времени на газу, заводится и греется на бензине + после 4000 об. мин. переходит на бензин. Лью масло от хадо в соотношении 200:1 и результат есть - перестал слышать свой топливный насос по утрам. Уже более 50 тыс. пробега так.
Доброго дня. Когда уважаемый ведущий будет менять масло в двигателе. Ведь уже прошёл год?
Я, думаю что с присадкой уменьшиться износ поршневой группы и износ направляющих клапанов. Ну и насос будет лучше себя чувствовать.
Открытый вопрос это старая солярка... большинство бензиноводов не станут ничего лить ..
Старая солярка в смеси с свежей соляркой и присадкой.. вот это вопрос... Не выливать же старую под забор...
лотерея, причем с известным исходом.
@@destroyallways поделитесь тестами?
Спасибо вам за интересные тесты.
Отличный канал!! Очень рады чтотВам нашли
Здравствуйте я проверил Ацетон.машина хорошо едит.
Про подмену понятий в точку... А ещё разбери бензопилу и посмотри что внутри, то же будет и с катализатором.
Супер. Хотелось бы послушать про газ.
У бати маз , выдавило уплотнительное кольцо цилиндра и тосол в поддон сначала по не многу поподало по уровню масла смотрел батя ездил и тосол с поддона испарялся но потом застучал движок разобрали в поддоне оказался толкатель или штанга и кусочек от поршня , вкладыши нормальные нет задиров , но когда пытались выбить поршня они с трудом вылазили на стенках гильз образовался налёт типо силикона клейкий липкий , кольца залипли а да он не смог стартером крутануть выяснилось почему . Пришлось капиталить двс промывать все каналы .
БлагоДарю!
Отличный ролик. Давненько Вас не было. Мне кажется ☝️ что если катализатора нет, То можно и 2Т и присадку как это сделали Вы.
Ацетон конечно БРЕНД. Общался по этому поводу с начальником лабы на НПЗ. Не делайте этого если машина и жизнь дорога.( Все что необходимо есть в бензине( в основном ) Ацетон - там другое испарение, температура "вспышки" другая и т.д.) Всем удачи и хорошего здоровья.
Что вы так за катализаторы и датчики кислорода переживаете? Во первых, многие моторы жрут масло, и в больших концентрациях если перевести на смесь бензина в масле, и ничего, ездят. Во вторых, на дизелях, ставят с завода датчики кислорода, и они нормально живут с промышленными присадками в дизельном топливе.
@@DimanL13 Да я вообще-то за лямду не переживаю! А катализаторы тоже ведь есть разные. И стоимость у них бывает разная. И катализаторы долго не живут если есть повышенный расход масла.
Производители допускают расход масла аж литр на тыщу километров при этом гарантия сохраняется и двигатель гарантийно не ремонтируется, типа все нормально.
Производитель ER присадка - анти трения, рекомендует добавлять её в бензин из расчёта 20 мл на 100 литров бензина через каждые 5 заправок, я сам уже так сделал 3 раза, у меня Киа Рио 2017 двигатель 1.6, при добавление чувствуется немного прирос в основном при трогании и на низах, как будто бензонасосу легче качать и он создаёт больше давления, так ещё добавлю при каждой замене масла в двигатели.
Я пробовал залить ацетон в карбюраторную машину, давно. 100мл./10л. Машина начала выпускать чёрный дым, работа мотора стала не ровной, мощность упала, а при повторном запуске вообще отказалась заводиться. Пришлось снимать карбюратор, чистить, а оставшийся в баке бензин разбавить новым в большом количестве. Больше на такие эксперименты не тянет. А смазывающих свойств у ацетона вообще нет, как и у спирта, это ведь всем известные обезжириватели.
5 спаниелей на 100 литров топлива обеспечивает пятно контакта 480 микроспаниелей. Это хороший результат )))
в гранте 8 кл с целью очистки форсунок добавлял 250 мл ацетона на 40 литров бензина при заправке в почти пустой бак
за 120 тыс км делал так около 8 раз (выкатывал по баку такой смеси весной и осенью) и пока всё хорошо, движок работает отлично. форсунок для чистки не снимал и бензонасос не менял.
Просто лайк! No comments.
а как же на счёт моющих присадок "хай гир или ликви молли? "
Таких бы Человеков в управление !
Проверьте присадки марки XADO уж больно они свой запатентованый ревитализант суют везде, также и антифриз G12++ концентрат тоже содержит ревитализант, жду хоть одного теста).
1. Ацетон - 250 мл на 60 л дизеля. 2. Антифриз - было бы интересно сравнить G13 с другими, так как он уже не на основе ПЭГ, а на биоглицерине.
Привет всем!
В крайнего севера и значительного
Понижения температур, для устойчивой работы бензиновых двигателей в топливо добавляются чистый спирт. Расстояния большие, а жить надо, при минус 25-35, добавляю спирта 150-200мл. На 20литров.
При минус 35-45 250мл. И доедешь и бензопровод не замёрзнет,и руки не поморозиш.
Очч хочется услышать ваше экспертное мнение...
Как спирт влияет на работу двигуна?
Моторесурс? Скольжение? И т.д....
С уважением Александр.
В Бразилии, в бензин добавляют древесный спирт, с целью уменьшения расходов на импорт топлива.
Тут стоит заметить что давление, создаваемое тнвд бензинового мотора, в несколько раз меньше чем у современных дизелей. А значит и нагрузка на топливную аппаратуру меньше, а ресурс больше.
Беречь форсунки это хорошо, но заметить чтобы заменить эффект от присадки, нужны очень большие пробеги, возможно больше чем ресурс современных бензинок с непосредственным впрыском.
Было бы интересно узнать смазывающие свойства газа
Около 0. Поэтому не экономьте на качественном масле и меняйте его почаще, 7-10тыс.
Мотор смазывается маслом а не газом или бензином. Но газ это хорошо,ещё бы сразу с завода.
И воздуха еще
Зачем лить куда не надо, то, от чего может быть только вред!
В двухтактных двигателях масло должно как можно полнее сгорать, оставляя минимум нагара в виде сажи и золы, а в четырёхтактных двигателях масло должно обеспечивать стабильность смазывающих свойств в течение как можно более длительного времени. Т.е. добавим обратно в топливо то, с чем на НПЗ боролись.
GDI, если мне не изменяет память, это середина 90-х. Четверть века прошло. Вероятно я не совсем в теме, но вроде бы неисправности с ТНВД и форсунок небыли вызваны износом трущихся поверхности из-за недостаточных смазывающих свойств топлива. Да, с тех пор ужесточались требования к бензину, в частности снижение концентрации серосодержащих веществ. Это наверняка снижало смазывающие свойства. Но тем не менее, насколько эта проблема актуальна?
То же касается и помпы. Насосы с мокрым ротором в системах отопления работаю по десять лет 24/7 на чистой воде и смазывающие свойства воды оказываются достаточными для втулок насосов. А в автомобильной помпе вы будете сравнивать смазывающие свойства разных типов заведомо более вязких антифризов?
Видать продажи промышленных присадок упали. Надо смотивировать особенно тех кто льёт 2х тактное масло непонятно зачем в 4х тактные бенз. моторы на их покупку.
Интересно, а наш бензин отличается от европейского по смазывающей способности? И у нас весь бензин имеет ~800мкм? Спасибо.
Хороший вопрос. Нужно взять образцы со всех заправок и проверить
С чего у Вас уменьшиться расход? Максимум вы продлите срок бензо насоса. А вот ацетон может повлиять на расход за счет химической реакции в камере сгорания. Так что интересно про ацетон, не смазка а его влияние на хим реакцию горения.
почему нельзя два лайка поставить (или более)?)
Лайк за спаниеля )))
Я вообще-то в кризис на циклогексане ездил и все ок. Машина как ракета была
Чтоб добавить в газ, а че приехал на заправку открутил мультиклапан и со шприца бульк в балон, и все, все помазано. Шутка. Мне больше интересно было про дизель, а остальные выдосы смотрю ради интереса без ощутимой выгоды для себя ;))
Про ацетон в топливо есть американские тесты и графики. В бензин надо 30 мл на галлон (это примерно 10 литров бензина) и 15 мл в ДТ.
В прямом впрыске в форсунке создается давление до 300 бар, это как в дизелях старых!!
В тесте антифризов, было-бы очень интересно увидеть Cartechnic (интер карс) и Hepu (омега). Т.к. есть информация, что они разливаются на одном заводе, но в разную тару! У Febi, кстати, тоже тара как у картехника....
P.S. Литр концетрата Cartechnic CT12 Plus могу вам отправить, у меня осталось после замены
Добавлял ацетон не помню в какой концентрации, перестал его добавлять когда поменял второй раз бензонасос. Ацетон убивает бензонасос!
Мой работает без вопросов. Считаю это совпадением.
ну если лить ведро ацетона то наверное
Ну незнаю может это особенность именно шевроле лачетти, у меня такой вот плачевный опыт использования ацетона
Было бы интересно тест присадок для бензина Kerropur 3899C | 3771, Afton hitec 6473
Ну а чего же из крайности в крайность? Логичней было концентрацию 1 к 200. У вас от 1 к 50 до 1 к 1000. Но большое спасибо и за это. Сделайте пожалуйста тест в концентрации 1к200.
Я тоже ожидал цифра 1 литр на 100 бенза
@@Vallejio Один литр , тоже явно много, Вспомните как дымят и воняют старые мопеды , а вы предлагаете всего в два раза уменьшить эту вонючую концентрацию....
@@gennadijhmeljov2386 дымят они не только от количества масла. Да и предлогаю я не 1к50 а 1к200 а это в 4 раза меньше чем рекомендовано в 2т мотор
Было дело, залил некачественный бензин в количестве 20л. Мотор отреагировал звоном и потерей тяги.
Пришлось в срочном порядке залить две бутылки по 0.5л в бак. Помогло, будто бензин нормальным стал🤔
Чудово! Дякую!
А не может быть, что присадка в бензине не смешивается нифига и при взятии шприцом смеси, получается, что большая концентрация присадки
Есть такая тема: люди добавляют по 100 мл. ацетона , в котором предварительно растворен димексид , на 20 литров бензина. Димексид растворяет отложения на топливных форсунках и топливной системы. Сам димексид в бензине не растворяется, а только в ацетоне, поэтому ацетон служит проводником. Не знаю как там смазывающие способности, но отложения на форсунках и поршнях убирает, это точно.
Тоже добавлял ацетон с демиксидом , но разово в качестве промывки.
@@gennadijhmeljov2386 И как результат?
@@chim-dok После добавления в бак не скажу, а вот спирт + ацетон + демиксид (40%х40%х20%) из бутылки в коллектор (через вакуумную трубку) хорошо очистились поршни. Делал не на стоянке, (на холостых или повышенных как обычно делают) а в обычном движении. Потом естественно замена масла.
@@gennadijhmeljov2386 по объему сколько использовали?
@@chim-dok Два раза по пол литра.
200мл-300мл на 50л. ацетон, но я еще синтезирую пару присадок для лучшего каплеобразования и смазывания.
Протестируйте SMT2 с бензином. Производитель кондиционера рекомендует. Спасибо!
что-то не работает у меня смт-2, уже устал.
Да гавно полное этот SMT2
Хочете ще гірше розчаруватися в тому продукті? Чи все таки надієтеся на чудо?
SMT-2, Не смешивается с бензином... 😩🤷🏿
@@SerjSotak Хочу убедится что и с бензином СМТ2 не работает.
Благодарю за ваш труд, а почему не попробовать присадку Petrolab 3640 для бензина, на улучшение свойств.
Лямбда зонды стоят на всех современных системах впрыска как и катализаторы. Присадка для ДТ которая использовалась для теста в бензиновым двигателе не чему не повредит .
Согласен.
Согласен. И в современных дизельных моторах, перед сажевым фильтром стоит катализатор
92-й бензин более ,,сухой", 95-й бензин ,,жирный", даже если потереть между пальцами... Как-то пробовал паяльную лампу заправить 95 бензом,гореть не хотела,чёрный дым. На 92 всё хорошо,горит.
И 100 сравнить и есть еще гоночный в канистрах 105 или какой.
Скорость сгорания и устойчивость к детонации. Вот и вся разница между бензином.
Никаких проблем с ацетоном нет.!! Проверено многократно. Пропорция 20л бенза на 1л ацетона химрезерв. Используется для промывки форсунок. Режим езды обычный. Расход лезет плюс литр сразу на сотку. Машина едет так же. Помогает когда бензиновые форсунки на газовых авто при хододном старте очень забиты-двигатель трясет. При нагреве проходит. Никаких побочных эффектов нет!! Проверено на свежих машинах MPI впрыском.(не на прямовпрысковых) . Пробуйте смотрите изучайте
Головы и хвосты от сэма грамм 200 в начале зимы в бенз , и до следующего года
АЦЕТОН
Несколько зим эпизодически, при ощутимых морозах и городском пробеге заливал ацетон из расчета пол-литра на 40 л бака карбюраторной 21093. Масло было только Мобил1 с минимальным зимним индексом вязкости. При продаже на 10 году состояние мембраны бензонасоса и компрессия были "заводскими" - компрессию сам мерил в гараже Лил не по причине плохого бензина (был основных брендов в РФ), а исключительно от воды в баке и от отложений в карбе.
Так что за современную аппаратуру впрыска тем более дизеля, не поручусь, а вот с ЦПГ ничего плохого не случится имхо. И конечно ацетон очень быстро испаряется при малейшем нагреве и с вонью в салоне на время надо будет примириться.
Где то проскакивал Керокур для бензина
В нолевые ездил на мотоцикле Днепр. Закончился бензин и нечего лучше не придумал как залить скипидар. Заводился хуже, выхлоп с запахом хвои. Наездил примерно 30-40 км без последствий
Ну если в карбюраторный двигатель добавлять двухтактное масло то думаю вообще будет гут😁
Ну ну закоксуйте форсунки и радуйтесь... Тем более на непосредственн. Впрыске
А на сколько это реально, с поправкой на концентрацию?
@@criticism_humilis_ortus узнает он. Я ттаким не занимаюсь
Зачем добавлять дизельную присадку в бензин? Я в дт добавляю дизельную присадку, в бензин бензиновую ликви моли.
Ну так G11,12,12+ и даже 12++ на одной основе кроме как G13.
Нет смысла сравнивать смазывающую способность, разве что G13 с любым другим..
Ну,а разница в присадках имеет другой характер назначения!
"Добоволяйте ,добоволяйте! "
@ мотористы