Старая солярка на вид такая же, как и новая. Чем опасна? Кто в зоне риска? Помогают ли присадки?
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Убил целое лето на эксперименты! Думал - не работает машинка трения, а оказалось причина - старение солярки! Эксклюзивная информация. Никто не проводит тесты смазывающей способности старого дизельного топлива, ведь это всё равно, что оценивать количество витамина С в сгнившей капусте. Но топливо - не капуста, залить себе в бак с канистры возле трассы прокисшее зелье - проще простого!
Досмотрите до конца и будьте осторожны!
Все видео проекта "СУХАЯ СОЛЯРКА"
• Проект "Сухая солярка"...
****
наш Телеграм t.me/partbox_2
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео! invite.viber.c...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#стараясолярка
25 лет езжу на дизелях, и все равно данную инфу считаю крайне ПОЛЕЗНОЙ, а тем более когда человек так заморочился!!! лайк по любому
Полностью вас поддерживаю.
Вот это поворот ! Шли шли пришли в тупик. Дима хотим "развязки" . Мы плотно седим на этом "сереале " уже не бросим смотреть 😀😀😀. Спосибо за ваш труд 👍👍👍
Огромное спасибо за проделанную, адскую работу. Всё очень интересно. 🤝👍
instablaster...
Дмитрий огромное спасибо! Вы ,,хулиган,, и ,,беспредельщик,, ,конечно в добром смысле этого слова.
Вы ломаете давние стереотипы в понимании работы дизеля. Действительно производителям и маркетологам это не по душе.
Вы Колумб в своём роде.
И время ваше не потрачено впустую, тому доказательво- комментарии подписчиков. И самое главное вы не цитируете чьи то постулаты. А действительно ищите истину до её зародыша!
Респект вам от всех подписчиков!
Как инженер, с красным дипломом, утверждаю: Ваша работа - бесценна !!!
Колего, ШАНА! Ви - зразок самого правильного науковця!!! Шаную таких людей!
Присоединяюсь к благодарностям!
Большое Вам Спасибо!
Мне,как "дизелисту", очень важны и полезны Ваши исследования и тесты!
В прошлом году,я "попал" на ремонт топливной.Теперь очень внимательно слежу за Вашим каналом и новыми
опытами.
С уважением, Георгий.
Киев.
Моя любимая тема !!!
Ну, думаю, избитая вдоль и поперёк, что может быть нового...???
И вот "ОНО"...
КТО БЫ МОГ ПОДУМАТЬ !!!
Автор спасибище за труд , который невозможно переоценить !
Огромное человеческое спасибо!
Ты. Чудилось..
Исправьте в своих пожеланиях, в конце каждого видео, пожелания "НЕ болеть" и "НЕ ломаться" на "БЫТЬ здоровыми" и "БЫТЬ исправными". Так как, в пожеланиях отрицательная частица "НЕ" - игнорируется. Желайте зрителям здоровья и исправной техники, а не на оборот. В остальном, автору респект.
Ездил,езжу и буду ездить на старых дизелях,им похер какая там саляра! Спасибо за огромный труд!
Пока есть эти "старые" дизеля и автомобили, на которых они стоят, достаточно живы для более или менее комфортной эксплуатации. Но это время быстро проходит.
"Говно остаётся говном. Но не всё, а только просроченное" :)))))
Я на полу валялся! Клас!
😂
:))!:))!
При просмотре ваших роликов все чаще вспоминаются слова классика А.С. Пушкина:"
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
и случай, бог изобретатель... "
Удачи вам ваших открытиях и в осмыслении парадоксов!)
последняя строчка особенно мне подходит :-)
Автор как всегда топ!
Ну наконец свежее видео про солярку!!!
свежее видео про несвежую солярку
@@PartboxUa2 не свежая салярка это ппц!!!
Вот это поворот! Ранее считал, что только бензин через три года стареет и машине на нём плохо тянет. Полезная информация.
Молодчага мужик! Очень ценю в людях эту черту - желание докопаться до истины, да и, думаю, не только я. Лайк.
Спасибо автору. Открыли глаза на многие вещи. Так держать. Спасибо.
Спасибо за Вашу работу и информацию. Сразу вспомнил соседа по гаражу который отстаивает солярку и говорит что сколько гамулы в дне...а это оказывается старение...
Тоже отстаивают дааа
Спасибо. Очень познавательно.
Век живи век учись
Спасибо за огромный труд !
Гамно, остаётся гамном., Но не всё, а только просроченное.
Это шедевр! А если серьезно, спасибо огромное за Ваш очень полезный для многих труд!
Ваш скрупулезный подход вызывает огромное уважение. Спасибо за труд!
До копаться до истины..., как это бывает не просто! Спасибо, что проводите эти исследования и делитесь с нами.
Дякуэмо за вашу ВЕЛИЧЕЗНУ роботу.
Про гівно дуже сподобалось, навіть незнаю чому.
Я навпаки за відео довжиною 40 90 хвилин.
У мене в наявності є дизпаливо яке я самостійно придбав у січні 2015 року. Тоді в 2015 я знайшов дату зберігання в 5 років. Досі стоїть як "НЗ". Якщо у вас буде необхідність (для тестів) 'можу вам вислати.
Бо піде на опалення.
Дякую вам. З весни користуюся інтроном і колег підсадив.
Это секта 👍 В очередной раз смотрю с удовольтвием ваше видео, так держать!
Всім хорошого дня!
Автору респект!
Низкий поклон тебе, добрый человек, за твои труды! Дай Бог тебе здоровья!
Автору респект!
Очень интересное и полезное видео.
Огромное спасибо вам за проделанную работу.
Ув. Автор большое вам спасибо за ваши титанические усилия. Вам и вашей машинке так же не ломаться))
У меня в грузовой машине установлен автономный обогреватель с отдельным бачком для дизельного топлива, по прошествии нескольких месяцев бездействия этого агрегата( весна-лето) я заметил что остаток солярки уж сильно потемнел и стал напоминать светлое пиво! Вот я и думаю себе что старую солярку нужно слить и заправить свежую, а тут вдруг вышло Ваше видео о старении диз.топлива и подтвердила все мои догадки!👍
Добавляй еще керосинчику 1/10 и печка будет работать долго и исправно.
Признание своих ошибок говорит о великой силе внутри Вас. Благодарю
Дякую вам за вашу корисну працю. Мирного неба над головою.
Всім нам!
Спасибо! Очень познавательно!
Были смутные сомнения, что солярку долго хранить нельзя из-за окисления. Теперь наш Гуру все разъяснил. Ведь ни на одном канале подобной информации нет. Большое спасибо, Дмитрий, за исследования!
Дай Бог многим ученым на Земле так скурпулезно и по-настояещему Трудится. При этом не под указкой "сильных мира сего", а для блага простого человечества.
Спасибо за настоящий Труд!
Доброго дня! С большим удовольствием всегда смотрю Ваши видео! Полезное дело делаете! Удачи и профессионального роста! С уважением Виктор Николаевич
Внимал каждое слово это культ для дизилиста
Теория. Ездил на 10 летней соляре из бочки. Нет проблем. Двигатель м47ту
"Дедушка" 13:55 - эта тема про современные двигатели , а не 60 -80 летних....😅 Не тратьте свое время ...😂
Какого года м47ту...?😂
Привозят саляру. Хранится в бочках бывает до трёх лет. Осадка на дне бочки нет.
Топливную ни разу не ремонтировали. Роторные ТНВД. Северо-Запад России.
Ненецкий автономный округ, топливо завозят один раз в год, по речной навигации. Причём оно только арктическое.. Отказы топливной аппаратуры, не редки. Есть большая доля вероятности в словах Димы.
Результати тестів та матеріали досліджень на підтвердження - це науково обгрунтований висновок, а не "хотєлка". Все по дорослому.
Дмитрий, спасибо большое!
Жирный Лайкосище)))) спасибо вам!!! такие люди на вес золота!!!
В данное время солярка не успевает "состариться"... (((((
Это самая полезная, а главное это та информация с которой должна начинаться эксплуатация дизельных авто. Сам держу большой запас дизтоплива. Благодаря Вашему труду, я получил знания. Спасибо Вам большое.
Вот это - правильный подход!
@@PartboxUa2 ещё хотелось бы прояснить, что старение для био дизеля очень быстрое , а для обычного ? Это тоже очень важно понять, топливо в той же "бочке" сколько можно хранить? Или не накупать в прок вовсе..
@@PartboxUa2 спасибо большое за ваш труд! Хотелось бы теперь данные о работе присадок из магазина со свежем ДТ , к примеру той же смт 2 или ликви моли именно для смазки , которой на 2000 км хватает эффекта после обработки, а то забыл как именно называется.
Объясни пожалуйста , старая солярка что он говорит?
Спасибо большое за вашу работу !Желаю вам и вашей семье всего самого наилучшего!Большой привет из Германии!
Спасибо за труды!!!Всегда с удовольствием слушаю Ваши лекции!!!
Дядя PartBox, в Советской Армии служили не дураки, еще с лохматых времен, на ГСМ в ВВС было положение по заправке военных самолетов - авиатопливо(керосин + жидкость И), должно было храниться в баках самолетов, или в цистернах не более 3-х месяцев, со дня выпуска авиатоплива!!!
Если случиться авиа катастрофа и выясниться, что топливо просроченное, то начальник ГСМ части + его заместитель сядут первыми лет на 15! И это притом, если делом будет заниматься военная прокуратура, а если дело передадут в КГБ, то там пришьют измену Родине, а это вышка.)
Не 3 а 1 месяц и это связано с нестабильностю жидкости И-М в топливе. Если хотите углубится то советую прочитать" инструкцию по хранению, применению и контролю качества Гсм". Коротко мы называем его Приказ 126,от 1992 года. 🤔
@@НиколайТкач-г2у А какое отношение имеет приказ от 92 года к союзу?
Приказ 92года пролонгирован от приказа 91 года как депозит в банке
Советский трактор работать отлично на 20 леоне соляре
@@ЮрийРыжый-ы3в 👍👍
Это видео должно было выйти первым перед теми остальными про солярку.
Опачки, спасибо огромное! Стоят бочки с соляркой с того года. Сожгу их в котле отопления. А в машину залью свежее 😌
В закрытой плотной таре за год ей не чего не будет. Объяснили в лаборатории. Нефтебазы.
Автору респект и уважуха за проделанную работу и предоставленую информацию.
Я, было дело ездил даже на трансформаторном масле, и не один раз, а на протяжении всей зимы, был доступ. Сафарик работал лучше, чем на дизтопливе, и экономичнее. А ещё, у нас был газон с 245дизелем, так тот вообще соляры не видел, только масло трансформаторном. Вот так-то.
Езжу на бензине, но просмотрел с интересом. Спасибо, очень познавательно.
Спасибо за такой колоссальный труд, всегда смотрю с удовольствием.
Езжу на дизелях уже 30 лет, всегда есть несколько бочек про запас, есть стоят по три, пять лет, и ни когда не мучился с топливной аппаратурой, на грузовике проездил почти миллион, и легковушка уже пробег 250 тыс зв 13 лет, поэтому старая ,новая солярка не важно, важно что делаю, ни когда не заправляюсь сразу в бак на запраке, зимнию часто мешаю с летней, смотрю по температуре, если соляка как слеза или старая с бочки решает вопрос масло дикстрон, 30-40 грамм на канистру, или быват пррсто дикстрон иногда добовляю для профилактики, поэтому ни когда не заморачиваюсь по прводу старой солярки.
Браво!МАЭСТРО! Огромное спасибо за Ваши труды.
Согласен .через год в пластиковой чистейшей бочке солярки выпал осадок виде мути слизи .добавляю литр 2 т масла хорошего на 100 л соляры и присадку Галиева модификатор топлива .едет вся техника хорошо. 3 дизеля и все разных систем впрыска .Спасибо за Ваш труд.
В Бундесвере срок хранения ДТ - 3 мес, в армии Польши - до 6 мес. Есть еще проблема бактериального и грибкового разрушения ГСМ. А добавка 2-х тактного масла мне тоже нравится, особенно в старое эимнее ДТ.
У меня старая дизельная машина Ауди, 1990 года, ест любую солярку и даже старую, даже на керосине некоторое время ездил и мотор не сломался. У меня друг, у него старый дизельный Мерседес, он тоже использовал в качестве топлива самые плохие и старые виды топлива и мотор ходит до сих пор.
Дмитрий Алексеевич! Вы как всегда поразили своей настойчивостью и упорством в достижении ЦЕЛИ!
Чрезвычайно интересная и полезная информация!
На днях Начинаю цикл собственных испытаний присадок в ДП от фирмы Хадо!
Вам и вашей семье КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ!
ждём результатов!
Напишите где можно будет посмотреть.
Сегодня залил Ревитализант от Хадо для топливной аппаратуры, т.е. тест СТАРТОВАЛ.
Своего блога и канала на Ютубе я не имею поэтому (скорее всего) результат попадёт к Дмитрию Алексеевичу!
А он в свою очередь озвучит его в своих видео!
Всем удачи
Тогда не пропадайте, чтобы ваша работа не прошла не замеченной.
Заливаю солярку с бочки. Солярке как минимум 10 лет, езжу и не заморачиваюсь. Форд транзит 1998 год.
СПАСИБО! Получил огромное удовольствие от прослушивания. Предпологаю, что современные ТОРГАШИ и ПРОИЗВОДИТЕЛИ не важно чего и не важно НАШИ или "ИХНИЕ" все хотят как можно больше хапнуть. Ну а метды увеличения "выхлопа" и интересы потребителя находятся в абсолютно противоположных направлениях.....
Круто, молоток, так держать! Снимаю шляпу!
Лайк перед началом видео👍
Очень интересно,не останавливайтесь на достигнутом!!!!
Очередной лайк однозначно. Хоть и дизелист по образованию, но информация однозначно полезна даже для меня, не говоря уже об автовладельцах.
Жаль , что такое же не решаетесь сделать для поршня. Получается что призыв - бегать и не ломаться несколько избирательный. Хотя понятно, что объем этой работы огромен и почти бесконечный.
Ай молодца!!!
Человечище!!!
Я знал что топливо стареет.
Причём когда после зимнего простоя мотор мотопомпы не запустился. А БЕНЗИН (не дизель) просто перестал гореть. Вот реально макнул ключ в бак и не смог поджечь капли. Не знаю сколько лет было бензину потому что берём его иногда где попало и может пролежать в загашниках не один год. Обычно это для покраски бензин - вместо расстворителя.
После замены топлива свеже обслуженная мотопомпа заработала как ни в чём не бывало.
Нужна инфа по старению бензина!!!
Жду новых видео!
Спасибо за проделанную работу. Очень поучительно. 👍
Есть грамотные люди, которых интересно послушать
Виктор спасибо за труд. В пользование два дизельных авто с классической ТНВД и common rail. Добавляю intron dlube и dclean, на авто с классической ТНВД двигатель работает тише и приемистей, а у авто с common rail и так всё нормально с громкость работы двигателя и приеместостью.
Коммон райлу похеру смазывающие свойства
@@евгенийфомин-з6с впервые в большом масштабе, проблема смазывающего свойства ДТ появилась при переходе на стандарты топлива евро-5 на двигателях с системой common rail, т.к. вместе с серой из топлива побочно удалялись вещества которые отвечают за смазывающие свойства. Давление создаваемое классической ТНВД гораздо ниже ТНВД common rail, и очевидно что смазывающие свойства более критичны, так что Вы не правы.
С начала войны я мечтал закопать литров 500 солярки как НЗ на случай тотального дифицита.
Какое счастье, что руки так и не дошли. Есть литров 40 в погребе, но еще год не прошел.
Спасибо! Чем больше углубляюсь в тему тем больше убеждаюсь. ДВС говно. Надо пересаживаться на электротягу!
Я лично видел как в мерса 2010 года выпуска залили солярку каторая в 3 литровой банке( бутле) простояла 30 лет в гараже.И ездит он без проблем до сих пор.
На то он и мерс,мой 124ый пятый год на отработке и без проблем уже 270 тысяч накатал.
Работа действительно колоссальная. На выходе - пшик. Результат скорее отрицательный. Хотелось простых решений: добавил присадку - молодец, душа спокойна, движёк урчит, долгие годы ничего не ломается, денежки не на ремонт , а на пивко. Хорошо. Но, простых решений нет. Все сложно, неоднозначно. Но отрицательный результат, тоже результат, полгода работы не прошли даром, открылась истина - простых решений нет и быть не может. Работает движек, не ломается - пей пиво и радуйся жизни. Сломался - покупай запчасти.
Деньги нужно вкладывать в развитие семьи, бизнеса. Если тратить на алкашку - страна так и останется в жопе.
@@mkc_pro серьезное замечание.
Я пользуюсь многофункциональной присадкой в топливо от ликви, всем устраивает, особенно расходом. Там есть все что нужно для хорошей работы техники на нашем топливе и в наши зимы.
Короч вывод таков - покупаем электромобили и радуемся xDD
АКБ тоже стареет..
А его еще пойди произведи, производство акб грязная тема)
Да- да
Мерзни зимой .. далеко не поедь
а через года 2-3 владения, когда soh упадет конкретно, будешь искать новую ввб по цене такой, что можно было на той же солярке ездить пол жизни , в тепле и не думать о пробеге за 1 зарядку
@@АлександрКоровяковский-ы4ж теслы по 5-7 лет уже катают и норм))))
Советую проехатся , и все бензиновое станет для Вас устаревшим)))
@@alex6ylk ага, по цене Теслы можно купить аналогичную машину дизельную и ездить как хочешь и где хочешь около 200 тыс км на разнице в цене... Кто владел электромобилем , им не надо рассказывать сказки..
Полезное инфо! Рекомендую смотреть на скорости 1,25😉
1,5
Я на 1,75
Спасибо, Дмитрий за хорошо собранный материал. За то, что услышали меня (а может не меня) и затронули вопрос о звуке исправного(!) двигателя и от чего он зависит.
Надеюсь, люди прислушаются ко всему данному и перестанут лить двухтактное масло, а будут лить то, что надо и только туда, куда это необходимо.
Спасибо за проделанную работу! Информация супер актуальная и полезная!!!
Спасибо что делаете такую работу)
Спасибо большое
Как всегда на высоте
Бесценная и крайне полезная информация, спасибо! Вопрос? Интересно влияет ли материал тары в которой хранится солярка? Слышал от бывалых дизелистов, мол в алюминиевой канистре хранится дольше "не скисает" :))
Я это годами и без тестов знал и доказывал всем знакомым,это четко слышно по звуку мотора,даже если месяц машина простоит))
Что именно вы показывали?
Ни разу не заметил что у меня солярка окислилась,стоит в бочках годами ,это запасы и топливная система родная 22года ничего не делал.В бочке дно просматривается сквозь солярку а бочка полная.Да и на севера завозят топливо в навигацию,и получается солярка за год не портится. Такие вот замечания.Конечно ваши исследования интересны и полезны,буду проверять как и что на практике происходит.Короче, тема полезная будем знать.
получаеться ....умный фермер\
зная что все дорожает......закупился ДТ.....40 -80 000 литров....так сказать - на 3 года вперед
а потом во время посевной.....ломаеться комбайны и выход ТНВД и форсунок.
и такой стратегический запас......он не выльет, и не сожжет в печке...
все равно...до последнего литра....будет заливать в бак......ну может разбавляя свежей 70*новой+ 30 старой.
Благодарю за кропотливую работу. Ну и юмор конечно же на высоте!
Гидрирование биодизельного топлива позволяет увеличить срок его хранения (улучшить стойкость к окислению и смолообразованию), но это дорого и не рентабельно. Выход: хранить биодизель в максимально герметичных ёмкостях вдали от ультрафиолета.
Интересен результат теста 30-ти летней солярки ( которая 100"/,, из нефти без всяких современных био добавок)
Дядя, а у тебя же ланцер безин/газ? Куда ты добавляешь? Ты - лучший!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
По поводу звука мотора: раньше четко различал разное топливо по звуку работы, а сейчас лью интрон уже несколько месяцев и разницы не замечаю. Ну может конечно я мнительный, но как-то так.
Смею вас заверить так и есть... Аналогично
Перестань лить интрон, будет разница.
так и у бензина есть срок хранения , там подольше конечно .
Так это хороший показатель , ухудшение смаз. свойств дизеля - можно определять старое топливо )
Делаю вывод - газ не портится )))))
Может метан, а пропан в балоне с весны простоял вчера пробовал разжечь, дак, не горит балон трес, потом в котле горелку продувал некоторое время через несколько минут загорелась, притом такую хрень наблюдаю часто!
Ну как же жаль, что нельзя поставить десяток или даже сотню лайков! А 21:15 - это для меня теперь крылатое выражение) Отдельное уважение за то, что вы смогли разрешить проблему в недопонимании полученных результатов, возможно, это самое тяжелое, когда раз за разом получается совсем не то, что по всему казалось бы должно получиться.
Низкий поклон.
Как всегда на высоте 👍
Спасибо за Вашу проведённую работу и за разъяснения.
крайне интересно было ознакомиться с данной информацией, благодарю!
Благополучия и Здоровья Вам и Вашей Семье 🙏🙏🙏
Респект за проделанную работу!
👍👍👍 жаль, что раньше не видел этот канал. Отрекомендую друзьям