Thank you for sharing your beautiful motorbike, your home and your beautiful family! I have an R1100S here in the UK. In 1999 I sold BMWs and went to the official launch, this this motorbike has always had a special.place in my heart. Thank you again 🙂
Замечательный мотоцикл этот бумер, всем хорош нет слов! Но вот к Уралу какое-то иное отношение, это для советского человека часть истории потому и любим его!
Доброго здоровья Санчо. Обзор мота хорош и все замечания справедливы но для этого года выпуска. Сейчас БМВ по твоим замечаниям переключатель поворотов на левую сторону перенесли, автовыключение поворотов реализовано на 20 секунде после включения, посадка кроме спортов изменена, переработаны все рулевые переключатели они стали очень удобны и эргономичны. Если коротко БМВ хороший, надежный мотоцикл.
Речица!!! Прибар!!!))) Ох далекая Советская юность!!! Только положительные воспоминания!! Удачи во все Тебе Санчо)) Один из самых позитивных и добрых людей на просторах инета!!!)))
Молодец, Саня, что заботишься о международных туристах. В нашей стране иногда их ждут не совсем приятные сюрпризы. Отличный обзор мото ! По звуку как Урал))) Софию с Днём рождения!!! ))
Мото Санчо Здравствуй БМВ супер конечно.Но задается мне ты конечно больше привязан к трайкам колясочникам Вот бы тебе протестировать Урал М67 36 1976 года выпуска каковой мне приходилось запускать и опробовать после продолжительной консервации.Это вообще почти не сравнимый мотоцикл с Туристом.Тяга вообще зверская обороты набирает быстро Я его хотел купить в девяностых мне чуть денег не хватило до сих пор его вспоминаю хотя до него ездил на туристах и после туриста взял хоть не было на 67 задней но Моцик супер умели в то время делать и он оборотестей был как я потом узнал А во общем желаю тебе прокатиться на Бмв р 51 или на более раннем Цюндап и сам бы хотел а Бэха Андрея супер мне понравилась Удачи тебе Санчо.
Про Беху все верно рассказал. У меня такой же 2004 г.в. , для быстрого знакомства с мотоциклом добавить больше нечего, разве что для информации, на ДВС установлено 2 свечи на цилиндр.
Хороший обзор. У меня BMW R850R, с таким же практически мотором, только на 10 сил слабее. Тем не менее, мощности хватает за глаза. Решил после трех японцев, а были у меня до этого Honda SLR 650, Yamaha TDM 850 и Kavasaki KLR 650, поездить на немце. Тоже, долго привыкал к переключателям поворотов, но, привык и считаю, что это довольно удобная схема. В остальном, все устраивает. Удобный и послушный мот. Из-за низкого центра тяжести, присущего оппозитникам, весьма комфортно передвигаться на малой скорости и маневрировать в городском потоке. Благодаря сухому сцеплению увеличены интервалы замены масла. Заливаю Castrol 10W50 мотоциклетное и меняю через 10 тысяч. Всем удачи!
Во! Я на Uvex работаю! 😃. Только в другом подразделении . Мы шлемы делаем. Только жаль не мотоциклетные. Uvex перестал их производить. Мы делаем велосипедные и лыжные. А так же Alpina. Кто не знал Alpina это дочерняя компания Uvex.
Nice S, very rare to see the black motor, usually it only came on the 2001 R1100S "Light" model, but I believe black engines were an option on German and other European sold S bikes. Where did the phone/gps holder come from?
Саня, вот тебе и направление движения. Снимай такие обзоры). Маленькое замечание. Ты даже на урале всегда в мотоэкипе по полной. А тут просто в майке)?
Санчо отдых, на мой взгляд, это очень важо, я вот сам за долгие 6 лет смен работ, так не сходил в отпуск, замечаю, что и здоровьеце подгуживает, и нервишки, так, что взял две недельки за свой счёт, поеду поплескаюсь в чёрном море) так, что скажу так работа это хорошо, но отдых и время на семью это не менее важно, и более хорошо)))) каламбур)
По поводу писка бензонасоса - ближе к 100к пробега может износиться бензонасос, как раз по звуку можно определить. Процесс резко ускоряется при езде с сухим баком. Сам это наблюдал. Потом появится ощущение того что придерживают за хвост, дальше не проверял
@@ИгорьКравцов-т6е если в нем движок как в 1100gs то кроме профилактической пропайки проводов к датчикам коленвала ничего особо делать не надо. Кстати, трясется на холостых тут он скорее всего из за того что хозяин синхронизацию холостого хода не делал. 1100е до 700тысяч ходили (пруфы на advrider).
Да не,эта бмв спорт-турист,чистым спортом не пахнет. Спортбайк на кардане? Хм... не,не слышал. Затем,руль высоко для спортбайка находится,даже в сравнении с дроздом,мне показалось более комфортным. У дрозда как-то вниз,и чуть вперед руки тянешь. Зеркала торчат как антенны))) Я увидел R1100 R с обтекателем,и клипонами,естественно с другими пластмассками. Ожидал конечно более реактивного ускорения,примерно как на своей птице,но всё же для оппозита,и так хорошо!))) Узнал в конце что на пан-Европе грм на ремне. Никогда об этом не задумывался,по этому за инфу лайк. И да,нельзя видео с пловом загружать на ночь глядя. Пойду хлопать холодильником!))) Нагнали аппетита!
Доброе утро! Хотел бы похвастаться... В Казахстане на столько грамотно решили все бюрократические процедуры для граждан!!! Создали специальные структуры ЦОН ( центр обслуживания населения). Это большой зал и по периметру столы с сотрудниками. Все! Любой вопрос! Регистрация иностранцев, покупка- продажа квартиры, получение любых документов, любой вопрос обращаешься в ЦОН! Причём в самый ближайший от того места, где находишься в данный момент! Электронная очередь, сдал заявление, которое распечатал тебе сотрудник ЦОНа, получил квиток когда забрать результат и ВСЕ!!! Документы приняли и сами отправили в нужную инстанцию! Все, что касается автомототранспорта существует автомобильный ЦОН. Смена в/у, продажа покупка- все в одном месте. Перерегистрировать авто два часа! Ни каких нотариусов и лишних платежей! Единственное, тебя проверят на наличие штрафов и заставят оплатить, если таковые есть!
Норм так Урал допилили)) Ну это пока рбт отлично, но сам уже не починишь, наверно и колесо без сервиса не снимешь. Да знаю что не ломаються и даже свечи менять не треба, видать совковая привычка, а если сломаца))
Писал к тем в ИМЗ когда пустят литровку..... ещё жду их ответ!!! Было бы прикольно и практично для ADV путешественников. Харлей и Хонда бы боялись😁😂. Спасибо Санчо!
Есть понятие "никто ничего не должен", а есть "культура вождения". Я сам на мерсе работал 6 лет и всегда двигался пропуская мотоциклистов в городе или легковушки на трассе.
@@MotoSancho культура вождения, это соблюдение пдд. Лезть между рядов, такое себе. Может у него там люк на дороге нарисовался, или у какой то девахи собачка с рук спрыгнула на дорогу. Ситуации то ведь разные могут быть, и тебе изза этого ,,холодильника" не видно всего. Не в обиду, если что.
При въезде в Беларусь, на иностранное транспортное средство оформляется ввоз, по РБ может ездить только тот кто вписан в него. За управление посторонним лицом, конфискация транспортного средства. Тест мог закончиться печально.
при откинутой боковой подножке,он должен глохнуть,может на S подругому,сидение на BMW можно регулировать по высоте,и на самом низком положении,сидение наклонено ,на,моём не слышу бензонасос,только при вклучении зажигания,может его надо поменять,к поворотам тоже привыкал,но сейчас даже нравится,у меня два BMW R1100R,oдин с коляской
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Хороший ты человек, Санчо.
Спасибо, все супер. Впрочем как и всегда.
Привет мото санчё, для твоих путешествий надо р1200гс
На нём прокатись я уверен тебе понравится
Теперь все это снимаем с бэхи и интегрируем в урал и забываем на долгие годы проблемы с редукторами,перегревами,маленькой скоростью и т.д.
Thank you for sharing your beautiful motorbike, your home and your beautiful family!
I have an R1100S here in the UK. In 1999 I sold BMWs and went to the official launch, this this motorbike has always had a special.place in my heart.
Thank you again 🙂
Все по человечески. Огромное спасибо тебе Санчо и счастья вашей семье.
Мечтал о таком мотике в конце 90-х, увидев его на обложке журнала)
Спасибо за душевное и позитивное видео!
Санчо шикарный день , хорошие мотоциклы, еще и дружба народов! Все шикарно!
П.С. интересно я один представил мотор бмв в теле Урала)...ух...
такое уже есть чудо в россии
Замечательный мотоцикл этот бумер, всем хорош нет слов! Но вот к Уралу какое-то иное отношение, это для советского человека часть истории потому и любим его!
Классный аппарат звук прям к Уралу похож
Максим Мазур Реально на Урал похож звук,я тоже слушал и думал об этом)))
@@niksut1208 да только уходит поярче)
Никак Ростокино Урал не похож.
Эх,Андрею надо было Урал протестировать!
Kakaia BMW kak ural ni gde .a tsena tolka 20000€ kak ural ni naidios
Спасибо за обзор👍
Санчо мотик прикольный. ...
Ифутболочка зачетная. ..
Привет с Винницы
Доброго здоровья Санчо. Обзор мота хорош и все замечания справедливы но для этого года выпуска. Сейчас БМВ по твоим замечаниям переключатель поворотов на левую сторону перенесли, автовыключение поворотов реализовано на 20 секунде после включения, посадка кроме спортов изменена, переработаны все рулевые переключатели они стали очень удобны и эргономичны. Если коротко БМВ хороший, надежный мотоцикл.
Это радует. Я говорил именно про этот мот и свои впечатления.
Интересный обзорчик вышел и день отличный!Санчо лайк!
Случайно наткнулся на канал(гугля предложил) : вначале глянул одну серию про Монголию на Урале. Видосы супер! Санчо, так держать!
Спасибо! Рад что интересно!
Moto Sancho Жене привет! Это очень хорошо, что жена тебя поддерживает и сама участвует в путешествиях. Вы Молодцы!
Кстати по звуку при разгоне,чем то схожи с уралом :)
Речица!!! Прибар!!!))) Ох далекая Советская юность!!! Только положительные воспоминания!! Удачи во все Тебе Санчо)) Один из самых позитивных и добрых людей на просторах инета!!!)))
Молодец, Саня, что заботишься о международных туристах. В нашей стране иногда их ждут не совсем приятные сюрпризы. Отличный обзор мото ! По звуку как Урал))) Софию с Днём рождения!!! ))
Нужны байк-станции
отличный велик! R1100RSке не хватает этой самой 6ой передачи
Центральная подножка на нём хорошо продумана, даже ребёнок сможет поставить.
Делай еще обзоры санчо))) приятно смотреть
Мотоцикл огонь! Даже АВS присутствует. Звук опозита класный.
лучшее в истории решение с поворотниками
Мото Санчо Здравствуй БМВ супер конечно.Но задается мне ты конечно больше привязан к трайкам колясочникам Вот бы тебе протестировать Урал М67 36 1976 года выпуска каковой мне приходилось запускать и опробовать после продолжительной консервации.Это вообще почти не сравнимый мотоцикл с Туристом.Тяга вообще зверская обороты набирает быстро Я его хотел купить в девяностых мне чуть денег не хватило до сих пор его вспоминаю хотя до него ездил на туристах и после туриста взял хоть не было на 67 задней но Моцик супер умели в то время делать и он оборотестей был как я потом узнал А во общем желаю тебе прокатиться на Бмв р 51 или на более раннем Цюндап и сам бы хотел а Бэха Андрея супер мне понравилась Удачи тебе Санчо.
Санчо все твои видео интересные,отдыхать тоже нужно даже полезно👍❤️
Саня ! Зачёт с первых минут просмотра ) Так держать!
Интересный обзор получился, Вам стоит продолжать такую рубрику. Пан Европу, например, можно обозреть.
От души большой респект тебе !!!!! Радуй нас своими видосами !!!!!!
самое главное в хорошей роботе-это хороший отдых!!!и Уралом по Кавказу проедь!
Хороший формат, обзор мотоциклов от Санчо! Тестируй и рассказывай, очень интересно, а твоё мнение важно!
Было не только интересно но и вкусно. Хорошо что все хорошо. Всех благ. Лайк однозначно.
Про Беху все верно рассказал. У меня такой же 2004 г.в. , для быстрого знакомства с мотоциклом добавить больше нечего, разве что для информации, на ДВС установлено 2 свечи на цилиндр.
Точно. Забыл сказать!
@@MotoSancho Хороший контент делаешь, смотрю с удовольствием)) Владею так же М 67-36 1977 г.в. Мотоцикл с коляской это для души, холю его и лелею ))
А можно поподробнее рассказать о нем. Мне тоже предлагают 2004
Санька, как всегда на высоте!
Санчо, надеюсь после поездки на нем, ты скинул, по привычке клапанные крышки, чтоб померять не ушел ли зазор???
Ахахахаха))
Хороший обзор. У меня BMW R850R, с таким же практически мотором, только на 10 сил слабее. Тем не менее, мощности хватает за глаза. Решил после трех японцев, а были у меня до этого Honda SLR 650, Yamaha TDM 850 и Kavasaki KLR 650, поездить на немце. Тоже, долго привыкал к переключателям поворотов, но, привык и считаю, что это довольно удобная схема. В остальном, все устраивает. Удобный и послушный мот. Из-за низкого центра тяжести, присущего оппозитникам, весьма комфортно передвигаться на малой скорости и маневрировать в городском потоке. Благодаря сухому сцеплению увеличены интервалы замены масла. Заливаю Castrol 10W50 мотоциклетное и меняю через 10 тысяч. Всем удачи!
Санчо давай еще обзоры!!!у тебя классно получается!
Рад что понравилось!
Просто хороший человек))
Да ,аппарат отличный!!!
Как сериал,Саня пасибо👍👍👍
Во! Я на Uvex работаю! 😃. Только в другом подразделении . Мы шлемы делаем. Только жаль не мотоциклетные. Uvex перестал их производить. Мы делаем велосипедные и лыжные. А так же Alpina. Кто не знал Alpina это дочерняя компания Uvex.
Поворотники - дело привычки. С 2003 года на 1150 идет автоотключение. Реле совместимы по контактам с 1100
Там в реле какой-то таймер? Как оно понимает, когда выключить? И что, его можно и на 1100-го поставить и будет функция автоотключения?
@@_Pretender микроконтроллер. Оно моргает несколько раз, потом отключается. Да, можно.
Привет , ребята с Хакасии!!!
Работа работой, отдых тоже нужен, особенно когда тебя окружают хорошие люди!
Nice S, very rare to see the black motor, usually it only came on the 2001 R1100S "Light" model, but I believe black engines were an option on German and other European sold S bikes. Where did the phone/gps holder come from?
This motorcycle is from Germany, which is probably why the black engine is installed.
Да... Вот в такой жаре без водяного охолождения не серёзно. Вообшем это то что я некак полюбить не могу и у меня V-TWIN.
Саня, вот тебе и направление движения. Снимай такие обзоры). Маленькое замечание. Ты даже на урале всегда в мотоэкипе по полной. А тут просто в майке)?
Не мог же я продемонстрировать хозяину мотоцикла, что в ходе теста возможны падения. Да и сам аккуратнее едешь, когда знаешь что защиты нет.
Отличный аппарат!
Просто, классный, спокойный день...
очень интересно, спасибо за видео
Проснулся глаза открыл и с разу лайк 👍
Санчо отдых, на мой взгляд, это очень важо, я вот сам за долгие 6 лет смен работ, так не сходил в отпуск, замечаю, что и здоровьеце подгуживает, и нервишки, так, что взял две недельки за свой счёт, поеду поплескаюсь в чёрном море) так, что скажу так работа это хорошо, но отдых и время на семью это не менее важно, и более хорошо)))) каламбур)
звук оппозита ни с чем не спутать)
Если этот аппарат родственник Урала,то ты племянник Меркель.Лайк!
почитай историю Урала
вообще-то, родственник,только очень дальний
По поводу писка бензонасоса - ближе к 100к пробега может износиться бензонасос, как раз по звуку можно определить. Процесс резко ускоряется при езде с сухим баком. Сам это наблюдал. Потом появится ощущение того что придерживают за хвост, дальше не проверял
Это самое малое из его сюрпризов.
@@ИгорьКравцов-т6е если в нем движок как в 1100gs то кроме профилактической пропайки проводов к датчикам коленвала ничего особо делать не надо. Кстати, трясется на холостых тут он скорее всего из за того что хозяин синхронизацию холостого хода не делал. 1100е до 700тысяч ходили (пруфы на advrider).
Сестренка симпатяга))хорошее видео и достойный обзор
У подбуханого Санька глазки добрые такие😁
Привет! Даёшь обзоры на мотоциклы!
Быть бы тебе диктором, Санчо, слушать очень приятно)
Лучше таки доктором Ураловских наук...
Диктором не хочу, можно диктатором?
А каробачка переключаеться жестковато как на урале хорошо слышно
А Урал и Днепр, это внебрачные сыновья)
Я неделю назад купил себе такой!!!! Афигенный мотоцикл
От боли в руках и запястьях на спорте не уйдешь никогда.
Саньок спасіба тобі від опозітчиків залишайся таким на весь час
Эх тебе бы в Урал такой движок! )))
Где-то в гараже плачет Голда 😢
Привет Санчо почему-бы тебе не добавить ещё и обзоры на мотоцыклы по возможнонсьти.
Будет возможность - будут обзоры.
@@MotoSancho будет плюс новая рубрика
Да не,эта бмв спорт-турист,чистым спортом не пахнет. Спортбайк на кардане? Хм... не,не слышал. Затем,руль высоко для спортбайка находится,даже в сравнении с дроздом,мне показалось более комфортным. У дрозда как-то вниз,и чуть вперед руки тянешь. Зеркала торчат как антенны))) Я увидел R1100 R с обтекателем,и клипонами,естественно с другими пластмассками. Ожидал конечно более реактивного ускорения,примерно как на своей птице,но всё же для оппозита,и так хорошо!))) Узнал в конце что на пан-Европе грм на ремне. Никогда об этом не задумывался,по этому за инфу лайк. И да,нельзя видео с пловом загружать на ночь глядя. Пойду хлопать холодильником!))) Нагнали аппетита!
С именинницей!))
Спасибо!
Спс гостям которые пиежают к вам ато вы не одохнёте с редукторами
Спс Санче все на вышем пилотаже
Что за люди дизлайки ставят?! Человек старается , снимает , монтирует , а они......
К сожалению есть такие: усрусь, но не покорюсь. Типа без дизов неинтересно.
@@алексейХабаров-ъ2ж сами бы попробовали снять хоть одно видео, диванные эксперты блин(
@@ВадимСтеганцев-ж1г я видео не снимаю, но и дизы не ставлю. Претензия не ко мне. Я написал ПРО тех, кто их ставит.
@@алексейХабаров-ъ2ж я не Вам сказал, Вы меня не так поняли)
Это адресовано тем , кто дизы ставит
Доброе утро! Хотел бы похвастаться... В Казахстане на столько грамотно решили все бюрократические процедуры для граждан!!! Создали специальные структуры ЦОН ( центр обслуживания населения). Это большой зал и по периметру столы с сотрудниками. Все! Любой вопрос! Регистрация иностранцев, покупка- продажа квартиры, получение любых документов, любой вопрос обращаешься в ЦОН! Причём в самый ближайший от того места, где находишься в данный момент! Электронная очередь, сдал заявление, которое распечатал тебе сотрудник ЦОНа, получил квиток когда забрать результат и ВСЕ!!! Документы приняли и сами отправили в нужную инстанцию! Все, что касается автомототранспорта существует автомобильный ЦОН. Смена в/у, продажа покупка- все в одном месте. Перерегистрировать авто два часа! Ни каких нотариусов и лишних платежей! Единственное, тебя проверят на наличие штрафов и заставят оплатить, если таковые есть!
Даа,на мостах мы больше не разгоняемся,в начале и в конце даже по середине камеры.....
Санчо красава!
Ого, а я жил в Минске больше недели и не регистрировался. Это было в 2013 году.
Норм так Урал допилили))
Ну это пока рбт отлично, но сам уже не починишь, наверно и колесо без сервиса не снимешь.
Да знаю что не ломаються и даже свечи менять не треба, видать совковая привычка, а если сломаца))
мотоциклы ,Уралу тоже гости, как гости из будущего,,,😱😱
На ускорении он сам отключает повороты
Вот вам и немецкий урал!
А у Санчо русский BMW))))
Не думал что коробка на БМВ так шумно переключает...
это просто урал на стероидах
Повороты выключаются автоматически
Саша, там где ты был на своём Урале в прошлом году, на этой немецкой игрушке колесо отвалилось бы на первой Монгольской яме.
Поэтому я и радовался, что я не на голдвинге туда поехал)
надо было еще паневропу до кучи затестить)))
Писал к тем в ИМЗ когда пустят литровку..... ещё жду их ответ!!! Было бы прикольно и практично для ADV путешественников. Харлей и Хонда бы боялись😁😂. Спасибо Санчо!
Выпускали литровые,но малой партией,погуглите.
@@sergeykazzzak6132 Класс! Спасибо! Нашел!
Доброго времени)
Такими темпами санче придеться гостинницу открывать.
Отличная идея. Байк-пост "У Санчо" ))
Благодарю
по-моему если ехать на приподнимании тела ветром,то это увеличит расход ,а если ветер в спину на 80-100 то он не очень то и поднимит
Соблазн велик но отступать некуда позади Урал )))))
Санчо забудь слово до ли он право купил.
Оппозиты одни из самых сбалансированных моторов. Сбалансированнее только рядники. У V-твинов вибрация сильно больше.
Я б не сказал, три сезона езжу на v- твине, вибрации для меня вообще не значительные.
Санчо, что скажешь о мотоцикле Honda transalp 650??
Ничего плохого. Отличный легкий тур-эндуро. Надежный, не дорогой в обслуживании.
Хр 650 интересный
Саня,привет нет ли у тебя крышки КПП от Днепра
Саня, тебе никто ничего не должен, и даже на спринтере😁
Есть понятие "никто ничего не должен", а есть "культура вождения". Я сам на мерсе работал 6 лет и всегда двигался пропуская мотоциклистов в городе или легковушки на трассе.
@@MotoSancho культура вождения, это соблюдение пдд. Лезть между рядов, такое себе. Может у него там люк на дороге нарисовался, или у какой то девахи собачка с рук спрыгнула на дорогу. Ситуации то ведь разные могут быть, и тебе изза этого ,,холодильника" не видно всего. Не в обиду, если что.
Шикарный день. Таких должно быть больше, для отдыха и психологической разгрузки...
ртэха. лучше всех для дальняка.
Машину на пешеходном переходе нормально ставить?
При въезде в Беларусь, на иностранное транспортное средство оформляется ввоз, по РБ может ездить только тот кто вписан в него. За управление посторонним лицом, конфискация транспортного средства. Тест мог закончиться печально.
при откинутой боковой подножке,он должен глохнуть,может на S подругому,сидение на BMW можно регулировать по высоте,и на самом низком положении,сидение наклонено ,на,моём не слышу бензонасос,только при вклучении зажигания,может его надо поменять,к поворотам тоже привыкал,но сейчас даже нравится,у меня два BMW R1100R,oдин с коляской
S не глохнет с боковой подножкой и сиденье по высоте не регулируется
@@aleksandrjag5062 почему не глохнет,это на TÜV проверяют
@@waldemarschneider7246 мой из Германии пригнан, при оикинутрй подножке глохнет только если скорость включить.
@@aleksandrjag5062 это как на японских
3:53
реклама на грузовичке - ОГОНЬ!
как ты с такой рекламой клиентов находишь? сбиваешь?! )
посмотрю на работе