Нормальный, адекватный обзор, для начинающего, несмотря на комметы ниже, что что не сказал, или что то по другому можно демонтировать, норма, своими словами и все понятно и душевно
часто можно встретить такие отзывы, что абс вылетает если тормозуху не менять, или что редуктор разваливается если подшипник не подтягивать и т.д. Т.е часто мотоцикл (этот и 1150) ругают за то что им нужно делать ТО.. ) это ж нонсенс какой-то, что мотоцикл нужно обслуживать! Ничего себе!))))
сухо и тепло это самое главное на самом деле я на скуторе осенью с еката до мин вод прокатился намок и замерз )) так что теперь это самый главный фактор
Люди отьездили по 20 лет. Продали за бесценок по сравнению, с тем за что покупали. Те, кто купил, в детстве и думать и мечтать не мог о таком моте, и что он будет ездить на таком моте. Поэтому, хочешь кататься, на 20 аппаратах будь-готов вкладываться в мотоцикл. Техника отличная. Но...время.
Прекрасно RT подходит для города . В том то и прикол всех RT они безумно универсальны / в части боязни покупки - бредятина . Когда забирал свой из салона - больше половины людей интересовались именно Rt (1100,1150,1200)
Ваш обзор интересен, но вы забыли упомянуть про положение ног. Длительные перегоны приводят к затеканию ног. У меня гс1150, меня спасало то что я мог ноги забросить на котоы. И еще, в летнее время в жару- конечности жарит будь здоров. Но тут и плюс есть, в прохладное время ногам тепло
Нет не верно, иксайд вытащишь, дельту нет. Уже обсудили эт первое, во вторых зазор не выставишь ибо он регулируется баком и будет под мордой щель, немцы не дураки
@@BloG-yurista баком никакой зазор не регулируется. Если, конечно, мот не гнутый. Вы ж согласитесь, что, в принципе, облицовку без снятия бака можно снять-поставить. А насчет модели аккума спорить не буду. У меня exide. Думал, кстати, о Дельте. Или вообще о литиевом. Как Вы думаете, лучше ли он кислотных, сообразит ли реле зарядки, чтоб не перезарядить его?
да, но тогда уйдет зазор на морде, для этого и есть болт которым можно регулировать бак, и чтоб зазоры были на морде ровные и красивые, надо делать нормально, а не так, как получилось, пройденный этап)
150 раз уже объяснил в комментариях, чтоб потом зазоры сделать красиво на морде, а не как попало. надо снимать ОБЕ боковины, и регулировать положение бака. В экстренных случаях да, можно через снятие одной боковины
@@DIMBAXV да я пробовал так, но один фиг, чтоб потом выставить зазоры надо всё разбирать , иначе под мордой получается щель, а я добивался регулированием положения бака делать так, что б зазоры прям ровненькие все были. Ну это уже мой заморочь был
Для снятия аккумулятора снимается только левый пластик затем снимаем патрубок забора воздуха в фильтр и вынимаем батарею в левую сторону . Как то так .
Честно говоря даже не знаю какой был у меня акум раньше, сейчас поставил на пробу какой-то гелевый. Плюсовой провод у меня выходит на левую сторону. Да и ещё чтобы прикурить я вывел два провода под седло.
Мотоцикл продан, пусть радует нового владельца тысячами пройденных км) От мотоцикла только положительные эмоции и воспоминания.
Нормальный, адекватный обзор, для начинающего, несмотря на комметы ниже, что что не сказал, или что то по другому можно демонтировать, норма, своими словами и все понятно и душевно
Хороший обзор с грамотно поставленной речью с интересом послушал. Спасибо!
часто можно встретить такие отзывы, что абс вылетает если тормозуху не менять, или что редуктор разваливается если подшипник не подтягивать и т.д. Т.е часто мотоцикл (этот и 1150) ругают за то что им нужно делать ТО.. ) это ж нонсенс какой-то, что мотоцикл нужно обслуживать! Ничего себе!))))
Хороший обзор, спасибо! Много раз слышал про плохое масло лукоил и ни разу никто на них в суд не подал. Выигрышное же дело! Денежное...
Отличный обзор!!!
сухо и тепло это самое главное на самом деле я на скуторе осенью с еката до мин вод прокатился намок и замерз )) так что теперь это самый главный фактор
я из Тюмени в Екб ездил к вам на открытие) прокатился в колонне, попил кофе и вернулся обратно, даже не устал)
Благодарю за информацию!
Спасибо за обзор, толково и обстоятельно.
Молодец!!!
много полезной информации )
Начало огонь)
Люди отьездили по 20 лет. Продали за бесценок по сравнению, с тем за что покупали. Те, кто купил, в детстве и думать и мечтать не мог о таком моте, и что он будет ездить на таком моте. Поэтому, хочешь кататься, на 20 аппаратах будь-готов вкладываться в мотоцикл. Техника отличная. Но...время.
Самый лучший обзор который нашел на Ютубе.👍
Прекрасно RT подходит для города . В том то и прикол всех RT они безумно универсальны / в части боязни покупки - бредятина . Когда забирал свой из салона - больше половины людей интересовались именно Rt (1100,1150,1200)
100%
Ваш обзор интересен, но вы забыли упомянуть про положение ног. Длительные перегоны приводят к затеканию ног. У меня гс1150, меня спасало то что я мог ноги забросить на котоы. И еще, в летнее время в жару- конечности жарит будь здоров. Но тут и плюс есть, в прохладное время ногам тепло
Жги юрист !!
Молодец! Спасибо!
Я сначала не понял про трещину в ДВС и масло или бензин, который льётся..., что это прикол!:))))))))
Ай какой красявый.... Хочу, побежал денежку искать)))
Budet BMW 1100LT 1999.g. v Laviji v Nojabre iz Niderlandov .Cena 2 t. eu
Хорош контент
Спасибо
Спасибо за обзор. Где рем комплект стартера заказывали?
ruclips.net/video/DzNAxaXd_Ks/видео.html вот мой обзор, заказывал на емекс.ру
@@BloG-yurista благодарю!
Чтобы снять аккум достаточно снять левую облицовку, воздуховод и выдвинуть аккум влево. Никакой бак снимать не надо.
Нет не верно, иксайд вытащишь, дельту нет. Уже обсудили эт первое, во вторых зазор не выставишь ибо он регулируется баком и будет под мордой щель, немцы не дураки
Тоже так снимаю акум
@@BloG-yurista баком никакой зазор не регулируется. Если, конечно, мот не гнутый. Вы ж согласитесь, что, в принципе, облицовку без снятия бака можно снять-поставить. А насчет модели аккума спорить не буду. У меня exide. Думал, кстати, о Дельте. Или вообще о литиевом. Как Вы думаете, лучше ли он кислотных, сообразит ли реле зарядки, чтоб не перезарядить его?
@@СергейИлюхин-э1ш если сдвигал бау назад, то на морде зазор менялся) может у меня так, перезарядки не будет, но гель живучее
Я снял сиденья, левую облицовку и вытащил АКБ слева. 97 год выпуска....😉👍
Что купил взамен?какой у него крейсер с минимумом вибраций от двигателя?
Пока ещё ничего не купил, крейсер 120-140 , это лучший баланс расход, тишина, вибрации)
насчет снятия бака для замены АКБ - не совсем точно. можно бак просто открутить и приподняв - сдвинуть вперед и вверх. трубки можно не отсоединять)
да, но тогда уйдет зазор на морде, для этого и есть болт которым можно регулировать бак, и чтоб зазоры были на морде ровные и красивые, надо делать нормально, а не так, как получилось, пройденный этап)
Здравствуйте подскажите по р850рт 2003гиинжектор ,обозов все на на большие кубатуры
К сожалению 850тку не щупал
для замены акб снимается только левая боковина 15 минут не спеша
150 раз уже объяснил в комментариях, чтоб потом зазоры сделать красиво на морде, а не как попало. надо снимать ОБЕ боковины, и регулировать положение бака. В экстренных случаях да, можно через снятие одной боковины
Менять надо тормозуху на 1150 вовремя, а тогда всё будет работать годами без проблем
Спору нет, только когда берешь бу мот никогда не знаешь какой была обслуга предыдущим хозяином и была ли она вообще
@@BloG-yurista тут да, согласен, всегда есть варианты. У меня был 1100,1150RT,сейчас 1200 13 года))
@@Enisey4554 А я чет решил уйти в леса))) взял супер тенеру
@@BloG-yurista нуу далеко не уйдёшь, до первых двух падений в колее или на корнях))
чет с заменой АКБ перебор , там только левую боковую накладку снимаешь и АКБ легко выезжает )
Смотря какой акб, дельта так не вылазит, иксайд можно вытащить
@@DIMBAXV да я пробовал так, но один фиг, чтоб потом выставить зазоры надо всё разбирать , иначе под мордой получается щель, а я добивался регулированием положения бака делать так, что б зазоры прям ровненькие все были. Ну это уже мой заморочь был
Для снятия аккумулятора снимается только левый пластик затем снимаем патрубок забора воздуха в фильтр и вынимаем батарею в левую сторону . Как то так .
смотря какой акб, иксайд да, дельту - нет
Честно говоря даже не знаю какой был у меня акум раньше, сейчас поставил на пробу какой-то гелевый. Плюсовой провод у меня выходит на левую сторону. Да и ещё чтобы прикурить я вывел два провода под седло.
Абсолютно так.
Взял бы сейчас такой?
нет, не потому, что в тех плане не нравится, а просто нет времени ездить на мотоцикле такого плана.
БМВ r1150 rs не стоит покупать? Смотрю 2002 или 2003
Вопрос все в том же абс блоке, нужно быть готовым что можно купить мот с абс, а продавать уже без, рс урезанная версия рт.
@@BloG-yurista понятно. Проще Хонду купить). Спасибо за ответ
@@hazdsa9064у Хонды же за такую же цену не будет вообще абс. да и сами тормоза будут сильно слабее. и другие недостатки ещё
Зачем снимать весь пластик и бак когда можно снять всего лишь левую бокавину. Времени занимает 10 минут
RT хорошая штука, японяки и рядом не стоят
Да ладно, на bmw то всё равно никто поворотниками не пользуется.
шутка засчитана )))))))))
ну жаренные гвозди, что ты мелешь ахахахах... ладно, лукас заработал =)))
Я старался))
А где ссылка на объявление?
www.avito.ru/tyumen/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r1100rt_1995197664
@@BloG-yurista отличная цена. Разумная. Жаль мы далеко. Я себе ищу именно 1100. И не могу в мск найти вменяемый.
@@a.trotsenko спасибо курсу рубля к баксу, сейчас р1100рт торгуется аж по 280 000 и выше + доставка до мск ещё 20к, экономия идёт на дно
@@a.trotsenko кстати летал в мск, тюмень-мск-тюмень 7тыщ цена)
А при чем рождение дочери 🤔? Ничего не понятно, что дочь отнимает мотоцикл 🏍 ?
у каждого свои приоритеты и ценности в жизни
Никто не боится их покупать / зачем нести чушь 🙈
куда нести?
Я боюсь!)
уменя прошел мотоцикл 2 миллиона км и я ничего с ним не делал
напиши когда пройдет 3 миллиона
🤣🤣🤣
@@BloG-yurista прошёл на Honda CBR 600 RR 2003 года выхлоп Акропович... 117 тыс км масло только только начал хавать
1100 не плохая дальше говно
Был такой. Вибростенд сраный. Ну и устарел конечно.
Синхронизацию надо делать