Осторожно поинтересуюсь : а по документам он кто ? ) А вообще, на мой взгляд, это всё ещё Днепр. Ходовая, хоть и изменённая, но от МТ, концепт и компоновка тоже. Соответственно, ответ очевиден. Или нет ? )
Круг замкнулся, Днепр когда то начинался с Баварских моторов, єтим дело и закончилось. Крутой проєктище! Респект... Раз коляска от МТ, значит Днепр!) Бехи с люльками давно закончились). А єтому шедевру, как в анекдоте про Запор, ванной не хватает.))
По сути, если не считать коляски, то можно было взять тот же BMW в стоке, только на него поставить ветровик, бак и заднее крыло от Днепра и результат внешне был бы таким же, при меньших затратах. Но за работу респект и уважуха!
Уж чего не хватало , так это полноценного обзора !!! Спасибо мастерам что воплотили мечту в реальность и Филиппу за подробный экскурс !!!🏍️🐎✊💓🔥 Ни гвоздя ни жезла Ребят !!!
Добрый день. На заднее колесо лучьше сделать ступицу под автомобильную покрышку. Будет лучьше особено для колясыча. Покрышка шире лучьше ускорение и торможение. Всё равно в поворотах нет наклона. И ходит такая покрышка дольше.и болие устойчив. Также можно ставить на зиму липучьку или с шипами. А если снимать люльку просто менять заднее колесо на мотоциклетное маятник там это позволяет.
Когда-то, из за таких кофров(пулеметных коробок) меня на Днепре не пустили в Молдавию. А ещё, у меня багажник коляски, был высоким по маковке пассажира. Как у последнего Velreks. Стекло на коляске было складным и тент . А в коляске оборудовались спальное место. Рекомендую. А за "Днепр"- лайк и уважуха. Руки, от куда надо растут!
Мотик крут,спосибо Мастеру за такую работу.И я всегда говорю что памятник должны ставить тому кто придумал интернет,потому что если не они,мы б никогда не увидели такую красоту.Респект.🤝
Слов нет одни эмоции! А если чего не хватает, с моей точки зрения, соглашусь с конструктором - колёс, особенно колясочного, маленьким оно кажется в стоковом крыле.
Сережа молодец, человек с колоссальный по эмоциям и идеям, захотелось-сделал, обидно конечно что по технической части мало информации, в этом Днепре была допилена поршневая, воснер, ковка, на нормальных кольцах а не ту каку которую ставил завод, профилактика голов, така как рт старенькая была и клапанные сальники, фаски на сёдлах требовали правки, замена всех уплотнений по коробке....с АБС так и не знаю чем закончилась история так как не работаю в той мастерской где он обслуживался, я в АБС поменял один из насосов, он пожил немного и скорее всего дальше пошла история о керамических датчиках...работы не много проделано, приятно что и мои руки там побывали и этот проект есть и живёт, а с Володей я бы лично пообщаться не против, есть чего обсудить))
Парни, привет. Я поражён! Это супер класс. Живу в Германии, езжу на 1150 гусе с голландской люлькой (тормоза на люльку идут от переднего тормоза, офигительная вещь я вам скажу). Единственный минус - корыто глубокое и не открывается. Но эту проблему решу. Буду переделывать как у ижа.
Хотел бы футболку но напишу что думаю не буду попу выцыловывать. Днепру не хватает душы или может правильнее сердца. Днепр должен быть с движком Днепра а если хочешь с надёжнее движком покупай другой мотоцикл. Это уже не Днепр
Гудит работает как Урал только мягче, и скорость набирает быстро, вообще шикарный мне очень понравился, как то владел Уралом впринципе тоже не плох, ну это прям шик..
Привет! Спасибо за обзор! Вроде все есть у Днепра, таким он должен быть, но... при таких скоростях я бы добавил ремень безопастности для пасажира и подушку ему же. Пилот в случае чего спрыгнет, а вот пасажир или пасажирка так быстро не сможет. Это моё мнение. Ну и крепление для кофров. Туризм без кофров как то не то. Можно еще добавить ультразвуковой радар на случай движения в тумане (если выпала необходимость двигаться в тумане). Спасибо еще раз!
Я на ирбите после ручной подгонки поршневой ,ну как рвчной ,на токарном ,только наждачная бумага на оправке , процес конечно долгий ,так вот ,обкатка тоже была жесть ,приклинивало. Обкатывал без коляски , и притёрлось конесно охеренно , сотня за четыре сек ,правдо без коляски.
Чего не хватает МаксиДнепру, чтобы оставаться Днепром даже если он с пихлом от БэМэВэ ? ) Пффф... Что за вопрос ? Всё очевидно ! )) Под макси-Днепром не хватает макси-масло-лужи ! )
Сделать так, чтобы этот мотоцикл смотрелся ещё лучше, можно только одним способом, а именно, посадить на него клёвую девушку. А так добавить особо нечего, мелочи доработать уже дело вкуса...👍
@@MaksimTrue Максим, вот ты эндурист-засаженец с опытом, что тебе больше всего помогало доставать провалившийся или закопавшийся паразит, в одного, лебедка/полиспас? я подумываю об легком хайджеке, наверняка что то похожее используют квадрочеловеки.
БМВепр,мот мечта.если планируете с прицепом путешествавать,если назнали это,то дам совет,в Германии для мота с прицепом махималка 60км/ч,по автобану ехать нельзя.
В этом Днепре не хватает Днепра 😉 Годный Мот, я бы на таком ездил с уважением. Огромное уважение ребятам за данный проект и Вам Филипп за то что показали на своем канале. Чуть, не забыл - не хватает истории создания в видео - как принимались решения что да как, как делали самодельные детали и т.д. С удовольствием бы посмотрел его создание от донора к готовому проекту 😊👍
Как владелец Урала, чего не хватает этому Днепру, да наверное всё теперь у него есть для по катушек и дальней дороги, можно с уверенностью преодолевать расстояние..
Это ни разу не Днепр,даже бак разваренный,значит не оригинал.Коляска тоже уже настолько апгрейдена,что не оригинал. Это симбиоз сделанный отличным мастером,это шедевр. Если бы я на таком "Днепре" выехал по своей деревни,меня бы убили из зависти))
Дружок, в России убивают и за меньшую провинность. Например, из-за того, что ты из соседней деревни. А уж тем более, если у тебя есть чем поживиться. Многим не рекомендуется допускать в таких местностях, что б мотор их автомобиля заглох, да ещё в тёмное время суток. Фатальная концовка такого приключения гарантирована
Главный вопрос - это Днепр или уже нет?
Осторожно поинтересуюсь : а по документам он кто ? ) А вообще, на мой взгляд, это всё ещё Днепр. Ходовая, хоть и изменённая, но от МТ, концепт и компоновка тоже. Соответственно, ответ очевиден. Или нет ? )
Его создали инженеры изначально Днепром, значит это все ещё Днепр
Мотор Днепра из любого мотоцикла превращает его в Днепр ) . Это уже не Днепр .Это БМВ под Днепр .
Нет.
Круг замкнулся, Днепр когда то начинался с Баварских моторов, єтим дело и закончилось. Крутой проєктище! Респект... Раз коляска от МТ, значит Днепр!) Бехи с люльками давно закончились). А єтому шедевру, как в анекдоте про Запор, ванной не хватает.))
Теперь осталось в БМВ поставить двигатель от Днепра))))
Жаль не делали на КМЗ таких мотоциклов👍
Господи только не это!!!!
😂
У меня тоже Днепр Монго лет и мысли такие тоже были
😂😂😂😂
Тому кто его сделал огромное уважение. Золотые руки.
Прекрасный мотоцикл мечта.
👍👍👍👍👍👍👍
По сути, если не считать коляски, то можно было взять тот же BMW в стоке, только на него поставить ветровик, бак и заднее крыло от Днепра и результат внешне был бы таким же, при меньших затратах. Но за работу респект и уважуха!
Так в коляске вся суть. Нафиг он нужен без коляски?
@@MukashibanashiwokataruKaras я же не говорю что коляску нужно убрать, я имел в виду что коляска в любом случае останется от Днепра.
Это лучший проект из Днепра который я видел!
Уж чего не хватало , так это полноценного обзора !!!
Спасибо мастерам что воплотили мечту в реальность и Филиппу за подробный экскурс !!!🏍️🐎✊💓🔥
Ни гвоздя ни жезла Ребят !!!
Спасибо!
Добрый день. На заднее колесо лучьше сделать ступицу под автомобильную покрышку. Будет лучьше особено для колясыча. Покрышка шире лучьше ускорение и торможение. Всё равно в поворотах нет наклона. И ходит такая покрышка дольше.и болие устойчив. Также можно ставить на зиму липучьку или с шипами. А если снимать люльку просто менять заднее колесо на мотоциклетное маятник там это позволяет.
Колоссальнейшая работа, просто молодец золотые руки
Когда-то, из за таких кофров(пулеметных коробок) меня на Днепре не пустили в Молдавию. А ещё, у меня багажник коляски, был высоким по маковке пассажира. Как у последнего Velreks. Стекло на коляске было складным и тент . А в коляске оборудовались спальное место. Рекомендую. А за "Днепр"- лайк и уважуха. Руки, от куда надо растут!
Уважение таким людям 👍 реставрируют , усовершенствуют свою технику👍👍👍
Мотик крут,спосибо Мастеру за такую работу.И я всегда говорю что памятник должны ставить тому кто придумал интернет,потому что если не они,мы б никогда не увидели такую красоту.Респект.🤝
Что бы не писали в комментариях,мотоцикл классный!
что бы это ни было БМВ или ДНЕПР это просто шедевр
Круто! Я бы ещё добавил кондиционер в коляску с выводом холодного потока на водителя. И можно ехать к нам на Юг.
Слов нет одни эмоции! А если чего не хватает, с моей точки зрения, соглашусь с конструктором - колёс, особенно колясочного, маленьким оно кажется в стоковом крыле.
Крутой проект! Для всех оппозитчиков планка поднята👍
Сережа молодец, человек с колоссальный по эмоциям и идеям, захотелось-сделал, обидно конечно что по технической части мало информации, в этом Днепре была допилена поршневая, воснер, ковка, на нормальных кольцах а не ту каку которую ставил завод, профилактика голов, така как рт старенькая была и клапанные сальники, фаски на сёдлах требовали правки, замена всех уплотнений по коробке....с АБС так и не знаю чем закончилась история так как не работаю в той мастерской где он обслуживался, я в АБС поменял один из насосов, он пожил немного и скорее всего дальше пошла история о керамических датчиках...работы не много проделано, приятно что и мои руки там побывали и этот проект есть и живёт, а с Володей я бы лично пообщаться не против, есть чего обсудить))
Володя,ты как всегда на высшем уровне. Ты человек с золотыми руками и с умной головой. Таких людей очень мало. Респект и уважение ✊
Очередной раз смотрю и восхищению нет предела!!! Круто!!!
Очень крутой щиток,наверное от потрульного Днепра если не ощыбаюсь,очень хочю себе такой )
Не хватает,МотоСанчи.
😁😄😆
Крутой проект! Красава!! BMDnepr! А нехватает красивой Супруги на заднем сиденье и амбуля в коляске!!!
Парни, привет. Я поражён! Это супер класс. Живу в Германии, езжу на 1150 гусе с голландской люлькой (тормоза на люльку идут от переднего тормоза, офигительная вещь я вам скажу). Единственный минус - корыто глубокое и не открывается. Но эту проблему решу. Буду переделывать как у ижа.
Годный мот, вот таким должен быть наш тяжëлый мотоцыкл!!!
Он уже есть- Урал зовут)))
А интересно во сколько обошëлся Днепр по сравнению с ценой на новый Урал с учëтом что здесь объëм 1150 кубиков а Урал 750
@@КоляКолов-ы5о нужно учитывать что данный псевдоднепр врятли изготовлен из всего нового
Согласен, но больше интерисует момент как этот агрегат поставить на учëт...
@@КоляКолов-ы5о В РФ - никак! 😆Если только через НАМИ как самоделку. Но это будет стоить 100-150 килорублей. И то - вопрос возьмутся ли.
Хотел бы футболку но напишу что думаю не буду попу выцыловывать. Днепру не хватает душы или может правильнее сердца. Днепр должен быть с движком Днепра а если хочешь с надёжнее движком покупай другой мотоцикл. Это уже не Днепр
С языка снял....точно.Езжу на Днепре...говорят почему не поставишь другой мотор???Нахуа спрашивается....?Так это уже не Днепр.
Руки у тебя - золото
Стрельбы из глушителя очень нехватает, атак похож на ДНЕПР!))
Класс..я на таком Днепре поехал бы хоть на край света..
Гудит работает как Урал только мягче, и скорость набирает быстро, вообще шикарный мне очень понравился, как то владел Уралом впринципе тоже не плох, ну это прям шик..
Это Днепр(хозяин тоже так считает),только СВАПнутый и отлично доработанный.На багажнике не хватает дополнительно резины на заднее колесо .
Для автентичності бракує ще вітровиків для колін та резини для бездоріжжя ))) а так апарат просто БОМБА !!!
Привет! Спасибо за обзор! Вроде все есть у Днепра, таким он должен быть, но... при таких скоростях я бы добавил ремень безопастности для пасажира и подушку ему же. Пилот в случае чего спрыгнет, а вот пасажир или пасажирка так быстро не сможет. Это моё мнение. Ну и крепление для кофров. Туризм без кофров как то не то. Можно еще добавить ультразвуковой радар на случай движения в тумане (если выпала необходимость двигаться в тумане). Спасибо еще раз!
Какая раздница кто это, главное что офигительно зделано, красавцы
Классный аппарат!Сейчас бы на КМЗ делали такие и за доступные деньги,было бы шикарно.
Долго ждал его хоть где-то увидеть
На "Днепре MAX" не хватает меня в коляске ! Он идеален !
Мастер от Бога,:-- я тебе говорю !
Я на ирбите после ручной подгонки поршневой ,ну как рвчной ,на токарном ,только наждачная бумага на оправке , процес конечно долгий ,так вот ,обкатка тоже была жесть ,приклинивало. Обкатывал без коляски , и притёрлось конесно охеренно , сотня за четыре сек ,правдо без коляски.
да это дествительно очень крутой мот мечта каждого опозитчика калясочника
Молодцы конечно на заводе днепр великие умы не догодались так делать
Ребята, это лучшее, что я видел на просторах ютуба, продолжайте творить.
Надо было показать как он едет задним ходом, а то творчески и технически описали устройство, а про демонстрацию забыли.
Молодцы, ребята!
Чего не хватает МаксиДнепру, чтобы оставаться Днепром даже если он с пихлом от БэМэВэ ? ) Пффф... Что за вопрос ?
Всё очевидно ! )) Под макси-Днепром не хватает макси-масло-лужи ! )
Не успел тоже хотел писать за лужу масла
@@ЖораДобрый-з8ъ Ааа, ништяк, знакомая ситуация, да ? ))
@@victorvitu5261 как говориться если с двигателя не течёт масло, значит его там просто нет)
@@vorontsovsemyon6897 Именно ! )
крутяяк!!!!! вот это мот, на нём куда угодно можно укатить))
Вот это работа 👍
Блин езжу на бмв р1200 рт с коляской и гоняю так же на Урале и мт 16, но блин такую фиговину тоже с удовольствием взял бы ! Молодцы !
смотрится круто, видели на дорге)
У меня был МТ-10,откатал на нём 10 лет, домой привозил всегда, ездил пески Казахстана, там пролегала траса, ралли Москва-Пекин.
Когда промышленность не поспевает, умельцы делают вещи .!!!
Мммм. Заднее колесо может лучше делать под автомобильную покрышку? Износостойкость на порядок лучше, а наклоняться ему и не нужно. Успехов.
Да, это конечно бомба !
Дааа, Круто ,что ещё скажешь
Мечта!
Скульптуру огромный респект.
Любую критику надо начинать с демонстрации своих проектов. Супер!
Золотые слова!
Чудовий проект!
Хотів би і собі такий мот.
Не вистачає серійного виробництва!!!
Ну, поздравляю)
Днепр наконец-то вернулся к истокам
Всегда говорил что Днепр - это сын BMW ))
Мне бы такой моцай в деревню, все бы местные девчонки были б мои. 😀
Огонь!!!
Супер Днепр. В моём стоит мотор от R60
Всем привет да эта Мот мечты как поклонник Днепров скажу что
Это Днепр однозначно. Не хватает прострелов и дымовой завесы.
Этому Днепру не хватает совести, он бессовестно крут😎😎😎
Красавцы проделана огромная работа респект и уважение парни,здоровья крепкого Любви Богатства Процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости желаю Вам!!!
Сделать так, чтобы этот мотоцикл смотрелся ещё лучше, можно только одним способом, а именно, посадить на него клёвую девушку. А так добавить особо нечего, мелочи доработать уже дело вкуса...👍
С диф приводом бы так покрышки не ело. Посоветуй ему сразу авто покрышку, протектор липучку. Держит хорошо и хватит на долго.
Порвет пополам
@@MaksimTrue вероятнее всего. Бывают таланты и обычным движком рвут😄
@@MaksimTrue Максим, вот ты эндурист-засаженец с опытом, что тебе больше всего помогало доставать провалившийся или закопавшийся паразит, в одного, лебедка/полиспас? я подумываю об легком хайджеке, наверняка что то похожее используют квадрочеловеки.
Харош
Не люблю эту фразу, т.к. заезжена уже, но здесь только так - Вот он, Днепр здорового человека)))))
Очень круто конечно, работа шикарная. Но приделать эксклюзивную коляску на RT-шку было бы все таки дешевле, проще и комфортнее)
Безумное великолепие!!!
БМВепр,мот мечта.если планируете с прицепом путешествавать,если назнали это,то дам совет,в Германии для мота с прицепом махималка 60км/ч,по автобану ехать нельзя.
В этом Днепре не хватает Днепра 😉
Годный Мот, я бы на таком ездил с уважением. Огромное уважение ребятам за данный проект и Вам Филипп за то что показали на своем канале.
Чуть, не забыл - не хватает истории создания в видео - как принимались решения что да как, как делали самодельные детали и т.д. С удовольствием бы посмотрел его создание от донора к готовому проекту 😊👍
Когда вырасту тож такой куплю)))
Немцы есть немцы) Вроде начинали в одно время когда взяли за образец R71, но прошли года БМВ эволюционировало, а Днепр и Урал топтались на месте
Интересная штука.
Нереально крутой агрегат ! )
Хочу тоже такой👍
Как владелец Урала, чего не хватает этому Днепру, да наверное всё теперь у него есть для по катушек и дальней дороги, можно с уверенностью преодолевать расстояние..
Это илюзия Днепра.
Четкий аппарат, удачи
Ваах-шик!!
Молодец...
Мот классный смотрится бомба! Спинку водителя нужно было поставить, на дальняк не заменимая штука
интересный проект!лайк однозначно.
Офигеть! Красота! Гигантская работа проделана! Только вопрос, не проще было бы к R1150RT днепровскую коляску прикрутить? С уважением.
Да было бы проще но тогда это был бы не Днепр😃
Разве что к R1100R. Остальное не в стиль.
Вот это,самый офигенный комент под этим видосом.))
Круто
Очень серьёзный труд, вложения - и результат более чем достойный!
Бачив цей мот на “нивках”, біля ж/к “Сан-Франциско”.Гарний мот.
Дупамовных на вила!
мИхаіл петров це гумовий виріб, смокчи струк.
Вот такие нужно бы сейчас собирать на КМЗ и Урал герап курил бы нервно в сторонке...
Это ни разу не Днепр,даже бак разваренный,значит не оригинал.Коляска тоже уже настолько апгрейдена,что не оригинал. Это симбиоз сделанный отличным мастером,это шедевр. Если бы я на таком "Днепре" выехал по своей деревни,меня бы убили из зависти))
Дружок, в России убивают и за меньшую провинность. Например, из-за того, что ты из соседней деревни. А уж тем более, если у тебя есть чем поживиться.
Многим не рекомендуется допускать в таких местностях, что б мотор их автомобиля заглох, да ещё в тёмное время суток. Фатальная концовка такого приключения гарантирована
Интересно было бы его видеть в обвесе
Хочу такой .Хочу.
Super robota !
Проще как по мне к БМВ коляску приделать:)
У нас только в гаражах чистые интузиасты , такие Днепры собирают🙄👍завод обанкротится если такие будет выпускать
Он идеален ! Вопрос как с ригистрацией?
Мне в детстве говорили:--- хочешь яву, купи! А не колхозь ижа"). Здесь таже схема!
Гениально! Человек анжинер живёт.
А так класссссссно