10 dôvodov, prečo je lepší jednoprevodník
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Toto video vzniklo na základe našich skúseností a rozhovorov, ktoré pravidelne vedieme so zákazníkmi na našich predajniach. Doba ide stále dopredu a už aj základné bicykle sú často vybavené jednoprevodníkovým systémom.
Prečo sa netreba tohto trendu báť a aké výhody prináša, vám ukážeme v novom videu.
Naše predajne:
Trenčín - www.cykloshop....
Bratislava - www.cykloshop....
Môžeš nás podporiť nákupom:
🛒 www.cykloshop.sk/
Prečítajte si aj naše ďalšie blogy zo sveta cyklistiky:
✍️ www.cykloshop....
Sledujte nás aj na sociálnych sieťach:
👉 / cykloshop.sk
👉 / cykloshop.sk
👉 / cykloshop.sk
Môžeš nás už počúvať aj ako Podcast:
🎧 open.spotify.c....
🎧 podcasts.apple....
Pridajte sa k nám na Strave a inšpirujte sa trasami na výjazdy s bicyklom:
🚴 / strava
#cycling #cyclinglife #cyclist #bike #cyklistika #roadbike #mountainbike #gravelbike
Pokial ma človek iba 1 univerzálny Gravel napr tak jednoznačne dvojplacka tu nie je o čom. Mám Gravel 2x11 GRX aj 1x12 Sram etap rival a ten s dvojplackou je jednoznačne oveľa univerzálnejší stroj nehovoriac o tom že odstupňovanie prevodov na 2x11 je jemnejšie oproti skokom v kadencii pri jednoprevodnikovych systémoch……ak teda jazdis Gravel aj ako cestak s druhou sadou kolies a máš doma iba 1 bike tak jednoznačne 2x XY je oveľa lepšia voľba
Ak jazdis gravel s druhou sadou kolies, tak by mohlo byt 2x11 asi lepsie. No s mojmi prevodmi som takto gravel jazdil a vobec mi nebolo treba najtazsi prevod aj tak. Budeme mat o tom video, z gravelu cestak...Stano
jednopřevodník mi vadí i na hardtailu, na gravel a silnic nikdy! rozsah převodů mi nestačí ani na hardtailu a to mám vepředu 36zubů, když chci šlapat v mírném sjezdu, tak melu nohama jak blázen a nemá to skoro smysl a v těžkých kopcích to zase naopak musím hrozně drtit silou... taky mi vadí, že musím řadit postupně, když je nějaká náhlá změna, nemůžu rychle přeřadit jako u dvoupřevodníku... jediná výhoda je čištění kola, jinak bych se rád znovu vrátil k dvoupřevodníku i na hardtailu, kdyby to někdo dělal...
Nie kazdemu to sadne, ved to je jasne🙂Stano
Presne tak v predu zhodis a hneď dva v zadu dáš hore, v prudkom zase musíš mať kadenciu aby si to ustal skúšal som brachov Giant, v zadu musel riešiť 5(2?) zubovy pastorok
Treba skúsiť ten i ten a nájsť si to svoje
A to máš vzadu 10-51? Priateľka mala teraz z požičovne 1-12, 10-51 a valila fest na tom.
@@Cykloshop. To není o tom, jestli sedne. Prostě fyzika + matematika - na 1placce nelze mít takový rozsah převodů jako na 2 x 10. OK, je potřeba trochu přemýšlet s řazením, víc udržovat.
Ja mam 2x11 na gravely
Na celoodpruzenom 1x11
Teraz som bol nuteny kvoli servisu gravelu jazdit na celoodpruzenom 1x11 a uz sa tesim na 2x11 👏🏼🚴🏻♂️
1x11 isto nemoze mat rovnaky rozsah ako 1x12. Alebo teda hlavne to odstupnovanie tam nebude take dobre. Stano
Hned první 2 "důvody" jsou mimo, a nemá smysl o nich debatovat. I co se týče hluku, je to vyrábění problémů tak kde není. Celkovo video mi prišlo jako zbytečná reklama na nakup nových kol, nebo komponent.👎
Predajca nemoze za to, ze vyrobcovia prestali davat aspon moznost namontovat presmyk, kto ho chce. Vyrobcom ide o biznis a zamerali sa na segment ebajkov. Komu nestaci rozsah prevodov, tak siaha po ebajku. Jeden predavac sa mi osobne stazoval na to, ze by rad predaval 2 prevodniky, no nevyraba sa to na mtb. Ma vraj vela zakaznikov aj skusenych a nie kazdemu vyhovuje 1 prevodnik. V ankete kde hlasovalo skoro 350 ludi, ktori maju drahe bicykle a najazdili tisice km rocne, hlasovalo 46% za viac prevodnik.
@@adinoadino459 výrobci je dost, možno není tak dobrý výběr jako kdysi, ale stále jde najít prodavače, který má dostatek převodníku na 2 - 3 převody.
@@danschni100 Staci sa pozriet na akykolvek obchod s bicyklami alebo eshop. Komplet vsetky MTB biky maju 1 prevodnik bez moznosti namonotvat presmyk. Jediny eshop v cr predava adapter pod misky a k tomu treba specialny presmyk a potom nie su diery v rame na tahanie lanka. Nemyslim ako predaj komponentu. Myslim hotovy bicykel. Taktiez ked chcem 27,5" kolesa a dam v eshopoch filtrovat 27,5", tak NULA full mtb. Vsetko len na 29". A to aj najvacsie cyklopredajne na Slovensku. A bieda je to aj pri HT. V ponuke 250 bicyklov a z toho 12ks s 27,5"
U nas v predajniach mame stale dostatok 2-3 prevodnikovych bikov. To ze chvalime jednoprevodnik, neznamena ze nemame na vyber pre kazdeho. Je jasne ze 2-3 prevodnikove systemy budu mat vzdy svojich fanusikov. Stano
@@Cykloshop. Ano suhlasim. Ak vsak chcem karbon full xt 2x11, fox, dt swiss, 27,5“, tak mi ho nedkaze zohnat nikto ani za 20 000€, ani vy, ani nikto iny ani vyskladat,. jedine, ze by mi predal ojazdeny bazar starsi model. Pritom pred rokom 2020 ich bola zaplava za 1000-3000€.
Horské celoodpružené bicykle 29“
1x12(84), 1x11(2), 1x7(3)
Horské celoodpružené bicykle 27,5“
(0)
Horské pánske bicykle s 27,5" kolesami
1x11(2), 1x10(1), 2x10(1), 2x9(16), 3x9(4), 2x8(9), 3x8(5), 3x7 (5)
Dvouplacka je jednoznacne univerzalnejsi. Jednoplacla jedine pro uzce zamerene. Vetsina duvodu mi prijde mimo a hledani meceho nelde, kde nic neni.
Za kazdym z tych dovod si stojim, nakolko som jazdi dlhodobo aj jedno aj druhe. Ale samozrejme, je to len moj nazor. Stano
@@Cykloshop. Důvody to jsou, ale pouze zástupné...
váha - asi pro silničku důležité,
složitost řazení - pro někoho, kdo nikdy na 3xněco nejezdil asi jo)
více komponent k údržbě - stejně si mnoho lidí dává kolo do servisu i na výměnu řetězu;
vyšší odolnost komponentů - pokud je kolo udržované a není osazeno nejnižší sadou (pro opravdu jezdce do hospody stačí) pak je o ničem
řetězová linka - naopak, při psrávném řazení je linka lepší a řetěz není tolik namáhaný;
otpimalizovaný rozsah převodů - pokud člověk umí počítat převody, spočítá si, že to není pravda, rozsah na 3x9, 2 x 10(11) je jistě větší, ano musí se umět řadit;
vzhled kola - ano pro modní cyklopolicii asi důvod k zabití cyklisty s 2 x 10 ;-)
kompatibilita s novými sadami - lze o tom diskutovat, v tom je potíž, vyšší sady pro 2x10, 11 jsou na ústupu (kšeft obchodníků);+
nižší hluk - měřil někdo rozdíly? Rád si přečtu data.;
spolehlivost - podle mne opakování důvodů - odolnost komponentů & údržba;
těžké převody - opět viz rozsah převodů;
Souhlas na biku i gravelu vozím zásadně jednoplacku a miluju to ⭐ díky za pěkné videjko Ahooooj
Moj clovek😀 dakujeme...Stano
Že jednoprevodník má priamejšie vedeniereťaze. Dobre som sa zasmial.
Ak clovek nevie pouzivat 2-3 prevodniky, je to vedenie este horsie, navyse tie retaze niesu na to prisposobene, narozdiel od modernych 12 rychlostnych systemov. Pri prevodoch, kde najviac hrozi padnutie retaze, to znamena prevody do rychla, je to vedenie pekne rovne. A ano, pri tazsich sa to viac krizuje. Stano
@@Cykloshop. Vďaka za odpoveď. Nezaujíma ma, čo robia ľudia, ktorí ešte nepoznajú základy. Keď potrebujem rýchlosť, dám reťaz doprava, je rovná. Keď stúpanie, dám doľava, tiež je celkom rovná. Ako fyzik viem, ako sa rozkladajú sily... Pri jednoprevodníku je to zlé práve, keď sa ide najvyššia rýchlosť a potom majitelia plačú, že sa im vydralo 11z kolečko a celá kazeta ide do šrotu. A to drahá kazeta.
Dam len priklad z mojich bajkov, ze kolko vydrzia retaze. Mtb xx1 retaz, kazeta -jedna retaz s prehladom 3tis km, kazeta bude bez problemov fungovat aj cez 10tis km. Gravel, 1x12 sram rival, aktualne ma cely pohon najazdene 10500km, na tretej retazi. Vsetko radi ako ma a este dlho bude. Stano
Lepsi tok retaze? Asi najhorsia vec na jednoprevodniku je prave to krizenie retaze.
Tvoj Speedster ma 42x10-44, cize najtazsie prevody problemom nie su. Ta druha strana ale problemom je. Tu treba pochopit ze si dobry jazdec a tvoj najazd je niekde inde ako pri beznom cloveku. To znamena ze nemas problem v kopcoch napriek tomu ze najlahsi prevod je len 42/44. Pre bezneho cloveka je uz ale toto problem. Preto sa tieto obmedzene prevody odporucaju len ak do kopcov nechodis.
Ja by som kludne bral prevodnik 38 a aj tak by mi na rovinach stacil. Za tym si stojim...a to ze mi chybaju v kopcoch? Nemam, nepotrebujem😀Stano
mam MTB 2x11, dolne rychlejsie ako 1prevodnik, pri prevodoch do kopca strmak a vhodna kandecia lepsie ako jednoprevodnik, pri jedno jednoplacke je potrebna vyssia kandencia
I keď XT má možnosť radiť o dva hore i dole 🤔
servis 1x3r, vymena toho dvoj prevodnika 1x13tis km, retaz mam 2500km blato voda listie atd este potiahne 500km, osvedcila sa mi HG701
Ja deriem v priemere jednu retaz na 3tis km, kazeta bez problemov 10tis. Ale staram sa, na cistotu retaze a kazety som pedant. Stano
Mám doma viac bikov....jeden MTB HT 29 , druhý MTB HT 26 , potom MTB City bike 26 na dochádzanie do práce ....a postupne som na všetkých prešiel na jednoprevodník. Najskôr som prerobil ten City Bike lebo som si nebol istý ako sa mi na nom bude jazdiť s jednou plackou vpredu. Testovacie jazdy dopadli nad očakávania a preto som na jedno placku prerobil aj zvyšné biky a vôbec neľutujem 😎😎😎. Dvojplacky som ponechal len na dvoch cesťákoch ale príde čas kedy aj tam prejdem na 1 prevodník. Myslím si že kto jazdí MTB a chce si jazdenie a údržbu uľahčiť tak 1.prevodnik je nutnosť 😎😎😎
Moja rec. Stano
Tiež som prešiel na 1x12 a hlavný benefit jenu mňa zbavenie sa prešmykača, ktorý blbol na každom jednom biku. Rozsah prevodov mi rozhodne ale chýba. Určite sa na systém 3x9 nevrátim, ale určite by som netvrdil, že 1x12 je vo všetkom lepší. Skôr by som to podal, že má viac plusov, ako mínusov.
Ak niekomu chyba nejaky prevod na jednoprevoniku, treba zmenit predny prevodnik za mensi ci vacsi. Stano
@@Cykloshop.
A to je presne ta vyhoda toho 2 prevodnika
Vzdy ked potrebujes tak si jednoducho prehodis na ten ktory v danej chvili potrebujes a nieje potrebne nic menit 🤝🏻
@@Cykloshop. presne tak.......s tym suhlasim,ak sa tazsie taha do kopca treba predny prevodnik zmenit o 2 zuby mensi.
@@Cykloshop. Zial nie. Oproti 3x9 bude na 1x12 vzdy chybat bud cca 1,5 najlahsieho alebo cca 1,5 najtazsieho prevodu, podla prevodnika +/-2 zuby. Ale co uz, na moj full nic ine ako 1x12 nedam, zvykol som si a obetoval najtazsi prevod, kedze na nom jazdim strme kopce. Presmykac mi nechyba (chybaju mi len bomby z mierneho kopca 😁) , ale chcelo by to kazetu s o chlp vacsim rozsahom ako 10-51, asi to nie je technicky mozne.
Ahoj Stano:)..to generalizovanie žien ako (technicky) menej schopných bytostí je už trochu retro, nemyslíš?..hneď na úvod mi to zobralo pozornosť a chuť na sledovanie ďalšieho obsahu videa:´)...
Skor by som povedal, ze to uplne sedi. A 99 percent normalnych zien to aj so smiechom prizna. A 99 percent normalnych muzov im aj taketo veci hovori tiez s laskou a porozumenim.
Za mna hlavne vyrobcovia setria naklady a maju tym padom vadsie zisky...
Ceny bikov kvoli tomu samozrejm nesli dole...ak tak sli dole kvoli inym dovodom...
Myslis ze setria naklady tym, ze tam nedavaju presmyky? Stano
@@Cykloshop.
No ak daju jednu namiesto dvoch tak tak urcite sa tym usetri...a ako vieme usetrit znamena zarobit:)
Za mna by malo byt stale na vyber...Nakolko stale su pouzivatelia ktorym len jedna prehadzovacka nevyhovuje...
ked pridem k nejakemu prudsiemu vyjazdu tak si to v pohode prehodim vpredu a vyjdem, ak vpredu nic nemam a vzadu 12 koliesok tak musim prehazdovat rychlo vela prevodov.
Par klikov a som hore, nikdy netreba najlahsi davat z najtazsieho. Trva to kolko 2s? Stano
Kazdy jeden produkt ma vyhody aj nevyhody. Pre niekoho moze byt 1 prevodnik super a jednine mozne riesenie. Ja som si vyhody a nevyhody vypisal a nevyhod som mal 18 voci 3 vyhodam. Zavisi to vsak od mojho stylu jazdy a vyberu tras. Vypisat ich tu a kazdy logicky zdovodnit by bol sloh na 20 stran.
Samozrejme, zalezi aj od lokality kde clovek byva. Tych premennych preco jedno prevodnik a preco nie je vela. Ak nemas siroko daleko kopce, alebo naopak ak mas len kopce...Stano
ja MTB 2x12 max.spokojnosť ..
Chcem si kúpiť teraz nový gravel akurát sa rozhodujem či 1 alebo 2 prevodník , zvyknutý som z cestného na 2x11 a úplne mi to vyhovuje, na graveli aj tak budem 80% jazdiť po asfalte obcas nejaký jemný terén, chcel by som ho hlavne na bikepacking a stále som na vážkach čo vybrať
Keď po ceste asi 2 prevodník
Ak ste pozerali nase video az do konca, uvidite ze na rovinatej cyklotrase vam rozhodne tazke prevody chybat nebudu. Stano
Určite 2x11, predajca ti bude tvrdiť opak, keďže sú plné sklady 1x11 bajkov, raz som to vyskúšal a nikdy viac... To odstupňovanie prevodov je katastrofálne
@@viliamv1836 vďaka za radu aj mne to 1x niečo nieje veľmi po chuti a con som pozeral nejaké recenzie všade spomínali že to odstupňované je iné ako pri dvojprevodniku
@@Cykloshop. Na rovinatej nie, z mierneho kopca ano. Nad cca 36 km/h s jednoprevodnikom krutim naprazdno.
Dlho som sa tomu vyhýbal, ale teraz jazdím MTB 1x12 a úplne super... 🙂
A aj to lepsie vyzera, aj za mna na mtb jedine 1 prevodnik, uz by som sa nikdy nevratil k dvojplacke. Stano
Kamarád mi naopak tvrdil, že i kvalitní řetěz s jednoplackou mu vydrží daleko méně (až o polovinu !) než kvalitní řetěz u dvojplacky. Má toto potvrzeno i od jiných cyklistů. Já sám to nedokážu posoudit, mám na horáku dvojplacku a neplánuji to měnit.
Mne retaz na jednoprevodniku vydrzi kludne aj 3tis km, to je myslim velmi dobre. Stano
@@Cykloshop.Mne reťaz tak dlho nevydržala ani na MTB 3×8, ani na 1×12. A to nejazdím tisícky km, ale dosť kopcov a dosť silovo. Najľahší prevod dávam len keď už idem krokom. Myslel som, že je to chyba lacnejšieho bajku, ale aj na tom s XT som teraz musel meniť reťaz. Som zvedavý ako dlho vydrží M8100vka, ale verím, že do konca sezóny ešte budem meniť 😞.
Ináč, k téme, k jednoprevodníku som nemal veľmi dôveru, kým som ho nekúpil. Super vec, aspoň na MTB, nemusím furt "čarovať" a rozmýšľať nad kombináciami prevodov - aj tak sa tam niektoré kombinácie opakujú ako som vypozoroval. Na jednoprevodníku keď nevládzem, podradím a neriešim. Ale jedna vec mi chýba a ani po roku som si na to nezvykol. Tie čísielka ukazujúce aktuálne zaradený prevod vedľa páčky prehadzovačky. Často som potom prekvapený, že už nemám ľahší prevod 😀.
@@Cykloshop. 3x10 najezd 6-9 tis na jeden retez. Kazeta zvladla 4 retezy. Shimano XT
Všetko OK a nič v zlom, ale doporučil by som okuliare dole na kameru :)
Skusal som si ich dat dole, no tak svietilo ze by som zmuril a ani oci by mi nevidelo😀Stano
V tomto videu nám Stano ukázal, jak se nechal zblbnout výrobcem. Pokud jak tvrdí mu nejlehčí převody vyhovují a větší skoky v převodových poměrech mu taky nevadí, tak si naprosto zbytečně koupil kolo s řazením 1x12, stačilo by mu 1x10 nebo 1x9.
Já sám sice jezdím na gravelu s převody 2 x 10 a kromě jiných změn zvažuji přejít na 1 x 12, ale:
1) pro efektivní dlouhodobou jízdu bych rád měl změny v převodech alespoň na čtyřech nejmenších pastorcích kolem 10%, z toho mi vychází rozsah dvanáctistupňové kazety tak kolem 350 až 400%, např. 11-44.
2) jako starý kardiak mám pevně danou velikost nejlehčího převodu který musím dodržet abych byl schopen s naloženým kolem vyjet třeba o 1500m výš (což je pro mne cesta na několik hodin).
Z těch dvou předchozích podmínek mi pak vyjde nejtěžší převod a tedy i rychlost, s jakou jsem schopen jet po rovině s větrem v zádech. A to není moc. Naštěstí z kopce nešlapu, takže ještě nějaké těžší převody nepotřebuji. I tak je to ale na hraně. Jak takž by mi to vycházelo u systému 1 x 13. Tam zas ale není tak bohatá nabídka kazet.
Cau. Akurat je problem, ze moderne bajky s 1x10 alebo 1x9 nerobia, to snad vies ako odbornik :) A isto sa nenechavam zblbnut, ja pouzivam to co chcem a nikto mi nikdy nic nenanuti co sam nechcem pouzivat, to si bud isty :D A som celkom rad ze tie tvoje percenta a presne stanovene veci co potrebujes na jazdenie az tak neriesim. Lebo sa riadim heslom, nemam- nepotrebujem :) Stano
Dvojprevodník na gravel určený viac "do rýchla " je super vec :)
Toto nepopieram, na graveli by mi nevadil 2x12, ak by bol teda v elektrike . No ak ste pozerali video do konca, pekne tam vidiet ze aj 1x12 vie ist rychlo a zdaleka tam tazky prevod nechyba. Alebo som slaby a neviem ist rychlo😀Stano
Jednopřevodník šetří váhu? Trošku diskutabilní. To, co ušetřím uprostřed, přidám vzadu na hmotnosti kazety a přehazovačky s větším ramenem. Navíc hmotnost uprostřed není tak rušivá, jak hmotnost vzadu. Viz třeba elektrokola a středový a zadní motor, i když tam už to je extrém.
Treba k tomu priratat aj radenie, bovden, lanko. Ono sa to zda, ale ta uspora vahy tam jednoznacne je. Stano
Životnost řetězu je na jednopřevodníku vždycky nižší. Řetěz se na nejtěžších a nejlehčích převodech dost kříží a dostává zabrat. Skoky na kazetě rozhodně nejsou malé. Není nic horšího, než když se v dlouhém kopci netrefíte do převodu.
By si predal aj mrtvemu kozuch. A ten priklad ako to funguje na rovnej trase to uz ani nekomentujem...
Diky za nazor. Pekny den 😀 Stano
ale hej nehovor
Na prvom biku bolo must have cim viac rychlosti, tak som ml 27 (3*9) najtazsie prevody som nepouzival ani 10% kedze som jazdil hlavne teren, najlahsi bol ok v stupani. U jednoprevodnika mi zase zo zaciatku chybala najlahsia rychlost, ale clovek si zvykne, je to horsie o to ze vpredu je 34 zubov na jednoprevodniku, vzadu 51, to nie je zrovna lahky najlahsi prevod v najhorsom stupani :D ale zvykol som si, prekalibruje sa vydrz casom :D teraz by som uz nemenil jednoprevodnik
Toto je presne to co ja stale vravim...nemas nepotrebujes :D Stano
Jedenáctý a ten podle mého názoru hlavní důvod je ten že značná část cyklistů a zdaleko to nejsou jen ženy neumí dvo nebo trojpřevodník používat.Za mne argument proti jednopřevodníku je tragická výdrž těch malých koleček.
Ano to je pravda, dvoj a trojprevodniky treba vediet aj ovladat. Ta vydrz je taka otazna, osobne stym nemam problem. Ak ale niekto jazdy vyslovene tazke prevody a viac jazdi roviny ako kopce, tak jasne...tie male pastorky sa lubia nicit. Ak sa ale pravidelne a vcas meni retaz, kazeta bezne vydrzi aj 10tis km, moja skusenost. Stano
Naprostý souhlas, a další věc je, že né každý umí přesmýkač správně seřídit, hlavně co se týče polohy na rámu.
Absolútne nepodstatné dôvody ako keby to rozprával amatér. Jedno prevodník nikdy nemôže konkurovať trojplacke. Jedno prevodník ťa oberá o najľahší a najťažší prevod. Smiešny dôvod, že ženy nedokážu troj prevodník. Akurát tie ktoré sú sprosté. Keď sa nedokážu naučiť jednoduché pravidlo, že prehadzuje sa vždy o 3, tak nech nebicyklujú.
Nikomu nic nenutime, kazdy ma na vyber😉 Kludne ostante pri 3prevodniku, my ideme s dobou😀 Stano
@@Cykloshop. nie je celkom pravda, lepsie bicykle (MTB) uz kupis len s jednoprevodnikom, takze na vyber nemam
So schopnosťou žien naučiť sa prehadzovať si sa dostal na dosť tenký ľad!
Nie vsetky su take, ale moja a x dalsich co poznam hej😀Stano
@@Cykloshop. Ja s mojou sa snažím bicyklovať po rovnom teréne,aby nemusela prehadzovať.
tiez riesenie :D Stano
11. Ľahšia kontrola stredu, zhodím reťaz a bez jej hluku počujem v akom stave sú jeho ložiská.
Hmm, dalsi benefit jednoprevodnika👌 Stano
Na trailovom mam jednoplacku. Kupil som si gravel s dvoj a stale cosi musim doladovať . Pojdem do servisu iz treti krat. Ak sa pokusam to naladit sam tak je to pre mna spanielska dedina …
Ja som na mtb 2x11 XT sada nedoladoval za 6 rokov od kupi nic. Na 11 dalsich bicykloch sa radenie kazilo aj pri 1 prevodniku,
Tak jasne, kvlatine 2x 11, ci 2x12 vie radit pekne. Ale bezny smertelnik ak sa to rozladi, vie pri tom riadne maturovat. Stano
@@Cykloshop. suhlas, aj ked 2x12 je jemne horsie, co sa tyka rozladenia voci 2x11. Potom je problem aj ak by som najazdil za rok 1000km na prevode 32-9 a dalsich 1000km na prevode 32-52, tieto krajne pastroky by som znicil, kezde by boli stale pouzivane. Mne obcas chyba prevod aj pri 2x11. Rozmyslam, ze si dam miesto 36z 38z. Mam 27,5" kolesa a mam rad kadenciu 50ot/min. Preto mi je obcas 36-11 malo. Zase v kopci mam 26-42 a tiez je to malo, este by to chcelo 1 pastorok. Uvazujem o kazete 11-46. to by bolo idealne. Zase pri 38/24 prevodniku neobsluzi prehadzovacka kazetu 11/42. Pri 1x12 su vacsie skoky medzi pastorkami, rezat, spojka aj kazeta je 2x drahsia. XT kazeta 11-46 stala 69€ a kazeta 9-52 stala 250€ a po 250km sa vela ludom vystrbili krajne pastorky. Male sa daju vymenit, kazdy nema na to skusenosti a nechce sa to menit ani skusenemu. A 52z to sa musi menit cela kazeta. Ja mam najazdene 4000km pri 35km vyskovych a retaz mam vytahanu iba na 50%
Letos přes zimu jsem si nechal bajk předělat z 2x10 na 1x12, tak už se moc těším na svezení 🙂
A coze si nejazdil cez zimu? Stano
Přes zimu jsem jezdil na starším kole (ještě 26 kola, převody 3x9). Svého karbonového miláčka jezdím jen přes jaro/léto/podzim 🙂 V zimě odpočívá 🙂
Tiez moj horak cez zimu moc nejazdim, len v dobrych podmienkach. Vacsinou od jesene do jari deriem gravel :) Tam neni co pokazit, obcas sa vymenia platnicky, retaz a hotovo. Stano
52 zubů talíř Ultegra, nebo Durace je u endurance, respektive silnice ideální rychlost. Tzn. 30 - 35 km/h po rovině u hobby cyklisty.
Neumím si představit co bych jako hobby cyklista dělal na rovině a zpevněném povrchu s talířem 43 zubů ????? Jel do lesa????
2 dekl je lepsi, 2x 11 mate 2 sady prevodu mistro jedne. S jednodeklem bych se trapil.
Ano, ale niektore sa opakuju, takze zbytocne komplikovane. Ako som spominal, na cestaku je to jasne, 2 prevodnik. Na mtb jedine s jednou, to uz je standart. Na graveli by mi nevadil 2 prevodnik, ale vzdy bude vsetko lepsie vyzerat len s jednoprevodnikom 😉Stano