Za mne: - multiklíč musí mít nýtovačku, montpáky (aspoň jednu) a funkční centrovací klíč. A když jsem vyrazil někam s kolem na dovolenou, dával jsem do řidítek pár drátů na výměnu. - dlouho jsem vozil patku přehazovačky, časem jsem se asi naučil dávat si větší pozor, už ji nevozím. Ale kdysi mne zachránila - nesnesu nic na horní rámové trubce, vadí mi to až fyzicky (možná nějaká lehčí forma obsedantně kompulzivní poruchy :-) ). Takže brašnu podsedlovku - tam na ni nevidím a gely do kapes - určitě vozím i duši, i když mám bezdušáky - gely výhradně se šroubovacím uzávěrem. Zabere víc času ho otevřít, ale dá se spotřebovat nadvakrát a hlavně - tady o ten odtrhávací jsem si pořezal jazyk - s výjimkou těch nejupnutějších dresů (a ruku na srdce, ne každý má postavu na to, aby si je mohl dovolit) musí mít dres kapsičku uprostřed na zádech. Když se tam dá něco těžšího (i kdyby to byl jen sendvič na delší výjezd), tak ve dvoukapsových modelech to stahuje dres doboku
V malej kapsičke pod sedlom mám montpáky, bombičku, malú izolačku, spojku na reťaz, minimalistický multikľúč s nitovačkou, knoty+hrot, sťahovacie pásky, pätku na prehadzovačku. V kapsičke dresu už potom pumpu, mobil a nejakú tú tyčinku. Toto mám na krátke výjazdy, na dlhšie už beriem batoh + dušu.
Extra tuhé tre3 sú primárne určené na preteky. Na advenčúre orientačno blúdivé jazdy sú lepšie turistické tre3. Nepotrebujem do kopca dupať ako pretekár a tiež nepotrebujem pri záverečnej výstupovej vrcholovke na skalu alebo na hradnú ruinu mať rozbité obe kolená a odretý zadok. (vlastná skúsenosť s pretek tre3rami).To všetko vďaka super závodnej podrážke pretekovej tre3 ktorá na kameňoch nedrži nedá sa v nej chodiť ani hore a dolu je to ešte horšie pretože sa dotýka terénu iba kufrom. Odvtedy ako nosím turistické tre3 s vibram podrážkou žiadny problém. Rozbité kolená a bolavý zadok mám už iba z neprimeranej rýchlosti a zo zlej pilotáže stroja ale nikdy nie zo šmykov ako pešiak.😂
Ja v tych tretrach tlacil kade tade, liezol po skalach a tak, staci byt troska opatrny a da sa to. Ked si zoberies, kolko percent v nich chodime a kolko slapeme? Vyhody jednoznacne prevazuju nad nevyhodami. Stano
2 месяца назад+8
Okrem spominanych veci, do lesa na traily nosim so sebou aj mini-lekarnicku, vratane dezinfekcie v spreji :-) .
Ja jazdím aktivnejšie cca od roku 2020 na začiatku som vozil ruksak,potom oblepený bicykel ale v podstate na cca 300 výjazdoch som nepotreboval absolutne nič.Teraz dofukam plášte zarobím eletrolyty do flaše namažem reťaz.Pri dlhších výjazdoch 20€ + tyčinka do vrecka a jazdím 😀
S těmi odrhávacími gely je to zajímavý nápad, ale mám snima špatné zkušenosti, protože gel který není uzavíratelný jako zubní pasta je strašně lepkavý a pokud nemáte poblíž koš nebo na to speciální odpadový sáček, pěkně se olepíte, nebo zalepíte batoh.
Ja nikdy gely nedavam na viac krat, vzdy ho zjem cely a obal putuje do vrecka nohavic ci dresu. Ale ano, obcas tam cosi ostane a lepi to, stym treba pocitat. Stano
To mini náradíčko som mal aj ja. Ako je na oko krasne tak je v praxi nepoužiteľné! Schalne si skus sa s niektorými imbusmi dostat k šróbom na riadidlach alebo pod sedadlom. Navyse sa mi na nom odlomil nitovač. letel do koša celý ako blesk
Já nevim, ale multiklíč mi nikdy nefungoval. Dobře vypadá, ale nikam se s ním nedostaneš a vozíš většinou i klíče co nepotřebuješ. Nakonec jsem koupil klíče co potřebuju a strčil je do gumičky a nýtovač samostatně a po ptákách. Navíc ty klíče v multiklíči většinou za moc nestojí. Ale ostatní vychytávky dobrý!
Vychytávka s gely je parádní, děkuji za tip 👍
Nechapem ze to viac ludi nepouziva.U nikoho som to este nevidel myslim. Stano
@@Cykloshop. Já každopádně začnu to lepit tímto způsobem, lepší než tahat gely ze zadní kapsy ... že mě to nenapadlo dříve😁
To s tou korunkou na vidlici je riadna fičúra. Dobrý tip. Vyskúšam.
Schvalne daj vediet co sa ti tam podarilo narvat :D Stano
Za mne:
- multiklíč musí mít nýtovačku, montpáky (aspoň jednu) a funkční centrovací klíč. A když jsem vyrazil někam s kolem na dovolenou, dával jsem do řidítek pár drátů na výměnu.
- dlouho jsem vozil patku přehazovačky, časem jsem se asi naučil dávat si větší pozor, už ji nevozím. Ale kdysi mne zachránila
- nesnesu nic na horní rámové trubce, vadí mi to až fyzicky (možná nějaká lehčí forma obsedantně kompulzivní poruchy :-) ). Takže brašnu podsedlovku - tam na ni nevidím a gely do kapes
- určitě vozím i duši, i když mám bezdušáky
- gely výhradně se šroubovacím uzávěrem. Zabere víc času ho otevřít, ale dá se spotřebovat nadvakrát a hlavně - tady o ten odtrhávací jsem si pořezal jazyk
- s výjimkou těch nejupnutějších dresů (a ruku na srdce, ne každý má postavu na to, aby si je mohl dovolit) musí mít dres kapsičku uprostřed na zádech. Když se tam dá něco těžšího (i kdyby to byl jen sendvič na delší výjezd), tak ve dvoukapsových modelech to stahuje dres doboku
V malej kapsičke pod sedlom mám montpáky, bombičku, malú izolačku, spojku na reťaz, minimalistický multikľúč s nitovačkou, knoty+hrot, sťahovacie pásky, pätku na prehadzovačku. V kapsičke dresu už potom pumpu, mobil a nejakú tú tyčinku. Toto mám na krátke výjazdy, na dlhšie už beriem batoh + dušu.
vdaka, dobrý tip na mtb s tými prilepenými gélmi... na graveli to nosim v rámovej hornej taške čo si ukazoval vo videu ale na mtb to zavadzia...
Prilepene gely su moja ficura uz roky, dokonca som videl na to original tool. Ale izolacka za par centov a vybavene. Stano
Extra tuhé tre3 sú primárne určené na preteky. Na advenčúre orientačno blúdivé jazdy sú lepšie turistické tre3. Nepotrebujem do kopca dupať ako pretekár a tiež nepotrebujem pri záverečnej výstupovej vrcholovke na skalu alebo na hradnú ruinu mať rozbité obe kolená a odretý zadok. (vlastná skúsenosť s pretek tre3rami).To všetko vďaka super závodnej podrážke pretekovej tre3 ktorá na kameňoch nedrži nedá sa v nej chodiť ani hore a dolu je to ešte horšie pretože sa dotýka terénu iba kufrom. Odvtedy ako nosím turistické tre3 s vibram podrážkou žiadny problém. Rozbité kolená a bolavý zadok mám už iba z neprimeranej rýchlosti a zo zlej pilotáže stroja ale nikdy nie zo šmykov ako pešiak.😂
Ja v tych tretrach tlacil kade tade, liezol po skalach a tak, staci byt troska opatrny a da sa to. Ked si zoberies, kolko percent v nich chodime a kolko slapeme? Vyhody jednoznacne prevazuju nad nevyhodami. Stano
Okrem spominanych veci, do lesa na traily nosim so sebou aj mini-lekarnicku, vratane dezinfekcie v spreji :-) .
Ano aj to sa moze hodit. Dobry tip. Stano
Ja jazdím aktivnejšie cca od roku 2020 na začiatku som vozil ruksak,potom oblepený bicykel ale v podstate na cca 300 výjazdoch som nepotreboval absolutne nič.Teraz dofukam plášte zarobím eletrolyty do flaše namažem reťaz.Pri dlhších výjazdoch 20€ + tyčinka do vrecka a jazdím 😀
Ja nosil napriklad v ruskaku aj pilku, podpalac, hrubu bundu a podobne nezmysly. Stano
@@Cykloshop.Náhodou.. keby si mal volake problémy, a bol by si nútený v lese prenocovať, tak tá pílka, a podpaľovač by sa ti zišli 😉
jezdit bezduše bez duše je risk 😀 pruraz co nezalepis knotem a jdeš pěšky
Ano na dlhsie vylety, pripadne preteky obcas nosim aj dusu. Ale asi mam stastie a dusu mi treba tak raz za rok, aj to prehanam. Stano
S těmi odrhávacími gely je to zajímavý nápad, ale mám snima špatné zkušenosti, protože gel který není uzavíratelný jako zubní pasta je strašně lepkavý a pokud nemáte poblíž koš nebo na to speciální odpadový sáček, pěkně se olepíte, nebo zalepíte batoh.
Ja nikdy gely nedavam na viac krat, vzdy ho zjem cely a obal putuje do vrecka nohavic ci dresu. Ale ano, obcas tam cosi ostane a lepi to, stym treba pocitat. Stano
je nějak označováno u treter tvrdost podrážky? nebo vyzkoušet až na prodejně ?
Ano tretry sa vacsinou oznacuju indexom tuhosti na stupnici od 1-10. Stano
@@Cykloshop. Díky
Ještě vozit sebou nýtovačku
To nosím aj ja
Obcas si ju beriem aj ja, ked idem ozaj nieco dlhe. Stano
Nitovač je súčasťou dobrého multiklúča.
To mini náradíčko som mal aj ja. Ako je na oko krasne tak je v praxi nepoužiteľné! Schalne si skus sa s niektorými imbusmi dostat k šróbom na riadidlach alebo pod sedadlom. Navyse sa mi na nom odlomil nitovač. letel do koša celý ako blesk
Na Sparku mam snim problem povolit zadny strmen brzdovy, inak viem vsetko snim porobit. Stano
@@Cykloshop. Mne sa uvoľnila sedlovka a myslel som že od zlosti ten kľúč hodín o strom...jednu otočku som robil na 3x
podsedlovka cca 5l vyriešila všetko
tretry sú dobré, ale nie v ťažkom teréne, tam som sa zjebal skoro každý deň
Duša, lepenie, nitovačka, rýchlospojka. Ak ideš na viac dní, tak aj náhradné brzdové doštičky a náhradné lanko.
Já nevim, ale multiklíč mi nikdy nefungoval. Dobře vypadá, ale nikam se s ním nedostaneš a vozíš většinou i klíče co nepotřebuješ. Nakonec jsem koupil klíče co potřebuju a strčil je do gumičky a nýtovač samostatně a po ptákách. Navíc ty klíče v multiklíči většinou za moc nestojí. Ale ostatní vychytávky dobrý!
Ale zas tak zle to nieje, vzdy si viem vsetko nejakym sposobom spravit beznym multiklucom. Stano
like ale ta otravna hudba je moc nahlas atd chce to lepsi edit