Москвич. Ставим гильзы, поршни, шатуны.
HTML-код
- Опубликовано: 17 мар 2021
- Следом за коленвалом в двигатель помешаются гильзы, поршни и шатуны. Все это было заранее собрано в цилиндро-поршневые комплекты, что значительно облегчило работу.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Санчо монстр,каждый день пилит,как обещал,ответственный:-)Спасибо
А это хороший стимул. Саня понимает, что уже весна и ждать некогда)
@@severs6572 там еще с кузовом работ на пол лета...
@@user-lz8vt7ox2x ну это как взяться. Можно и за две недели осилить. Главное не переусердствовать)
@@severs6572 точно!
Спасибо Санчо, твои видео о москвиче помогают мне перебрать старенький москвич, что купил по цене металлолома у дедушки. Если получиться "поднять", буду ездить на дачу, а то, может получиться и в Крым на отдых! Очень хорошо показана переборка мотора, делаю прямо сейчас его, вместе с просмотром твоего обучающего фильма.
Фильмы не обучающие, Санчо сам об этом говорит, подход любителя техники, иногда бывают ошибки. Изучайте другие источники, подходите с пониманием, а не с копированием
Я сам учусь на этом Москвиче, так что возможны ошибки и недочеты. В восстановлении - удачи!
@@MotoSancho Не слепо копирую твои действия, а после размышлений. В этом видео у меня было сомнение - о прижиме цилиндра одной шайбой при креплении шатуна к коленвалу. Поэтому сразу на все шпильки блока цилиндров надел шайбы. Прижал цилиндры в четырёх точках и протянул динамометрическим ключом, чтобы обеспечить равномерный прижим. Ещё отличие - после чистки и промывки коленвала поставил алюминиевые заглушки на герметик.
Мото санчо добрейшей души человек😎
Санчо, металлолом и сварка у тебя есть. Сделай себе держатель для сборки двигателя и не рви больше себе спину.
зашел сюда за этим комментом)
Нах он нужен? Если б каждый день собирать движки тогда да, а собрать один мотор за всю жизнь, и городить приблуду которая будет потом валяться. ...
@@user-tu4ru5yq7j верно!
кстати да!
и перебирай потом всему городу моторы)))
Видео посмотрел, эстетическое удовольствие получил, ушел. Минут через 20 совесть замучила: забыл лайк поставить, вернулся. Серьезно, Саш, какой то заряд позитива от твоих видео получаю 👍
Спасибо)
есть такое дело!)
- Как же я без указательного пальца, дядь Вить, жениться-то буду?
- А что ты с женой указательным пальцем делать будешь?
- Ну я точно не знаю. Я человек ещё молодой.
ДМБ))))не сразу вспомнил откуда:-D
😆😆😆
Товарищи призывники! Наш священный долг - защищать Родину, и соблюдать правила личной гигиены. Иначе все у нас пойдет через жопу.
@@user-ii2lc1zt6q чао буратины, можете писать мне письма, меня зовут перейро торговец черным деревом.. шутка
@@user-jb3gk6cf5w Себастьян Перейро))))позволю себе поправить цитату)))
Санчо! Ты не осадил гильзы до засыхания герметика. И не проверил возвышение гильз. Возвышение относительно блока цилиндров от 0,05 где-то до 0,09мм. Проверяется линейкой и щупами 0,05 и 0,10мм. А гильза относительно соседней гильзы (!) не более 0,03мм (точно не помню, но там цифра ооочень маленькая) Проверяется на свет длинной линейкой на всех 4 гильзах одновременно. Это самое сложное в сборке этого двигателя. Если гильза немного не параллельно села относительно посадочного места, она запросто может дать зазор для прогара в соседнем цилиндре, который стоит ровно.
Герметик этот, высыхая, остается эластичным как резина, так что прожмется. Ну а что касается уровня всех гильз относительно друг друга, об этом я ничего не слышал и никто не написал. Соберу уже как получилось)
Грамотный совет, а не просто восхищения под чашку кофе с утра!
@@MotoSancho гильзы все же лучше с правильным выступом собрать, а то прокладка гбц и обкатки не отходит. Собственно именно из за неправильной сборки много хаяли узам что он прокладки продувает.
@Игорь Козлов полностью согласен!
Огонь!
Очень рекомендую все шпильки, которые уходят в картер насквозь посадить на фиксатор резьбы, что. Через них не сочилось масло и двигатель не был грязным. Так же и в головке.
Менял поршневую на ЗМЗ 402, купил лекальную линейку чтобы выставить гильзы по одной высоте выступания относительно блока, от 0,02 до 0,1 - ага, щас - от 0,15 до 0,25 выступание, и медные кольца менял, и два дня гильзы резиновым молотком усаживал - без толку. По итогу собрал как есть - и на удивление ничего ниоткуда не потекло. Уникальная советская техника !
Думаю все это очень относительно. Прокладке ГБЦ по большому счету без разницы вдавится в нее 0,1 мм или 0,15.
@@MotoSancho на практике так и оказалось, обжал перед запуском, после полного остывания (после запуска) - всьо ездит, через 500 и 1000 км по одометру буду делать переобжим, на Волге так точно делать надо, за Москвич не скажу точно
@@MotoSancho главное не 0,5
двигатель должен обкатываться на нормальных,но не запредельных оборотах что бы в блоке образовывался достаточный маслянный туман ,и плюс давление на кольцах
Гениальный мотор! Сколько грамотных решений! Одни съёмные гильзы чего стоят! Сейчас все только сложнее, но не надежне
Сейчас моторы разрабатывают маркетологи)
Классно! Смотрю и вспоминаю, как я это делал. Всё правильно, без изъянов. Надеюсь, технология не подведёт!
Ну наконец-то хорошие видео пошли. А то дырчик, дырчик:)
у Санчо "специальных пальцев" десять штук, комплект называется: золотые руки =)
Надо было сразу башку притянуть, так надёжнее будет, пока герметик сырой! В автосервисе мы так делали.
Верно сказано
Ты что, если сразу притянуть во первых на завтра нечего снимать будет, во вторых Татьяна работать отправит🤣
нужно проверить плоскость гильз, небольшой косяк и всё прогар прокладки обеспечен ! Наверно поэтому их надо хорошечно прижать для проверки.
@@user-mr9oz5ms6j так можно сразу видосов не неделю или на месяц наснимать, а потом сидеть курить бамбук..
@@user-tj6vh1cv9l так видимо он этим и занимается)) а с ютуба денежек мало идёт)) ща голду продаст и ещё на пол года хватит пожить😁
Тепло и лампово))) спасибо!
Уважение разумному мастеру....какой шикарный динамоключ...!
Дастойный Мотор. Щас уже этого нет❤❤❤.
Санчо! Герметик ты размазываеш специальным пальцем. Где можно приобрести такой специальный палец?😂😂😂
Санчо, молодец, как обещал так и делает! Видео каждый день, какже это круто!!!
Priviet !!! Spasibo za Dushu v video !
Супер ,как раз к утреннему чаю
Видео хоть и короткое но кайф смотреть под утренним кофе 👍
поддерживаю!
Видосик под кофечку)))) Санчо лучший!!!!!
Одно удовольствие смотреть как идёт сборка двигателя 😁👍
Здравствуйте Александр это хорошо что установил гильзу вместе с поршнем это супер 👍 как говориться по тихонечко все соберёшь двигатель...
приятно посмотреть на такую работу👍
Ох как хорошо опять получил дозу знаний,Спасибо Санчо
Специальным пальцем))))
кому понравился юмор про "специальный палец" лайкаем однозначно!
Одно маленькое,но важное дополнение при установке поршней и шатунов ,о чем Санчо не сказал ,а именно стрелка на поршне и выступы на шатуне должны быть обращены в сторону Цепи ГРМ,а проще замки на шатунах в местах постели вкладышей, должны быть с правой стороны,если смотреть стороны маховика Всем добра!
Важное дополнение.
Полезно!Буду сам свой 3317 капиталить
Спасибо за ностальгию.
Работая на севере мотористом, приходилось устанавливать поршни от ГАЗ 52 . Гильзы растачивали до последнего ремонтного размера 84,4.
Ого. И какой обьем в итоге получали?
При сборке мотора.Сначала устанавливают гильзы в блок потом коленвал. И дальше по порядку.по заводским правилам
у тебя металлолома гора - сварил бы стенд-кантователь для переборки движка
собирать на вращающемся стенде-кантователе одно удовольствие
пригодится не один раз потому как ты мототехнику регулярно ковыряешь
Наконец-то, очень позитивные видео.
У Сани всегда позитивные!
Что бы проверить зазор между шейками коленвала и шатунами можно было сверху вкладыша подложить газетку. Поджать гайки. Если коленвал закусило значит зазор нормальный, если нет значит слишком большой. Так надо проверить каждый по отдельности и коренные тоже.
Отлично!Что посеешь,то и по жнёшь!
Санчо красавчик. Такими темпами уже скоро выедет. Удачи в дальнейшей работе.👍👍👍
Не не скоро, ещё кузова делать. С его тщательностью не раньше осени, ведь впереди мотосезон, про Москвич забудет, если Танюшка не подтолкнет😉
И тебе Санчо спасибо за очередной выпуск и конечно- же палец вверх !
Хорошее видео .Спасибо .
. Санчо привет из Красноярска. Удачи в сборке 👍
Перед установкой с новыми вкладышами надо делать контрольную сборку шатуна, нутромер измерять размер под коленвал, вычислять рабочий зазор, если все в норме, тогда ставить на двигатель. Ну и замки вкладышей должны стоять напротив друг друга, с упором в плоскость разъема.
не в случае с санчо, он нарушает всё что только можно, не мастер а дилетант
Главное чтобы не оправдывался, а прислушивался. Но пацанам надо перенять от него желание и способность что то делать. Но при этом надо черпать знания из умных книг и опытных мастеров практиков. Нельзя все время учиться на собственных ошибках, надо головой работать. Учитесь и не ломайте.
@@meccanicaverghera3500 Санчо уже тысячу раз говорил, что он не мастер! сколько можно его подначивать? помогли бы лучше советом, а может и делом!
Доброе утро санчо, проснулся и ждал твоё видео, ну и вот дождался
Очень рад новому видео. Смотрю с удовольствием.
все интересней и интересней, Саша молорик, так держать, топи дальше
Наконец-то возобновились ежедневные доставки видеокайфа!😀
Саша привет! смотрю дела идут с двс москвич! это хорошо малодец! ты говарил про обкатку ; а че ты заменил кольца и фкладыши! нече страшного! немного погудит и можно пробывать ехать! после того как поездиш немного надо будет поменять масло и фильтр! а так смотрю получаеца! дерзай Саша! я это в первые сделал в 94 году на двс ЗМЗ В-8! А ТУТ 4 шатуна! а сечас делаю и дизеля! так что глидиш и будеш матористом Саша!
Спасибо.
Красиво получается. Приятно смотреть.
Гильзы сначала обжимают ГБЦ без прокладки ,и контролируют выступ гильз над плоскостью блоком цилиндров 0,10 мм .
Если меньше то прорыв газов обеспечен .
Ну надеюсь что ты в зазор попал )
Спасибо за видео 🔥🔥💪
Так кропотливо и с душой этот мотор даже на заводе не собирали. Дождаться не могу первого запуска
Ну да, мне тоже интересно будет его послушать.
Познавательное видео,лично для меня👍
Санчо , привет из Томска . Как у нас,у летчиков говорят ,,Высшый пилотаж,, Уверен , что с такой качественной сборкой ДВС будет шептать
Покажи эти видео мотористам- лётчикам, может чего подскажут полезного
Красивый конечно движок получается, жаль только, что до первой хорошей лужи.
Да. Молодец! Классно получается, смотреть!
Александр хорошее видео всё понятно и доходчиво лайк
Очень вовремя)
Лайк ежедневным видосам!!!
Так приятно с утра 😉
У меня в гарантийном талоне на "Москвич" было написано , что двигатель прошёл холодную обкатку на стенде в течении полутора или двух часов, точно не помню. Поэтому и говорят, что надо пройти холодную обкатку. И при обкатке на стенде, система смазки в двигателе работает. В то время плато-хонингование массово ещё не применялось, поэтому и нужно было первые часы обкатывать очень бережно.
На иже мото стрелка на поршне в сторону впуска ставится ,в книге явно что то намудрили...
Двигатель огонь!Красивый какой😁👌
Молодец, Санчо!
Успехов
Кайфовое видео) впрочем, как и все!)
Жду с нетерпением
Молодец Санчо, всё как в аптеке,мотор будет мурчать ,как майский кот 😉👍
надо какой-то кантователь сварить ,чтоб мотор можно было крутить или столик двиг весит больше сотни кг потом будет сложно его поднять ))) по себе знаю вдвоем блок в сборе без бошки вытаскивали тяжеловат , также мотор целиком ставили в машину )) 10 с лишним все ровно было весомо))
Молодец санчо отличный формат и видео
Спец палец просто бомба!!!!!!😄😄😄Молодец улыбнуло
ЛАЙК
И только вчера у Чё то дела вышел видос о гаражной хонинговке:(
И головку надо б было сразу ставить, теперь получится двойной обжим медных прокладок или отпуск гильз.
👍
Хороший темп!
точно!
Размажу специальным пальцом! Санчо топ!
Санчо, герметик не обязательно под гильзы, проблем там не будит, проверено временем!
Санчо говорит, что видео получилось коротким. А разве не такие они были еще на заре становления канала, когда шла капиталка ураловского движка. Вот названия видео тех лет: "Достаем коленвал...", "Замена бронзовой втулки распредвала..", "Установка распредвала", "Установка маховика". Это ж наоборот отлично, когда в одном коротком видео сразу получаешь ответ на интересующий тебя вопрос. Хоть у меня и нет москвича, смотреть не менее интересно)
поддерживаю!
Спасибо) Да, приблизительно так и было.
👍👍👍
Санчо крут.
Санчо двигатель удобнее собирать на маховике
стенд-кантователь
и спина скажет спасибо и вообще удобно
Санчо привет,ногтиметр и специальный палец,видосы зачётные
Мої вітання! Дякую за контент! Дуже цікаве відео!
Спасибо)
Пока не поставил поддон, ещё раз протяни бугеля, так как они постояли и ослабли
что то на заводе без этого собирали. и отлично работало..
Все хают староееее. А Я завидую временам СССР. Ресурсыыыыы. 100тыщ. Ход. Надежноооо. Простоооо. Сейчас в современном мире моторостроения. Пришли одноразовые технологии. С ходом 35тыщь.
Александр красавец поддерживаю каждый день пилит контент молодец
Саш подскажи номер подшипника на задней оси урал мг 350
чуть не забыл лайк поставить)))
Всем,привет!))Смотрим;-)
Санчо, ты крут. 🤘😁👍
👍 👍 👍
Комментарий для поддержки канала и Александра.
Протяжку поле усадки обычно делают отворотом болтов(гаек) на 90° и последующей протяжкой с необходимым моментом, Сань с места естественно такое не получится.
Хотя эта протяжка опорам не нужна а больше нужна головке. Но там тоже есть нюанс. Перед окончательной протяжкой надо завести двигатель и дать ему прогреться до открытия термостата, дать ему полностью остыть и уже тогда тянуть голову окончательно.
Или просто через сутки после первой затяжки. Меня так учили
Санчо привет.подскажи пожалуйста где заказывал комплект поршней с гильзами
Саньчо привет,у тебя комментарий как у передачи раньше было в мире животных. Супер
Подскажите какой герметик вы используете?
Пока успехов Санчо
Как додумались . Сторинные космические технологии.
Норм
👍👍👍👍👍👍👍