Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-200Б1 (1-цилиндр 4х-тактный 6.5 л.с.)
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2020
- Двигатель Кентавр ДВЗ-200Б1. Подробная информация в интернет магазине Надо-Брать nado-brat.com.ua/dvigateli/ тел. (067)450-39-39, (099)450-39-39
Бензиновый двигатель для мотоблока мощностью 6.5 л.с. от компании Кентавр. Мотор с воздушным принудительным охлаждением. Фильтр на масляной ванне, что позволяет использовать одноцилиндровый 4х-тактный мотор в условиях сильной запыленности.
Этот двигатель устанавливается на мотоблоки, картинги, мотособаку, мотобуксировщик. Его применяют на пилорамах, компрессорах, ставят на дровокол, щепоруб, измельчитель кормов и другую садовую технику.
Если установить на двигатель центробежное сцепление, его можно задействовать на виброплите, или затирочной машине, использовать на бетонорезах и так далее. В одном из обзоров мы рассматривали мотор с центробежной муфтой • Звездочка центробежное...
Также стоит отметить что двигатель Кентавр ДВЗ 200Б 1, довольно экономичный, но всегда хочется достичь максимальной экономии, в этом случае можно поставить на мотор газовое оборудование • Газовое оборудование н... 
Авто/Мото
Доброго дня , якщо його паставити на раму з ременним переходом на коробку ВАЗ... як він покаже себе в роботі? Зараз у мене стоїть двигатель УД 2 8кс. Хочу поміняти на більш економний мотор. Дякую
Нормально буде в мого сусіда так їздить вже років 5
Еще раз посмотрел ваше видео более внимательно так он у вас стоит как вкопаний а етот что купил я 7.5 л\с его так тресет что переднюю кришку только вспевай подтягиватьне знаю почему так разобрал я его кольцам капут и кстати кто знает какой размер колец напишите пожалуста за ранее благодарен и еще в двигателе отсутствует балансиловочний вал может по етому его тек трясет как лихорадочного
Добрый день. Вы покупали мотор Кентавр ДВЗ-210Б, я так понял. Если он новый, то у компании Кентавр, отличная поддержка по гарантийному обслуживанию, даже в такое время. Обратитесь к продавцам, они вам помогут решить вашу проблему.
покупал такой двигатель с масляной ванночкой и он мне не понравился а именно чем во первих его ресет как лихорадочного и ето масло попадает в карбюратор ето первое второе все пластик которий от вибрации весь полопался и что делать дальше запчастей не найдеш днем с огнем так что не ведитесь на ету ванночку пусть лучше фильтр его продул и поехал дальше а так масло в карбюратор улетело пиль попала в дигатель и он теперь лежитв гараже отдихает
Большинство пользователей предпочитают двигатель с масляной ванной, если предстоит работать в пыльной среде.
@@user-im6zd7kx7e Я канечно не берусь держать ответ за всех ето мое субективное мнение возможно он и нравится комуто я ведь не отговариваю ето мое личное мнение но он лежит в меня в гараже и я думаю что как запасной вариант переделаю ну хотяби отделю его от двигателя чтоби его так не трясло у меня большой стаж работи на технике в основном на дизельной стаж более сорока пяти лет по етому я знаю о чем говорю везде стояли бумажние фильтри с циклоном по етому я и думаю что одно масло не в состоянии очистить воздух до ста процентов ведь на тех двигателях где стоит масленний фильтр там еще присутствует фильтр из какойто лески пропитанной тем же маслом вот там то и будет очистка возможно и на сто процентов а здесь воздух ударяясь в масло как правило все не очисчаясь сразу попадает в карбюратор затем в двигатель и засоряет и первое а второе кольцам бистро приходит пипец а через бумагу совсем другое дело да затратно но ето стоит а вам вибирать економить на фильтрах или економить на двигателе УДАЧИ