Смазка Редуктора Мотокосы. КАК? ЧЕМ? КАК ЧАСТО?
HTML-код
- Опубликовано: 11 июл 2021
- Помощь на развитие канала:
🔴 Карта ПриватБанк 4149609002666578
🔴 🅿️ PayPal sergeyzinkevich90@gmail.com
При эксплуатации мотокосы, время от времени необходимо проводить смазку редуктора, а так же смазку вала внутри штанги, это поможет продлить срок эксплуатации вашего триммера.
Производитель советует проводить смазку шестерней редуктора раз в 15-20 моточасов работы триммера. Смазку необходимо проводить специальными маслами предназначенных для высоких оборотов и высоких температур, я для этих целей использую Шрус-4. Перед задавливанием смазки необходимо снять редуктор со штанги, для более качественного заполнения полостей внутри редуктора. Так же, помимо редуктора, необходимо смазывать вал внутри штанги косы, что б уменьшить его трение о направляющие втулки. Верхний редуктор мотокосы смазки не требует. Как, чем и как часто нужно смазывать редуктор подробно в данном видео.
#мотокоса #бензокоса #редуктор #смазка #обслуживание #домапригодится 
Наука
Замечательный ролик . Просто и понятно объясняете . Спасибо Вам .
Спасибо, всё чётко, по делу, без лишних рассусоливаний.
Всё по существу вопроса, внятно и доходчиво. Спасибо.
Спасибо тебе, друг! Коротко, доходчиво и без воды!👍
Конкретная информация в одном видимо, с разъеснениями.КЛАСС.
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО ИГЛАВНОЕ ВО ВРЕМЯ
Спасибо тебе , все ясно и понятно без лишних слов .
Всё доходчиво и понятно, большое тебе спасибо!
Молодец, все очень хорошо и наглядно объяснил!
Спасибо дружище. Конкретно, доходчиво и без лишней воды.
Спасибо большое, всё чётко и без воды!!!
Спасибо друг. Всё просто и понятно, и что самое главное. Доходчиво. 👍
Спасибо за видос , то что нужно .
Очень информационно! Благодарю
Спасибо огромное за подсказку, всё просто и дохотчево.
Большое тебе спасибо, 2 года назад купили дом в селе, сами городские, теперь приходиться всему учиться. Очень благодарен тебе за то, что ты делаешь. Однозначно подписка.
Авмреор
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
@@user-dj1he1wy2s За отсутствием рыбы и рак сойдет
Обращайтесь к специалистам в сервисные центры
Видео из серии не делай так никогда..!!! В курсе что смазка со временем распадётся, коксуется. Набирает влагу и в ней куча металлической пыли которая работает как абразив.Тоесть набив в старую смазку,свежую всё свойства приходят к Нолю! Тем более смазывать Шрусом это просто пиндец)).. Смазка для бокового качения)).. В редуктор надо термостойкую пластичную смаку с вязкостью 1/2 .. Шрус там закипит просто.. Так как триммер делает от 13 до 15 т оборотов. 😂😂😂 Я падаю с таких колхозных самоучек))))
Спасибо большое за ваш труд
Редуктор тоже раз в сезон мажу, а вот про вал как-то не думал надо залесть по смотреть ото уже 7 сезонов как не как. Спасибо полезный видос👍👍👍👍
Спасибо, очень полезная информация.
Спасибо, добрый человек !
Лайк и подписка. Автору спасибо и за ролик и за напоминание о смазке!)
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Спасибо! Очень дельно.
Супер понятно и доходчиво, ничего лишнего. Спасибо
Очень доходчево объяснил Спасибо.
👍 доходчиво и понятно спасибо
Спасибо за грамотные и доходчивые советы!
Я тоже каждую весну ТО провожу, разобрал, посмотрел подшипники, смазал, завёл, и уже как 9 лет безотказно. И сено готовлю ей кроликам
Лучший обзор за обслуживание триммера. СПАСИБО!
Спасибо. Удачи и здоровья!
МОЛОДЕЦ-от всех пенсионеров благодарю -продолжайте в таком же ключе.
Спасибо, обязательно проверю перед работой
Оо, привет пенсионерскому клубу газонокосилчиков
Дачников
Спасибо за информацию!
Спасибо за информацию. Просто и доступно!
Спасибо, всё по делу и полезно.
Спасибо , классно рассказал .
Спасибо большое за информацию
Супер, спасибо за отличный обзор!
Шикарно, тоже буду делать в начале сезона👍👍
Спасибо. Информация полезная.
Спасибо. Очень всё понятно. Обязательно воспользуюсь вашим советом
очень полезная информация, спасибо👍
Спасибо за дельные советы👍
Спасибо Тебе за обзор. Я купил новый редуктор и смазку в тюбике но набивал не снимая редуктора .Теперь попробую как Ты показал думаю это видео будет полезным для Всех .
Я думаю снимает для смазки вала.
Молодец, мне понравилась информация в полном объёме.
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
@@user-dj1he1wy2s а литол или солидол подойдет?
@@SergeyNichegotakogo Эти смазки, литол и солидол не подходят по своим характеристикам для редукторов мотокос/ триммеров. Смазка для редуктора триммера должна иметь в своём составе молибден, который удерживает смазку на поверхности вращающихся частей шарниров при их очень большой скорости вращения (11 000 оборотов в минуту). Смазки типа литол и солидол от такой скорости просто сойдут с поверхности вращающихся частей редуктора, и оставят их без смазки, что вызовет разрушение редуктора. У этих смазок, как и графитовых - иное предназначение.
@@user-dj1he1wy2s спасибо, буду брать специальную.
Спасибо за совет. Дай бог тебе здоровья.
То что нужно, спасибо. Важна для меня инфа
БРАВО! БЛАГО-ДАРЮ!
Я конечно тоже всё это делаю,но всё ровно посмотрел. Молодец,всё правильно.
Спасибо большое за информацию чётко и информативно 👍🔥👍
Спасибо за информацию. Полезное видео
Спасибо не знал этих мелочей теперь буду знать
Спасибо ,все понятно
Спасибо, друг. Знал, что надо, но не вникал как это сделать, хорошо очень доходчиво объяснил, всё понятно с одного раза, пойду смажу 🤔
Спасибо за видео. Буду знать теперь.
Спасибо Дружище. Классный контент, очень наглядно и информативно всё объяснил.
молодец так и надо пойми практика оно ведь нужное дело и рад многих вещей нельзя знать а так спасибо Вам здоровья и благополучия
От фонаря объяснил,как он делает,а не как правильно.Почитай чуть выше мой комментарий,почему надо так,а не как он рассказывает.В такие редуктора идёт смазка с индексом 0 или 00,гуще нельзя,а то редуктор убьёшь.Почему так происходит?Ну густую смазку раскидывает по сторонам и шестерёнчатая пара начинает работать всухую,а полужидкая всегда находится в движении и как бы её не раскидывало центробежной силой,то она всегда будет во всём редукторе шестерёнчатой пары,у которой большие нагрузки и сухого трения она долго не выдержит.
@@user-mq5rl9yq1u Еще хочу дополнить ваш пост, смазка шрус не самое лучшее решение для данного редуктора и тем более вала, она не для этого ...
@@Ken89203 Какая лучше тогда, мог бы и написать))?
@@user-mq5rl9yq1u редуктор при работе нагревается, смазка от нагрева разжижается и смазывает шестерёнки.
СПАСИБО! ДОСТУПНО И ПОНЯТНО!
Красавец, видно грамотный парень и советы дельные даёт, много чего полезного для себя узнал
Спасибо мил Человек,лайк , подпись.
Всё понятно.Спасибо!!!!
Спасибо! Полезная информация.
большое спасибо, очень доходчиво. всех благ!
Спасибо друган,за это видео,👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео.Полезно.
Молодец грамотно понятно сказано.Я женщина и поняла с одного раза благода умничка.Сказано без лишних слов.Приятный голос.🎉
Ну не считая того что сказано процентов 60,не правильно а так всё отлично 👍👏😆... Шрус 4 этот смазка 2/3 вязкости с присадками для бокового скольжения.. Не сильно нагруженных узлов как трипойд, и не рассчитана на такие обороты ... Редуктор тримерра делает тысячи оборотов,взбивая её как миксер... Вязкость не будет давать редуктору нормально развивать обороты, от сюда нагрузка на узлы, двигатель и перегрев редуктора... Второе Используется смазка для триммеров дабы не нагружать штангу гибкую ( червяк). С классификацией -Ноль 0, она полужидкая, не сбивается. И третье.. Он промазывает детали не удалив старую смазку, такой узел как штангу и особенно редуктор.. Продукты распада, влага накопившаяся пыль стружечная всё это за минуту превратит новую смазку в туфту откровенную, потерявшую свои свойства в перемешку со старой.. Если хотите убить свой триммер)) делайте как в видео. Это деревенский Кулибин) 😂
⁰ї@@user-ei9yb4hs4q
Спасибо. Наглядно и понятно👍👍👍👍
Все понятно и просто. Спасибо
Присоединяюсь
Вал и редуктор промазал,как в видео. Спасибо Вам.
Спасибо Вася !
Спасибо большое! Всё чётко и ясно!
только намного проще заполнить смазкой обычный медицинский шприц и ввести её в полость редуктора , не снимая его . Смазка сама выгонит воздух из полости и заполнит её .
полезное напоминание! СПАСИБО!
отлично, все по делу. про впл совсем не думал, даже)
Спасибо тебе дружок всё доходчиво и понятно объяснил 🤝👍
Спасибо большое. У меня электрический. Но я доволен вашими знаниями. Купил 2 года назад, но ещё ни разу не смазывал. Подписался.
Смазывал?
Молодец
Спасибо дорогой! Всё предельно ясно и понятно!
Спасибо за полезное видео !
Спасибо, очень информативно. 👍
Классно объяснил что и как спасибо огромное за информацию
Понятно .Доходчиво. Без запинаний и лишней болтовни. Молодец. Уважаю.
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
@@user-dj1he1wy2s Торгаш смазкой, сказки бабкам на лавке рассказывай))
Спасибо за совет.
Не когда не смазывал за 7 лет даже не знал спасибо большое.
Молодец,видос кстати,подписка,лайк,репост.
Спасибо вам за хороший совет.
Благодарю за информацию 🤝
спасибо большое за хороший совет!
Надеваешь на шприц пластиковую трубочку подходящего диаметра, например от мед системы. Достаточно длиной сантиметров 5-6, просовываешь трубочгу как можно глубже в редуктор и нагнетаешь смазку, как только смазка начнет выходить из загрузочного отверстия рядом с трубочкой, можно перестать нагнетать смазку. Снимать редуктор в этом случае не нужно, ни какой воздух мешать не будет. Снятие редуктора лишняя работа.
Это ошибка.никогда не надо до полного давить.30 грамм шруса на сезон за глаза.
@@user-hw2iv4mh1v Это автору ролика скажите, если он сняв редуктор наполняет его смазкой до тех пор, пока смазка не полезе из ответия в подшипнике, а потом вставит вал в редуктор, тем самым задвинет смазку обратно в редуктор, который и так полный. А мой способ проще и безопасней, т.к., просунув трубку в редуктор смазки выжимается из 10 кубового шприца максимум 5 куб.см. и смазка уже выходит и загрузочного отверстия обратно, а когда вынешь трубочку, то в редукторе образуется пустота объёмом 1.5 куб.см. Так что переполнения не образуется. А если и чуть лишнего смазки заложишь, лишнее вылетает через сальники подшипников на улицу и через шлицевую часть вала в трубку штанги и ноу проблем. У меня за десять лет было 5 триммеров, самый первый редуктор до сих пор жив и не шумит даже после десяти сезонов. Проверено практикой. Вот двс триммеров очень слабые в плане живучести поршневой, позапрошлый сезон три двигателя поменял и в каждом по 2 замены поршневой за сезон. Потом плюнул и купил STIHL250 и теперь и в ус не дую третий сезон, смазку для редуктора использую штилёвскую, ну и масло в бензин соответственно штиль или олей мак. 1:50.
Дольше будешь искать шланг, проще открутить редуктор.
@@user-dt8pv5io5k там и не нужен шланг.от шприца наконечник хватает.
@@user-dt8pv5io5k а редуктор пару раз открутить,он разболтается.
Этим способом уже давно пользуюсь лет как десять
Спасибо вам большое и очень приятно посмотреть
Четко просто локанично. Лайк.
Спасибо большое, сегодня косил и думал как же смазать редуктор и вот ролик.
0
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно ДЛЯ РЕДУКТОРОВ ТРИММЕРА, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Про вал знал что надо смазывать, но не знал как и зачем вообще, спасибо! Что касается смазки говорят, что все таки лучше брать смазку для редукторов, хотя не знаю насколько это важно для косы.
Все правильно говорите, полезно всем тем , кто не знает
Спасибо за видео!
Здорово спасибо
Ппц,я лет 5 купил назад и не разу не смазывал, завтра разбиру посмотрю что там ,спасибо за информацию.
Спасибо за знания 😊
Спасибо большое
Молодец. Хорошо рассказал.
Спасибо за подробный ролик .Тоже надо смазать шлицы.
Полезная информация. Спасибо.
Спасибо за тему! В это летнее время года тема актуальна. Я провожу регламентные работы с триммером точно так же в начале лета и осенью в конце сезона перед уборкой триммера Перед смазкой редуктора и вала сначала в редуктор заливаю немного (маленький шприц) нитрорастворителя и прокручиваю выходной вал редуктора чтобы промыть шестерни. Потом просушиваю редуктор, а затем протираю и смазываю сам вал. Такая процедура так же позволяет много лет без проблем эксплуатировать триммер.
Ты умница. Коса в таких руках и внукам достанется.
@@sergo5955 Спасибо за позитивный отклик. Так бережно относится к любой технике меня научили родители. Триммером пользуюсь 7 лет на площади 800 кв. метров придомового участка, выделенного исключительно под трёхкратный сенокос. За всё время не менял ни одной детали.
Даже шнурок стартера не рвался?
@@MrProtivostoyanie к меня за 12 лет даже свеча родная стоит
Не надо ничем редуктор промывать! При промывке все оседает в нижнем подшипнике и придёТ ему каюк.
Грамотная речь и знание лайк сразу.
Без "э,нууу,бээ, ааххх"
Спасибо, полезная информация!