Changer la Courroie de Distribution et la Pompe à eau C3 1 1.4 HDI 🚗

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  • Опубликовано: 24 июл 2024
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    Pièces nécessaires :
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    - Liquide de refroidissement : maclede12.co/LiquideDeRefroid...
    - Kit courroie de distribution : maclede12.co/Kit-courroie-de-...
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    - Vis de maintien de la pompe à eau : 7 Nm
    - Vis de maintien du galet enrouleur : 45 Nm
    - Vis de maintien du galet tendeur : 30 Nm
    - Vis du capteur PMH : 5 Nm
    - Vis du support intermédiaire : 57 Nm
    - Vis du support moteur droit : 60 Nm
    - Vis du support moteur sur le chassis : 60 Nm
    - Vis de maintien de la poulie Damper : 35 Nm +180°
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    Courroie de Distribution et Pompe à eau sur Citroën C3 1 1.4 HDI.
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    Outils nécessaires :
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    - Douille de 8
    - Cliquet
    - Clé Allen
    - Clé à goujon de roue
    - Douille de 7
    - Douille de 10
    - Douille de 13
    - Douille de 16
    - Douille de 18
    - Douille Torx 50
    - Essuie-tout
    - Rallonge
    - Bac de récupération
    - Correcteur blanc
    - Piges de calage : maclede12.co/coffretcalageCLA...
    - Clé Allen de 6
    - Clé contre-coudée de 15
    - Fourche
    - Clé dynamométrique : maclede12.co/cledynamometriqu..., maclede12.co/cledynamometriqu..., maclede12.co/cledynamometriqu...
    Outils de levage nécessaires :
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    - Cric hydraulique
    - Chandelle
    🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
    Les "Warningues" de la Clé :
    - Avant de réaliser cette opération, on te conseille de regarder notre vidéo “Comment vider et purger son circuit de liquide de refroidissement”, car tu devras impérativement réaliser ces opérations pour éviter une casse moteur.
    - Il est formellement interdit de tourner le moteur dans le sens antihoraire.
    - Il est nécessaire de retirer la poulie Damper. N’utilise surtout pas un cliquet pour la dévisser. Tu pourrais soit perdre ton calage, soit plier la pige dans le moteur.
    Les Infos de la Clé :
    Pour cette opération, il est nécessaire d’enlever la courroie d’accessoires et son galet tendeur.
    📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
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    Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
    Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
    Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
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    0:00 Intro
    0:15 Retirer la courroie
    10:34 Retirer la pompe à eau
    11:30 Remettre la pompe à eau
    13:42 Remettre la courroie
    20:39 Conseils avant redémarrage
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Комментарии • 19

  •  3 месяца назад +2

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  • @cmoi8218
    @cmoi8218 3 месяца назад +5

    Au top les gars, finalement c'est un peu moins compliqué que se que j'avais en tête du moins sur se type de moteur.

    •  3 месяца назад +1

      Merci beaucoup @cmoi8218 ! Du coup, tu vas te lancer dans l'opération ? 👌

    • @cmoi8218
      @cmoi8218 3 месяца назад +1

      @ oui mais avant cela il me faut les bon outils, ça va le faire j'ai encore 50 000 km à parcourir donc largement le temps d'acquérir tout ça petit à petit et en attendant vos vidéos au sujet des vidanges, plaquette, différents filtres m'aide beaucoup dans l'entretien.

  • @mathieumaestre9094
    @mathieumaestre9094 3 месяца назад +4

    Elle sont vraiment sympas a faire ces distributions sur les 1.4 et 1.6 !

    •  3 месяца назад +2

      Pas si mal!

  • @mickaeug8785
    @mickaeug8785 2 месяца назад +1

    Super vidéo ça a l'air vraiment symple de changer une courroie de distribution sur ce modèle comme les peugeot pensé vous que ces possible pour un débutant temp que le moteur et bien pigé 👍

  • @yandel7092
    @yandel7092 3 месяца назад +2

    Merci pour cette vidéo 😁 je dois bientôt faire la distri de la c3 de ma copine en plus 🤣

    •  3 месяца назад +1

      Merci à toi @yandel7092 ! N'hésite pas à revenir nous dire comment s'est passée l'opération alors 😄👌

    • @quentinb5652
      @quentinb5652 Месяц назад +1

      Mdr mec je fais la même chose en ce moment, la c3 de ma copine 🤣

    • @yandel7092
      @yandel7092 Месяц назад

      @@quentinb5652 mdrrrr la coïncidence de fou 🤣🤣
      Avoue que t'aimes bien cette p'tite C3 🤣 en vrai, elle est petite mais elle limite parfaite. Elle tient la route, confortable (comparé à une 207, 208 ou Yaris) et avec ce p'tit moteur qui cache bien son jeu, elle est increvable 🤣

    • @quentinb5652
      @quentinb5652 Месяц назад +1

      Grave elle est increvable cette voiture 😂
      Puis pour l'entretien c'est pas compliqué 👌

    • @yandel7092
      @yandel7092 Месяц назад

      @@quentinb5652 puis ça coûte pas cher en entretien. En vrai, elle demande pas beaucoup d'entretien en soit 😁

  • @sergep4965
    @sergep4965 3 месяца назад

    bonjour et merci pour tout ce que vous faites .... pouvez vous faire un jour une vidéo sur la révision vidange Dacia duster 2 dci 115 adblue , le filtre à a huile est plus que difficile à changer car il y a la barre stab juste dessous d'avance merci

  • @mairotjean-pierre4724
    @mairotjean-pierre4724 3 месяца назад

    He bien, c'est pas évident.

    •  3 месяца назад

      Mais c'est faisable @mairotjean-pierre4724 ✊✊

    • @mairotjean-pierre4724
      @mairotjean-pierre4724 3 месяца назад

      @ Tout fait, mais faut pas se tromper, et ne rien oublier.

  • @pierre2429
    @pierre2429 3 месяца назад +2

    C'est quand même hyper technique, je me vois mal faire ça tout seul.

    • @yandel7092
      @yandel7092 3 месяца назад

      Sii tu te le sens pas, en vrai, fais le avec un ami qui connaît 😁