С 2018г. В Самарской области владел Атлассом...проехал 150 тыщ.км...по гарантии поменян руль и рейка, ни одной ржавки, мыл редко.сейчас поменял через трэйд ин на новый такой же атласс😁...10 тыщ...полет нормальный...всем советую авто классное😉👍
Антикор и антишум у дилера - это деньги на ветер. Брал новый и через 4 дня на антикор в Москву в хорошую компанию с гарантией на антикор 8 лет, сейчас пробег около 50 т.км такого как на видео даже близко нет, вообще никакой ржавчины, кроме естесственно непокрашенных кулаков и тормозных дисков!
2 года эксплуатации в тайге и по горам.ни чего не менял ни скрипа ни ржавчины.тихий , комфортный авто.после покупки обработал всё мовилем с балончика.ржавчин нет. совет обрабатывайте после покупки сразу.
Добрый.Не показали реальный пробег и год авто.Резина родная стоит 70 000 пробег и есче 30 пройдёт.В чём подвох.у самого эмгранд х7 2018 пробег 25, думаю резина 50 не выходит
Там пробег сейчас 69 с копейками, скоро приедет на ТО сфоткаю. Белшина на удивление крепкая, переобувка на зиму с декабря по март, зимние Hankook вообще как новые.
Мой Атлас 2018 г.в., в эксплуатации с 2019, пробег 74500. Покрасили по гарантии заднюю дверь (над фонарями ржавело), ремонт стартера на 63000 км (захрустело втягивающее), замена стоек стабилизатора на 72000), ржавчина по рычагам и подрамнику такая же, нашел два вздутия краски на задних арках, около пластика над колесом. Но самое противное - непонятный звук в работе двигателя. Что-то стучит, а что - непонятно. Три раза дилер проводил проверку - ничего не нашел. А меж тем звук похож на стук клапанов. И он усиливается
Может дилер ждёт что вы у них купите новый атлас а старый по трейдын сдадите, чтобы потом его отремонтировать и продать как бу автомобиль у себя в салоне, сейчас любой дилер этим в России занимается и с бытовой техникой тоже самое программа в эльдорадо и м видео, сдай старый купи себе новый и так далее по списку.
Видимо рядом не парковались ни разу всякие делимобили. У меня за год так обстукали дверьми и обширкали сумками, что серьёзного заезда в детейлинг не обойтись. А тут как с конвейера машина стоит... Блин. Лак слабый, краски слой тонкий чуть что и до белого царапка.
Ребята. Не хочу язвить но увы.... Китай есть Китай. Не просто так они дешевле стоят. Систему не обманешь. Но на чем теперь ездить??? Старые машины укатываются. Бу- опасный кот в мешке. Параллельный импорт тоже. Остаётся только Китай. Увы. Интересно а Чери и хавал тоже также??? Может автору не повезло???
Владею Атласом конец 20го года.27700 застучала передняя подвеска.Поеду по гарантии менять,что там не знаю.Акпп не нравится от слова совсем,тупая и пинки с1на2 бьюсь что бы меняли по гарантии.С АКПП проблемы частые у многих были.Брад в кредит цена соответствовала качеству.Сейчас за 3400млн атлас про продают.Я за эти деньги Возьму б/у машину горааааздо выше классом и качеству!
Перед тоже гремит. Говорят родные амортизаторы с завода гремят почти все, так что замена по гарантии может не помочь. Ставят заменители фирмы зеккерт, например, и проходит. Всё ни как не соберусь поменять
Замена АКПП не поможет. Проходил этот путь. Будет получше, поначалу вообще отлично но потом пинки и кивки вернутся, может не так будет резко. Они все такие, коробки эти.
@@lavxxx970 у меня толчки были с самого начала, на новой машине. Через 2 года появилась вибрация, и поменяли только тогда, когда вибрацию уже было не скрыть, и когда после очередного вызова на экспертизу машина у них просто отказалась ехать. А до этого были ответы "ну я ничего не вижу, не чувствую, мы должны предъявить производителю доказательства и т.п " я это все понимаю, но когда у дилеров нет диагностического оборудования для выявления дефектов, очень сложно доказывать их наличие, особенно если они проявляются нерегулярно. Я скачивал программу виброметр, делал видеозапись на ходу чтобы видно было панель приборов, где видно момент переключения, обороты и скорость и экран телефона, где отражается уровень вибрации и толчки. Сами мастера в сервисе даже этого не делают. Очень долгие переписки с Москвой, всякие советы, то масло поменять, то прошивку, то адаптацию сделать. Какая нафик адаптация, когда я в день не меньше 100 км езжу в смешанном цикле город загород, тут все должно и так адаптироваться. Короче, вот такая история. Но в итоге коробку через полгода все-таки поменяли. Новая поначалу вообще работала идеально. Разве что заднюю включала с большей задержкой, чем предыдущая. Но потом появились толчок при переходе с 4 на 3 и кивок при переходе с 3 на 4, толчок, когда глушишь машину, пинок при включении задней. Это проявляется не всегда, когда есть, когда нет. Пока жду, как будет дальше, будет ли прогрессировать. Недавно проехал 1000 км за один день, и почти все толчки стихли, работает плавно, даже заднюю включает спокойно, может помогло это, прошла какая-то адаптация. Но в любом случае не сравнить со старой коробкой, намного лучше работает.
@@user-lv8dy6uc7y уже что только они не меряли..И подтёки смотрели,и масло в АКПП заменили,,за мой счёт,,и масло в баночке ставили на панель и вибрацию у них показало и параметры по сканеру меняются и вибрацию жопой чувствуют,адаптации делали.Непомогает .Поеду ещё раз в сентябре,если ничего не сделают буду общаться с тех поддержкой Джили.Уже им звонил
Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно? Машины не стоят, сколько на ценниках . Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.
М-да, мой гольф на 11 году и более 250 тыс по питерской соли зимой и грунтовкам летом, лучше выглядит. До 80 тыс. ездил без сетки в бампере, да соты конденсора забились, но не выпадали. Развальные болты до сих пор живые. Выпуск тоже в лучшем состоянии. Подкрылков у атласа нет, только имитация. Про колодки и тормозные диски вообще лучше не говорит, сильно зависит от эксплуатации: город, трасса, манера вождения. Думал съездить посмотреть атлас с прицелом на будущее, теперь думаю стоит ли тратить на это время.
Внучка расцарапала весь бок камушком где эти царапины не найду чуть на лючке бензобака беленькие царапки.вся оцинкованная.продовплиь бы новые такие купил бы только такую единственно только движок 16 клапанный взял
Авто/Мото
У меня 2года и30 т к ни один болт не заржавел сам в шоке состояние нового езжу и на дачу и на рыбалки круглый год
С 2018г. В Самарской области владел Атлассом...проехал 150 тыщ.км...по гарантии поменян руль и рейка, ни одной ржавки, мыл редко.сейчас поменял через трэйд ин на новый такой же атласс😁...10 тыщ...полет нормальный...всем советую авто классное😉👍
А сколько рейка стоит?
@@user-cs3yn3gn4w 35000р. С тягами вместе в комплекте. Подписывал акт была эта ссумма
Здравствуйте,а обработку кузова делали?
@@user-zg9yc8ve8c ну это можно сказать халява в наше то время
@@user-zl9fw6xh8w нет. И сколы даже не покрывал ничем...всё норм там
In Malaysia we have our local car model Proton X70, which is basically is a Base from Geely Atlas. Malaysian Proton Auto is 49% owned by Geely Auto
Не вижу ничего страшного . Пусть ржавеет . Главное кузов сверху чтобы целый был , даже свежая Европейка будет по низу местами ржавая .
После двух лет в Питере даже Фольц покрылся рыжими пятнами по подвеске
Питер город с влажным климатом был и будет всегда, погода постоянно посмарно с солёным ветром и дождями, делают свою работу.
Опель вектра 2008 год с низу выглядит так же ))))))))пробег 280000км а то и все 350000.
Вольво хс 90 2005 года,ржавчины нетот слова совсем,ничего не делал,машине 17 лет!!!
Конешно кули на неи делать ежели вна гараже под пленкои стоить ...
Не..в Сибири каждый день ездит ..
не верю, если только она зимой не ездит в городе совсем
Сними пластиковые пороги,в районе задних дверей вы будете не приятно удивлены. Знаю что говорю.
Из за одной кнопки менять весь руль это круто конечно :) полагаю старый вам не отдали. Так сервесмены имеют запчасти :)
Непонятно почему рулевые рейки проблема на них ....🤔..возможно смазкой недобивают ....???
Здравствуйте, год, комплектация. Допы? В общем и целом ожидаемо, по этому брал с антикор и антишум у дилера.
Антикор и антишум у дилера - это деньги на ветер. Брал новый и через 4 дня на антикор в Москву в хорошую компанию с гарантией на антикор 8 лет, сейчас пробег около 50 т.км такого как на видео даже близко нет, вообще никакой ржавчины, кроме естесственно непокрашенных кулаков и тормозных дисков!
2 года эксплуатации в тайге и по горам.ни чего не менял ни скрипа ни ржавчины.тихий , комфортный авто.после покупки обработал всё мовилем с балончика.ржавчин нет. совет обрабатывайте после покупки сразу.
Машина не цинкованная?!
@@normaldyn ацинкованная
Такакое состояние у большинства если необрабатывалась. Пример любой фокус
Вы чего с машинами делаете🤔Фокус 13го года,120 пробега,таких проблем вообще нет.Я не говорю про расходники,но столько ржавчины откуда.
Не фига ты дамкратом трубку с бака зажал 🤦🏻♂️
Добрый.Не показали реальный пробег и год авто.Резина родная стоит 70 000 пробег и есче 30 пройдёт.В чём подвох.у самого эмгранд х7 2018 пробег 25, думаю резина 50 не выходит
Там пробег сейчас 69 с копейками, скоро приедет на ТО сфоткаю. Белшина на удивление крепкая, переобувка на зиму с декабря по март, зимние Hankook вообще как новые.
Эмгранд х7, пробег 55 тыс, резина по ощущениям ещё 30 тыс пройдет, износ небольшой
Мне кажется что ты хорошо лукавиш арки,пружины блин не от пискоструины.
На каком языке написан ваш комментарий? Не поддаётся переводу - выручайте!
Кто смотрит-битумом не взумайте.Под ним еще быстрее коррозия идет
Мой Атлас 2018 г.в., в эксплуатации с 2019, пробег 74500. Покрасили по гарантии заднюю дверь (над фонарями ржавело), ремонт стартера на 63000 км (захрустело втягивающее), замена стоек стабилизатора на 72000), ржавчина по рычагам и подрамнику такая же, нашел два вздутия краски на задних арках, около пластика над колесом. Но самое противное - непонятный звук в работе двигателя. Что-то стучит, а что - непонятно. Три раза дилер проводил проверку - ничего не нашел. А меж тем звук похож на стук клапанов. И он усиливается
Может дилер ждёт что вы у них купите новый атлас а старый по трейдын сдадите, чтобы потом его отремонтировать и продать как бу автомобиль у себя в салоне, сейчас любой дилер этим в России занимается и с бытовой техникой тоже самое программа в эльдорадо и м видео, сдай старый купи себе новый и так далее по списку.
@@evgeniylyan3732 , я шутку заценил)))
А что с зеркалами?
Видимо рядом не парковались ни разу всякие делимобили. У меня за год так обстукали дверьми и обширкали сумками, что серьёзного заезда в детейлинг не обойтись. А тут как с конвейера машина стоит... Блин. Лак слабый, краски слой тонкий чуть что и до белого царапка.
сейчас на всех машинах так, и то, китайцы лкп не жалеют
30тыс бак выхлопной чистый, а кто красит?
В Белоруссии химии ещё больше чем в России и тачки там охренеть какие по днищу ржавые
Ребята. Не хочу язвить но увы.... Китай есть Китай. Не просто так они дешевле стоят. Систему не обманешь. Но на чем теперь ездить??? Старые машины укатываются. Бу- опасный кот в мешке. Параллельный импорт тоже. Остаётся только Китай. Увы. Интересно а Чери и хавал тоже также??? Может автору не повезло???
В Беларуси так же много химии зимой на дорогах как в России?
Чуть меньше
@@Mr-Apex тогда понятно почему столько ржавчины.
Ебать, у меня Элантра 2008г (320т пробега) последние 2 года почти стоит на месте, так у меня меньше ржавчины чем тут
Владею Атласом конец 20го года.27700 застучала передняя подвеска.Поеду по гарантии менять,что там не знаю.Акпп не нравится от слова совсем,тупая и пинки с1на2 бьюсь что бы меняли по гарантии.С АКПП проблемы частые у многих были.Брад в кредит цена соответствовала качеству.Сейчас за 3400млн атлас про продают.Я за эти деньги Возьму б/у машину горааааздо выше классом и качеству!
Перед тоже гремит. Говорят родные амортизаторы с завода гремят почти все, так что замена по гарантии может не помочь. Ставят заменители фирмы зеккерт, например, и проходит. Всё ни как не соберусь поменять
Замена АКПП не поможет. Проходил этот путь. Будет получше, поначалу вообще отлично но потом пинки и кивки вернутся, может не так будет резко. Они все такие, коробки эти.
@@user-lv8dy6uc7y я понимаю ,,особенность,, этих АКПП,но такой работы у неё не должно быть это точно.
@@lavxxx970 у меня толчки были с самого начала, на новой машине. Через 2 года появилась вибрация, и поменяли только тогда, когда вибрацию уже было не скрыть, и когда после очередного вызова на экспертизу машина у них просто отказалась ехать. А до этого были ответы "ну я ничего не вижу, не чувствую, мы должны предъявить производителю доказательства и т.п " я это все понимаю, но когда у дилеров нет диагностического оборудования для выявления дефектов, очень сложно доказывать их наличие, особенно если они проявляются нерегулярно. Я скачивал программу виброметр, делал видеозапись на ходу чтобы видно было панель приборов, где видно момент переключения, обороты и скорость и экран телефона, где отражается уровень вибрации и толчки. Сами мастера в сервисе даже этого не делают. Очень долгие переписки с Москвой, всякие советы, то масло поменять, то прошивку, то адаптацию сделать. Какая нафик адаптация, когда я в день не меньше 100 км езжу в смешанном цикле город загород, тут все должно и так адаптироваться. Короче, вот такая история.
Но в итоге коробку через полгода все-таки поменяли.
Новая поначалу вообще работала идеально. Разве что заднюю включала с большей задержкой, чем предыдущая. Но потом появились толчок при переходе с 4 на 3 и кивок при переходе с 3 на 4, толчок, когда глушишь машину, пинок при включении задней. Это проявляется не всегда, когда есть, когда нет.
Пока жду, как будет дальше, будет ли прогрессировать. Недавно проехал 1000 км за один день, и почти все толчки стихли, работает плавно, даже заднюю включает спокойно, может помогло это, прошла какая-то адаптация. Но в любом случае не сравнить со старой коробкой, намного лучше работает.
@@user-lv8dy6uc7y уже что только они не меряли..И подтёки смотрели,и масло в АКПП заменили,,за мой счёт,,и масло в баночке ставили на панель и вибрацию у них показало и параметры по сканеру меняются и вибрацию жопой чувствуют,адаптации делали.Непомогает .Поеду ещё раз в сентябре,если ничего не сделают буду общаться с тех поддержкой Джили.Уже им звонил
на хавейле ф7 все болты в подкапотке и на днище оцинкованы машине 2 года пробег 67000 такого нет но да она была обработана
да Китай есть Китай неужели гайки болты нельзя покрыть вгальванике
Видимо проблема у этой машины только в БОЛТАХ.)))
Три года даже болты нормальные.
Брал новую. Два года была. Главный минус этой машины не едет на автомате. Тупит по страшному. И огромный расход при том что не едет
едет норм)если турбо) топит как космолет)
Да конечно такая же история в киа Хундай, у меня сиду 10 лет всё в раза два если не в три лучше смотрится , пробег 270 тысяч, ничего нигде не покрывал
Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно?
Машины не стоят, сколько на ценниках
. Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.
А что такое 70 тыс? Хотя бы 300.
что вы хочете от автомобиля чтобы за пять лет даже болты не заржавели у вас подъемник в гараже стоит вообще никуда не ездить и то весь заржавел
Я же и сказал, что сейчас тенденции такие и такое можно наблюдать практически у каждой марки автомобилей.
В гараже парниковый эффект! На свежем воздухе меньше ржавеет...
Да...лапы подъемника это залёт)))) видимо много зимой талого и соленого снега с порогов на эти лапы падало))))
купи пепси колу и убереш налет ржавчину
М-да, мой гольф на 11 году и более 250 тыс по питерской соли зимой и грунтовкам летом, лучше выглядит. До 80 тыс. ездил без сетки в бампере, да соты конденсора забились, но не выпадали. Развальные болты до сих пор живые. Выпуск тоже в лучшем состоянии. Подкрылков у атласа нет, только имитация. Про колодки и тормозные диски вообще лучше не говорит, сильно зависит от эксплуатации: город, трасса, манера вождения. Думал съездить посмотреть атлас с прицелом на будущее, теперь думаю стоит ли тратить на это время.
Пипец 70000 замена руля, рулевая рейка, нет слов
совсем ничего) ахах новый автомобиль.
Не в коем случае нельзя днище покрывать мастикой и битумом! Быстрые сгниёт!
Пушсалом
Машина тупо стоит в гараже и ржавеет, судя по пробегу 39 км в день
Спасибо за честный отзыв, а то атлас рекламировали как прорыв Китая, но по факту очередная обёртка, да им до немцев ещё долгий путь.
А в чем собственно не так? Как владелец этой машины спрашиваю. У меня правда передний привод. Уже к 30 пробег приблизился. 1 год эксплуатации
У меня 80-100 за год.Такая ржавчина бывает и после 1 зимы. Долго и нудно.
Ну про киа и хьюндай не надо ля ля, такого нет. 110.000 в СПб (климат и обработку дорог зимой не сравнить с вашеми). Ничем не обрабатываю.
спасибо за инфу,,никогда не куплю атлас....китай не дорос еще.
не такие уж и большие проблемы, я считаю...
@@user-vh6sm2mk4s за 70к много проблем к тому же это новый автомобиль и 1 хозяин.
А что можно найти за эти деньги? В таком исполнении? Ничего. Ничего лучше и комфортнее.
@@user-lp6lj3pv4v лучше ничего тогда.
Второй год супруга катает, никаких проблем, и кстати лучше, чем спорт Ридж и туусан, комфортнее и тише. А то, что с гниёт, так мы всё когда-то сгниём.
Ждём скоро видео: "Смотрите, я доехал от дилера до дома, и вот что стало с машиной"
Рано Логан 1 не чего не делал за зиму не разу не мыл ржавчины нет вообще машину брал 2011
Двери не ржавые ваобще??? И не прызгали ничем типа мовиль?! Точки ржавые на местах сколов от камней есть?!
Автофрамос под контролем Лушкова это не АвтоВАЗ
Внучка расцарапала весь бок камушком где эти царапины не найду чуть на лючке бензобака беленькие царапки.вся оцинкованная.продовплиь бы новые такие купил бы только такую единственно только движок 16 клапанный взял
@@igormamochenko4703 нет ржавчины?
@@normaldyn нет
Кошмар а не машина..вся ржавая снизу ...у меня на рапиде всё как новое ..маштне 7 лет ..
В рапиде и нет нихрена, в салоне как Нива, передний привод и в подвеске балка как в девятке+ стоит дороже атласа
@@u_s_e_r84 ага,как нива
Как Джили был 💩, так и остался, ещё раз убеждаюсь что из Китая только хавал более мене по качеству. Все остальное полное💩.
Хавал при сравнении с Прошлой вообще неудобный в посадке, сзади тесно, жесткий. Стереотипы тема сильная, завязывайте)
Китайский хлам, никогда не будет Мерседесом!
Всё правильно, мерседес - ломучее говно