Ho avuto una MORGAN 4/4 a quattro posti...motore FORD 1.6 ..con 94 Cv..nel 1976...unica ..divertente ..per montare la capotta..impiegavo un quarto d'ora..LA RICOMPREREI..ottimo video
Grazie bel video ...le Morgan danno gioia anche solo a guardarle 😘 La fabbrica venne costruita leggermente in pendenza così da muovere i telai con facilità da un reparto all'altro durante le lavorazioni
Bellissime auto! Ho avuto modo di vederle e salirci sopra lo scorso anno ad una fiera. La Super3 è davvero particolare, unica nel suo genere. La Plus6 molto bella ma mi ha colpito meno. I prezzi sono parecchio alti, la Plus6 dovrebbe sfiorare i 100.000 euro, ma bisogna considerare che sono fatte a mano e montano meccanica di alto livello. Bravo Andre
Hai trasmesso perfettamente il tuo entusiasmo per questo capolavoro d'ingegneria e "artigianato". È un veicolo stupendo, dal design e dall'estetica unici. Se potessi, la proverei volentieri! Sembra davvero molto divertente, ed è unica nel suo genere. Il processo di creazione e assemblaggio è semplicemente fantastico......
Dopo questo video ne vorrei una. 😂 Bellissima la nuova super 3, ma la serie precedente con il bicilindrico è ancora di un altro livello. Complimenti per il video, sei davvero in gamba!
bellissimo video, meravigliosi contenuti, si avverte forte come uno schiaffo la passione per il mondo dei motori, quasi come il vento in faccia che ti sei preso guidando!!!! top.
Giocattolo per veri ricchi, belle molto diverse. Personalmente per le "VERE PRESTAZIONI" io preferirei le Atom (quattro ruote) ma con prestazioni davvero mozza-fiato. E ' una moto a quattro ruote e con prezzi piu' abbordabili. Grazie
direi veramente emozionante, lo si vedeva anche anche dalla tua faccia che è divertente portarla. Probabilmente l’avrei definita guida molto "meccanica" più tosto che che grezza
BELLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! GraziE Andrea m'hai Aperto 1 Mondo! oltre al like, a Ringraziamento mi so iscritto al tuo canale; (l'auto/moto 1 po meno..però..facendoci l'occhio.......cmq da guidà è Incredibile/fantastico, e l'hai reso Bene nel video, le altra macchine...Semplicemente STREPITOSE) Ti Saluto.
Bellissime auto, una rarità, anche se per mia fortuna nella zona dove abito ne vedo sempre una dozzina almeno in estate 😅 Eccellente video come sempre sembra di essere li 😎
Complimenti ! bel video veramente ben realizzato . Personalmente preferivo la vecchia versione, con il bicilindrico S&S di derivazione Harley Davidson, più in linea con il tipo di veicolo. Ma purtroppo le discutibili restrizioni sull'inquinamento dei nazisti verdi europei, non perdonano!
Sono un felice possessore di una plus 4,vecchio modello con motore Ford 2 litri. Attualmente montano un BMW turbo, che ritengo esagerato, per potenza, su di un tale veicolo. È divertentissima da guidare in strada in modo rilassante. Unico neo sono i dossi rallentatori sulle strade.
Auto molto belle. Preferivo la precedente con motore V2, anche se le prestazioni sono senz'altro migliori adesso. 70000 euro sono una cifra troppo salata, nonostante sia fatta a mano, non pensavo fossero salite così tanto di prezzo. Non so come abbiano fatto a mantenere la guida simile, visto che il V2 era a sbalzo davanti all'asse anteriore e questo invece è dietro.... se ti hanno spiegato per favore faccelo sapere. Grazie mille per questa presentazione carica di passione motoristica! ;-)
Nonostante l'indubbio fascino ho sempre avuto delle riserve sulle Morgan. Motore, telaio, meccanica ed "elettronica" sono un know how che non è farina del loro sacco, fondamentalmente sono falegnami e fabbri. E difatti i loro mezzi sono dei "giocattoli" sospesi nel tempo a livello sia estetico che funzionale. Affascinanti? Si, come quando vai mella fabbrica del tal prodotto fatto a mano e vedendo il processo poi te ne innamori. Marketing esperienziale. Da acquistare se ti avanzano dei soldi e tenere ferma nel box... secondo me. EDIT: bellissimo video, grazie Andre!
Discorso che nn fa una piega, ma con i tempi che corrono (tutti suv e crossover con linee tutte uguali e pessimo gusto generale) e per i miei gusti mi fanno impazzire la userei tutti i giorni tanto montano motori attuali + affidabili anche se hanno il loro prezzo
Se vuoi vedere una quasi abandonata vai a Fiuggi ad albergo SILVA SPENDID , puoi entrare tranquillamente nel cortile dove troverai altri pezzi storici nel aria aperta .
che mezzo, davvero che mezzo. non ne ero a conoscenza e mi ha davvero sorpreso. 70k sono un bel numero, tuttavia bisogna considerare che non è un prodotto di industria, ma di artigianato. penso che questo sia proprio il suo valore, sono, invece, le altre auto ad avere un prezzo altino. hanno sempre paragonato questo mezzo a una moto, ma, anche se i tempi sono cambiati, è palesemente un ultraleggero. questi pezzi sono molto molto pericolosi, perché ne vorresti prendere uno (cito naturalmente la super 3 per la sua unicità)
Auto particolare....... Vedendo LA Versione Vecchio Bic ci lindrico...... mi Sono Immaginato UNA Versione Con motore v90 Guzzi😊😊😊😊😊😊 In Vista frebbe Un figurone
Io ho visto una Morgan 3-weeler del ‘33 accesa con le molle delle valvole in vista 2 pedali, acceleratore a mano, anticipo, carburazione a mano ovviamente montanti in legno…. Poi un giorno ne vidi una molto più giovane con quel motore a V, diciamo che se avessi i soldi ne farei collezione, si dice che un tempo la three weeler fosse talmente prestante e veloce che la facevano partire dopo tutti però nonostante ciò vincesse comunque
Ne ho vista una in officina,dietro la ruota di scorta c'era già una tavella di legno al posto della lamiera😂 Le Morgana sono come i rari dinosauri che sono scampati alle estinzioni e sono ancora tra noi. Ho una domanda che serbo da parecchio..🤔 Dato che la base è autoportante e la carrozzeria è aggiunta dopo,è possibile farsi fare una carrozzeria su misura o acquistare solo la "base" ? Dovrebbe essere facile ricarrozzare una Morgana e trasformarla in qualcoa d''altro.
Automobili degne di questo nome: peccato per la caduta di stile del cambio automatico ma immagino che la meccanica BMW abbia il suo corollario di inevitabilità. Se non fosse per l'enorme passo avanti del nuovo telaio, ancora oggi preferirei il vecchio modello con montato sù il Lampredi LANCIA.
Non hai raccontanto , oppure non ti hanno detto come fanno a trovare la giusta temperatura dell alluminio prima della lavorazione manuale di modellamento delle lamiere attorno alla carcassa di legno
@@eddyrizzato spero di non sbagliarmi ma si tratta di lavorazione a freddo, quindi non viene riscaldata la lamiera! D’altronde dati gli spessori sottili comunque si raffredderebbe molto velocemente, sarebbe impossibile controllare la temperatura
@@AndreaCarsandMore nei vecchi processi, veniva scaldato a fiamma l’alluminio, poi passato con una comune saponetta di Marsiglia che a contatto colorava l’ alluminio di un dato color , questo indicava la giusta temperatura dell’ alluminio per essere battuto a martello, immagino non fosse necessario per tutte le lavorazioni giustamente . Questo il mio ricordo 😀
ho la nausea di tutto ciò che arriva dall'Inghilterra, partendo dai Beatles fino allo stemma RR, Morgan compresa. In merito poi alla costruzione di auto, l'Italia non ha niente da imparare da nessuno.
Ho avuto una MORGAN 4/4 a quattro posti...motore FORD 1.6 ..con 94 Cv..nel 1976...unica ..divertente ..per montare la capotta..impiegavo un quarto d'ora..LA RICOMPREREI..ottimo video
Grazie bel video
...le Morgan danno gioia anche solo a guardarle 😘
La fabbrica venne costruita leggermente in pendenza così da muovere i telai con facilità da un reparto all'altro durante le lavorazioni
immagino, ti riempiono il c... di gioia
Bravo, gran bella intervista, bravo bravo
Bellissime auto! Ho avuto modo di vederle e salirci sopra lo scorso anno ad una fiera. La Super3 è davvero particolare, unica nel suo genere. La Plus6 molto bella ma mi ha colpito meno. I prezzi sono parecchio alti, la Plus6 dovrebbe sfiorare i 100.000 euro, ma bisogna considerare che sono fatte a mano e montano meccanica di alto livello. Bravo Andre
Hai trasmesso perfettamente il tuo entusiasmo per questo capolavoro d'ingegneria e "artigianato".
È un veicolo stupendo, dal design e dall'estetica unici. Se potessi, la proverei volentieri! Sembra davvero molto divertente, ed è unica nel suo genere.
Il processo di creazione e assemblaggio è semplicemente fantastico......
Sei bravissimo nella creazione di questi contenuti, grazie per averci raccontato questa storia!
Dopo questo video ne vorrei una. 😂
Bellissima la nuova super 3, ma la serie precedente con il bicilindrico è ancora di un altro livello.
Complimenti per il video, sei davvero in gamba!
Questo video mi ha dato tanto emozione . Un mezzo che non conoscevo ma che mi è piaciuto molto . Grazie Andrea ❤
Sempre più un professionista, continua così e grazie!
bellissimo video, meravigliosi contenuti, si avverte forte come uno schiaffo la passione per il mondo dei motori, quasi come il vento in faccia che ti sei preso guidando!!!! top.
Video sempre più belli e coinvolgenti.. Complimenti
Che spettacolo , nome super storico dell'automobilismo , le auto una volta erano uniche e costruite a mano ed erano bellissime .
Sempre bravissimo
Giocattolo per veri ricchi, belle molto diverse. Personalmente per le "VERE PRESTAZIONI" io preferirei le Atom (quattro ruote) ma con prestazioni davvero
mozza-fiato. E ' una moto a quattro ruote e con prezzi piu' abbordabili. Grazie
Grande! Sempre adorata la 3 wheeler! Peccato non la facciano più col bicilindrico, ma devo dire che anche così è una bellezza.
Che fascinoil lavoro artigiano di questo livello!
direi veramente emozionante, lo si vedeva anche anche dalla tua faccia che è divertente portarla.
Probabilmente l’avrei definita guida molto "meccanica" più tosto che che grezza
Bellissimo documentario! La 3 ruote è veramente un bel giocattolino, sarebbe bello vedere come si comporta in pista!
Complimenti per il video, ero curioso anche io di questa macchina, la trovo molto elegante e secondo me divertente.
Continua cosi
BELLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
GraziE Andrea m'hai Aperto 1 Mondo!
oltre al like, a Ringraziamento mi so iscritto al tuo canale;
(l'auto/moto 1 po meno..però..facendoci l'occhio.......cmq da guidà è Incredibile/fantastico, e l'hai reso Bene nel video, le altra macchine...Semplicemente STREPITOSE) Ti Saluto.
Bellissime auto, una rarità, anche se per mia fortuna nella zona dove abito ne vedo sempre una dozzina almeno in estate 😅
Eccellente video come sempre sembra di essere li 😎
Complimenti ! bel video veramente ben realizzato .
Personalmente preferivo la vecchia versione, con il bicilindrico S&S di derivazione Harley Davidson, più in linea con il tipo di veicolo.
Ma purtroppo le discutibili restrizioni sull'inquinamento dei nazisti verdi europei,
non perdonano!
Bellissimo video e bellissima Morgan
Andrea ogni volta mi stupisci e meravigli con i tuoi video molto belli e curati.continua ancora cosi grazie mille❤
Sono un felice possessore di una plus 4,vecchio modello con motore Ford 2 litri. Attualmente montano un BMW turbo, che ritengo esagerato, per potenza, su di un tale veicolo. È divertentissima da guidare in strada in modo rilassante. Unico neo sono i dossi rallentatori sulle strade.
Arte ed ingegneria mixate...spettacolo🔝
Bellissimo video! grande Andre
Probabilmente ad oggi sono le auto che vorrei avere, tutte. Che linee, che forme. Splendide.
Grazie per averci portato a casa loro! ❤
riguardo i freni anteriori separati come nei trike recumbent aiutano tantissimo nelle curve !
Meraviglia 👍
tanta roba, ma per puro divertimento. non la vedo per tutti i giorni, purtroppo....
Auto molto belle. Preferivo la precedente con motore V2, anche se le prestazioni sono senz'altro migliori adesso. 70000 euro sono una cifra troppo salata, nonostante sia fatta a mano, non pensavo fossero salite così tanto di prezzo. Non so come abbiano fatto a mantenere la guida simile, visto che il V2 era a sbalzo davanti all'asse anteriore e questo invece è dietro.... se ti hanno spiegato per favore faccelo sapere. Grazie mille per questa presentazione carica di passione motoristica! ;-)
Nonostante l'indubbio fascino ho sempre avuto delle riserve sulle Morgan. Motore, telaio, meccanica ed "elettronica" sono un know how che non è farina del loro sacco, fondamentalmente sono falegnami e fabbri. E difatti i loro mezzi sono dei "giocattoli" sospesi nel tempo a livello sia estetico che funzionale. Affascinanti? Si, come quando vai mella fabbrica del tal prodotto fatto a mano e vedendo il processo poi te ne innamori. Marketing esperienziale. Da acquistare se ti avanzano dei soldi e tenere ferma nel box... secondo me. EDIT: bellissimo video, grazie Andre!
Discorso che nn fa una piega, ma con i tempi che corrono (tutti suv e crossover con linee tutte uguali e pessimo gusto generale) e per i miei gusti mi fanno impazzire la userei tutti i giorni tanto montano motori attuali + affidabili anche se hanno il loro prezzo
Ormai siamo ad altissimi livelli 😊😊😊😊😊😊😊😊
Curiosità.. I crash tests, non sono obbligatori perché è una produzione di piccola serie?
buonasera. lunga vita alla morgan ma non nascondo il timore che le potrà succedere dopo il 2035. like 392.
Bellissimo!!!! 😍
pura artigianalità per auto non esagerate ma bellissime ed uniche
Se vuoi vedere una quasi abandonata vai a Fiuggi ad albergo SILVA SPENDID , puoi entrare tranquillamente nel cortile dove troverai altri pezzi storici nel aria aperta .
Greg parla sempre bene di queste auto.
Fai un video sulla temerario?
che mezzo, davvero che mezzo. non ne ero a conoscenza e mi ha davvero sorpreso. 70k sono un bel numero, tuttavia bisogna considerare che non è un prodotto di industria, ma di artigianato. penso che questo sia proprio il suo valore, sono, invece, le altre auto ad avere un prezzo altino.
hanno sempre paragonato questo mezzo a una moto, ma, anche se i tempi sono cambiati, è palesemente un ultraleggero.
questi pezzi sono molto molto pericolosi, perché ne vorresti prendere uno (cito naturalmente la super 3 per la sua unicità)
Peccato non ci sia la Polaris Slingshot in Italia, sarebbe un po' la "sorella" economica per sensazioni
La Morgan è sempre stata il mio sogno!😍
Da dietro sembra una piccola barca. Bella.
Auto particolare....... Vedendo LA Versione Vecchio Bic ci lindrico...... mi Sono Immaginato UNA Versione Con motore v90 Guzzi😊😊😊😊😊😊 In Vista frebbe Un figurone
Ce ne sono! Cerca su Google 👍
Il mio vicino di casa ha una Morgan, è semplicemente spettacolare
Io ho visto una Morgan 3-weeler del ‘33 accesa con le molle delle valvole in vista 2 pedali, acceleratore a mano, anticipo, carburazione a mano ovviamente montanti in legno…. Poi un giorno ne vidi una molto più giovane con quel motore a V, diciamo che se avessi i soldi ne farei collezione, si dice che un tempo la three weeler fosse talmente prestante e veloce che la facevano partire dopo tutti però nonostante ciò vincesse comunque
Rispondo a me medesimo anche la Ariel atom ne ho vista solo una dal vivo e che mezzo folle
Mi piacerebbe un servizio sull' Alfa Romeo 158 degli anni 50
bellissima
strano che un auto completamente aperta viene progettata in inghilterra dove sono nettamente più frequenti le giornate di pioggia alle belle giornate
Ne ho vista una in officina,dietro la ruota di scorta c'era già una tavella di legno al posto della lamiera😂
Le Morgana sono come i rari dinosauri che sono scampati alle estinzioni e sono ancora tra noi.
Ho una domanda che serbo da parecchio..🤔
Dato che la base è autoportante e la carrozzeria è aggiunta dopo,è possibile farsi fare una carrozzeria su misura o acquistare solo la "base" ? Dovrebbe essere facile ricarrozzare una Morgana e trasformarla in qualcoa d''altro.
4:25 precisazione inutile: in realtà i motori hanno 255 e 335 Horsepower, che corrispondono a 258 e 340 cavalli
E io che pensavo la Morgan fosse solo l'auto di Lupin🤣🤣
Automobili degne di questo nome: peccato per la caduta di stile del cambio automatico ma immagino che la meccanica BMW abbia il suo corollario di inevitabilità. Se non fosse per l'enorme passo avanti del nuovo telaio, ancora oggi preferirei il vecchio modello con montato sù il Lampredi LANCIA.
prossima volta voglio un video sulle weissman
Ma il 1.5 Ford è quello con la cinghia a bagno d'olio?
La faranno prossimamente elettrica?...
(fine delle Morgan...)
Bel video. Peccato che sia un po' sottoesposto.
La Midsummer l' hai vista?
Non metti più i grilli alla fine!Belle le Morgan!
Andrea, facci un pensierino 😅
Vista da Romeo Ferraris importatore Italiano ,auto molto divertente
Non hai raccontanto , oppure non ti hanno detto come fanno a trovare la giusta temperatura dell alluminio prima della lavorazione manuale di modellamento delle lamiere attorno alla carcassa di legno
@@eddyrizzato spero di non sbagliarmi ma si tratta di lavorazione a freddo, quindi non viene riscaldata la lamiera! D’altronde dati gli spessori sottili comunque si raffredderebbe molto velocemente, sarebbe impossibile controllare la temperatura
@@AndreaCarsandMore nei vecchi processi, veniva scaldato a fiamma l’alluminio, poi passato con una comune saponetta di Marsiglia che a contatto colorava l’ alluminio di un dato color , questo indicava la giusta temperatura dell’ alluminio per essere battuto a martello, immagino non fosse necessario per tutte le lavorazioni giustamente . Questo il mio ricordo 😀
Alcuni modelli sono davvero interessanti, trovo però i cerchi alquanto banali e privi di carattere.
❤
Ma fanno i crash test a queste auto?
Ne ho vista qualcuna con motore Harley a vista.
montava bicilindrici a V, ma non erano della Harley Davidson, ma banali motori su cuscinetti lisci. Soltanto il prototipo ha usato un motore HD
senzaltro e un giocattolo per la citta non credo sia valido nei grandi tragitti comunque e molto bella
Sapresti dirmi per quale è motivo i motori termici hanno un rendimento quasi sempre interiore del 30%
Giocattoli
9.20 solo ai 130 si vola non ai 100 😎
Ma se piove....
Per me ogni centesimo pagato per questo veicolo lo vale
Magari fossero elettriche!
Meraviglioso
Sono i Liutai dell'auto 😊
Avessi i soldi altro che mercedes o bmw avrei una plus four in box!
ho la nausea di tutto ciò che arriva dall'Inghilterra, partendo dai Beatles fino allo stemma RR, Morgan compresa. In merito poi alla costruzione di auto, l'Italia non ha niente da imparare da nessuno.