Когда-то была такая проблема на ауди. В морозы выдаливало масло. Менял масляный насос, чистил сапун, ставил фильтры разных производителей, поменял теплообменник, на который садился фильтр. Ничего не помогало. Как-то принёс с работы масло 0w40. Залил его, и проблема ушла. До этого всегда лил масло с вязкостью 10w40. Проблема оказалась в густом масле.
Всем привет, такая же тема на 402 двигатели, но этот плунжер находится в карторе, где и масленный насос, а что бы его разобрать надо снимать рулевую рейку и шасси, такой геморой вот на днях столкнулся, самому да и без ямы вообще никак) лучше продать)
Помогите пожалуйста с решением вопроса.Сегодня завел машину ( ваз 2115 пробег родной 57 000 ) на холодный двигатель . Выдавило все масло.Масло на полу в гараже пятном под двигателем.Масло стало черного цвета . Менял масло 2 недели назад шелл 10 w40 ( покупал на заправке ) вместе с фильтром с непонятным названием в подпольной мастерской в гаражах. Звуки в районе двигателя были ужасные ( скрежет , свист , треск ) После этого машина перестала заводиться . Двигатель абсолютно без масла.Сказали , что возможно редукционный клапан не сработал ( потому что фильтр недозакрутили ) В чем причина такого ? Могла ли повлиять смена масла и " паленого " фильтра на все происходящее ? Можно ли получить компенсацию на ремонт двигателя с мастеров из подпольной мастерской в гаражах ? В мастерской сказали , что ремонт обойдется под 50 000 рублей
Я конечно с 406 не сталкивался Ну такой момент у меня был на жигулях тама под пружину в масле нам на соси было предложено шайба даже две шайбы тем самым создавалась высокое давление где-то около шести или семи даже и на холодную фильтр просто разрывало и всё поэтому я думаю что скорее всего у тебя косяк где ты тама в масленом насосе .Скорее всего как на приорах бывает на девятках то есть передней приводных плунжер зависает в одном положении допустим закрытым давления лишняя не сбрасывается тем самым Марфа то есть давление ищет слабое место ну слабое место как всегда это фильтр его и там выдавливает
Когда-то была такая проблема на ауди. В морозы выдаливало масло. Менял масляный насос, чистил сапун, ставил фильтры разных производителей, поменял теплообменник, на который садился фильтр. Ничего не помогало. Как-то принёс с работы масло 0w40. Залил его, и проблема ушла. До этого всегда лил масло с вязкостью 10w40. Проблема оказалась в густом масле.
Аплодисменты !
Здраствуйте такая же беда на рено сандеро степвей 2 тоже
какая машина?
Всем привет, такая же тема на 402 двигатели, но этот плунжер находится в карторе, где и масленный насос, а что бы его разобрать надо снимать рулевую рейку и шасси, такой геморой вот на днях столкнулся, самому да и без ямы вообще никак) лучше продать)
такая же проблема, в итоге что делали сами ремонтирывали?
Добрый вечер
На моей машине такая же ситуация
Насос на замену? Фольксваген
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько примерно будет стоить такая работа?
Скольки клапанный мотор
Помогите пожалуйста с решением вопроса.Сегодня завел машину ( ваз 2115 пробег родной 57 000 ) на холодный двигатель . Выдавило все масло.Масло на полу в гараже пятном под двигателем.Масло стало черного цвета . Менял масло 2 недели назад шелл 10 w40 ( покупал на заправке ) вместе с фильтром с непонятным названием в подпольной мастерской в гаражах. Звуки в районе двигателя были ужасные ( скрежет , свист , треск ) После этого машина перестала заводиться . Двигатель абсолютно без масла.Сказали , что возможно редукционный клапан не сработал ( потому что фильтр недозакрутили ) В чем причина такого ? Могла ли повлиять смена масла и " паленого " фильтра на все происходящее ? Можно ли получить компенсацию на ремонт двигателя с мастеров из подпольной мастерской в гаражах ? В мастерской сказали , что ремонт обойдется под 50 000 рублей
Какая ещё может быть причина по мимо этого клапана?
Большое давление картерных газов. Нужно смотреть клапан картерных газов. Бывает засирается. Стоит на крышке грм.
@@Владимир-ф2о3е выдавливает масло ручьём и з под фильтра масляного на холодный пуск.
Газель 406 мотор на хододную выдавливает фильт и масло что делать не знаю
Я конечно с 406 не сталкивался Ну такой момент у меня был на жигулях тама под пружину в масле нам на соси было предложено шайба даже две шайбы тем самым создавалась высокое давление где-то около шести или семи даже и на холодную фильтр просто разрывало и всё поэтому я думаю что скорее всего у тебя косяк где ты тама в масленом насосе .Скорее всего как на приорах бывает на девятках то есть передней приводных плунжер зависает в одном положении допустим закрытым давления лишняя не сбрасывается тем самым Марфа то есть давление ищет слабое место ну слабое место как всегда это фильтр его и там выдавливает
@@РемонтэтоПросто-б7р спасибо друг здоровья тебе и твоим близким
@@МихаилКазаков-ц1ж Что знаю парни расскажу всегда пожалуйста обращайтесь
@@МихаилКазаков-ц1жлей масло типа 0w40, 5w30. Проблема должна уйти
Почему выдавливает масло на фильтр ауди 80б3
Он (фильтр)откручивается или как
@@РемонтэтоПросто-б7р да в морозы фильтр немного откручивается
@@Evgenjeka55555 день добрый! Нашли причину?
@@КудайбергенКасенов-е8п да фильтр брак поменял фильтр затянули и все норм
@@Evgenjeka55555 просто раза 4 так было. Сегодня снова купил масло,фильтр. Спс за отзыв.