Опорный подшипник. Опора амортизатора Ланос, Сенс, Нексия
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- В этом видео я рассказал об опоре переднего амортизатора автомобилей Ланос, Сенс, Нексия. Показал конструкцию опоры в разрезе. Рассказал про особенность подшипника. Дал рекомндацию о выборе производителя.
Авто/Мото
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо большое за видео удачи вам и здоровья
Купил с подшипником koyo приехал в гараж распечатал упаковку и обнаружил люфт подшипника, поехал менять и из четырех предложеных один оказался без люфта. Так что проверяйте сразу что б не застучал со старта
Конструктивно! Спасибо!
Здравствуйте. Насколько плотно должен садиться подшипник на шток амортзатора? Купил на ЗАЗ Шанс опоры и (амортизароты белорусские). Уж слишком свободый зазор между внутр. обоймой и самим штоком. Хоть подкладывай что-нибудь. Не является ли и это причиной постукивания при езде? Может, нужно что бы подшипник заходил плотно? или этот зазор (несовпадение размеров) из-за того, что подшипник прямой, а здесь нужен подш. качения? Заводская особенность, экономия? Или что это вообще? Спасибо.
мне в атл сказали, что у меня треснул подшипник на правой опоре, а он с завода такой. Поскольку подшипник они не поменяют, рекомендовали менять две опоры. Смазал подшипник (скрипел руль при повороте) и все исправилось.
Это наши "мастера".
Интересно посмотреть получится у тебя заменить просто подшипник если сама опора целая и оригинал! Сними видео пожалуйста очень интересно!?
Я не знаю у кого опоры ходят 100 000,у меня уже прошли на сенсе 498 000 и все это в режиме такси в городе в которм нет дорог и кто работал в такси тот знает как убивается машина в первые полгода, если ты первый раз устроился в такси,у меня и рычаг передка ломаля ну короче было много всякого ужаса, но что бы что то с опорой случилось такого небыло.
Что за фирма?
Приходилось делать проверку на заводе в Узбекистане. Там на заводе оригинальные запчасти, при сборке авто, заменяют на Китайские. Так что очень многие машины с завода выехало с не родными деталями. а оригинал оставляют у себя. (на свой рынок).
Вполне возможно и такое.
Спасибо автору за видео, все ясно и понятно. Я использую автомобиль ланос под такси и хочу добавить, что есть еще одна опора, которая на мой взгляд лучше оригинала. Это опора Российского производителя СЭВИ. На данный момент она проехала более 100 тыс. км и менять ее еще не нужно. Про запас уже купил точно такие опоры СЭВИ. Чего только стоит взять эту опору в руки, сразу видно, что сделано качественно, не то что какая то грязная железка других производителей. В сети ее можно найти на ОЛХ
Сергей Акименко спасибо за отзыв. А по чем обошлись опоры?
обошлись за штуку 505 грн. Т.е. пара 1010 грн. Я думаю это доступная цена. Если Вы торгуете запчастями советую Вам добавить в ассортимент. Думаю покупатели будут довольны. Вот ссылка на пром.юа prom.ua/Opory-sevi;4.html
Сергей Акименко спасибо.
Спасибо , друг !
Снви на 1000 км и выкинул
А опоры фирмы CTR как по качеству?
благодарю
сделайте обзор подушек двигателя ланос пожалуйста
Поставил новую опору. Затянул гайку штока. Отпустил пружину. Стойка в тисках. Руками беру за тарелку опоры. Она люфтит. У вас так было? Люфт подшипника. Опора новая. В чем причина. Или пока под кузов не поставишь.
Если люфт именно подшипника (между обоймами), то это не нормально. Под весом машины люфтить конечно не будет. Но...
Лучше переделать на нубировские такие же на лачети стоят опора и подшипник идут отдельно друг от друга комплект оригинала GM выйдет в 3 раза дешевле чем ланосячий и ходят раз в 3 дольше. За 2 года 150 тыс замечаний нет. При желании можно заменить только подшипник
Вобщем рекомендую.
День добрый но цена сейчас 2000 тысячи а на сенс 500- 1дна
Возможно поменять только подшибник?
Как отличить оригинал от подделки если koyo стоят 250 грн
Здорово автору. Вопрос можно ли от ланоса на шанс поставить? Или от нексии на шанс?
Можно!
@@TarantasTV спасибо попробую
Какие посоветуете опоры на ланос для себя? Спасибо
Лучше всего GM, если дешевле то опоры с PH резиной и KOYO подшипником. Люди еще советуют Сэви , но я их лично не продавал, поэтому от себя не порекомендую.
такая проблема, при установке новой опоры(койо) и амортизатора(АТ) шток аморта вылазет очень мало и гайку возможно закрутить только на два витка. где проблема, в коротком штоке или толстой обойме подшипника?
АТ - это один из самых дешовых упаковщиков. Поэтому проблема со штоком намного вероятнее проблемы с коевским подшипником. Сравните шток нового амортика со старым амортиком.
дело в том что я уже давно так езжу(((. уже заказал аморты (фенокс газ- масло) и те же койо. вот думаю будет так же или нормально)
Если у вас гайка держиться на двух витках, я не ркомендовал бы много ездить. Fenox - это белорусская фирма и делают вроде как терпимо. Я думаю проблем быть не должно. Но все же чтобы по сто раз не разбирать машину, сравните их с оригиналом или другим дорогим заменителем когда будете забирать в магазине.
detali.zp.ua/catalog/10385-amortizator_lanos_AT_patron/?c=904125#comments
оригиналы хрень полная.Поставил сэви Балаковского производства, двойной закрытый подшипник, сказка просто!
Прошёл год,как себя опоры ведут,я так понял вы ,,, севи,, ставили,нет скрежета в поворотах?
Какая то дикость- колотый(треснутый)подшипник.Это тогда,чтоб загнать шарики,все подшипники колото треснутые должны быть.Никогда такого не видел.Здесь от нагрузок,ударов треснул скорей всего.
Доброго! Передняя часть машины на двух резинках держится, получается? 2 года, 20 тыс.км. выперло резинки и трещины появляются. Странная херня. Совсем говно в сервисе поставили выходит...
Ну еще шаровая снизу держит. Но в принципе - да.
Скажите пожалуйста. Туго начал крутится руль Деу ланос, база. На скорости вообще нереально ехать. Стану покручу в одну сторону до конца, потом в другую, что стукнуло. Начинаю ехать всё ок, потом опять. Это может быть опорный подшипник????????
Теоретически может.
сколько стоют
GMB -280, KOYO-360, СЭВИ-500
Пишут что опоры на нексии разные. Как мне угадать в магазине на нексию н150.? Какое различие между ними
Не читайте таких писаний. Идите покупайте спокойно. Крепления у всех одинаковые.
@@TarantasTV спасибо. Понял
@@TarantasTV сегодня заметил на нексии левый опорник выдавлена резина. На трассе приходится подруливать. Ощущение колеса гуляют. Развал сход делал. Колеса ровные. Из за опоры может ли быть такое?
@@ВладимирДобрынин-д7и возможно. Но как по мне, мало вероятно.
А если опора целая (не выдавленная резинка) а подшипник стучать начал , можно заменить только подшипник ?
женя жекин, теоретически - да. Но на практике это не реально.
Тоже интересно,подшипник можно заменить если сама опора целая? Сними видео,там же три обвальцовки!?
привет подскажи можно ли опору от нексии установить наланос изменяться ли углы наклона стойки или никаких проблем по ошибке в магазине взял опоры под 2 болта
пафнутий сидоров а вы точно взяли от Нексии или все же от старого Ланоса? Если от Нексии , то они скорее всего не подойдут по шпилькам
я точно сказать не могу она внешне выглядит точно также только у нее 2 болта ау ваших 3 болта и поставить ее можно только если болты будут расположены один слева другой справа если по другому растояние по отверстиям не подойдет
пафнутий сидоров если болты такие же, то это для Ланосов которые были до 2003 года (так сказать старого образца). Они станут нормально, только зачем-то же завод внес изменения в эту конструкцию🤔
а есть ли разница правая левая
нет
Приветствую, какой фирмы посоветуете подшипники на Нексию N150(пишут что оригиналы тоже плохие пошли)
прошу прощени, только увидел коммент. Если еще актуально, то берите GM или Ruville
Tarantas TV благодарю, а как мнение о LEMFÖRDER?
Честно говоря, никогда не продавал. Но могу сказать точно, что для корейских автомобилей Германия эти запчасти не делает. А вот на этом сайте люди оставляют отзывы о запчастях этого бренда - www.drivernotes.net/posts/partsreviews/lemforder
Если вы купили опоры этой фирмы, поделитесь ощущениями.
Tarantas TV, спасибо. Как раз нужно покупать, оценю за и против..
Поставил севи. Проехал. 3 тк пока норм .
Не жосткие?
Говорят севи это надолго.
От Нексия подходит для Ланос кто знает?
Не подходит
Ланос 1.5 при вывороте звук будто шелчек по ходовой опоры 3 тысячи проехал
А я думаю что там у меня щёлкает))
Да чёрт побери, кто нибудь хоть скажет номер самого подшипника.
Номер подшипника не назвал, хотя бы замерил внутренний и наружный диаметр. А так, скажи, ну какой толк от твоего ролика, что ты путного сказал.
можно поставит ланос, опора некси
Нет. По креплению не подойдут
привет удалось ли тебе поставить опору от нексии на ланос
От нубиры при небольшой переработке.пределал и забыл 150 тыс полет нормальный
можно их и не колоть подшипник чтоб их собрать.
Нурсултан Мураткалиев а каким образом вы всуните шарики между двух обойм "П"- образной формы? Никак. Можно только подшипник другого образца поставить. Или колоть. И это касается всех подшипников такого вида. Допустим в подшипнике передней ступицы Ланоса внутренняя обойма разделена на две половины.
две обоймы большая и маленькая))) в большую кладете маленькую и сдвигаете в низ потом засыпаете шарики! сколько их положено и по тихоньку раздвигаете шарики по кругу))) потом уже вкладывается каретка и прихватывается точечной сваркой))) я вам ничего доказать не хочу просто говорю)) я разбирал так подшипник. на ваз 2107 задний подшипник в полуоси. нехотел вылазить гад. таким оброзом я выковыривал каретку всю и подшипник в одну сторону согнал и снял верхнюю обойму. ну и потом болгаркой разрезал маленькую обойму))))
А при чем тут 2107. У подшипника задней полуоси семерки между шариками сепаратор стоит. А тут нет. Тут шарик к шарику стоят. И когда вы в большую каретку поставите маленькую и сдвините вниз, вы загоните все шарики кроме последнего. А последний не влезит потому, что его диаметр будет больше чем расстояние между обоймами. И кроме как колоть отбойник вы ничего не сделаете.
ну собирают их одинаково получается правильно же!!
Нурсултан Мураткалиев нет конечно. В ваш подшипник загоняются шарики, а потом с двух сторон ставится стальной сепаратор, который выставляет шарики на одинаковое расстояние друг от друга. Потом этот сепаратор фиксируется. А в этом подшипнике разжимается обойма и тем самым увеличивается расстояние между обоймами для того, чтобы вставить шарики. Шариками заполняют все пространство между обоймами, плотно друг к другу. Со временем от этой конструкции отказались и на смену пришли опоры где шарики бегают между двумя пластинами (как у Авео или Каптивы).
ужасные опоры
Какие то сказки рассказываешь как у тебя она ударит в капот если у тебя еще пыльник бл стоит у тебя никак шток в капот не даст
Чашка
Хрень все это