Merci à toi pour ce partage, et merci à eux pour leur professionnalisme. Quand je vois des mecs comme ça bosser aussi bien, avec application, honneur du travail bien fait, je dis : "chapeaux bas messieurs. Félicitations."
Ah quel kiff de voir toute ces étapes, et le bloc au four et les chemises au congel . Du jamais vu pour ma part..... Et biensur je rejoint les autres commentaires merci de mettre en lumière le savoir faire de cette entreprise ... Juste Top
Fantastique reportage. De la haute technologie utilisée par des professionnels qui ont plaisir de partager leur technicité et tout ceci présenté par un Evan égal à lui-même . La simplicité des mots appliqués à une présentation limpide.... Du grand ART. Un vrai plaisir. Merci. Ph. R.
L'excellence à la Française..!!! Toute l'équipe peut être FIÈRE du travail accompli..!! 👍😜 FLAT 69 et GLB, vous êtes au TOP..!! FÉLICITATIONS À VOUS TOUS...!!! 👏👏👏👏 🤩🤩 🙋♀️🙋♀️
intéressant de voir l'usinage sur tour et fraiseuse et quelques secrets de fabrication 😋. l'investissement et le savoir faire qu'il ont bâti en interne bravo.
Je fini ma journée d'usinage et hop une notif sur mon métier ! Franchement les machines et l'atelier très propre et très ranger rien à dire bravo à eux
Je passe 30 fois par an devant Flat69, mais j'ignorais totalement que c'était un spécialiste de la rectification des moteurs. Pour moi c'était un distributeur /réparateur de Porsche d'occasion. Ils étaient encore installés à La Mulatière à l'époque. Merci pour cette vidéo hyper instructive !!!
Je me régale avec cette série de vidéo. C'est super instructif. J'imagine que cela peut susciter la vocation de certains jeunes vers ces métiers techniques de précision. Encore bravo.
oh la...y a du chemin encore avant de créer des vocations. Ces entreprise la survivent la plupart du temps,le moindre investissement a faire se compte en 10aine voir centaine de milliers d'euros pour remplacer une machine. A coté de ca est ce que tu as deja bossé dans un atelier au mois de janvier? Une fois que le jeune y goute a ca il veut vite changer de boulot
@@mekateknik3717 Les salaires dans l'usinage, tourneur fraiseur en moyenne sont au dessus de 2000€. Pas vraiment miserable. Concernant la météo, je pense que la majorité des métiers y est confrontée.
@@michelorthion5813 Perso j'ai gouté à la maconnerie et bossé quelques jours en atelier et je prefere etre macon. au moins dans le froid je pouvais me deplacer la ou dans un atelier en tole endulée tu te les caille sans pouvoir bouger. Les salaires au dessus de 2000euros cest pas pour les debutants ca en plus je pense.
Les "machines" de Flat travaillent vraiment super bien ! Vous avez du confondre 😅, c'est beau la technologie ,1 bouton et hop ! Fini ! 😅😅 OULALA j'suis épuisé ...
@@HrvatFromLyon Faut pas oublier l'énorme travail de réglage et de mise au point (machines et programmes) en amont, avant de pouvoir appuyer sur le bouton. Ensuite les compétences nécessaires à l'évaluation du travail de la machine et aux possibles corrections. Dommage que Porsche ait choisi une autre solution technique pour la conception de ce moteur. Mais il est toujours plus intéressant pour eux de facturer un nouveau moteur au client.
Belle vidéo ! J'ai beau être programmeur CN. Je me lasserai jamais de regarder un tour ou une fraiseuse ! Merci de mettre en lumière ces beaux métiers. Très beau travail de la part de Flat69.
Fabuleux boulot ! De l'orfèvrerie mécanique de haute précision à toutes les étapes qui sont vraiment très nombreuses ! Impressionnant de soins et de rigueur . Chapeau bas messieurs , c'est vraiment du grand art dans le domaine ! 👍
C'est passionnant, je suis toujours fasciné par ce métier d'usineur et la précision de toutes ces machines 💪 Je pense que j'aurais été passionné si c'était mon métier
Merci Evan pour ces vidéos 📹, et merci à toutes l'équipe de flat69, c'est super intéressant de voir le travail de ses techniciens pour remettre un moteur a neuf et fiabilisé. Plus qu'à attendre les autres vidéos 🤗
Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.
Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.
Super reportage Evan, c'est du bonheur de voir toutes ces étapes et faire connaître au gens ce travail de réfection moteur. Merci à FLAT 69 et aux techniciens de donner toutes ces explications.
Toujours excellemment expliqué. Merci beaucoup. C'est comme ça que Auto moto aurait pu survivre. GLB vous êtes le meilleur grâce à votre humilité. Chapeau !
Slt Evan Marion et toute l équipe de flat 69 magnifique vidéo du grand art merci de nous faire découvrir tout ça ont n imagine pas tout ce travail de précision sur un moteur et bravo à Marion pour c est belle images 👍✌👏😜
Bonsoir, quelle superbe vidéo d'usinage moteurs avec de superbes machines et des hommes avec un savoir faire fantastique du travail très soigné, bravo à toute cette équipe d’artisans français👌👍👏👏👏
La magie du CNC ses fou que ses appréciable à regarder. Même si je suis plus pour le tour traditionnel mais pour une précision telle et du gain de temps le CNC c'est top bravo pour cette vidéo
C’est vraiment super intéressant. Bon ok porsche c’est pas fiable (tu l’as assez dit hein^^), mais pour en avoir rouler quelques unes moi même, les sensations font que si on peut fiabiliser, du coup on fonce!!, c’est juste top. Merci à eux et à ta chaine de partager tout cela🎉
Plus les épisode passe et plus je voie que glb a de bonne connaissance dans le domaine. Je vais être direct au début quand je te suivez je penser que tu étais un simple you tuber et bricoleur en mécaniques sont te manquer de respect mais franchement là je loupe pas une vidéo tellement on n’ont apprend avec toi
Belle entreprise, un personnel qualifié de grande qualité…. Les Frenchy, les rois du moteur 1L4 qui améliorent et fiabilisent de l’allemand… et qui de plus est…PORSCHE…🎉 J’adore👍👏👏
Video tres enrichissante, même si on a une idée précise de comment tout cela se déroule, c’est toujours très instructif à voir, et aussi très juste de souligner la juste valeur des choses après une telle série d’usinage multiples, de temps, de compétences.. Merci Evan, et merci à toute l’équipe de Flat69!
super vidéo..t op bon de voir les méthodes d'usinage.. presque trop court tellement c'est captivant ! Merci à toi EVAN (tu as le même prénom que mon fils de 19 ans MDR!!)😛
Sympa , de voir l'envers du décor ...je suis fraiseur aussi , perso sur les cylindres je rajouterai un palpage renishaw ( c'est le palpeur qu'on voit au début, ou un palpeur à renvoi) ..je connais pas la tolérance mini/maxi de l'usinage des cylindres mais si c'est une cote à + ou - 0.02 ( 0.04 au diamètre) voir 0,02 maxi au diamètre donc plus ou moins 0.01 ,si le renishaw ( palpeur) est bien étalonné,il peut faire le contrôle lui même...et le contrôle manuel peut se faire après ou à la fin de l'usinage....une tête à alésé bien réglé ça tient le centième et pour pousser le vice je rajouterai un outil avec une brosse au bout ,faire un petit contournage pour venir ébavurer la petite bavure qu'il supprime manuellement , comme ça aucun travail manuel à faire 😉....belle vidéo..merci
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Merci à toi pour ce partage, et merci à eux pour leur professionnalisme. Quand je vois des mecs comme ça bosser aussi bien, avec application, honneur du travail bien fait, je dis : "chapeaux bas messieurs. Félicitations."
Ah quel kiff de voir toute ces étapes, et le bloc au four et les chemises au congel . Du jamais vu pour ma part..... Et biensur je rejoint les autres commentaires merci de mettre en lumière le savoir faire de cette entreprise ... Juste Top
Merci. Instructif et pédagogique.
Merci aux intervenants dont on perçoit la qualité de leur travail.
Fantastique reportage. De la haute technologie utilisée par des professionnels qui ont plaisir de partager leur technicité et tout ceci présenté par un Evan égal à lui-même . La simplicité des mots appliqués à une présentation limpide.... Du grand ART. Un vrai plaisir. Merci. Ph. R.
Vraiment, cette série de vidéos chez Flat 69 sont un pur régal !!
L'excellence à la Française..!!!
Toute l'équipe peut être FIÈRE du travail accompli..!! 👍😜
FLAT 69 et GLB, vous êtes au TOP..!!
FÉLICITATIONS À VOUS TOUS...!!!
👏👏👏👏 🤩🤩 🙋♀️🙋♀️
Génial de valoriser le savoir faire de cette entreprise. Merci Evan pour ce beau reportage
intéressant de voir l'usinage sur tour et fraiseuse et quelques secrets de fabrication 😋.
l'investissement et le savoir faire qu'il ont bâti en interne bravo.
La belle mécanique qui donne envie de se lever le matin 👍
Un pur bonheur, merci Evan et toute l'équipe de flat 69 ! C'est vraiment pro !!👍👍👍👍
Je fini ma journée d'usinage et hop une notif sur mon métier !
Franchement les machines et l'atelier très propre et très ranger rien à dire bravo à eux
C’est fou le travail que cela demande un moteur !!! Bravo à toute l’équipe et merci Evan de nous partager tout cela.
Je passe 30 fois par an devant Flat69, mais j'ignorais totalement que c'était un spécialiste de la rectification des moteurs. Pour moi c'était un distributeur /réparateur de Porsche d'occasion. Ils étaient encore installés à La Mulatière à l'époque. Merci pour cette vidéo hyper instructive !!!
Un véritable savoir faire dans cette entreprise, merci pour le partage de cette expérience :)
Je me régale avec cette série de vidéo. C'est super instructif. J'imagine que cela peut susciter la vocation de certains jeunes vers ces métiers techniques de précision. Encore bravo.
oh la...y a du chemin encore avant de créer des vocations. Ces entreprise la survivent la plupart du temps,le moindre investissement a faire se compte en 10aine voir centaine de milliers d'euros pour remplacer une machine. A coté de ca est ce que tu as deja bossé dans un atelier au mois de janvier? Une fois que le jeune y goute a ca il veut vite changer de boulot
sans compter la paye miserable
@@mekateknik3717 Les salaires dans l'usinage, tourneur fraiseur en moyenne sont au dessus de 2000€. Pas vraiment miserable. Concernant la météo, je pense que la majorité des métiers y est confrontée.
@@michelorthion5813 Perso j'ai gouté à la maconnerie et bossé quelques jours en atelier et je prefere etre macon. au moins dans le froid je pouvais me deplacer la ou dans un atelier en tole endulée tu te les caille sans pouvoir bouger.
Les salaires au dessus de 2000euros cest pas pour les debutants ca en plus je pense.
@@mekateknik3717 Il faut de tout dans la vie, à chacun de faire ses choix.
Magnifique. Un vrai savoir faire. Il sont trop forts Flat 69. Ça c'est de la vidéo ! Merci GLB. 👍
Merci Evan pour le partage de ce savoir faire, c'est super intéressant. Vivement la prochaine vidéo sur le remontage du moteur 🙂.
Excellent reportage et merci à Flat69 pour leurs explications.
Des beau centre usinage une équipe au top qui partage leur savoir faire et encore merci à toi pour ça magnifique reportage!
Je suis tourneur fraiseur CN et je trouve cette vidéo magnifique ! BRAVO
MAGNIFIQUE !!! super reportage et vraiment très intéressant. Les équipes de flat 69 travaillent vraiment super bien . 👏👏
Les "machines" de Flat travaillent vraiment super bien ! Vous avez du confondre 😅, c'est beau la technologie ,1 bouton et hop ! Fini ! 😅😅 OULALA j'suis épuisé ...
@@HrvatFromLyon Faut pas oublier l'énorme travail de réglage et de mise au point (machines et programmes) en amont, avant de pouvoir appuyer sur le bouton. Ensuite les compétences nécessaires à l'évaluation du travail de la machine et aux possibles corrections. Dommage que Porsche ait choisi une autre solution technique pour la conception de ce moteur. Mais il est toujours plus intéressant pour eux de facturer un nouveau moteur au client.
Merci, très intéressant, ça fait plaisir de voir du haut niveau, made in FR qui plus est.
Géniale et très instructif. Merci Evan pour cette vidéo 👍
Beaucoup de travail et de savoir-faire pour obtenir un beau moteur fiabilisé. Très intéressant. Belle technologie !
Merci pour cette vidéo très passionnante , d'habitude ce genre de sujet et anglais et je ne comprends pas l'anglais, alors merci GLB👏
SUPER!! Bravo à toute l'équipe. Merci pour le partage à Evan ainsi qu'à la prise de vues pour la qualité des images.
Merci a Toi Evan a toute l'équipe pour ce reportage. Salutations 👍
Quel travail pour fiabiliser un moteur video passionnante bravo à tous.
Belle vidéo ! J'ai beau être programmeur CN. Je me lasserai jamais de regarder un tour ou une fraiseuse ! Merci de mettre en lumière ces beaux métiers. Très beau travail de la part de Flat69.
Top cette série !! Sa change des vidanges 🤣🤣🤣 bonne continuation !
Chapeau bas..bravo à ces artisans..très intéressant
Très intéressant.. merci Erwan et l'équipe de Flat 69.
🤩Dingue, la beauté du travail de l’homme et la machine!
Bravo à l’équipe et à toi de nous montrer la réalité du vrai et noble travail 💪👍
Superbe vidéo!une belle série!et encore merci à flat 69 et son patron qui a l'air bien sympa!
Merci Evan pour les videos avec l’équipe de flat 69 . Moi qui suis issue de la mécanique générale c’est un bonheur absolu. 👍👍👍
Qd on pense qu'à la base flat 69 était de "simple" vendeurs... Franchement, un grand bravo à leurs équipes pour leurs boulots 😉👍👍👍
Tres bonne vidéo pédagogique. Comme quoi avec de vrais professionnels tout est plus clair. Merci et félicitations a tous.
Fabuleux boulot ! De l'orfèvrerie mécanique de haute précision à toutes les étapes qui sont vraiment très nombreuses ! Impressionnant de soins et de rigueur . Chapeau bas messieurs , c'est vraiment du grand art dans le domaine ! 👍
C'est passionnant, je suis toujours fasciné par ce métier d'usineur et la précision de toutes ces machines 💪
Je pense que j'aurais été passionné si c'était mon métier
Merci Evan pour ces vidéos 📹, et merci à toutes l'équipe de flat69, c'est super intéressant de voir le travail de ses techniciens pour remettre un moteur a neuf et fiabilisé.
Plus qu'à attendre les autres vidéos 🤗
Jai adoré cette vidéo qui répond à beaucoup de questions que je me posais !!! Avec un langage correct et une pédagogie sans défaut. Merci
super merci Evan et a flat 69 d'avoir permis ce vidéo reportage de réfection moteur
Génial cette série. Super instructif. J'espère ne jamais être concerné, mais c'est un régal à regarder. Merci
Un régale cette vidéo! Merci
Superbe. Merci à tous et merci à toi Evan pour ce partage. C’était intéressant
Super intéressant 👌 merci aux équipes et a Evan..un travail soigné et rigoureux 🇫🇷a la française
j'adore ta photo de profil😂👍❤
Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.Appuyez de manière prolongée sur un élément pour l'épingler. Les éléments retirés seront supprimés au bout d'une heure.
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Superbe vidéo, j'adore...Faut pas bouffer la côte, comme on dit...
Super reportage Evan, c'est du bonheur de voir toutes ces étapes et faire connaître au gens ce travail de réfection moteur. Merci à FLAT 69 et aux techniciens de donner toutes ces explications.
Bonjour super reportage bravo. Quel superbe équipement Flat 69 .on a vraiment envie de refaire son moteur .
Excellent. Reportage de grande qualité et très rare.
Moi je met les roulements de roues au congélateur et c, est vrai ça fonctionne bien mieux.Merci pour la vidéo.
Toujours excellemment expliqué. Merci beaucoup. C'est comme ça que Auto moto aurait pu survivre. GLB vous êtes le meilleur grâce à votre humilité. Chapeau !
Vidéo toujours aussi intéressante, merci Flat69 pour nous faire découvrir votre travail 👍😉
super Evan jamais vue grâce a toi et Flt69 magnifique merci pour tout très intèressant
Super vidéo je n'ai pas de Porche mais j'adore ces vidéos intéressantes.bon boulot. Merci
Super reportage très interessant surtout pour un ancien tourneur sur commande numérique Bravo Evans
Un plaisir à voir un travail magnifique
Slt Evan Marion et toute l équipe de flat 69 magnifique vidéo du grand art merci de nous faire découvrir tout ça ont n imagine pas tout ce travail de précision sur un moteur et bravo à Marion pour c est belle images 👍✌👏😜
Merci pour cette série de vidéo moteur Porche
Passionnant le savoir faire et la rigueur... 👌
excellent Evan ma 997 est rechemisée et je suis super content de voir le procédé
Comme d'hab, très bonne vidéo, merci Evan!!!
Bonjour. Merci pour ces trois vidéos super intéressantes.
Bonsoir, quelle superbe vidéo d'usinage moteurs avec de superbes machines et des hommes avec un savoir faire fantastique du travail très soigné, bravo à toute cette équipe d’artisans français👌👍👏👏👏
Salut Evan,
Très très bonne vidéo et très instructive sur le process de reconstruction d'un moteur 👍👍👍
Tres chouette reportage !
Tres interressant, BRAVO Evan et Grand BRAVO a toute l'equipe flat 69 pour la qualite de leur travail. Salutations a tous.
La magie du CNC ses fou que ses appréciable à regarder.
Même si je suis plus pour le tour traditionnel mais pour une précision telle et du gain de temps le CNC c'est top bravo pour cette vidéo
Excellent et hyper intéressant bravo
Ultra intéressant ces reportages 👍👍
Très bonne vidéo très intéressant de voir des professionnels merci beaucoup a eux Laurent
Très beau reportage, impressionnant le travail sur le moteur.
Super bien cette série de vidéos. Il y a vraiment du savoir faire.
C’est vraiment super intéressant. Bon ok porsche c’est pas fiable (tu l’as assez dit hein^^), mais pour en avoir rouler quelques unes moi même, les sensations font que si on peut fiabiliser, du coup on fonce!!, c’est juste top. Merci à eux et à ta chaine de partager tout cela🎉
Une grande leçon de mécanique .
Série passionnante ! Bravo et merci pour ces vidéos.
C'est beau de voir sa 🥰🥰🥰 merci 🙏
Bravo pour la vidéo, le travail des ouvriers et leurs explications
Passionnant et pédagogique, merci
Cette satisfaction visuelle 😍 incroyable !
Salut Evan, super vidéo, j'adore ce genre de vidéos technique, et présentation du savoir faire. Continue.
Plus les épisode passe et plus je voie que glb a de bonne connaissance dans le domaine.
Je vais être direct au début quand je te suivez je penser que tu étais un simple you tuber et bricoleur en mécaniques sont te manquer de respect mais franchement là je loupe pas une vidéo tellement on n’ont apprend avec toi
slt super bon reportage, ça fait du bien de voir un bon reportage, de personne qui aime vraiment l automobile .
Au top les vidéos chez flat69. Vraiment on s’en rend pas compte, mais le travail titanesque que ça représente c’est impressionnant…
Très instructif cette série de vidéo merci
Belle entreprise, un personnel qualifié de grande qualité….
Les Frenchy, les rois du moteur 1L4 qui améliorent et fiabilisent de l’allemand… et qui de plus est…PORSCHE…🎉 J’adore👍👏👏
Super reportage, l'excellence!!! Tout ceci justifie le cout
belle video avec du beau materiel d'usinage
Video tres enrichissante, même si on a une idée précise de comment tout cela se déroule, c’est toujours très instructif à voir, et aussi très juste de souligner la juste valeur des choses après une telle série d’usinage multiples, de temps, de compétences.. Merci Evan, et merci à toute l’équipe de Flat69!
super vidéo..t op bon de voir les méthodes d'usinage.. presque trop court tellement c'est captivant ! Merci à toi EVAN (tu as le même prénom que mon fils de 19 ans MDR!!)😛
super interressant, ressemble tout comme le moteur de la R5 TURBO 👍👍
Quel envers de décors magnifiques ! On a envie de changer son moteur 😅 si j’avais de l’argent……merci 👍🏻
Oh que c'est beau!!! Merci pour ce reportage
Sympa , de voir l'envers du décor ...je suis fraiseur aussi , perso sur les cylindres je rajouterai un palpage renishaw ( c'est le palpeur qu'on voit au début, ou un palpeur à renvoi) ..je connais pas la tolérance mini/maxi de l'usinage des cylindres mais si c'est une cote à + ou - 0.02 ( 0.04 au diamètre) voir 0,02 maxi au diamètre donc plus ou moins 0.01 ,si le renishaw ( palpeur) est bien étalonné,il peut faire le contrôle lui même...et le contrôle manuel peut se faire après ou à la fin de l'usinage....une tête à alésé bien réglé ça tient le centième et pour pousser le vice je rajouterai un outil avec une brosse au bout ,faire un petit contournage pour venir ébavurer la petite bavure qu'il supprime manuellement , comme ça aucun travail manuel à faire 😉....belle vidéo..merci
Super reportage Evan, merci pour tes commentaires pertinents et aussi un grand merci à l’équipe de Flat 69🤩🤩
trop fort flat 69, quel taf👍
Une vidéo comme on aimerai en voire plus souvent.merci Evan
Merci flat 69.
Pfffff du grand art, c'est magnifique merci pour le partage 👍 ont comprends mieux le prix après
Merci pour le partage aux deux équipes GLB et FLAT69.👍
A bientôt pour la suite de l'aventure,
Super intéressant Evan. Encore merci pour ces supers video :)
Magnifique ces vidéos! Merci à toutes les personnes impliquées. Vous avez fait un excellent travail! Bravo!