POLO R WRC STAGE 3 : ON FORGE LE MOTEUR ! (ÉPISODE 3)
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Dans cette vidéo, rejoignez Médo et Sylvain de NSB Concept pour une découverte technique au cœur de la préparation moteur de la Polo R WRC de notre client. 🎥🚗
Il nous a confié sa Polo R WRC pour réaliser un stage 3, et nous vous montrons les différentes pièces nécessaires pour forger ce moteur puissant et performant. Vous découvrirez en détail les composants essentiels, leur rôle et pourquoi ils sont indispensables pour atteindre les performances souhaitées.
🔧 Au programme :
Présentation des pistons forgés et des bielles renforcées
Explications sur les soupapes, les arbres à cames et les ressorts de soupapes
Importance des joints et des roulements haute performance
Comment optimiser le turbocompresseur pour des gains de puissance maximaux
Si vous êtes passionnés de mécanique et de préparation automobile, cette vidéo est faite pour vous ! N'oubliez pas de liker 👍, de commenter 💬 et de vous abonner 🔔 pour ne rien manquer de nos prochains projets.
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Monteur : Augustin
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Toujours des vidéos au top mais par pitié, arrêtez la musique en fond quand ça parle.
Je regarde les vidéos sur télé avec home cinéma et c’est gênant
Oui vraiment c’est relou on entent rien
non , le pire c'est la voix en mono que dans l'oreille gauche, je saigne
Ou juste moins fort😊
J’avoue la musique en fond est plus forte que la voix de medo
J’ai pas ce problème 🤔
La musique derrière putain que c chantier trop forte..sinon cool les vidéos comme dab 😉
Merci pour cette vidéo, juste la musique un poils trop fort, du coup on entend moins dans certaines explications
la même un peut moins fort la music serrai bien :)
Hello,
Vidéo super
Par contre la musique derrière de temps en temps gâche tout 😅
Hyper intéressant et précis j'adore et la petite Elise discrète mais que je connais fort bien enfin plus son propriétaire #ludo
Soutien et référencement.
@ShifTech TV Faites gaffe la section commentaires on dirait le quartier rouge mdrrr
Super vidéo. J'ai les épisodes avec les travaux mécaniques. Toujours un plaisir de vous regarder. Continuez, c'est super.
Super vidéo merci shiftech
La musique un peut fort on entend pas très bien ce que medo dit mais la vidéo et au top les gars 🤟
Il y a un bug, on y retrouve en plein milieu la 405 pts 😅 mais contenu top
Beau travail 👌
C'est bon à savoir qu'on a de bon revendeur de pièces perf - NSB 👍
Sympa la petite Lotus en fond au moment du premier démarrage 😏😎✌️
Du blabla on aimerait plus de mécanique et aussi des démarrages + essais 😢😢😢😢😢
Contenus super intéressant et très intéressant à regarder et apprendre 👍
Merci pour vos encouragements 🙏
Toujours un super contenu intéressant avec des petites choses à savoir 👌🏻
la musique de fond est incroyable gg le monteur (je veux bien la tracklist svp)
Incroyable la partie remontage moteur 😍
Je recommande NSB 😉
Tout va bien pour mes dernières commandes
Super vidéo très intéressante Big UP l'équipe 😊
La vidéo est au top, possible d’avoir plus de contenu sur l’assemblage d’un moteur??👍
Mercis medo
Super vidéo comme toujours, seul reproche dommage qu’on voit pas toute la partie géométrie qui est super importante
Bonjour Médéric superbe projet peut tu être présente le mardi 16 à 10h à shiftech Nantes j'aimerais te rencontrer je vais faire ma voiture en E85 en attente de ton retour merci
Excellent conseils 🎉
Cool merci 😊
c'est pas trop quand même la 15w40 pour un tfsi ??
👍
🙂
Une vidéo sur sa routine fitness.
Sympa la vidéo 😊
Vous utilisez pas de graisse d’assemblage?
Tjrs au top mais franchement la musique c'est vraiment relou 😔
cool
il est fit le médo
super contenu, mais c'est vrai que la musique gene !
merci pour votre retour, nous prenons en considération votre avis
Quand vous faites la carto avec passage au banc le moteur est rodé?
super video mais la musique est trop forte
On voit le professionnalisme dans cette équipe.
Par contre, c'est vrai que la musique en fond est trop forte.
Vous allez parle de prix pièce et main-d’œuvre ?
Oui dans une prochaine vidéo 🙂
relou la musique de fond ... à la longue sa fait pt un câble sinon vidéo de qualité avec Médo
Et les vis arp 8740 ? C'est ce que j'ai
Salut, quelqu’un peut m’expliquer pourquoi ils ont utilisé de la 15w40 pour effectuer le rodage svp ?
On pourrait rouler 15w40 avec conduite "normal" les normes de pollution ne sont pas la. On la met pour limiter les coûts.
Un peu trop de musique lors des explications moteur
Dommage le fond sonore est trop présent
Vidéo au top mais alors la musique une catastrophe j’ai pas fini la vidéo à cause de ça beaucoup trop forte
Pour le serrage angulaire je fait avec la boussole de l’iPhone 👌
Couple angulaire sur du ARP c'est du jamais vu mdrrr
Le son en partie en mono lors des intervention de Medo + la musique par dessus ça fait mal ..
Bonjour et merci pour votre retour ! Nous sommes désolés d'apprendre que vous avez eu une mauvaise expérience avec le son lors des interventions de Medo. Nous allons vérifier et corriger les problèmes audio, notamment la partie en mono et le volume de la musique de fond, afin d'améliorer la qualité de nos vidéos. Votre feedback est très précieux pour nous aider à nous améliorer. Merci de votre compréhension et de votre soutien !
@@ShifTechTV J'ai laissé un commentaire RUclips ou un avis google, j'ai un doute vu la réponse
Bien monter la distribution avec les repères aux niveaux des polies y a un marquage pas dit dans la vidéo . 😅😊 tu met pas de séparateur au bac d'huile ? si tu fais du circuit c'est conseillé . Le turbo n'est pas changer sur se moteur le vendeur propose pas de pièce dans son catalogue bizarre. les clients seraient intéressés je pense y a de tout dans les turbo.😊
Vous n'avez pas fait d'équilibrage du vilebrequin ?
effectivement soucis de vidéo !!! la 405 était pas censé etre dans le moteur de la polo !!😂🤣
c'est vrai la musique dans les videos c'est lassant
vraiment pas terrible la qualité sonore de la vidéo
Ça commence à 30 min
Faut des arbres à came un gros collecteur échappement sur la mi16 et voir retravaillé lles conduit échappement a culasse et elle devrait arraché ces ce qu'un gars avait fait sur une mi16 et il fumai des bm 200ch
Merci pour ton commentaire ! Tu as tout à fait raison, apporter des modifications telles que des arbres à cames performants, un gros collecteur d'échappement et retravailler les conduits d'échappement de la culasse peut vraiment transformer les performances de la Mi16. Ce sont des améliorations classiques pour optimiser la puissance et l'efficacité du moteur. C'est impressionnant de voir à quel point ces modifications peuvent faire la différence, surtout quand une Mi16 modifiée peut rivaliser avec des BMW de 200 ch.
@@ShifTechTV je les vue de mes propres yeux .et un jour le gars a cassé ça distribution et il a remis une culasse d'origine pas travailler abre à came d'origine et collecteur d'origine la il a tout re démonter pour tout remettre comme avant car c'était plus dutout la même voiture un vrai veau
La musique derrière horrible et beaucoup trop fort
Stop la musique.
Nous prenons en compte votre remarque pour les prochaines vidéos
Pfff, pouahhh c'est quoi ce genre de vidéos on fait de la mécanique ou on veux juste prendre de la monnaies tutube😮 on veux des projets mécaniques de A a Z
Toi aussi tu veux un chaton Medo?
la musique à rien a foutre la lol ! ou en tout cas pas celle ci mdr
Non ils font de la mécanique 😂😂😂