Tatra Fire Truck 6x6

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  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • German fire truck:
    Tanker from the Mühlenbecker Land Volunteer Fire Department, housed at fire company Schildow. It's a Tatra T815-7 6x6 which is quite rare to see in Germany.
    It has a 9000l / 2378 gallon water tank, a 540 l / 143 gallon foam tank, and a 3000 l/min / 793 gpm pump, V8 engine and is staffed with 4 fire-fighters. It's designed to operate in a rough terrain. Even the mirrors and the sirens are protected by a steel case.
    The air suspension offers a greater ground clearance in offroad terrain. The wheels are tilted to gain some inches.

Комментарии • 34

  • @lespaul8802
    @lespaul8802 6 лет назад +6

    Auf den ersten Blick denkt man dass es ein FLF ist. Cooles Video!

  • @Moscow-we1je
    @Moscow-we1je 6 лет назад +6

    Huge Tatra!

  • @johnkreyser
    @johnkreyser 6 лет назад +2

    Schönes tlf und das beste es kommt aus meinem Kreis, ist das bisher jüngste tlf in ohv so ca 3-4 Jahre alt glaube ich
    Echt schon damit zuarbeiten

    • @enricobrauch
      @enricobrauch Год назад

      In Perleberg ist eines der ersten stationiert, ich glaube das zweite dieser Art in Brandenburg ...
      Und es werden immer mehr ...
      Jetzt fehlt nur noch eine Neuauflage des IFA L60 ... Das wäre ein Traum

  • @enricobrauch
    @enricobrauch Год назад

    Eine weisse Bauchbinde mit roter Aufschrift wäre der Hammer gewesen 😁

  • @danmack3173
    @danmack3173 6 лет назад

    That is some serious positive camber

  • @einsatzfahrtensh112
    @einsatzfahrtensh112 6 лет назад +1

    Geiles Teil...

  • @JumpingFlapjack
    @JumpingFlapjack 4 года назад

    Schönes Fahrzeug :)

  • @sejfer
    @sejfer 4 года назад

    Please, can we use this video for our film about TATRA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)

  • @stephanholtz9903
    @stephanholtz9903 5 лет назад +1

    Habe ich einen Knick in der Optik oder hat dieses monströse Gerät so einen massiven positiven Radsturz?

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  5 лет назад +1

      Ja, aber gewollt. Damit erreichen die entweder eine höhere Bodenfreiheit oder eine niedrigere Gesamthöhe

    • @SimsonTuningteamOberlausitz
      @SimsonTuningteamOberlausitz 4 года назад

      Das liegt am Tatra typischen Rohrrahmen aufbau mit Halbachsen

  • @blaulichtgardelegen
    @blaulichtgardelegen 6 лет назад

    Ach, sieh an, ein Tatra :D Sehr schön! ;)

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  6 лет назад

      Danke, find ich auch sehr schön, vor allem dass sich die alterobuste Technik auch in die Moderne umsetzen ließ

    • @blaulichtgardelegen
      @blaulichtgardelegen 6 лет назад

      @@EnjoyFirefighting Da sind die Tschechen durchaus gut dabei, tht hat 2013/2014 unseren beiden Tatra T815, Baujahr 1986, einen neuen Aufbau spendiert. Das Verhalten im Gelände ist einfach einzigartig und zumindest hier unerlässlich.

  • @Mike518Mike
    @Mike518Mike 5 лет назад

    Erhöhen die geneigten Reifen nicht zusätzlich das Risiko umzustürzen? Ich meine es kommt ja leider relativ oft vor das TLF, wenn eine Kurve zu schnel genommen wird, umstürzt. Warum also die reifen so neigen?

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  5 лет назад

      mit dem Neigen der Reifen in die eine oder andere RIchtung vermindert man entweder die Gesamthöhe des Fahrzeuges oder man vergrößert die Bodenfreiheit; Hier in der Ebene ist es zwecklos ... keine Ahnung weshalb es dennoch so war

  • @avragetrinidadian3787
    @avragetrinidadian3787 6 лет назад

    That's a crash truck, how did a VFD get one?

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  6 лет назад +3

      It'snot a crash truck, it's simply a Tanker, Offroad Tanker, Bruck Truck, ...
      In some rural areas in Germany it makes sense to have some apparatus which can go offroad as well

  • @JumpingFlapjack
    @JumpingFlapjack 5 лет назад

    Das ist ein RICHTIG geiles Teil, sieht gut aus, hat gut Power, kann ne menge mitschleppen, und ist offroadfähig :). ruclips.net/video/pENFtRvEo70/видео.html hier zeigen die Fahrzeuge mal was sie Offroad alles so können :).

  • @ChrisWong-q6l
    @ChrisWong-q6l 6 лет назад

    Looks something similar to a ARFF?

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  6 лет назад

      Not really, the Tatra chassis is simply designed to handle rough terrain very well. Of courseit would work for some smaller airfields as well, but you usually don't see those at airport fire departments

    • @DD-on3se
      @DD-on3se 6 лет назад

      @@EnjoyFirefighting cooles Video.
      That's a cool video.

  • @Maegges7738
    @Maegges7738 6 лет назад

    Das mit den Rädern, muss man nicht verstehen oder... ?

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  6 лет назад

      warum sie die so gelassen haben nicht wirklich, aber der Sinn hinter der Technik den versteh ich schon ^^

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  6 лет назад

      wenn die Räder nach außen bzw innen geneigt werden, dann kann entweder die Gesamthöhe des Fahrzeuges um 12 cm verringert oder die Bodenfreiheit um 9 cm vergrößert werden

    • @hoonk4511
      @hoonk4511 6 лет назад

      Ich glaub eher, da es ein TLF - Tanklöschfahrzeug ist, und es einen großen Wassertank hat, sprich auch viel Gewicht, dann drückts die Federn und somit steht der Wagen gerade auf den Rädern. Ist jetzt bloß ne Vermutung.
      Wgen der Bodenfreiheit kann ich mir persönlich jetzt nicht ganz vorstellen.

    • @blaulichtgardelegen
      @blaulichtgardelegen 6 лет назад

      @@hoonk4511 Der Wassertank war zum Zeitpunkt der Aufnahme sicherlich gefüllt. Würde mich jetzt wundern, wenn nicht :D

    • @EnjoyFirefighting
      @EnjoyFirefighting  6 лет назад

      das ist aber so, das ist von Tatra aus geziehlt so gemacht und gewollt. Auch wenn es voll beladen ist lassen sich die immernoch in die eine oder andere Richtung schräg stellen . Gibt diesbezüglich auch ausführliche Videos, hier ist es mit zu sehen: ruclips.net/video/Jt2T0gBEWs4/видео.html