Moteurs PANHARD

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  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 12

  • @lespanharddufurania
    @lespanharddufurania Год назад +2

    Bonjour Jean-
    Si vous le désirez , je peux vous fournir quelques tubes d'origine. le cuivre c'est beau, il dépanne, c'est bon sur les voitures des années 30 ... En attendant Merci pour le partage . ! 👍
    Ps : je reconnais les joints d'entretoises sur la tôle d'aérodyne...😏

  • @alainlasnier8900
    @alainlasnier8900 Год назад +1

    merci pour la leçon de mécanique merci jean claude mer GUNY (( vue a moto legende MONTHERY en BFG BANCHE - avec votre barquette rouge CORDIALEMENT

  • @marcmarc-k9c
    @marcmarc-k9c Год назад +1

    18:55 très intéressant ces évolutions de moteurs. Instructif

  • @pouklonguet
    @pouklonguet Год назад +1

    bonjour , le 1280 centimétres cube ne pose pas de probléme de refroidissement ?

  • @PascalRenard-c6d
    @PascalRenard-c6d Год назад +1

    bonjour , avez vous essayé avec une injection ?

  • @laurentpetit2540
    @laurentpetit2540 Год назад +1

    bonjours Jean-Claude peut tu me donner le diamètre ext des tubes de tige de soupape merci

  • @KrRider-sd1ju
    @KrRider-sd1ju Год назад +1

    Très intéressant, ont ressent la passion dans votre vidéo . Par contre attention au démarrage du moteur sur un si petit support,ce serait dommage de.le prendre sur le pied 👍

  • @jareknowak8712
    @jareknowak8712 Год назад +1

    👍
    It would be even better with english subs!

  • @neo49000
    @neo49000 Год назад +1

    On voit clairement que tu te fais cramer ton pull