Muy buenas rc pro estoy teniendo un problemilla con el servo de gas, le quito el tornillo a la palometa del servo e intento cerrar el carburador a tope y no me lo permite se queda siempre abierto un poco menos de la mitad, de lo contrario abro ralentí para cerrar más el carburador y lo consigo pero a la hora de frenar el coche frena y no se llega a cerrar el carburador pero cuando suelto el freno se mueve el carburador, como tendría que hacerlo para conseguir ese milímetro abierto de carburador? ( es el mismo carburador que el del video el hyper 21) un abrazo y espero vuestra respuesta.
Daniel Peña Fernandez tienes q kitar el barrilete del carburador y veras q tiene una mueca para q deslice el tornillo del relenti lo q te pasa esque el tornillo del relenti no está dentro de esa mueca lo aflojaste demasiado y se te giró tienes que volver a ponerlo bien
@@rcprogranada muchas gracias lo intemtare poner este fin de semana a ver si hay suerte y lo consigo, tengo que sacar el barrilete completamente no? Ya te digo ahora mismo esta el carburar un poco menos de la mitad abierto y aflojo el tornillo y no cierra más sin embargo apreto y si que sigue apretando
@@rcprogranada hace falta sacar el barrilete fuera del carburador ? O solo con abrirlo a tope valdría? Y después que hago apretar a tope sin forzar y poco a poco voy aflojando el tornillo?
Daniel Peña Fernandez sacalo y veras q tiene una hendidura alargada hay tiene q entrar el tornillo de relenti y moverse facil el barrilete aunque gires el relenti el barril tiene q cerrar del todo y abrir del todo y ya le ajusta con el relenti
Buen video 😃
Muy buenos sus vídeos 👍
Buenas soy seguidor de ustedes los videos son muy buenos quisiera saber los parámetros de un motor os 21 nitro en una Revo traxxas
Hola no conozco los ajustes de ese motor 😓
3 vueltas abiertas de altas y tres vueltas de bajas y después abierto las bajas 10 min? Un saludo.
❤🎉😮😊ไฟไฟไฟ. แอด์
Que motor es un 21? Un saludo.
Si es un 21
Muy buenas rc pro estoy teniendo un problemilla con el servo de gas, le quito el tornillo a la palometa del servo e intento cerrar el carburador a tope y no me lo permite se queda siempre abierto un poco menos de la mitad, de lo contrario abro ralentí para cerrar más el carburador y lo consigo pero a la hora de frenar el coche frena y no se llega a cerrar el carburador pero cuando suelto el freno se mueve el carburador, como tendría que hacerlo para conseguir ese milímetro abierto de carburador? ( es el mismo carburador que el del video el hyper 21) un abrazo y espero vuestra respuesta.
Daniel Peña Fernandez tienes q kitar el barrilete del carburador y veras q tiene una mueca para q deslice el tornillo del relenti lo q te pasa esque el tornillo del relenti no está dentro de esa mueca lo aflojaste demasiado y se te giró tienes que volver a ponerlo bien
@@rcprogranada muchas gracias lo intemtare poner este fin de semana a ver si hay suerte y lo consigo, tengo que sacar el barrilete completamente no? Ya te digo ahora mismo esta el carburar un poco menos de la mitad abierto y aflojo el tornillo y no cierra más sin embargo apreto y si que sigue apretando
Entonces lo que tengo que hacer es tirar del fuelle azul para abrir el barrilete a tope y después ya muevo el tornillo de ralentí?
Gravias rc pro
@@rcprogranada hace falta sacar el barrilete fuera del carburador ? O solo con abrirlo a tope valdría? Y después que hago apretar a tope sin forzar y poco a poco voy aflojando el tornillo?
Daniel Peña Fernandez sacalo y veras q tiene una hendidura alargada hay tiene q entrar el tornillo de relenti y moverse facil el barrilete aunque gires el relenti el barril tiene q cerrar del todo y abrir del todo y ya le ajusta con el relenti