Una serie súper útil, de una calidad de grabación, de contenido y de edición increíble y encima en español. Sinceramente me ha encantado, aunque espero un tutorial de Robert de carburación del M4R. Saludos!!
Que crack!!! Gracias Una semana antes y no se me parten los piñones de los dos servos que llevaba jajajaja, luego en el circuito me avisaron de que estaban mal colocados los horn y mal trimado. Algo de lo que si me gustaría que hablase es del salvaservo que uno de los motivos que rompiera el servo de dirección, según los expertos de la zona, también fue uno de los motivos de la rotura. Gracias maquinas!!!
+Jose Pedrosa Fernandez Qué mala suerte lo de tu servo. Ahora con este vídeo sabrás cómo regularlos mejor en el futuro :D Un saludo y comparte este vídeo por si podemos salvar más servos! :D
Muy buen vídeo y en español. Muchas gracias x la info. No estaría mal uno de CARBURACIÓN la mayoría de los novatos ahí tenemos problemas. Pendientes con el otro vídeo. 👌👌
Muchas gracias por el vídeo fue súper útil, sería muy bueno que hicieran un vídeo de carburación por favor, es de lo q más nos da molestias. muchas gracias
Me han sido de mucha ayuda tus vídeos. Tengo un futaba 7pxr y tiene montón de funciones... podrías hacer un video sobre los ajustes de radio más utiles?
+Jose Perez Los iremos subiendo :D Y a nosotros nos gustaría que vosotros compartáis estos vídeos si os son de utilidad. En facebook, en foros...¡en todas partes! ¡Un saludo!
+capitanzaiman ¡Poco a poco! Las prisas en este hobby no son buenas. Vete haciendo un buen equipo sin prisas y verás como disfrutas más. Recuerda compartir el vídeo si te es de utilidad.
Yo creo que en el equipo de RC no hay que escatimar en gastos para tener la mayor calidad y no preocuparte tanto de recambios que al fin y al cabo te gastarás más en recambios que en un buen coche
Muy chulo e instructivo. Me gustó. Lo que o soy yo o esta algo confuso lo de las medidas cuando trima el carburador?..Fijo que sere yo,pero bueno.. jeje Muy bueno. Esperamos masssssss
Oye compañero. Si hay una cosa que dejaste porfa. En el acelerador usaste una galga para el.prosionero. la usamos también para el.freno despues o antes de ajustar cuanto frenar???? Gracias
+maxilence Mejor que quede bien presionada que con holgura dentro del filtro, que podría moverse y entrar polvo. Si Robert lo lleva así seguro que lo tiene más que probado. ¡Saludos!
¿Podríais hacer un vídeo de la electrónica del coche radiocontrol de gasolina? Es decir, cómo montarla, los componentes, el transponder... Es que yo ando un poco perdido en este apartado... Gracias ;)
Tengo un buggy ofna 1/8 nitro que lo estoy volviendo a revivir estuvo parado mucho tiempo le he comprado muchas cosas para volverlo arrancar mis servos de mi buggy hacen un ruido y cuesta trabajo que respondan como debe ser a que se debe saludos para volverlo a configurar es de dos canales mi control
Puedes cambiar el tirador buscando repuesto por internet o en tiendas cercanas o comprar una mesa de arranque para arrancar tu motor sin necesidad de tirador. Echa un ojo en infoRC.net que hay muchas tiendas que pueden vender lo que necesitas y tienes información sobre mesas de arranque. Un saludo.
Tengo un problema no se aliniar el servo con el acelerador solo cuando freno se queda en el medio y también tengo el problema que se acelera solo y no frena
hola tengo un spirit de la marca hobby tech solo tengo problemas con el no puedo corer tranquilo quiero cambiar no se cual cojer un mugen o un mp9 que opinais? de que marca es el coche de robert?
Hola Alex, los ajustes básicos son universales. Trim, sub trim, epa/travel...todos son los mismos, solo cambia la forma en la que cada marca los llama. El Travel de KO Propo es el EPA en Sanwa, por poner un ejemplo. Trim y sub trim son universales a todas. Y luego están las funciones pero ese es un tema que no tocamos en este vídeo. Esperamos haber resuelto tus dudas. Un saludo, Alberto.
+planet rc car Sigue atento a infoRC.net para no perderte ninguno cuando los publiquemos. No tienen fecha de salida pero tenemos ya varios listos para salir. Un saludo.
Primero mides el carburador estando cerrado y luego le sumas la apertura del venturi que llevas instalado y trimas. Así te aseguras de que no abres ni más ni menos de lo necesario.
Si has revisado todas las piezas de tu transmisión y todas están como deben estar y giran libremente, entonces deberías revisar el varillaje del freno para ver por qué tensa los frenos cuando no tocas nada. Si el varillaje está bien, ajusta la posición inicial del servo para que no tense los frenos sin tocar nada. Trim o sub trim se llama el ajuste.
Max, si se trata de una duda leve podemos intentar echarte una mano, pero si es algo de mas envergadura, lo mejor es que acudas a alguna tienda o club cercanos a ti, porque es dificil diagnosticar un coche sin tenerlo delante. Un saludo.
+TheForce Siempre puedes montar un kit de instalación de servo de freno...aunque es algo complicado y es meter más peso en unos coches que ya de por sí suelen ser más pesados que su versión nitro. Un saludo y recuerda compartir el vídeo si te ha sido de utilidad (aunque sea para el servo de direccion)
Más vidios como estos que ya no hacéis Zambrana y batller aver cuando o animáis que molan mucho saludos
Cuando saquemos tiempo :) un saludo
Buen tutorial de ajuste de servos, gracias.👍
Excelente explicacion, clara y concisa. Gracias
Están muy bien estos vídeos,ayudan mucho a los no tan expertos.Gracias
Una serie súper útil, de una calidad de grabación, de contenido y de edición increíble y encima en español. Sinceramente me ha encantado, aunque espero un tutorial de Robert de carburación del M4R. Saludos!!
+asier sanz Grasias Asier, todo irá saliendo :D Un saludo y recuerda compartirnos!
Que crack!!! Gracias
Una semana antes y no se me parten los piñones de los dos servos que llevaba jajajaja, luego en el circuito me avisaron de que estaban mal colocados los horn y mal trimado.
Algo de lo que si me gustaría que hablase es del salvaservo que uno de los motivos que rompiera el servo de dirección, según los expertos de la zona, también fue uno de los motivos de la rotura.
Gracias maquinas!!!
+Jose Pedrosa Fernandez Qué mala suerte lo de tu servo. Ahora con este vídeo sabrás cómo regularlos mejor en el futuro :D
Un saludo y comparte este vídeo por si podemos salvar más servos! :D
Muy buen vídeo y en español. Muchas gracias x la info. No estaría mal uno de CARBURACIÓN la mayoría de los novatos ahí tenemos problemas.
Pendientes con el otro vídeo. 👌👌
+Cristian Baltazar Poco a poco Cristian, iremos sacando vídeos de todo.
Saludos y recuerda compartir! :D
Muchas gracias por el vídeo fue súper útil, sería muy bueno que hicieran un vídeo de carburación por favor, es de lo q más nos da molestias. muchas gracias
We need more tip videos from Robert Batlle !! :D
Muy útil la información. Muchas gracias por brindar esta ayuda a principiantes como yo. Saludos!!! Y por mucha mas Buena Fortuna para Inforc!!!
+Jose Romero Gracias Jose! Recuerda compartir nuestros vídeos si te son de utilidad :D
Me han sido de mucha ayuda tus vídeos. Tengo un futaba 7pxr y tiene montón de funciones... podrías hacer un video sobre los ajustes de radio más utiles?
Gracias por el vidio seguir asii eres un grande Robert.
Saludos desde Tijuana Baja California. México
+Cristian Baltazar Saludos para BCS Cristian! Muchos lectores tenemos de aquell zona :D
Muy buen vídeo y muy importante tema 😄😄😄
+planet rc car ¡Gracias! :-D Recuerda compartirlo si te es de utilidad.
vídeo buenísimo!! Grande robert!!
Me gustaría que subierais mas tutoriales sobre la mecánica y los ajustes
+Jose Perez Los iremos subiendo :D Y a nosotros nos gustaría que vosotros compartáis estos vídeos si os son de utilidad. En facebook, en foros...¡en todas partes!
¡Un saludo!
Vale lo iré haciendo compartiéndolos en facebook gracias.
buen ttrabajo !!!!mas videos porfavor !!!!!!
+david merida cordero Gracias David, iremos subiéndolos poco a poco...¡tu ve compartiéndolos por todas partes mientras tanto!
Battle👑😉💪🏆gracias😊
Joder que crack eres haber cuando me puedo hacer yo con un coche así
+capitanzaiman ¡Poco a poco! Las prisas en este hobby no son buenas. Vete haciendo un buen equipo sin prisas y verás como disfrutas más. Recuerda compartir el vídeo si te es de utilidad.
Yo creo que en el equipo de RC no hay que escatimar en gastos para tener la mayor calidad y no preocuparte tanto de recambios que al fin y al cabo te gastarás más en recambios que en un buen coche
+asier sanz Muy cierto
hola Robert
¿puedes hacer un tutorial de como limpias tu muggen después de cada competición?
Gracias un saludo
Muy chulo e instructivo. Me gustó.
Lo que o soy yo o esta algo confuso lo de las medidas cuando trima el carburador?..Fijo que sere yo,pero bueno.. jeje
Muy bueno.
Esperamos masssssss
+Diego CG Sinos dices la parte que no entiendes, te la explicamos encantados.
Un saludo!
+infoRC.net
Vale, ya lo pille,,Lo volvi a ver y ya. Era el + 0.2, que no pillaba del todo.
Gracias por la ayuda.
Saludos.
+Diego CG Genial :D Para cualquier duda aquí estamos :D
Oye compañero. Si hay una cosa que dejaste porfa. En el acelerador usaste una galga para el.prosionero. la usamos también para el.freno despues o antes de ajustar cuanto frenar???? Gracias
No entiendo la pregunta.
Muy buen video explicativo!. Pregunto, no es muy larga la esponja para ese filtro? se ve que esta doblado.. Saludos desde Argentina!
+maxilence Mejor que quede bien presionada que con holgura dentro del filtro, que podría moverse y entrar polvo. Si Robert lo lleva así seguro que lo tiene más que probado. ¡Saludos!
+infoRC.net El sabrá lo que hace jaja, que recuerde que yo le avise jajaj
gracias por el tutorial
+alex aparicio Para eso estamos Alex ¡Recuerda compartirlo si te ha sido util! :D
Muy bueno el video pero me interesaria saver donde los reparan o donde puedo conseguir partes para mis coches
En infoRC.net tienes muchas tiendas anunciándose, échales un ojo.
¿Podríais hacer un vídeo de la electrónica del coche radiocontrol de gasolina? Es decir, cómo montarla, los componentes, el transponder... Es que yo ando un poco perdido en este apartado...
Gracias ;)
Tomamos nota Asier :D
buen video amigo!!!
+Sergio Aguilar Gracias Sergio! Recuerda compartirlo si te es de utilidad!
No me ha quedado claro, cuando ajustas el servo de gas, que es el venturi? Y como mides el carburador?
Tengo un buggy ofna 1/8 nitro que lo estoy volviendo a revivir estuvo parado mucho tiempo le he comprado muchas cosas para volverlo arrancar mis servos de mi buggy hacen un ruido y cuesta trabajo que respondan como debe ser a que se debe saludos para volverlo a configurar es de dos canales mi control
Hola amigo gracias por su ayuda , la verdad no es duda es algo más complicado , se me corto el cordón del jalador de arranque , como puedo hacer
Puedes cambiar el tirador buscando repuesto por internet o en tiendas cercanas o comprar una mesa de arranque para arrancar tu motor sin necesidad de tirador. Echa un ojo en infoRC.net que hay muchas tiendas que pueden vender lo que necesitas y tienes información sobre mesas de arranque.
Un saludo.
Tengo un problema no se aliniar el servo con el acelerador solo cuando freno se queda en el medio y también tengo el problema que se acelera solo y no frena
Que coche es el que utilizas? Genial tutorial por cierto, estoy aprendiendo mucho de estos videos vuestros ;)
El coche de Robert es un MBX7R. Proximamente, el 8. Un saludo.
buenas,cuando subireis un vidio de mecánica 1/8 tt
Pronto :D visítanos a diario y no te pierdas ninguno :)
Yo mi tipo de frenado lo hago dejando de acelerar automáticamente se va frenando crees que así es ya bien
Esto está mal, el coche solo debe frenar cuando tu frenas. Si se frena cuando dejas de acelerar estás forzando todo. Un saludo.
infoRC.net ósea cuando doy vuelta en las curvas suelto un poco el acelerador y se va frenando y luego le doy más gas para seguir corriendo
hola tengo un spirit de la marca hobby tech solo tengo problemas con el no puedo corer tranquilo quiero cambiar no se cual cojer un mugen o un mp9 que opinais? de que marca es el coche de robert?
El coche de Robert es un Mugen MBX7R. Las dos opciones que propones son de lo mejorcito del mercado, no te equivocarás con ninguna.
Un saludo :D
El MUGEN MBX7R, es lo mejor del mercado español ahora mismo
Buen vídeo!!! pero cada emisora es un mundo! Cuál se usa para este video?
Hola Alex, los ajustes básicos son universales. Trim, sub trim, epa/travel...todos son los mismos, solo cambia la forma en la que cada marca los llama. El Travel de KO Propo es el EPA en Sanwa, por poner un ejemplo. Trim y sub trim son universales a todas. Y luego están las funciones pero ese es un tema que no tocamos en este vídeo.
Esperamos haber resuelto tus dudas.
Un saludo,
Alberto.
Gracias Alberto por tu pronta respuesta, este fin de semana me llega mi primer coche nitro y ya probaré a ver que tal!!!
Cuando montan más tutoría les?
+planet rc car Sigue atento a infoRC.net para no perderte ninguno cuando los publiquemos. No tienen fecha de salida pero tenemos ya varios listos para salir.
Un saludo.
Es mejor una corona central o de acero para el motor??
En 1/8, siempre metálicas.
Yo tengo un bycmo 1/7 sirve igual?
@@juanantoniomarinbautista7230 Mejor consulta con el fabricante, ellos te asesorarán mejor.
¿Cuántos mAh son necesarios en una batería de 6V de receptor para una competición de 45 min?
Minimo 1400. Un saludo.
Gracias!
no entiendo la parte en la que dices medir el carburador.... que mides exactamente? Muchas gracias!
Primero mides el carburador estando cerrado y luego le sumas la apertura del venturi que llevas instalado y trimas. Así te aseguras de que no abres ni más ni menos de lo necesario.
infoRC.net ok. Muchas gracias!
si se me frena el coche cuando no estoy tocando nada a que le deberia tocar?
Si has revisado todas las piezas de tu transmisión y todas están como deben estar y giran libremente, entonces deberías revisar el varillaje del freno para ver por qué tensa los frenos cuando no tocas nada. Si el varillaje está bien, ajusta la posición inicial del servo para que no tense los frenos sin tocar nada. Trim o sub trim se llama el ajuste.
Hola amigos soy nuevo en esto , necesito ayuda
Max, si se trata de una duda leve podemos intentar echarte una mano, pero si es algo de mas envergadura, lo mejor es que acudas a alguna tienda o club cercanos a ti, porque es dificil diagnosticar un coche sin tenerlo delante.
Un saludo.
Hola, yo tengo un hsp 1/10 y al prender el control el servo para dar vuelta se va hacia la derecha y no se como solucionarlo :,v
No queda claro el problema, explicalo de un modo más detallado para que podamos ayudarte.
Un saludo.
Oye as mas videos
En coches electricos eso de frenar mas detras que alante como que no lo tenemos xD
+TheForce Siempre puedes montar un kit de instalación de servo de freno...aunque es algo complicado y es meter más peso en unos coches que ya de por sí suelen ser más pesados que su versión nitro.
Un saludo y recuerda compartir el vídeo si te ha sido de utilidad (aunque sea para el servo de direccion)
Por qué cuando el coche lo tengo encima de la caja de repente las ruedas delanteras empiezan a vibrar será que si servo de dirección está dañado