הגיר הרציף הוא כבר לא מיושן ומרעיש כמו הדגם הקודם בדגם החדש הוא הרבה יותר טכנולוגי מרגישים שעבדו עליו והוא לא מרגיש כמו גיר רציף בכלל, ושוב, זה שיש גיר רציף ממש לא הופך את המנוע לישן ! הם הולכים בנוסחה שלהם ! אם סקודה פולקסווגן למשל הולכים על מנועים קטנים עם טורבו במיצובישי ולמשל בטיוטה מאזדה וכו' זה לא ככה . זה לא אומר זהמנוע ישן
רכב מעולה ובטיחותי מכל הבחינות! אני נוסעת על דגם 22 ברמת גימור לאקשרי ועכשיו מתחדשת בדגם 25. תפסיקו להשמיץ ואל תקשיבו לשטויות שאנשים מדברים כאן! הם כנראה לא מצליחים לרכוש להם אחד כזה ולכן מרעילים את האחרים. אם הרכב היה כזה גרוע הוא לא היה בין הנמכרים ביותר בארץ.
נשמע סרטון פרסומת לאאוטלנד ולא סקירה אמיתית ו"מקיפה", הרי לא הצגתם חיסרון אחד בסרטון, והרכב הזה רחוק מלהיות לא מושלם.. זאת דעתי חבל, לדעתי זה פוגע באמינות הסרטונים שלכם
רוב התגובות פה השליליות זה תגובות של אנשים שלא מבינים כלום בעולם הרכב יש פה רכב שהוא שנות אור מהדגם הקודם וגם ביחס לרכבי יוקרה הוא מאוד מתקדם ומתקרב אליהם ןא הזכרתם תבקרות שיש לרכב אם זה קיץ חורף שלג אומנם אין בישראל שלג אבל זה בקרות שברכבים במחיר שלו לא מגיעים תזכירו שההנעה כפולה שלו מתחלקת בכוח ככה שהוא יציב מאוד הגיר הרציף שיש לו זה לא אותו גיר רציף בדגמים הקודמים היום הגיר הרציף עקף את הגירים כפולי המצמדים היום הגיר הרציף משמש גם רכבי ספורט וראלי
@@gz9361מה אתה מצפה ? שיהיה לו מנוע 3000 עם 300 כח זה אמור להיות רכב משפחתי עממי שלא יעלה 400 אלף שקל ואם אתה רוצה מנוע חזק יותר תעלה קטגוריה עם מחיר הרבה יותר גבוה המנוע שלה ממוצע מאוד מבחינת הכח לקטגוריה ואפילו נמצא בנתונים הגבוהים יותר .
רכב פשוט ומיושן, הסקירות שלכם פשוט מחמאה אחת גדולה ליבואן, כל פעם יבואן אחר, וכל הרכבים מושלמים, רכב לליסינג, נקודה.
ממה אתה חושב שהם מתפרנסים?
במה הרכב נחשב לרכב "מיושן "?
@@OurielOhayon-dz8uw מנוע ישן מאוד, גיר רציף, מערכות בטיחות מיושנות. עיצוב חדש של מכלולים ישנים.
הגיר הרציף הוא כבר לא מיושן ומרעיש כמו הדגם הקודם בדגם החדש הוא הרבה יותר טכנולוגי מרגישים שעבדו עליו והוא לא מרגיש כמו גיר רציף בכלל, ושוב, זה שיש גיר רציף ממש לא הופך את המנוע לישן ! הם הולכים בנוסחה שלהם ! אם סקודה פולקסווגן למשל הולכים על מנועים קטנים עם טורבו במיצובישי ולמשל בטיוטה מאזדה וכו' זה לא ככה .
זה לא אומר זהמנוע ישן
הגעתי למסקנה ,תומר מכלכליסט
הוא האמין ביותר!!!
לגמרי
רכב מעולה ובטיחותי מכל הבחינות! אני נוסעת על דגם 22 ברמת גימור לאקשרי ועכשיו מתחדשת בדגם 25. תפסיקו להשמיץ ואל תקשיבו לשטויות שאנשים מדברים כאן! הם כנראה לא מצליחים לרכוש להם אחד כזה ולכן מרעילים את האחרים. אם הרכב היה כזה גרוע הוא לא היה בין הנמכרים ביותר בארץ.
כל פעם שאני רואה אותה היא פשוט מהממת היא אחת היפות❤
מה לגבי הקיה סלטוס החדשה(מתיחת פנים)?
מתי יהיה סקירה?
מתי תעשו סקירה מקיפה על האקליפס קרוס החדשה, וASX? לא עשיתם עליהם בכלל.
נשמע סרטון פרסומת לאאוטלנד ולא סקירה אמיתית ו"מקיפה", הרי לא הצגתם חיסרון אחד בסרטון, והרכב הזה רחוק מלהיות לא מושלם.. זאת דעתי
חבל, לדעתי זה פוגע באמינות הסרטונים שלכם
😅 ואדים זוקוב אני לא יודע מה זה אומר על הסרט
רכב נאה אבל ממש נרדם טכנולוגית מול המתחרים, זללן דלק ובעוד כ5 שנים ימכר ב50-70 אלף פחות
רכב ישן מנוע ישן
זה שמיצובישי הולכים בנוסחה שלהם של מנוע יחסית גדול בלי טורבו וכדו' לא הופך לישן
רכב יפה ונוח מאוד רק חבל שאין יותר את הלוח מחוונים המוקרן פשוט החזיר את הרכב הזה 5 שנים אחורה
יש, לא בגרסאות הבסיסיות
צורך הרבה דלק.
רוב התגובות פה השליליות זה תגובות של אנשים שלא מבינים כלום בעולם הרכב יש פה רכב שהוא שנות אור מהדגם הקודם וגם ביחס לרכבי יוקרה הוא מאוד מתקדם ומתקרב אליהם
ןא הזכרתם תבקרות שיש לרכב אם זה קיץ חורף שלג אומנם אין בישראל שלג אבל זה בקרות שברכבים במחיר שלו לא מגיעים תזכירו שההנעה כפולה שלו מתחלקת בכוח ככה שהוא יציב מאוד
הגיר הרציף שיש לו זה לא אותו גיר רציף בדגמים הקודמים היום הגיר הרציף עקף את הגירים כפולי המצמדים היום הגיר הרציף משמש גם רכבי ספורט וראלי
זה סרטון מכירה ולא סרטון סקירה. בעיה...
למה רציפה למההההההההההההה
הבעיה היא בדיוק אותה הבעיה של הדור הקודם
חלש ומרגיש כבד…
הוא יותר חזק מהדור הקודם
@@themaster7993
אבל גם גדול וכבד יותר
@@gz9361מה אתה מצפה ?
שיהיה לו מנוע 3000 עם 300 כח
זה אמור להיות רכב משפחתי עממי שלא יעלה 400 אלף שקל ואם אתה רוצה מנוע חזק יותר תעלה קטגוריה עם מחיר הרבה יותר גבוה
המנוע שלה ממוצע מאוד מבחינת הכח לקטגוריה ואפילו נמצא בנתונים הגבוהים יותר .
אי אפשר לקבל הכל ברכב כזה זה אמור להיות רכב נגיש
הדור הקודם היה מכוער ובאיכות של רכב מלפני 20 שנה