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0:26その後2＋2＋2＋4が爆誕する事をまだ誰も知らない...
西武鉄道あまり知りませんでしたがこの前西武乗った時に組成が面白いと感じました。主さんの動画いつも楽しみにしてます！
参考になります!
2+2が遂に実現しましたね！
流石に終末トレインに出た2463Fは平日でないと、乗れないな...
どうやら2+2は存在していたようですが、当時はベンチレーターがあったので御留意ください。
2+2+2+4が出てきましたね...新所沢で見たときびっくりしました笑
2＋2は片方を鉄コレの旧2000系の2405Fを動力化して使えば何とかなりそう
グリーンマックス西武2000系の2両を動力化した方いる？
2+2は西武園線で走ったことがありますね！
西武園線で2＋2走ったよな〜
0:45 ごく稀にだけど、2＋6＋2とか2＋2＋6なんてのが走ることもある。1:18 2＋2は狭山線で走ったことがあり、ベンチレータ撤去後も運用歴がある。10年位前には貸出の旧2000系2413編成が使用されたことがあるので、新旧混結もOK。あとは大昔に国分寺線・西武園線で旧2000系の2＋2が走ったことがある。1:41 新宿線はなんでも良いけど、池袋線は貸出以外では新2000系のみ所属なので注意。
狭山線で2＋2がありましたよ。余談ですがN101系で2＋2＋2が10年末以上前ですが希にありました。(自分、国分寺線で乗りました。)
西武にしろ東武にしろ小田急にしろいろんな連結の仕方があるので面白いですね。😃☀️
狭山線に2+2あった気がします…()
調べてみたら記録ありますね。私の勉強不足でした。
狭山線は結果的に4両編成になれば、運用できたので一昔前には、旧101系のブツ4や4両固定、旧101系+新101系の混結ブツ4、新101系のブツ4や4両固定、401系のブツ4、501系(3代)+401系の混結ブツ4、新2000系や旧2000系の混結ブツ4や単独4両固定など多彩な4両編成が見れましたが、今では、4両編成で組める車種が少ない為か8両編成を中心に運用するようになってますね。4両単行なら多摩湖線や多摩川線、秩父線に2000系、4000系、9000系が入線可能なので運用範囲は広いですね。一昔前には豊島線の区間運用にも4両編成が充当されていましたね。
西武2000系、奥が深い・・・
2×3は過去にあったと思います。(狭山線で)
良いですね。
今日2063Fの運用が復帰しました。
失礼します。一時期貸出で池袋方に2連がくっつく形での運用ありましたね。あと2+2+2+4と言うのが走ってたらしいですがこちらは記憶が曖昧でもしかしたら101と勘違いしてたかも知れません。
西武って不思議な改造は大好きですよね。戸袋窓の目隠し、ベンチレータ撤去、パンタグラフ削減・・・新2000系4Rのクモハのパンタグラフは何だったのかな？
2＋6＋2ってあった気がします...
2＋4は国分寺線で6両編成が不足する時に見れますね
旧2000系に初めて2連が登場したばかりのとき、2＋2が国分寺線で走ってたよ。昭和58年ごろかな。
I love it!!😎
動画の表記にはなかったんですけど、朝の拝島線で新宿方から4+4+2というのはよく見かけますよ〜
椎名町から桜台までのホーム8両のとこで点字ブロック切れてるけど大丈夫なのか？()
2+4+2、最近組成していましたね
6＋2はたまにあります
池袋線の10両各停は練馬〜池袋間はドアカットですか？それとも10両分ある感じですか？
ちゃんと10両対応です。
豊島園駅が8両しか対応していないらしいです。その他の池袋線飯能までの各駅は全駅10両対応しています。
@YukiTrain Tube え？あそこ10両入れないんですか!!なんか前に6000系入ってたような気もしますが...S-TRAINが西武秩父に行くので10両対応なのは西武秩父だけなんですかね？
@YukiTrain Tube まあ、池袋支線(って呼んでます)のなかで需要がある駅なi(ry
4+2+4
1:58～バカなの?www
或る夏の日の楽しい記憶です(白目)
他社線車両が多い池袋線組成バリエーションが豊富な新宿線路線の魅力は多種多様だけど、自分は新宿線の方が数倍面白そうに感じるby池袋線沿線民
![西武新101系263Fを作ってみた[改造プラレール]](http://i.ytimg.com/vi/HeLUl2VRgaM/mqdefault.jpg)
0:26その後2＋2＋2＋4が爆誕する事をまだ誰も知らない...
西武鉄道あまり知りませんでしたがこの前西武乗った時に組成が面白いと感じました。主さんの動画いつも楽しみにしてます！
参考になります!
2+2が遂に実現しましたね！
流石に終末トレインに出た2463Fは平日でないと、乗れないな...
どうやら2+2は存在していたようですが、当時はベンチレーターがあったので御留意ください。
2+2+2+4が出てきましたね...
新所沢で見たときびっくりしました笑
2＋2は片方を鉄コレの旧2000系の2405Fを動力化して使えば何とかなりそう
グリーンマックス西武2000系の2両を動力化した方いる？
2+2は西武園線で走ったことがありますね！
西武園線で2＋2走ったよな〜
0:45 ごく稀にだけど、2＋6＋2とか2＋2＋6なんてのが走ることもある。
1:18 2＋2は狭山線で走ったことがあり、ベンチレータ撤去後も運用歴がある。10年位前には貸出の旧2000系2413編成が使用されたことがあるので、新旧混結もOK。あとは大昔に国分寺線・西武園線で旧2000系の2＋2が走ったことがある。
1:41 新宿線はなんでも良いけど、池袋線は貸出以外では新2000系のみ所属なので注意。
狭山線で2＋2がありましたよ。余談ですがN101系で2＋2＋2が10年末以上前ですが希にありました。(自分、国分寺線で乗りました。)
西武にしろ東武にしろ小田急にしろいろんな連結の仕方があるので面白いですね。😃☀️
狭山線に2+2あった気がします…()
調べてみたら記録ありますね。私の勉強不足でした。
狭山線は結果的に4両編成になれば、運用できたので一昔前には、旧101系のブツ4や4両固定、旧101系+新101系の混結ブツ4、新101系のブツ4や4両固定、401系のブツ4、501系(3代)+401系の混結ブツ4、新2000系や旧2000系の混結ブツ4や単独4両固定など多彩な4両編成が見れましたが、今では、4両編成で組める車種が少ない為か8両編成を中心に運用するようになってますね。
4両単行なら多摩湖線や多摩川線、秩父線に2000系、4000系、9000系が入線可能なので運用範囲は広いですね。一昔前には豊島線の区間運用にも4両編成が充当されていましたね。
西武2000系、奥が深い・・・
2×3は過去にあったと思います。(狭山線で)
良いですね。
今日2063Fの運用が復帰しました。
失礼します。
一時期貸出で池袋方に2連がくっつく形での運用ありましたね。
あと2+2+2+4と言うのが走ってたらしいですがこちらは記憶が曖昧でもしかしたら101と勘違いしてたかも知れません。
西武って不思議な改造は大好きですよね。
戸袋窓の目隠し、ベンチレータ撤去、パンタグラフ削減・・・
新2000系4Rのクモハのパンタグラフは何だったのかな？
2＋6＋2ってあった気がします...
2＋4は
国分寺線で6両編成が不足する時に見れますね
旧2000系に初めて2連が登場したばかりのとき、2＋2が国分寺線で走ってたよ。昭和58年ごろかな。
I love it!!😎
動画の表記にはなかったんですけど、朝の拝島線で新宿方から4+4+2というのはよく見かけますよ〜
椎名町から桜台までのホーム8両のとこで点字ブロック切れてるけど大丈夫なのか？()
2+4+2、最近組成していましたね
6＋2はたまにあります
池袋線の10両各停は練馬〜池袋間はドアカットですか？それとも10両分ある感じですか？
ちゃんと10両対応です。
豊島園駅が8両しか対応していないらしいです。
その他の池袋線飯能までの各駅は全駅10両対応しています。
@YukiTrain Tube え？あそこ10両入れないんですか!!なんか前に6000系入ってたような気もしますが...S-TRAINが西武秩父に行くので10両対応なのは西武秩父だけなんですかね？
@YukiTrain Tube まあ、池袋支線(って呼んでます)のなかで需要がある駅なi(ry
4+2+4
1:58～バカなの?www
或る夏の日の楽しい記憶です(白目)
他社線車両が多い池袋線
組成バリエーションが豊富な新宿線
路線の魅力は多種多様だけど、自分は新宿線の方が数倍面白そうに感じるby池袋線沿線民