Hallo, danke für das tolle Video. Wir haben uns ein Schlauchboot gekauft und der Vater meiner Frau will uns ein Mercury 4 PS 2 Zyl 2 Takt Motor schenken. Jetzt hat er den Motor getestet, er ist auch angesprungen, aber kurz danach wieder ausgegangen und ich vermute, dass es das gleiche Problem ist, wie bei dir... hoffentlich.🤔 Wir holen den Motor Anfang August ab. Viele Grüße Matze.👋🙂
Sehr schöner Erklärung Meine Frage jetzt an euch ich war am Wochenende auf Wasser mit meinem Schlauchboot ich habe 4 PS mit zusatztank 12 l der Tank hatte noch ca 8 Liter drinne wir sind ungefähr drei Stunden rumgefahren war alles super halbe Stunde später wollte ich weiterfahren er springt an wo ich aber einen Gang eingelegt habe ging er aus was kann das sein???
Um welchen Motor handelt es sich genau? Hat er 1 oder 2 Zylinder? Bei so einem Phänomen kann es sein, dass er nur auf einem Zylinder läuft. Beim einlegen des Ganges sinkt die Drehzahl, das kann bei nur einem laufenden Zylinder schon ausreichen. Das könnte dann auf ein Sprit Problem, oder eine Kaputte Kerze hindeuten. Es kann aber auch am Getriebe selbst liegen. Liebe Grüße
hey, was könnte das bei meinem boot sein ? manchmal wenn ich gas gebe mit meine 15ps mercury 2takter geht er aus und vermehrt passiert das garnicht und der motor läuft echt super . Manchmal riecht er auch dann stark nach benzin aber das ist halt echt selten ? Mfg Timo
Moin, das klingt nach einem Vergaserproblem. Als würde er "absaufen" ist es ein Zweitakter oder ein Viertakter? Wurde der Vergaser schonmal überholt? LG
@@aussenborderclassics danke für die Antwort Ist ein 2 takter Wie ist denn da eig das mischverhältnis. Von dem Besitzer wo ich den gekauft hab er meinte auf 1;20 Also bei 10 Liter 200ml kommt mir eig komisch vor 😅 Mfg Timo
@@timob4530 Moin Timo, 1:20 erscheint mir sehr viel. Mercury hat in der Regel eigentlich 1:50. Allerdings sind 200ml auf 10l auch 1:50, das wäre dann korrekt. LG
Moin Frank, bei dem Motor ist der Schaft schon lang. Ich habe noch einen Evinrude 6 PS und Johnson 25 PS, die beide einen Langschaft mit einem Verlängerungsstück haben. Beim Tohatsu 30PS wirst du glaube ich ein verlängertes aufpuffgehäuse brauchen. Und dann natürlich das Wasserrohr, die Welle und das Unterwasserteil. LG
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Danke Dir. Nun trau ich mich auch an die Vergaser meiner grad miterworbenen Außenborder ran.
Danke für die Blumen. 😉
Gerne noch mehr von diesem Motor
Moin Frank, gerne. Als nächstes steht der Impellerwechsel an, das werde ich auch filmen. Hast du noch ein Thema was du gerne behandelt haben möchtest?
Gutes Video. Wenn du den Impeller wechselst,mach doch auch gleich ein Video davon.
Hallo, danke für das tolle Video. Wir haben uns ein Schlauchboot gekauft und der Vater meiner Frau will uns ein Mercury 4 PS 2 Zyl 2 Takt Motor schenken. Jetzt hat er den Motor getestet, er ist auch angesprungen, aber kurz danach wieder ausgegangen und ich vermute, dass es das gleiche Problem ist, wie bei dir... hoffentlich.🤔
Wir holen den Motor Anfang August ab. Viele Grüße Matze.👋🙂
Sehr gut, ich drücke euch die Daumen! Das klingt tatsächlich nach dem Vergaser, ihr wisst ja jetzt, wie es geht. 😉
Eine Frage, warum gibt es bei diesem Vergaser nur eine Düse und die andere ist mit einem Stopfen verschlossen?
Sehr schöner Erklärung
Meine Frage jetzt an euch ich war am Wochenende auf Wasser mit meinem Schlauchboot ich habe 4 PS mit zusatztank 12 l der Tank hatte noch ca 8 Liter drinne wir sind ungefähr drei Stunden rumgefahren war alles super halbe Stunde später wollte ich weiterfahren er springt an wo ich aber einen Gang eingelegt habe ging er aus was kann das sein???
Um welchen Motor handelt es sich genau? Hat er 1 oder 2 Zylinder? Bei so einem Phänomen kann es sein, dass er nur auf einem Zylinder läuft. Beim einlegen des Ganges sinkt die Drehzahl, das kann bei nur einem laufenden Zylinder schon ausreichen. Das könnte dann auf ein Sprit Problem, oder eine Kaputte Kerze hindeuten. Es kann aber auch am Getriebe selbst liegen. Liebe Grüße
Mega geil wäre ein Video zum Vergaser erstellen 😊 habe da grad so ein kleines 40 ps Problem von Mariner 🤣
Moin, was denn für ein 40er ? Zweitakt oder Viertakt? Und welches Baujahr? LG
@@aussenborderclassics Das ging ja fix :D Hallo ist ein 2 Takter 40 Ps Magnum von Mariner Baujahr muss ich schätzen denke so 89 LG
@@Rsngo oh, das dürfte ein Vierzylinder sein, richtig? Da war ich leider bisher noch nicht dran. Was ist denn das Problem?
@@aussenborderclassics Moin moin denke mal Vergaser sind dicht müssen gereinigt werden aber mich graut es vor dem wieder einstellen der Düsen :)
hey, was könnte das bei meinem boot sein ?
manchmal wenn ich gas gebe mit meine 15ps mercury 2takter geht er aus und vermehrt passiert das garnicht und der motor läuft echt super .
Manchmal riecht er auch dann stark nach benzin aber das ist halt echt selten ?
Mfg Timo
Moin, das klingt nach einem Vergaserproblem. Als würde er "absaufen" ist es ein Zweitakter oder ein Viertakter? Wurde der Vergaser schonmal überholt? LG
@@aussenborderclassics danke für die Antwort
Ist ein 2 takter
Wie ist denn da eig das mischverhältnis.
Von dem Besitzer wo ich den gekauft hab er meinte auf 1;20
Also bei 10 Liter 200ml kommt mir eig komisch vor 😅
Mfg Timo
@@timob4530 Moin Timo, 1:20 erscheint mir sehr viel. Mercury hat in der Regel eigentlich 1:50. Allerdings sind 200ml auf 10l auch 1:50, das wäre dann korrekt. LG
Ich möchte an meinen 30 ps Tohatsu eine Schaftverlängerung machen. dazu interessiert mich alles
Moin Frank, bei dem Motor ist der Schaft schon lang. Ich habe noch einen Evinrude 6 PS und Johnson 25 PS, die beide einen Langschaft mit einem Verlängerungsstück haben. Beim Tohatsu 30PS wirst du glaube ich ein verlängertes aufpuffgehäuse brauchen. Und dann natürlich das Wasserrohr, die Welle und das Unterwasserteil. LG
@@aussenborderclassics das ist nicht die Frage. Es gibt ein Set ich würde nur gern sehen wie es eingebaut wird.