Außenborder Johsnon 25PS Revision (Impeller/Vergaser/Getriebeöl)
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- In diesem Video nehmen wir uns den Außenborder Johnson 25 PS vor, der bei dem Wiking Boot dabei war.
Hier geht es zu den anderen drei Teilen:
Teil 1: • "Scheunenfund" Boot re...
Teil 2: • "Scheunenfund" Boot re...
Kurz in Worten:
Es handelt sich um einen Johnson 25 PS zweitakt Motor von 1986.
Ich zeige euch, wie man den Impeller also die Wasserpumpe wechselt, wie man das Getriebeöl erneuert und wie man den Vergaser wieder sauber bekommt.
Ob er anschließend wieder laufen wird, seht ihr am Ende des Videos.
Viel spaß
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Falls du weitere Fragen oder Anregungen hast, kannst du mir gerne einen Kommentar da lassen & wenn es dir gefallen hat würde ich mich sehr über einen DAUMEN HOCH freuen!
Top Video vielen Dank freue mich auf mehr. Habe einen Evinrude 25Ps sind nahezu identisch. Gruß Markus
Das freut mich 👍
Moin Max, top Video. Kann ich gut gebrauchen. Haben die alten Johnson eigentlich keinen Luftfilter? Schon klar, auf dem Wasser gibt es wenig Staub aber ein Sieb wäre m.E. gut.
Gruß, Dirk
Der Ölwechsel war völlig falsch, die pumpe wird an der ablassschraube angeschraubt.
Vielen Dank für den Hinweis. Als völlig falsch würde ich die Methode jetzt nicht bezeichnen. Im Endeffekt führen ja viele Wege nach noch Rom ;)
@@MacScherix nur leider mit lufteinschlüssen. Ansonsten gute videos, Abo haste.
Hallo, klasse Video.
Ich habe einen Bj 85.
Welche Zündkerzen sind bei Dir verbaut, und wo bekommt man das Werkstattbuch
Hallo, kann man dieses schwarze teil, dass die Schraube bei der Demontage sichert nochmal verwenden , oder muss das neu ? Und wenn ja, wo bekomme ich das her ? VG
Welche Zündkerzen??? am Besten
Eine Frage hab ich noch wofür ist die schwarze schraube am Vergaser und wie stelle ich die ein
Das ist die Gemischregulierschraube. Rein drehen macht das gemisch magerer, raus drehen macht das Gemisch fetter. Sowie ich das herausgefunden habe, ist es wohl am besten wenn man während der Fahrt bei Vollgas den Motor ausmacht und das Kerzenbild überprüft. Bei Vollgas deswegen weil die Vergaser im Teillastbereich wohl immer zu fett laufen. Leider hab ich das Serviceheft von dem Motor nicht mehr da sonst könnte ich nachsehen wie Johnson das beschrieben hat.
@@MacScherix hy ich hab rausgefunden die gemischschraube bei jhonson ist ganz rein Dan 1.5 bis 2 Umdrehung raus
@@scootergarage9930 Gut zu wissen. Vielen Dank
Junge !!Getriebe immer von unten -ge
Hey wo bekommst du die teile für so ein jhonson her
Hey, ich hab meine teilweise aus China und teilweise aus Amerika. Dauert halt alles länger aber hab ja Zeit :)
@@MacScherix OK kennst du dich aus hab eine schaltung gekauft ohne Schloss wie kann ich den überbrücken zum Starten ist eine omc Box jhonson Motor
Danke im voraus
@@scootergarage9930 Ohne Schloss ist das Starten eigentlich kein Problem eher das aus kriegen. Wenn noch ein funktionierender Totmannschalter dran ist, ist das aber auch kein Problem. Das Zündschloss und der Totmanmschalter schalten auf Masse damit der Motor aus geht. Solang da nichts angeschlossen ist, geht auch nichts auf Masse und man kann den Motor über das Starterrelais oder direkt auf den Anlasser überbrücken.
@@MacScherix OK danke dir das heißt ich kann so direkt anmachen oder brauch ich da zündung an ich hab 6 Kabel zum Schloss
@@scootergarage9930 Ich würde Plus und Minus anklemmen und dann das Relais überbrücken. Dann sollte er anspringen.
´Motorölwechsel wäre gut gewesen…zumindest mal kontrollieren, ob genug drauf ist…
Das ist ein 2Tackter