Dirigi um recentemente, gostei bastante, mas creio que o preço dos Hondas no Brasil está muito acima da concorrência, virou carro para quem é muito fã da marca ou não faz comparação com produtos concorrentes!
Mês passado de SP até BH fiz 19,2 KM/L no painel, na bomba marcou 18,2 KM/L. De BH até UBERABA pisei mais e fiz 15,5 na bomba. Na cidade faço de 11 a 13Km/L... Depende da quantidade de engarrafamento q pego. Detalhe, só ando com ar condicionado ligado. Estou com meu Touring Sedan 22/23 com 40 mil rodados e estou superfeliz com a compra! Tem muito carro q se diz híbrido e em economia não chega aos pés do motor aspirado da Honda e sem ser a bomba de muitos carros com motor turbo.
temos um desse aqui em casa 23 23... muito bom.. pontos positivos = economico, espaçoso, confortavel e silencioso. Pontos negativos = não vem protetor de carter de fabrica (800 lulas mais ou menos o preço) ... o carro é mto baixo para as ruas do brasil, tem que cuidar pra n arrastar em baixo depende de onde vc passa! outro ponto negativo é o preço... complicado... Mas, tirando esses pontos, estamos felizes c o nosso city, as revisoes tambem estão com um preço justo
Essa questão do freio a disco na roda traseira é sempre bem vindo, mas tão importante quanto o freio é a largura do pneu que vai te proporcionar um maior atrito com o solo melhorando a eficiência dos freios. Acredito que ele deveria vir pelo menos com um 195/55r16, esse 185 é minúsculo. Se comparar com o VW Virtus Comfortline então, que já vem com 205...
Mais um excelente vídeo, João! Aproveito para lhe parabenizar pela entrevista no Futeboteco! O Rodolfo Gomes é um amigo que conheci por meio das redes. E, por fim, estive no gabinete do “conje” na última segunda-feira! Isso para falar de uma pauta do mercado editorial, no qual atuo há muitos anos. Abração!
@@jfs5983 Nenhum, o povo que fala merda mesmo.... porque geralmente nego assim nao pensa em pegar carro 0km eles vao preferir carro ja usado, ai vem o papo do Civic 2021 por exemplo, so entender q sao publicos diferentes ja ajuda.
O cara critica 141 mil no City hatch ( ou 143 mil no sedan) que tem ACC, 6 air bags, 4 discos e é super econômico e fica quieto no Fastback Impetus híbrido leve de 161 mil com 4 air bags, sem ACC, sem freios a disco atrás e com plataforma de Palio.
Comparando as versoes sedans, o Virtus por fora parece um carro mais refinado. Tem um porte maior, é mais largo, pneus mais largos, dianteira mais invocada...
Lendo os comentários, vejo uma galera falando que o preço do carro é um problema. Po, um Nivus tá 160k. Um Pulse 140 e tantos. Comparando com esses carros, o City chega a ter um bom custo benefício. Perdi o interesse pelo carro não pelo preço, mas pela posição de dirigir que é mais alta que meu Cactus.
Tenho um DX 19, sim o Pé de bode: 5 anos e meio depois e um par de pneus e pastilhas, que por sinal, me custaram a bagatela de 169 realezas! Jana, pega um LX sedan por favor, que é a realidade deste afegão médio que vos fala…😂
A versão que mais compensa é a EX de 125k, já é bem completo e já tem ACC, trás essa versão pra analisar. E essa Touring pelo valor absurdo merecia ao menos o 2.0 aspirado do ZR-V (nem vou sonhar com o 1.5T)
Tive um Touring sedan e o problema maior é esse ruído quando o giro sobe um pouco mais. Na estrada, rodando a 120 Km/h, basta pegar uma subida, que o ruído já invade a cabine. Câmbio CVT, acho que só se o motor tiver mais torque.
Só assim mesmo né João??? Pra ganhar do parmeira o CUrintia precisa de doping financeiro mesmo devendo a Deus e o diabo 😂😂😂😂😂 A conta vai chegar meu caro. Gosto do seu trabalho meu querido, saúde e sucesso pra vc
Algumas pessoas falavam que freio a disco traseiro não faz diferença, então a Honda errou agora….. mas enfim, como todos disseram, o calcanhar de Aquiles é o preço. Outra melhoria era colocar pneus de perfil mais alto. Outro ponto que não acho positivo é sacrificar o porta malas para ter mais espaço no banco traseiro. O banco deveria ser ajustável pelo menos.
É um hatch, e mesmo assim os supostos "SUV" não são muito mais altos que isso, tu só vai encontrar um veículo mais alto que não raspe nos SUV médio ou grande e nas picapes, fora isso são todos baixos e vão raspar
Por este preco eh melhor levar o sedan mais capacidadd do porta malas. mas ha que se falar da tecnologia magic seat que tem neste e nao tem no sedan em termos de modularidade de espaco traseiro nao mencionado pelo influencer .. Tambem vale salientar a nota maxima do inmetro para nivel de emissões nota A.. E por fim o que mais um consumidor normal quer é confiabilidade do produto em termos de seguranca e mecanica . Alias um brasileiro fica em media 11 anos com um carro ...entao um carro que tem confiabilidade de produto eh um item fundamental na decisao de compra ... Ser previsivel e duravel e um criterio maximo de decisao de compra .
Quando lançou a versão hatch cheguei a pensar no Touring até o test drive. O balanço dianteiro exagerado complica aqui onde moro, que tem valetas em quase todas as esquinas. É até melhor acabado que os concorrentes, mas tbem nao é a maravilha que justifique o preço. E um tanto sem graça na tocada... Pelo perfil conservador faz mais sentido na versão sedan. O pneu fininho deve ajudar no consumo, embora isso atrapalhe na harmonia do design
Concordo que é um carro excelente, mas se fosse comparar entre um desse sedan, eu vom certeza optaria por um Corolla gli, que é médio, tem tudo que esse tem menos o ar-condicionado que é de uma zona, mas tem multilink e muito mais potência, melhor acabamento e mais conforto. Isso por quase o mesmo preço.
Os japoneses fazem carros não apenas pensando no primeiro dono, mas nos próximos, por isso a durabilidade, é difícil entender isso? Isso é respeito. Esses blogueirinhos não entendem nada e fazem cada comentário que dá vergonha.Quer ter emoção, compra um Marea.
Com o City Hatch a Honda conseguiu o feito de trazer um carro cujas dimensões são extremamente mal distribuídas (268 litros de porta malas mesmo tendo enormes 4,34 metros de comprimento) para substituir o engenhoso, compacto e bem apriveitado Fit. Nao vende nada (1200 por mês custando menos de 150k é pouquíssimo), mas é Isso que dá querer economizar fazendo um enjambro que nem deveria existir utilizando uma base existente com o único intuito de economizar, ao invés de trazer um produto que realmente faça sentido para o consumidor.
Esses carros que mudam pouco so grade para-choque pra mim numca deveria ser chamado de "novo" o único que se salva e o Corolla Cross que mudou pouco mas mudou nem parece o anterior
Seus vídeos são ótimos, parabéns! Aos ricos brasileiros, peguem esse valor + IPVA + seguro + manutenção, compre uma casa, aluguem e com o $$$ Uber quando necessário. Boicote nesse mercado inflado de carros plastificados de Kinder Ovo, preços surreais.
Sou fã da Honda e não troco por nada, não faço comparações. Saí do meu New City Hatch Touring 2022 e vou pegar semana que vem este modelo de 2025, mas azul, lindo demais... Economico demais, tecnológico e o único ponto ruim é a altura, mas aí é só andar com cuidado, justamente pela altura ja vou pegar o meu zero com protetor de cárter e outros a acessórios. Honda é Honda, pra mim só existe Toyta e Honda, o resto nem faço comparações... Pode ser mais barato e ter mais custos benefícios, mas sempre vou preferir a Honda. 😊
13:10 Não consigo mesmo não, pelo visto, os chefes da Honda também não, só isso explica a cada ano a Honda perder vendas no mundo inteiro. Conseguindo a proeza de crescer menos que a Ford.
Problema da Honda é o valor exurbitante, pneus finos perfil baixo, tenho 1 ex 2022.. trocar óleo de câmbio a cada 40 mil km, muito pouco sou taxista não vira não.. pq foram tirar o Yaris de linha heimm. Bem melhor que Honda. Tenho amigos que tem. Não dá problemas nenhum.. Honda nunca mais . Thau obrigado
O lance de sedan raspar e complicado. To com um Cruze Midnight e raspa embaixo mesmo. A sorte e que nao da pra ver de frente mas em baixo tu passa a mao e e um ralador de queijo.
O hatch só compraria pelo estilo mesmo, o sedan ofereçe uma mala grande e isso faz toda a diferença. Afinal ter um honda é ter confiabilidade, conforto e espaço!
Estou esperando o novo WR-V provavelmente vou ficar entre um dos dois ,,, embora o novo Kicks tb deve ser um excelente carro (porém deverá ser um poucou ou BEM mais caro 😬)... Provavelmente as férias em janeiro será ainda com aluguel de carro, naquelas empresas cujos donos falam em teto de gasto mas não pagam impostos para adquirir carros novos e depois de 40 mil Km revendem para a gente acima da tabela ... né?! Fora quando alugam com rastreadores de quadrilhas que roubam ou furtam os seus carros alugados na madrugada (bom, não vamos contaminar mais o comentário). Obrigado pelo vídeo.
Francamente….A Honda virou um fiasco no Brasil,só presta o motor,um carrinho xôxo desse feitio em plásticos os acabamentos,sem nem pelo menos um retrovisor fotocromico,nem sensor de ponto cegos nos dois lados,e ainda pedem 161 mil é pra acabar mesmo,somos feitos de trouxas,jamais esse city vai chegar aos pés do sagrado civic
Oi A Roda! acho que fiquei sabendo que você esteve no terceiro maior pais do mundo,a CHINA.. e já que você fala de carros,precisa ver URGENTE o que deu nesse carro com o Gigantesco YAO MING de 2,29 cm dentro dele, veja por si mesmo: ruclips.net/video/CJbT_0FPQqk/видео.html
Peguei um Peugeot Style 2025 ...bemmm mais em conta que o Honda City 2025 e me leva ao mesmo destino com total conforto e economia de combustível ⛽️ 😂😂😂😂 e com o mesmo tamanho de Porta Mala 😅😅😅 e muitooo mais Lindo que o Honda
![iPhone 16 Pro vs Galaxy S24 Ultra: quem GANHA? [COMPARATIVO]](http://i.ytimg.com/vi/ssVUm9yEkhs/mqdefault.jpg)
Dirigi um recentemente, gostei bastante, mas creio que o preço dos Hondas no Brasil está muito acima da concorrência, virou carro para quem é muito fã da marca ou não faz comparação com produtos concorrentes!
O mesmo vale para as motos.
a pessoa compra justamente por compara com a concorrencia
Só de tirar aquela marquise cromada da frente já melhorou em 100% a aparência do carro.
Realmente, essa régua cromada mata os carros da Honda.
@@getulioalcantara2277 e a barra de led também mata os carros que a possui.
Ficou bem bonita essa frente, merecia uma versão com motor um pouco mais forte.
Mês passado de SP até BH fiz 19,2 KM/L no painel, na bomba marcou 18,2 KM/L. De BH até UBERABA pisei mais e fiz 15,5 na bomba. Na cidade faço de 11 a 13Km/L... Depende da quantidade de engarrafamento q pego. Detalhe, só ando com ar condicionado ligado.
Estou com meu Touring Sedan 22/23 com 40 mil rodados e estou superfeliz com a compra!
Tem muito carro q se diz híbrido e em economia não chega aos pés do motor aspirado da Honda e sem ser a bomba de muitos carros com motor turbo.
temos um desse aqui em casa 23 23... muito bom.. pontos positivos = economico, espaçoso, confortavel e silencioso. Pontos negativos = não vem protetor de carter de fabrica (800 lulas mais ou menos o preço) ... o carro é mto baixo para as ruas do brasil, tem que cuidar pra n arrastar em baixo depende de onde vc passa! outro ponto negativo é o preço... complicado... Mas, tirando esses pontos, estamos felizes c o nosso city, as revisoes tambem estão com um preço justo
A bem da verdade, protetor de carter virou acessório em, praticamente, todas as marcas.
Comprei um Yaris XL em setembro e veio sem protetor também.
@@Sultuxesisso é sacanagem kkkk mas é um item indispensável
Essa questão do freio a disco na roda traseira é sempre bem vindo, mas tão importante quanto o freio é a largura do pneu que vai te proporcionar um maior atrito com o solo melhorando a eficiência dos freios.
Acredito que ele deveria vir pelo menos com um 195/55r16, esse 185 é minúsculo. Se comparar com o VW Virtus Comfortline então, que já vem com 205...
pneu mais largo=mais arrasto=mais consumo de combustível
Também achei ridículo este tamanho de pneu 🛞
@@brunaogemeplay2439 não é o fim do mundo um 195 ou 205... os concorrentes usam e tb possuem um bom consumo. Mas sim, tudo tem o ônus e bônus.
Exatamente amigo. Acho o mesmo. Tenho um ex 2022 perdi 2 pneus
@@brunaogemeplay2439 nem tanto coloquei os 205 55 16. Ficou bom
O maior problema dos carros da honda é o preço fora da curva
O preço é fora da curva, mas o carro não é. Na verdade se comparar com a concorrência tá até abaixo.
Quem paga mais pra ter menos tem apelido.
@@rdente sim 150k na roda bicicletinha de 16 polegadas, plástico por tudo e motor fraquíssimo. Lá na Ásia já tem o 1.0 turbo
Um virtus vale né?😂😂😂
Eles, acreditam que são e se auto vendem como marca Premium!
Se eles são Marca Premium, como podermos classificar a Subaru e Lexus?
Porém é para quem pode....
Mais um excelente vídeo, João!
Aproveito para lhe parabenizar pela entrevista no Futeboteco! O Rodolfo Gomes é um amigo que conheci por meio das redes. E, por fim, estive no gabinete do “conje” na última segunda-feira! Isso para falar de uma pauta do mercado editorial, no qual atuo há muitos anos.
Abração!
Nao tenho interesse no carro, mas venho ver porque os videos do Jana com seu jeito bem humorado de mostrar os carros sao muito legais
eu tb irmão exatamente igual a você ... mesmo pensamento
Eu tenho interesse só não tenho dinheiro 🤣🤣🤣🤣
mais um vídeo
com brilhantes analogias !!
👏👏👏👏
Carro bom e confortável, mecânica confiável, ficou mais bonito , mas não vale o preço. muito caro em relação ao que entrega
Qual seria uma opção melhor nesse preço?
@@jfs5983 Nenhum, o povo que fala merda mesmo.... porque geralmente nego assim nao pensa em pegar carro 0km eles vao preferir carro ja usado, ai vem o papo do Civic 2021 por exemplo, so entender q sao publicos diferentes ja ajuda.
Infelizmente todos os carros estão um absurdo de caros , 141 mil é muito dinheiro
É carro pra toda vida
O cara critica 141 mil no City hatch ( ou 143 mil no sedan) que tem ACC, 6 air bags, 4 discos e é super econômico e fica quieto no Fastback Impetus híbrido leve de 161 mil com 4 air bags, sem ACC, sem freios a disco atrás e com plataforma de Palio.
Sempre comparo o City com o Polo; e na maioria quesitos fundamentais, o City é melhor.
bem loka essa grade estilo Type-R !
Comparando as versoes sedans, o Virtus por fora parece um carro mais refinado. Tem um porte maior, é mais largo, pneus mais largos, dianteira mais invocada...
Kkkkkkkkkkkkkkkkk "refinado"😂😂😂😂😂😂
@adrianoiglesias7619 ?
@@cristhianmiguel1932 início de 22
Honda Toyota é confiável venda certa
Se esse carro fosse turbo iria destroçar a concorrência.
Lendo os comentários, vejo uma galera falando que o preço do carro é um problema. Po, um Nivus tá 160k. Um Pulse 140 e tantos. Comparando com esses carros, o City chega a ter um bom custo benefício. Perdi o interesse pelo carro não pelo preço, mas pela posição de dirigir que é mais alta que meu Cactus.
Otimas demonstração, dirigibilidade e relatos em detalhes.
Tenho um DX 19, sim o Pé de bode: 5 anos e meio depois e um par de pneus e pastilhas, que por sinal, me custaram a bagatela de 169 realezas! Jana, pega um LX sedan por favor, que é a realidade deste afegão médio que vos fala…😂
Um motorzinho 1.5 turbo aí cairia como uma luva. Porém imagine o preço que seria.
A versão que mais compensa é a EX de 125k, já é bem completo e já tem ACC, trás essa versão pra analisar. E essa Touring pelo valor absurdo merecia ao menos o 2.0 aspirado do ZR-V (nem vou sonhar com o 1.5T)
Honda é q nem a Apple. Tem fã clube
Tive um Touring sedan e o problema maior é esse ruído quando o giro sobe um pouco mais. Na estrada, rodando a 120 Km/h, basta pegar uma subida, que o ruído já invade a cabine. Câmbio CVT, acho que só se o motor tiver mais torque.
faltou vc mostrar o funcionamento do novo piloto automático adaptativo em baixa velocidade e o brake hold na cidade.
O mais bonito, conforto e melhor custo benefício é o Cruze Sport-6, mas a inexplicável saída de produção, prova mais um erro da GM
Bom dia! A mudança de estações de rádio pode ser feita também pelos comandos do lado esquerdo do volante.
Só assim mesmo né João???
Pra ganhar do parmeira o CUrintia precisa de doping financeiro mesmo devendo a Deus e o diabo 😂😂😂😂😂
A conta vai chegar meu caro.
Gosto do seu trabalho meu querido, saúde e sucesso pra vc
Motor Honda e câmbio CVT, combinação perfeita
Pra quem comprava Civic, City é um atraso. Nem pensar.
Algumas pessoas falavam que freio a disco traseiro não faz diferença, então a Honda errou agora….. mas enfim, como todos disseram, o calcanhar de Aquiles é o preço. Outra melhoria era colocar pneus de perfil mais alto. Outro ponto que não acho positivo é sacrificar o porta malas para ter mais espaço no banco traseiro. O banco deveria ser ajustável pelo menos.
Sempre tem uns mimizentos
Saudades do Civicao G10 😢
@@Zenderix-kl8dp Ainda bem que tenho o meu G10 2019 EXL....vou rodar muuuuito com ele ainda... Uma nave.
É um ótimo carro com certeza ! Porém o grande defeito é a altura do solo, raspa muito facilmente.
Putz putzz aqui em São Paulo isso faz diferença
É um hatch, e mesmo assim os supostos "SUV" não são muito mais altos que isso, tu só vai encontrar um veículo mais alto que não raspe nos SUV médio ou grande e nas picapes, fora isso são todos baixos e vão raspar
gostaria de saber se o resultado do consumo foi com ar ligado ou foi com ar desligado ? valeu
Por este preco eh melhor levar o sedan mais capacidadd do porta malas.
mas ha que se falar da tecnologia magic seat que tem neste e nao tem no sedan em termos de modularidade de espaco traseiro nao mencionado pelo influencer ..
Tambem vale salientar a nota maxima do inmetro para nivel de emissões nota A..
E por fim o que mais um consumidor normal quer é confiabilidade do produto em termos de seguranca e mecanica .
Alias um brasileiro fica em media 11 anos com um carro ...entao um carro que tem confiabilidade de produto eh um item fundamental na decisao de compra ...
Ser previsivel e duravel e um criterio maximo de decisao de compra .
Quando lançou a versão hatch cheguei a pensar no Touring até o test drive. O balanço dianteiro exagerado complica aqui onde moro, que tem valetas em quase todas as esquinas. É até melhor acabado que os concorrentes, mas tbem nao é a maravilha que justifique o preço. E um tanto sem graça na tocada... Pelo perfil conservador faz mais sentido na versão sedan. O pneu fininho deve ajudar no consumo, embora isso atrapalhe na harmonia do design
O pecado é o preço mas confiabilidade é Honda .
Esss carro chegou no final de 2021, não? Ou foi início de 2022?
resolvi a questão da altura com 195 - sem prejuizo para o consumo, bem abaixo do limite permitido - dica de um consultor da honda
Por 125k a EX é a melhor opção, (inclui o stop and go, que os concorrentes do preço, não entregam).
Abraço a todos!
Carrinho bem legal....mais não iria neste valor nele iria numa HRV ex 2023 mesmo motor e mais espaço 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Os carros da Honda é impecável
Concordo que é um carro excelente, mas se fosse comparar entre um desse sedan, eu vom certeza optaria por um Corolla gli, que é médio, tem tudo que esse tem menos o ar-condicionado que é de uma zona, mas tem multilink e muito mais potência, melhor acabamento e mais conforto. Isso por quase o mesmo preço.
Os japoneses fazem carros não apenas pensando no primeiro dono, mas nos próximos, por isso a durabilidade, é difícil entender isso? Isso é respeito. Esses blogueirinhos não entendem nada e fazem cada comentário que dá vergonha.Quer ter emoção, compra um Marea.
Com o City Hatch a Honda conseguiu o feito de trazer um carro cujas dimensões são extremamente mal distribuídas (268 litros de porta malas mesmo tendo enormes 4,34 metros de comprimento) para substituir o engenhoso, compacto e bem apriveitado Fit. Nao vende nada (1200 por mês custando menos de 150k é pouquíssimo), mas é Isso que dá querer economizar fazendo um enjambro que nem deveria existir utilizando uma base existente com o único intuito de economizar, ao invés de trazer um produto que realmente faça sentido para o consumidor.
Vende nada!…
Bonito, evoluiu, o ponto negativos são os preços.
Esses carros que mudam pouco so grade para-choque pra mim numca deveria ser chamado de "novo" o único que se salva e o Corolla Cross que mudou pouco mas mudou nem parece o anterior
Agora da p usar o video da Bomba que o cara soltou na frente do STF
Kkkkkkkk
João, talvez não tenha botões de volume no multimídia, por existirem no volante.
Me deu vontade de trocar o 23/24 pelo modelo 2025. Essas evoluções foram interessantes
@@TheClarivaldo valeu a pena mesmo. Esse ACC stop-go e o freio de mao eletronico com brake hold vão dar uma valorizada na revenda.
Pq não investiram tudo isso no Civic? Mas o nacional?
Seus vídeos são ótimos, parabéns! Aos ricos brasileiros, peguem esse valor + IPVA + seguro + manutenção, compre uma casa, aluguem e com o $$$ Uber quando necessário. Boicote nesse mercado inflado de carros plastificados de Kinder Ovo, preços surreais.
Pra melhorar a altura colocar um pneu de perfil alto...
@@paulosampaio4593 eu coloquei o 205 55 16. . já deu uma melhora de 1,5 cm altura. Já ajudou
Carro caro, mas o Jana é excelente
Carro ok para a cidade e tal.. mas prefiro um vw virtus
#aroda
O carro é muito
Bom, tem o peso da marca e confiabilidade! Mais o preço é fora da casinha 🤡
Tem as modularidades do fit sim, os bancos traseiro sao modulares.
Quero um SUV!
O prefeito fez média aqui em São Paulo!
😅 mais pacífico que o oceano pacífico.
Ótimo novamente Jana. Vai curintia 🎉
Esse consumo é com ar cond ligado?
Por fora muiito bonito...
Carro top. Mas o preço está completamente fora da realidade. Não faz sentido custar o que custa.
Pra mim toda review deveria ser da versão de entrada ou da intermediária, pq no fim não alcança - nem compensa - pagar essas versão titanium top 3.0.
Sou fã da Honda e não troco por nada, não faço comparações. Saí do meu New City Hatch Touring 2022 e vou pegar semana que vem este modelo de 2025, mas azul, lindo demais... Economico demais, tecnológico e o único ponto ruim é a altura, mas aí é só andar com cuidado, justamente pela altura ja vou pegar o meu zero com protetor de cárter e outros a acessórios. Honda é Honda, pra mim só existe Toyta e Honda, o resto nem faço comparações... Pode ser mais barato e ter mais custos benefícios, mas sempre vou preferir a Honda. 😊
Parabéns pelo novo carro!
Concordo essas rodas e muito pequenas
13:10 Não consigo mesmo não, pelo visto, os chefes da Honda também não, só isso explica a cada ano a Honda perder vendas no mundo inteiro. Conseguindo a proeza de crescer menos que a Ford.
Problema da Honda é o valor exurbitante, pneus finos perfil baixo, tenho 1 ex 2022.. trocar óleo de câmbio a cada 40 mil km, muito pouco sou taxista não vira não.. pq foram tirar o Yaris de linha heimm. Bem melhor que Honda. Tenho amigos que tem. Não dá problemas nenhum.. Honda nunca mais . Thau obrigado
Ainda raspa com o fundo em qualquer palito de fósforo 🫣??
Estranho avaliar um carro e ao mesmo tempo fazer propaganda de Concessionária da marca. Pra mim, afeta a credibilidade.
Não acho pq ele sempre faz críticas ao veículo quando tem que criticar, não alivia. Isso sim é credibilidade
@@PedroSilva-rw3mb e nesse vídeo ele criticou alguns pontos.
PS: para o jmsc1949, a ccs que emprestou o carro pra ele, não a honda.
O lance de sedan raspar e complicado. To com um Cruze Midnight e raspa embaixo mesmo. A sorte e que nao da pra ver de frente mas em baixo tu passa a mao e e um ralador de queijo.
O hatch só compraria pelo estilo mesmo, o sedan ofereçe uma mala grande e isso faz toda a diferença. Afinal ter um honda é ter confiabilidade, conforto e espaço!
Estou esperando o novo WR-V provavelmente vou ficar entre um dos dois ,,, embora o novo Kicks tb deve ser um excelente carro (porém deverá ser um poucou ou BEM mais caro 😬)...
Provavelmente as férias em janeiro será ainda com aluguel de carro, naquelas empresas cujos donos falam em teto de gasto mas não pagam impostos para adquirir carros novos e depois de 40 mil Km revendem para a gente acima da tabela ... né?! Fora quando alugam com rastreadores de quadrilhas que roubam ou furtam os seus carros alugados na madrugada (bom, não vamos contaminar mais o comentário).
Obrigado pelo vídeo.
O que adianta ser.honda, mas nao da emoção nenhuma ao dirigir.? Que emoção um motor 1.5 aspirado transmite?
Esta ponteira do escapamento bem desnecessária sim não havia disco na traseira
No Sedan trás a versão EXL.
Parabéns pra honda colocou freios a disco na traseira e freio eletrônico ...
O carro ficou bem acertado, teria um.
Roda aí com os "pacíficos"😂😂,rachei João, só sanguinários,fala sério 😂😂😂.
Sempre me afino de rir com o Jana chamando o João kkk George Bush kkkkk
Não querem vender com preços desses pqp , não que os carros estejam baratos mas está demais aí
Francamente….A Honda virou um fiasco no Brasil,só presta o motor,um carrinho xôxo desse feitio em plásticos os acabamentos,sem nem pelo menos um retrovisor fotocromico,nem sensor de ponto cegos nos dois lados,e ainda pedem 161 mil é pra acabar mesmo,somos feitos de trouxas,jamais esse city vai chegar aos pés do sagrado civic
Esse carro e lindo demais sonhando com esse carro mas ainda fora dá minha realidade hoje
Muito caro ne Pai😢
Achei que era o Argo kkkk
Tenho 1,90m, veste bem?
Mesma altura daqui. Pode ir
120k estaria muito bem pago.
Honda ta ficando para trás das outras fabricantes. Muito caro para o que entrega.
Sedan EX melhor custo benefício
Pena design frontal lembrar o Argo. Mas parece ser carro muito bom.
Nada ver, amigão.
Lembra mesmo kkkk
Lindo e moderno..parece um Corolla 1995 kkkkkkk
Um Honda como sempre foi umm Honda: Boring....
de novo sem teto solar ? pelo amor de Deus !
Tem a modularidade macho.
Oi A Roda! acho que fiquei sabendo que você esteve no terceiro maior pais do mundo,a CHINA.. e já que você fala de carros,precisa ver URGENTE o que deu nesse carro com o Gigantesco YAO MING de 2,29 cm dentro dele, veja por si mesmo: ruclips.net/video/CJbT_0FPQqk/видео.html
esse escapamento ficou meio estranho
Se me der um desse por 1,5 reais ainda ta caro😂😂
Absurdo, espero que lotem os pátios..
Realmente muito pequeno esse porta-malas
Motor da moto da Honda dura não, faça demais, as 160 parecem moto 2t. Kkkk
RESUMINDO O TÍTULO: NÃO NÃO NÃO É TURBO TURBO TURBO
Peguei um Peugeot Style 2025 ...bemmm mais em conta que o Honda City 2025 e me leva ao mesmo destino com total conforto e economia de combustível ⛽️ 😂😂😂😂 e com o mesmo tamanho de Porta Mala 😅😅😅 e muitooo mais Lindo que o Honda