Tenho um touring. Espetacular. Faz 13.5 co. Álcool é 18 com gasolina fácil na estrada. Sistema adas muito bom. Já fiz viagens entre o RS e São Paulo. Rodei 1500 km wm 17 horas. Você sai inteiro do carro. Super confortável e seguro. Não tem comparação. Motor muito bom em viajem.
Parabéns pelo vídeo!!! Não perco um!! Apenas uma observação o tanque de combustível tem capacidade de 44 litros para o sedan e de 39 na versão hatch!! Abs
Quanto ao tanque de gasolina o meu 2022 tem 44 litros. Eu vi agora mesmo na "Carros na Web" a ficha técnica do modelo 2025 e a capacidade do tanque informada é a mesma: 44 litros. Eu uso carros da Honda há 25 anos e estou neste momento com um CITY TOURING SEDAN 2022. Digo estou, e não "tenho", porque o carro já está vendido para a concessionária porque pude adquirir um novo CITY TOURING SEDAN 2025!
Realmente a Honda caprichou neste novo City Sedan bem acabado montagens precisas arremates bem feitos e excelente nível de qualidade e pacote generoso de equipamentos e tecnologias.
Como sempre excelente análise. O ponto que pega nesse carro é que ele poderia ou deveria ser muito melhor. Só perceber no vídeo quantas vezes a palavra turbo foi dita. Isso mostra que a Honda continua como uma estratégia no mínimo questionável, uma versão com o 1.5 turbo e rodas 17 ou 18 seria matadora e deixaria ele nadando sozinho, com certeza ia tirar venda até de Corolla. Abraço!
A Honda acertou nessa reestilização ficou bem bonita a frente e a traseira mais bonita do que já era. A questão do Honda Sense a partir da versão EX com certeza é um atrativo.
acabei de comprar exatamente esse carro. Muito ansioso para usa-lo e vim aqui no canal conferir sua análise para saber tudo o que ele tem. Parabéns pelo conteúdo, ainda mais que somos da mesma cidade hehe.
Um veículo de excelente construção e confiabilidade, só que a altura do solo e dos pneus se torna impraticável rodar na Grande São Paulo, onde a buraqueira e as entradas e saídas de garagens e rampas provocarão raspadas, batidas no assoalho, além de bolhas e cortes nos pneus!
O City chegou pra matar a pau os concorrentes, um excelente carro, tenho um ano 2019/20, cogitei em trocar por algum concorrente, por exemplo o Versa, mas o City já me convenceu a trocar pelo modelo mais novo.
Boa noite com esse preço de Tabela Fipe está bom sem duvidas mais com certeza está com um preço atraente que já é completo e só alguns acessórios como a barra de teto para bicicletas por exemplo e também o engate como acessórios de fabrica.
Excelente carro, tenho um Sedan Touring 2022, pena que houve uma falha gravíssima no sistema CMBS e o carro freiou sem motivo nenhum causando um acidente e a Honda cagou para mim mesmo o carro estando na garantia, abri um reclame aqui com fotos se tiverem interesse.
Estava em dúvida entre vários modelos de carro por volta de 130 mil, esse Honda city , mas na versão EX, me balançou. Diferencial do freio elétrico que não tem nos concorrentes nivus, Yaris, versa…
Eu achei o valor caro pra um de entrada. Está quase a preço de médio. Acho que essa versão não vende muito. Só as duas primeiras. Quem compra uma versão TOP médio. pega logo um sedam tipo corolla, Sentra ou King. Mas o que mais se enquadra no preço é o corolla GLI
Muito caro pra um sedã compacto com mais 8 K voce compra o Corolla GLI que é um sedã médio mais potente e mais facil de venda tem tambem o Sentra Advance que é outro sedã médio mais potente e tem equipamentos que o City não tem aquecimento dos bancos e ajuste elétrico dos bancos a desvantagem é a revenda.
@kenedy ele está enquadrado no segmento sedan compacto deve ser comparado a categoria, e pra mim quem compra carro pensando já em vender é melhor não comprar. Tanto o corolla quanto o sentra não tem essa economia nem freio de Estacionamento eletrônico que é um item que fez muita diferença.
@@elvischarles3795 Mas se ele é sedã compacto deve ter preço de sedã compacto não preço de sedã médio ou SUV compacto outra coisa a ausencia do freio elétrico nem faz falta por que o motorista vai morrer por ficar puxando o freio de mão convencional ? ; E outra City é mais economico que Sentra e Corolla por qué é menos potente e possui uma litragem menor do motor.
@@elvischarles3795primeiro carro que eu comprei, eu queria comprar vermelho, mas me encheram tanto o saco que eu deveria comprar prata, pq para vender era mais fácil. Mas eu não compro carro para vender, eu compro carro para usar até acabar. Então agora vou comprar o modelo e a cor que me agrada, mesmo pq quem vai pagar e usar serei eu😂😂😂😂
O carro é otimo , problemas de altura se o cara é grandão é melhor serrar o chifre ou então ir de conversivél......kkkkkk O city touring é top das galáxias !!
Se colocar aí mais três pessoas e bagagem, em uma viagem mais longa e que não tenha muita faixa auxiliar, vai ter momentos em que vc vai querer descer e dar uma forcinha para esse motorzinho fraco. O carro é bom, mas falta um propulsor prá dar vida a esta construção da Honda.
Sim, esse City Touring poderia ser 1.5 turbo , que aliás , praticamente não tem turbolag, a engenharia da Honda trabalhou arduamente pra tirar isso da New HRV.. eu tenho uma e assino embaixo nada de turbolag. Mesmo assim, não existe sedan compacto com freio eletrônico, autohold e ADAS completo . City, mesmo aspirado é a melhor opção
O vídeo começou falando de inglês levei maior susto. agora tem uma opção do RUclips faixa de áudio e estava em inglês, não sei se é pq sou RUclips premium
Месяц назад+2
O áudio em inglês é um recurso novo. Estamos ficando chick
Adorei o carro to pensando em pegar um ex por 125000.00 para minha filha ela quer o fastback t200 mais não to afim de voltar a comprar essa merda de carro três cilindros só não tive dor de cabeça com Onix...me fe uma dica tamos juntos
Se meterem um hibrido leve aí no conjunto, eu comprava. Quero isenção de rodízio e de ipva, pode ser com meu carro a qualquer hora do dia, nao ser roubado pelo governo...
Deixa muito a desejar em relação aos 1.0 turbo? Tenho a impressão que ele fica bem pra trás saindo parado, mas se equipara em retomada? Tipo 60 a 120 km/h, será que anda junto dos 1.0 turbo?
Quer dizer, na america do norte estão lançando o Civic Hatch 2025 a combustão, já outros mercados receberam o City motor turbo, enquanto no BR é essa palhaçada que recemos.
Mas esse motor aspirado no city, coube bem para esse tamanho, qual é a tara em motor turbo ?? Um motor aspirado no city 1.5, é durável e baixa manutenção, ninguém vai ficar fazendo arrancada em tua com city.
@@Holf_ A questão não é ter motor turbo, e sim o quanto nós pagamos pelo que estamos recebendo. O Br continua recebendo carros 'capados' de versões melhores que lançam em outros mercados, mas o brasileiro acha normal. Mas é aquilo, se o povo não respeita o próprio bolso, pq as montadoras respeitariam?
@30aragon eu não acho normal, mas comparar o que um honda city sedan entrega, contra virtus, hb20 e onix. Sugiro assistir o que aquele cara CEO da jac fala sobre esses preços cobrados. Enquanto tiver trouxas que acreditam que precisa do papai estado, para resolver seus problemas, a tendência é essa.
@@30aragon eu reclamo do preço da honda, mas jamais eu vou pegar 100 mil e comprar um onix, virtus ou hb20. Posso pagar caro num city, porque sei que é carro pra durar anos, lógico quem compra não vai passar muito tempo com ele, mas a honda e toyota, são duas montadoras que se preocupam tmb, com o segundo dono e os próximos dono do carro, chevrolet, hyundai e VW entregam carros pelados, pessimos acabamentos, e uma serie de fatores pro segundo dono e os próximos se foderem. Todo mundo curte um motor turbo, mas na hora que a conta chega ficam de boca fechada kkkkkk. Lembre-se o turbo do motor atualmente, não é pra performance, e sim para cumprir normas de emissões. Honda e Toyota são marcas que embora seus carros sejam caros, mas são carros que tem durabilidade.
Não acho isso, pois a Honda tem motores turbos consagrados em outros mercados como Japão, Europa, e até nos EUA, acho mesmo que é falta vontade de investir aqui no Brasil. Ou querem atender apenas um público específico. 🤷🏻♂️
Estou indo de honda, EX. Tem tudo que eu preciso, borboleta, saida de ar atras para as crianças, ja vem com freio a disco nas quatro rodas com todas as seguranças. Banco de tecido , tudo que eu quero. Couro que não é natural estou fora .
É o carro de manutenção mais cara da categoria, a manutenção de 40.000km chega nos ridículos R$1.700, só perde para os carros turbo diesel. Ganha até dos turbos 1.0, 1.3 turbo, 1.4 turbo, 1.6 turbo e até mesmo 2.0 turbo. Única coisa boa desse carro é o consumo, deve ser o carro mais economico do Brasil flex, se não for está entre os top 5 fácil. O Resto tudo é caro.
O acabamento é plastico puro. Pode ser "mais bonito" que o acabamento do Virtus , mas não é uma diferença absurda. Plastico lá, plastico aqui. Ou tem plastico "premium"? Desculpe, mas dizer que esse motor é interessante...motor raquítico frente aos concorrentes. O carro é manco só com um unico passageiro no carro. Imagina uma subida de serra com carro cheio . Deve ser um sofrimento. E antes que digam que "motor aspirado é bom pq é mais confiável ", a Honda usa motores turbo 3 cilindros em mercados mais exigentes. E não amigo , esses motores turbo de fabrica tem turbos pequeno, turbolag imperceptivel. O atraso na aceleração em alguns modelos é o acelerador, nada a ver com o turbo.
Tenho um touring. Espetacular. Faz 13.5 co. Álcool é 18 com gasolina fácil na estrada. Sistema adas muito bom. Já fiz viagens entre o RS e São Paulo. Rodei 1500 km wm 17 horas. Você sai inteiro do carro. Super confortável e seguro. Não tem comparação. Motor muito bom em viajem.
Acabei de comprar meu touring 25. Aguardando chegar, mas tô bem animado
Parabéns pelo vídeo!!!
Não perco um!!
Apenas uma observação o tanque de combustível tem capacidade de 44 litros para o sedan e de 39 na versão hatch!!
Abs
No city até 21 era 46L. Tenho um
Autonomia ruim
Horrível então hein! 😂😂😂
Como sempre, e um prazer assistir suas analises automotivas…😂🎉🎉. Sucesso!,,,
VOU comprar um Honda city Touring em breve
Quanto ao tanque de gasolina o meu 2022 tem 44 litros. Eu vi agora mesmo na "Carros na Web" a ficha técnica do modelo 2025 e a capacidade do tanque informada é a mesma: 44 litros.
Eu uso carros da Honda há 25 anos e estou neste momento com um CITY TOURING SEDAN 2022. Digo estou, e não "tenho", porque o carro já está vendido para a concessionária porque pude adquirir um novo CITY TOURING SEDAN 2025!
Honda , Toyota é um espetáculo
🙏🏼🇧🇷 PARABÉNS, pelo vídeo como sempre ! 👍🏼
Realmente a Honda caprichou neste novo City Sedan bem acabado montagens precisas arremates bem feitos e excelente nível de qualidade e pacote generoso de equipamentos e tecnologias.
Muito boa a filmagem parabéns
Como sempre excelente análise. O ponto que pega nesse carro é que ele poderia ou deveria ser muito melhor. Só perceber no vídeo quantas vezes a palavra turbo foi dita. Isso mostra que a Honda continua como uma estratégia no mínimo questionável, uma versão com o 1.5 turbo e rodas 17 ou 18 seria matadora e deixaria ele nadando sozinho, com certeza ia tirar venda até de Corolla.
Abraço!
Excelente vídeo!!! Parabéns
A Honda acertou nessa reestilização ficou bem bonita a frente e a traseira mais bonita do que já era.
A questão do Honda Sense a partir da versão EX com certeza é um atrativo.
Ótima avaliação!!!
Só uma observação, ele tem centralizador de faixa sim, porém ele ativa em local diferente do saída de faixa
Esse Honda é bem interessante, gostei! 👍
Não tem medidor de temperatura do motor no painel?
acabei de comprar exatamente esse carro. Muito ansioso para usa-lo e vim aqui no canal conferir sua análise para saber tudo o que ele tem. Parabéns pelo conteúdo, ainda mais que somos da mesma cidade hehe.
Vc vai adorar! O carro é excelente!
Ótimo vídeo como sempre carro ficou show demais 😅
Tamo junto
Um veículo de excelente construção e confiabilidade, só que a altura do solo e dos pneus se torna impraticável rodar na Grande São Paulo, onde a buraqueira e as entradas e saídas de garagens e rampas provocarão raspadas, batidas no assoalho, além de bolhas e cortes nos pneus!
Uma coisa que comentei em outro vídeo seria a troca de pneus para o perfil 60/205/16 ficaria melhor
O City chegou pra matar a pau os concorrentes, um excelente carro, tenho um ano 2019/20, cogitei em trocar por algum concorrente, por exemplo o Versa, mas o City já me convenceu a trocar pelo modelo mais novo.
Tenho um Hatch carro e excelente porém merecia aro 17 rodas maiores baixo
mais pneu, a medida original é muito baixa
Boa noite com esse preço de Tabela Fipe está bom sem duvidas mais com certeza está com um preço atraente que já é completo e só alguns acessórios como a barra de teto para bicicletas por exemplo e também o engate como acessórios de fabrica.
Excelente carro, tenho um Sedan Touring 2022, pena que houve uma falha gravíssima no sistema CMBS e o carro freiou sem motivo nenhum causando um acidente e a Honda cagou para mim mesmo o carro estando na garantia, abri um reclame aqui com fotos se tiverem interesse.
Excelente vídeo.
Acho q não é a roda, mas talvez seja medida do pneu (estreito) que dá essa sensação estranha no visual
Olhei o carro. Optei pelo Virtus Exclusiv..pouco valor a mais...e uma carro PRA MIM, infinitamente melhor.
A questão não é o tamanho da roda, mas sim o perfil que muito fino, 55. Tinha que ser mínino 60 o perfil
Gostei da filmagem topi
E aqueles problemas da injeção direta de combustível foram solucionados?
Por cá, ele é turbo 1.0, motor do civic mk10 de entrada. Abraços de Moçambique!
Muito melhor o de vocês. Abraços do Rio de janeiro, irmão.
@@DuqueEstrada1 estamos juntos meu irmão. Abraços
Estava em dúvida entre vários modelos de carro por volta de 130 mil, esse Honda city , mas na versão EX, me balançou. Diferencial do freio elétrico que não tem nos concorrentes nivus, Yaris, versa…
Carro top comprei no lançamento ex
Eu achei o valor caro pra um de entrada. Está quase a preço de médio. Acho que essa versão não vende muito. Só as duas primeiras. Quem compra uma versão TOP médio. pega logo um sedam tipo corolla, Sentra ou King. Mas o que mais se enquadra no preço é o corolla GLI
Top vídeo
continua bem caro, porém ficou bem melhor agora com freio de mao eletronico! o Virtus, concorrente, não tem, porém tem turbo...
Tô na dúvida entre o Yaris XLS e New City EXL, qual levar?
Vai de City,vai ser mais feliz,é mais atual,moderno.
O yaris vai sair de linha, não acho uma boa ideia pegar agora.
O tangue dele não é de 44L? E o do hatcback que é de 39?
Isso
Interior muito bacana. O que arrebenta é esse motor lento.
Um motor turbo seria muito bem vindo.
Muito caro pra um sedã compacto com mais 8 K voce compra o Corolla GLI que é um sedã médio mais potente e mais facil de venda tem tambem o Sentra Advance que é outro sedã médio mais potente e tem equipamentos que o City não tem aquecimento dos bancos e ajuste elétrico dos bancos a desvantagem é a revenda.
@kenedy ele está enquadrado no segmento sedan compacto deve ser comparado a categoria, e pra mim quem compra carro pensando já em vender é melhor não comprar.
Tanto o corolla quanto o sentra não tem essa economia nem freio de Estacionamento eletrônico que é um item que fez muita diferença.
É mais vantagem a versão EXL.
@@elvischarles3795 Mas se ele é sedã compacto deve ter preço de sedã compacto não preço de sedã médio ou SUV compacto outra coisa a ausencia do freio elétrico nem faz falta por que o motorista vai morrer por ficar puxando o freio de mão convencional ? ; E outra City é mais economico que Sentra e Corolla por qué é menos potente e possui uma litragem menor do motor.
@@elvischarles3795primeiro carro que eu comprei, eu queria comprar vermelho, mas me encheram tanto o saco que eu deveria comprar prata, pq para vender era mais fácil. Mas eu não compro carro para vender, eu compro carro para usar até acabar. Então agora vou comprar o modelo e a cor que me agrada, mesmo pq quem vai pagar e usar serei eu😂😂😂😂
Ninguém usa aquecimento de banco no Brasil. O City tem ADAS e o Corolla não
Tanque de 39,6L é no hatch. No sedã, são 44L.
sem porta copos na frente na parte central ???
tem sim, esta a frente da alavanca do câmbio.
@georgearaujo8413 ah show
140 pilas 😮 sedan compacto rs
Esse valor prefiro pegar uma HRV touring modelo anterior 2021 só não tem eletrônica carro incrível
O carro é otimo , problemas de altura se o cara é grandão é melhor serrar o chifre ou então ir de conversivél......kkkkkk O city touring é top das galáxias !!
Se colocar aí mais três pessoas e bagagem, em uma viagem mais longa e que não tenha muita faixa auxiliar, vai ter momentos em que vc vai querer descer e dar uma forcinha para esse motorzinho fraco.
O carro é bom, mas falta um propulsor prá dar vida a esta construção da Honda.
Sim, esse City Touring poderia ser 1.5 turbo , que aliás , praticamente não tem turbolag, a engenharia da Honda trabalhou arduamente pra tirar isso da New HRV.. eu tenho uma e assino embaixo nada de turbolag. Mesmo assim, não existe sedan compacto com freio eletrônico, autohold e ADAS completo . City, mesmo aspirado é a melhor opção
O modelo touring nao era turbo ????
É o hrv que é turbo
O vídeo começou falando de inglês levei maior susto. agora tem uma opção do RUclips faixa de áudio e estava em inglês, não sei se é pq sou RUclips premium
O áudio em inglês é um recurso novo. Estamos ficando chick
Só achei esse recurso para alterar novamente para o português no celular. Na TV não achei😢
Adorei o carro to pensando em pegar um ex por 125000.00 para minha filha ela quer o fastback t200 mais não to afim de voltar a comprar essa merda de carro três cilindros só não tive dor de cabeça com Onix...me fe uma dica tamos juntos
3 cilindros da Fiat é confiável, diferente da Chevrolet utilizado no Onix, por exemplo.
@joseteofilo4452 tend obrigado meu Onix plus quase me deu um enfarto sem contar que a montadora nem deu atenção
1.0 turbo da Fiat é corrente de comando e não esse lixo de correia banhada no óleo da GM.
👏🏼
Se meterem um hibrido leve aí no conjunto, eu comprava. Quero isenção de rodízio e de ipva, pode ser com meu carro a qualquer hora do dia, nao ser roubado pelo governo...
Deixa muito a desejar em relação aos 1.0 turbo? Tenho a impressão que ele fica bem pra trás saindo parado, mas se equipara em retomada? Tipo 60 a 120 km/h, será que anda junto dos 1.0 turbo?
Anda junto não... Sair parado qualquer carro desses 1.0 turbo sai na frente, retomada não deve ser diferente.
Dessa vez não recebeu 👍🏾 porque não consegui assistir pela TV com áudio original, a dublagem em inglês não pôde ser desabilitada. 👎🏾
Todo mundo fala do motor aspirado ser filosofia Honda e Toyota, que mantêm pela confiança, mas engraçado que lá fora só tem motor turbo kkkkkk
Quer dizer, na america do norte estão lançando o Civic Hatch 2025 a combustão, já outros mercados receberam o City motor turbo, enquanto no BR é essa palhaçada que recemos.
Mas esse motor aspirado no city, coube bem para esse tamanho, qual é a tara em motor turbo ?? Um motor aspirado no city 1.5, é durável e baixa manutenção, ninguém vai ficar fazendo arrancada em tua com city.
@@Holf_ A questão não é ter motor turbo, e sim o quanto nós pagamos pelo que estamos recebendo. O Br continua recebendo carros 'capados' de versões melhores que lançam em outros mercados, mas o brasileiro acha normal. Mas é aquilo, se o povo não respeita o próprio bolso, pq as montadoras respeitariam?
@30aragon eu não acho normal, mas comparar o que um honda city sedan entrega, contra virtus, hb20 e onix. Sugiro assistir o que aquele cara CEO da jac fala sobre esses preços cobrados. Enquanto tiver trouxas que acreditam que precisa do papai estado, para resolver seus problemas, a tendência é essa.
@@30aragon eu reclamo do preço da honda, mas jamais eu vou pegar 100 mil e comprar um onix, virtus ou hb20. Posso pagar caro num city, porque sei que é carro pra durar anos, lógico quem compra não vai passar muito tempo com ele, mas a honda e toyota, são duas montadoras que se preocupam tmb, com o segundo dono e os próximos dono do carro, chevrolet, hyundai e VW entregam carros pelados, pessimos acabamentos, e uma serie de fatores pro segundo dono e os próximos se foderem. Todo mundo curte um motor turbo, mas na hora que a conta chega ficam de boca fechada kkkkkk. Lembre-se o turbo do motor atualmente, não é pra performance, e sim para cumprir normas de emissões. Honda e Toyota são marcas que embora seus carros sejam caros, mas são carros que tem durabilidade.
Não acho isso, pois a Honda tem motores turbos consagrados em outros mercados como Japão, Europa, e até nos EUA, acho mesmo que é falta vontade de investir aqui no Brasil. Ou querem atender apenas um público específico. 🤷🏻♂️
Vdd tem o 1.0 Turbo de 140 CV e 21 de torque 😅
exato, melhores motores para outros mercados
Estou indo de honda, EX. Tem tudo que eu preciso, borboleta, saida de ar atras para as crianças, ja vem com freio a disco nas quatro rodas com todas as seguranças. Banco de tecido , tudo que eu quero. Couro que não é natural estou fora .
É o carro de manutenção mais cara da categoria, a manutenção de 40.000km chega nos ridículos R$1.700, só perde para os carros turbo diesel. Ganha até dos turbos 1.0, 1.3 turbo, 1.4 turbo, 1.6 turbo e até mesmo 2.0 turbo.
Única coisa boa desse carro é o consumo, deve ser o carro mais economico do Brasil flex, se não for está entre os top 5 fácil. O Resto tudo é caro.
Video muito bom! A honda ta forçando demais na questão de preço
Poderiam investir em lâmpadas externas de LED ao invés dessa câmera inútil no retrovisor
Opinião não se discute acho a câmera super interessante
Me julguem, mas eu prefiro um Honda ou um Toytota e não me incomodar do que comprar um carro de outra marca e ter dor de cabeça.
Esse carro é muito baixo, acredito que nas lombadas ele arrasta muito.
maquina
Faltou o motor Turbo. Infelizmente a Honda parou no tempo. Apesar de ser um bom motor, foi uma mancada...
Muito caro mesmo
Muito boa a avaliação, mas não vale o preço! Honda perdeu o juízo e a mão..
Mais tá caro 🫰
Turbo é vida e turbo TSI da pau nesses motores parem com isso
O acabamento é plastico puro. Pode ser "mais bonito" que o acabamento do Virtus , mas não é uma diferença absurda. Plastico lá, plastico aqui. Ou tem plastico "premium"?
Desculpe, mas dizer que esse motor é interessante...motor raquítico frente aos concorrentes. O carro é manco só com um unico passageiro no carro. Imagina uma subida de serra com carro cheio . Deve ser um sofrimento.
E antes que digam que "motor aspirado é bom pq é mais confiável ", a Honda usa motores turbo 3 cilindros em mercados mais exigentes.
E não amigo , esses motores turbo de fabrica tem turbos pequeno, turbolag imperceptivel. O atraso na aceleração em alguns modelos é o acelerador, nada a ver com o turbo.
Carro MUITO baixo
NÃO GOSTO DE VIDIO , QUE O CARA TESTA UM CARRO VOM MOTOR ASPIRADO E SO FICA FALANDO DE MOTOR TURBO, ACHO QUE TEM QUE FALAR FO CARRO QUE ESTA TESTANDO
Pow Manow tu escreve tudo errado.
Carrinho sem graça, feio e caro. Por isso vende tão pouco.