А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Когда до вас дойдет что в Японии выгодно иметь такие авто,, там владельцам кейкаров разные плюшки от государства, которых в РФ нет и в помине! Поэтому они и популярны и ещё у них зимой нет переметов, колеи, куч снега...
Забавно, что негатив в сторону подобных малышей идет только в комментариях интернета. Владею подобным кеем в Москве, люди на улице подходят спрашивают где такой взять, почем вышел, что с расходниками, и ни одного какого-то негативного мнения не слышал, только живой интерес и явное желание подобным обзавестись.
В москве их все больше и больше...единственный минус на трассе на обгон вот где ахелесова пята..а так живя в мегаполисе ЕСЛИ БЮДЖЕТ ЖМЕТ , ТО НАХУЙ ЭТИ САРАИ ИЛИ ВЕСТЫ ЗА 2.2 ЛЯМА....САМ КАТАЮСЬ НА СУЗУКИ СХ4 КЛАСИК
Обзор-то и вправду на актуальную тему! Очень понравилось смотреть, как-то всё по порядку, и, я так понимаю, с углублением в форумы владельцев. Удивился выводам - они логичны, но обычно выводы в подобных передачах не делают. Отдельное спасибо Петру, не было дурацких словцов, бороды, да и приятно смотреть. Спасибо.
еще одна фишка этого авто-его трансформация салона, о которой ни слова не сказано. раскладывается в ровень передние и задние сидухи, вполне можно спать двум взрослым и ребенку. о том что в салоне есть два стола. про турбину не верю, моя отходила 130тыс.км без проблем, далее авто был продан, не знаю жива ли сейчас. про датчик положения рк впервые слышу, что бывают проблемы. за пробег в 130тыс.км в ходовой были заменены задние аморты, поставил от джимни, проставки под пружины, линьки, все. авто использовал и в такси, и на природу, и в большом путешествии был, с багажником на крыше и калиткой с запаской, +3 человека в салоне. 34тыс по просторам необъятной.
Сегодня у Гринна видел такую картину, на остановке стоит Дайхатсу Мув предпоследнего поколения, свежепригнанный и то ли это таксишная тачка, то ли просто человек забирал своих знакомых от ТЦ, но люди которые садились в этот авто с интересом и улыбками на лице разглядывали его и похоже раскрашивали водителя "что это за пепелац такой? " Так что подверждаю слова что негатив про такие авто виден только в интернете, в жизни же наоброт, такие малютки всём интересны)
Забавно то, как сейчас "переобуваться" все блогеры и ведущие. 10 лет назад они все усмехались над выбором Дальнего востока и тыкали пальцем, а снять видео и вовсе отказывались, а сейчас один за одним про японский поддержанный автопром говорят)))
Владею кейкром более года. Насчет частых заправок не лукавьте. При заправке полного бака борт.комп. показывает 550 км возможного хода. По трассе это так м будет, по городу поменьше. Т.е.что заправить полный бак (28 л) кейкаорм, что королле, накатаете км примерно столько же.
Надо больше прулей!!! Хонды фрид, фит, шатл, витс, тойота харриер, филдер, приусы и т.д Просто сейчас до 1.5 миллиона рублей можно взять много свежих машин из японии.
Владел абсолютно разными авто и сейчас в наличии yukon xl и микроб daihatsu tanto. Микроб любимый авто, большую часть времени провожу на нем. Идеальный авто для города и мини путешествий с семьёй (три человека и большая собака).
Да сейчас при нынешних ценах на АвтоВАЗ Сузуки выгоднее брать и это при том, что Сузуки идёт с зарубежной сборкой, даже вместо Весты кросс можно взять Витару на полном приводе
У меня был Honda Nbox 2013 года Пробег настоящий 185000км -состояние почти нового автомобиля по всем параметрам . Замена масла 5т замена в вариаторе 40т км. Ничего не жрет .какие мелочи по ходовке поменял -лучше бы не менял . Все как новое . Счас езжу Suzuki XBEE иToyota lc200.
Всем привет! Отличный авто:) яркий дизайн и крутая начинка, плюс в том что их ни так много :) так что выделиться на дороге получится! Плюшек много и просторный салон, с запчастями проблем нет
У подруги на Сузуки Эвери ,это старший брат Хаслера , мотор умер на 380000 , при этом два года ездила на кипящем моторе, и не знала об этом , а ты говорши ресурс малый, ДВС цепной. это не ремень.
да у сузуки моторы практически бессмертные, главное следить, да и то вовремяя делать, особо ни каких заморочек там нет, в отличии от всех этих ваговских моторов у которых ресурс 80-100ткм..
Заказал пруль из Японии за 800 тысяч 2017 года ,до этого ездил на Гранте, хотел машину на вариатора или автомате,ну нет ничего свежего этого года из привычных нам авто,если она не ушатана конечно,со временем все наши леворульки, будут старше и старше,ну какая сейчас альтернатива то,в бюджете до миллиона рублей?
На гранте и прочей чешуе чувствуешь себя,как обычный пердун из села кукуево,а вот на хастлере все шею свернут,это как с Айфоном ходить или с уебищем китайским за три копейки)
Ездил на таком в Москве, более 100км час тяжело идёт, потолок разгона самостоятельного - 120км, или катите с горки) расход на скорости 100 и болен примерно 8л 92го бензина, на городских скоростях и вправду 6-7. Подвеска дорогая, привод был передний. К тому же крайне низкая ликвидность на вторичке с пробегами от 100т км. Не советую, лучше бу весту за 850к взять или форд фиеста хетчбек на 85/105 лошадей, если маленькая нужна.
да не слушайте этого балабола. у меня праворулька. в москве 2,5 года. все расходники в наличии всегда. запчасти почтой из Владика едут от 3 дней до 2 недель. Сейчас на европейские авто много что уже не купишь и тоже ждать, а тут есть все абсолютно.
Здравствуйте! А какая машина у Вас? Слышал, что запчасти без особых проблем и практически в доступе только на Ниссан и Тойоту, а на другие модели нет даже каталогов. Сам хочу Солио или Делику Д2, но отпугивает отсутствие запчастей и вариатор JF015E... Спасибо, удачи!
7:58 - не дожали. С 2017 года добавили функцию стартет-МОТОР-генератор, что сделало Сузуку полноценным гибридом. (секунд на 20 хватает, но глушит и запускает мотор безшумно и часто, экономит до 1л). И кщк 5 копеек: 9л/100км - вы в своем уме? зимой с прогревами 7,2 - максимум. А если ехать по ровнине 40-60км/ч - вполне возможен расход в 3.
@@ZackRussia смотря что считать полноценным. Наличие электромотора, который крутит колеса - достаточный признак. Кейкары гибриды - только Сузука (и клоны от ММС). После 17 года (до был только старт-стоп, который называется "мягким" или неполноценным гибридом)
@@levinsg полноценным гибридом можно считать только тот авто, которое может двигаться как на двс, так и на электрике, как вместе, так и по отдельности. Все остальное - недогибриды, имхо :)
В целом согласен. Но в городе (а именно для городов такие авто предназначены) расположение руля не имеет какой-то "решающей" роли. Хотя сам езжу на копии Toyota Bb (с левым рулём, разумеется).
@@daniilparackhin9689 У меня наоборот было.. когда в 90-м только получил права и ещё не было особого опыта - расположение руля и всего остального в машине было "вторично" 🙂 Потому тогда перегоняли привезённые с Владика "прульки" с Москвы по окружным городам заказчикам. А сейчас уже никак - вечно "дворники" вместо поворотников пытаюсь включить... P.S. В этом плане праворукие "китайцы" для юго-азиатского рынка удобнее - там повороты и дворники всегда в одном расположении, вне зависимости от местонахождения руля.
@@OBN_RacerMan а я говорю за людей которые именно изначально привыкли к левому рулю, но при этом водят хреново, так то если изначально садится на правый, то да я с вами согласен, вам будет привычно и легко на нём
Спасибо огромное за обзор. Я влюбилась в Хасика. Но теперь, после обзора задумалась, а стоит ли... Я из Краснодара и сама буду заниматься машиной, обслуживать. Уж очень много заморочек с запчастями и обслугой, а хороших мастеров попробуй найди на кей кары. В общем у Хаси много плюсов, но и минусов хватает. Можно брать если ты мужчина или можно если женщина с любящим, богатым мужем😁
Это все предрассудки. Какие запчасти? Он тыс 200 будет просить изредка только топливо и расходники, которых на "профильных сайтах" как грязи в дождливую погоду. Берите и кайфуйте и не слушайте этих горе блогеров.
вы кого слушаете? Этот авто требует должного ухода и всё. А этот балобол , что в ролике собрал весь негатив с сети, а сам-то он хоть пару лет покатался на такой? Нет конечно. Вбиваете проблемы авто и марку-модель, выписываете и пилите вот такой же подобный ролик. Это баллобол , который не разобрался в теме, а верхушек самых отрицательных нахватался и всё. Например лобовое стекло во владике Стоит 3770 аналог, в регионах около 6000. Проблема может быть с кузовщиной и чем свежее авто тем соответственно сложнее. А в целом изучите авто и посмотрите. Говорите в поисковик например: передний , задний бампер на Сузуки Хастлер и смотрите на Дроме, Фарпосте исходя из наличия и выбирайте год.Но сейчас даже на 2019 есть почти всё и недорого
Спасибо автору канала! Теперь я точно никогда не куплю свежего "японца", качество скатилось. Сам владею Daihatsu YRV M2, 2002 года, МКПП, передний привод, запчасти копейки, железо не фонтан, но и не сгнило через год, правда этот авто не является Кейкаром поскольку двигатель 1,3 87 л.с., да ещё есть турбо версия на 140 л.с. Единственное о чём пожалел, это что взял леворульный...
Отличный обзор. Приятно слушать и смотрет. Всё по делу и грамотно. Посмотрел другими глазами на кейкары и после этого видео желание покупать малыша сильно поубавилось.
Да он просто тебя напугал! Объясняю популярно: оригинальные запчасти на праворульные машины стоят все дорого абсолютно. Берут китайские хорошие аналоги, берут бу запчасти то есть контрактные - понимаешь? Да есть особенности окей каров нестандартные колёса ну найдёшь ничего страшного китайцы всё делают. Если такой взять с пробегом тысяч 50 не пробитый царапинами до металла, ездить аккуратно ни хера ему не будет, на турбине не бери чтобы турбины не чинить. У тебя турбина 1100 откатает если ты будешь нормально ездить не ну если ей будешь втыкать то она конечно начнёт сыпаться как любая другая машина. Но турбина на кей каре - это такой кайф, особенно на хонде, там по моему 90 лошадей турбина выдаёт не никак здесь 60 а 90. Вот это кайф. Опять же Хонда она дороже во всём, к слову сказать Сузуки тоже не из дешёвых. Возьми прямо сейчас в интернет набери "форпост или дром Сузуки хаслер купить рулевую рейку " и посмотри по цене.
Ну и опять же стоит добавить, что кейкары пользуются спросом у японцев очень сильным спросом и потому в хорошем состоянии с маленьким пробегом автомобили дороговастые, так как можно там буквально тысяч 200 добавить и уже купить полноценный хэтчбек допустим тот же Хонда фит, который самый популярный в Японии хэтчбек на него конкуренция высокая и потому.... В отличном состоянии такой хаслер сейчас стоит заказать за 800, а фит за 1000 будет в идеале. Так вот ты ещё раз подумаешь брать ли вот эту малютку или уже купить полноценный автомобиль не здоровенный но и не маленький, который один из лучших на планете хэтчбеков. Если бы жил я во Владивостоке, ты не задумываясь бы заказал себе какой нибудь уже так более менее поезженный Сузуки тысяч за 550 и катался бы, не думая о том, что запчасти где то заказывать придётся как сейчас например на дальний Восток же неделю доставка.
@@KAce888 забей ступицу переднюю или заднюю на хастлера хоть на дроме хоть на екзисте , хоть на форпосте . нет там ни хрена , ни китая ни японии . вообще ничего. может на базаре владика и есть в пятом ларьке слева от южных ворот . А в сибирь два месяца ехала из японии. 23тр.
@@КотЧеширский-ь3п Рассмешил!!! "Запчасти не так и часто нужны на Сузуки, потому что они качественные." Они ещё и не дорогие? И доставка день два?Как Вы смешны.
Видно что автор ничего не понимает в Кей карах, два года откатал на Хонда Н Вагон видео есть у меня на канале. И на заправку ездил намного режи других, никаким антикором не покрывал, на момент продажи машина прошла больше 200 тысяч км ничего не стучало и не бремчало. За два года ни одного ремонта только замена жижы. Для не большой семьи авто огонь я на своей букахе проехал всю Россию от Японского моря до Черного. Если нужно можно домой даже мебель перевезти с магазина свободно ездил за кухонным гарнитуром в запакованом виде.
Интересно было бы глянуть на обзор чуть более крупных моделей - например Suzuki X-Bee (там уже и литровый 99л.с. мотор, о 4-х цилиндрах, и классическая гидромеханическая АКПП-6)
@@АвтоподборВладивостокЗеленыйуг Как по мне - Tank, по сравнению с X-Bee имеет очень "обыденный" вид, хотя, по сути, "техническая" начинка у них всех одинаковая вроде.
Живу в деревне и уже давно ездит что-то подобное белого цвета. Вроде марки дайхатсу. Хотя что-то не видел давно. У меня прав нет, но от такой тачки не отказался по деревни гонять за хлебом.
Передний бампер на него оригинал 25-30 тысяч. Не так дорого. С запчастями проблем нет, агрегат ставился на многие модели. Есть как оригинал так и аналоги на любой бюджет
Вообще, против кей каров вообще ничего не имею. Если бы катался по городу - так вообще бы взял 4wd кей кар. Но с грантой уж не сравнивайте) Ато очень и очень разные классы авто. "B" класс вообще более универсален по своим характеристикам. А если уж и сравнивать гранту с чем, так надо смотреть какую-нибудь тайоту аксио, или что - то подобное. Только вот они дороже будут на процентов 30-35 минимум (сам столкнулся с этим, когда начал искать замену тазику)
У Сузуки кстати лучшие движки у Кей-Кавус т.к оч надёжны и гильзованы, и настройка коробки и мотора у них самая лучшая среди конкурентов типо Хонда и Ниссан
А ничего, что у "конкурента типа "Хонда", момент на турбомоторе 104 нМ, а всех остальных 92-94?! Это касательно настройки моторов... И япы явно не дураки, если у них лидер продаж"Хонда Н-Бокс" уже несколько лет. "Хастлер" неплох именно как "кей-каровский кроссовер!" Проходимость и т.д. но по моторам... слишком смелое заявление. И да, салон - полнейшее убожество...по сравнению с тем же N-WGN. Про N-BOX я вообще молчу.
Вот когда всё то произошло, о чем говорит автор, я подумал не о пруле, а о Самаре и её разновидностях, да, не надёжно, так ведь и моя ино 11 лет от роду тоже уже не блещет ею. Зато предельно всё дёшево и в наличии, ну и многое самому можно починить без всякой спец оснастки. Конечно все эти мысли не от хорошей жизни меня посетили... 🤷♂️
Ну у этих машин далеко не крохотный ресурс при должном обслуживании,видел турбо н бокса с пробегом далеко за 200 можно сказать в идеале,проехал всю России вообще на изи!чего не сказать о наших авто даже новых
@@Maxim2454 ну если пару написало это не значит что у всех так,я вообще щас впервые слышу что так пишут,в группе 1000 человек у многих за 200 пробег у кого то в России уже намотано больше этого не считая японского пробега,надо масло менять каждые 5 тыс и в вариатора каждые 20 и не Лукойл,и будет счастье
Про кей-кары побольше ничего плохого не скажу, кроме пожалуй- во сколько обойдутся на них запчасти. Сейчас это может стать очень большой и дорогой проблемой. По конкретной модели- не надо сравнивать её с Грантой. У нас по городу ходит пара Хестлеров, под девушками, поэтому представление об авто "вживую" есть. Нет, если кто-то субтильной комплекции и ростом до 170см, то может быть им и подойдёт. Для остальных лучше подобрать кей побольше или хрен с ним- Гранту.
Вадел хустлером год и 8 месяцев. 2016 год 43ткм , 4 балла аукционный лист. Проехал 30000км . Сменил 4 передних ступицы , начинал с 6тр за штуку , закончил по 23тр. Рулевая рейка , ремонт 17тр. Стойки стабилизатора по 1000р , тяги рулевые , втулки стабилизатора , газовые упоры багажника . датчик положения рк сдох через несколько месяцев , ну и фиг с ним , но когда умерла камера контроля дистанции и разметки и на панели зажглась гирлянда индикаторов - я понял что уже хватит , столько времени денег и нервов я не тратил со времен владения вазовской пятеркой. Скинул и перекрестился. А концептуально очень интересный и удобный авто......
Вот это да. Читаю прям как будто про нашу Серену (( Но мы во Владивостоке на Зеленом углу покупали её. Склонемся с мужем к тому, что нам подсунули топляка какого-то. То одно в ней летит, то другое. Электроника с ума сходит. В общем, с конкретно этой машиной не повезло прям. Но читаю отзывы других обладателей Серен и у них всё хорошо. Нет таких проблем. А вы брали с Японии, или покупали с рук, или тоже на Зелёнке? Большой пробег был?
@@Alexa8778 пробег 46 был в аукционном листе. брал в новосибе , в конторе торгующей прулями без пробега по РФ. До этого у них же брал Миру ,жене . С мирой проблем особых нету. Но она и наезжает по 5000 в год.
@@Vladimir-qs9jy в Драйве и на Ютубе есть москвич , который проехал по Москве на нём 200тыщ и заменил всего за это время одну ступицу, аморты сразу на более прочные поменял, расходники и что-то под капотом незначительное. Всё есть в сети подробно с описанием, фото, видео от него.
@@KAce888 да это, бога ради , у меня лично нет времени рыть форумы блоги и сайты в поисках каталожных номеров, более надежных чем оригинал аналогов, ожидание доставки их первым весенним сухогрузом, и прочие прелести владения эксклюзивным авто , ближайший склад с запчастями для которого есть на Хоккайдо. А так у меня тоже один знакомый кент на патриоте все меняет на что то повышенной надежности и все более усиленное , с асфальта не съезжает и уверен в исключительной надежности своего авто , но в его случае хотя бы ,все есть в любом ларьке вдоль любой трассы.
У знакомого ситроен около 1л в -27 хрен салон нагрееш .вариатор,мотор как две чикушки,всё на ипонском-экран.ездить можно только по детской площадке. Молодец Петюня вот теперь реально гомно авто показал.
Помнится что во времена, когда Сузуки еще не ушли с нашего рынка, авто от этого производителя стоили весьма дорого. Да и обслуживание было довольно дорогим. Что-то случилось и Сузуки теперь обходятся по запчастям в копейки??!
,,Новенькая,, гранта, ,, подержаный,, сузуки? С определениями путаница. Как дальневосточник, ответственно заявляю. Авто с пробегом по Японии до ста тысяч, по надежности, на порядок выше новых российских. С 90х опыт эксплуатации, даже когда не было новых и контрактных запчастей. Но тогда еще были заводы и советские специалисты, и материалы. Да и ,,модернизация,, японского автопрома не пошла на пользу длительности эксплуатации. Ну это реалии современного бизнеса. Сын откапиталил движку на тойоте спринтер после 350(??? ) т. пробега.89(!!!) год вып. Сам он 85 г.р.😂Второй в семье Рабочий авто. Хороших дорог не видел Никогда. Брал за 50т.р.Гранта? Ну-ну🤣🤣🤣
Биксеноновые фары... ТАК с этого момента поподробней! Т.е. все водители нормальных авто должны ездить полуслепыми, т.к. праворукие со своими косыми фарами слепят встречку при любой регулировке!?
Свечи зажигания NGK LMAR7A9 по цене в разы дешевле иридиевых штатных ILMAR7A8,расходники есть даже на Озоне,если что то глобальное то во Владивостоке найдется все,Дром в помощь,брал специально для езды на работу когда они стоили по 500 рублей,машинку не жалею,антикора нет и ржавчины за 2 года нет,пробег на сегодня почти 200000 км,масложора нет и в помине,CVT живее всех живых,в городе динамики хватает с головой.Как вердикт Кей Кар хорош как 2-3 машина для езды в одного.
@@daniilparackhin9689 Вот именно, ты прав! При этом все эти кары входят в какие-то одинаковые жесткие льготные рамки, имеют разные драйверские характеристики и имеют разную стоимость обслуживания. Хочется послушать экспертное мнение
@@daniilparackhin9689 Самая шустрая "Хонда N-WGN turbo." Вот та стреляет, дай Бог! Как всегда, мотористы "Хонды" сделали всех! При прочих равных, момент двигателя 107 нМ, при 92-95 у конкурентов. При одинаковой массе - солидная прибавка. Я, кстати, "по ТУ сторону Урала." Тенденция последних месяцев - всевозможные гибриды: "Аквы", "Фиты", "Шаттлы", вэны всевозможные. Кей-кары активно тащили в прошлом году, но прожив зиму и "хапнув радости" с ними в Сибири (а зима была теплая!), активнее переключились на гибриды.
@@demilolapz5346 у Хонды атмосферные двигатели 58 л.с., в отличие от остальных, где по 49 или 52 л.с. Но и турбовые Хонды немного резвее собратьев. Хотя это не столь принципиально для городских условий.
Скрытая манипуляция. 1) почему не взяли Roomy на обзор? Это один из космолетов среди кейкаров, за 900 можно взять практически новый с пробегом до 10ткм. 2) заканчивается видео мол думайте сами, что взять за миллион?!, за миллион возьму Vitz 1,3 4wd 2018го с пробегом 40 и отценкой 4 бала! По сравнению с грантой комплектацию и ресурс Vitz можно назвать: Vitz Царь 1,3 4wd. 3) кейкар кейкару рознь, Если взять Тойота танк, то у гранты вообще шансов 0, танк уступит в длине, но будет 4wd комфортный, ESP, 4 подушки безопасности. Вообщем у автоваза шансов против б/у праворуких 0, и на делянках где здохли нивы ездят без проблем Джимники. Пока мы покупаем то гомно что предлагает ВАЗ ни чего не поменяется. От 2,2млн Веста(официальная презентация новой св кросс) За 2,2млн можно взять Toyota - Rav4, C-HR, компактный новый Raize, camry, axion и все 4wd и хоть гибрид хоть атмосферник. Nissan X-Trail, да много чего. Моя любимица тоже подходит до двух млн, Mazda Atenza с надежным и мощнейшим двигателем 2,2 дизель 175лс и 420 Нм и 190/450нм. у МТЗ 82(трактор) силенок в 1,5 раза меньше, У Тойота Лендкрузер 300 силенок меньше.
купите нормальную машину , с нормальным литражом, а хотите экономную машину купите Матиз и не вые****сь! Не нойте про дорогие расходники, не лазьте по помойкам за новыми "надежными" запчастями на вашу КЛАССНУЮ машинку. любой матиз отходит ваши 200 т км, с нормальными шинами, колесами и нормальным обслуживанием. ради бардачков и кармашков в умного салона трансформера... не стоит оно всего этого.
R06A имеет ресурс 600000 км, при условии использования масел 4 группы синтетики (ПАО), 0w20 (в турбовой версии 5W30) и бензина не ниже 95. Турбина живёт до 300000 км, как нужно ездить, чтобы её убить за 60000 - я не знаю. Подвеска ходит даже в условиях Сибири 150-200 тысяч км, откуда данные про 50 тысяч? Вариатор там используется конструктивно схожий с агрегатом двухлитрового Кашкая, т.е. на этой машинке почти вечный. И кстати, у Сузуки БАЗОВЫЕ комплектации полноприводные. Передок - это уже исключение из правил.
Машинка действительно не плохая, но если кей-кар то лучше кей-кар тойота или дайхатцу запчасти есть на те и на другие, но по цене сузуки и хонда дороговато, тойота самый лучший вариант, но а комплектации есть от душмана то очень жирных, можно конечно и сузуки или тем более хонду но это если хотите понтоваться... А вообще конечно и те и другие очень хорошие машины...
Для чего брать этот Кей кар за 600, когда можно взять авто С класса Ниссан тиида? Надежный автомат и двигатель, большой салон и багажник. Расход топлива сопоставим
А на обслуживании то они как помогут сэкономить? Запчасти теже, расходники теже и т.п Расходники на них редкие, если от других моделей не подходят, а значит дорогие
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Когда до вас дойдет что в Японии выгодно иметь такие авто,, там владельцам кейкаров разные плюшки от государства, которых в РФ нет и в помине! Поэтому они и популярны и ещё у них зимой нет переметов, колеи, куч снега...
Чудило у япиков расход меряется километры проеханные на литре
@@СергейСтепнов-ъ3и есть у них и зима и переметы для таких вд и делается и проедут они зимой лутше чем гранта или поло
Россия в глубокой жопе у Японии.
Забавно, что негатив в сторону подобных малышей идет только в комментариях интернета. Владею подобным кеем в Москве, люди на улице подходят спрашивают где такой взять, почем вышел, что с расходниками, и ни одного какого-то негативного мнения не слышал, только живой интерес и явное желание подобным обзавестись.
Спросить, не значит купить...
Владею похожим малышом. Доволен
Спрашивают чисто поржать
Где на него зип покупать? Элементарно не могу купить термостат
В москве их все больше и больше...единственный минус на трассе на обгон вот где ахелесова пята..а так живя в мегаполисе ЕСЛИ БЮДЖЕТ ЖМЕТ , ТО НАХУЙ ЭТИ САРАИ ИЛИ ВЕСТЫ ЗА 2.2 ЛЯМА....САМ КАТАЮСЬ НА СУЗУКИ СХ4 КЛАСИК
Поддерживаю настроение снимать больше "прульных" автомобилей)!!
Обзор-то и вправду на актуальную тему! Очень понравилось смотреть, как-то всё по порядку, и, я так понимаю, с углублением в форумы владельцев. Удивился выводам - они логичны, но обычно выводы в подобных передачах не делают. Отдельное спасибо Петру, не было дурацких словцов, бороды, да и приятно смотреть. Спасибо.
Хастлер - хороший вариант. В Сибири и на ДВ таких уже очень много, даже в такси встречаются.
Да, хастлер это тема. Дешевле Jimny и Xbee
@@АвтоподборВладивостокЗеленыйуг а если начать сравнивать с вазовскими машинами то можно расплакаться.
@@АлексейСавкин-р5в Да))
@Сергей так запчасти надо из Владивостока брать. Напишите на эл.почту, перешлю сайты магазинов запчастей во Владивостоке
@@user-ii5hm8ni9x так на любой пруль в Томске не будет ЗЧ. Надо с Дальнего Востока заказывать, но всё приходит меньше, чем за неделю обычно.
еще одна фишка этого авто-его трансформация салона, о которой ни слова не сказано. раскладывается в ровень передние и задние сидухи, вполне можно спать двум взрослым и ребенку. о том что в салоне есть два стола.
про турбину не верю, моя отходила 130тыс.км без проблем, далее авто был продан, не знаю жива ли сейчас. про датчик положения рк впервые слышу, что бывают проблемы. за пробег в 130тыс.км в ходовой были заменены задние аморты, поставил от джимни, проставки под пружины, линьки, все. авто использовал и в такси, и на природу, и в большом путешествии был, с багажником на крыше и калиткой с запаской, +3 человека в салоне. 34тыс по просторам необъятной.
Сегодня у Гринна видел такую картину, на остановке стоит Дайхатсу Мув предпоследнего поколения, свежепригнанный и то ли это таксишная тачка, то ли просто человек забирал своих знакомых от ТЦ, но люди которые садились в этот авто с интересом и улыбками на лице разглядывали его и похоже раскрашивали водителя "что это за пепелац такой? " Так что подверждаю слова что негатив про такие авто виден только в интернете, в жизни же наоброт, такие малютки всём интересны)
Лол, а на, кроме как, интерес со стороны эти недоразымения 4колесные способны?😂
Забавно то, как сейчас "переобуваться" все блогеры и ведущие. 10 лет назад они все усмехались над выбором Дальнего востока и тыкали пальцем, а снять видео и вовсе отказывались, а сейчас один за одним про японский поддержанный автопром говорят)))
Владею кейкром более года. Насчет частых заправок не лукавьте. При заправке полного бака борт.комп. показывает 550 км возможного хода. По трассе это так м будет, по городу поменьше. Т.е.что заправить полный бак (28 л) кейкаорм, что королле, накатаете км примерно столько же.
Купил через аукцион во Владике 2023г Сузуки Солио 1мил 300р супер авто. Веста и тп отдыхает от японца, просто и доступно, очень хорошее авто😊
Надо больше прулей!!! Хонды фрид, фит, шатл, витс, тойота харриер, филдер, приусы и т.д Просто сейчас до 1.5 миллиона рублей можно взять много свежих машин из японии.
Филдер ведро ебанное, Jade, Levorg круче!
А до 900 тыс только кейкары
@@kolovratratibor2175 на заказ полно с обьёмом 1.5 за 900т
Владел абсолютно разными авто и сейчас в наличии yukon xl и микроб daihatsu tanto. Микроб любимый авто, большую часть времени провожу на нем. Идеальный авто для города и мини путешествий с семьёй (три человека и большая собака).
Да сейчас при нынешних ценах на АвтоВАЗ Сузуки выгоднее брать и это при том, что Сузуки идёт с зарубежной сборкой, даже вместо Весты кросс можно взять Витару на полном приводе
У меня был Honda Nbox 2013 года Пробег настоящий 185000км -состояние почти нового автомобиля по всем параметрам . Замена масла 5т замена в вариаторе 40т км. Ничего не жрет .какие мелочи по ходовке поменял -лучше бы не менял . Все как новое . Счас езжу Suzuki XBEE иToyota lc200.
Всем привет! Отличный авто:) яркий дизайн и крутая начинка, плюс в том что их ни так много :) так что выделиться на дороге получится!
Плюшек много и просторный салон, с запчастями проблем нет
Петр, давайте больше прулей
Давно ждал таких авто, спасибо большое за видео
У подруги на Сузуки Эвери ,это старший брат Хаслера , мотор умер на 380000 , при этом два года ездила на кипящем моторе, и не знала об этом , а ты говорши ресурс малый, ДВС цепной. это не ремень.
да у сузуки моторы практически бессмертные, главное следить, да и то вовремяя делать, особо ни каких заморочек там нет, в отличии от всех этих ваговских моторов у которых ресурс 80-100ткм..
Оч интересно
Давай еще кейкаров !!!
Заказал пруль из Японии за 800 тысяч 2017 года ,до этого ездил на Гранте, хотел машину на вариатора или автомате,ну нет ничего свежего этого года из привычных нам авто,если она не ушатана конечно,со временем все наши леворульки, будут старше и старше,ну какая сейчас альтернатива то,в бюджете до миллиона рублей?
Этот кейкар праворульный и тоже ржавеет. Так что за эти деньги, я бы однозначно выбрал новую гранту, по мне так она надёжней и главное пятиместная
На гранте и прочей чешуе чувствуешь себя,как обычный пердун из села кукуево,а вот на хастлере все шею свернут,это как с Айфоном ходить или с уебищем китайским за три копейки)
Мы с завода по производству приводных ремней в Китае, наша фабрика производит все виды приводных ремней, добро пожаловать на консультацию
Ездил на таком в Москве, более 100км час тяжело идёт, потолок разгона самостоятельного - 120км, или катите с горки) расход на скорости 100 и болен примерно 8л 92го бензина, на городских скоростях и вправду 6-7. Подвеска дорогая, привод был передний. К тому же крайне низкая ликвидность на вторичке с пробегами от 100т км. Не советую, лучше бу весту за 850к взять или форд фиеста хетчбек на 85/105 лошадей, если маленькая нужна.
да не слушайте этого балабола. у меня праворулька. в москве 2,5 года. все расходники в наличии всегда. запчасти почтой из Владика едут от 3 дней до 2 недель. Сейчас на европейские авто много что уже не купишь и тоже ждать, а тут есть все абсолютно.
Здравствуйте! А какая машина у Вас?
Слышал, что запчасти без особых проблем и практически в доступе только на Ниссан и Тойоту, а на другие модели нет даже каталогов.
Сам хочу Солио или Делику Д2, но отпугивает отсутствие запчастей и вариатор JF015E...
Спасибо, удачи!
С Гранты на Японца и забыл все проблемы в авто и в удобств. Замена мотмасла и фильтра и на этом все. Супер авто😊
7:58 - не дожали. С 2017 года добавили функцию стартет-МОТОР-генератор, что сделало Сузуку полноценным гибридом. (секунд на 20 хватает, но глушит и запускает мотор безшумно и часто, экономит до 1л). И кщк 5 копеек: 9л/100км - вы в своем уме? зимой с прогревами 7,2 - максимум. А если ехать по ровнине 40-60км/ч - вполне возможен расход в 3.
Это не полноценный гибрид. Полноценные из массовых делает только Тойота и другие на из базе HSD
@@ZackRussia смотря что считать полноценным. Наличие электромотора, который крутит колеса - достаточный признак. Кейкары гибриды - только Сузука (и клоны от ММС). После 17 года (до был только старт-стоп, который называется "мягким" или неполноценным гибридом)
@@levinsg полноценным гибридом можно считать только тот авто, которое может двигаться как на двс, так и на электрике, как вместе, так и по отдельности. Все остальное - недогибриды, имхо :)
Давно пора делать видеобозоры на правый руль.
Жаль что нет подобных авто но с левым рулём. Думаю что и у нас они зашли не ура за экономичность и дешевизну.
При разгоне и при кикдауне лит-ион аккум. через генератор существенно помогает ускорятся , правда всего секунд 30 .
Правый руль на любителя каким бы хорошим авто небыл
В целом согласен. Но в городе (а именно для городов такие авто предназначены) расположение руля не имеет какой-то "решающей" роли. Хотя сам езжу на копии Toyota Bb (с левым рулём, разумеется).
Дело привычки
Если ты на левом так себе водитель, то на правый вообще садится нельзя!
@@daniilparackhin9689 У меня наоборот было.. когда в 90-м только получил права и ещё не было особого опыта - расположение руля и всего остального в машине было "вторично" 🙂 Потому тогда перегоняли привезённые с Владика "прульки" с Москвы по окружным городам заказчикам. А сейчас уже никак - вечно "дворники" вместо поворотников пытаюсь включить...
P.S. В этом плане праворукие "китайцы" для юго-азиатского рынка удобнее - там повороты и дворники всегда в одном расположении, вне зависимости от местонахождения руля.
@@OBN_RacerMan а я говорю за людей которые именно изначально привыкли к левому рулю, но при этом водят хреново, так то если изначально садится на правый, то да я с вами согласен, вам будет привычно и легко на нём
Спасибо огромное за обзор. Я влюбилась в Хасика. Но теперь, после обзора задумалась, а стоит ли... Я из Краснодара и сама буду заниматься машиной, обслуживать. Уж очень много заморочек с запчастями и обслугой, а хороших мастеров попробуй найди на кей кары. В общем у Хаси много плюсов, но и минусов хватает. Можно брать если ты мужчина или можно если женщина с любящим, богатым мужем😁
Это все предрассудки. Какие запчасти? Он тыс 200 будет просить изредка только топливо и расходники, которых на "профильных сайтах" как грязи в дождливую погоду. Берите и кайфуйте и не слушайте этих горе блогеров.
Да у вас Новороссийск рядом. Есть там запчасти. На худой конец на фарпосте запчастей море на кей кары.
вы кого слушаете? Этот авто требует должного ухода и всё. А этот балобол , что в ролике собрал весь негатив с сети, а сам-то он хоть пару лет покатался на такой? Нет конечно. Вбиваете проблемы авто и марку-модель, выписываете и пилите вот такой же подобный ролик. Это баллобол , который не разобрался в теме, а верхушек самых отрицательных нахватался и всё. Например лобовое стекло во владике Стоит 3770 аналог, в регионах около 6000. Проблема может быть с кузовщиной и чем свежее авто тем соответственно сложнее. А в целом изучите авто и посмотрите. Говорите в поисковик например: передний , задний бампер на Сузуки Хастлер и смотрите на Дроме, Фарпосте исходя из наличия и выбирайте год.Но сейчас даже на 2019 есть почти всё и недорого
Спасибо автору канала! Теперь я точно никогда не куплю свежего "японца", качество скатилось. Сам владею Daihatsu YRV M2, 2002 года, МКПП, передний привод, запчасти копейки, железо не фонтан, но и не сгнило через год, правда этот авто не является Кейкаром поскольку двигатель 1,3 87 л.с., да ещё есть турбо версия на 140 л.с. Единственное о чём пожалел, это что взял леворульный...
Отличный обзор. Приятно слушать и смотрет. Всё по делу и грамотно.
Посмотрел другими глазами на кейкары и после этого видео желание покупать малыша сильно поубавилось.
Да он хрень сплошную несёт. Изначально рассматривает авто в негативном ключе. Дальний восток,Сибирь давно уже оценили кей кары.
Да он просто тебя напугал! Объясняю популярно: оригинальные запчасти на праворульные машины стоят все дорого абсолютно. Берут китайские хорошие аналоги, берут бу запчасти то есть контрактные - понимаешь? Да есть особенности окей каров нестандартные колёса ну найдёшь ничего страшного китайцы всё делают.
Если такой взять с пробегом тысяч 50 не пробитый царапинами до металла, ездить аккуратно ни хера ему не будет, на турбине не бери чтобы турбины не чинить. У тебя турбина 1100 откатает если ты будешь нормально ездить не ну если ей будешь втыкать то она конечно начнёт сыпаться как любая другая машина. Но турбина на кей каре - это такой кайф, особенно на хонде, там по моему 90 лошадей турбина выдаёт не никак здесь 60 а 90. Вот это кайф. Опять же Хонда она дороже во всём, к слову сказать Сузуки тоже не из дешёвых.
Возьми прямо сейчас в интернет набери "форпост или дром Сузуки хаслер купить рулевую рейку " и посмотри по цене.
Ну и опять же стоит добавить, что кейкары пользуются спросом у японцев очень сильным спросом и потому в хорошем состоянии с маленьким пробегом автомобили дороговастые, так как можно там буквально тысяч 200 добавить и уже купить полноценный хэтчбек допустим тот же Хонда фит, который самый популярный в Японии хэтчбек на него конкуренция высокая и потому.... В отличном состоянии такой хаслер сейчас стоит заказать за 800, а фит за 1000 будет в идеале.
Так вот ты ещё раз подумаешь брать ли вот эту малютку или уже купить полноценный автомобиль не здоровенный но и не маленький, который один из лучших на планете хэтчбеков.
Если бы жил я во Владивостоке, ты не задумываясь бы заказал себе какой нибудь уже так более менее поезженный Сузуки тысяч за 550 и катался бы, не думая о том, что запчасти где то заказывать придётся как сейчас например на дальний Восток же неделю доставка.
@@KAce888 забей ступицу переднюю или заднюю на хастлера хоть на дроме хоть на екзисте , хоть на форпосте . нет там ни хрена , ни китая ни японии . вообще ничего. может на базаре владика и есть в пятом ларьке слева от южных ворот . А в сибирь два месяца ехала из японии. 23тр.
ДААА, согласен.естьтакое. Ну и нечего его брать значит. Более ходовые лучше.
у меня такая, только новее кузов. Все в пробках улыбаются и показывают респекты :з
Масло в японии меняют на авто 700сс раз в 5000. Турбовый лучше не брать, как и полный привод. Бенза по городу жрет около 6 литров на вариаторе.
непали контору, турбо это круто ))сначала.
верно! И я так же делаю! Турбо и 4вд. Пробег уже 225+
Цены на запчасти ,санкции конечно не радуют,а машинка прикольная
Запчасти не так и часто нужны на Сузуки, потому что они качественные. А цены сейчас на всё поднялись, так что Сузуки и не самые дорогие по ЗЧ.
@@КотЧеширский-ь3п Рассмешил!!! "Запчасти не так и часто нужны на Сузуки, потому что они качественные." Они ещё и не дорогие? И доставка день два?Как Вы смешны.
@@ВладимирШашин-л9с у тебя была хотя бы одна Сузуки?
В общем отстала Россия во всем от развитых государств лет на 100. Машинка шикарная, для большого города самое то.
Крутой формат !!! Спасибо Пётр!!!!
Видно что автор ничего не понимает в Кей карах, два года откатал на Хонда Н Вагон видео есть у меня на канале. И на заправку ездил намного режи других, никаким антикором не покрывал, на момент продажи машина прошла больше 200 тысяч км ничего не стучало и не бремчало. За два года ни одного ремонта только замена жижы. Для не большой семьи авто огонь я на своей букахе проехал всю Россию от Японского моря до Черного. Если нужно можно домой даже мебель перевезти с магазина свободно ездил за кухонным гарнитуром в запакованом виде.
Однозначно если между этими машинами выбирать то только Хастлер!
сегодня 2 апреля 24 год забрали с таможни такой автомобиль,посмотрим потом как он в работе
Очень интересная машина
Интересно было бы глянуть на обзор чуть более крупных моделей - например Suzuki X-Bee (там уже и литровый 99л.с. мотор, о 4-х цилиндрах, и классическая гидромеханическая АКПП-6)
Toyota Tank подойдёт ?
@@АвтоподборВладивостокЗеленыйуг Как по мне - Tank, по сравнению с X-Bee имеет очень "обыденный" вид, хотя, по сути, "техническая" начинка у них всех одинаковая вроде.
@@OBN_RacerMan есть ещё Solio Bandit, Jimny Sierra
Х бее за лям цена
О 3-х цилиндрах.
Живу в деревне и уже давно ездит что-то подобное белого цвета. Вроде марки дайхатсу. Хотя что-то не видел давно. У меня прав нет, но от такой тачки не отказался по деревни гонять за хлебом.
За хлебом лучше на велике или скутере
Молодцы, идёте в ногу со временем
Передний бампер на него оригинал 25-30 тысяч. Не так дорого. С запчастями проблем нет, агрегат ставился на многие модели. Есть как оригинал так и аналоги на любой бюджет
Subaru stella 2017 la 160 f kf-ve 4 wd castom. Расход зимой с прогревоми 5.6 лето 4л
XBEE вот это тачка: 1000см, 4вд с задним мостом. Выпуск с 18 года.
Вообще, против кей каров вообще ничего не имею. Если бы катался по городу - так вообще бы взял 4wd кей кар. Но с грантой уж не сравнивайте) Ато очень и очень разные классы авто. "B" класс вообще более универсален по своим характеристикам. А если уж и сравнивать гранту с чем, так надо смотреть какую-нибудь тайоту аксио, или что - то подобное. Только вот они дороже будут на процентов 30-35 минимум (сам столкнулся с этим, когда начал искать замену тазику)
Ждём рассказ про Сузуки солио или солио бандит. Спасибо
Тоже достойные машины! И Вагон Р ещё можно вспомнить.
Солио и Солио бандит - разные машины
@@АвтоподборВладивостокЗеленыйуг не настолько уж и разные
@@igorerkin1653 первая кей-кар, вторая нет
@@АвтоподборВладивостокЗеленыйуг кей кар с движкой 1.2? Ну ок))
У Сузуки кстати лучшие движки у Кей-Кавус т.к оч надёжны и гильзованы, и настройка коробки и мотора у них самая лучшая среди конкурентов типо Хонда и Ниссан
А ничего, что у "конкурента типа "Хонда", момент на турбомоторе 104 нМ, а всех остальных 92-94?! Это касательно настройки моторов...
И япы явно не дураки, если у них лидер продаж"Хонда Н-Бокс" уже несколько лет. "Хастлер" неплох именно как "кей-каровский кроссовер!" Проходимость и т.д. но по моторам... слишком смелое заявление. И да, салон - полнейшее убожество...по сравнению с тем же N-WGN. Про N-BOX я вообще молчу.
@@ВалерийКалашников-ф1ы тут да,хонда топчик.
Вот когда всё то произошло, о чем говорит автор, я подумал не о пруле, а о Самаре и её разновидностях, да, не надёжно, так ведь и моя ино 11 лет от роду тоже уже не блещет ею. Зато предельно всё дёшево и в наличии, ну и многое самому можно починить без всякой спец оснастки. Конечно все эти мысли не от хорошей жизни меня посетили... 🤷♂️
@pavel какие варианты, когда ездить надо, а денег пока мало?
Ну у этих машин далеко не крохотный ресурс при должном обслуживании,видел турбо н бокса с пробегом далеко за 200 можно сказать в идеале,проехал всю России вообще на изи!чего не сказать о наших авто даже новых
Странно, почему тогда в объявлениях о продаже этих машин с пробегом 200+ пишут: "...двигатель контракт..."
@@Maxim2454 ну если пару написало это не значит что у всех так,я вообще щас впервые слышу что так пишут,в группе 1000 человек у многих за 200 пробег у кого то в России уже намотано больше этого не считая японского пробега,надо масло менять каждые 5 тыс и в вариатора каждые 20 и не Лукойл,и будет счастье
Про кей-кары побольше ничего плохого не скажу, кроме пожалуй- во сколько обойдутся на них запчасти. Сейчас это может стать очень большой и дорогой проблемой. По конкретной модели- не надо сравнивать её с Грантой. У нас по городу ходит пара Хестлеров, под девушками, поэтому представление об авто "вживую" есть. Нет, если кто-то субтильной комплекции и ростом до 170см, то может быть им и подойдёт. Для остальных лучше подобрать кей побольше или хрен с ним- Гранту.
Возможно я не понимаю но есть део матиз тоже микромашинка запчасти дешевые
Нормальный руль априори лучше любой машины с рулём в бардачке, тем более если сравнивать с кейкаром у которого крыша волнами идёт от закрытия двери
Сузуки Сплеш - пополам Москва Дача - средний расход за время эксплуатации 5,3 ...
Отличное авто
Вадел хустлером год и 8 месяцев. 2016 год 43ткм , 4 балла аукционный лист. Проехал 30000км . Сменил 4 передних ступицы , начинал с 6тр за штуку , закончил по 23тр. Рулевая рейка , ремонт 17тр. Стойки стабилизатора по 1000р , тяги рулевые , втулки стабилизатора , газовые упоры багажника . датчик положения рк сдох через несколько месяцев , ну и фиг с ним , но когда умерла камера контроля дистанции и разметки и на панели зажглась гирлянда индикаторов - я понял что уже хватит , столько времени денег и нервов я не тратил со времен владения вазовской пятеркой. Скинул и перекрестился.
А концептуально очень интересный и удобный авто......
Вот это да. Читаю прям как будто про нашу Серену (( Но мы во Владивостоке на Зеленом углу покупали её. Склонемся с мужем к тому, что нам подсунули топляка какого-то. То одно в ней летит, то другое. Электроника с ума сходит. В общем, с конкретно этой машиной не повезло прям.
Но читаю отзывы других обладателей Серен и у них всё хорошо. Нет таких проблем.
А вы брали с Японии, или покупали с рук, или тоже на Зелёнке? Большой пробег был?
@@Alexa8778 пробег 46 был в аукционном листе. брал в новосибе , в конторе торгующей прулями без пробега по РФ. До этого у них же брал Миру ,жене . С мирой проблем особых нету. Но она и наезжает по 5000 в год.
@@Vladimir-qs9jy в Драйве и на Ютубе есть москвич , который проехал по Москве на нём 200тыщ и заменил всего за это время одну ступицу, аморты сразу на более прочные поменял, расходники и что-то под капотом незначительное. Всё есть в сети подробно с описанием, фото, видео от него.
@@KAce888 да это, бога ради , у меня лично нет времени рыть форумы блоги и сайты в поисках каталожных номеров, более надежных чем оригинал аналогов, ожидание доставки их первым весенним сухогрузом, и прочие прелести владения эксклюзивным авто , ближайший склад с запчастями для которого есть на Хоккайдо. А так у меня тоже один знакомый кент на патриоте все меняет на что то повышенной надежности и все более усиленное , с асфальта не съезжает и уверен в исключительной надежности своего авто , но в его случае хотя бы ,все есть в любом ларьке вдоль любой трассы.
У знакомого ситроен около 1л в -27 хрен салон нагрееш .вариатор,мотор как две чикушки,всё на ипонском-экран.ездить можно только по детской площадке.
Молодец Петюня вот теперь реально гомно авто показал.
Помнится что во времена, когда Сузуки еще не ушли с нашего рынка, авто от этого производителя стоили весьма дорого. Да и обслуживание было довольно дорогим. Что-то случилось и Сузуки теперь обходятся по запчастям в копейки??!
Удобная и комфортная сумка для покупок на колесах.гранта рядом не стояла и не встанет никогда...кто показался на такой гранту купит только с горя
Прикольная, но маленькая, мне такая не подойдет. Люблю нормальные размеры автомобиля и с большим багажником, универсал, минивэн.
,,Новенькая,, гранта, ,, подержаный,, сузуки? С определениями путаница.
Как дальневосточник, ответственно заявляю. Авто с пробегом по Японии до ста тысяч, по надежности, на порядок выше новых российских.
С 90х опыт эксплуатации, даже когда не было новых и контрактных запчастей. Но тогда еще были заводы и советские специалисты, и материалы. Да и ,,модернизация,, японского автопрома не пошла на пользу длительности эксплуатации.
Ну это реалии современного бизнеса.
Сын откапиталил движку на тойоте спринтер после 350(??? ) т. пробега.89(!!!) год вып. Сам он 85 г.р.😂Второй в семье Рабочий авто. Хороших дорог не видел Никогда. Брал за 50т.р.Гранта? Ну-ну🤣🤣🤣
Не все живут на Дальнем Востоке.
Биксеноновые фары... ТАК с этого момента поподробней! Т.е. все водители нормальных авто должны ездить полуслепыми, т.к. праворукие со своими косыми фарами слепят встречку при любой регулировке!?
его еще найти надо
Лет 5 назад имел Suzuki Wagon R просто супер автомобиль был экономичный шустрый
@@pavel1927 отлично 👌 несколько раз ездил на дольняк 1200км газ в пол и обгон спокойно
Даешь обзоры кейкаров! ✊
Свечи зажигания NGK LMAR7A9 по цене в разы дешевле иридиевых штатных ILMAR7A8,расходники есть даже на Озоне,если что то глобальное то во Владивостоке найдется все,Дром в помощь,брал специально для езды на работу когда они стоили по 500 рублей,машинку не жалею,антикора нет и ржавчины за 2 года нет,пробег на сегодня почти 200000 км,масложора нет и в помине,CVT живее всех живых,в городе динамики хватает с головой.Как вердикт Кей Кар хорош как 2-3 машина для езды в одного.
Если за ним следить должно, то всё верно, НО этим ухлли объяснять
Отличная тачка для семьи с двумя детьми, нам такой идёт с Японии 😊
А вот с тремя детьми за эти деньги только новая гранта или 10 летний ушатанный Рио солярис или 20 летняя королла
Честно говоря, страшновато с таким связываться. Прежде всего, из-за проблем с обслуживанием..
Интересная тема, посмотрели с удовольствием. Как на счет рассмотрения кеё-каров Дайхатцу, они очень привлекательны!
Все может быть:)))
У Сузуки куда круче динамика! Как и у Хонды, а вот Ниссан и Дайхатсу мёртвые(
@@daniilparackhin9689 Вот именно, ты прав! При этом все эти кары входят в какие-то одинаковые жесткие льготные рамки, имеют разные драйверские характеристики и имеют разную стоимость обслуживания. Хочется послушать экспертное мнение
@@daniilparackhin9689 Самая шустрая "Хонда N-WGN turbo." Вот та стреляет, дай Бог! Как всегда, мотористы "Хонды" сделали всех! При прочих равных, момент двигателя 107 нМ, при 92-95 у конкурентов. При одинаковой массе - солидная прибавка.
Я, кстати, "по ТУ сторону Урала." Тенденция последних месяцев - всевозможные гибриды: "Аквы", "Фиты", "Шаттлы", вэны всевозможные. Кей-кары активно тащили в прошлом году, но прожив зиму и "хапнув радости" с ними в Сибири (а зима была теплая!), активнее переключились на гибриды.
@@demilolapz5346 у Хонды атмосферные двигатели 58 л.с., в отличие от остальных, где по 49 или 52 л.с. Но и турбовые Хонды немного резвее собратьев. Хотя это не столь принципиально для городских условий.
За цену гранты можно и филдера взять!
Скрытая манипуляция.
1) почему не взяли Roomy на обзор? Это один из космолетов среди кейкаров, за 900 можно взять практически новый с пробегом до 10ткм.
2) заканчивается видео мол думайте сами, что взять за миллион?!, за миллион возьму Vitz 1,3 4wd 2018го с пробегом 40 и отценкой 4 бала! По сравнению с грантой комплектацию и ресурс Vitz можно назвать:
Vitz Царь 1,3 4wd.
3) кейкар кейкару рознь,
Если взять Тойота танк, то у гранты вообще шансов 0, танк уступит в длине, но будет 4wd комфортный, ESP, 4 подушки безопасности.
Вообщем у автоваза шансов против б/у праворуких 0, и на делянках где здохли нивы ездят без проблем Джимники. Пока мы покупаем то гомно что предлагает ВАЗ ни чего не поменяется.
От 2,2млн Веста(официальная презентация новой св кросс)
За 2,2млн можно взять
Toyota - Rav4, C-HR, компактный новый Raize, camry, axion и все 4wd и хоть гибрид хоть атмосферник.
Nissan X-Trail, да много чего.
Моя любимица тоже подходит до двух млн,
Mazda Atenza с надежным и мощнейшим двигателем 2,2 дизель 175лс и 420 Нм и 190/450нм. у МТЗ 82(трактор) силенок в 1,5 раза меньше,
У Тойота Лендкрузер 300 силенок меньше.
У гранты один единственный плюс - это дорожный просвет, когда можно пересечь дерьмицо, где на Танке не пропрёшь. Ну на этом и всё
Цены на запчасти не маленькие, движок слабый, руль правый, кузов срочно обработать везде, стоит дорого, б/у шный, конечно он лучше гранты! Куда ей? ))
Спасибо за ваше мнение.
купите нормальную машину , с нормальным литражом, а хотите экономную машину купите Матиз и не вые****сь! Не нойте про дорогие расходники, не лазьте по помойкам за новыми "надежными" запчастями на вашу КЛАССНУЮ машинку. любой матиз отходит ваши 200 т км, с нормальными шинами, колесами и нормальным обслуживанием. ради бардачков и кармашков в умного салона трансформера... не стоит оно всего этого.
Это когда Матиз был экономичным 7 литров жрет
да накой хер это чудо нужно.если на него запчасти не купить и стоят они космос
Я думал это про тот хастлер, что канал по инету, где перевод вообще не нужен ...)))
Очень грамотный и приятный обзор
R06A имеет ресурс 600000 км, при условии использования масел 4 группы синтетики (ПАО), 0w20 (в турбовой версии 5W30) и бензина не ниже 95. Турбина живёт до 300000 км, как нужно ездить, чтобы её убить за 60000 - я не знаю. Подвеска ходит даже в условиях Сибири 150-200 тысяч км, откуда данные про 50 тысяч? Вариатор там используется конструктивно схожий с агрегатом двухлитрового Кашкая, т.е. на этой машинке почти вечный. И кстати, у Сузуки БАЗОВЫЕ комплектации полноприводные. Передок - это уже исключение из правил.
Машинка действительно не плохая, но если кей-кар то лучше кей-кар тойота или дайхатцу запчасти есть на те и на другие, но по цене сузуки и хонда дороговато, тойота самый лучший вариант, но а комплектации есть от душмана то очень жирных, можно конечно и сузуки или тем более хонду но это если хотите понтоваться... А вообще конечно и те и другие очень хорошие машины...
Fiat Panda крепче и с левым рулём. И тоже есть версия 4х4.
нет их в россии 4вд
@@vatman59 продавали их официально, правда не 3 поколение, а 2-е.
@@Р.Г-з5ш Не слышал, их в продаже нет, несколько раз искал- предложений около нуля
@@vatman59 сестра в салоне покупала 4х4, году в 2009м.
@@Р.Г-з5ш Причем тут 2009 год, сейчас 22 год, нет их в продаже.
Да ездите вы на своих Грантах) что вы лезете на восток. И уж тем более статистика продаж ПР на запад в последний год конечно ни о чем не говорит.
На дворе июнь 23 г .рычаги на Хасика во Владике по 2-3 тыр.Какие 12 вы о чём?Чё людей пугать то.
японские кей кары на 100% лучше автоваза!!!!
Для чего брать этот Кей кар за 600, когда можно взять авто С класса Ниссан тиида? Надежный автомат и двигатель, большой салон и багажник. Расход топлива сопоставим
Оч хороший видос, много чего узнал об авто!
Видео вечером по москве вышло? Столько хейтеров и впервые увидевших авто)) ща, зауралье видео увидет и с говном леваручек смешают
Маленькое дешёвое.А вы знаете один недостаток Хастлера?.Он очень дорогой в классе кей каров.
Петр, как всегда четко, лайк!
А на обслуживании то они как помогут сэкономить? Запчасти теже, расходники теже и т.п
Расходники на них редкие, если от других моделей не подходят, а значит дорогие
Педали от велосипеда - и те не подойдут.
В Улан-Удэ на Сузуки вагон р шины 165х60х15 еле нашёл, нексен за 5300 колесо зима.
Гранта, по японским меркам, тоже Кей кар. Только не такой удобный.
Чё свистите по поводу наличия запчастей во Владике.На Дром зайдите всё есть и Фары есть, и ходовка все от слова совсем.
И стоит копьё
@@romanvlasenko3538Да неужели? Двигатель контрактный от 12 до 18 косарей! Если для тебя это дорого, то ты просто нищеброд!
Длину кажеться не сказали, и лайк за отсутсвие поганой музыки👍
Японская Ока это очень интересно...
КЕЙ КАР ЭТО КААЙФ, ДААВНО ХОЧУ!!!
Альто-Лапин, вообще огонь табуретка!
Офигеть кей кары до автоплюс дошли, скоро все пересядем
За всех то не говори. Мне эта коробка с кривым рулём и даром не нужна, тем более ушатанная каким то японцем. Я машины новыми покупаю
@@макс-б9ш вопросик на контроле
@@макс-б9ш твое мнение здесь никого не интересует
Руль поставьте слева и отбоя небудет.. Хотя продавцы тоже приобнаглели на волне цен..
ты ценообразование изучи для начала, сейчас барыг уже щеманули конкретно из-за наших заградительных пошлин
Спасибо за обзор, за объём бака отдельное спасибо, для дальнека не подойдёт.
Неправда. Я на подобном 2700 за три дня проехал.
@@ЕвгенийГ-р8з не в этом дело, машинка не любит загрузки и бак маленький,это минус.
@@ИВАНИВАНОВ-щ2в2й машина везет положенные 300 кг и бака хватает на 500 - 600 км за городом
@@user-Hugo86 целых троих с одеждой и парой сумок.