Canopy Camper на базе Toyota Hilux
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- В 2022 году мы переоборудовали Toyota Hilux в canopy camper. Это был интересный и необычный проект, но результатов и мы и клиент довольны. В рамках данного проекта мы изготовили и установили:
Кунг-органайзер
Кунг представляет собой многофункциональную вместительную систему хранения. Кунг установлен вместо стандартного кузова пикапа прям на раму автомобиля. Все подобные изменения регистрируются нами в ГИБДД.
С левой стороны кунга под откидной дверкой расположен кухонный блок. Кухонная система выдвижная и оснащена мойкой, газовой плитой, большим двухкамерным холодильником, кофеваркой и мультиваркой. Заливная горловина топливного бака также выведена с правой стороны кунга.
На задней стороне кунга разместились запасное колеса и лестница для доступа в палатку на крыше. В бампере расположена лебедка, а под ним фаркоп и мощные проушины. Но самое интересное - это большой выдвижной ящик для транспортировки объемного снаряжения.
С правой стороны расположен вместительный рундук. Доступ к нему осуществляется как через откидную дверку сбоку, так и с задней части кунга.
Палатка на крыше
На крыше кунга расположена раскладная палатка. Доступ в палатку осуществляется по лестнице размещенной на задней стороне кунга. Тент подъемной крыши изготовлен из двух слоев ткани Охfоrd Роlyеstеr и утеплительного слоя. Ткань Охfоrd, благодаря специальной пропитке, обладает ветро- и влагозащитными свойствами. Это позволяет комфортно находиться в палатке во время дождя и ветра. В палатке имеются комфортные матрасы, освещение и розетки для зарядки гаджетов. Также реализована система отопления (воздушный отопитель). Размер палатки 150х200см что делает ее комфортным спальным местом для 2 взрослых человек.
Экспедиционный багажник на крыше автомобиля
Дополнительно был изготовлен и установлен экспедиционный багажник на крышу автомобиля. В багажник интегрирована мощная LЕD балка для освещения дороги в темное время суток.Балка имеет три режима: рабочий свет, ближний и дальний.
Электросистема, водоснабжение и отопление
Энергосистема экспедиционной части автомобиля полностью автономна. Система имеет свой отдельный аккумулятор. Подзарядка аккумулятора осуществляется двумя источниками: от генератора автомобиля во время движения и от трех солнечных панелей во время стоянок. Общая мощность панелей 450Вт.
Дополнительно установлен инвертор 12-220 с системой зарядки аккумулятора.
Система водоснабжения состоит из бака на 100л и насоса. Насос обеспечивает перекачку воды в смеситель в кухонный блок.
Установлен отопитель мощностью 2 кВт для обогрева спальных мест в палатке. В тандеме с утепленным тентом в палатке комфортно находиться даже при температуре минус 30 градусов.
Дополнительное оборудование
Снаружи экспедиционника установлена веерная маркиза, которая раскрывается на 270 градусов. Такое решение позволяет организовать дополнительное, укрытое от солнца и дождя, место для отдыха или готовки рядом с автомобилем. На внешней стороне кунга размещены светильники. Они позволяют осветить пространство вокруг автомобиля в темное время суток. Установлен дополнительный топливный бак АRВ. Изготовлены и установлены усиленные пороги. Установлен шноркель.
Если вы мечтаете стать обладателем своего автодома, кемпера или экспедиционного автомобиля - обращайтесь к нам! Мы создадим для вас уникальное решение отвечающее всем вашим пожеланиям, потребностям и запросам.
О нашем производстве
Мы профессионально занимаемся изготовлением домов на колесах, кемперов и другой техники для путешествия уже 10 лет и накопили богаты опыт в этой сфере. Наше производство оснащено современным высокотехнологичным оборудованием, позволяющим осуществлять полный производственный цикл. Это позволяет нам контролировать всю производственную цепочку и обеспечивать высокое качество продукции. Наши специалисты осуществляют полный цикл услуг по проектированию, производству и инженерному оснащению техники для путешествий.
К каждому клиенту у нас индивидуальный подход: мы поможем вам в подборе и создании уникального решения отвечающего вашим потребностям и желаниям. Свяжитесь с нами, мы проконсультируем вас по всем вопросам.
Просто супер! Вот это вот я понимаю автодом для бездорожья! Из того что есть в категории В, этот формат заедет дальше всех в глушь со всем необходимым для жизни снаряжении. А если такое построить на мостовом пикапе, типа : крузак ,, 70", серии, Патрол, Джип Гладиатор, то можно попасть вообще в лютые дебри, ибо на этой машине клиренс на передней оси сильно уменьшается при раскачке, а на мостовых машинах он всегда неизменен.
Спасибо за высокую оценку нашего проекта
Скажите, а на сколько увеличился вес авто, если считать с запасом воды, увеличенным запасом топлива и прочим?
Вас интересуют параметры именно этого проекта?
@@ORMOcamperну можно и этого проекта для понимания нагрузки.
@@user-pr5sw8mi7d Сухой вес увеличился на 300кг. Снаряжение, воду, вещи обычно не считаем, так как это индивидуальный момент.
@@ORMOcamper понятно, спасибо
@@ORMOcamperэто с учетом того, что вы убрали грузовую платформу заводскую?