Видео

А у вас ориентация нормальная? Просто странно,когда мужики спят вместе🤔

В поряде, Братиш! Чётко разложил!!

Наконец то мы поняли - пора научиться ездить ! Ездюки вы конечно знатные😂

Синька -ЗЛО

6:55 лучше бы снимал без себя

Спасибо! Очень мотивирует отправляться в путешествие)

Спасибо

Жду продолжения путешествия и обзор кемпера.

Очень круто, сразу захотелось отправиться в путешествие, немедленно!

11:29 как же тяжело машине. А ведь это даже бездорожьем не назвать. Обычные съезд с асфальта на берег по сути. Перегружена машина модулем.

Видео уровня нешнл❤ вы крутые парни! И очень счастливые что смогли туда попасть. Ждём продолжения!

Марк, отличный получился фильм, мы смотрели с большим удовольствием. Броды, грязь, поломки. Хорошо передана атмосфера путешествия. Невероятно уютно, когда сидишь в тепле, а за бортом мокрый снег и мрак. Завтракать в кресле среди гор - мечта! :) С меня палец вверх и подписка. Зарубин А.В.

Вода не утеплена на зиму или сделали

По трое спали получается на эти автопалатки или две на салоне автомобиля, нужно было показать как 6 устраивались спать лишь 2 автомобилях

очень атмосферное видео)))

Приветствую коллеги по путешествиям!!! Спасибо за отличный фильм! Мы 4 года подряд путешествуем по Алтаю с самодельным кемпером - Алтай удивителтное место!!!

Ага, главное чтобы после тех самых чебуреков днище не сорвало! Был опыт на Семинском!

Странно. Но 5лет назад не было такой модели кемпера.

Благодарю, Марк, за показ таких живописных мест! Очень красиво и величественно также с высоты дронов наблюдать такое разноландшафтное разнообразие и красоту природы! Удалось порыбачить, или снасти не брали? Как уже и говорил, пикапам с расположением корыта только на заднем мосту, мне кажется, не достаточно базовых усилений, увидел как раз, как тянет назад и кренит модуль при тяге и подъёмам по камням. Представляю, как бы передвигались китайские кемпера на базе пикапов, допустим тот же максус, модуль которого приклеили к кабине. Но в этом максусе удачно решили вопрос санузла, как и говорил, внедрив в крыше максфен и пристроив бока (складывающиеся) санузла к этой крыше. Ну и предположу, что нужна крепкая и надёжная 3-я машина, эдакая техничка с запчастями и доп инструментом, на случай поломки или увязки первых двух. Чисто моё мнение, не более.

Привет из Сочи, коллега! Тоже 10 лет на авто путешествуем, до Алтая пока не доехал, весь Кавказ проехал)

Спасибо! Подписка! Нужный формат дня дальнейшего продвижения. Какой расход дизеля по трассе с/без модуля?.На какой скорости возникают аэродинамические шумы от модуля, которые слышны в кабине пикапа?

Хороший фильм получился! Спасибо

Как в реках Джело и Талдура воды осенью мало. Ледники уже так не таят. В июле - первой половине августа воды в два раза больше даже в утренние часы. Насчёт хлипкого мостика через Талдуру, так летом все только по нему и ездят. В этом месте Талдура сужается, и поток воды очень сильный. Поднимать вам нужно пикап, хотя бы на сантиметров пять.

00:05 - Анонс серии 00:17 - Вступление 02:33 - Про автомобили 03:19 - Дорога Новосибирск - Шебалино 03:58 - Первый вечер на Алтае 04:35 - Чуйский тракт 07:12 - Бельтир 08:20 - Первые броды 09:16 - Утро третьего дня 10:18 - Выезд к Талдуринскому леднику 11:05 - Первые участки грязи 12:39 - Старый деревянный мост 13:09 - Прижим Талдуры по пути до ледника 14:07 - Прохождение участка грязи по пути до ледника 18:19 - Вечер третьего дня 18:48 - Анонс акции на кемперы ORMO 20:30 - Утро четвертого дня 21:29 - Пешее восхождение к леднику 23:10 - Талдуринский ледник 23:24 - Прохождение участка грязи по пути обратно 26:38 - Прижим Талдуры по пути обратно 27:42 - Поломка 28:01 - Анонс следующей серии 28:22 - Анонс конструктора жилых модулей ORMO

Супер видео! Отличный формат. Объедините это с обзорами кемперов и будет огонь👍🏻

С нетерпением ждём продолжения истории ❤

Аж тоже захотелось в такую красоту! А домик себя хорошо показывает 💪🏼

Кайф! Посмотрели с большим удовольствием и уже ждём продолжения 😀 Формат видео - супер 👍

О! Нормальная крыша. Супер! То что нужно. Непонятно, зачем косую крышу делать было вообще.

а сейчас такие модули делаете? с таким форматом крыши?

Классный выпуск, посмотрел с удовольствием и вспомнил свое путешествие по Алтаю

Конечно с прицепом лучше. Жить комфортнее. На машину поставит кунг и вещей помещается много. У меня так же тоёта хайлюкс с кунгом и мощным багажником. Плюс кемпер. Главный минус такого модуля вещи положить некуда. Поехать на рыбалку а снасти некуда положить.

Спасибо за обзор 👍 Этот прицеп под какую категорю ? И цену не сказали ...

Простите, а почему вы не делаете полностью подъемную крышу, а делаете скошенную?

Вопрос всем владельцам кемперов - как часто вы его снимаете и используете кузов?

Класс , мечта спасибо реклама движитель продажи.

Что, сказать молодцы мужики все при нем.

Блин продаю мотоцикл добавляю денег и беру тундру ))

Наверно это самый удобный формат кемпера. Очень хорошо что он складывается и высота допустимая и для города и для леса. Это основное для меня! То что ножничный механизм появился, это вообще большой плюс. Про зимнюю эксплуатацию не знал! Но хорошо бы роликом подкрепить с замером температуры в кемпере на разной высоте и измеренем температуры поверхностей! По снипу разница поверхностей и воздуха не должна превышать 10 градусов! Иначе может быть и тепло, но очень влажно и не комфортно. Шторки мне кажется нужно сделать со смещением молнии.

Интересная история, интересные решения, имеющие право на жизнь, и на дальнейшие конструктивные доработки или даже возвращению к неким идеям. Странно, что человек говорит про шаг назад, но не договаривает. Понятно, что в газели больше места, проход сразу в кемпер, есть багажник, смотря как устроить всё, и тд итп. Но, где же шаг назад, если кунг позволяет с пикапом залезть в дебри, тогда как газель там тупо встанет, или всё-таки ей будет тяжелее, нежели пикапу, для которого вес сзади только в пользу?😏 Разве при такой свободе пространства (13:46) нельзя было сделать прямо до двери на пол кухонного блока купейную санузел-каюту до границы раскрывания крыши, с максфеном или обычным откидным люком с москиткой на крыше, со складным умывальником, сидячим душем (или даже полноценным стоячим, соединить саму каюту с крышей с помощью не пропускающей воздух гофрой или клеёнкой, чтобы был запас при открытии крыши), кассетным туалетом внутри и люком для его обслуживания снаружи. А уже за каютой сделать кухонный блок со скосом к выходу, так, чтобы человек за готовкой пищи стоял лицом к стене санузел-каюты и задом к алькову, или, если не позволяет ужать рундук кухонного сиденья для готовки стоя, то, допустим, стоять готовить у скоса? Стандартная мойка удачнее и удобнее относительно миски. Да и открытие, закрытие крыши с кнопки, мне кажется, тоже удачное решение. Только как эта конструкция вела себя при сильных ветрах, и есть ли запас нагрузки на эти упоры, если на крыше ставить что-то весомое?🤔 Теперь понятно, что таких сервоприводов не достаточно, или их нужно каждые 2 года обслуживать. Конструкция кровати и её раскладка тоже удачная, так как есть спальное место и на сиденьях. Для себя понимаю, что белый цвет кухонного блока не самый удачный для готовки, судя по желтизне (скорее всего жир) на плинтусе, не похоже на подтёки с окна. Да и ржавчина на рейлингах выдвижной полки говорит о сырости. Поэтому думаю, что эта компоновка самая удачная, было бы желание, мозги и правильные руки всё это осуществлять.

Цены, где посмотреть?

Здравствуйте, у вас самые классные и продуманные кемперы,молодцы!!!.

Мощно

Сначала я подумал, что может и утонуть, но посмотрев видео, сердце отпустило, и я порадовался, что все благополучно закончилось! Кемпер просто бомбический! Утонуть - это не про него 🔥

За 1,5 ляма без туалета и душа? Получается это просто дорогая палатка на крышу.

Мечта

На мой взгляд это наиболее удобный модуль для пикапа, надеюсь когда нибудь приобрести.

Опа! Крутотень!:))

Добрый день, а есть у вас сайт? Или информационный ресурс, где можно посмотреть модели и цены. Так как в видео не нашел

Классные они у вас! Вживую очень понравились! Удачи и успехов!