سلام استاد واقعا ممنونتون میشم جواب بدین من ماشینم پژو ترموستات ۷۵ روشه ولی سرازیری ها حتی اگه فن دورتند هم کار کنه دما از ۸۰ پایینتر نمیاره ایراد از ترموستاته یا چیزی دیگه شیلنگها هم موقع گرم بودن سفته
@internetjob-r2x اگه توی جاده موقع حرکت دیاگ زدیت حله. مورد بعد عزیز ترموسات ماشین مکانیکیه و اونقدر دقیق نیست که یهو روی ۷۵ باز بشه ترموسات همیشه دو سه درجه باگ دارن و دو سه درجه هم زمان میبره که استارت باز شدنشو بزنه و کامل باز بشه
سلام. ماشینم رئوا .سر سیلندر عوض کرم. اما باز هم . وقتی داغ میشه فن راه میفته. آب از درب رادیاتور سریع خارج میشه. ترموستات هم عوض کردم.در حال حرکت داغ نمیکنه. 10کیلو متر میرم.وقتی وایمیسم بعضی اوقات داغ میکنه. چند بار بردم میکانیکی نتونسته. ممنون میشم راهنماییم کنید.
سلام احتمال زیاد گردش اب ضعیفه که دلیلش رسوب داشتن رادیات یا واتر پمپ مشکل داره و مورد بعد صبح درب رادیات باز کن اگه صدا برگشت هوا شنیدی داره هوا میکشه اول چک کن اگه درب رادیات سالمه و از جایی نشتی نداره سرسیلندر مشکل داره یا درست مونتاژ نشده
@Eagles1000 ببینید وقتی امپر بالاست فن تند یکسره میشه رادیات سرده ترموسات قفل شده ولی اگه قفل بشه امپر میره میچسبه اخر ولی اگه تا اخر بالا نمیره مگه اینکه ریمپ کرده باشید دمای فن زدن اورده باشن پایین و اون دما با ترموسات ست نیست
سلام جناب خسته نباشید بنده سورن ef7 دارم و به هیچ وجه آب کم نمیکنه ولی همیشه بعد از باز کردن درب رادیات صدای هوا ( پیس ) شنیده میشه ، ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام دوست عزیز اون صدا یعنی هوا وارد سیستم خنک کننده شده حالا یا ی نشتی ریز داره از هرجایی یا اوئل ماژول یا سرسیلندر اینا باید چک بشن و مورد بعد درب رادیات رو با کسی چند روز جابجا کن
خداییش این مهندس چقد بزرگوار از هر کدام از این سوالات میتونه یه ویدیو بسازه ولی این اقا دنبال پول نیست همینجا جواب سوال کننده را میده یه انسان واقعی من ندیدم تو هیچ کانالی تک تک جواب بدن خدا کنه بهترین خوشیها نصیبت بشه مهندس چرا که خیلی باشرفی وجوانمرد
استاد من تیبا ۲ دارم اب رو تا خرخره پر کردم و رانندگی کردم فرداش در حالتیکه ماشین سرده درو باز کردم که چک کنم یه صدای قلپ قلپ اب اومد و سطح اب که تا خرخره پر شده بود کم شده بود . این کار رو دو بار تو این هفته انجام دادم و هر دو بار همین شده به نظرتون واشر زده ؟
خوب نباید منبع رو پر کنید اگه اب اضافه بریزید موتور پس میزنه .منبع رو ببینید مشخص کرده تا کجاش اب بریزید .شما دیگه اب نریزید روش ببینید از کجا دیگه ثابت میشه اونجا میشه ماکسیموم ولی اگه هر روز کم میشد و کلا اب منبع کامل تخلیه شد یا منبع و درش ایراد داره یا نشتی داره ماشینتون ی کارتن بنداز زیرش شب وقتی خاموش کردی تا صبح مشخص میشه و زیر کف پایی هم چک کن خیس نباشه البته اینا بعد از مرحله ایه که مبنع کامل تخلیه شد اگه ثابت شد که مشکل نداره
سلام ، مهندس وقت بخیر سر سیلندر و واشر تازه عوض کردم ولی بازم اب کم میکنه ، حتی پایینتر از max هم میرسه ، صدای هوا هم نمیده موقع باز کردن درب رادیاتور ، مشکلش چی میتونه باشه (Xu7)
مال خیلی ها خیلی پایینتر از مکس میره ،ی چوب نازک داشته باشه دیگه اب نریز روش اگه کم کنه صدا هوا رو میده با اون چوب مثل گیج چک کن اگه ثابت شد یعنی ماکسیموم ابش همونجاست و هرچی بریزی اضافشو مس میزنه ،ولی اگه مشکل داشته باشه هی کم میکنه
اب کم کنه صبح درب رادیات باز کنی صدای برگشت هوا داره مثل باز کردن درب نوشابه اکه صدا داد قطعا یا نشتی داره یا از سرسیلندره .نشتی هم از درب رادیات و شیلنگها و اگه گازسوزه رگلاتور گازو رادیات بخاری و پولکیها و واتر پمپ میتونه باشه
سلام خسته نباشید!امکان داره جای هز رادیاتور نشتی داشته باشه و هوارو وارد سیستم کنه بجای اینکه آبو بده ب بیرون؟من حباب میاد روی آب رادیاتور وقتی یکم گاز میدم واشر سرسیلندرو دقیقا ۴ روزه ک عوض کردم ولی آمپر پایین نمیاد با وجود نو بودن کل سیستم خنک کاری.خواستم بدونم میشه یه جنتی چیزی یه سوراخ ریز داشته باشه و هوا رو بده ب رادیاتور و در رادیاتور بصورت حباب بیاد روی سطح آب یا واشری ک عوض کردن مشکل داره!آبم کم میشه شیلنگ های رادیاتورم وقتی دما میرسه وسط سفت میشن آمپرم پایین نمیاد با وجود کارکرد فن
اگه هوا بکشه صبح درب رادیات باز میکنی صدای برگشت هوا مثل صدای باز کردن درب نوشابه میده اگه صدا نداد ایراد نداره و صفتی جنت اکثرا بخاطر جنس ضعیف شیلنگ هستش ولی اگه صدای هوا داد مجدد هواگیری کن بچرخ با ماشین روز بعد وقتی کاملا سرده درب رادیات باز کن اگه باز صدا داد یا نشتی داره از هرجایی یا سرسیلندر مشکل داره
@@mstcar. ماشین پرایده و هواگیری نداره.من ده بار آبشو فول کردم ولی باز حباب از ته رادیاتور میاد روی سطح.گاز بدم بیشتر میشن گاز ندم کمتر.تمام سیستم خنک کاریو عوض کردم ولی بازم آمپر نمیاد پایین
@@mstcar. همشونو نو عوض کردم الان درب رادیاتورو باز کردم ماشینو روشن کردم از ته رادیاتور داره حباب میاد بالا هرچی بیشترم گاز بدم حباب ها بیشتر میشن و آب رادیاتور کم تر
ماشين من در رادياتور پيچي هست و وقتي ميخوام بازش كنم حدود ١٥ ثانيه طول ميكشه تا باز بشه و متوجه صدّا نميشم الان چند روزه اب كم ميكنه اب ميريزم دو روز باهاش حدود ٢٠٠ كيلومتر ميرم اب خالي ميشه و بخاري هم باد سرد ميزنه ماشينم هلدن كومودور ٦ سيلندره
شب وقتی خاموش میکنید ی کارتن بزرگ بذارید زیر موتور تا صبح که کامل موتور سرد میشه اگه نشتی باشه رو کارتن مشخصه ،زیر کف پایی راننده و شاگرد هم چک کن خیس نباشه
@user-sb5kt6ud3n اگه ضد یخ داشته باشه خیلی سریع مشکل پیدا میشه اگه نشتی باشه اثر سبزی جاش میمونه و اگه قطعا نشتی نداشته باشه ایراد از سرسیلندره که اونم اگه باشه صبح که روشن میکنید چند ثانیه پت پت میکنه ولی اگه این ایراد نداره شک نکن نشتی داره
من الان پژو۴۰۵ دارم دقیقا الان ۲سال هست در رادیاتور باز میکنم صدای مثله نوشابه کوکاکولا میده ولی خدا شاهد ن آب کم میکنه ن آمپر میره بالا با ماشین تو اسنپ هم کار میکنم دروغ نباشه روزی ۲۰۰تا۲۵۰ کیلومتر داخل تهران راه میرم ولی هیچ خبری از واشر سوزندن نیست
چرا ماشین پیچ هوا گیری داره ؟؟برای گرفتن هوا درسته؟؟ دلیل هوا گرفتن چیه؟یا نشتی یا کمپرس... اب کم کردن و جوش اوردن واسه زمانیه که واشر کامل بسوزه نه واسه زمانی که نشتی داره (مثل ی سوراخ ریز یا خرابی درب رادیات یا خرابی اورینگها و....)یا واشر ترسونده
درب رادیاتور خیلی مهمه؛ من یه سمند دارم آب کم میکرد،هیچ جا هم هیچ آثاری نداشت،هفته ای بیشتر از یک لیتر آب میریختم سر رادیاتور. آخرش هم کار دستم داد ماشین واشر زد. بعد از اینکه واشر عوض کردم بازم آب کم میکرد دقیقا مثل قبل؛ واقعا اعصابم رو بهم ریخته بود.هر جا هم میبردم میگفتن مشکلی نداره و یه مقدار کم کردن عادیه؛ تا اینکه خودم فکرم رفت رو درب رادیاتور و عوضش کردم مشکلم کاملا حل شد،الان هفته ای یک بار چک میکنم پیچ هواگیری رو که باز میکنم آب دقیق پشت پیچه و اصلا کم نمیکنه.
بسیار عالی استاد
❤️
ایول عالی بود🙏🙏
🌹🙏
بهترین مکانیکی بمولا❤
❤️
چقدر تو خوبی که بفکر مردمی
عزیزی❤️🌹
سلام استاد واقعا ممنونتون میشم جواب بدین من ماشینم پژو ترموستات ۷۵ روشه ولی سرازیری ها حتی اگه فن دورتند هم کار کنه دما از ۸۰ پایینتر نمیاره ایراد از ترموستاته یا چیزی دیگه شیلنگها هم موقع گرم بودن سفته
سلام شما ۸۰رو چطور متوجه شدی؟ مثلا چرا نمیگی ۷۹ یا ۸۱؟
@@mstcar. دیاگ زدم دقیقا از ۷۹.۵۰ پایینتر نمیاره حتی اگه فن دورتند هم بزنه
@internetjob-r2x اگه توی جاده موقع حرکت دیاگ زدیت حله. مورد بعد عزیز ترموسات ماشین مکانیکیه و اونقدر دقیق نیست که یهو روی ۷۵ باز بشه ترموسات همیشه دو سه درجه باگ دارن و دو سه درجه هم زمان میبره که استارت باز شدنشو بزنه و کامل باز بشه
سلام دوتا را یادرفت بگی یکی درب رادیاتورخراب باشه اب کم میکنه یکی هم ازپولکی نشتی کم داشته باشه خشک کنه معلوم نباشه❤
بله دلیل نشتی زیاده ولی توجه کنید ۲دلیل اصلی و عمده رو گفتیم پولکی هم اگه ریز باشه نشتی سخته پیدا کردنش👌❤️
سلام. ماشینم رئوا .سر سیلندر عوض کرم. اما باز هم . وقتی داغ میشه فن راه میفته. آب از درب رادیاتور سریع خارج میشه. ترموستات هم عوض کردم.در حال حرکت داغ نمیکنه. 10کیلو متر میرم.وقتی وایمیسم بعضی اوقات داغ میکنه. چند بار بردم میکانیکی نتونسته. ممنون میشم راهنماییم کنید.
سلام احتمال زیاد گردش اب ضعیفه که دلیلش رسوب داشتن رادیات یا واتر پمپ مشکل داره و مورد بعد صبح درب رادیات باز کن اگه صدا برگشت هوا شنیدی داره هوا میکشه اول چک کن اگه درب رادیات سالمه و از جایی نشتی نداره سرسیلندر مشکل داره یا درست مونتاژ نشده
@@mstcar. آره هوا میکشه.اما وقتی داغ میکنه.رادیاتور دور تند میزنه.خود رادیاتور یخه یخه. اما شیلنگ بالا رادیاتور داغه و شیلنگ پایین سرده. به نظرتون احتمال اینکه ترموستات بسته باشه نیستش نیستش.
@@mstcar. تشکر🙏❤️
@Eagles1000 ببینید وقتی امپر بالاست فن تند یکسره میشه رادیات سرده ترموسات قفل شده ولی اگه قفل بشه امپر میره میچسبه اخر ولی اگه تا اخر بالا نمیره مگه اینکه ریمپ کرده باشید دمای فن زدن اورده باشن پایین و اون دما با ترموسات ست نیست
سلام ببخشید ماشین لیفان چگونه هوا گیری کنیم؟
اکثر ماشینهایی که شبکه های رادیاتش عمودیه پیچ هواگیری نداره اگه دقت کنی دربهای پلاستیکی و مشکی لیفان بالا و پایینه رادیاته
داداش از سوراخ زیر درب رادیات قطره قطره اب میچکه پژو 405 آب هم زیاد پر نیست به اندازه هست از چیه ممنون میشم
اب اضافه باشه خارج میشه اگه همیشه خارج میشه اول درب رادیات عوض کن
@@mstcar. عوض کردم از خود درب رادیات آب نمی یاد از اون سوراخ پایین درب میاد.حتی آب هم کم باشه باز میاد
@alibaratiz سوپاپ درب رادیات خراب باشه ازونجا اب خارج میشه شما صبح درب رادیات باز کن اگه صدا برگشت هوا شنیدی اگه نشتی نداره سرسیلندر مشکل داره
سلام جناب خسته نباشید بنده سورن ef7 دارم و به هیچ وجه آب کم نمیکنه ولی همیشه بعد از باز کردن درب رادیات صدای هوا ( پیس ) شنیده میشه ، ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام دوست عزیز اون صدا یعنی هوا وارد سیستم خنک کننده شده حالا یا ی نشتی ریز داره از هرجایی یا اوئل ماژول یا سرسیلندر اینا باید چک بشن و مورد بعد درب رادیات رو با کسی چند روز جابجا کن
@@mstcar. مرسی دوست گرامی خیلی خیلی ممنونم از شما
خداییش این مهندس چقد بزرگوار از هر کدام از این سوالات میتونه یه ویدیو بسازه ولی این اقا دنبال پول نیست همینجا جواب سوال کننده را میده یه انسان واقعی من ندیدم تو هیچ کانالی تک تک جواب بدن خدا کنه بهترین خوشیها نصیبت بشه مهندس چرا که خیلی باشرفی وجوانمرد
من هر گروهی برم تبلیغ کانال شما را میکنم چرا که دریافتم چقد بزرگوارید مرحبا استاد
@@sydhashmy457-o5w ممنون شما لطف دارید🙏🌹
😍😍
❤️
سلام ماشین وقتی خاموش میکنم صدای قل قل جوش اومدن آب میاد!! چرا اینطوریه؟
سلام ماشین چیه و چکار کردی برای این مشکل تا الان
@@mstcar. ماشین پراید ساده هست و با راهنمایی از یک دوست،درب رادیات و درب مخزن اضافه رو عوض کردم دیشب. تا الان مشکل حل شده
@@mstcar. 🤣از دیشب یک مشکلی برا ماشین پیش اومده بعد از کارواش رفتنم، ترمز میگیرم صفحه پشت آمپر روشن میشه چراغاش
استاد من تیبا ۲ دارم اب رو تا خرخره پر کردم و رانندگی کردم فرداش در حالتیکه ماشین سرده درو باز کردم که چک کنم یه صدای قلپ قلپ اب اومد و سطح اب که تا خرخره پر شده بود کم شده بود . این کار رو دو بار تو این هفته انجام دادم و هر دو بار همین شده
به نظرتون واشر زده ؟
صبح با تک استارت روشن میشه ؟؟؟ یا وقتی روشن میشه چند ثانیه ابتدایی موتور نرم کار میکنه یا پت پت میکنه؟
@@mstcar. نه بدون هیچ مشکلی فوری استارت میخوره ولی تا دو سه دقیقه گرم نشه ، حرکت که میکنی یکم زورش کمه انگار
خوب نباید منبع رو پر کنید اگه اب اضافه بریزید موتور پس میزنه .منبع رو ببینید مشخص کرده تا کجاش اب بریزید .شما دیگه اب نریزید روش ببینید از کجا دیگه ثابت میشه اونجا میشه ماکسیموم ولی اگه هر روز کم میشد و کلا اب منبع کامل تخلیه شد یا منبع و درش ایراد داره یا نشتی داره ماشینتون ی کارتن بنداز زیرش شب وقتی خاموش کردی تا صبح مشخص میشه و زیر کف پایی هم چک کن خیس نباشه البته اینا بعد از مرحله ایه که مبنع کامل تخلیه شد اگه ثابت شد که مشکل نداره
@@mstcar. بینهایت ممنونم که این وقت شب با این همه حوصله جواب دادین ♥️♥️♥️ هرجا هستین تنتون سلامت و کسب و کارتون پر برکت🙏
@@hafezbashirilar3185 🙏
سلام ، مهندس وقت بخیر
سر سیلندر و واشر تازه عوض کردم ولی بازم اب کم میکنه ، حتی پایینتر از max هم میرسه ، صدای هوا هم نمیده موقع باز کردن درب رادیاتور ، مشکلش چی میتونه باشه
(Xu7)
مال خیلی ها خیلی پایینتر از مکس میره ،ی چوب نازک داشته باشه دیگه اب نریز روش اگه کم کنه صدا هوا رو میده با اون چوب مثل گیج چک کن اگه ثابت شد یعنی ماکسیموم ابش همونجاست و هرچی بریزی اضافشو مس میزنه ،ولی اگه مشکل داشته باشه هی کم میکنه
اب کم کنه صبح درب رادیات باز کنی صدای برگشت هوا داره مثل باز کردن درب نوشابه اکه صدا داد قطعا یا نشتی داره یا از سرسیلندره .نشتی هم از درب رادیات و شیلنگها و اگه گازسوزه رگلاتور گازو رادیات بخاری و پولکیها و واتر پمپ میتونه باشه
سلام خسته نباشید!امکان داره جای هز رادیاتور نشتی داشته باشه و هوارو وارد سیستم کنه بجای اینکه آبو بده ب بیرون؟من حباب میاد روی آب رادیاتور وقتی یکم گاز میدم واشر سرسیلندرو دقیقا ۴ روزه ک عوض کردم ولی آمپر پایین نمیاد با وجود نو بودن کل سیستم خنک کاری.خواستم بدونم میشه یه جنتی چیزی یه سوراخ ریز داشته باشه و هوا رو بده ب رادیاتور و در رادیاتور بصورت حباب بیاد روی سطح آب یا واشری ک عوض کردن مشکل داره!آبم کم میشه شیلنگ های رادیاتورم وقتی دما میرسه وسط سفت میشن آمپرم پایین نمیاد با وجود کارکرد فن
اگه هوا بکشه صبح درب رادیات باز میکنی صدای برگشت هوا مثل صدای باز کردن درب نوشابه میده اگه صدا نداد ایراد نداره و صفتی جنت اکثرا بخاطر جنس ضعیف شیلنگ هستش ولی اگه صدای هوا داد مجدد هواگیری کن بچرخ با ماشین روز بعد وقتی کاملا سرده درب رادیات باز کن اگه باز صدا داد یا نشتی داره از هرجایی یا سرسیلندر مشکل داره
@@mstcar. ماشین پرایده و هواگیری نداره.من ده بار آبشو فول کردم ولی باز حباب از ته رادیاتور میاد روی سطح.گاز بدم بیشتر میشن گاز ندم کمتر.تمام سیستم خنک کاریو عوض کردم ولی بازم آمپر نمیاد پایین
@user-uq2dz4qt8q منبع انبساط و درب رادیات
@@mstcar. همشونو نو عوض کردم الان درب رادیاتورو باز کردم ماشینو روشن کردم از ته رادیاتور داره حباب میاد بالا هرچی بیشترم گاز بدم حباب ها بیشتر میشن و آب رادیاتور کم تر
@user-uq2dz4qt8q دیاگ بزن اگه امپرت بین ۸۶تا ۹۲ کار میکنه درست داره کار میکنه اون حباب هم نشتی از هرجایی میتونه باشه باید قسمت به قسمت چک بشه
ماشين من در رادياتور پيچي هست و وقتي ميخوام بازش كنم حدود ١٥ ثانيه طول ميكشه تا باز بشه و متوجه صدّا نميشم
الان چند روزه اب كم ميكنه اب ميريزم دو روز باهاش حدود ٢٠٠ كيلومتر ميرم اب خالي ميشه و بخاري هم باد سرد ميزنه
ماشينم هلدن كومودور ٦ سيلندره
شب وقتی خاموش میکنید ی کارتن بزرگ بذارید زیر موتور تا صبح که کامل موتور سرد میشه اگه نشتی باشه رو کارتن مشخصه ،زیر کف پایی راننده و شاگرد هم چک کن خیس نباشه
بخاری هم الان حتی ترموساتم خراب باشه نباید بادش سرد باشه احتمال زیاد از دریچه ها تهویه داشبورده که روی بخاری جهتش تغییر نکرده
@@mstcar. اينكارو كردم نشتي نداشت
ماشين الارم هم نميده
@@mstcar. وقتي اب ميريزم تو رادياتور بخاري باد گرم ميزنه وقتي اب تموم ميكنه باد بخاري سرد ميشه
@user-sb5kt6ud3n اگه ضد یخ داشته باشه خیلی سریع مشکل پیدا میشه اگه نشتی باشه اثر سبزی جاش میمونه و اگه قطعا نشتی نداشته باشه ایراد از سرسیلندره که اونم اگه باشه صبح که روشن میکنید چند ثانیه پت پت میکنه ولی اگه این ایراد نداره شک نکن نشتی داره
واسه من پیچ پلاستیکی خراب بود اصلا مشخص نیود وقتی داغ میکرد مشخص شد پیش چنتا مکانیک بردم مشخص نبودبالاخره پیداش کردم
👌🌹
من الان پژو۴۰۵ دارم دقیقا الان ۲سال هست در رادیاتور باز میکنم صدای مثله نوشابه کوکاکولا میده ولی خدا شاهد ن آب کم میکنه ن آمپر میره بالا با ماشین تو اسنپ هم کار میکنم دروغ نباشه روزی ۲۰۰تا۲۵۰ کیلومتر داخل تهران راه میرم ولی هیچ خبری از واشر سوزندن نیست
چرا ماشین پیچ هوا گیری داره ؟؟برای گرفتن هوا درسته؟؟ دلیل هوا گرفتن چیه؟یا نشتی یا کمپرس... اب کم کردن و جوش اوردن واسه زمانیه که واشر کامل بسوزه نه واسه زمانی که نشتی داره (مثل ی سوراخ ریز یا خرابی درب رادیات یا خرابی اورینگها و....)یا واشر ترسونده
سلام
اگر صدایی وجود نداشت و نشتی هم در کار نبود ولی رادیاتور خشک شده باشه دلیلش چیه؟
یعنی چی رادیات خشک شده؟
سلاممنظورش اینه نه نشتی پیداکرده نه هواداره ولی رادیات خیلی اب کمکرده۰خب عیب میشه واشرسرسیلندریا پولکی که اب میده خشک میکنه معلوم نیس
سلام دوتا را یادرفت بگی یکی درب رادیاتورخراب باشه اب کم میکنه یکی هم ازپولکی نشتی کم داشته باشه خشک کنه معلوم نباشه❤
درب رادیاتور خیلی مهمه؛ من یه سمند دارم آب کم میکرد،هیچ جا هم هیچ آثاری نداشت،هفته ای بیشتر از یک لیتر آب میریختم سر رادیاتور. آخرش هم کار دستم داد ماشین واشر زد. بعد از اینکه واشر عوض کردم بازم آب کم میکرد دقیقا مثل قبل؛ واقعا اعصابم رو بهم ریخته بود.هر جا هم میبردم میگفتن مشکلی نداره و یه مقدار کم کردن عادیه؛ تا اینکه خودم فکرم رفت رو درب رادیاتور و عوضش کردم مشکلم کاملا حل شد،الان هفته ای یک بار چک میکنم پیچ هواگیری رو که باز میکنم آب دقیق پشت پیچه و اصلا کم نمیکنه.
بله دلایل زیادی داره