درود و سپاس دوست گرامی در این مدل سمند و یا حتی ال ۹۰ که مستقیم به رادیاتور وصله قصمتی از آب بالا رادیاتور خالیه که هوا متراکم و منبسط میشه محزن جدا نداره .
باسلام و تشکر مهندس عزیز : ماشین من پژو روا هست این مخزن رو نداره ولی همش همین مشکل سرریز شدن آب دارم حتی به تازگی واشر وحتی رادیات ر هم عوض کردم ولی مشکل حل نشد وموقعی که ماشین خاموش میکنم آب از درب رادیات بیرون میریزه . گفتم شاید آب زیاد ریختم این دفعه که بعد از سرازیر شدن آب دیگه آب نریختم که یعنی آب اضافه نریخته باشم ولی بازم سرریز شد وقتی خاموش کردم. ممنون مشم راهنمایی کنید . تشکر
درود احتمالا سیستم خنک کاری درست کار نمیکنه . مثلا فن به موقع سرویس نمیاد یا رادیاتور کثیف شده و به خیلی از موارد بستگی داره یکی یکی باید چک کنید تا مشکل پیدا کنید .
درود سیستم خنک کاری ماشین چک کنید . _ رادیاتور تمیز باشه _ فن سالم باشه و به موقع سرویس بیاد _ اتصال بدنه ها را تمیز کنید . اتصال بدنه برای بموقع سرویس آمدن فن خیلی مهمه ، یک اتصال بدنه از باطری به بدنه موتور وصل کنید و محل اتصال بدنه فن چک کنید .
سلام یکی میتونه به داد من برسه پدرم دراومد دیگه خدا وکیلی.یه نیم تعمیر ماشینو کردم از اون به بعد دیگه همش آمپر وسطه حتی توی زمستون و بدون ترموستات و فن ها مدام در حال کار .یکم فشار ب ماشین بیارم وسطو هم رد میکنه!واشر سرسیلندر عوض شده،رادیاتور واتر پمپ لوله های فرعی منبع انبساط رله های فن فشنگی آب همه رو عوض کردم ولی بازم آمپر تا روشن میکنم میرسه وسط و فن میزنه و نمیتونه دمارو بیاره پایینم
@@فنیکار-ج4ش فک کنم ده تا عوض کردم آمپر دروغ نمیگه با دیاگ چک کردیم روی ۹۰ دور کند فن میزد امپرم دقیقا خط وسط بود.ولی خب نمیتونست خنک کنه موتورو..دیگه هی ۹۰ میموند حتی توی زمستون و هوای خیلی سرد
خیلی جامع و کامل و اصولی بود مهندس جان، ممنون
قربان شما عزیزم ، سلامت باشید . 🌷🌷🥀🥀❤❤
بادرودبسیارعالی وکارشناسی توضیح دادید❤❤❤❤❤
درود و سپاس از جنابعالی
❤❤🙏🏼🙏🏼🌷🌷
ایشالله همیشه سلامت باشی رفیق،،بسیار کارآمد و مفید توضیح دادین👌
درود و سپاس از همراهی شما دوست گرامی.
بسیار عالی توضیح دادید 👌👌👌👌👌🙏🙏🙏
درود و سپاس از جنابعالی
🌹🌹🙏🏼🙏🏼🌷🌷🥀🥀
عاااالی بسیییییار کاملتر از بقیه توضیح دادین❤❤❤❤
درود و سپاس از شما دوست گرامی 🌷🌷🙏🏼🙏🏼🌹🌹🥀🥀
درودبرشماآزمایش وآموزشتون بسیارمفیدوعالی بودسپاس🤗🤗🤗😍😍😍
ممنون از شما دوست گرامی
❤❤❤🌹🌹🌹
دمت گرم داداش
قربان شما عزیزم
آقا دمت گرم خیلی به کارم آمد من جند وقت درگیر بودم هر کی هم یه چیز میگفت اصولی توضیح دادی دمت گرممممممممم ✋
قربان شما دوست گرامی
موفق باشید . 🙏🏼🙏🏼🌹🌹🌷🌷
ممنون بابت آزمایش جالبتون ، واقعا کارتون با ارزشه .
نظر لطف شماست.
با این آزمایش یاد مدرسه افتادم .
سلامت باشید .
عالی است موفق باشید
سپاسگزارم
عالی ومفیددمتون گرم❤❤❤
سپاس ، نظر لطف شماست . 🌹🌹🌹🌹
ممنون از آموزش خوبتون .
ممنون از همراهی شما .
سلامت باشید.
سلام استاد خدا قوت خدا وکیلی عالی بود
درود و سپاس از شما دوست گرامی
سلامت و پایدار باشید .
🌹🌹💯💯🧡🧡🙏🙏🥀🥀
تشکر ❤❤❤❤❤❤
درود استاد عالی بود
من امپرم از وسط رفت بالاتر بعدازین مخزن فِشوفِش زد بیرون الان این دلیلش چیه میتونین کمک کنین ؟❤
درود
یا فن سرویس نمیاد که آب خنک کنه یا واشر زده و دلایل دیگه هم داره باید بیشتر بررسی بشود.
سلام دوست عزیز خسته نباشید .
تشکر بابت آموزشهای خوبتون . 👍👌👏♥️
پس چرا سمند ef7 دوگانه بنده مدل ۹۱ ، در واقع اون مخــزن آب رو نداره ؟!!
درود و سپاس دوست گرامی
در این مدل سمند و یا حتی ال ۹۰ که مستقیم به رادیاتور وصله قصمتی از آب بالا رادیاتور خالیه که هوا متراکم و منبسط میشه محزن جدا نداره .
حالا با یادگرفتن این قسمت اموزش شما بزرگوار میرمببینم درب اشتباه بسته شده یانه.اگه اون درست باشه دلیل امپر بالا رفتن چیه استاد؟
درود
بعضی مواقع اتصال بدنه قطع میشه فن سرویس نمیاد
باسلام و تشکر مهندس عزیز : ماشین من پژو روا هست این مخزن رو نداره ولی همش همین مشکل سرریز شدن آب دارم حتی به تازگی واشر وحتی رادیات ر هم عوض کردم ولی مشکل حل نشد وموقعی که ماشین خاموش میکنم آب از درب رادیات بیرون میریزه . گفتم شاید آب زیاد ریختم این دفعه که بعد از سرازیر شدن آب دیگه آب نریختم که یعنی آب اضافه نریخته باشم ولی بازم سرریز شد وقتی خاموش کردم. ممنون مشم راهنمایی کنید . تشکر
درود
احتمالا سیستم خنک کاری درست کار نمیکنه .
مثلا فن به موقع سرویس نمیاد یا رادیاتور کثیف شده و به خیلی از موارد بستگی داره یکی یکی باید چک کنید تا مشکل پیدا کنید .
سلام از من سمند هست مخزن اب نداره و اب کم میکنه همه کار هم کردم فایده نداره
درود
سیستم خنک کاری ماشین چک کنید .
_ رادیاتور تمیز باشه
_ فن سالم باشه و به موقع سرویس بیاد
_ اتصال بدنه ها را تمیز کنید .
اتصال بدنه برای بموقع سرویس آمدن فن خیلی مهمه ، یک اتصال بدنه از باطری به بدنه موتور وصل کنید و محل اتصال بدنه فن چک کنید .
سلام یکی میتونه به داد من برسه پدرم دراومد دیگه خدا وکیلی.یه نیم تعمیر ماشینو کردم از اون به بعد دیگه همش آمپر وسطه حتی توی زمستون و بدون ترموستات و فن ها مدام در حال کار .یکم فشار ب ماشین بیارم وسطو هم رد میکنه!واشر سرسیلندر عوض شده،رادیاتور واتر پمپ لوله های فرعی منبع انبساط رله های فن فشنگی آب همه رو عوض کردم ولی بازم آمپر تا روشن میکنم میرسه وسط و فن میزنه و نمیتونه دمارو بیاره پایینم
درود دوست گرامی
احتمالا فشنگی مربوط به پشت آمیر خراب شده که خطا نشون میده ، خودت یک فشنگی بگیر عوض کن به احتمال زیاد رفع میشه .
@@فنیکار-ج4ش فک کنم ده تا عوض کردم آمپر دروغ نمیگه با دیاگ چک کردیم روی ۹۰ دور کند فن میزد امپرم دقیقا خط وسط بود.ولی خب نمیتونست خنک کنه موتورو..دیگه هی ۹۰ میموند حتی توی زمستون و هوای خیلی سرد
یا فشنگیت خرابه یا دوره سیلندر جرم داره اب خوب گردش نمیکنه تا خنک کنه
ماشین من ۲۰۶ تو جاده داغ میکنه عقربه از وسط میره بالا و اب از در منبع انبساط میزنه بیرون کسی میدونه دلیلش چیه ترموستات رو هم درآوردم بازم درست نشد
درود
فن درست کار نمی کنه .
اتصال بدنه ها رو باز کنید تمیز کنید ، چون اتصال بدنه وصل نیست فن درست کار نمی کنه .
🌷🌷❤️❤️🌹🌹🌺🌺🙏🙏💯💯
بیستی بیست ، فقط آزمایش .
قربانت ، ممنون از نظر عالی شما .
چقد ضر میزنی تموم نمیکنی
دوست عزیز
توی فضای مجازی میلیاردها فیلم وجود داره باب دلت نبود نگاه نکن ولی به کسی بی احترامی نکنید . ⚘️⚘️🌹🌹❤️💚💚❤️
@@فنیکار-ج4ش کش میدی