اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفهای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم: www.carnoter.com/landing/
درود بر شما سپاسگذار از اطلاع رسانی تان در مورد ویدیو ۱۱مورد نگهداری موتور خودرو خواستم تعویض به موقع فیلتر هوا را جهت سهیم بودن با شما به صمع ونظرتون برسونمش بزرگوار ،شاد وپیروز باشید.
خوشحالم پسندیدید سنسور ورودی هوا در تمام خودروها یک وظیفه مشخص داره لطفا در لینک زیر مطالعه کنید. pskecu.com/%D8%B3%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-%D8%AF%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF%DB%8C-ats/#:~:text=%D8%B3%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1%20%D8%AF%D9%85%D8%A7%DB%8C%20%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%20%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF%DB%8C%20%DA%A9%D9%87,%D8%B3%DB%8C%20%DB%8C%D9%88%20%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86%20%D8%A7%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%84%20%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D9%86%D8%AF.
درود بر شما محلولهای شوینده رادیاتور موجود هست، دیدم که عدهای هم رادیاتور رو باز میکنن داخل لولهاش رو میبرن کارواش وارت جت میگیرن، دومی رو نمیدونم تا چه اندازهای موثر هست.
درود برای صفر تا صد دور رو تا حدی که بعد از شروع حرکت نه ماشین کپ کنه نه زیاد هرزگردی کنه لاستیکهات بیاری بالا، انتخاب این دور بستگی به توان ماشین و جنس لاستیکها داره. میتونی دستی هم بکشی تا ماشین نره عقب بعد همزمان که پاتو سریع از رو کلاچ بر میداری پات هم تا انتها رو گاز باید تمرین کنی تا سریع دنده عوض کنی اینکه رو چه دوری تعویض کنی بهتره اینجا توضیح دادم: www.carnoter.com/what-rpm-should-i-change-gear/ برای صفر تا صد تو صندوق نباید بار اضافه داشته باشی، سرنشین هم نباید داشته باشی چون ماشینو تنبل میکنه مسیرت هم شیب نباید داشته باشه، باد هم نباید شدید باشه شیشه ها هم باید بالا باشه و سیستم صوتی و کولر و بخاری هم خاموش استاندارد معمولا نصف بیشتر باک رو هم پر میکنن. ضمنا ارتفاع از سطح دریا و دمای هوا روی این رکورد تاثیر گذار هست. تمام
سلام خسته نباشید.من پراید یورو دو دارم شروع کرد ب جوش اوردن و به ترتیب واشر سر سیلندر،واتر پمپ،رادیاتور،ترموستات،فشنگی های آب،موتور فن،کابل منفی،تقویت برق مثبت،حذف کاتالیز،همه اینارو عوض کردم ولی بازم آمپرم میره بالا حتی دمای فنو اوردم پایین ولی بیفایدست و فن هیچوقت اف نمیکنه در حالت درجا ولی ب محض حرکت ب صورت تدریجی بعد حدود ۲۰ دقیقه دما یه خط میره بالای وسط.
ماشین سالم باشه. چله تابستون. تو ترافیک کولر بگیری امپر نباید بیاد بالا مخصوصا ماشین ژاپنی تابستان وزمستون کولر روشن وخاموش امپر اب وسط وایساده یک روز تو ۱۵سال ندیدم امپر بالا یا پایین بیاد انگار تو ژاپن به امپرش چسب زدن بالا نیاد ماشین ژاپنی یعنی احترام به خریدار تا ۲۰ سال مکانیک نمیبینه مخصوصا اول هونداا بعد تویوتآ وسوزوکی
سلام خسته نباشید استاد یه ۲۰۶ دارم وقتی در دنده دو یا سه می خوام گاز بدم ماشین سرعت بگیره ریپ می زنه و شتاب نمی گیره مجبور می شم گاز و کم کنم دنده را پایین بیارم لطفا علت ریپ بگید تشکر
استاد سلام وقت بخیر سمند ۸۳ دارم ماشین دیاگ زدم فن ها سالم در کند تند به موقع عمل میکنه در رادیات هم گل نزده نشتی هم نداره ولی تازگیا یه مسافت کوتاه میرم دمای اب به سرعت میاد بالا تا قط وسط بد سخنگو هی میگه دمای اب بالاس کولر چه به گیرم چه نگیرم ولی شلنگ ترمستات سفته میتونه از اون باشه
سلام پراید نیم انژکتور دارم سرسیلندر کامل نو خریدم رینگ پیستون هم نو کردم فن کار میکرد توی جاده آمپر زد بالا آب روغن قاتی کرد باز سرسیلندر باز کردم تراشکاری و آب بندی کردم ترموستات قبلش نداشت خریدم فشنگی عوض کردم 1000 کیلومتر راحت اومد بعدش امپرش هم ی ذره بالا اومد و دود سیاه خلاصه آب روغن قاتی کرد اصلأ نفهمیدم چرا...اگه ممکن راهنماییم کنید ممنون میشم
سمند ال ایکس داشتم ترموستاتشو یه مدتع امتحانی تابستون کلا برداشتم بعد شبها توی جاده و اتوبان بین شهری که خلوت بود و خنک ,سرعت بالا میرفتم دمای موتوزر میومد پایین پایین میموند بعد چند دقیقه رو سرعت 140 تا 120 چراغ قرمزش از خنکی روشن میشد!! میدونی شما این ارور ای سی یو بودش یا واقعا چراغ استاپ به دلیل خنکی زیاد و مضر بودن رو شن میشد؟ خانمه که میگفت دمای آب زیاد است!
سلام من ماشینم روا ۸۵ است خرج موتور نکردم جدیدا امپر اب از خط اول یکم بالا تر میاد و زیر پا حرارت میزنه کاتالیز رو دو سال پیش عوضکردم . ماشین نفس نداره واز از ۸۰تا بیشتر برم امپر اب تا خط دوم میاد اشکال از چیه ممنون
سلام مجید جان اگر مدتی بدون ضدیخ ماشین راه رفته احتمال گرفتگی خونههای رادیاتور وجود داره گاهی بین رادیتور کولر و رادیاتور موتور برگ و کاغذ میاد قرار میگیره، برای اینکار گیره کلیپسی بالا رادیاتور رو باز کنید بررسی کنید که چیزی مانع نشده باشه احتمال بعدی خوردگی پرههای واتر پمپ هست مضنون بعدی ترموستات هست، بررسی کنید سالم باشه این چهار تا رو چک کنید درست نشد تشریف بیارید اینجا مجدد
اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفهای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم:
www.carnoter.com/landing/
سلام
لطفاً راجب تقویت سیستم خنک کنندگی برنامه. بسازید .
عجب با صبر و متانت و علمی و خوش کلامی توضیح میده ممنون از جنابعالی
ای جان
مرسی از انرژیتون
عالی و بی نقص . بسیار مفید بود
مرسی از انرژیت بهمن عزیز
سپاس جناب آریان از راهنمایی بسیار عالیتون
مرسی امین جان از انرژیت
بسیار سپاسگزارم خبلی کاربردی بود .
خوشحالم که مورد توجهتون واقع شد بزرگوار
خیلی جالب بود، نکات خوبی گفتین
مرسی از توضیحات کامل و عالی
مرسی رفیق، خوشحالم که به کارت اومد عزیزم
سلام خیلی عالی بود مرسی ❤❤❤
دمت
مث همیشه عالی
ویدویی گرفتن ۰ تا ۱۰۰ ش رو بزار
خوشحالم به کارت اومد رفیق
سلام لطفا درباره معایب شاهین یه کلیپ بزارین ممنون
چشم
دسترسی پیدا کنم حتما
Merci beacoup à vous
درود بر شما سپاسگذار از اطلاع رسانی تان در مورد ویدیو ۱۱مورد نگهداری موتور خودرو خواستم تعویض به موقع فیلتر هوا را جهت سهیم بودن با شما به صمع ونظرتون برسونمش بزرگوار ،شاد وپیروز باشید.
درود بر شما
ممنون از کامنتتون
خیلی کاربردی بود مهندس😊
سلام آقای مهندس
ممنون از ویدیو آموزشی شما ، خیلی بدردم اومد1111❤❤❤
عزیزی
خوشحالم پسندیدید
خدا قوت . دمتون گــرم داداش . 👍👌👏♥️
عالی بود ممنون
خوشحالم پسندیدی محمد جان
عالی
سلام ببخشیداگرماشین پرایدازیک سمت بالاوازسمتی نامیزون باشه تغصیرکمکهاشه بایدتنظیم بشن یاعوض بشن؟
میتونه دلیلش کمک و کمک فنر باشه...
هم سایز نبودن لاستیکها
میزون نبودن باد لاستیک ها
خرابی بوش ها و یا ایرادتو سگدست و ...
سلام
از اطلاعاتی که در اختیارمون گذاشتید ممنون لطفآ در مورد سنسور ورودی هوای پراید توضیح بدید ممنون میشم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
خوشحالم پسندیدید
سنسور ورودی هوا در تمام خودروها یک وظیفه مشخص داره
لطفا در لینک زیر مطالعه کنید.
pskecu.com/%D8%B3%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-%D8%AF%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF%DB%8C-ats/#:~:text=%D8%B3%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1%20%D8%AF%D9%85%D8%A7%DB%8C%20%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%20%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF%DB%8C%20%DA%A9%D9%87,%D8%B3%DB%8C%20%DB%8C%D9%88%20%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86%20%D8%A7%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%84%20%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D9%86%D8%AF.
دس خوش
ممنون از حمایتت
درود بر شما
ویدیو عالی و مفید بود 👍👌💚
خوشحالم به کارت اومد
سلام داداش محسن میشه به جای اب مقطر اب کتری سرد شده توی رادیات ماشین یا توی شیشه شور ماشین برزیم ممنونم میشم اگه جواب بدی
سلام
مشکلی نداره
سلام خسته نباشید،ممنون بابت آموزش،ماشین ال ۹۰صبح چند دقیقه گاز میخورد علتش چیست
طبیعی هست، موتور که سرد باشه میره رو ساسات اصطلاحا
سلام، لطفاً در مورد رسوب زدائی رادیاتور راهنمائی فرمائید ،باتشکر
درود بر شما
محلولهای شوینده رادیاتور موجود هست، دیدم که عدهای هم رادیاتور رو باز میکنن داخل لولهاش رو میبرن کارواش وارت جت میگیرن، دومی رو نمیدونم تا چه اندازهای موثر هست.
سلام. استفاده میکنیم استاد
کوچیکتم جلیل جان
اگر ترموستات قفل کنه ودر حالت بسته باشد شیلنگ بالا داغ هست اگر شیلنگ پاین داغ باشه ایراد ترموستات هست اگر شیلنگ پایین گرم باشه نه داغ ترموستات درسته
سلام آقا محسن. اگه برا موتور اِم ۱۵ داخل قمقمه ی ماشین ضد یخ نریزیم و فقط به آب مقطر یا آب تصفیه بسنده کنیم مشکلی به وجود میاد؟
اگر درصد ضدیخش با دمای آب و هوای شهرتون اوکی باشه خیر مشکلی پیش نمیاد
good
ببخشید میشه
آموزش ۰ تا ۱۰۰ ماشین رو درست کنی منظورم اینه که چطوری دنده بدیم یا نکات دیگه اش
درود
برای صفر تا صد دور رو تا حدی که بعد از شروع حرکت نه ماشین کپ کنه نه زیاد هرزگردی کنه لاستیکهات بیاری بالا، انتخاب این دور بستگی به توان ماشین و جنس لاستیکها داره.
میتونی دستی هم بکشی تا ماشین نره عقب
بعد همزمان که پاتو سریع از رو کلاچ بر میداری پات هم تا انتها رو گاز
باید تمرین کنی تا سریع دنده عوض کنی
اینکه رو چه دوری تعویض کنی بهتره اینجا توضیح دادم:
www.carnoter.com/what-rpm-should-i-change-gear/
برای صفر تا صد تو صندوق نباید بار اضافه داشته باشی، سرنشین هم نباید داشته باشی چون ماشینو تنبل میکنه
مسیرت هم شیب نباید داشته باشه، باد هم نباید شدید باشه
شیشه ها هم باید بالا باشه و سیستم صوتی و کولر و بخاری هم خاموش
استاندارد معمولا نصف بیشتر باک رو هم پر میکنن.
ضمنا ارتفاع از سطح دریا و دمای هوا روی این رکورد تاثیر گذار هست.
تمام
بله
درود استاد،،آب رادیاتور از مغازه لوازم یدکی بگیریم بهتره؟؟یا اب جوشونده سرد شده؟؟؟
به نظرم آب جوشیده بهتره
یا آب مقطر تهیه کنید
سلام خسته نباشید.من پراید یورو دو دارم شروع کرد ب جوش اوردن و به ترتیب واشر سر سیلندر،واتر پمپ،رادیاتور،ترموستات،فشنگی های آب،موتور فن،کابل منفی،تقویت برق مثبت،حذف کاتالیز،همه اینارو عوض کردم ولی بازم آمپرم میره بالا حتی دمای فنو اوردم پایین ولی بیفایدست و فن هیچوقت اف نمیکنه در حالت درجا ولی ب محض حرکت ب صورت تدریجی بعد حدود ۲۰ دقیقه دما یه خط میره بالای وسط.
on top🔥🔥❤
علیک سلام
آفرین
❤
سلام داداش گل کجا میشه ببینیمت .مکانیکی دارین .ممنون میشم جواب بدین❤
سلام عزیزم
خیر مکانیکی ندارم، سوالی دارین بپرسین جواب میدم
like 13
بعد ببخشید اگه با ماشین سرعت بالا بری هم برای ماشین مشکل ساز میشه
مثلا دنده ۵ دور موتور ۵۵۰۰ تا ۶۰۰۰ سرعت رو ۲۰۰ ۲۲۰
طولانی مدت بله، میتونه به موتور هم فشار بیاره،تو این حالت فشار بیشتر به لاستیکها میاد و خطرناک میشه
چخبرته مرد حسابی. ۲۲۰ تا سرعت!!! داری تو ایران رانندگی میکنیا نه اروپا. یه مانع یا یه دست انداز بیاد جلوت که فاتحت خوندس. احتیاط کن برادر
سلام ماشین پراید دارم نیم انژکتوری
ماشین سالم باشه. چله تابستون. تو ترافیک کولر بگیری امپر نباید بیاد بالا مخصوصا ماشین ژاپنی تابستان وزمستون کولر روشن وخاموش امپر اب وسط وایساده یک روز تو ۱۵سال ندیدم امپر بالا یا پایین بیاد انگار تو ژاپن به امپرش چسب زدن بالا نیاد ماشین ژاپنی یعنی احترام به خریدار تا ۲۰ سال مکانیک نمیبینه مخصوصا اول هونداا بعد تویوتآ وسوزوکی
❤❤
سلام خسته نباشید استاد
یه ۲۰۶ دارم وقتی در دنده دو یا سه می خوام گاز بدم ماشین سرعت بگیره ریپ می زنه و شتاب نمی گیره مجبور می شم گاز و کم کنم دنده را پایین بیارم لطفا علت ریپ بگید تشکر
سلام
سنسور اکسیژن ماشین رو بررسی کردین؟
کاتالیزور هم چک کنین پر نشده باشه
ماشین ۲۰۶هست بعضی وقتا شب تا صبح یکمی نشتی داره علتش چیه
به صورت دیداری باید بررسی کنید، لولههای سیستم خنککننده و رایداتور و واتر پمپ بررسی شود.
اولین کامنت عالی بود
خوشحالم پسندیدی رضای عزیز
سلام خدا قوت من ماشینم صفره میخوام یه ۷۰۰ کیلومتر برم جنوب و بیام اشتباه به نظرتون؟
نه عزیزم برو حالشو ببر
استاد سلام وقت بخیر سمند ۸۳ دارم ماشین دیاگ زدم فن ها سالم در کند تند به موقع عمل میکنه در رادیات هم گل نزده نشتی هم نداره ولی تازگیا یه مسافت کوتاه میرم دمای اب به سرعت میاد بالا تا قط وسط بد سخنگو هی میگه دمای اب بالاس کولر چه به گیرم چه نگیرم ولی شلنگ ترمستات سفته میتونه از اون باشه
می تونه از ترموستات باشه، میتونه از درست کار نکردن فن باشه، می تونه گرفتگی رادیاتور باشه و و و....
سلام پراید نیم انژکتور دارم سرسیلندر کامل نو خریدم رینگ پیستون هم نو کردم فن کار میکرد توی جاده آمپر زد بالا آب روغن قاتی کرد باز سرسیلندر باز کردم تراشکاری و آب بندی کردم ترموستات قبلش نداشت خریدم فشنگی عوض کردم 1000 کیلومتر راحت اومد بعدش امپرش هم ی ذره بالا اومد و دود سیاه خلاصه آب روغن قاتی کرد اصلأ نفهمیدم چرا...اگه ممکن راهنماییم کنید ممنون میشم
احساس میکنم مکانیک شما کارش رو درست انجام نداده
اگه جوش آورد وسط راه بودم چیکار کنم؟
یه ویدئو میسازم بزودی براش
ماکه ترموستات ۴۰۵ برداشتیم امپرش هیچوقت داغ نکرده کلییم فشار میاریم روش تو بندر عباس تو دمای۴۰ درجه
من یک۲۰۶ داشتم که همیشه جوش میورد همه جور قطعه ای عوض کردم درست نشد! آخرش معلوم شد شلنگ منبع انبساط کیپ پوده
بعضی ماشینها خیلی موذی هستن! حالا خوبه بازم ایراد رو پیدا کردید
سمند ال ایکس داشتم ترموستاتشو یه مدتع امتحانی تابستون کلا برداشتم بعد شبها توی جاده و اتوبان بین شهری که خلوت بود و خنک ,سرعت بالا میرفتم دمای موتوزر میومد پایین پایین میموند بعد چند دقیقه رو سرعت 140 تا 120 چراغ قرمزش از خنکی روشن میشد!! میدونی شما این ارور ای سی یو بودش یا واقعا چراغ استاپ به دلیل خنکی زیاد و مضر بودن رو شن میشد؟ خانمه که میگفت دمای آب زیاد است!
سلام من ماشینم روا ۸۵ است خرج موتور نکردم جدیدا امپر اب از خط اول یکم بالا تر میاد و زیر پا حرارت میزنه کاتالیز رو دو سال پیش عوضکردم . ماشین نفس نداره واز از ۸۰تا بیشتر برم امپر اب تا خط دوم میاد اشکال از چیه ممنون
سلام مجید جان
اگر مدتی بدون ضدیخ ماشین راه رفته احتمال گرفتگی خونههای رادیاتور وجود داره
گاهی بین رادیتور کولر و رادیاتور موتور برگ و کاغذ میاد قرار میگیره، برای اینکار گیره کلیپسی بالا رادیاتور رو باز کنید
بررسی کنید که چیزی مانع نشده باشه
احتمال بعدی خوردگی پرههای واتر پمپ هست
مضنون بعدی ترموستات هست، بررسی کنید سالم باشه
این چهار تا رو چک کنید درست نشد تشریف بیارید اینجا مجدد
عالی
عزیزی رفیق