سلام جناب خسته نباشید من یه پراید دارم دوگانه فابریک که چند وقتی هست اب رادیاتور بر میگرده به قمقمه و از قمقمه اب نمیکشه درب رادیات را عوض کردم شیلنگ منبع انبساط را هم عوض کردم ولی تاثیری نداشت مشکل از کجاست ممنون میشم راهنمایی کنید
باسلام دوست عزیز اون منبع کمبود آب رادیاتور را جبران می کند احتمالا لوله رادیاتور به منبع یا لوله خود منبع نشتی دارد در ضمن حتما با یک تعمیرکار متخصص مشورت کنید.ممنونم
سلام داداش این اولین تجربه خودم بودم من بخاطر همین موضوع می دونستید همه قطعات ماشین رو عوض کردم در آخر فهمیدند مشکل از واتر پمپ است .واین قسمت هم اهمیت خودشو دارد.ما قلبمون صافه
داداش گلم من فقط برای رضای خدا بخدا هیچ ریالی تا الان نگرفتم پس الکی قضاوت نکنید فقط برای دوستان گلم کلیپ درست می کنم.تا تجربه کسب کنند.من دوتا کلیپ در مورد منبع انبساط گذاشتم خواهشاً دقت کنید در دیدن
داداش گلم توی هرکاری دقت لازمه کار است دقت کنی متوجه میشی داداش گلم یه سرریز دارد و یکی وصله به رادیاتور مشخصه پول نت ت چقدره تقدیم کنم این تجربه خودم بود. خوش باشی
اولا سلام دوماً چکار کردم سوم این تجربه خودم بود من میلیونها پول به تعمیر کاران ماشین دادم که نفهمیدند علت کم کردن آب رادیاتور از چی است همه قطعات ماشین را عوض کردم تازه فهمیدند که علت از واتر پمپ است.من که از شما پولی نگرفتم.
داداش گلم من تجربه کاری خودم بوده از کسی هم یاد نگرفتم فقط و فقط روی ماشین خودم انجام دادم تا به دیگران هم تلنگری بزنم تا خودشون حداقل تجربه کنند .خودم تاسیساتی بویلر و کمپرسورهای هوای فشرده و برقی هستم. یا علی
ممنون خیلی به دردم خورد
علت آب کم کردن رادیاتوروبرگشت آن به مخزن ذخیره چیه؟پراید
@@داریوشرضایی-ج3ف داداش سلام
ماشین رو حتما حتما به یک مکانیک خوب نشان بده برای رفع عیب وراهنمای کامل. ممنونم
@@داریوشرضایی-ج3ف داداش سلام
ماشین رو حتما حتما به یک مکانیک خوب نشان بده برای رفع عیب وراهنمای کامل. ممنونم
ممنونم از کلیپتون♥️
مرسی داداش ولی نگفتیدلاستیک داخل سرمنبع بلاستیکی سوراخش بایدبه کدام سمت باشه سربه سمت سرریزیابرگردان منبع...❤❤
سلام سوراخ واشر باید سمت لوله سر ریز باشد.
@@Ali_TahmasebiVala ممنونم👍👍🙏🙏
😂 دو ساعت طول کشید تهشم نفهمیدیم سوراخش کدوم وری باشه
داداش سلام توی کلیپ کاملا مشخصه
توی کلیپهای بعدی هم هست . ممنونم
اون شلنگ کلفت ک بعد آر درب رادیاتور قرار دارهنشتی داره چطور عوضش کنیم
سلام دوست عزیز بازش کن وعوضش کن.
سلام جناب خسته نباشید من یه پراید دارم دوگانه فابریک که چند وقتی هست اب رادیاتور بر میگرده به قمقمه و از قمقمه اب نمیکشه درب رادیات را عوض کردم شیلنگ منبع انبساط را هم عوض کردم ولی تاثیری نداشت مشکل از کجاست ممنون میشم راهنمایی کنید
باسلام دوست عزیز اون منبع کمبود آب رادیاتور را جبران می کند احتمالا لوله رادیاتور به منبع یا لوله خود منبع نشتی دارد در ضمن حتما با یک تعمیرکار متخصص مشورت کنید.ممنونم
چرا درب منبع میخوای ببندی انقدر پیچش میدی ؟اونو بذاری یه فشار کوچولو بدی بسته میشه تعجب آور بود اینکارت
داداش گلم سلام هرکسی اگه تجربه اولش باشه
بدتر از من انجام می داد پس همه مثل شما استاد نیستند
داداش اون ورودی شیلنگ وباید فوت کنی یکطرفش به لوله راه داره یک طرفش به سوراخ واشر
نحوه قرار گیری سوراخ مکش و سریز که از همه مهم تر بود هیچ نگفت
داداش گلم دقت کنی متوجه میشی
در ضمن توی کلیپ بعدی توی همین کلیپ هست
فازت چیه عمو😅😅😅 خیلی پوکری،خدایی،دمتگرم
داداش گلم این تجربه شخصی خودم بودم دوست داشتم اشتراک گذاری کنم مطلب رو.
سوراخ واشربایدطرف سرریزباشد
سلام ممنونم
دقیقا مهمترین چیزو نگفتین و اونم جهت سوراخها بود
داداش گفتم دوتا کلیپ ساختم چک کن توی همین کاناله
دمت گرم 6 دقیقه تونستی ادامش بدی
سلام داداش این اولین تجربه خودم بودم
من بخاطر همین موضوع می دونستید همه قطعات ماشین رو عوض کردم در آخر فهمیدند مشکل از واتر پمپ است .واین قسمت هم اهمیت خودشو دارد.ما قلبمون صافه
مردم موتور ماشین مدل بالا باز میکنن اینقد توضیح نمیدن ..بابا یه درب تعویضش اینقدر تکرار نداره یبار توضیح بده تمام کن
ممنونم از لطف شما
واقعن.چه راهیه واسه جذب فالوور نمیدونم
داداش گلم من فقط برای رضای خدا بخدا هیچ ریالی تا الان نگرفتم پس الکی قضاوت نکنید فقط برای دوستان گلم کلیپ درست می کنم.تا تجربه کسب کنند.من دوتا کلیپ در مورد منبع انبساط گذاشتم خواهشاً دقت کنید در دیدن
منم تو همین فکربودم ❤
آقای محترم ۷ دقیقه ویدیو دادی نکته اصلی سوراخ ها و چگونگی نصب شلنگ به هر سوراخ رو نگفتی
سلام دوست عزیز خوب دقت نکردی عزیز
برای چی اینقدر الاف میکنی
دوست عزیز نگاه نکن خواهشاً
بنظر منکه اصلا تو نمیدونی فشاربه یا پیچی خب اگه بلد بودی حداقل می گفتی کدوم شیلنگ کدوم طرف میخوره واقعا برات متاسفم حیف نتم که خرج این کلیپ درازت شد
داداش گلم توی هرکاری دقت لازمه کار است
دقت کنی متوجه میشی داداش گلم
یه سرریز دارد و یکی وصله به رادیاتور مشخصه
پول نت ت چقدره تقدیم کنم این تجربه خودم بود.
خوش باشی
الانم هر چی سوال توی کامنتا ازش پرسیدن میگه به ی مکانیک متخصص مراجعه کنید.پس تو برا چی سیس مکانیکای حرفه ای رو گرفتی
داداش گلم پزشک تا مریض رو نبینه چطوری براش دارو تجویز کنه تا معاینه اش نکنه از کجا بفهمه چه عیبی دارد پس الکی قضاوت نکنید خواهشاً
چقدر حرف میزنی
کارت زشته، واسه تعویض یک درب، اینقد وقت کشی کردی
اولا سلام
دوماً چکار کردم
سوم این تجربه خودم بود
من میلیونها پول به تعمیر کاران ماشین دادم که نفهمیدند علت کم کردن آب رادیاتور از چی است
همه قطعات ماشین را عوض کردم تازه فهمیدند که علت از واتر پمپ است.من که از شما پولی نگرفتم.
شما تعمیر کارات هیچ کدوم تعمیر کار نبودن همگی تعویض کار بودن💞🙏💚💙🤝
سلام من خودم این تجربه خودم بود بخاطر کم کردن آب رادیاتور همه قطعات پراید رو عوض کردم تازه فهمیدند که مشکل واتر پمپ است.
داش فک کنم استا نیستی از یجا نگاه کردی یاد گرفتی
داداش گلم من تجربه کاری خودم بوده از کسی هم یاد نگرفتم فقط و فقط روی ماشین خودم انجام دادم تا به دیگران هم تلنگری بزنم تا خودشون حداقل تجربه کنند .خودم تاسیساتی بویلر و کمپرسورهای هوای فشرده و برقی هستم. یا علی
اول خودت یادبگیر بعد کانال بزن فدات شم
اون واشر داخل یه سوراخ داره باید سوراخ واشر باسوراخ درب جفت باشه بعد ببندی اینوگفتی نه
داداش گلم این اولین تجربه خودم بود که به اشتراک گذاشتم فدات شم
مزخرف
عزیز دل تجربه فنی رو با دیگران به اشتراک بگذارید.ممنونم