【群馬最強の混雑!】高崎駅の朝ラッシュ!北陸新幹線、高崎線、上越線、両毛線、信越本線、上越線

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 北陸新幹線、高崎線、上越線、両毛線、信越本線、上越線の高崎駅朝ラッシュを撮影してきました。
    日時:2022年6月
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Комментарии • 36

  • @japanwalkingchannel2789
    @japanwalkingchannel2789  2 года назад +3

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  • @user-rv3xh7se6c
    @user-rv3xh7se6c Месяц назад +1

    新幹線通勤している人って旅行に行くときは新幹線に乗りたくない?のかなあ・・・どうなんだろう・・・

  • @user-rk7em6xl4p
    @user-rk7em6xl4p 2 года назад +4

    高崎駅の動画ありがとうございます。
    予備校に通っていた一年間だけ高崎駅を利用していました。

  • @user-is3gx1ci6n
    @user-is3gx1ci6n 2 года назад +10

    新幹線の分岐に上信電鉄、やはり路線が多い駅は人が多いですね😀
    駅ビルが綺麗になっても、ホームは昔のままで風格があり、国鉄時代を色濃く感じますね👍

    • @japanwalkingchannel2789
      @japanwalkingchannel2789  2 года назад +2

      路線が多くて撮影に苦労しました。
      駅周辺は綺麗になりましたが、ホームは昔ながらな感じですよね。

  • @user-GreaterTateyama
    @user-GreaterTateyama Год назад +4

    熊谷から学生が沢山乗り込んできますのアナウンスは、熊谷市内のとある学校が修学旅行で新幹線使ってたのかな

  • @nnnas2357
    @nnnas2357 Год назад +4

    信越線からの両毛線乗り換えで通学してたのが懐かしくなりました🥺友達が使ってた朝の八高線は映像よりももっとカオスでした😂通勤ラッシュの山手線並に人ぎゅうぎゅうでした 笑
    14年前です 笑

  • @sasaki_tetsuya
    @sasaki_tetsuya Год назад +3

    上信電鉄は昔はJRに直接ホームから乗り換えられたのに不便になりました

  • @changnabe2606
    @changnabe2606 Год назад +2

    高崎の朝通勤ラッシュの特徴
    ①ピーク帯が2回ある・・・東京への新幹線通勤通学組の第1波(7・8時台)と、地元の通勤通学組の第2波(8・9時台)
    ②輸送需要が両方向・・・地方・東京問わず近郊→都市の片方向の輸送偏在が朝ラッシュのセオリーであるところ、
    高崎・前橋と同規模の都市が隣接しているので、相互に目的地とする通勤通学需要が発生し、高崎駅は着発どちらも混雑している。

  • @marsme1957
    @marsme1957 Год назад +2

    1:30
    早大本庄の一択

  • @user-jr9mb4pp9g
    @user-jr9mb4pp9g 2 года назад +6

    地方都市でもよく利用されていますね。
    全国で鉄道復権といきたいところです。

    • @japanwalkingchannel2789
      @japanwalkingchannel2789  2 года назад +4

      高崎駅は、いろいろな路線がくるので撮影が楽しかったです。
      これからも利用者が増えてくれると嬉しいです。

  • @user-mp8by3ui8j
    @user-mp8by3ui8j Год назад +2

    朝は高校生が多くて大変でしたね。乗ってるうちに段々どの車両が空いているかとか分かってきて、混んでいても座れるようになりました笑笑
    高校を卒業してからそういうのがなくなって少し寂しい気もします。

  • @gogosumansa
    @gogosumansa Год назад +6

    さすが高崎駅❗群馬県最大のターミナル駅ならではって感が本当にありますね❗高崎でも211系はまだ健在なんですね😃新幹線も以外に通勤時間帯に乗客居るんですね😃ちなみに高崎駅の新幹線ホームの発車メロディですが高崎出身の布袋寅泰さんの曲が採用されてます。期間限定だったのが延長されたという話が出ています。東京方面はグレートメッセンジャーで新潟・長野・富山・金沢方面はさらば青春の光です。

    • @japanwalkingchannel2789
      @japanwalkingchannel2789  Год назад +3

      新幹線の乗車人数かなり多いですよね。
      長野方面が混むのも意外でした。

  • @user-fs1wv9hu5c
    @user-fs1wv9hu5c 10 месяцев назад +1

    1番線に柵ができて0番線がJRの外になってしまって乗り継ぎが不便になったwww

  • @gigaapple2391
    @gigaapple2391 2 года назад +4

    新幹線は7時過ぎると東京方面がかなり混雑します
    信越本線は横川ではガラガラですが磯部あたりから一気に乗ってくる人増えます。
    両毛線は前橋に県庁が置かれているため前橋までかなり混雑が激しいです
    高崎線は10両編成なので余裕があります

    • @japanwalkingchannel2789
      @japanwalkingchannel2789  2 года назад +2

      東京方面もそうですが、新幹線の逆ラッシュにびっくりしました。
      磯部あたりから混みだすのですね。

  • @user-ev9uz4qx4f
    @user-ev9uz4qx4f Год назад +3

    高崎での上りの新幹線の利用の多さを見るたび、東京~高崎間の新幹線と在来線が別会社だったら(この場合、どこを境界にするか非常に難しいですが)高崎線に新快速が走っている可能性が高いと考えられます。現状では同じ会社なので新幹線を利用してもらった方が良いので在来線にはあまり力を入れていない様に思えます。

  • @user-tb4oh2se8n
    @user-tb4oh2se8n Год назад +6

    高崎駅って美味しそうな食べ物が叩き売りされてるから、つい買いたくなる😉

  • @miharu3748
    @miharu3748 2 года назад +3

    これだけ混んでると115型の狭いボックスシートは迷惑だったでしょうね
    ロングシートになって正解だと思いました

  • @user-us7fc7im3j
    @user-us7fc7im3j Год назад +3

    両毛線が115系と211系を使用していて、上越線と吾妻線、信越線が115系と107系で運行していた頃の高崎駅が大好きだった。新幹線も長野新幹線の赤いラインのE2系、上越新幹線の200系、ピンクラインのE2系、E4系MAXは黄色いラインと色々な車両が見れて楽しかったよ。懐かしいです。

  • @user-oz1wc9wf2l
    @user-oz1wc9wf2l Год назад +1

    たかたかたかじょけんだいがめっちゃいるw

  • @sasaki_tetsuya
    @sasaki_tetsuya Год назад +6

    群馬の会社員はほとんど車通勤だから、乗ってるのは高校生が7割ですよ

  • @yindu_Weige8888
    @yindu_Weige8888 2 года назад +1

  • @shiokomifune
    @shiokomifune Год назад +4

    通勤客の比率が高い宇都宮線宇都宮〜黒磯間や日光線と違って、通学客の比率が高い気がします。

  • @user-to4qq8ms5k
    @user-to4qq8ms5k 2 года назад +2

    E4Max(16両編成)が廃止された影響で、あさま号の着席率が増えたのでは。