У меня рапиду 30 тыс. С багажником нет таких вопросов - закрывается без вопросов. ВСЕГДА! Горловина омывателя- это да, неудобно заливать. Скрипа в торпеде у ноги нет. Под лобовым торпеда тоже бывает погрюкивает. Под рост можно настроить руль. Протирается сиденье - не знаю, у меня нет. Заднее сиденье удобно. У меня замечаний нет. Подлокотник был изначально. Музыка - отличная и удобная (SWING). Только, скоты, сэкономили на задних динамиках и ЮСБ-разъёме. Приходится таскать CD. С лобового вода действительно закидывает на дверь. Вроде как болезнь многих Шкод. Бардачок не плох - но форма действительно не прямоугольная. Под габариты водилы действительно надо другую машину - надо было брать Дастер. )) Нихрена не Жигули! У меня расход был до 6л по трассе Киев-Житомир при скорости 130. По городу - 7,5л. Тот же двигатель. Наверное, влияет манера езды. А вообще, слишком неоднозначное мнение. Наверное, из-за даунгрейда. Я пересел с Ланоса и 1 год на сузуки SX4. Однозначно ланос проигрывает )), а сузука имеет по сравнению с рапидом пару плюсов (высокий салон, короткая - хорошо для города), но глобально рапид всё равно лучше.
Да я, собственно, комент написал для людей, которые смотрят или будут смотреть видео. Вдруг кому будет интересно мнение ещё одного владельца рапида. Кстати, из перечисленного многое может быть особенностями конкретного авто или особенностями сборки в России. Если сборка - то многое уже могли исправить на конвейере и вопрос исчерпан. Например, в Украине рапиды продаются чешские. И я смотрю, чуть-чуть отличаются комплектации. И я ни в коем случае не критикую и не собирался критиковать видео и/или мнение владельца. Удачи!
хороший отзыв, такой же купили 2 месяца назад, сейчас идут новые двигатели на ремне и не шумные, если по трассе тошнить 100-105км/ч, то расход будет 4.8-5.0 литров на 100 км, по городу 7.5 литров с пробками, в смешанном стиле 6.0 литров. Размер колес 195*65*15 (от октавии тур, тоже хотел поставить сняв от своего тура, но когда одел цепи, то колеса стали цеплять за арки) не рекомендуется из-за разницы в диаметре колеса на 3,4см, потому что все же рапид, это фабия с багажником от октавии А5. Мой рост 176, поэтому мне в машине очень удобно, при этом, когда возишь высоких пассажиров на переднем сидении, то очень заметно, как у них коленки почти к ушам поднимаются, в общем для высокорослых существуют другие машины, например, паркетники или волги. Шумку тоже наверно сделаю со временем, но меня она особо не достает, ... забавно, что у меня тоже номер р306ке190, правда на октавии тур ))). для любителей высказывать "купили бы крузак 2000г.в или марка 2005г.в" - покупайте, у Вас полное право это сделать, усталость металла никто не отменял (у нас на семилетнем погрузчике срезалась шпилька, которая повлекла за собой поломку редуктора за 300т.р.), а лучше для наглядности посмотрите лобовые аварии автохлама и новых машин, когда смотришь на трассе последствия типа гольфов 1900х годов и новых опелей, где от гольфа ничего не осталось, а у нового опеля только бампер битый.
У парня редкая способность и отличный глаз отмечать дискомфортные вещи. И он это делает без зла и профессиональнее многих тестеров. Я бы его попользовал по другим популярным авто,особенно в это классе. Я сам профессиональный автомеханик,имею Рапид 2016 модельного года, мне ролик очень понравился и никакого отторжения к авто не добавилось.Может потому,что являюсь автомобильным врачём и патологоанатомом? А по жизни с авто говорю так-не по деньгам счастье,а по обладанию хотелкой.Это как поиск идеальной женщины.
У меня правда cfna 1.6 2013года.245.000км пробега.шаровые опоры еще не менял,они вечные.Сцепление тоже не менял!Серьги с втулками стаба один раз менял.Масложор после200тыков если топить как угарелый,а так мало ест если катать в аккурате!к 200тыкам подушки на замену!а так же задние аморты.Передние 150.000 живут.Лью мотюль 5w40.рулевая рейка вечная!проблем с ней ноль.Рулевые наконечники поменял на 200.000 на всякий случай.Диски тормозные менял каждые 110.000 км.Из-за дешевых свечей убил катушки 3 штуки за 500 км.на пробеге 225.000,ставьте оригинальные свечи фольксваген бош,они живут 60тыс.,а можно 100тыс.
У тебя багажник иногда не закрывается из-за давления в салоне. Как бы это смешно не звучало. С открытой дверью или окнами багажник всегда будет норм закрываться.
Если поясница болит, надо под неё подушечку подложить, у меня такая была, она была с резинкой(что бы не сползала) и надета на кресло. И тогда можно сесть вертикальней.
привет всем!я владелец такого- точно авто в комплектации "амбишн".в коментах добавлю:после 15ки ездить очень приятно!плюсов много,но есть и недостатки! про седенья особенно водительское такой косяк с внутренней набивкой спинки был.не помню точно но после двух месяце езды примерно я обнаружил справа проступающюю железку- перебрали по гарантии,а сейчас авто прошло 16,5 тыс км всего .есть в углах потертости лака и пегмента под стеклом задней двери в районе прилегания с крышей- сказываются особенности компановки или сборки кузова!с мотором: я поменял масло на 7 ми тыс- на ликви моли top tec 4100 все нормально мотор и в холод не слышно,так как на видео рассказывали.музыка у меня стояла swing 2 din играет нормально,лучше чем у друга в субаре(база)
Очень нравятся Ваши видео, с детальным разбором всех косяков. Просьба вот так объективно разложить по косточкам опель астра джи 14 года выпуска без турбы, который мой Папа имел счатье купить
Заправлялись в разных местах, экспериментировали и с бензином, и с местом. Даже по личным ощущениям чувствуется, что где-то лучше 95й. По расходу тоже видно. Самый хороший 95й на Роснефти, пожалуй, единственные, кто научился его делать. А еще у них отлично функционирует система контроля.
хороший обзор, владелец очень грамотно всё рассказывает по машине, без лишних эмоций. если не брать в расчёт проблемный двигатель CFNA (который уже заменили в новом поколении), то машина достойная получилась. Большинство упомянутых недостатков не критичны. С автором я соглашусь в том плане, что для роста 190 - машина маловата. я сам ездил на фокусе2 и после него поездил на двух других автомобилях с-класса: лансер Х - вот это реально японские жигули. Посадка намного хуже, всё просто ужасно. ситроен с4 - ломучая машина. за 45 тысяч требовала 3 раза экстренного визита в сервис (2 раза ДТОЖ и 1 раз гидроблок АКПП) если на машине, которая идеологически весьма бюджетная что-то дребезжит иногда или скрипит, то это не смертельно.
У меня 2014 elegance с пакетом 8, 1.6 mpi, акпп - эта самая высокая комплектация. Купил за 700 тыс. Сиденье наоборот очень и очень удобнее. До этого был фокус-2. Часто езжу из Москвы до Белгорода. 680 км вообще не чувствуешь усталость. У тачки плюсы гораздо больше чем минусы.
+Aleksandr Dalnoboy ОКА- ДемеG узнался сразу, лого у него зачетное, в отличие от последних его обзоров, да и сам человек показал себя кто он есть начиная с видео о покупке кадета.
Был разговор про даунгрейд, или что типа наоборот с жигулей в рапид - покажется роскошью, так вот пересел с девятки на рапид даже с автоматом, - не восхищаюсь, - каждый раз еду и думаю - 700 т.р. за это, а на 9-ке я бы тут пролетел не скидывая до нуля, а в 9-ке то у меня шумоизоляция огого была, а девятку не жалко было об дерево бампером, а самое главное на девятке после 90 км/ч адреналина столько, чего нет на рапиде после и 110 км/ч))). Много сверчков на второй день эксплуатации появилось, и это пробег до 100км. Клиренс - 140мм - мало. Плюсы лишь, - руление, багажник и собсно автомат (хотя рапид и на ручке был не плох). Берите киа рио или уж подкопить - взять октавию или джетту, я вот сейчас бы выбрал октавию для себя, не купив б рапид.
+Игорь Владимирович вы молодец. Не каждый бы так смог. Многие владельцы наоборот несколько умалчивают о проблемах. Мол, Бог с ним и при этом чересчур нахваливают своё авто. А Вы прям так объективно. Спасибо. Да и хозяин вы хороший. Довели много до ума. Повезёт тому, кто у Вас потом её на вторичке купит)
Добрый день,шкода/рапид неплохая но после вольвы с 40топорная работа и на трассе идёт как квашня мыл машину порезал палец об молдинги на пороге багажник да , зимой скрипит, на 5лет хватит думаю,прошел 38тыс. Заменил какие то направьте с переди.
нахрена ты тогда рапид брал. если ты одни минусы озвучил багажник не то, сидения не то, плохо едет, то не то, это не то следующей раз бери мерс тогда все будет то. тачка рапид норм особнно 1.4 турбо.
+Игорь Владимирович простите, но именно как человек, ока- демеГ дно, проявил себя так неоднократно- 1й раз в видео с кадетом, .. посл. раз, например на стриме про мамину фабию и мента.
добрый день. искал ответ в борьбе с ОД - стук двигателя на холодную с прогрессом и на горячий, пробег 19,6 тысячи.км. Здесь ответ нашел, спасибо. Да, подскажите, это лечится заменой поршней? (к чему готовиться?).
Пересел на Рапид после Фокус 3, поначалу тачка показалась практичной и экономичной...поездив месяц понял, что совершил глупость...с ростом 188 удобно сесть так и не получилось, крутил и сиденье и руль, ноги под вечер гудят сил нет, езжу много, 7 тыс.км в месяц, подвеска да еще на 16 колесах трясет как на телеге,еще и гремит сзади на неровностях... расход 1.6 90 л.с. неприятно удивил, практически такой же как и на фокусе 1.6 105 л.с....салон скрипит , при сильных порывах ветра на трассе сдувает ! с курса...зимой я на ней ездить не рискну а ну ее в болото...этот список можно еще продолжить, больше к В классу не прикоснусь...
Я езжу одновременно на фм3 и на таком рапиде и на фабии2..Чтобы рапид был похож в повадках на форд,надо колёса 16" ставить не клабберы(на них действительно ездить по трассе просто жуть),а антиа(тут вылет другой,колея шире становится) на 16" и резину 205/55 нормальную..Тогда и с курса не сдувает и рулёжка нормальная..Правда я коробку,движку чипанул и рулевое поменял на аудюшное(а1)..Да,плавности хода это не даст,т.к. база короткая,да и центр тяжести выше..но рулёжка с такими доработками становится человеческой..
Дичь какая то. 55 тысяч наездил - таких критических проблем не было. один раз заменил стойки и передние пружины, пару раз лампочки ближнего света. второй раз побежал бы покупать этот же автомобиль
А чего не потестил машину до покупки? Понял бы, что по габаритам не подходит. А так машина бомба, после рестайлинга 1,6 110л. АКПП. По трассе около 5,5л (110 км/ч)., город- пробки около 10л.
двигатель 1.6 110 новый и про него очень мало информации! если возможно тест сделать! то будет очень круто! А то tsi и dsg уже так изложено вопросов нет!
Машина была 14 года, автомат средней комплектации. Год владел, пробег был 15тыс. Машина не понравилась очень. Пересел на нее с камри 2005 года. 1- движок шумный и слабый. (105 л.с. атмосферник) 2 - задние окна открываешь, в машине гул как в самолете, уши закладывает. 3 - жесткая 4 - кондер - в моем случае дул слабо, поэтому и приходилось окна открывать задним пассажирам, что приводило к проблеме номер 2 Конечно, если я пересел на нее с лады, то кайфовал, а так, увы, не получилось.
Чёт мне кажется не повезло с качеством сборки. У меня 2014го актив с доп пакетами - ни одного сверчка, 80250 сейчас пробег. Стук появился только на 55000, и никак не усугубился, проходит через 1-3 минуты прогрева. Кстати, машину никогда не грел даже на сильном морозе по долгу, стараюсь начинать движение через 5-7 минут.. Торпеда ни разу за 4 с лишним года не крякнула, не скрипела. Это такой субъектов из серии, не в обиду, но твои габариты однозначно не для такой машины.. я лично не представляю как можно ездить в лежачем положении, у меня посадка никаких нареканий не вызывает, тоже были продолжительные поездки по 8-10 часов, ничего не болело. Первый год мне наоборот было неудобно выжимать сцепление, слишком длинный ход. Багажник так же ни разу не подвёл, первый раз слышу, что с замком бывают проблемы. В отличии от замков передних дверей, которые при резком похолодании после мокрой погоды при температуре от 0 до 5 градусов могут залипнуть и пока салон не прогреется едешь с открытой дверью, да и то у меня это были 3 раза. В общем тачка не без косяков, но имхо, не рекомендовать ее к покупке - бред.
Всех приветствую! Я хозяин данногл авто. Кто считает, что я "докапываюсь" и где-то наврал, пишите под моим комментарием. Обсудим. П.С. "Наваливаю" и тачка "наваливает - разные вещи))
Отличный обзор! Очень адекватно и подробно все изложено! Хозяину удачи и машину по душе! А для себя сделал вывод, что от покупки "Б класса" наверное стоит отказаться...
Ведущий в конце сразу отрезал своим высказыванием-"не брать ну и правильно" .Ведущий, не нужен нам твой вывод. Рапид- классная машина,а ты иди свою проклеивай .
Какие-то надуманные проблемы. ХЗ, может рапид сильно хуже поло? Хотя мне казались прям братья-близнецы. Вот езжу уже полтора года на Поло и проблем не знаю! Единственное, цена великовата - я, правда предыдущего года в начале 14-го брал за 620 в ТОПЕ! Там намного больше комфорта и безопасности - подогрев лобового, ESP, дополнительные подушки боковые, литые диски (с Dunlop немецким!) + подарили зимнюю резину Nokian Hak. R (или можно было взять шипы), защиту картера и коврики. Скидка, с учётом года и подарков, получилась в районе 60к. Ничего не скрипит, хром не цветёт, расход по трассе - до 6 литров опускался, но без кондея и в режиме "пенсионер".
Молодцы немцы,репутация уверенно бьёт анти рекорды)))на 30 т.км масложоры,стуки на холодную,проблемы с кондюком,подушка двигателя....продолжайте в том же духе))))Месть народу победителю за 1945-й))))
Понравился обзор именно тем кто сомневается в замене своего автомобиля на Рапид , надо ещё про октавию А7 найти не предвзятого владельца и сделать вам обзор - многие скажут спасибо !
+Timur Musidze Спасибо) С такими владельцами тяжело нынче)) Шнопаться по сервисам и терять время, имея новый автомобиль стало нормой для ВАГоводов)) Их еть, а они и рады) А вот А7 машина замечательная...пока гарантия на нее есть) А когда гарантия подходит к концу, появляется куча объявлений с одним и тем же смыслом: "машина офигенная, но продаю потому что нужно решать квартирный вопрос")))))))))
Шумка это да - есть такое дело, точнее отсутствие таковой; стучат в двигателе 1,6 гидрокомпенсаторы - менять срочно пока на гарантии; с лобового стекла в боковое ничего не льется, но правда я в дождь уж совсем полностью окно не открываю ); насчет воды под капотом на двигателе во время дождя не замечал - проверю при случае; владелец авто в данном случае ну довольно высокого роста - 1,90 метра я думаю есть, ему да ... неудобно наверно - верю; в лобовое стекло камень из под фуры вылетал, птица встречная билась - ни сколов ни царапин... мне сложно поверить что со стеклом проблемы; ногами водительскую дверь при вылезании точно также цепляю.
Парни спасибо большое за такую работу! Подписываюсь на канал и лайк Вам! Очень обьективный тестдрайв, очень обстоятельный рассказ, за исключением Лисы такого больше ни у кого нету!
Я проехал на Рапиде 11000 тысяч меня всё устраивает комплектация конечно получше двигатель 1,6 110л.с механика а зачем тогда Рапида покупал если она тебе неустраивает
слушайте у меня отец третью калину эксплуатирует, на первой 80 000, на второй 80 000, и на нынешней уже 50 000, проблем вообще нет с ними, а это что за утиль? двигатель проблемный и тд и тп((
+Loco Loco все верно накатал продал, купил новую, опять накатал продал, купил новую и т.д! Так во всех цивилизованных странах живут, это у нас купят на последние дабы панты колотить! А также стоит не забывать про цели, одно дело машина рабочая лошадка, другое дело для души авто!
Джетта вроде ничего, но запчасти подороже... Рапид не айс получается... Октавия? Ну не знаю... Что тогда брать за эти деньги, чтоб и надежный и запчасти недорогие?
Взял себе новенького такого, 1.6 от октавии, ручка, спорт салон и тд, норм комплектация короче. Пока всего пару тысяч откатался, пока одна радость, посмотрим что будет дальше. Смотрел того же рио, какой бы не был рапид все же эконом вариантом, но корейцы пока еще не дошли до этого. Движка у меня на ремне и задние дисковые хоть и 1.6
Игорь Владимирович первая машина была 14, потом пару лет катал на отцовском LX470. сейчас купил вот этого. но стоит понимать, что я не в восторге от этой машины) я ее брал с целью взять новую недорогую, и на самом деле ожидал что все будет хуже)
Игорь Владимирович ну по сути после 470 я пересел, сравнивать с ним конечно нельзя, но различные мелочи от немецкого концерна ну и шкодовские в плане эргономики порадовали. а так, просто я думал все будет хуже) уже думаю продать и купить немного б\у но опять немца =)
бысто он ушатал авто))) мужик купи себе авто под свой рост и комплекцию, и не выстёгивай людям мозг, претензии на уровне детского ссада, лучше попробовать тест драйв самому, хочет летать и чтобы шумно не было)))))
+Dmitry Kazimirsky и разориться на обслуживании этого мерса.. ага. Я думаю, если у человека "впритык" хватает денег, чтобы взять только новый B-класс бюджетный, то БУ-премиум он явно не потянет.
Игорь Владимирович спасибо кэп )) если внимательно смотрели обзор то можно услышать фразы на предмет "дотянуть до класса выше". Ключевое слово - дотянуть. Так что вполне вероятно, что на этот автомобиль человек копил несколько лет и это я и называю "впритык".
+Jesterejke во-первых на видео я и мой автомобиль. во-вторых где конкретно было сказано про"дотянуть". я за свои слова отвечаю и я такого не говорил. в-третиих не нужно выдавать желаемое за действительное. Особенно про "впритык". Еще раз повторю: нужно обладать недалеким умом, чтобы вкалывать в то, что каждую минуту дешевеет. В редких случаях это происходит из-за избытка денег, дикой любви к автомобилю или ради шоу. Не всем же ездить на старых немцах,да?
На уже проданной рено меган 2 до 40 тыс. единственной проблемой был протертый резиновый коврик под ногами водителя. Кажется, дастер имел все шансы быть понадежнее.
Я посмотрел обзор на рапид, а ощущение что на приору. У этой машины столько же косяков как на вазе. Тогда зачем платить в 2 раза больше денег за такое авто?
+Игорь Владимирович ну во первых ты придираешься к глушителю, его не слышно в наших машинах, а слышен ДВС. и шутка на высоте для бюджета, а если не нравиться то надо было классом выше брать!
+Денис Денис общие тележки, моторы, трансмиссии, элементы подвески, интерьера и т.д. и т.п. Все компании входящие в состав VAG предельно унифицированы между собой... так что там именно немец в шкурке от Чехов ;)
на удивление хороший обзор получился, спасибо хозяину рапида!!
Пожалуйста.
У меня рапиду 30 тыс. С багажником нет таких вопросов - закрывается без вопросов. ВСЕГДА!
Горловина омывателя- это да, неудобно заливать.
Скрипа в торпеде у ноги нет.
Под лобовым торпеда тоже бывает погрюкивает.
Под рост можно настроить руль. Протирается сиденье - не знаю, у меня нет.
Заднее сиденье удобно. У меня замечаний нет.
Подлокотник был изначально. Музыка - отличная и удобная (SWING). Только, скоты, сэкономили на задних динамиках и ЮСБ-разъёме. Приходится таскать CD.
С лобового вода действительно закидывает на дверь. Вроде как болезнь многих Шкод.
Бардачок не плох - но форма действительно не прямоугольная.
Под габариты водилы действительно надо другую машину - надо было брать Дастер. ))
Нихрена не Жигули!
У меня расход был до 6л по трассе Киев-Житомир при скорости 130. По городу - 7,5л. Тот же двигатель. Наверное, влияет манера езды.
А вообще, слишком неоднозначное мнение. Наверное, из-за даунгрейда. Я пересел с Ланоса и 1 год на сузуки SX4. Однозначно ланос проигрывает )), а сузука имеет по сравнению с рапидом пару плюсов (высокий салон, короткая - хорошо для города), но глобально рапид всё равно лучше.
Я ж в конце сказал, что просто изложил свое мнение. Каждый сам делает выводы. Кому критично, то что перечислил, кому нет) Вот тебе многое не критично)
Да я, собственно, комент написал для людей, которые смотрят или будут смотреть видео. Вдруг кому будет интересно мнение ещё одного владельца рапида. Кстати, из перечисленного многое может быть особенностями конкретного авто или особенностями сборки в России. Если сборка - то многое уже могли исправить на конвейере и вопрос исчерпан. Например, в Украине рапиды продаются чешские. И я смотрю, чуть-чуть отличаются комплектации.
И я ни в коем случае не критикую и не собирался критиковать видео и/или мнение владельца.
Удачи!
Полностью подписываюсь под каждым словом
MrPrgman да и калужская сборка лучше чешской : оцинковка, да и качественнее немцы следят с фольцвагена
Сергей Балашенко кузов оцинковывается в Чехии, собирают в Калуге
подробный отзыв владельца. указал все плюсы и минусы. отличный обзор!
+Виталий Репин не все я плюсы указал)) Негативненький обзор)
хороший отзыв, такой же купили 2 месяца назад, сейчас идут новые двигатели на ремне и не шумные, если по трассе тошнить 100-105км/ч, то расход будет 4.8-5.0 литров на 100 км, по городу 7.5 литров с пробками, в смешанном стиле 6.0 литров. Размер колес 195*65*15 (от октавии тур, тоже хотел поставить сняв от своего тура, но когда одел цепи, то колеса стали цеплять за арки) не рекомендуется из-за разницы в диаметре колеса на 3,4см, потому что все же рапид, это фабия с багажником от октавии А5. Мой рост 176, поэтому мне в машине очень удобно, при этом, когда возишь высоких пассажиров на переднем сидении, то очень заметно, как у них коленки почти к ушам поднимаются, в общем для высокорослых существуют другие машины, например, паркетники или волги. Шумку тоже наверно сделаю со временем, но меня она особо не достает, ... забавно, что у меня тоже номер р306ке190, правда на октавии тур ))).
для любителей высказывать "купили бы крузак 2000г.в или марка 2005г.в" - покупайте, у Вас полное право это сделать, усталость металла никто не отменял (у нас на семилетнем погрузчике срезалась шпилька, которая повлекла за собой поломку редуктора за 300т.р.), а лучше для наглядности посмотрите лобовые аварии автохлама и новых машин, когда смотришь на трассе последствия типа гольфов 1900х годов и новых опелей, где от гольфа ничего не осталось, а у нового опеля только бампер битый.
У парня редкая способность и отличный глаз отмечать дискомфортные вещи. И он это делает без зла и профессиональнее многих тестеров. Я бы его попользовал по другим популярным авто,особенно в это классе. Я сам профессиональный автомеханик,имею Рапид 2016 модельного года, мне ролик очень понравился и никакого отторжения к авто не добавилось.Может потому,что являюсь автомобильным врачём и патологоанатомом? А по жизни с авто говорю так-не по деньгам счастье,а по обладанию хотелкой.Это как поиск идеальной женщины.
Хозяин молодец - следит за машиной, исправляет недостатки, разбирается в ней)
+Мухит Омаров спасибо) Мои руки не для скуки)
Для сравнения нужен обзор Рапида 2016 модельного года с двигателем 1,6 110 л.с. желательно с опциями побогаче, например Хокей Едишен :)
У меня правда cfna 1.6 2013года.245.000км пробега.шаровые опоры еще не менял,они вечные.Сцепление тоже не менял!Серьги с втулками стаба один раз менял.Масложор после200тыков если топить как угарелый,а так мало ест если катать в аккурате!к 200тыкам подушки на замену!а так же задние аморты.Передние 150.000 живут.Лью мотюль 5w40.рулевая рейка вечная!проблем с ней ноль.Рулевые наконечники поменял на 200.000 на всякий случай.Диски тормозные менял каждые 110.000 км.Из-за дешевых свечей убил катушки 3 штуки за 500 км.на пробеге 225.000,ставьте оригинальные свечи фольксваген бош,они живут 60тыс.,а можно 100тыс.
Качественный обзор! Не расхваливание машины как в других обзорах, а правильная расстановка плюсов и минусов.
Критик попался)
Ну да, куда лучше, когда пишут "Обзор херня, где тест драйвы?!" правда же?)
+Alex dark я о хозяине. Все дело в то, какой хозяин попадется.
Впихнул ,то что было и ты не особо сопротивлялся - это круто! С меня лайк за честность!
У тебя багажник иногда не закрывается из-за давления в салоне. Как бы это смешно не звучало. С открытой дверью или окнами багажник всегда будет норм закрываться.
Если поясница болит, надо под неё подушечку подложить, у меня такая была, она была с резинкой(что бы не сползала) и надета на кресло. И тогда можно сесть вертикальней.
привет всем!я владелец такого- точно авто в комплектации "амбишн".в коментах добавлю:после 15ки ездить очень приятно!плюсов много,но есть и недостатки! про седенья особенно водительское такой косяк с внутренней набивкой спинки был.не помню точно но после двух месяце езды примерно я обнаружил справа проступающюю железку- перебрали по гарантии,а сейчас авто прошло 16,5 тыс км всего .есть в углах потертости лака и пегмента под стеклом задней двери в районе прилегания с крышей- сказываются особенности компановки или сборки кузова!с мотором: я поменял масло на 7 ми тыс- на ликви моли top tec 4100 все нормально мотор и в холод не слышно,так как на видео рассказывали.музыка у меня стояла swing 2 din играет нормально,лучше чем у друга в субаре(база)
спасибо. спокойное хорошее честное видео. многое записал себе в блокнот. молодцы парни.!!
Добавил в описание под видео ссылку на профиль владельца Рапида на Драйве ;)
www.drive2.ru/users/steel-falcon/
+ATDrive - Тест драйвы! Давайте обзор на б/у 1,8 Октавия и 2,0 Серато
Присоединяюсь! Давайте тестдрайв на Октавия 1.6 на механике !!! Реально интересно!!!
вот где правда, у владельца) однозначно лайк
Очень нравятся Ваши видео, с детальным разбором всех косяков. Просьба вот так объективно разложить по косточкам опель астра джи 14 года выпуска без турбы, который мой Папа имел счатье купить
+Andrey Sulin Для этого нужно найти такого же владельца Опеля)
Заправлялись в разных местах, экспериментировали и с бензином, и с местом. Даже по личным ощущениям чувствуется, что где-то лучше 95й. По расходу тоже видно. Самый хороший 95й на Роснефти, пожалуй, единственные, кто научился его делать. А еще у них отлично функционирует система контроля.
Иван Зворыкин Игорь Иванович Сечин зайдите под своим аккаунтом пожалуйста!
Владелец-респект!
хороший обзор, владелец очень грамотно всё рассказывает по машине, без лишних эмоций.
если не брать в расчёт проблемный двигатель CFNA (который уже заменили в новом поколении), то машина достойная получилась. Большинство упомянутых недостатков не критичны. С автором я соглашусь в том плане, что для роста 190 - машина маловата.
я сам ездил на фокусе2 и после него поездил на двух других автомобилях с-класса:
лансер Х - вот это реально японские жигули. Посадка намного хуже, всё просто ужасно.
ситроен с4 - ломучая машина. за 45 тысяч требовала 3 раза экстренного визита в сервис (2 раза ДТОЖ и 1 раз гидроблок АКПП)
если на машине, которая идеологически весьма бюджетная что-то дребезжит иногда или скрипит, то это не смертельно.
Отличный обзор, Игорю респект за честный рассказ о косяках машины.
У меня 2014 elegance с пакетом 8, 1.6 mpi, акпп - эта самая высокая комплектация. Купил за 700 тыс. Сиденье наоборот очень и очень удобнее. До этого был фокус-2.
Часто езжу из Москвы до Белгорода. 680 км вообще не чувствуешь усталость. У тачки плюсы гораздо больше чем минусы.
Лойс, кто увидел занчок Академига на стелке
Он фанат очкарика)
+MOCKBA81 я к нему даже смог прикоснуться)
+Aleksandr Dalnoboy ОКА- ДемеG узнался сразу, лого у него зачетное, в отличие от последних его обзоров, да и сам человек показал себя кто он есть начиная с видео о покупке кадета.
наклейкой Академека
Самое информативное Б/У
+snegsqi я старался) Спасибо)
у меня на зиму тоже литье реплика лигеартис, после прошлой зимы все отлично, балансировать тоже бе проблем. тут видимо кому как повезёт.
Был разговор про даунгрейд, или что типа наоборот с жигулей в рапид - покажется роскошью, так вот пересел с девятки на рапид даже с автоматом, - не восхищаюсь, - каждый раз еду и думаю - 700 т.р. за это, а на 9-ке я бы тут пролетел не скидывая до нуля, а в 9-ке то у меня шумоизоляция огого была, а девятку не жалко было об дерево бампером, а самое главное на девятке после 90 км/ч адреналина столько, чего нет на рапиде после и 110 км/ч))). Много сверчков на второй день эксплуатации появилось, и это пробег до 100км. Клиренс - 140мм - мало. Плюсы лишь, - руление, багажник и собсно автомат (хотя рапид и на ручке был не плох). Берите киа рио или уж подкопить - взять октавию или джетту, я вот сейчас бы выбрал октавию для себя, не купив б рапид.
Отличный обзорчик. хозяину респект.
+тимофей терентьев спасибо) Я постарался сделать то,чего не хватало мне при покупке) Реальный обзор владельца)
+Игорь Владимирович вы молодец. Не каждый бы так смог. Многие владельцы наоборот несколько умалчивают о проблемах. Мол, Бог с ним и при этом чересчур нахваливают своё авто. А Вы прям так объективно. Спасибо. Да и хозяин вы хороший. Довели много до ума. Повезёт тому, кто у Вас потом её на вторичке купит)
Правдиво! Вывод в конце такой же!
+Димка Иванов спасибо)
Добрый день,шкода/рапид неплохая но после вольвы с 40топорная работа и на трассе идёт как квашня мыл машину порезал палец об молдинги на пороге багажник да , зимой скрипит, на 5лет хватит думаю,прошел 38тыс. Заменил какие то направьте с переди.
нахрена ты тогда рапид брал. если ты одни минусы озвучил багажник не то, сидения не то, плохо едет, то не то, это не то следующей раз бери мерс тогда все будет то. тачка рапид норм особнно 1.4 турбо.
sasha stavru обзоры нужны чтобы знать о минусах
Академика пропиарили на халявку)))
profit!
+Dmitry Sid а чего хорошего человека не пропиарить?))
+Игорь Владимирович мы подозревали, что ты засланный казачок... ;)
+Игорь Владимирович простите, но именно как человек, ока- демеГ дно, проявил себя так неоднократно- 1й раз в видео с кадетом, .. посл. раз, например на стриме про мамину фабию и мента.
А Миша Яковлев говорит что эта тачка говно...ахаха
добрый день. искал ответ в борьбе с ОД - стук двигателя на холодную с прогрессом и на горячий, пробег 19,6 тысячи.км. Здесь ответ нашел, спасибо. Да, подскажите, это лечится заменой поршней? (к чему готовиться?).
Пересел на Рапид после Фокус 3, поначалу тачка показалась практичной и экономичной...поездив месяц понял, что совершил глупость...с ростом 188 удобно сесть так и не получилось, крутил и сиденье и руль, ноги под вечер гудят сил нет, езжу много, 7 тыс.км в месяц, подвеска да еще на 16 колесах трясет как на телеге,еще и гремит сзади на неровностях... расход 1.6 90 л.с. неприятно удивил, практически такой же как и на фокусе 1.6 105 л.с....салон скрипит , при сильных порывах ветра на трассе сдувает ! с курса...зимой я на ней ездить не рискну а ну ее в болото...этот список можно еще продолжить, больше к В классу не прикоснусь...
Я езжу одновременно на фм3 и на таком рапиде и на фабии2..Чтобы рапид был похож в повадках на форд,надо колёса 16" ставить не клабберы(на них действительно ездить по трассе просто жуть),а антиа(тут вылет другой,колея шире становится) на 16" и резину 205/55 нормальную..Тогда и с курса не сдувает и рулёжка нормальная..Правда я коробку,движку чипанул и рулевое поменял на аудюшное(а1)..Да,плавности хода это не даст,т.к. база короткая,да и центр тяжести выше..но рулёжка с такими доработками становится человеческой..
Очень познавательно,в следующем году думаю менять корейца ,5 лет будет и как раз рассматриваю рапид и поло.
У меня октавия подобных проблем что на рапиде даже близко нету кроме багажника,бывает но иногда.Езжу три года 1.2тс,очень доволен.
Здраствуйте! У меня 1.2 двс можна ли заменить на 1.6 ??? 1.2 двс вышел из строя😔😖 заранее благодарю....
Можно и 10 литров расход сделать на трассе, если как неадекват гнать. 140 едет и ругает машину. В Солярисе на 120 километров страшно уже
Дичь какая то. 55 тысяч наездил - таких критических проблем не было. один раз заменил стойки и передние пружины, пару раз лампочки ближнего света. второй раз побежал бы покупать этот же автомобиль
Молодец,всё честно рассказал.
Игорю спасибо!
Очень интересный тест драйв.
А чего не потестил машину до покупки? Понял бы, что по габаритам не подходит.
А так машина бомба, после рестайлинга 1,6 110л. АКПП.
По трассе около 5,5л (110 км/ч)., город- пробки около 10л.
Подписываюсь под каждым словом, ну или почти под каждым.
А я брать хотел...теперь не знаю...
двигатель 1.6 110 новый и про него очень мало информации! если возможно тест сделать! то будет очень круто! А то tsi и dsg уже так изложено вопросов нет!
10-11 будет презентация нового superb у официального дилера ! Топ!)
Машина была 14 года, автомат средней комплектации. Год владел, пробег был 15тыс. Машина не понравилась очень. Пересел на нее с камри 2005 года.
1- движок шумный и слабый. (105 л.с. атмосферник)
2 - задние окна открываешь, в машине гул как в самолете, уши закладывает.
3 - жесткая
4 - кондер - в моем случае дул слабо, поэтому и приходилось окна открывать задним пассажирам, что приводило к проблеме номер 2
Конечно, если я пересел на нее с лады, то кайфовал, а так, увы, не получилось.
Чёт мне кажется не повезло с качеством сборки. У меня 2014го актив с доп пакетами - ни одного сверчка, 80250 сейчас пробег. Стук появился только на 55000, и никак не усугубился, проходит через 1-3 минуты прогрева. Кстати, машину никогда не грел даже на сильном морозе по долгу, стараюсь начинать движение через 5-7 минут.. Торпеда ни разу за 4 с лишним года не крякнула, не скрипела. Это такой субъектов из серии, не в обиду, но твои габариты однозначно не для такой машины.. я лично не представляю как можно ездить в лежачем положении, у меня посадка никаких нареканий не вызывает, тоже были продолжительные поездки по 8-10 часов, ничего не болело. Первый год мне наоборот было неудобно выжимать сцепление, слишком длинный ход. Багажник так же ни разу не подвёл, первый раз слышу, что с замком бывают проблемы. В отличии от замков передних дверей, которые при резком похолодании после мокрой погоды при температуре от 0 до 5 градусов могут залипнуть и пока салон не прогреется едешь с открытой дверью, да и то у меня это были 3 раза. В общем тачка не без косяков, но имхо, не рекомендовать ее к покупке - бред.
Всех приветствую! Я хозяин данногл авто. Кто считает, что я "докапываюсь" и где-то наврал, пишите под моим комментарием. Обсудим.
П.С. "Наваливаю" и тачка "наваливает - разные вещи))
Отличный обзор! Очень адекватно и подробно все изложено! Хозяину удачи и машину по душе! А для себя сделал вывод, что от покупки "Б класса" наверное стоит отказаться...
Ведущий в конце сразу отрезал своим высказыванием-"не брать ну и правильно" .Ведущий, не нужен нам твой вывод. Рапид- классная машина,а ты иди свою проклеивай .
От бюджетного Авто требуете как от мерседеса. Это обычная качественная БЮДЖЕТНАЯ жоповозка. При желании и в мерседесе можно найти косяки подобные
Есть ли смысл покупать белый металлик или обычный белый?
спасибо за честный атд!)
Какие-то надуманные проблемы. ХЗ, может рапид сильно хуже поло? Хотя мне казались прям братья-близнецы. Вот езжу уже полтора года на Поло и проблем не знаю! Единственное, цена великовата - я, правда предыдущего года в начале 14-го брал за 620 в ТОПЕ! Там намного больше комфорта и безопасности - подогрев лобового, ESP, дополнительные подушки боковые, литые диски (с Dunlop немецким!) + подарили зимнюю резину Nokian Hak. R (или можно было взять шипы), защиту картера и коврики. Скидка, с учётом года и подарков, получилась в районе 60к. Ничего не скрипит, хром не цветёт, расход по трассе - до 6 литров опускался, но без кондея и в режиме "пенсионер".
+Krevedko007 Что надуманного я сказал? Конкретно. Да, у тебя комплектация выше. Но это никак не относится к тем проблем, что я изложил.
+Игорь Владимирович Ты спроси с какой машины он на поло пересел.
Еще год отъездил на своем Рапиде. Подтверждаю более убедительно, все что тут заливают - полная чушь! Явно какая-то антиреклама, чей-то заказ :-(
Молодцы немцы,репутация уверенно бьёт анти рекорды)))на 30 т.км масложоры,стуки на холодную,проблемы с кондюком,подушка двигателя....продолжайте в том же духе))))Месть народу победителю за 1945-й))))
Хороший обзор от владельца, узнал много нового .
Интересно что сейчас с этим рапидом
Что ему будет, это октавия тур в новом кузове. "вечный" автомобиль
Дустер...гыгыгы
Всё чётко и по делу. неплохой обзор.
Понравился обзор именно тем кто сомневается в замене своего автомобиля на Рапид , надо ещё про октавию А7 найти не предвзятого владельца и сделать вам обзор - многие скажут спасибо !
+Timur Musidze Спасибо) С такими владельцами тяжело нынче)) Шнопаться по сервисам и терять время, имея новый автомобиль стало нормой для ВАГоводов)) Их еть, а они и рады)
А вот А7 машина замечательная...пока гарантия на нее есть)
А когда гарантия подходит к концу, появляется куча объявлений с одним и тем же смыслом: "машина офигенная, но продаю потому что нужно решать квартирный вопрос")))))))))
Шумка это да - есть такое дело, точнее отсутствие таковой; стучат в двигателе 1,6 гидрокомпенсаторы - менять срочно пока на гарантии; с лобового стекла в боковое ничего не льется, но правда я в дождь уж совсем полностью окно не открываю ); насчет воды под капотом на двигателе во время дождя не замечал - проверю при случае; владелец авто в данном случае ну довольно высокого роста - 1,90 метра я думаю есть, ему да ... неудобно наверно - верю; в лобовое стекло камень из под фуры вылетал, птица встречная билась - ни сколов ни царапин... мне сложно поверить что со стеклом проблемы; ногами водительскую дверь при вылезании точно также цепляю.
Парни спасибо большое за такую работу! Подписываюсь на канал и лайк Вам! Очень обьективный тестдрайв, очень обстоятельный рассказ, за исключением Лисы такого больше ни у кого нету!
Что бы сделать такой обзор это надо иметь стальные яйца. Респект вам за честность.
сделайие обзор на octavia 2015 1.8tsi
Я проехал на Рапиде 11000 тысяч меня всё устраивает комплектация конечно получше двигатель 1,6 110л.с механика а зачем тогда Рапида покупал если она тебе неустраивает
слушайте у меня отец третью калину эксплуатирует, на первой 80 000, на второй 80 000, и на нынешней уже 50 000, проблем вообще нет с ними, а это что за утиль? двигатель проблемный и тд и тп((
+sper995 а зачем он калины меняет одну за другой, если с ними все без проблем?=)
пробег быстро растет
sper995 и? от того что купишь новую машину, пробег не перестанет расти, если не перестанешь ездить))
а нравиться новье понимаешь
+Loco Loco все верно накатал продал, купил новую, опять накатал продал, купил новую и т.д! Так во всех цивилизованных странах живут, это у нас купят на последние дабы панты колотить!
А также стоит не забывать про цели, одно дело машина рабочая лошадка, другое дело для души авто!
Что то не пойму, а про Весту ли это обзор?! Или Хрей. Очень похоже.
хороший честный обзор, не ожидал столько косяков, не меньше чем у весты если не больше
Купил 2 недели назад такую, с багажником такая же ситуация, двигатель правда другой ременной .
Готов предаставить на сравнение солярис купленый тоже в авгусе прошлого года с пробегом 40к! Или солярис 15-го года с пробегом 13к!
+Дмитрий Алферов под видео есть ссылка на мою страничку на драйве. Напиши мне, если эта тема для все еще актуальна.
жесть! особенно в конце . гарик ты ведомый :D
Микрофон в хопу больше не ставить
Джетта вроде ничего, но запчасти подороже... Рапид не айс получается... Октавия? Ну не знаю... Что тогда брать за эти деньги, чтоб и надежный и запчасти недорогие?
а чья сборка это?
а какого она года?
Взял себе новенького такого, 1.6 от октавии, ручка, спорт салон и тд, норм комплектация короче. Пока всего пару тысяч откатался, пока одна радость, посмотрим что будет дальше. Смотрел того же рио, какой бы не был рапид все же эконом вариантом, но корейцы пока еще не дошли до этого. Движка у меня на ремне и задние дисковые хоть и 1.6
+Владимир Осипов до этого на чем ездил?
Игорь Владимирович первая машина была 14, потом пару лет катал на отцовском LX470. сейчас купил вот этого.
но стоит понимать, что я не в восторге от этой машины) я ее брал с целью взять новую недорогую, и на самом деле ожидал что все будет хуже)
Владимир Осипов после Чепырки..любая будет космосом)
Игорь Владимирович ну по сути после 470 я пересел, сравнивать с ним конечно нельзя, но различные мелочи от немецкого концерна ну и шкодовские в плане эргономики порадовали.
а так, просто я думал все будет хуже)
уже думаю продать и купить немного б\у но опять немца =)
Это лучший обзор рапида на ютубе!
Владельцу респект - все по делу
В стиле АТД:)
У меня сгорела пока домой ехал из салона.Год судился с салоном ,отдали деньги.
бысто он ушатал авто))) мужик купи себе авто под свой рост и комплекцию, и не выстёгивай людям мозг, претензии на уровне детского ссада, лучше попробовать тест драйв самому, хочет летать и чтобы шумно не было)))))
Парень фанат. Доработал все за сборщиков-тунеядцев)) Молоток! А можно было сразу MB C220 года 2007-08 взять и не париться..
+Dmitry Kazimirsky и разориться на обслуживании этого мерса.. ага. Я думаю, если у человека "впритык" хватает денег, чтобы взять только новый B-класс бюджетный, то БУ-премиум он явно не потянет.
+Dmitry Kazimirsky спасибо) Но сборщики не причем)
+Jesterejke счего взял, что денег впритык? Не всем же на машины вкалывать. Жизнь машинами не заканчивается.
Игорь Владимирович
спасибо кэп ))
если внимательно смотрели обзор то можно услышать фразы на предмет "дотянуть до класса выше". Ключевое слово - дотянуть. Так что вполне вероятно, что на этот автомобиль человек копил несколько лет и это я и называю "впритык".
+Jesterejke во-первых на видео я и мой автомобиль.
во-вторых где конкретно было сказано про"дотянуть".
я за свои слова отвечаю и я такого не говорил.
в-третиих не нужно выдавать желаемое за действительное. Особенно про "впритык". Еще раз повторю: нужно обладать недалеким умом, чтобы вкалывать в то, что каждую минуту дешевеет. В редких случаях это происходит из-за избытка денег, дикой любви к автомобилю или ради шоу.
Не всем же ездить на старых немцах,да?
На уже проданной рено меган 2 до 40 тыс. единственной проблемой был протертый резиновый коврик под ногами водителя. Кажется, дастер имел все шансы быть понадежнее.
а вы не заметили что оба блогера атдрайва разговаривают одним голосом? )
сколько стоит? шкода рапит
а что с кастролом не так?
Ты из другой планеты .
Я посмотрел обзор на рапид, а ощущение что на приору. У этой машины столько же косяков как на вазе. Тогда зачем платить в 2 раза больше денег за такое авто?
Хорошо парень рассказывает) А машина фиг понять, стоит брать или нафиг
Молодец отличный обзор.Шкоду наверное не куплю ((. Спасибо мои предположения подтвердил.
Лишнее маслице, не залитое в двиг от 4 литров, потихоньку накапливается и вновь заливается в другую тачку, либо растаскивается мастерами :)
нормальный отзыв такой
Не знаю на старой Октави проблем с замком багажника нет.
+Borey Slav на октавии тур задняя дверь раза в два-три тяжелее, когда закрываешь, если вовремя не уберешь пальцы - нафиг сломаются.
+Алексей Докукин Сколько пользовался ни каких проблем,а с дуру можно и пассажирской дверью пальцы рубануть.
чо приору не взял
Чуть не стошнило!!! ели досмотрел ! хозяину легче голову поменять чем машину! Машина класса В+ для этого класса машина сделана на высоте!!!
+Вячеслав Иванов ну ты отмороженный тип. Тошнит и смотрит) На что наделся? Чего сразу не выключил?)
В чем я соврал и сказал неправду. Аргументируй.
+Игорь Владимирович у тебя бюджетный автомобиль! а для такого автомобиля Rapid очень хорош, и твои придирки не к месту!
+Вячеслав Иванов конкретно и аргументированно напиши, что из моих слов есть придирки.
+Игорь Владимирович ну во первых ты придираешься к глушителю, его не слышно в наших машинах, а слышен ДВС. и шутка на высоте для бюджета, а если не нравиться то надо было классом выше брать!
Вячеслав Иванов только про глушитель и все?
ой спасибо вам. чуть не взял
0:46 далек хозяин от темы! По моему там немецкого только слово VAG!
+Денис Денис общие тележки, моторы, трансмиссии, элементы подвески, интерьера и т.д. и т.п.
Все компании входящие в состав VAG предельно унифицированы между собой... так что там именно немец в шкурке от Чехов ;)
+Денис Денис Ну пусть человек помечтает, что он купил"немца". Вот только бы потом он не полез на форумы с криками "немцы уже не те!".
World Of browse
киньте ссылку, пожалуйста. Интересно на что там бмвешники нонче анонируют
+oikaklmn немцы Уж не знаю" те" или "не те" всегда калом были) Теперь я об этом знаю) И говорю открыто, что ошибся)
Игорь Владимирович
тоже на каком-нибудь «немецком» поло седане ездите или на рапиде?
Выбирал между дУстером и рапидом :D
Без шиномонтаже некак. так как балансировать приходится ато биение будет:)