Шкода Рапид на вторичке: как не купить хлам? / Skoda Rapid б/у - все проблемы подержанных машин
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2020
- Эту Шкоду Рапид мы взяли в automama.ru - розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
Skoda Rapid
Годы выпуска - 2014-н.в.
Глубокий рестайлинг - 2017 г.
Цены на вторичке - от 300 000 до 650 000 рублей
Rapid - один из лучших автомобилей по удобству проведения техобслуживания своими силами. При этом беспроблемную 2-3-летнюю машину можно приобрести менее чем за 600 тысяч рублей.
Skoda Rapid дебютировал в 2012 году, в России - с 2014 года. Рапиды для России произведены в Калуге. Нам предлагают только лифтбек. Рестайлинг 2017 года: серьезно обновлены светотехника и бортовая электроника. Рестайлинговые Рапиды у нас появились в прошлом году, но уже встречаются и на вторичке.
ДОСТОИНСТВА
Изначально умеренные цены, которые остаются сносными и на вторичном рынке.
Большой выбор дополнительного оснащения.
Огромный багажник - около 550 литров.
Качественное и стойкое лакокрасочное покрытие.
НЕДОСТАТКИ
Двигатели рассчитаны только на бензин АИ‑95.
Скромный для наших условий клиренс (около 145 мм) и жестковатая подвеска.
Слабая коррозионная стойкость колесных арок.
Некоторые резинки быстро изнашиваются - например, уплотнители дверей.
МОТОРЫ. Все моторы бензиновые и хорошо знакомы по другим моделям Шкоды и Фольксвагена. В России изначально продавали Рапиды с атмосферниками 1.2 (75 л.с.) и 1.6 (105 л.с.), а также с турбодвигателем 1.4 TSI (122 л.с.).
В 2015‑м непопулярный мотор 1.2 исчез из гаммы, агрегат 1.4 форсировали до 125 л.с. Двигатель 1.6 стали предлагать в двух вариантах: 110 и 90 сил (различия - в прошивке). Так что, выбирая Rapid 2015 года выпуска, вы можете встретить моторы 1.6 разных мощностей.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Версии 1.2 полагалась механическая коробка, Rapid 1.4 комплектовали исключительно роботом DSG. Для версии 1.6 предлагали 5-ступенчатую механику либо классический 6-ступенчатый автомат Aisin 09G/TF‑60SN.
Механическая коробка живет дольше, чем сам автомобиль. Автомат имеет типичные слабости - например, склонность к перегреву в пробках, что порождает более серьезные недуги, - но в целом долговечен и не вызывает особых нареканий.
Недоверие к роботам DSG породили недостатки первого их поколения. В 2013 году DSG7 с сухим сцеплением, которым комплектуют Rapid, прошел модернизацию и избавился от большинства проблем.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
Двигатель 1.2 очень чувствителен к топливу. Известны случаи, когда он выходил из строя при первой же заправке некачественным бензином.
Долговечность DSG7 по-прежнему спорна. Чаще всего изнашиваются подшипники вилок шестой и задней передач. Завод выпустил ремкомплект, но не все СТО берутся за такой ремонт, предпочитая замену всего агрегата. Слабым местом остается сцепление: средний его ресурс оценивают в 70 000-90 000 км. В 2017 году Skoda провела в России отзывную кампанию для машин с DSG7 (возможен отказ электронного блока управления трансмиссией).
Амортизаторы не любят поездок по проселочным дорогам и при неаккуратной эксплуатации могут выйти из строя к 60 000 км.
При низких температурах даже при малом пробеге возникает стук в рулевом механизме. В этих случаях узел требует регулировки.
Решетка радиатора имеет крупную ячейку, что приводит к засорению радиатора и риску перегрева мотора. Умельцы ставят под решетку сетку с мелкой ячейкой. - Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: считаете ли вы лифтбек Шкода Рапид надежным автомобилем? Кто проехал на нем очень много и всем доволен?
Это Поло-седан в кузове лифтбек. Больше простора, больше практичности, больше цена. А надежность та же. В целом надежный аппарат как и все популярные бюджетки: рио, солярис, логан, сандеро. Обслуживайте хорошо и вам авто ответит тем же.
Шкода Рапид хорший автомобиль. Мне марка Шкода нравится. В нашей семье на данный момент Шкода Йети 1.4 (122 л.с) семиступенчатый робот. Пока очень довольны. До этого Фабия 2 рестайлинг.,Октавия Тур(очень понравилась)хотя машина была 2007 г.в ,а пробег далеко за 200 т.км.В общем маркой Шкода я доволен.
Машиной больше чем доволен.
Денег он своих стоит!
На первом Рапид'е накатал 130 т.км за 5 лет. Это был 1,6 cfna на ручке. Ездил в сервис тольн на ТО.
Брал в 2014г.
В 2019г. Поменял на 1,6 cwva на автомате.
Болячки у всех машин есть.
Рариду можно и простить какие-то мелочи.
Машина хорошая, обзорщик плохой!!!
Машина хорошая 4 год.в этом году начались проблемы с ГЛОНАССом,батарею АКБ разряжал за 2 суток.долго искали причину ..оказалось модуль накрылся ГЛОНАССа.хочется от его избавиться ,думаем как лучше сделать.
Бараш, ты выглядишь, как 90% парней на фотках 80-х
Парикнахерские закрыты ще
Сразу видно соблюдал изоляцию))
Даже по самой формулировке видно, что комментатор не понимает и всё такое. Советский Союз 1984 и 1988 годов - это фактически две разные страны )))
Хиппует, плесень;))
@@rimskijpapo да-да, прям, в начале 80-х, угу. Кстати, в конце 80-х, но скорее в начале 90-х за такую стрижку могли уже любера - того ))) Была такая телепередача - Утренняя почта. Ну и первый клип музыканта Юры - в 1986 году красиво побрили, постригли, посадили за руль грузовика, который моет улицы. Ботаник, как есть. Мне надо что-то добавить? Хиппуй в подвале, в кочегарке свою индивидуальность проявляй )))
Ребята Вам совет! Когда объясняете по конкретному мотору, вставьте фотографию того мотора про который говорите прямо в ролик и не придется объяснять, где какие крышки и как он выглядит, на пальцах да на словах... И вам задачу упростит и зрителям! Спасибо!
Спасибо за ваше мнение!
Залез в кометы почитать мнения людей про авто и его обзор , но по ходу попал в клуб стилистов ?? Обсуждений прически больше чем авто )))
Покупал рапид в 2015 году, 1.6 cVWA ea211 на механике
Проехал до 2020 года 182 тысячи км, автомобиль эксплуатировал в основном для себя, но в тяжелые времена и в такси побывал года 2, много поездил по России, доезжал с Астрахани до мурманска зимой, и все нормально заводился..
Из всех проблем которые подкинул мотор, на 132тысячах сменил крышку омывателя, и все.. больше ничего не было, масло лил сначала кастрол, с 80тыс. перешел на ликви моли, интервал замены 10тыс.км.
По подвеске за весь пробег на 140тыс поменял задние стойки, на 160 задние сайлентблоки, передние стойки амортизатора и пружины, и это очень достойно.
Единственное что у некоторых бомбит стойки стабилизатора и втулки менял каждые 30тысяч, но с нашими дорогами это нормально.
Салон за 5 лет владения, ток слегка подстерлись пороги пассажирской, и сидушка водителя, но криминала, чтобы говорить что гавно не было.
Заправлялся 98 бензином.
По поводу лкп, на капоте от трассы были сколы до метала, но ржавчины не было.
Мыл авто каждый день с химией, лкп также в норме, без ржавчины.
Лобовое стекло надежное, было много прилетов камней, но за 5 лет только 3 скола неглубоких, без трещин.
Расход сказочный 8 по городу, 10 с кондером, 5-6 трасса. Стиль езды монотонный, и нудный.
Петрухе за кандибобер-лайкос!
Все самоизоляция...
Пётр Баканов jkkwjeje
Mihail Demjanov kmmkkkujjnmnnin
Пётр Баканов hhjk
Поездил на своём Рапиде год,пробег 23т.км. Он 1.4 на дsг. Только положит.эмоции,поскольку половину пробега по трассе до Белоруссии и назад в Нижний. Тёплая,шустрая машинка. До неё была пять Октавия,тоже на дсг,1.4т,прошла 160т.без особых проблем. А по мотору и коробке вообще все ок. Советую кто думает,берите турбо и не пожалеете. Когда под ж...ой запас мощности,это даёт уверенность при обгоне и вообще другая езда... всем шкодоводам удачи и с Рождеством!
Нихерасе-шевелюру отрастил
Это его сын
Геннадий Маяцкий а я твой-отчим
Самоизоляция
щас все с такими из квартир повылезают
Так не май месяц на улице.
У Пети прическа - микрофон)
Максим Александрович молодец, хорошего спеца переманил!
Дак самоизоляция))
:)
Это ветрозащита для микрофона
Был Рапид из первых партий 2014 -2017гг 1.6 cfna на ручке. За 80000 км только поменял передние колодки на 70000км. Мега надежный агрегат.
У меня CFNA на автомате 6 ступ, все отл., но такие звуки на холодную, что даже соседи ругаются на этот "дизель" ))))
@@rkvy1....тоже недавно взял фабию авточат.1.6. Тоже холодный звук раздражает. Такое впечатление.что пробит вып коллектор. В одном месте заварен.запаха гари нет. Что за особенность этого "дизеления"?..
Когда узнал, где принимают волосы очень дорого.
Ахаха
Изза таких журналюг и рождаются слухи, что турбо и непосредственный впрыск ненадежнее
Электромотор печки не из-за щёток возникает визг, а из-за износившихся и высохших втулок. Учите мат часть
У меня был гольф5, брал новый с салона, так печка с первого дня при торможении свистела.
Коммент по теме, но все кто отправляет учить мат часть, знайте, вас отправили сосать болт...
Не советуйте людям что делать и вам не будут советовать куда идти или что сосать...
У сына на Октавии при поворотах вентилятор печки тоже свистит
Чувак тупо читает по бумажке! Что ты от него хочешь?)
@@johnman4254 у меня так же было, перевернул салонный фильтр и перестало
Петя порадовал.Спасибо.С прической весело получилось.
Почему всё видео в зимней шапке?
Май месяц не вышел...
Автор,молодец.Вот хочу Рапида,стал смотреть обзоры:везде один мат,плохой пластик и т.д. и ничего по технике.Тут все ясно.Лайк однозначно
Ездил на самом первом из рапидов. 1.6 цепь по-моему 105 л. с. Проехал около 80т.км . Машинка хорошая но есть пару нюансов. Двигатель воет после 2.5к оборотов из-за слабой шумоизоляции,накатил музыки и вроде бы сойдет))). На заднем диване удобно только двоим. Пётр вы все правильно рассказали про болячки они все были... Спасибо за Ваш труд. Удачи
Парикмахерские закрыты, сразу видно)))
Пётр, всегда смотрим, спасибо за информацию!!! В 2016 году вышла Hyundai Элантра (AD), сейчас модель уже устарела, так как получила новый FL фейслифтинг, посмотрите пожалуйста по возможности недостатки и плюсы (кузов, лакокрасочное покрытие, там катафарезный грунт применяется, проблемы ходовой и т.д.) спасибо! с уважением к вашему каналу! И вопрос второй, пожалуйста очень важно ваше мнение, что качественнее Ауди А4 или Мазда 6?
Отличный обзор. Петр подался в 80-е с прической. Еще в одежде стилистику соблюсти.
Спасибо. Просто нет времени сбрить. Фазенда не ждет. Посевная.
@@rimskijpapo ))
Наверное ведущий не в курсе, что парикмахерские уже заработали.
У меня это поколение 1.6 105 л.с 2015 года . Пробег почти 230000. Хочется верить ,что рестайлинг не менее надёжный авто.
У меня точно такое же на голове из-за самоизоляции)
Большой ЛАЙК за прическу!
Была кио Рио, теперь шкода рапид, дсг турбо 125 л. Есть проблемы озвученные автором, но авто в целом намного больше нравится чем рио
само собой) практичнее и дсг еще который ходит по 150к ) динамика и расход топ
А чем конкректно она лучше рио?
Какого года рио??? Их Много поколений
@@user-jd5mu6ke5k простор, эргономика, подвеска!
@@systemfat16 откуда там просторнее если рапид уже соляриса/рио на 2 см, и длинне всего на 1 см!!!?смотри ттх
Была Шкода Рапид 1.4 DSG, 2016 года, проехал за 3,5 года 68 тысяч. км.
Автомобиль покупался для семьи с маленькими детьми, отлично справлялся с этими функциями! Просторный салон, огромный багажник - влезают бублики и санки! Вождение комфортное! Несколько раз за время эксплуатации серьёзно выручала система курсовой устойчивости. Несколько слов о турбине - очень низкий расход топлива, потрясающая динамика, на трассе чувствуешь себя уверенно при обгоне! Идеальное сочетание двигателя с коробкой передач и массой автомобиля!
Спасибо
Вот это модный хаер!!!🤯
Салонный фильтр стоит ПОСЛЕ вентилятора климатической системы, так что частой заменой салонного фильтра его жизнь не продлить. Можно поставить предфильтр (на место воздухобазора, китайцы предлагают за 1000р). Но это имеет смысл делать на новой машине или после чистки/замены моторчика.
Причёска в этом выпуске интересная, называется думаю как то типа «Лёгкая изоляция», «Карантиновый отпуск» и т.д.)))
Петя прикинь...Я живу в Сибири...морозы есть!!!Не куда не делись.есть морозы.
Прическу надо по-любому оставлять, народу зашло)
Ахаххаха... Бараш ) может купим автору электро бритву )
Самоизоляции же)) парикмахерские не работают😂
И так сойдет😂
Вшивый домик 😆
Рука не поднимается шапку сбривать;)))
Популярным не стал потому что цену задрали как за С класс .
А он не стал популярным?)
По-моему, автор сильно ошибся в этом заявлении.
Цену нового рапида 2020 посмотри. Глянь его интерьер, и внешку. Напомню, цена весты в топе 1.060.000, со скидкой 960.000. Цена рапида в топе без допов (2020) 1.171.000
И будь добр, объясни где ты нашёл цену в 1.171.000 за НОВУЮ цешку. Если они б/у 2018 года уже идут от 1.600.000 как минимум.
Эдуард Имакаев не C-Klasse Мерседеса. Он имел в виду авто класса C
Пётр я конечно извиняюсь, но что за веник у вас на голове?
Это же Минаев
Мой аппарат 2000 Ватт, нам собирает хит-парад :-)
Петя шалом, что с прической бро, парихмахерские закрыты ?) удачи
Хороший обзор.
3:52 "трёхцилиндровая атмосферная тройка"?!
Да пойдёт. Мотор как двигатель.
По делу, чётко, красавчик
лайк за открытие арену
Прическа в самоизоляции- огонь. Шапки на надо.)
Прическа аля Серега минаев .
Отличный авто. 5 лет пробег 150000. Вообще ни куда не ползал. По гарантии только косточки поменял и все.Масло ваг. От замены до замены 13-14тыс. Покупать надо. Точно подмечено
Чего то у них всё плохо. Один ролтоном питается, а другой бедняга подстричься не может))
Який двигун кращий EA211 1,2 tsi чи 1,2 tsi EA111? Спасибі
Алё, гараж? У меня вопрос : как замена салонного фильтра влияет на износ щеток коллектора электродвигателя печки ? Спасибо.
Очередная глупость от ведущего речь. Фильтр после мотора. А износ заложен инженерами.
Обычно шум из-за дисбаланса крыльчатки, на нем собирается грязь, под капотом забора воздуха открыто , попадает грязь, лучше установить какую нибудь сетку
@@miliytatarin
Где-то ролик видел про доп фильтр под капот, думаю то что надо будет
У жены шкода Фабия 2, настоящая Чешская 2010 г.в..
Пробег 146тыс.км. - все родное, даже подвеска и задние барабаны.
Из того что вышло из строя - одна катушка зажигания, а из предстоящих пожалуй ремонтов - замена кондея, выть начинает иногда.
ДВС 1,2 - для города за глаза, не скажу что мертвая. Расход также очень радует.
Согласен полностью , в городе и 1.2 хватает за глаза. Ругает их кто на них не ездил. Цепь поменял на 140 тысячах, недорого на тот момент вышло
Автомама, это то, из-за чего появилось это видео.
Владею Рапидом с 2014 года, 1.4 122лс и дсг. Пробег почти 100 тысяч, мотор масло не ест, менял каждые 7 тысяч, дсг без проблем. Живу в миллионнике, пробки есть
САХА - самый удачный турбо-мотор серии EA111.
Петр, что за осиное гнездо на голове?)
Сцепление на ДСГ 150-200000 км, что как по мне так это достижение и ездить на ней намного НАМНОГО комфортней чем на гидротрансформаторе.
Сцепление поменять в среднем от 35-40000 рублей, это на самом деле не дорого, учитывая расход на турбо(трасса 4-4,5л/100, город в среднем 7л/100).
+ Оцинкованный кузов, хорошо сопротивляется коррозии, снизу хорошо обработан, есть пластиковая защита днища, хороший клиренс, но защиту установить нужно, так как низко расположен датчик уровня масла и есть шанс его зацепить за какую нибудь проволоку или толстую ветку на дороге..., турбо теперь лучше греется зимой...машина очень вместительная, сзади места вагон, багажник огромный...достоинств у авто больше, чем у одноразового корейского автопрома, где кузова из фольги, с новья стучащие поршнями моторы и ресурс двигателя такой что не понятно, когда его может задрать, и не надо думать о удалении корейского катализатора...
Если подходить к обслуживанию обычной АКПП, то на самом деле масло там менять необходимо в интервале от 30-60000 км, за 200000 км вам придется сменить масло до 4-6 раз, стоить это вам будет 40-60000 рублей, что характерно - один раз сменить сцепление на оригинал на ДСГ...за те же 40000руб...
Срок службы турбины при замене масла каждые 5-7000 у некоторых уже дошёл до 300000 км БЕЗ РЕМОНТА!, она имеет двойной контур охлаждения и не требует турботаймера, лишь бережного к себе отношения, дать хорошее масло и поработать двигателю хотя бы 1 минуту после остановки, особенно если вы отжигали...кроме того она прекрасно ремонтируется и цены в целом доступные, двигатель 1,4 турбо не замечен в масложоре (200 грамм от замены от замены - это не масложор :-)), вы больше денег сэкономите на горючем и получите больше удовольствия от вождения...что на трассе(особенно на трассе), что в городе....
На самом деле сцепление на дсг после 2014 служит 500 тысяч, а масло в АКПП надо менять не каждые 20, а каждые 5-7 тысяч км. Ресурс 1.4 турбо полмиллиона)))
Сцепление может и дольше прожить, если в пробках на спортрежиме ездить. У некоторых выработка к 150000 км только 50 процентов. У знакомого 250000 км проехал Рапид до ремонта DSG.
@@user-pu9hy9vq7z если ездить по трассе может и может дольше прожить, но мы же говорим не про "может", а сколько живет в среднем. А то дед в 90 лет тоже говорит, что может))
На 80 к поменял всю коробку :)
Космач!!! Огонь прическа
Рапид 18-го года. 110 сил, автомат. Пробег 28 т.км. Из проблем только стук крышки багажника на не ровной дороге. Буду жаловаться на ТО-2. А так машиной доволен.
динамики хватает?
Вентилятор печки меняется очень легко. Достаточно будет просто снять бардачок.
Уважаемый журнал За рулём покажите в видео как ведут себя фетровые подкрылки лады гранта при дожде, снеге. Очень интересно. И чем их можно заменить.
Про надёжность. В целом неплохо. Может это выглядит как реклама или враньё, но у моей машины 2015 г. выписка с пробегом 162_000 км тормозные диски и накладки ещё заводские! А вод накладки на задних барабанах меняли на 150_000. Задний правый барабан подклинивает, заводской дефект.
Оброс наш Пётр))))
Прическа зачётная))
Вентилятор печки стоит Перед салонным фильтром, поэтому частая смена фильтра не особо поможет
Помогает фильтр,в моторном отсеке,у дворников.
Самодельный
@@pashikdmitriev4363 это уже другая история
Ох самоизоляция: как люди меняются:) Петра сначала не узнал, думал, что за молодой паренёк:)
Обзор про АВТОМОБИЛЬ. Хороший обзор. Кому-то нравится, кому-то нет. Комменты о ПРИЧЁСКЕ!!! Потому и реклама жрачки становиться нормой.
что с причёской?
Ну вообще интересно и обстоятельно.
Спасибо
Октавию 1.4 с 2013 г., которая выпускаться стала, было бы интересно посмотреть на обзоре.
Я такой же волосатый и уже жду,когда откроют стригульню😎
Важнее вопрос: нужно ли постригаться в кризис!? :-)
Нельзя
98ый в рапид заливает, откуда деньги на стрижку.
масло нужно менять своевременно и заправляться хорошим топливом и проблем не будет! 7:46 судя по уровню антифриза в бачке с вами всё ясно)
За причеху лайк
За Рулём, расскажите про Шевроле Круз на вторичке, особенно интересует автомат
Петруха причёска огонь!)))
Шапка на голове топ 😂😂😂
Вот эксперты.Какие глюки мультимедиа??Какой моторчик печки?Сберегете если будете менять чаще менять преусловный салонный фильтр.При условии ято он стоит после печки.Поршни тоже трабла не на всех моменяли на CFNa.Есть еще моменты ,а так тачка нормальная.
точнее фильтр стоит после мотора ...
Можно немного получиться и поставить перед мотором, китайцы делают, но 2 фильтра многовато наверно.
@@user-rj2ud3xb9q Ну да.Смысл в том что в него летит всё из вне.
@@nr3010 там только колготку натянуть на вход забора воздуха, всего и делов
"Гнездо на голове"-самая модная прическа в самоизолированной России...
Здравствуйте! Снимите обзор на Лада ларгус кросс с 129 мотором от весты.
Жирный лайк правильный обзор!!!!!!!!расскажите за монтеро спорт 1й рестайл
Почему именно Монтеро?
Удачная ремонтопригодная..:-)доступная....:-):-):-)с ув
Это какого года выпуск? :)
У меня 1,2.
3 цилиндра.
129000 пробег.
2013 г.
Вопросов к двигателю вообще нет.
Вопросов к ходовой нет.
Замена масла, и всех фильтров каждые 8000.
Гнездо зачетное🤣🤣🤣👍👌
Эх Баканов Баканов плохо ты ознакомился с рапидом. Салонный фильтр стоит после моторчика печки а не до. Поэтому на работоспособность моторчика фильтр не влияет. Нужно дополнительно ставить фильтр до моторчика, что производитель к сожалению упустил
Прическа ОГОНЬ!!! РЖУ НЕ МОГУ
Парик бомба !
Вот это «изолятор» на голове!)))
И какое масло самое лучшее ?
По приче , у меня такая же была в 90- 92 По обзору , эту инфу можно применить к любому авто , и не является обьективной именно к Рапиду
очень мало конкретики ( недостатков или плюсов)
Зачетный шлем🤣
Он байкер...Или сталкер)
@@user-my2cv9dj4m Или просто раздолбай.
Причёска как папаха на голове!))
Был поло 2013, рапид 2015, поло рестал 2017. Моторчик на печке у всех начинал свистеть 30тыс-40тыс пробега и не надо всю панель снимать, только крышку бордачка. Вы если обзор делаете, хорошо форумы хотя бы почитайте чтобы людей в заблуждение не вводить
актуальный в наше время прикол с шевелюрой!!!
Что у Автора с причёской?
😁😁😁 купить курицу за 400 и лить 98???? А где его в регионах взять???😁😁😁 тут 80 продают как 92
98 и в Москве почти нет.
Не пали контору )) сейчас заинтересуются от куда вообще в регионах у людей такие деньги есть )))
Зачем этому двигателю 98?!?!
Алексей Куликов вы в Москве наверно небыли. У нас в ЕКБ 98 на всех заправках.
@@askrus87 так есть 100)))
Владею 123 дсг 2014 года,проблема только одна очень любит маслице рубликов так от 700₽ за литр и очень слабое, мягко выражаясь лобовое стекло, да и кондей требует ухода, а так 9 секунд до 100 в этом ценовом сегменте только рапид умеет делать 😁
Я ведь видел уже обзор на рапид от вас.
Сколы появляются, но шоб прям облезала, это ты, Петя, загнул ;)1.2 htp - отличный движок, был у меня такой на фабии. Бензин нюхает, очень тихий и сбалансированный, заведенную машину вообще не слышно не внутри ни снаружи. Но для рапида он ни о чём, всё верно. Сейчас катаю на новом рапиде 1.6 АТ двигло семейства еа211. Не нравится его вибронагруженность, да и за двух термостатов любит крутить вентилятором, что ещё добавляет шума. а Так тачка норм, за 3 года менял только масло каждые 7500 и фильтры. И ещё этот движок не любит езды на малых оборотах - залегают кольца и привет масложор! Так что надо иногда дать машинке на трассе проехаться на высоких оборотах и будет вам счастье:)
Рассказ информативный. Ведущему нужно в срочном порядке посетить парикмахерскую!!!)))
Почитал комментарии и 80% из них это "как зарос ведущий, какая копна и бла бла" почему на автомобильном канале обсуждают не Skoda rapid а волосы ведущего?
Вот это шевелюра)
Проехал на такой 140 тысяч и проблем не знал, потом взял октавию
На спидометре 230 000 тыс. Кроме расходников ремонтов " 0 " .
Поло как то больше нравится. Подвеска более комфортабельная у него это многое решает. Да и поло чуть повыше дорожным просветом, рестайл полоседана 2015 года тоже выглядит наряднее рапида. Но в целом машины обе хороши, главное что голова не болит от того, что в любой момент может рассыпаться катализатор.
Они на одинаковой базе стоят) Что поло что рапид)
11:20 Че не так с болтами? Не затянуты?
Владелец Sloda Rapid 1.6, автомат, 17 года выпуска. Хокей едишн. Почти все болячки назвали. Машина прошла 35к. Уже на третью зиму стали скрипеть передние втулки стабилизатора, салон, как и сказали, поскрипывает, все таки калужская сборка. Особенно это касается дверных ручек при открывании с внешней стороны и внутренней. В салоне объяснили это естественным износом))) После 25к стали выскакивать чеки об неисправности КП, мол она находится в аварийном режиме. Как я понял проблема в селекторе, сейчас воюю с дилером по поводу замены по гарантии. Подвеска реально жесткая, на 16 катках вообще беда, не повторяйте моих ошибок, 15ые за глаза. Также есть нарекания по коробке, видать вытекает из-за неисправности селектора, иногда подтупливает переключение между 2 и 3, 5 и 6 ступенями. В принципе машина хорошая, все болячки лечатся быстро и легко, вопрос только в том, будете ли вы устранять их за свой счет или по гарантии оф.дилера