정말 매력적인 차라고 생각드네요. 뭔가 귀염한듯 하면서도 SUV다운 빠방한 외형과 V6 네튜노 엔진의 조합. MC20을 봐도 그렇고 페라리 엔진에 아쉬움이 별로 안느껴지네요. 반면에 개성과 취향이라곤 1도 없고 무조건 중고차가 방어와 실내만 생각하는 한국 레밍 소비자들. 왜 모두가 ‘이래야 된다’란 생각밖에 못할까? 진짜 레밍들인가?
마세라티 1년이상 타본, 운행중인 사람으로서 실제로 마세라티 안좋다 까는 사람들 90%이상은 타보지도 못한 사람이 대부분. 마세라티 신차, 혹은 준신형 타는 사람들은 감가 이런거 신경 안쓰는 사람이 절반 이상이고 실제로 실내 가죽 만져보고 배기 들어보면 마세라티 못잊습니다. 수입차의 기본적인 네비 시인성이나 이런건 벤츠나 비엠도 똑같고 독삼사랑은 비교대상이 아닌걸 알아주시길
한국에 나온 줄도 몰랐는데 오토뷰 때문에 고퀄 영상으로 처음 보네요. 물론 외국 쪽 영상으로는 접하긴 했지만... 저는 마칸 잡으러 온 이런 사이즈들이 좋습니다. 더 큰걸 모는 것도 싫어하고. 물론 포르쉐 마세라티 살만큼 넉넉해서 하는 말은 아니지만... 일단 궁금하고 관심있는 차 였습니다. 고급진 영상 감사합니다 ^^
자동차를 타면 자동차의 성격을 판단할수 있나보네요. 어차피 엑셀 밟으면 이동하고 브레이크 밟으면 멈추는데 자동차에 감정이 있는 동물처럼 표현하듯 이야기하니 재미있네요? 좋은 자동차 돈버는 수단이 된다면 좋겠지만 현실은 유지비가 너무 비싸죠? 할부금에 유류비에 보험비 자동차세금 취등록세등등 생각해보면 년 유지비가 적어도 천만원 이상 들어갈듯. 게다가 품위 유지비도 한몫을 한다면 월수입이 몇천 정도는 되어야 유지할수 있을거라 생각됩니다.
맞습니다. 같은 이유로 럭셔리 상품은 사치품으로 분류됩니다, 그 정도 돈을 쓸수 있다는 자랑의 도구로 이용되기도 하고요. 그리고 자동차 마다 성격이 다릅니다. 셋업의 지향점이 다르다는 것이죠. 레이싱 게임만 해도 단순 아케이드 성격이냐,, 시뮬레이션 성격이냐에 따라 난이도와 재미가 달라지니까요.
브랜딩이 점점..이래서 타는 계층이 중요함… 옷으로 그나마 비유하면 탕 부라운 ?? 장의사 느낌… 카푸어들과 뭉신충 밤일애들이 너무 많이 중고로 타니…그 가격대로 안보이고 아는사람들은 안타지.. 배기음은 진짜 환상인데…감가는 뭐… 가격정책도 바꾸고 as도 진짜 더 신경쓰면 가치를 유지할텐데… 아쉬운 이딸리아산
![[리뷰] 2023 마세라티 그레칼레 모데나 / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/Cf6P4ze-ptA/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2023 마세라티 그레칼레 모데나 / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
![🚨효율적으로 근육을 성장시키는 방법! 근육은 이럴 때 가장 빠르고 크게 커집니다!🚨[의사결정 ep.66 Full Ver.]](/img/1.gif)
딴거 필요없고 김기태오빠 "잠시후 함께 (... 1초~5초) 느껴보시겠습니다" 뜸들이는 것만 보시면 됩니다. 2초이상이면 좋은차 / 3초이상이면 명차 / 5초이상 기태오빠가 느끼는중 / 인 것입니다
아.. 한수 배웠습니다.
와우.... 생각치도 못한 전달방식!😁
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거다!
여자애들 나와서 다리 보여주고 코맹맹이 차 설명하는거 보다가 이 분 리뷰보니 머리가 맑아집니다. 전문가의 리뷰 잘 봤습니다.
이해가안됨;; 그럴거면 걍 오피나 뛰지
국내에서 마세라티 리뷰는 오토뷰 말고 볼만한 곳이 없죠. 오토뷰처럼 마세라티를 잘 다룰만한 채널이 있을까요?
첫인사 하셔서 뭐지?? 했더니 불편러들까지 포용하시는 김pd님은 도덕책이십니다!!
마세라티,같은 그룹의 페라리,이베코등 이탈리아만의 장인정신이 묻어 있는 차량인 만큼 국내서도 많이 보일수 있기를 바래봅니다 ㅎㅎ
초창기부터 봤지만 역시 대한민국 최고 깔끔한 리뷰
솔직히 오토뷰 만큼 마세라티 신경써서 리뷰해주는 곳은 대한민국에 오토뷰 말고 없다고 생각해요 이 이후에 마세라티 판매량 늘면 오토뷰가 50%이상 역할은 한거라고 봅니다
Ps hud 엄청 좋아보이는데 다른 차종에도 넣어주세요
와~ 장소가 차량이랑 정말 잘어울리네요. 인트로 진짜 웅장하네요.
정말 궁금했던 차량인데 감사합니다!!
나중에 트로페오 넵튠엔진도 부탁드려요!
전시장에서 보고 외관, 실내가 생각보다 크고 괜찮았음.
아쉬운건 에어서스 하려면 1억3천대인데.. 가격이 비싸다고느껴짐
마칸 동일조건으로 뽑으면 1억 3천 안하나여??
@@pitrofullalpha1507 흠 1억3천 안될듯요
역시 마세라티는 오토뷰! 차 멋진데요.
아따~~~참 꼼꼼한 리뷰입니다
리뷰보고 궁금한점이 별로 없네요
마치 내가 옆에 동승한 느낌
디지털 시계에 커스텀 가능한거 약간 고급감도 있고 신박하네요
마세라티 마니아로서 가장 최근 가장 관심 많은 차!! 리뷰 감사합니다 ^^
닉이랑 프사 일치가 안되네요 기장님 ㅎㅎ 안비하십시오!
지네요
youtubeeeeu.com/watch?v=BuXjz4ZpiHM
마니아로서 가장 최근 가장 관심 많은 차!! 리뷰 감사합니
궁금했던 차 잘 시청했습니다!
기태형의 매력은 인사 안하는 거랑
느껴보시기 전에 꼴깍 숨 넘어가는 거랑 입니다.
영상 오래 기다렸습니다🤩🤩
디자인 이쁘게 잘 뽑았네요. 확실히 포르쉐보다는 고급짐. 소너스 파베르는 파기니 존다에도 들어가 있습니다.
와 영상 초기 2:08 부터 나오는 마세라티 옛날 차들 디자인이 멋있네요.
불친절 ㅋㅋㅋ 인사 받을라고 영상 들어오나 그냥 차 보러 왔으면 차나 보고가라 ㅋㅋ 이상한 사람들 많네
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 다만 소너스파베르는 하이엔드 스피커 분야에서 매우 인지도가 높은 회사입니다.
산타페급 몸집인데 300마력으로 5초대 중반이면 gt모델로도 국내에선 충분하겠네요 ㅎㅎ
그레칼레 리뷰 너무 보고싶엇는데 나이스 ~
배기음 하나는 기가막히게 잘뽑음
믿고 보는 채널~😊😊
이런 차 배경 음악으론 클래식이 잘 어울리네요.
정말 매력적인 차라고 생각드네요. 뭔가 귀염한듯 하면서도 SUV다운 빠방한 외형과 V6 네튜노 엔진의 조합. MC20을 봐도 그렇고 페라리 엔진에 아쉬움이 별로 안느껴지네요. 반면에 개성과 취향이라곤 1도 없고 무조건 중고차가 방어와 실내만 생각하는 한국 레밍 소비자들. 왜 모두가 ‘이래야 된다’란 생각밖에 못할까? 진짜 레밍들인가?
역시 최고의리뷰 사적 감정없고 진솔한 장단점~현재까지 독3사 벤츠,베엠베거쳐 아우디운용중인데 마세라티! 꼭한번 타보고싶은차 갬성으로 타는차~hud에 티맵뜨는 신기한 기적
가격만빼면 일상에서 타기에 딱인듯 하네용
4기통에 1억 3천이네요
X7도 사정권일 거 같은데
고급감은 비할 수 없겠죠
어지간한 중산층용 데일리카가 아니라
부유층을 겨냥한 데일리카 느낌이 납니다
굳이 큰 차를 탈 필요가 없는 분들이 선택하실 거 같네요
포르쉐나 벤비아 동급 라인업이 식상한 부유층이 선택하겠네요 유니크한 느낌으로
1.2억이면 카이엔이 1.4니까
독일3사 잡을텐데
기태형님 늘 건강하십시요 ♡
매력터지네요. 실내도 세련되고, 편안한 승차감에 충분한 출력이 차 자체는 흠잡을 데 없는 차네요.
벨트터진다는데요?
きのこ生えてる牛はレアですよ！！
youtubeei.com/watch?v=diiZhkhrmRK
さとみくんの1マス生活実況めちゃめちゃ好きです😿🌀
가장 큰 흠이있죠 감가 사자마자 몇천은 그냥 떨어지는게 가장 큰 흠이죠 3년타면 60%이상 날아갑니다
@@예쁜콩알예콩 차 살 때 중고차값 생각하며 사세요? 거지세요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 차 구입에 돈을 소비하면 그 돈은 내돈이 아닌거지 무슨 그걸 또 되팔아서 얼마라도 받을라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 거지근성인가
@@예쁜콩알예콩 그럼 평생 감가방어 잘되는 경차나 타고 다니세요
마세라티 1년이상 타본, 운행중인 사람으로서
실제로 마세라티 안좋다 까는 사람들 90%이상은 타보지도 못한 사람이 대부분.
마세라티 신차, 혹은 준신형 타는 사람들은 감가 이런거 신경 안쓰는 사람이 절반 이상이고 실제로 실내 가죽 만져보고 배기 들어보면 마세라티 못잊습니다. 수입차의 기본적인 네비 시인성이나 이런건 벤츠나 비엠도 똑같고 독삼사랑은 비교대상이 아닌걸 알아주시길
토요일아침부터 고생이 많으십니다
오토뷰 아직도 30만이 안되네 최소 60만은 찍어야하는 채널인데
7:27 예 ?... 어리다구요?....
죄송합니다. 많이가 빠졌네요.
@@autoview2009 센스쟁이 ㅋㅋ
@@autoview2009 맞습니다. 많이가 빠졌네요! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한국에 나온 줄도 몰랐는데 오토뷰 때문에 고퀄 영상으로 처음 보네요. 물론 외국 쪽 영상으로는 접하긴 했지만...
저는 마칸 잡으러 온 이런 사이즈들이
좋습니다. 더 큰걸 모는 것도 싫어하고.
물론 포르쉐 마세라티 살만큼 넉넉해서 하는 말은 아니지만...
일단 궁금하고 관심있는 차 였습니다.
고급진 영상 감사합니다 ^^
오프닝 인사해주시니 훨씬 좋아 보여요 ㅎ 계속 해주세요
엠비언트라이트가 없는건가요ㅠ
구독합니다.
오프닝때 인사안한다고 불친절이라니...
그 사람들은 댓글달때 인사 먼저하고 달아라.
실물도 봤지만 개인적으로 디자인 괜찮게 봐서 그런지 영상만 봐도 반갑네요
실내가 확실히 변한게 맘에 들었습니다
영상 감사히 보겠습니다
오늘도 끌려나온 포르쉐
누가 인사를 안한다고 불친절하다고 하던가요? 그런 생각 보면서 한번도 못 해봤는데 오히려 그 멘트 하니 어색~~ 오토뷰는 김기태가 아니면 상상할 수 없다~ 그렇지만, 그런 시청자의 지적에 부드럽게 받아드리는 김기태 PD 멋져요~*
카이엔보다 르반떼GT를 너무 스릴있고 잼있게 타고 스포츠성도 더 있었는데~ 그리칼레는 어떤지 너무 궁금하네요 ㅎㅎ
리뷰 너무 잘봤습니다
뒷좌석 리클라이닝 되는지 궁금합니다!
아직 공도에서 실물을 못봤어요 ㅎㅎ
차 옵션 스펙 소개할때 나오는 클래식 음악 제목 무엇인가용
우와... 정말 탐나네용
근데 마세라티가 포르쉐 잡을 만한 그 이상의 비젼을 보여주는 모델인듯..대박날듯..가격도 여럿 경쟁모델 잡아먹을듯..
오~300마력인데 5.6초 무게도 엄청난데.....ㄷㄷㄷ
lotus eletre 정말 기대하고 있습니다. 내년 이맘때쯤 오토뷰와 함께 느껴보길 기대할게요.
어리다는 말씀은 ㅋㅋㅋㅋ 재밌네요.
벤츠 e클래스 카브리 / 포르쉐 카이엔 / 마세라티 콰트로포르테 거쳐왔는데 마세라티가 낮은 속도에서도 운전 재미를 즐기기엔 가장 좋았습니다.
지금 출고 고민중이였는데 경험공유 감사❤
@@sarah-ys6ry 최근에 박스터랑 m4 컨버터블 몇일 경험해봤는데 마세가 그리울 정도였습니다. (개인적인 경험)
good!
차가 정말 이뻐요👍
타보구 싶네요
차체 사이즈에 비해서 트렁크가 너무 좁네요, 특히 좌우에 벽을 만들어놔서 골프백 하나도 싯기 어려워 보이는데요
HUD는 SW업데이트로 개선되면 좋긴 한데, 만약 그게 안되는 수준이라면 답없는데, 개선필요해보이네요
뒷램프디자인이 재규어 느낌도 드네요.
요즘 차들 터치방식이 많은데 공조는 물리버튼이 편한데 왜 죄다 터치로 가는지
ㅋㅋㅋㅋ기태형
어려서요??? ;; ㅋㅋㅋㅋ
멋지십니닼ㅋㅋㅋㅋ
화질이 2160이네요 ㄷㄷㄷ
마세라티 배기음은 좀 카랑카랑한 맛이 있지만, 아주 듣기 싫지는 않습니다. 스트라디바리우스의 소리를 기본으로 했다는게 거짓은 아닌듯....ㅎㅎ
7:27 네?? 형??? 뭐라구요????
모든 차량 회사들이 다 포르쉐 잡으로 왔다가 잡혀갔음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ입니다
이번달 카이엔출고인데 넘설렌다ㅠ
모든????? 몇몇이겠지.
잡으로???????
No~ job으로
역시 형이야 구하러 와줬구나 !?
고장 누가 더좋나요^^
패들시프트...여전히 멀리있나요;;;
벤츠 E class = 소나타 / 포르쉐 카이엔 = 산타페
특정 브랜드, 특정 차종만 너무 많이 돌아다녀서 오히려 고급감이 나락 가버린 현실에 단비와 같은 존재네요.
명품일수록 단순해지는듯..
카이엔에다가 마세라티 그릴하고 배기 넣은기분난다
그릴쪽이 마세라티는 이쁘네요
선댓 후감상 나이스
마칸급은 아닌데 상품성 많이올라온건 보기좋네요ㅋ 가격메리트가 마칸대비 좋아야 좀 팔릴것같은데 흠
단점이지
youtubeeeeu.com/watch?v=dUXLFjE4gs5
아닌데 상품성 많이올라온건 보기좋네요ㅋ 가격메리트가
와 이게 2000cc 배기음이라니 ㄷㄷ 넘 가지고싶다
그레 나두 타구 칼레
와 1.29억 생각보다 비싸네요
포르쉐 동급이라 비싼건 이해되네, 성능 디자인 마크부터 갠춘네 ㅋ
스티어링휠 너무 이쁘네... 망해서 현기가 인수했으면 좋겠네... ㅋㅋ
르반떼랑 디자인 갭이 너무 크네...
7:25 ???
FCA그룹도 어쩔수 없군요
아..완전그거네
저거모야...17년식..스포티지r 모델인데..
아..돌아버리네
뒤에는....재규어네 앞은스포티지r..
아..타고싶다
내일사야지
재규어에 비슷하게 생긴 SUV가 있었던거 같은뎅
깔게없나보네
단점을 얘기하는게 크게 단점같지도않은 미세한것들
별에 별 소리를 다 들으시네요. ㅎㅎㅎ
포르쉐는 그돈씨 안듣는데 마세라티는 듣습니다 ㅜㅜ 남이 뭐라하든 내가 원하는 감성 느끼면서 타는 차가 마세라티 아닐까 싶네요.
옛날 디자인이 죽이네...
현기 보다 기계적 이라도 좋치 않나요 ㅎㅎ
브레이크는 잘 장착돼 있는데 브레이크보다 중요한 통풍시트가 없네요...
시승차만 빠진거에요. 정식 출고되는 고객 차량에는 있습니다
통풍달린 횬다이나 타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진음이 구려서(개취임) 이상했는데, 4기통이었네요.
제로백은 추워서 스펙만큼 나온듯 합니다. 온도가 올라가면 더 떨어지는데… 갠적으로 측정 결과 공유해주실때 측정시 대기온도 정도 기재해 주시면 좋을거 같아요^^
시원하게 터지는 배기음을 듣고싶으면 적어도 6기통 이상은 되야 ㅋ
자동차를 타면 자동차의 성격을 판단할수 있나보네요. 어차피 엑셀 밟으면 이동하고 브레이크 밟으면 멈추는데 자동차에 감정이 있는 동물처럼 표현하듯 이야기하니 재미있네요? 좋은 자동차 돈버는 수단이 된다면 좋겠지만 현실은 유지비가 너무 비싸죠? 할부금에 유류비에 보험비 자동차세금 취등록세등등 생각해보면 년 유지비가 적어도 천만원 이상 들어갈듯. 게다가 품위 유지비도 한몫을 한다면 월수입이 몇천 정도는 되어야 유지할수 있을거라 생각됩니다.
맞습니다. 같은 이유로 럭셔리 상품은 사치품으로 분류됩니다,
그 정도 돈을 쓸수 있다는 자랑의 도구로 이용되기도 하고요.
그리고 자동차 마다 성격이 다릅니다. 셋업의 지향점이 다르다는 것이죠.
레이싱 게임만 해도 단순 아케이드 성격이냐,, 시뮬레이션 성격이냐에 따라 난이도와 재미가 달라지니까요.
별게 다 불편하네 사람들…;; 0:37
컴팩트SUV가 1억3천이라 좋네요
오토홀드가 없다는게 사실인가요??
카이엔 쿠페 다음주 월요일 출고인데 설레인다
오늘 시승하고 왔는데 저속에서 뭔가 엔진브레이크가 걸린거 같은 느낌이 저는 좋지 않더군요
기태 기자님 50대가 뭐가 어려요 ㅎㅎㅎ
재규어 아이페이스랑 비슷하게 생겼네요
브랜딩이 점점..이래서 타는 계층이 중요함… 옷으로 그나마 비유하면 탕 부라운 ?? 장의사 느낌… 카푸어들과 뭉신충 밤일애들이 너무 많이 중고로 타니…그 가격대로 안보이고 아는사람들은 안타지.. 배기음은 진짜 환상인데…감가는 뭐… 가격정책도 바꾸고 as도 진짜 더 신경쓰면 가치를 유지할텐데… 아쉬운 이딸리아산
인사하니까 뭔가 더 어색한데요 ㅋㅋ😅