Если увеличить объем двигателя Нивы не за счет расточки цилиндров, а за счет установки коленвала 2130, то при том же приросте объема прирост тяги будет почти в 2 раза больше, т.к. кроме прироста тяги от увеличения объема двигателя будет присутствовать еще и прирост тяги от увеличения плеча приложения силы давления газов на поршень к коленвалу за счет увеличения диаметра кривошипа. У расточенного двигателя крутящий момент будет равен 133,5 Н/м, с валом 2130 крутящий момент будет 139Н/м.
На днях собираю тайговский блок с нуля для 2106, так вот вопрос: у вас поршня шатуны от чего стоят? И самое главное вы гильзы тупо расточили до 84мм или... другими? Вопрос для меня очень важный, и если точили на 84 мм то на сколько это безопасно?
@@nivamylife Просто у меня блок цилиндров нового образца как я понял, у него отличаются серия номер двигателя где стандартно должно быть их нет там, номера двигателя находятся над 4-м цилиндром (с доп наплывом) дата производства 23.09.09г вот это и пугает я боюсь что там стенки цилиндров тоньше чем у старых блоков 213 и как-бы потом не остаться без блока :-) сейчас там стандартный размер 82 мм, кроме того пугает что потом дальнейшем не будет возможности ремонта (разве что только гильзовка) поршни не могу найти кострома хотелось поставить но на 84м не могу найти (. Может поможете если не трудно с поршнями где их искать на 84мм? голову пилили каналы гбц? И самый главный вопрос: прокладка гбц идёт на 1.7л 84мм а вот когда 1.8л тоже стандартная прокладка гбц на 84мм идёт?
@@nivamylife Ещё я зашёл сейчас на сайт и просмотрел все поршня тдмк так вот там все поршня тдмк со смещением на 2мм и 4мм, а у меня нет коленвала 2130 ходом 84 мм у меня колено 80мм 213-й (новьё завод) да и в махачкале нет такого колена. Думаю не правильно будет поставить поршня на 84 со смещением на 2мм со стоковым коленом. У вас поршня со смещением? Не могли-бы помочь с этим ну ссылку скинуть хотяб и всё, мне поршня на 84мм без смещения нужны.
@@nivamylife От 2110 у вас наверное. Я всё-же думаю купить кострома эксперт под последний ремонтный размер 82.8мм чтобы чуток больше было мощи, ну а у меня в блоке следующий ремонтный размер 82.4мм я думаю расточить на 82.8мм. А потом если доживу до следующей капиталки то установлю поршня под 84мм. Всёравно эти + 1.2мм мне много мощи не добавят.
Что можете сказать о простых поршнях те что по дешевле костромских? Моторокомплект 21213-1004014-БР не эксперт. Жалко что нет полноценных выемок под клапана у Костромы.
@@nivamylife День добрый. А где Вы заказывали мотокомплект на Шниву? Вот прошло время, розовы очки спали ведь уже, стоит ли овчинка выделки? Благодарю за ответ
@@nivamylife Еще раз Благодарю за ответ. На моей Шниве пробег 250000 км, при этом она на газу (первого поколения, Хлопушка которая меня уже достала), Живого в двигателе наверное уже ничего нет. Дымит, ест масло, которое я не меняю, а просто доливаю 1,5 ку в неделю, изредка меняя фильтры. Сейчас штудирую интернет, в поисках интересного и бюджетного решения. Информация есть, но на вопрос а стоит ли мне заморачиваться? Часто пишут, что это был просто эксперимент. Я же езжу редко, и только на природу или по хозяйству что-то перевезти с прицепом. Как и всем Шнивоводам ХОТЕЛОСЬ бы прибавки 10-30 лс, с хорошим ресурсом и не огромным денежными вложениями
@@ivannomad8792 Раньше спидометр был до 160 от фиата, на кой болт начали ставить приборку с пределом в 200 :)))) там даже если 170 будет, кирпичи посыпятся ведрами :)) Но самое интересное, что мотор 1.7 не вывезет даже 160 толком, разве что под крутую гору и разок, что бы дать понять владельцу как еще можно обосраться от страха :))
@@nivamylife не надо грязи....21214 у меня 2017г.в...пробег 103400 на сегодня...постоянно ходит по асфальту 120-140....ничего не бежит...и по говну 4000-6000об.мин на понижайке проблем нет....и резина стоит кордиант офф роуд 215 65 16...а не дерьмо 15тое...
ей надо 2,5 бензин или 2.0 дизель
При объёме 1,8 с коленом от 2130 и не сток распредвале (хотя бы ОКБ 44 или 680) Шнива может ехать гораздо веселее...
Шниве чтоб нормально набирать скорость нужен турбодизель 1.9 опелевский на 150лс.с крутящим моментов 330нм
к сожалению ходовка расчитана на гораздо меньший момент, такой мотор её за собой потянет однозначно :))
Привет не подскажете шайбы от печки от чего стоят?
Нормальныи разгон как у меня на 12шке
Вы тахометр со спидометром показывайте и какая передача озвучивать надо.
Спасибо за совет, на 100кмч была 3 передача
Если увеличить объем двигателя Нивы не за счет расточки цилиндров, а за счет установки коленвала 2130, то при том же приросте объема прирост тяги будет почти в 2 раза больше, т.к. кроме прироста тяги от увеличения объема двигателя будет присутствовать еще и прирост тяги от увеличения плеча приложения силы давления газов на поршень к коленвалу за счет увеличения диаметра кривошипа. У расточенного двигателя крутящий момент будет равен
133,5 Н/м, с валом 2130 крутящий момент будет 139Н/м.
До скольки км/ч можно её вообще разогнать?
Если сток 25 сек до 100 км/ч а после форсирования стало 17 сек, то это достойный результат 👍
Сток 19 с
@@9_unknown паспортный, у нас на 95 быстрее 22 не получалось.
Приветствую,на данном двигателе расход тот же,или больше?
смотря как едешь, если дракон-нога, то расход непредсказуемый :)
Двигатель Opel?
Нет, стандарт расточен под 84мм
Мусор надо бы убрать за собой
На днях собираю тайговский блок с нуля для 2106, так вот вопрос: у вас поршня шатуны от чего стоят? И самое главное вы гильзы тупо расточили до 84мм или... другими? Вопрос для меня очень важный, и если точили на 84 мм то на сколько это безопасно?
@@nivamylife Спасибо вам огромное за ответ. При много благодарен вам.
@@nivamylife Просто у меня блок цилиндров нового образца как я понял, у него отличаются серия номер двигателя где стандартно должно быть их нет там, номера двигателя находятся над 4-м цилиндром (с доп наплывом) дата производства 23.09.09г вот это и пугает я боюсь что там стенки цилиндров тоньше чем у старых блоков 213 и как-бы потом не остаться без блока :-) сейчас там стандартный размер 82 мм, кроме того пугает что потом дальнейшем не будет возможности ремонта (разве что только гильзовка) поршни не могу найти кострома хотелось поставить но на 84м не могу найти (. Может поможете если не трудно с поршнями где их искать на 84мм? голову пилили каналы гбц? И самый главный вопрос: прокладка гбц идёт на 1.7л 84мм а вот когда 1.8л тоже стандартная прокладка гбц на 84мм идёт?
@@nivamylife Ещё я зашёл сейчас на сайт и просмотрел все поршня тдмк так вот там все поршня тдмк со смещением на 2мм и 4мм, а у меня нет коленвала 2130 ходом 84 мм у меня колено 80мм 213-й (новьё завод) да и в махачкале нет такого колена. Думаю не правильно будет поставить поршня на 84 со смещением на 2мм со стоковым коленом. У вас поршня со смещением? Не могли-бы помочь с этим ну ссылку скинуть хотяб и всё, мне поршня на 84мм без смещения нужны.
@@nivamylife От 2110 у вас наверное. Я всё-же думаю купить кострома эксперт под последний ремонтный размер 82.8мм чтобы чуток больше было мощи, ну а у меня в блоке следующий ремонтный размер 82.4мм я думаю расточить на 82.8мм. А потом если доживу до следующей капиталки то установлю поршня под 84мм. Всёравно эти + 1.2мм мне много мощи не добавят.
Что можете сказать о простых поршнях те что по дешевле костромских? Моторокомплект 21213-1004014-БР не эксперт. Жалко что нет полноценных выемок под клапана у Костромы.
А какая прошивка?
Кароч, было гамно, и осталось гамно... Чуда не произошло
на этой резине и скорость больше. думаю, как раз 105 и есть. Ну до 100 точно разогналась!
Сколько по деньгам обошлась постройка 1,8?
Синий трактор мультфильм
@@nivamylife
День добрый. А где Вы заказывали мотокомплект на Шниву?
Вот прошло время, розовы очки спали ведь уже, стоит ли овчинка выделки?
Благодарю за ответ
@@nivamylife Еще раз Благодарю за ответ.
На моей Шниве пробег 250000 км, при этом она на газу (первого поколения, Хлопушка которая меня уже достала),
Живого в двигателе наверное уже ничего нет.
Дымит, ест масло, которое я не меняю, а просто доливаю 1,5 ку в неделю, изредка меняя фильтры.
Сейчас штудирую интернет, в поисках интересного и бюджетного решения.
Информация есть, но на вопрос а стоит ли мне заморачиваться?
Часто пишут, что это был просто эксперимент.
Я же езжу редко, и только на природу или по хозяйству что-то перевезти с прицепом.
Как и всем Шнивоводам ХОТЕЛОСЬ бы прибавки 10-30 лс, с хорошим ресурсом и не огромным денежными вложениями
Игорь Чернявский 21126 ставь и все!
@@ИгорьЧернявский-щ9м хлопушка на ниве шевроле не настраивается снимай и ставь распределенку .я сам тоже мучился .
17 секунд много же это .смысл тогда в этом моторе
@@nivamylife вес мало имеет значения, совсем другое дело диаметр колеса
Сток 25
@@РаджабАлиев-р8я сток 18-19
@@ВоваБондаренко-ф2х за 19 сток едет только на бумаге и во сне)
@@typorez ну значит у вас с завода нива отжата
Я свою до 120 поднимал,дальше страшно
дальше и сальники все вытекут :))
150 разгонял плюс погрешность 140 думаю было,но страшно это не передать🤪🤪🤪
@@ivannomad8792 Раньше спидометр был до 160 от фиата, на кой болт начали ставить приборку с пределом в 200 :)))) там даже если 170 будет, кирпичи посыпятся ведрами :)) Но самое интересное, что мотор 1.7 не вывезет даже 160 толком, разве что под крутую гору и разок, что бы дать понять владельцу как еще можно обосраться от страха :))
@@nivamylife не надо грязи....21214 у меня 2017г.в...пробег 103400 на сегодня...постоянно ходит по асфальту 120-140....ничего не бежит...и по говну 4000-6000об.мин на понижайке проблем нет....и резина стоит кордиант офф роуд 215 65 16...а не дерьмо 15тое...
@@nivamylife никогда на ниве не стояла приборка на 160км.ч не пиз..ди!!! всегда было 180...а ты однако дилетант))))
ГП 3.9 сильно проваливает машину
@@nivamylife пара 4.1 и машину не узнать.