Zeitreise: Selketalbahn 1990 - Deutsche Reichsbahn - DDR

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  • Опубликовано: 23 авг 2024

Комментарии • 44

  • @heisserreifen
    @heisserreifen 11 лет назад +3

    Bloß gut das es wenigstens ein paar Bahnen gibt, wo es auch heute noch so aussieht wie zu guten alten Zeiten. Sehr schöne Bilder!

  • @DuEHobbyfilmer
    @DuEHobbyfilmer 11 лет назад +1

    Wieder ein sehr schöner alter Film über die Selketalbahn. Schön, wenn man solche alte Aufnahmen besitzt.

  • @RatorLP
    @RatorLP 7 лет назад +8

    Hach, Dampfloks sind irgendwie schon das wunderbarste was es auf der Welt gibt! Fühl dich geehrt solche Aufnahmen gemacht haben zu dürfen

  • @helmut5382
    @helmut5382 6 лет назад +2

    Immer wieder gerne schau wir dort Dampflokomotiven an das war in unsere Zeit bin damit auf gewachsen da ist leben drin

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  6 лет назад

      Danke fürs Anschauen und den netten Kommentar!

  • @funklover24
    @funklover24 3 года назад +3

    Eine sehr interessante Zeit war das kurz bevor die Einheit Realität wurde. Man sieht es an den Automobilen und der Kleidung der Menschen. Größtenteils noch DDR-Style, aber der Umbruch zeichnet sich schon ab. War selbst damals mit einer Gruppe Freunde dort und wir haben in einem FDGB-Heim günstig übernachtet. Seitdem wurde auch im Harz viel modernisiert, aber dass die Bahn noch fährt, ist wirklich toll.

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  3 года назад +1

      Ja, das war eine ganz besondere Zeit, an die ich mich auch gerne zurück erinnere. Irgendwo war man zwischen den Welten...
      Danke fürs Anschauen und den netten Kommentar.

  • @E10138
    @E10138 11 лет назад +1

    Vielen Dank für diese tolle und interessante Dokumentation. Habe es erst vor wenigen Jahren in den Harz geschafft. Viele Grüße.

  • @Beulenfan
    @Beulenfan 10 лет назад +1

    Alter, der Führungsschlag der der ersten Neubaulok ist ja mal EXTREM stark :D

  • @balmesh
    @balmesh 11 лет назад +1

    Right, mine was on 8mm tape and transferred to SVHS later. Good that you kept it all - some of mine has been junked!

  • @DerFM
    @DerFM 2 года назад

    Ich muss sagen, der geteilte Bahnräumer an der 99 7240 steht der Lok ganz gut.

  • @dampfloks-fjb
    @dampfloks-fjb 11 лет назад +1

    Sehr schöne Aufnahmen und ein gut gemachter Film. Danke fürs zeigen!

  • @1921ewpeter
    @1921ewpeter 4 года назад +2

    Sehr schon. Ich war dar schon 4 mahl. Immer wunderbar. Und das war auch tatzwerklich knapp eng beim arbeitszug und trabant !!!

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  4 года назад +1

      Vielen Dank fürs Anschauen und den Kommentar!

  • @dralger
    @dralger 4 месяца назад

    Ich war am Karfreitag in Hasselfelde. Hat sich nicht viel geändert am Bahnhof. Bin dort in die Dampflok gestiegen. Besonders toll war der Umstieg an der Eisfelder Talmühle, wo zwei Dampfloks standen und ein Dieseltriebwagen.

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад +1

    Ja, am Aufnahmetag waren nur Neubaudampfloks auf der Strecke unterwegs. Mir gefallen die Maschinen aber auch sehr gut. Danke für den Kommentar!

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад

    Freut mich, das der Film gefallen hat. Danke für den Kommentar!

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад

    Es freut mich, wenn der Film Dir gefällt. Danke für den Kommentar!

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад +1

    The original was on VHS-Video. Thank you.

  • @Vicivicoing
    @Vicivicoing 8 лет назад +2

    Schönes Video,schönes Zeitbild ,sehr Gut !! Gruß .

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  8 лет назад

      Vielen Dank! Gruß, efbe

  • @silvermaschinereiner
    @silvermaschinereiner 11 лет назад +1

    Sehr schönes Video.Danke fürs zeigen.

  • @Hornhausen
    @Hornhausen 8 лет назад +3

    Wie sich doch die letzten 25 Jahre vieles verändert hat.

  • @Bimmelbahner
    @Bimmelbahner 11 лет назад +1

    Auch dieses Video wirkt besonders authentisch, wegen der vielen Trabbis! Nur schade, daß damals die Selketalbahnfest in der Hand der Harzriesen war. Danke fürs zeigen!

  • @balmesh
    @balmesh 11 лет назад +1

    Absolutely wonderful! Was the original on video or cine?

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад +1

    Ja, das war wirklich knapp - wer rechnet schon mit einem "Nachzügler" in Form eines SKL? Danke für den Kommentar!

  • @Isochest
    @Isochest 10 лет назад +1

    I hope this railway is still open and in use.

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  10 лет назад +1

      Yes, this line is still open and in service for touristic-trains.

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад

    Danke für den Kommentar!

  • @Barnim3040
    @Barnim3040 11 лет назад +1

    Super Aufnahmen von der Selketalbahn als diese noch von der DR betrieben wurde !! Da hat der Trabbi in min 15:20 aber noch mal Glück gehabt ! ;-) Daumen weit nach oben !
    Grüße Sven

  • @favideos6747
    @favideos6747 7 лет назад +4

    Super Video, Dank!
    War dieser Bahn damals auch schon ein Ausflugziel?
    Frans NL

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  7 лет назад +3

      Der Harz war ein beliebtes Urlaubsziel in der DDR und die Bahn bei Touristen sehr beliebt. Vielen Dank fürs Anschauen und den Kommentar!

    • @byronharlem7238
      @byronharlem7238 3 года назад

      You probably dont give a shit but if you guys are stoned like me during the covid times then you can stream all the new movies and series on Instaflixxer. Have been watching with my gf for the last couple of months xD

  • @GeDoBa
    @GeDoBa 10 лет назад +2

    Prima authentische Bilder aus der letzten DDR-Epoche: Die Kleidung der Passanten, die Simson-Schwalben, hüpfende Trabbies, elegante Wartburg und West-Wagen. Richtig viel los am Bahnübergang bei 14:40! Wurden die Weichen denn durch die Lokomotiven "aufgeschnitten"?

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  10 лет назад +2

      Ja, zu dieser Zeit war die Reichsbahn und das DDR-Umfeld noch oft anzutreffen. Bei den Weichen handelt es sich um sog. Rückfallweichen, die z. B. Zugkreuzungen erleichtern. Vielen Dank fürs Anschauen und den positiven Kommentar!

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 5 лет назад +2

      Die Rückfallweichen werden "aufgefahren" nicht aufgeschnitten. D.h. die abliegende Zunge wird durch den ersten Radsatz zur Seite gedrückt, die vorher anliegende Zunge folgt. Wenn die letzte Achse des Zuges passiert hat, läuft eine Verzögerungszeit und die Weiche nimmt die ursprüngliche Lage wieder ein. Sehr praktisch, bei einer normalen Zugkreuzung brauchen keine Weichen mehr bedient zu werden. Gab's auch auf der Normalspur bei einigen
      Nebenbahnen und kann man sich bei der heutigen HSB immer noch ansehen.

  • @-Billerboller-Klangtherapie
    @-Billerboller-Klangtherapie 4 года назад +2

    Hat die Maschine am Anfang einen Schieberschaden? Klingt irgendwie ungesund.

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  4 года назад +1

      Die Maschine klingt in der Tat etwas ungesund. Was es genau ist, vermag ich nicht zu sagen. Ich vermute, einige Stangenlager haben auch etwas viel Spiel.

  • @natura1149
    @natura1149 3 года назад

    @Christian....habe versehentlich die alte Nachricht gelöscht... Ja wir leben nun mittlerweile seit einiger Zeit hier....Und im Sommer mit Dampflok im Dorf 👍😁lg

  • @emanuellasker1001
    @emanuellasker1001 9 лет назад +2

    Fantastisch schönes Video! Hut ab!

    • @efbeVideo
      @efbeVideo  9 лет назад +1

      Emanuel Lasker Vielen Dank fürs Anschauen und den positiven Kommentar!

  • @efbeVideo
    @efbeVideo  11 лет назад

    Danke für den Kommentar!