드디어 가격표가 나왔습니다. 스텐다드 모델이 4208만원 롱레인지 4650만원인데요. 그런데 이건 최종 가격이 아닙니다. 전기차는 환경친화적자동차 세제 감면 혜택을 주는데 그게 250만원 정도 됩니다. 스텐다드 모델은 4208 - 약250 - 약1000(경기도평균)= 약2959만원 입니다. 롱레인지는 4650 - 약250 - 약1000(경기도평균)= 약3400만원 입니다. 서울 기준 구입가격은 여기서 200만원씩 올리시면 됩니다. 최종적인 금액은 보조금이 얼마나 나올지, 환경친화적자동차 세제감면이 얼마나 될지에 따라 달라집니다. 전기차구입은 낯선 내용이 많아서 오해들도 많이 하시는 것 같습니다. 가격과 옵션까지 공개됐으니 관련 내용을 곧 올려드리도록 하겠습니다.
1. 국도 주행팀 2. 고속도로 주행팀 이렇게 세분화 하셔서 비교 분석 들어 가면 좋을 거 같습니다. 나올수 있는 기대 결과물 1. 국도의 충전 인프라 2. 진짜 510km를 가네? 3. 국도 경치 구경은 덤 4. 국도 도로 정비 상태 확인 5. 전기차는 고속 주행시 전비가 떨어지니 더 욱 더 좋은 비교 가 될 수도 있겠네요
광고가 판치는 자동차 업계에서 객관적 사실을 분석적으로 다루기를 기대하게 되는 자동차 기자 유튜버가 조회수에 눈이 멀어 거창군 기준이라는 말장난으로 가격 어그로를 끌고 있네요. 이건 또 다른 광고를 보는 것과 마찬가지이지, 정보를 얻는 수준이 아닌 것으로 느껴지기 시작합니다.
전장 기준으로만 보면 셀토스보다 살짝 아주 사~알짝 작은 차인데 보조금 받아서 3천중반 뭐 실내공간은 전기차라서 넓다 치더라도 이렇게 칭찬해줄정도로 좋은 가격이 맞는건가 싶네 유독 전기차에만 가격에 대해서 후한 느낌이네 언론이나 SNS나 개인적으로 느끼는거지만 하하... 전기차로 가격 평균 높이고 내연기관도 요즘 팍팍 올리는데 흠... 나중엔 내연기관 경차 사려면 2~3천은 줘야하겟네 깡통도
집이랑 똑같네요. 저렴하게 만들 수 있는 차를 초기에 비싸게 팔았는데... 낮추기가 힘들다. 다른 자동차가 있어서.. 집... 건축비가 매우 저렴한 형태인데 비싸게 받아 놓고 원가공개는 국가 1급 비밀처럼 막아놓고 국민에게 넘기고 이익을 극대화 한다. 국민은 주민, 주민과 부동산 간의 담합을 통해 상승을 시킨다. 그래놓고 신규분양만 쫒아다니는 인간이 생긴다. 일반적인 선량한 국민은 극심한 피해를 받는다. 이것이 그대로 방치되는 사회. 즉, 정리되어야 하는 사회가 되었는데 정리를 못하는 철밥통이 되었다. 세금은 꽁돈이고 먼저 쓰는게 주인이다. 이런 잔치는 실속은 없고 허황된 상황만 연출된다.
저야 첫 자동차 구매를 하고 싶은 입장에서 롱레인지 가격이 3000 중반으로 나오길 행복회로를 돌리지만, 현기가 굳이 자사 차들을 깎아 내리는 가격 책정을 할 가능성은 낮아보여요... 가격 예상은 전체 자동차 가격 동향을 봐야 하기 때문에 다른 EV라인업만 볼 게 아니라, 다른 파워트레인도 봐야 한다고 생각해요. 최신형 코나 하이브리드와 EV 가격에서 현기가 최신 소형차부터 가격을 올리더라도 품질을 향상하자라는 모습을 보여주는데요. 개인적으로 EV3가 코나보다 월등히 좋아보인다는 점에서, 배터리 가격 인하를 고려하더라도 롱레인지 최저 트림 4500 근처로 예상합니다. 서울 보조금 800을 받으면 3천 후반이겠네요.
@@hth1456 헉, 죄송합니다. 제가 완전히 실언을 했네요. 100만원 차이가 아니라 500~600만원 가량 차이입니다. 정말 죄송합니다. 즉흥에서 생각나는대로 말했더니 실수가 있었습니다. 나중에라도 이상한걸 눈치 챘어야 했는데 또 한번 실수했습니다. 해당 부분은 삭제 해놓겠습니다.
연비 기준이 여러가지인 이유를 알 수 있어서 좋았습니다. ev3 보급형 전기차의 끝판왕이네요. 비쌀때는 기다리는게 상책같네요. 예전 모닝도 그랬는데... 풀옵션이 k3 스탠다드와 비슷하고... 그래도 경차니까 할인 되는게 이점이겠죠. 코나ev나 니로ev는 요즘도 워낙에 비싸고, 외형도 별로라서 인기가 없으니 구입하신분들은 좀 서두르신것 같네요. ev3는 대박날것 같네요. 박리다매를 할 생각인가봐요.
전기차 카페같은데선 이전에 전기차 비싸게 산 사람들이 전기차는 비싼게 당연하다면서 가스라이팅하고 ev3 비싸라고 고사지내는 분위기던데 이 차가 진짜 전기차 대중화를 만들만큼 저렴하게 나와주면 좋겠네요 최신 옵션이 많이 들어가서 깡통 가격보단 옵션 포함한 가격이 중요할거 같습니다 그리고 ev3가 코나,니로는 킬하더라도 레이,ev6,아5 라인이랑 수요가 겹치진 않을듯 ㅋㅋㅋ
드디어 가격표가 나왔습니다.
스텐다드 모델이 4208만원
롱레인지 4650만원인데요.
그런데 이건 최종 가격이 아닙니다. 전기차는 환경친화적자동차 세제 감면 혜택을 주는데 그게 250만원 정도 됩니다.
스텐다드 모델은
4208 - 약250 - 약1000(경기도평균)= 약2959만원 입니다.
롱레인지는
4650 - 약250 - 약1000(경기도평균)= 약3400만원 입니다.
서울 기준 구입가격은 여기서 200만원씩 올리시면 됩니다. 최종적인 금액은 보조금이 얼마나 나올지, 환경친화적자동차 세제감면이 얼마나 될지에 따라 달라집니다.
전기차구입은 낯선 내용이 많아서 오해들도 많이 하시는 것 같습니다. 가격과 옵션까지 공개됐으니 관련 내용을 곧 올려드리도록 하겠습니다.
아조씨 고마워요
오!!
모카짱님 빨리 올려주세요~~
풀옵션시 791만원 추가해야 되고요 테슬라엔 기본으로 제공하는 엠비언트 라이트나 썬루프 열선시트 등등 아주 기본적인 것까지 다 옵션으로 해두어서 뺄게 없으니 저 가격에서 791만원 추가해야 하고요
일부 색상 선택시 추가비용까지 다 합치면 저 가격에서 829만원 추가됩니다. 기아 정말 욕나오네요.
1. 국도 주행팀
2. 고속도로 주행팀
이렇게 세분화 하셔서 비교 분석 들어 가면 좋을 거 같습니다.
나올수 있는 기대 결과물
1. 국도의 충전 인프라
2. 진짜 510km를 가네?
3. 국도 경치 구경은 덤
4. 국도 도로 정비 상태 확인
5. 전기차는 고속 주행시 전비가 떨어지니 더 욱 더 좋은 비교 가 될 수도 있겠네요
ev3 출시 시점으로 뒤에 나오는 전기차들 줄줄이ㅡ가격 조정 들어가겠네요 기대됩니다
다른 브랜드도 아니고 그렇게 비싸다고 욕하던 현기에서 직접 치킨 게임 시작하는데 현까들 반응이 궁금하다
테슬라 머스크가
모델2 25년에 20000불
발표 했잖아요.
환율로 2700만 입니다
@@성열권-l4o 관세는?
어짜피 모든 사람에게 이해받기는 불가능합니다. 자신을 믿고 믿어주는 사람들에게 의지할 수 밖에요. 힘내세요.
광고가 판치는 자동차 업계에서 객관적 사실을 분석적으로 다루기를 기대하게 되는 자동차 기자 유튜버가 조회수에 눈이 멀어 거창군 기준이라는 말장난으로 가격 어그로를 끌고 있네요. 이건 또 다른 광고를 보는 것과 마찬가지이지, 정보를 얻는 수준이 아닌 것으로 느껴지기 시작합니다.
배터리 용량만 말했지... 옵션 포함이라고는 안했다.... 아직 옵션 한발 남았다....
정신이 번쩍드네요 ㅋㅋ
고정갑시다
다 안봄? 풀옵 기준이라잖아
@@smallj8543 풀옵 기준이 뭘까??? 옵션가격 나오고 욕하기 있기 없기?
@@smallj8543 풀옵이라 안 하고 제일 멀리가는 모델 기준이라 언급하신 것 같아요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 경기도기준 보고 뿜었습니다. 어떻게든 예상했던 가격 맞췄다는 얘길 듣고 싶은걸까요
이차 직접 보고왔는데 영상으로 보던거보다 훨씬 상품성이 뛰어납니다
실내공간도 굉장히 넓었구요 우선 대략적인 가격을 듣고 깜짝 놀랬습니다
다음주에 레이 EV나오는데......고민좀 해봐야 것내요
저도 2주뒤에 레이ev인데 고민되네요 ㅠ
취소각 각은데요
차는 목적에 맞게 사는겁니다 1천만원 이상의 차이나면 급이 다른 것이죠
@@블루B-s3r 넵 저는 차파는 직업을가진사람입니다
다음주에 새차를 뽑으시는데...
무슨 고민을 ?? ;;;
참고로 배터리 공급업체 HLI는 현대차와 lg에너지솔루션의 합작법인입니다.
참고로 중국에서는 EV3가 아니라 EV5를 보조금 없이 2700만원에 팔고 있음
이런비교좀 안했으면 ㅋㅋㅋ 진자 그러면 비엠 벤츠 가격을 보면 한국은 개호구인데
중국 버전은 그대신 LFP 배터리를 쓰는걸로 알고있습니다. 중국산 저럼한 배터리+무한 경쟁 중국 시장 특성
답답하다
참고로 중국 전기차 시장은 과열된 치킨게임시장이라 다른나라보다 싸다
@@user-gr9xs9bv7v문해력 어쩔...
한국차가 중국에서 더 저렴하듯이
독일차도 한국에서 더 저렴하다는
뜻이잖아... 같은 뜻이라고
본 차량은 중국 저가 공세에 대비하는 성격이 강한 거 같군요. 이런 차량이 더 많이 나오긴 해야 할 겁니다.
EV3를 기점으로 전기차 가격들이 많이 내려올듯요? 배터리가격이 다시 폭등하지 않는한
부산까지가 궁금하네요
지금 2차전지 관련 회사들이 기존에 비싼 삼원계 배터리를 원가절감하여 중국차에 대비하기 위해 노력중인겁니다 기존 lfp보다도 성능이 좋기때문에 경쟁력이 있는겁니다
생각보다 빨리 나오네요 기대돼요😮
전기차가 워낙에 동급 내연차 대비해서 비싸다보니 3000만원대도 거부감이 있어서 그럼..
동급 내연차 2000만원대 차를 예전에는 1500~2000만원 비싸게 팔다가 이젠 800~1000만원 비싸게 파는셈..
전기차 충전이 기본적으로 불편하기에 조금 싼거는 상쇄되고
경정비 장점하나로는 300정도 비싼게 심리적 마지노임
ev3급은 보조금 포함 2800까지가 구매 마지노선이란 셈.
결론은 나트륨배터리이던 k lfp건 배터리 가격 떨구지 않는한 노답
10:40 김한용 피소위기!!!
가격 진짜 말도 안되게 비싸네…
자라 ... 기후동행이나 써..😂
에어 스텐다드 4208만원
롱레인지 4650
러스 스텐다드 4571
롱레인지 5013
gt라인 4666
롱레인지 5108
참고 부탁드립니다 친환경차 세제혜택전 가격입니다
EV3. 가격 떴어요 근데 비싼데요 아저씨 믿었는데 ㅠㅠ풀옵5500이상이네요.
보조금 세제혜택을 포함좀 시키라고요 ㅎ ㅏ
헐;;보조금 세금혜택 다해도 경기도기준 1250정도같던데... 그러몬 4250인가... 그래도 비싸긴하네요ㅠ
전장 기준으로만 보면 셀토스보다 살짝 아주 사~알짝 작은 차인데 보조금 받아서 3천중반
뭐 실내공간은 전기차라서 넓다 치더라도 이렇게 칭찬해줄정도로 좋은 가격이 맞는건가 싶네
유독 전기차에만 가격에 대해서 후한 느낌이네 언론이나 SNS나 개인적으로 느끼는거지만 하하...
전기차로 가격 평균 높이고 내연기관도 요즘 팍팍 올리는데 흠... 나중엔 내연기관 경차 사려면 2~3천은 줘야하겟네 깡통도
중국차처럼 lfp쓰지 않고 lg의 신형 ncma 배터리쓰고 만일 저가격이면 정말 싼거임
여기 ncm 신봉자 떳네 ㅎㅎ
@@야화-t2j 신봉자라기보다는 ncm이 더 비싸니까 당연한소리임 ㅋㅋㅋ
개인적으로 lfp써서 더 싼게 나을거라고 봄
상대적으로 가성비인걸 쓰레기인것처럼 말하시네
저 가격이면 진짜 대박이네 ㄷㄷㄷ
아.... lfp가 싼건맞지만 더 좋다는건 능지수준 극혐이네
서울시 보조금 기준 롱레인지 최고트림 4천대 초반, 풀옵션 4천 중반 정도로 예상합니다. 만약 3천대에 나오면 가격적 혁명이고 바로 사야죠.
진짜 이건 실물보고잡은 ~
르노 세닉기다리고 있는데 ~
어느세월에 ~~
실물빨리보고 드랑이빙센터에도 빨리 ~~~
뭐든 1세대는 피해야 하고,저도 전기차 오너 이지만 불편함이 이만저만이 아니더군요,조금더 지켜보고 가격이 안정화 되었을때 사는것도 나쁘지 않을듯 싶네요.
iccu만 해결되면 갈만해보이네요. 일단 나오고나서 좀 지켜보는게 나을것같기도 해요
내가 알기론 800볼트만 iccu 있고 400볼트는 단 한번도 없다고 알고 있음
@@이젠홀란드의시대400v인 레이 ev도 iccu 리콜 했어요. 현기는 대부분 차에 iccu 모듈 돌려쓰고 있답니다(iccu 안쓰는 차는 다른 심각한 문제가…) 확실히 모르면 예민한 사항은 댓글 금지!
EV3가 생태교란종 예약이네요.
롱레인지 3500정도면 저도 구매하고 싶어지네요.
첫장면 킬링벌스 하는줄알았네
또.
중국 ByD는 유럽에
10000유로 판매를 발표했음.
환율로 1400만 입니다.
유럽에서도 ev3가격이
안심할수없는 가격대라는거죠
전 EV5 존버타고 있는데..................기대가 살짝 되네요 ^^
스탠다드 에어- 4,208만원
롱레인지 에어- 4,650만원
스탠다드 어스- 4,571만원
롱레인지 어스- 5,013만원
이라던데 롱 에어로 옵션 넣고 보조금 받으면 3천 중 후반 봐야겠네요 ㅎㅎ
꿈 깨세요. 내가 정확하게 계산해봤는데 보조금 800 받은 금액이 어스 4700 에어 4500 나와요. 그리고 올린 가격 틀렸으니 정정하든가 하세요. 롱레인지 어스가 에어보다 상위 트림입니다.
현기차 장점이 편의성인데 옵션 다빼야 롱에어 기준 3천대 나올듯요 ㅠㅠ
@@whatheF89 전기차 금액 안보는 사람이고만 저기서 친환경차 세제 해택 뺀 금액이 시작 가격인데 모르면서
@@whatheF89ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계산 정확히 한거 맞음??
@@whatheF89풀옵션 가격은 접어두시죠
또 속았네 ㅋㅋ 혁시 현기
이걸로 대중화는 물건너같음 걍 내차 타고다닐라고 ㅋㅋ 게니 가슴 두근 했네
내가 바보지 ㅋㅋ
현기가 뭐 2000만원대라했냐? 속긴 뭘속아 지혼자 기대해놓고 맘에드는가격 안나오니까 욕하는거 봐라ㅋㅋㅋㅋㅋ
집이랑 똑같네요. 저렴하게 만들 수 있는 차를 초기에 비싸게 팔았는데...
낮추기가 힘들다.
다른 자동차가 있어서..
집... 건축비가 매우 저렴한 형태인데 비싸게 받아 놓고 원가공개는 국가 1급 비밀처럼 막아놓고
국민에게 넘기고 이익을 극대화 한다.
국민은 주민, 주민과 부동산 간의 담합을 통해 상승을 시킨다.
그래놓고 신규분양만 쫒아다니는 인간이 생긴다.
일반적인 선량한 국민은 극심한 피해를 받는다.
이것이 그대로 방치되는 사회.
즉, 정리되어야 하는 사회가 되었는데 정리를 못하는 철밥통이 되었다.
세금은 꽁돈이고 먼저 쓰는게 주인이다.
이런 잔치는 실속은 없고 허황된 상황만 연출된다.
모카정보 굿 !
ST1 얘가 제일 가격 조정이 시급함. 직장에서 1톤 100대 가까이 운행하는데 ST1 사겠다는 사람이 아무도 없음.
모카 어그로 끄는거 개 실망이네... 2천만원대 ㅋㅋㅋ 일단 롱레인지 차값은 4700만원정도 된다는 말이네 깡통기준. 이것도 ev6에 비해 많이 저렴해진건 맞지만 이딴식으로 어그로끄는건 다른 곳이랑 뭐가다르냐. 맨날 현기까는척하면서 까기는 개뿔 스폰받아야지
깡통 롱레인지 기준 보조금 받으면 3천 중반이고 상위트림에 옵션 좀 넣고 하면 기본 4천 중후반 예상
저 가격에 저온 370.....ㄷㄷㄷㄷ 어머 이건 사야해! 도대체 배터리를 어디에 쑤셔넣은걸까...ㄷ
전 아직 전기차까진 멀었나봅니다
전기차는 타보진 못했지만 생각정리 좀하고 답을 내려야할듯...
타보면 달라져요
만약에 말씀대로라면 대란 납니다! 1년반씩 기다려야 할듯
ev3 오늘부터 신청받았음.
나도 신청했는데.
차량 금액도 결정안해놓고
신청받는다 ?
우리 국민들한테 지금
간보기 하는것같네...
얼마까지 금액을결정해야
욕을덜 먹을까...
장고하겠지...
지금밧데리 값이 많이
하락하고 있는중이라
내년(25년)에는 전기차가
더하락 할수있으니
많이 책정해놓으면 내년에
글로벌 시장에서나 국내에서도
경쟁이 될수없어..
자고로 기업은 최대의이윤창출
을 하는게 목표이니...
대중화를 선도한다는둥 이런
턱도없는소리 안했으면좋겠다.
밧데리 금액자체가 계속하락하기에
내년에는 깜짝놀랄금액의 전기차
나올것이다.
내가 비록신청을했지만 2500만
넘으면 안산다 !...
가격 스탠다드 어스 시작가거 4208인데요 뭐 이거 너무 못맞추는거 아니에요? 정보를 어디서 듣는거에요???
지금 공개된건 친환경차 세제혜택 이후 가격이 아니예요. 거기서 250만원 가량 빠지게 됩니다.
4208-약250-800(서울보조금)=약3158
4208-약250-1000(경기도보조금)=약2958
입니다.
@@mocar_official 세재혜택이 왜 갑자기 차량가격정하는데... 언급이 있던것도 아닌데요..뭐 300쯤이야 라고 생각하면 되지만 그게 참...좀 그래요 ㅎ
@@mocar_official세제혜택은 좀 많이 나가신거 같은데요. 보통 보조금 뺀 가격으로 얘기하죠
@@WISENEST 친환경차 할인 뺀 금액이 실제 판매 금액이나까
저야 첫 자동차 구매를 하고 싶은 입장에서 롱레인지 가격이 3000 중반으로 나오길 행복회로를 돌리지만, 현기가 굳이 자사 차들을 깎아 내리는 가격 책정을 할 가능성은 낮아보여요...
가격 예상은 전체 자동차 가격 동향을 봐야 하기 때문에 다른 EV라인업만 볼 게 아니라, 다른 파워트레인도 봐야 한다고 생각해요. 최신형 코나 하이브리드와 EV 가격에서 현기가 최신 소형차부터 가격을 올리더라도 품질을 향상하자라는 모습을 보여주는데요. 개인적으로 EV3가 코나보다 월등히 좋아보인다는 점에서, 배터리 가격 인하를 고려하더라도 롱레인지 최저 트림 4500 근처로 예상합니다. 서울 보조금 800을 받으면 3천 후반이겠네요.
11:23 레이ev는 보조금 적용 안한가격이고, ev3는 보조금 적용한 가격인데 같이 비교하는게 맞는건지?
당연히 레이가 더 싸죠. 500-600만원 더 쌉니다. 그 정도면 영향을 받는다는 것이죠.
조회수만 달달하면 되니까요. 10:36 3000만원 중반대라고요 12:10 가격은 제가 몰라요
@@mocar_official 11:22 그럼 백만원차이라고 말하시면 안되는거아닌가요 솔직히 거짓말아닙니까?
@@hth1456 헉, 죄송합니다. 제가 완전히 실언을 했네요. 100만원 차이가 아니라 500~600만원 가량 차이입니다. 정말 죄송합니다.
즉흥에서 생각나는대로 말했더니 실수가 있었습니다. 나중에라도 이상한걸 눈치 챘어야 했는데 또 한번 실수했습니다. 해당 부분은 삭제 해놓겠습니다.
@@mocar_official 답변 부탁드립니다!! Ev3가 스탠다드 기준으로 서울시 보조금 포함 3000이어도 풀옵 서울 기준 2280인 레이 ev랑 800 차이 아닌가요?? 500~600 차이라는 건 영상보다 싸게 나온다는 말씀이실까요?
레이ev차주로서 ev3 2천대에 나온다는 썸네일 때문에 취소까지 고려하는 분들께
실구매가 최소 천만원차이
경차혜택 톨비감면 취등록세면제,
차박등등
세컨용 차량이라면 충분히 매리트있으니
천천히 다시 생각해보시길 바래요
레이ev 경차 아니고 전기차 혜택 받지않나요
롱레인지 깡통이 3천중반대고 각종 옵션들 다 넣고 풀옵션하면 4천초반대 나오지 않을까 예상해봅니다~
hda2, hud 옵션이 그렇게 비싸지 않아요
옵션비가 보통 100만원대
거야 뭐...옵션이라는 게 선루프 가죽시트 등등 하다보면 끝도 없는데
풀옵션으로 사는 사람이 전체 구매자 비중 10%로 차지 안 합니다. 왜 허구한날 해외차는 깡통으로 국산차는 풀옵으로 가격 비교하는지 모르겠네요 ㅋㅋ
@@안동현-s5p 국내에 판매하는 딜러사들이 외제차들은 그 나라 기준 거의 풀옵을 수입해오거든요..
맞습니다.
롱렌지 모델이 서울기준 3500 정도면 괜찮은 가격인듯 합니다 ㅎㅎ 많이 팔릴듯. 근데 니로 코나 등은 그냥 단종 해야 할것 같네요. 바보 아니고서는 니로 코나 살사람 없을듯.
연비 기준이 여러가지인 이유를 알 수 있어서 좋았습니다. ev3 보급형 전기차의 끝판왕이네요. 비쌀때는 기다리는게 상책같네요. 예전 모닝도 그랬는데... 풀옵션이 k3 스탠다드와 비슷하고... 그래도 경차니까 할인 되는게 이점이겠죠. 코나ev나 니로ev는 요즘도 워낙에 비싸고, 외형도 별로라서 인기가 없으니 구입하신분들은 좀 서두르신것 같네요. ev3는 대박날것 같네요. 박리다매를 할 생각인가봐요.
좋은 정보 감사합니다.😊
iccu좀 해결하고 내지. 내 ev6 좀 살려줘요.
기대됩니다 ^^
보조금받고 3000만원 초반만 되도 니로나 셀토스 상위트림 가격인데, 비슷한 가격이면 내연기관사는거보다 ev3 사는게 낫겠네요.
믿습니다!!!
그냥 베터리 싼거 해서 싸게 팔면 안되나,,
테슬라 베터리싼거 바꾸고 팔아도 아무런 이상 없더만,, ㅜㅜ
5:44 이 부분 저만 이상하게 들리는가요?? ㅎㅎ 항상 잘 보고 있습니다~
벌써 렌트,리스가 대량 매집신청해놓았는 모양이네.
이거 언젠가 떠져 사회이슈화 될거 같다.
2022년 차량 대란 났을때 무대포 사전신청해놓고...
와 정말 저리 나옴 대박이넹 😊😊
제발 서울에서 땅끝마을까지 테스트좀 해주세요
그게 더 테스트하는데 현명하지 않나요?
부산까지는 머든지 잘되여 있자나요
이제 중국차 들어온다니까 허겁지겁 가격 조정 하는 꼬라지봐라.. 중국차 안들어왔으면 보조금 받고 4000에 팔았겠지 ㅋㅋㅋㅋ
네
감사히 잘보고있습니다.
25년초 테슬라 모델2가
20000불 출시로
발표됨.
아마도. 글로벌 판매가 좀...
그래서 이가격도 아마
안심할수 없는가격대라
생각 합니다
서울기준 롱레인지 3500 기본 3100입니다
성지예약
아이오닉6랑 길이 수치 비교하니까 소형이라는게 확실히 느껴지네요. EV9은 크고... 중간 크기 모델은 언제 나오려나.
젠장 이러면 과학3호기 되는거 아닌가요;;
근본 5호기 : ㅎㅇ
뉴 3호기 : ^^7;;
그러기엔 차가 작습니다. 롱레인지 3500이면 쏘렌토 깡통도 가능한 가격대인데요
과학5호기 타는 애들은 빌라촌에 살아서 충전시설이 없음. 못삼
아녜요 ㅋㅋㅋㅋ 과학 시리즈 타는 사람들은 전기차는 그 감성이 아닙니다
가솔린차보다는 비싼 건 여전하긴하지만, 하이브리드랑 겹치는 가격대.. 공격적인듯?
레이는 정가로 표시하고 Ev3는 보조금 받은 금액으로 비교를 하네..
그러게요
풀옵 보조 후 2천 초반 보조금 큰 지역은 1900만원 대일텐데요 😂
뭐가들 이렇게 불편하신지... 레이 3000 ev3 는 보조금없이 100만원정도 비싸다 같은기준에수 잘이야기 하셨는데
@@humanitybons8319영상 다시 보셈 ev3는 서울시 기준 보조금 포함시킨 가격임
급나누기를 안 깨서 팀킬 안 하려고 가격을 낮추는 대신 배터리를 짱짱하게 넣은 느낌.
근데 너무 작음. EV5정도의 내부공간은 있어야 전기차가 이동수단만이 아니라 다양하게 활용될 수 있지 않을까요?
크기 줄인대신 가격을 많이 낮춰서 많이 팔아야하죠. 말씀하신대로 EV5도 나오면 좋겠네요. 성능을 6보다 낮추더라도 가격 좋게
만약 스탠다드가 저 가격이면 캐스퍼는 출시도 전에 관짝행인데요. 해외에만 팔게 될지도
집차로 350km 만 가면 충분하다. 울 아파트 충전이 불편하지 않으니, 그리고 아내가 움직이는 거리가 월 1000km 이니 기대가 되는데 문제는 아마도 실내가 너무 플라스틱 천지일것 같다.
지금 두번째 전기차를 물색중인데
이래저래 따져봤을때 아직까지 토레스를
넘을 만한차가 없네요.-제기준...
베터리안전성,차량크기,실네공간,가격,안전옵션,디자인...
여친이 올해초에 트레스를 뽑아 운행중인데 옆에서
지켜본 결과 제가 타고있는 볼트euv와 비교했을때
운행거리빼고는 완승입니다. 둘이 같은차를 탄다는게
조금은 껄끄럽지만 어쩔수없는 선택이 될꺼 같은...
근데 보조금을 주는 이유는 저공해차량을 더 많이 보급하고자 하는건데 사람이 많은 대도시가 보조금이 더 높아야 하는거 아닌가.... 중국에서 대공장 돌리고 한국에서 이산화탄소 운동 하는격인데
보조금 예산책정은 지자체에서 결정하는 부분인데요,
서울시 경우는 보조금은 적어도 지원댓수를 늘려서 총 예산은 많이 할당한 셈이죠
그리고 인프라 형성에도 세금 들이고 있을테구요
예전 캐스퍼 예상가격 아주많이 틀리셧어서 그 이후로 모카 가격예상은 그냥 참고로만 듣고 잇음.
ev3 3천후반 - 4천 중반 아닐까요?
저건 아주 긍정적으로 봤을때인거같지만 보조금받으면 얼추 비슷하긴하겟는데요
최고트림 기준 4300만원 정도인거 같네요.
대충 힌트를 줘도 모르냐 롱레인지 2990+ 거창보조금 1790 = 대충 4780만원이라는 소리자나 스탠은 4300정도하것네
그런데 이제 보조금은 없는걸로 치고 봐야하는거 아닐까요... 곧 없어질 보조금들 아닌가...
@@jj-zd2vl 스탠 4300이면 서울보조금기준 딱 3500 이러면 시작가 3500이 맞음 애초에 현장에서 썰풀때 스탠가격이 더내려가면 3500이아니라 더내려서 말했을건데 홍보 오지게 되는건데 안한다고?
롱레 3500? 어림도 없을거임
그럼 뭐하나.. 전기차 안팔려서 보조금편성자체를 줄여서 다 소진된 지자체 많은디..
내가거주하는 시에 물어보니 보조금 다 떨어졌다고 함.
지역따라 2천만 이라는건........깡통으로 지원비 많은 지역 가야 한다는 말인데.....왠만해서는 2천만원대에는 살생각 하지 마라 이거였군요.
하지만 생각보다크깡통많이삼 ㅋㅋ
전기차 카페같은데선 이전에 전기차 비싸게 산 사람들이 전기차는 비싼게 당연하다면서 가스라이팅하고
ev3 비싸라고 고사지내는 분위기던데 이 차가 진짜 전기차 대중화를 만들만큼 저렴하게 나와주면 좋겠네요
최신 옵션이 많이 들어가서 깡통 가격보단 옵션 포함한 가격이 중요할거 같습니다
그리고 ev3가 코나,니로는 킬하더라도 레이,ev6,아5 라인이랑 수요가 겹치진 않을듯 ㅋㅋㅋ
가격표 나오면 알 수 있겠죠.
외관은 내 스타일은 아니지만 시승기는 기다려집니다 내부공간은 넓은데 2열 입구가 작아보이고 전체적으로 니로를 많이 떠올리게 하네요
일자형 디스플레이가 깔끔하게는 보이는데 실용성 면에서는 많이 떨어집니다 전기차라면 패드나 큰 모니터를 달아줄 필요가 있어보이네요
가격 떴는데 스탠 4200 롱레인지 4800이네요..?
지금 공개된건 친환경차 세제혜택 이후 가격이 아니예요. 거기서 250만원 가량 빠지게 됩니다.
스텐다드
4208-약250-800(서울보조금)=약3158
4208-약250-1000(경기도보조금)=약2958
입니다.
3000이하면 당장 기아 대리점까지 달려가겠다.
욕심 안부리고 적당한 옵션 넣으면,
4200~300정도 줘야할 듯.
모카는
기아차 에 월급받잖아...
지금 주문하면 차는 언제쯤 받아볼수 있을까요 ??
기아차...
불매운동 해야하지않나요~~
국민을 우롱한죄 !
기아차 불매운동~~~~~
대체 뭘 우롱했는데ㅋㅋㅋㅋ 그냥 돈없음 사지 마요ㅋㅋㅋㅋ 지 기대 못미치니까 불매운동같은소리하고 있네
제대로 알아보쥐두 않고 무지성 까
이거 문제다
모카 정보 1등. 화이팅. 사전예약. 기다려지네 명상에 시간을 갖자
현대기아는 옵션의 장인임으로 필요 옵션 들어가거나 풀옵션 기준으로는 꽤 비싸지 않을까요
믿습니다~~~!!!
레이 ev는 풀옵션이라고해도 보조금 뺀 금액이랑 비교를 하셔야죠~ 거의 천 만원 차이인데요??
서울기준 레이ev 풀옵션 보조금받고 약 2500만원입니다 천만원은 오바고 500정도 차이입니다
…결국엔 알면서..베터리 성능이 얼마나 가냐, 교환 비용이 얼마냐..이런게 중요한게 아닐까요?..
초기 500이든 600이든 과연 베터리 교체 없이 그게 유지가 가능하냐는거죠..
갓한용!!!!!!!!!!!!!! 악플은 그냥 무시하세요~~~ 건강에 해로움 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 돈 벌기 힘들어요...
셀토스 보다 작은 사이즈라 1-2인승 입니다 게다가 전륜 싸게 나오는건 다 이유가 있는거임
와 아이오닉6 차가 훨씬 더 크고 배터리 용량도 훨씬 더 적은데 전비가 더 좋군요.. 엄청나네요
ㄹㅇ 아이오닉6 페이스리프트때 주행거리 엄청 늘어날 것 같은 느낌 600 넘을수도?
ev5 기다려야지.
3년전에 K3 구매 했어는데 저가격이면 하.. ev3가 더 좋아보이네요 전번에 보니까 이것저것 다들어가 있던데요 ㅠㅠ
베터리 열화현상에 대해서도 알려주세요.
처음에는 100프로 성능이지만 몇년뒤에는 몇퍼 떨어지는지.. 궁금하기도하고 알아야하는 사항도 많아보이구요
4년에 5만키로 탓어도 soh 100나옵니다.현대기아의 bms는 중국을 부러워하지않을정도로 세계최고입니다.의심 안하셔도.
@@donbu-ahn2년 2만4천인데 97 찍히구 4년 5만 타신 카페횐님도 93퍼 찍힙니다 다 달라요
아직도 열화 얘기하는 사람이 있네 신기하다 ㅋㅋㅋ 열화걱정은 안해도 됩니다
@@donbu-ahn구토기어 제자스러운 댓 보소
최근 몇년내 출시된 전기차 중에 배터리 열화 때문에 문제되는 차 있나?ㅋㅋㅋㅋ
이제 가격이 정상화 되는거지
아직도 비쌀수도
내연기관 차보다도 싸다고한게 전기차인데.
탈만하내3천초반이면 ㄱㅊ을지도?
근데 옵션하나도 없는 핵깡통이라 또 이거저거 넣으면 스탠다드가 3천중반 롱레4천가까이 되면 생각점해야할듯...
크기는 셀토스보다작아서 셀토스가격엔살수있어야되는데..
4천이면 스포티지하브사지..
@@utototo 주행보조는 넣어야죠 통풍이랑 거기다 옵션 디자인 1 2 나올건 뻔하고 빌트인 2에 주차보조 등해서 옵션 총가격이 500 정도 될듯요
옵션 좀 들어가면 롱레인지 4000만원 넘을 듯
캐스퍼 800만원이라고 설레발 대단했었죠
그런건 입꾹닫
결국 롱레인지 중간트림에 필요옵션 넣음 4천 초반이겠네요. 스포티지 하브풀옵이랑 겹칠듯. 스탠 옵션타협하면 3천 중반인대.... 장거리 안뛰는 분들은 스탠이 혹할듯. 롱레인지 4천은 차크기 생각하면 경쟁력이 좀 떨어지네요. 소형은 소형이잖아요. 스포티지 투싼 쏘나타 k5 아이오닉5재고 깡통 이정도가 경쟁상대임. 전기차라고 선택하기에는 차급이 너무 차이남
ncm가격 내려가는거보니 lfp가 얼마나 쓸모없는지 알겠지?
기술개발 되면서 원가절감도 돼고 심지어 원가까지 떨어지니 배터리 가격이 떨어지는거겠죠?? 근데 NCM떨어지면 LFP도 떨어져요
그놈에 ncm lfp타령.. 우리나라 배터리 회사들도 다시 lfp 만들어서 25년부터 납품하기로한 소식은 알지??
Lfp는 더싸짐
@@가지시루만두 lfp는 가격은 이미 떨어질만큼 떨어졌다
@@HW24z 어 알지 자동차 보다 큰 시장인 ESS 시장에 판매하려고 lfp만드는거 ㅋㅋ
캐스퍼는 소식이 없네요;; 가격이 잘 나와야 그나마 살아남을듯..ev3 너무 잘나옴..
시간이 지나면서 배터리 성능도 저하될텐데 주행거리의 감소율은 얼마나 되는 지요
20만키로까지 걱정없이 탈수있어요
브랜드 불문 배터리 열화나 주행거리 감소는 정말 미미함.
40만때 10~20%정도 손ㅅ실이라합니다
얼마전에 30만 뛴 택시 배터리 체크 했는데 효율이 97%가 넘더군요.
폐차때까지 그런 걱정 안하셔도 될듯요.
답변 주신 모든 분께 감사드립니다
아이오닉6가 전비가 엄청 잘나오긴 하나보네.. 배터리 용량대비 주행거리가 ㅋㅋ
페이스리프트때 잘하면 600km 넘게 나올 수도 있겠네요
어그로 달달했고 ㅋㅋ 가격 어그로로 조회수 폭발하니 기분 좋으시겠네요
괴연 가격이 희망대로 나올까? 그랬다면 다른 차종에 미치는 영향도 꽤 클텐데 ㅎ