@@somehowfamily 네.. 일단 제 차인 아이오닉5 기준으로는 아예 휀다쪽은 다 기둥에 가려지구요.. ev3 는 아5보다는 휠베이스가 짧으니 뒤로 최대한 붙이면 .. 아 그래도 좀 애매할거 같네요.. 뭔가 ㄱ 자로 꺽여있는 충전기라도 있으면 모르겠는데 지금처럼 충전기 꼽으면 툭 튀어나오게되는 형태는 힘들지않을까 싶네요. 차라리 앞범퍼 쪽이면 더 좋지 않았을까 싶어요
컴팩트한 디자인과 소형차이면서 있을거 다 있는 최첨단 기능들, 앞뒤 길이가 짧아서 주차도 편리, 스포츠, 캠핑을 즐길수 있는 RV차, 출퇴근시 반자율주행의 편리성, 13600원이면 55%충전해 200KM주행 가능한 경제성, 내부공간이 넓어 4인가족에도 좋은 패밀리카도 가능, 3초만에 100K까지 속도를 낼 수 있어서 스포츠카도 따라감, 조용한 주행소리에 장거리 운전시 잠자기에도 좋음. 퍼펙트한 EV3 마이카. 최고임. 하지만 충전소가 적으니 사람들이 너무 많이 사진 않았으면 좋겠음. EV3에 새로운 기능들을 더 많이 소개해 줬으면 좋겠어요.
인포테인먼트에 대해서 소비자 입장에서 불편한점을 속시원히 얘기해주셔서 너무 좋습니다. 솔직히 차타고 어디서 쉴때 뭔가 엔터테인먼트 즐기면 좋은데 잘 안 되서 꼭 다른 전자제품을 챙겨야 하더라고요. 차에서 즐길 수 있게 어플도 잘 준비되면 여행의 만족감이 더 클것 같아요.
GV70 전기차 타고 있는데, 저도 어댑티브 크루즈 상태가 아니더라도 앞 차가 가까워지면 저절로 회생제동이 걸리더라구요. 과속단속 카메라에 가까워질 때도요ㅎㅎㅎㅎ 설명서를 제대로 안 읽어봐서😂 막연히 회생제동 오토 모드라서 그런 게 아닐까 추측했는데.. EV3에 적용된 것과는 다른 기술인가요?
🎉[경축] 생일 축하드립니다!
@@조재환기자 감사합니다 ㅎㅎ
생신축하드려요!
오 생일이시구나 축하드립니다 생일빵은 직원분들이 해주시나용? 쇼츠로 올려주시면 매우 좋을듯 합니다(저와 직원들이) ㅋㅋㅋㅋ
생신 축하드려요🎉🎊🥳
축하합니다
반복적인 풀악셀도 저렇게 사고처럼 경고음과 팝업을 띄워줬으면 좋겠어요
페달 오인 사고를 보면 운전자가 악셀을 반복해서 밟더라구요
좋은 아이디어입니다.. 여러 아이디어를 모아서 제조사들이 적용해줬으면 좋겠네요..
조건이 까다로워야 할것 같습니다
그래봤자 난 브레이크 밟았다라 우기면서 기계가 오류다라고 말하면 아무소용없음
화면한쪽에 지금 뭐밟고있는지 상시로 보여주는것도 좋을듯요
급박한 상황에서는 화면이고 소리고 아무 소용도 없다.
무조건 차가 상황판단해서 사람이 하는 조작을 무시해야 한다.
34:13 비슷한 듯 다른 사이즈! 비교 너무 좋네요! 🎉
더운날 시원한 정보로 기분좋게 만들어주네요~&^^..좋아요 누르고 다음에 또 뵙겠습니다~^&^
이번부터는 테마랑 이런 기능 이용할수 있게 미리 세팅해서 시승하는 모양입니다. 영상 잘 봤습니다.ㅎㅎ
오늘 좋은날이시네요. 축하드립니다.^^
웃ㄲ고 있네요 ㅋ ㅋ ㅋ
오와 생일(신) 축하드립니다!!!!!!!!!!!!!!!!
감사감사~ ^^
차봤서영님~ 방가방가 😊
실내외 디자인이 어색하거나 촌스러운부분없이 알차게 잘만든듯 주행거리도 길고 이전 전기차들은 어딘가 부족한게 한두개씩 보었다면 현기가 슬슬감잡은느낌
으악 EV3 진짜 사고싶에 만들어지는 리뷰였습니다. 상세한 설명 감사합니다
차가 정말 잘 나오긴 했네요. 근데 크기 대비 가격이 만만치 않아서.. 400~500 정도만 저렴했다면 도로에 차들이 싹 다 바뀔 것 같네요.
저도 풀옵 4200정도였으면 샀을텐데
EV 페스타까지 뚜벅이로 살아야겠습니다
모카 영상이 유익한게, 차에 대한 지식 뿐만 아니라 사용자 경험 관련한 피드백도 엄청 잘 주시는 것 같아요.
그리고 모카에서 한용쌤이 말한 건 현대차에서 많이 모니터링하고 있는 느낌도 들구요.
현대차는 한용쌤을 UX 고문으로 모셔서 의견 수렴해주면 좋을 것 같습니다.
저 bmw는 딱지하나보내죠....
잘못을 했으면 국가에 기여좀하자
317보 1122 넌 신고다
진짜 제정신이 아닌 사람들이 너무 많은 세상 같네요.
10:16 BMW..
심지어 실선 구간임. 개노답.
진짜 좋은 영상 잘봤어요!!! 김한용 기자님을 헤드어시스턴트로 고용을 해야할것 같아요!!
실제 시승후 단점 정리(실구매자분들 참고용)
1. 운전하기 불편한 각진핸들(특히 한손운전)
2. 왜 옵션인지 모를 하만카돈 스피커
3. 2열 많이 불편(전체적인 승차감은 좋은데 시트가 쉣임)
4. 불편한 매립형 손잡이(도대체 이딴걸 왜 달아놨는지 이해불가)
5. 충전구 위치
6. 독일차에 비해서 악셀 위치가 좀 먼듯함(계속 타다보면 적응 될거라 생각됨)
오 ㅋㅋㅋㅋ 잘적으셧네 천키로 탓는데 다공감
엊그제 시승했는데 딱 단점 잘 적으셨네요 각진 불편한 핸들과 2열시트 싸구려느낌 ㅠ
1열 운전석을 포함한 동승석은 승차감 괜찮나요?
@@집에서호랑이를키-p9r 승차감은 괜찮은데 문제는 조수석에 덩치 좀 있는 사람이 타면 운전석까지 답답합니다. 제가 타본 느낌은 이차는 1인승에 최적화 되어 있는 차라고 생각됩니다.
음질이 하만카돈을 해도 많이 별로인가요? 걍 하만카돈 옵션 안 넣는 게 나을까요?
리어 램프 켜지는 조건도 좀 바뀌어야 할 듯.. 지금은 무조건 브레이크 밟아야 켜지는데
감속이 시작되면 뒤에서도 알 수 있게끔 등이 점멸을 한다던가..조금 밝아진다던가
작은차만타다 카니발로 바꿨더니 좁은길갈때 불안하더군요 즐겨찾기버튼으로 어라운드뷰작동 시킬수있었으면 좋겟어요
속도 줄이고 카메라버튼 누르면 어라운드 뜨는데요
카메라 버튼 안 눌려도 일정 속도이하에서는 장애물과 근접해지면 초음파 센서 작동과 함께 카메라 켜지는 기능 있을거예요 !!
달리면서도 어라운드 켜고갈수 있지않나요
스마트한 회생제동 정말 부럽네요, 주행거리 MAX/MIN도 좋고 역시 새차가 좋은건가요 ㅎㅎ
쏘울을 만들어봐서 그런가 잘만들었단 느낌
19:45 마징가제트가 뭔가요?ㄷㄷ
항상 최고의 리뷰!!
영상 잘 봤습니다.
옛날 애니메이션
12:13 현대기아제네시스 에어백전개,sos구조신고 전부 차량이 공유받더라고요
정말 좋은기능인거같아요
저도 EV3 예비 오너 입니다 좋은 정보 잘 보고있습니다, 제가 여러 채널을 보고 있는데 장진택 기자님과 합방 하시면 재미가 있을 것 같아요~ 나중에 한번 컨텐츠가 가능하다면 ㅎㅎ 좋을 것 같습니다~
빠른 업로드 감사합니다ㅎ 모카짱
저도 다음주에 나오는데 뒷자리를 설명 드리자면 셀토스는 제가 운전자세로 잡고 뒷자리가면 무릎이 닿아서 불편함 EV3는 주먹 한개 남음 제키 187 뉴 니로EV와 비슷함 공간은 뉴니로EV보다 좋습니다
685 진짜 대박이냉 배터리 기술이 점점 늘어나는구나 NCM 생각보다 편의성도 많고.. ㅎㅎㅎ 잘만들었네요
EV3 정말 관심 가지고 보고 있는데 자세히 설명해줘서 참고가 많이 되네요. 썬루프가 좀 더 커서 2열 개방감이 조금 더 좋았다면 아는 아쉬움이 있네요.
하.. 주문해놨는데 충전구 위치가 좀 아쉽...ㅠㅠ 지하주차장 기둥옆에 주차하고 충전하려면 기둥때문에 충전구 간섭이 될거같아서 걱정이네요
아. 맞네요. 주차기둥이 딱 그쪽이네
@@somehowfamily 네.. 일단 제 차인 아이오닉5 기준으로는 아예 휀다쪽은 다 기둥에 가려지구요.. ev3 는 아5보다는 휠베이스가 짧으니 뒤로 최대한 붙이면 .. 아 그래도 좀 애매할거 같네요.. 뭔가 ㄱ 자로 꺽여있는 충전기라도 있으면 모르겠는데 지금처럼 충전기 꼽으면 툭 튀어나오게되는 형태는 힘들지않을까 싶네요. 차라리 앞범퍼 쪽이면 더 좋지 않았을까 싶어요
@@user-ct4yz2gf1j 현기 만드는거 보면 진짜 기준도 없고 인체공학은 개나주고 지들 정비 편한대로 만든다니까요.
앞에 있으면 벌레 부터 해서 불편한덤 있어요. 장단점이 있는것 같아요
@@ysccc9613 벌레문제는 인지하면서도 웃긴게 제 아이오닉5는 후방 우측휀다쪽에 충전구가 있는데 이것도 불편하더라구요. 충전구에 충전기 꼽고 차랑 기둥사이 좁은틈으로 몸 비집고 통과해서 220v 충전기 코드에 연결합니다.. ㅠ
전기차의 편의성 발전이 점점 좋아지고, 이런기능도 있다고, 놀랄정도로 스마트, 똑똑해지고있네요.
컴팩트한 디자인과 소형차이면서 있을거 다 있는 최첨단 기능들, 앞뒤 길이가 짧아서 주차도 편리, 스포츠, 캠핑을 즐길수 있는 RV차, 출퇴근시 반자율주행의 편리성, 13600원이면 55%충전해 200KM주행 가능한 경제성, 내부공간이 넓어 4인가족에도 좋은 패밀리카도 가능, 3초만에 100K까지 속도를 낼 수 있어서 스포츠카도 따라감, 조용한 주행소리에 장거리 운전시 잠자기에도 좋음. 퍼펙트한 EV3 마이카. 최고임. 하지만 충전소가 적으니 사람들이 너무 많이 사진 않았으면 좋겠음. EV3에 새로운 기능들을 더 많이 소개해 줬으면 좋겠어요.
제로백 3초요?
드라이브중 유튜브 소리만 재생되게 하는것은 유튜브 프리미엄 가입을 해야 소리만 재생할수 있는 방침이 있어서 안되는걸수 있습니다. 자동차는 또 다를수도 있겠지만 휴대폰이나 태블릿은 그렇습니다.
그런거라면 프리미엄 가입자라면 소리가 나와야 하지 않을까요.
게임도 그렇고 여러가지 상황에서 다 꺼지는걸 보면, (유튜브는 보던 것도 사라지고 초기 화면으로 넘어가는 점)
아마 멀티태스킹을 시도하지 않는 것 같습니다.
노래 많이 듣는데 유튜브 뮤직 지원해줬으면 좋겠네요
저도 처음엔 그런가? 생각했는데 가만 보면, 저건 웹버젼이라서 그 문제는 아닌 것 같습니다. 웹버젼은 멀티태스팅해도 소리는 나거든요. 그냥 신경을 안쓴거예요
작동시킨 걸까요. 작동한 걸까요? 시승시키셨나요? 시승하셨나요?사람들을 만족하나요? 만족시키나요? 작동하고 있나요? 작동되고 있나요? 끝도 없어요.
히트펌프 장착된 전기차 운전하고 있어요. 차박캠핑에 최고죠. 밤새 틀어두고 자도 배터리 소모가 아주 적더군요
이번에 출고하신 차량으로 하신 건 줄 알았더니 아니군요.
EV3 오너도 시승차 받아서 시승하시는군요. ㅎㅎㅎㅎ
좋은 시승기 영상 고마워요.
집밥이 없어서 전기차는 이번생엔 살일 없겠지만.. 사고싶게 만드는 시승기네요..
페달 오인과
크루즈모드 깜빡하는건 다른거 같아요
페달을 잘 밟는건 자동차 면허시험 과정에서 이미
잘해야 된다는걸 학습 경험한 상태에서의 면허기 때문에
자동차의 추가기능과 비교하는건 어불성설입니다.
앞으로는 점점 더 컴포트한 차량들이 나오면 좋겠습니다. 더 승차감이 좋고, 조용하고, 안락한 그런 전기차가 나오면 좋겠네요!
전기차 너무 좋아요. 활성화 되려면 마치 주유소 처럼 전기차 충전 시설들이 더 많아지면 좋겠습니다.
생일 축하드려요 🎉🎉🎉
궁금했던 차인데 잘보고갑니다 고생하셨습니다
ev3는 정말 잘나왔네요.
차 진짜 좋네요. 요즘 기아 디자인도 너무 이쁘고 저 크기에 주행거리 500km인 것도 나쁘지 않고 가격도 적당하고.
❤🎉김한용 편집장님! 생일 축하드립니다!!🎉❤ 풍요로운 하루되세요!!😊
진짜 전기차 시대부터는 현기가 잘하고 있는 것 같다
저는 지금까지 누군가 전동자동차를 추천하라면 당연히 이오닉 5호기 였습니다. 넓은 객실과 적재공간, 파워, 만듬새 등등. 하지만, 가격이 문제였죠. 과연 기아 EV3는 제 생각을 바꿀 수 있는 차인지 궁금해서 영상 보고 있습니다.
전반적인 시스템과 편의기능 기본옵션은 좋지만 아이오닉5에 만족하신분께 실내공간은 탈락일 것 같습니다.
전륜단일인것도 동력전달에 있어 마이너스인 것 같구요.
테슬라가 아니고??
39:13 ~ 44:15 구간에 이야기 해주시는 소프트웨어+ 인터페이스 적인 부분은 CCNC로 업데이트가 가능한 부분이라면 추후 개선될까요?
보는내내 앞을 안보고 디스플레이보시는데 제가 화면을 보면서 (앞을봐야지!) 라고 하고있네요 ㅋㅋ 운전조심!
@@user-MA1344 아 죄송합니다. 어댑티브 크루즈 해도 앞을 봐야 한다고 말하면서 저도 소홀 했네요. 앞으로 주의하겠습니다.
EV3 구매 축하드려요 재밌게 잘보고갑니다 불금 잘보내시고 즐거운 주말되세요 영상잘보고갑니다
12:02 와 미쳤다 ㅋㅋ
기존에도 있던 기능입니다. 다만 모든 사고를 다 띄워주진 않아요. 기아쪽에 신고가 됐을때만 뜨는듯
@@v3ronica743 아우디 제네시스 사고났는데 왠 기아?
도와줘요 함박아해병님~~
@@kik310 현대기아제네시스는 같은 시스템을 쓰니까요..
@@v3ronica743 제네시스는 단독시스템운영해.. 뭔 ㅋㅋ
기아 고객센터에 확인하고 왔습니다 17:25 R-MDPS부분 C-MDPS로 정정 부탁드립니다
칼럼방식이어도 기술섬숙으로 랙방식으로 느끼는건 좋은거죠
@@ride-to90 그렇게 느끼면 그렇게 느낀다고해야죠 하드웨어 자체가 다른걸 말하는데 감싸줄껄 감싸세요 안그래도 저도 구매예정이라 2주전에 궁금해서 고객센터로 먼저 확인했던 부분이었습니다
@@cho_i_ja_sun 그렇죠
근데 의도적인게 아니고 핸들링이 랙방식인것처럼 좋게 느껴졌다고 한거니 ...
랙과 칼럼방식 구조를 안다면
구조적으론 랙방식이 좋은건 당연한건데 비용 전자 콘트롤 부분에선 칼럼방식도 나쁘지않은건데 좋게 생각하면되죠
@@ride-to90그정도로 좋다고 느껴진다고 말한게 아니라 R-MDPS가 적용 됬다고 명확히 말했습니다 이건 정정을 해야하는거죠 자꾸 왜 핀트를 돌려 답하시나요
@@ride-to90c타입이 나쁘다고 말한적 없습니다 잘못된 정보를 정정해달라는것 뿐이죠
사고난거 알려주는거 진짜 대단한 기능이네요. ai 이거 학습하는거처럼 업데이트된다니 나중에 되겠는데요.
한용형님 생일축하드려요🎉행복한 생일 되시길😎🙏
뒷문 손잡이가 스파크를 볼때도 느꼈지만 반대방항으로 달리는게 편하지 않은가 싶은 생각이 드네요. 전방쪽으로 당기는게 아닌 후방쪽으로 오른손으로 당기는 모습이 편할것같은 느낌적인 느낌이네요.
오른속잡이라 그런가..
39:44 게임 세이브 아쉬운 점 ㅋㅋㅋ
언제나 광고주인 자동차 회사를 더 생각해주는 센스 ㅋㅋ
후면 램프가 차 크기에 비해서 너무 길어보여요. 세로로 내리는 등 크기는 좀 줄이지. 작은차에 과한 램프 길이
ev3 계약해 놓고 이 영상 보니깐 너무 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ
국산차가 답이네요...국뽕이 차오릅니다❤❤❤
기아는 진짜 디자인 미친 듯 요즘 기아차가 디자인에서 너무 마음에 들음 . 현다이는 좀 ....ㅡㅡ;;;
현대는 요새 동급기아에 비교해보면, 디자인보다는 실내공간 편의사항위주을 더 중요시하는거같아요.
현대는 제네시스 때문인듯
비오거나. 세차하면충전구에 물이많이들어갑니다. 어떡게생각하세요
고맙습니다 잘봤어요
EV9 풀체인지 나오면 대박일듯 하네요.
ev5 국내판이 기대되네요
5:14 근데 내비게이션 연동이라고 했는데 만약 애플 카플레이 연동해서 티맵켜서 가면 연동이 되나요?
이젠 현기차가 진짜 좋아졌고
특히 전기차는 업계 1~2등을 다툴정도로
상품성이 좋은거같습니다.
저는 올뉴말리부 16년식 타고있는데
얼마전 신형k5 한달이상타보고
그랜저ig도 타봤는데
옵션이나 편의기능 이런것들은
현기차 따라올 회사 없다고 장담합니다
16년에 말리부 구매할때 저는 현기차 불신했었어요.
근데이젠 인정할수밖에없을정도로 너무 좋아졌습니다. 제가알기론 2018년 이후부터 현기차 상품 수준이 많이 올라왔다고 들었어요.
2년정도 말리부 더타고 현기 전기차로 넘어가려 합니다. 딴건 다 좋은데 고속안정감이 좀더 좋아졌으면합니다.
고속주행 안정감은 확실히 좀 차이가 나더라구요.
전기차 타보세요 고속 안정감 뒤집니다
42:12 안드로이드 올인원보다 아쉬운 점 😅
여기서 뵈니 반갑네요
@@빛바람바다 안녕하세요!^^
차들이 많이 전기차화 되면서 엔진 미션의 리뷰가 사라진게 안타까움... 보는 입장에선 그재미도 쏠쏠했었음..
더운날 고생하시지만 이 영상으로 큰 도움이 되네요~^^..좋아요 누르고 도망칩니다~헤헤~^^
히트펌프 좋네요. 도로공사 교통통제 센터랑 연결 된건가 보네요.
17:06 '차로중앙유지기능'을 끈게 아니라 '차선이탈방지기능'을 끈거 아닌가효?
차로중앙유지기능은 핸들모양으로 표시되는건데..
잠시 착각하신거지효? ㅎㅎㅎ
이런분이 자동차회사에 있어야 경쟁국들을 따돌릴듯
인포테인먼트에 대해서 소비자 입장에서 불편한점을 속시원히 얘기해주셔서 너무 좋습니다.
솔직히 차타고 어디서 쉴때 뭔가 엔터테인먼트 즐기면 좋은데 잘 안 되서 꼭 다른 전자제품을 챙겨야 하더라고요.
차에서 즐길 수 있게 어플도 잘 준비되면 여행의 만족감이 더 클것 같아요.
방오기능성 필름 한국기술진이 이미개발해서 나왔는데 현,기가 너무 신기술을 사용 안하네여...ㅠ.ㅠ
지금 저 같은 경우엔
Ev3 gt 흰색 모니터링 빼고 풀옵 계약했는데 이건 8월초에 나오는데
여기서 다시 색상이랑 모니터링 넣고 싶은데 3-4개월 밀린다고 하는군요ㅠㅠ
네 당연한겁니다 고객 한명의 차량을 입맛대로 다시 만들어 줄수 없죠 당연히 후순위로 밀리는겁니다
계약 냅두고 비슷한옵션 색깔 취소차 나오면 잡아달라고 하세요
아따 이런 돈 잘버는 새끼..
현대, 기아, 제네시스 차 사고나면 빠르게 알 수 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 블루링크랑 기아커넥트 기본탑재 때문에 정보 전달이 빠름
완전 자율주행은 도로 환경과 법이 모두 자율주행에 맞게 변해야 하는거라
10년후에도 도로 여건이나 법이 미비해서 도입하기 힘들거 같고 빨라야 2050년에나 가능할 지도 의문인게 현실이다.
혹시 회생제동 되면서 감속이 되는데 후방차량이 앞차량이 속도 줄이는 걸 정확히 인식 할 수 있나요?
ev9 훨씬 이쁘고 판매도 많이 될거 같네요
유익한 정보를 알기 쉽게 잘 설명 해 주셔서 감사합니다.
진짜 볼수록 잘만든 자동차네요. 그리고 한용이형은 확실히 보통사람이 아님. 생각하거나 보는 관점이 다름.
영상속에 나오는 오리가미,제뉴인 이 뭔가요? 뜻 좀 알려주세요
대시보드 디스플레이 중 가운데 공조장치만 플리킹이 발생하네요. 실제로 봤을 때는 알 수 없겠지만 촬영본으로 보니 확연히 나타나네요.
실제는 괜을껄요. 프레임차문제일듯.
차 바꾸고 싶게 만드네요ㅋ 근데 아파트에 충전기가 별로 없고 회사에는 아예 없어서 전기차 사기가 꺼려지네요ㅠ
터널 진입시, 야간 주행시 강제로 헤드라이트 켜지게 좀 해줬으면.. 현기차 아니면 20년도 지난 올드카만 스텔스하고있음
라이트 오토 기능 강제로 on요? 저도 찬성합니다
그래서 요즘 현기는 오토라이트를 기본옵션에 넣어주고있는데요..
스텔스도 현기탓을 하고 있네 운전하는 인간 탓 아니냐?
스텔스도 현기탓 패달오인도 현기탓 지 못사는건 나라탓 ㅋㅋㅋ 지들 잘못은 1도 없음 ㅋㅋㅋ
양질의 시승기 감사합니다
니로 리뷰 잘봤습니당
소형차급에 이례적으로 최신형 81kWh 배터리는 대단하다고 생각해요
과연 코나ev의 상품성 개선은 어떤게 바뀔지 궁금해집니다 배터리가 업그레이드 된다면 기존 구매자들도 혜택 받았으면 좋겠어요
기존 구매자가 혜택을 왜????????????????????
ㅋㅋㅋㅋㅋ어이없네
회생제도 오토랑 스마트크루즈컨트롤이랑 헷갈릴 수도 있겠네요
출산율이 낮아져 안타까운 이야기이지만 요즘 늘어나는 1인 가구, 딩크족에게는 제일 좋은 전기차인 거 같습니다.
스마트 회생제동 이거 모르고 사용하면 난감 하더라구요..
하브차량 시승하는데 오토 회생제동으로 했더니..
어린이 보호구역에 진입했을때 엑셀을 아무리 밟아도 차가 30km 이상 안나감..
순간 고장난줄 알고 깜짝 놀랐네요..;
Ev3 주문폭주 출고대기 4개월이나네요 8월계약자 내년에 받을듯
깔끔해. 너무 깔끔해 이곳의 리뷰는.
31:10 앞으로 5년 정도면 시승기가 다른 방식으로 진행될거 같아요. 예를들면 비행차? 시승기..A비행차 어디어디까지 시간이 몇분이에요 B비행차 공중 주차 기능이 추가됐어요 등등 ㅋㅋㅋ
현대기아는 진짜 ota업뎃이 반쪽이라 내년엔 내후년엔 더 좋은 것들이 나올텐데 사야하나 고민 많이 되겠다
생각해보니 김한용 기자님도 정말 오래 차리뷰 하시네요 유투브 아주 예전에 e90 3시리즈 있을때 수동모드로 탁탁치면서 아 재미있어 하던때랑
쉐보레 보령미션 영상 올렸다가 쉐슬람들에게 집단린치 당했을때부터 봤는데 정말 오래 되셨네요
ev9에도 소프트웨어 업데이트 되면 좋겠네요.
GV70 전기차 타고 있는데, 저도 어댑티브 크루즈 상태가 아니더라도 앞 차가 가까워지면 저절로 회생제동이 걸리더라구요. 과속단속 카메라에 가까워질 때도요ㅎㅎㅎㅎ 설명서를 제대로 안 읽어봐서😂 막연히 회생제동 오토 모드라서 그런 게 아닐까 추측했는데.. EV3에 적용된 것과는 다른 기술인가요?
맞습니다. 스마트 회생제동 기능이 원래 있는데, 그게 이번에 3.0으로 업그레이드 된 것입니다. 이제 완전정지까지 이뤄집니다.
@@mocar_official 완전정지라니.. 너무 좋네요!
계기판 안보나? 다표시해주는데
이차는 유럽에서 잘팔릴것 같다
경차로 운전 시작해서 지금도 경차타는데 전반적으로 외제차가 양보운전 잘해줘요.
막끼어들고 매너없는 차는 구형국산중형차들.. 차가 구형이되면 깜박이가 없어지나?
김한용 기자님 생일이시네용
생일 축하드려용
감사합니다~~ ^^ EV3가 생일 선물 같네요
20:58 이런 위험만 맨트를 하시다니. ㅋㅋㅋ
차가상품성이 좋네요
회생제동시 뒤에 브레이크등 안들어죠? 전기차나 하이브리드차 따라가다 보면 위험한 상황이 발생하던데요