Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
うぁー🤩懐かしい〜カッコイイ💅やはり角ばったラインが当時のNISSANそのものですねー、若かりし頃に付き合ってた彼氏が乗っていてよくいろんなトコロにドライブに連れて行ってくれたのを思い出しました。Y30ブロアムVIP後のアンテナも懐かしいわ😆昭和の名車デス!
幸せな、恵まれたクルマ。今にはないこの重厚感。マジでたまりません。Y30好きです！
この頃のセドグロやローレルは角ばっていてカッコ良かったなー。Y30以降セドグロに限らずあらゆる車種がモデルチェンジで角がない丸っこいデザインへ流行っていった時期が有りましたね。懐かしい。
やっぱり、Y30hは後期型ですね。メッキのギラギラ感、前期型より大きくなったドアミラー。高級感バリバリです👍
日産よ！この頃の様に本気出してくれ！頼む‼️
セドリックもグロリアもない⁉️
レパード作って欲しいです。もちろん、2ドアクーペ。でもV35スカイラインの様な野暮ったいのは願い下げですが。
予算がありません。。。。
はぁ、、、いいわー💜 27年前に5年くらい乗っていました。今でもたまに夢に見ます😌
86年後期2000ターボブロアム乗ってました、クルマ履歴の中で人生最高のクルマでした、もうあのようなゴージャスなクルマは生まれないでしょう、BBSはめてバリバリ乗ってました、3000は大型バンパーが威圧感ありますね、2000はそうではなかったので。懐かしいです。
今みてもめちゃかっこいい😃当時欲しかった車です！内装も高級感あって凄くいいです🤩最近の車より私は、好きです！
Y30 3000の前期型乗ってましたがいつもこの後期型のTurbo VIPに憧れてました。今でもすごくっカッコいいです。
高校卒業し最初に乗った車がY 30VG 20T ターボブロアムで車検を取り直して直して13年乗りました。思い入れの有る車でした。修理費が高額になりやむを得ず廃車にしたつもりが直ぐ近くの中古車屋にレストアされてものすごく高く売り出していたのは凄くショックでした。旧型の日産車はあぶない刑事のレパードといいものすごく高額取引されていて私にはもう手が届かない車になってしまいました。 お金の余裕の有る方が買う車になってしまいました。決して妬みでコメントしていませんから悪しからず、ご了承ください。
懐かしい❗y30セドリック
懐かしいなぁ～同じの乗ってましたよ‼️また乗りたいなぁ～
BBSメッシュがたまりません。Y30セドグロに良く似合いますね。
カッコ良い!たまらん!
懐かしいですね。平成元年に探しまくって後期のブロアムVIPのセレクション3をフルローンで買いました｡ドラノブの下にボタンがあってドアロックの開閉キーレスのはしりでしたね。本革シートにJBLスピーカー助手席の背中部分が開いたリラックスシート(オットマン)天井の調光照明も豪華で未だにVIPエンブレムと光るオーナメントは取ってあります(笑)燃費は普通に乗ってリッター4㎞(笑)
懐かしいですね～Y30vip知人が大好きで何台も乗り継いでましたが、毎回白くて四角い”切り餅”だと言われてましたｗ私は2Lブロアムの紺を半年だけ乗った事があります、当時人気の車種でしたね
この映像は､今年の2月下旬にパシフィコ横浜で行われたノスタルジック2デイズ会場からのもので､静岡県にある3ナンバー専門車両・プロフィットから数台展示され､Y30後期型セドリックブロアムVIPや刑事ドラマではおなじみ150型プレジデントなどが展示されました。
乗ってた事あったけどこんなキレイにはできなかったなぁ‼️ハードトップの開放感たまらん‼️
私の 最初の愛車でした。 白✖️ゴールドのツートンカラー に ワイザ〜のホイールでした。😆
これでベンコラだったら絶対欲しいけどレアだからな・・・なんて思ってたらほんとにベンコラじゃん！！！
いやぁ、Y30セドリックカッコ良すぎ！
Y30セドリックは昔、親父が乗ってた。懐かしい。280SGLってディーゼルのやつ 笑
Y31乗ってましたがY30に憧れてました。
特捜最前線だとy30の後期型は神代課長、橘刑事を筆頭に桜井、紅林両警部補も運転しました。
俺の中ではセドの最高傑作だ！
左奥にチラッと見えたローレルも気になる❗
素敵。レトロ最高です。
若いころ初見した時など、オヤジ車だと思っていましたが、今所見すると重厚さが際立ち素晴らしいです。
It was the most amazing Japanese car of its time
Thats a Nice looking car
嫌自分51ですが、免許取り立て時は、流行りましたね、セド・グロ、クラウン!電気取るアンテナ!特に、3リッターの出てるバンパー良かった懐かしい
綺麗なY３０ 昔Y３０のグロリアに乗ってたな
なわでこんな高い？昔クラクション変えてたなみんな
高級感が溢れる最高の車。
懐かしい😭初めて買うた車〰️
この車こそほんとの高級車だよ
あらやだ🤭随分とお高くなりましたわねもっと早く買うべきだった…
スゲーピカピカ✨
セダンにBBS！定番ですね。今後セダンが消えていくのは寂しいですね。
これはセダンじゃ無いよ！これはハードトップですよ！
たっ高っ‼️
確かに(*･ω･)/ 鉄クズなのにね！
めっちゃ良い！欲しい😱
見た目はゴツいが、シャシーはピラーレスなのでフニャフニャ〜ハイスピードでコーナーに入ると、あとから遅れてリヤが曲がってきて車体の捩れを体感できる。車内は異常に広く、凄く豪華。とても快適！エンジンも静かで余裕もある。
このコンディションならこのねだんで当然ですね😊買えるのなら私も欲しいです。
向こう側に見えたフェアレディが気になって仕方ない。😅あれ欲しい！😆
うゎ～懐かしい！この綺麗さなら245万は安い方だなぁ～
28年前に5万円で買った❗
昔乗ってたな〜買って3ヶ月、事故って廃車…。残ったのは3年ローン…悲
セドリックイケてるぅ👍ら
乗ると尚更いいんですよねふかふかのシート
二谷英明さんを思い出す
VIPのエンブレムに引かれるなー、高級感あって 今の時代無いよね
やっぱり、クラウンよりもセドリックの方が高級感があるし、いかついわ（笑）
Dに入れると沈むタイプね！いやー懐かしい
Y30グロリアVIPターボセレクションガンメタ、38万でかっとけば良かった8年前に😢。
さすがにここまでは出せませんよね。。
涙目…懐かしい❗竹槍付けて走ったな(笑)
プレミアムついてますね！
昔、スタンドの兄ちゃんが乗ってた笑リヤガラスの角が素敵( ´艸｀)
う、美しい😊
確かに魅力的だけど、Bピラー無しは側面衝突は明らかに弱い、フロントドアを開け締めすると、ワナワナとドアがBピラー中間地点で震えるのが嫌、ドア硝子もピラーが無いので支える支点がドア内部構造に依る物で窓枠内に落っこちる持病あるし、色々な意味で日産車らしい。
亡くなったオヤジが 前期の2000に乗ってたなぁー。自分も兼用で一時期乗ってたけど。
懐かしいです( =＾ω＾)私51ですが先輩と友達が乗ってました‼️とにかく燃費が悪いと嘆いてました‼️
Шикардос цедрик.
でも、まだ245万円なら安い方では。30年以上も前とはいえ。セドリックの二谷英明、グロリアのジャックニクラウス。どちらも、甲乙つけがたいです。
アンテナ、デカい!!
バブル時代の車は部品もこだわり良い物が使われてた。シートも、昔の方が良かった。
クレーガーのワイヤーでも良かったかも！（笑）
掃除が大変です。
やっぱり、旧車は、値段が高いです😆🎵🎵Ｙ３１シーマも高くなるって解ってましたけどねぇ‼️👍️Ｙ３０のエアサスってどおなん❓️
セドリックy30後期型なら藤岡弘、さんや横光克彦さんも大金をかけてレストアして乗りますか。
欲しい………
それなら欲しい😭確かに確かに
この車のハンドルの遊びの大きさを改善する方法に詳しい方はいるのでしょうか。タイヤを太くしたくらいでは殆ど改善しませんし、昔ディーラーでやってもらっても構造的に無理だと言われました。( ´△｀)
R30スカイライン（こっちもステアリングはY30と同じく非ラック＆ピニオン）の話だけど、1982年頃のカーグラの長期テストで、ステアリングボックスか何かのパーツを他の日産車のものと交換したら劇的に改善されたという記事があった。もうそれ位しか打つ手は無いのでは？
新車当時400万オーバーした親の車を思い出します。
Looks like Japanese rolls Royce
今の若い人は、ハードトップって知らないのですね！
新開発V6エンジン搭載で走りを磨いた6代目
しびーっ！
帰って今こういったごつい系のほうが受けてるねんなぁ。
30は、昔先輩が60万位で買ってた車だけどね🥴
外車に見えますね
最高😃⤴⤴やけどたけ～(^^ゞ
激シブ！
アッ雨量センサー付いてる!
雨量センサー何それ🤔
雨滴感知オートワイパーのセンサーですね、ボンネットの後ろ側(ワイパー寄り)に白の四角いのがセンサーです。あれに雨が当たるとセンサーが感知してワイパーの動きを調整していました。
@@user-zn8zr7po5r 教えて頂き有り難うございます。当事はハイテクだったんでしょうね。
とんでもないです～💦この頃は色々な装備が有って面白かったです😃
150マンくらいでないかなあ
死んだおやじが、y30のってた。ホイールキャップ盗まれた。
怪しいアンテナが2本立ってるのが とても気になるぞ (^ ^)
静電気を逃がすアース棒ですね。車載電話のアンテナと似ているので当時はハッタリアンテナとして流行ってた。
@@Archer-iq8xu そして外すと傷跡ができるから結局外すに外せない。
携帯電話が普及する以前、車載電話は憧れの的でした…懐かしいのぅ(涙）
携帯がない頃のまだとても高価だった自動車電話用の車外アンテナなんだけど、本物はポールの根元にNTTのマークが付いた銀色のシールが貼ってあるので一発でばれるんだよな
後期セドリックしぶい内装しっかりしている知らない人見る外車にみえるほどしぶい今日産にないしぶさ
不動車が家にあるわ。
レストアして乗りましょうよ‼️
@@user-xm3gc4sv4u 書類が無くなったんですよ😭
屋根切ってた車なんだが！
今のこの状況になるとは予想できなかったですよねｗ自分はGX-71 クレスタ スーパーエクシードツインカム24を二千円で売りましたｗｗ
@@channel14-22 そうですよねでも、初期マークXの方が乗りやすです。
いや、走行距離は判らないが、この程度を考えると、安い方！フロントグリルのV30TURBOのエンブレムのメッキ剥がれが惜しい位。日産も高級車はこんなの作らないと客が居なくなるよ？例えが悪いけど、トヨタのアルファードは売れているのに、クラウンは売れて無いよね？フラッグシップのセダンにこそ、この様な押しの強さは必要では？でも、アルファードまで行くと下品なだけだし。現行のセダンはボディが大きくて燃費と空力特性だけを重視したヌメヌメとした曲線だらけのデザインで、ミニバンに考え方を持って行かれているんですよ。アルファードのあのデザインで空力特性云々は無いよね？クラウンにこそ、アルファードの様な空力特性無視のゴツイグリルとかが必要なのでは？日産もそうだけど。なので、次期の愛車は中古車が手に入る間は日産の初代ステージアか、レガシィのツーリングワゴンの最終型を考えて居ます。見た目が野暮ったいけど初代のティアナとかも考えて居ます。普通車の現行モデルには欲しい車種が無いので。
Охуенно🇯🇵👍
これを見て結構安いと思うのは男で、バカみたいと思うのが女
セドリックって子供っぽいイメージだと想うのは私だけ？それとは対向意識のトヨタクラウンは大人っぽいイメージがある。このセドリックって二谷英明さんがCMしていたシリーズ。
なんで日産の旧車だけ高いんだ😡いくら旧車ブームと言え、こんな古すぎる車を買うのは、目立ちたがり屋が乗る車達です。整備士の立場から見たらワンオーナーで大切に乗っていたんだったら良いけど、無理して今の時代に、旧車を買うもんじゃない！整備しようにも部品は高いし、燃費も悪いし、カッコだけの車と思っていた方が良い😭それと、旧車に当時から付いていたインジェクションをわざとキャブに交換する意味は全く理解不能です。整備性悪いのに！何か勘違いしていないか？
Авто/МотоАвто/Мото
うぁー🤩懐かしい〜カッコイイ💅やはり角ばったラインが当時のNISSANそのものですねー、若かりし頃に付き合ってた彼氏が乗っていてよくいろんなトコロにドライブに連れて行ってくれたのを思い出しました。Y30ブロアムVIP後のアンテナも懐かしいわ😆昭和の名車デス!
幸せな、
恵まれたクルマ。
今にはないこの重厚感。
マジでたまりません。
Y30好きです！
この頃のセドグロやローレルは角ばっていてカッコ良かったなー。
Y30以降セドグロに限らずあらゆる車種がモデルチェンジで角がない丸っこいデザインへ流行っていった時期が有りましたね。懐かしい。
やっぱり、Y30hは後期型ですね。メッキのギラギラ感、前期型より大きくなったドアミラー。高級感バリバリです👍
日産よ！この頃の様に本気出してくれ！頼む‼️
セドリックもグロリアもない⁉️
レパード作って欲しいです。もちろん、2ドアクーペ。でもV35スカイラインの様な野暮ったいのは願い下げですが。
予算がありません。。。。
はぁ、、、いいわー💜 27年前に5年くらい乗っていました。今でもたまに夢に見ます😌
86年後期2000ターボブロアム乗ってました、クルマ履歴の中で人生最高のクルマでした、もうあのようなゴージャスなクルマは生まれないでしょう、BBSはめてバリバリ乗ってました、3000は大型バンパーが威圧感ありますね、2000はそうではなかったので。懐かしいです。
今みてもめちゃかっこいい😃
当時欲しかった車です！
内装も高級感あって凄くいいです🤩
最近の車より私は、好きです！
Y30 3000の前期型乗ってましたがいつもこの後期型のTurbo VIPに憧れてました。今でもすごくっカッコいいです。
高校卒業し最初に乗った車がY 30VG 20T ターボブロアムで車検を取り直して直して13年乗りました。思い入れの有る車でした。修理費が高額になりやむを得ず廃車にしたつもりが直ぐ近くの中古車屋にレストアされてものすごく高く売り出していたのは凄くショックでした。旧型の日産車はあぶない刑事のレパードといいものすごく高額取引されていて私にはもう手が届かない車になってしまいました。 お金の余裕の有る方が買う車になってしまいました。決して妬みでコメントしていませんから悪しからず、ご了承ください。
懐かしい❗y30セドリック
懐かしいなぁ～
同じの乗ってましたよ‼️
また乗りたいなぁ～
BBSメッシュがたまりません。Y30セドグロに良く似合いますね。
カッコ良い!たまらん!
懐かしいですね。平成元年に探しまくって後期のブロアムVIPのセレクション3をフルローンで買いました｡ドラノブの下にボタンがあってドアロックの開閉キーレスのはしりでしたね。本革シートにJBLスピーカー助手席の背中部分が開いたリラックスシート(オットマン)天井の調光照明も豪華で未だにVIPエンブレムと光るオーナメントは取ってあります(笑)燃費は普通に乗ってリッター4㎞(笑)
懐かしいですね～Y30vip
知人が大好きで何台も乗り継いでましたが、毎回白くて四角い”切り餅”だと言われてましたｗ
私は2Lブロアムの紺を半年だけ乗った事があります、当時人気の車種でしたね
この映像は､今年の2月下旬にパシフィコ横浜で行われたノスタルジック2デイズ会場からのもので､静岡県にある3ナンバー専門車両・プロフィットから数台展示され､Y30後期型セドリックブロアムVIPや刑事ドラマではおなじみ150型プレジデントなどが展示されました。
乗ってた事あったけどこんなキレイにはできなかったなぁ‼️
ハードトップの開放感たまらん‼️
私の 最初の愛車でした。 白✖️ゴールドのツートンカラー に ワイザ〜のホイールでした。😆
これでベンコラだったら絶対欲しいけどレアだからな・・・なんて思ってたらほんとにベンコラじゃん！！！
いやぁ、Y30セドリックカッコ良すぎ！
Y30セドリックは昔、親父が乗ってた。懐かしい。
280SGLってディーゼルのやつ 笑
Y31乗ってましたがY30に憧れてました。
特捜最前線だとy30の後期型は神代課長、橘刑事を筆頭に桜井、紅林両警部補も運転しました。
俺の中ではセドの最高傑作だ！
左奥にチラッと見えたローレルも気になる❗
素敵。
レトロ最高です。
若いころ初見した時など、オヤジ車だと思っていましたが、今所見すると重厚さが際立ち素晴らしいです。
It was the most amazing Japanese car of its time
Thats a Nice looking car
嫌自分51ですが、免許取り立て時は、流行りましたね、セド・グロ、クラウン!電気取るアンテナ!特に、3リッターの出てるバンパー良かった懐かしい
綺麗なY３０ 昔Y３０のグロリアに乗ってたな
なわでこんな高い？昔クラクション変えてたなみんな
高級感が溢れる最高の車。
懐かしい😭
初めて買うた車〰️
この車こそほんとの高級車だよ
あらやだ🤭随分とお高くなりましたわね
もっと早く買うべきだった…
スゲーピカピカ✨
セダンにBBS！定番ですね。
今後セダンが消えていくのは寂しいですね。
これはセダンじゃ無いよ！これはハードトップですよ！
たっ高っ‼️
確かに(*･ω･)/ 鉄クズなのにね！
めっちゃ良い！欲しい😱
見た目はゴツいが、シャシーはピラーレスなのでフニャフニャ〜
ハイスピードでコーナーに入ると、あとから遅れてリヤが曲がってきて車体の捩れを体感できる。
車内は異常に広く、凄く豪華。とても快適！
エンジンも静かで余裕もある。
このコンディションならこのねだんで当然ですね😊買えるのなら私も欲しいです。
向こう側に見えたフェアレディが気になって仕方ない。😅
あれ欲しい！😆
うゎ～懐かしい！この綺麗さなら245万は安い方だなぁ～
28年前に5万円で買った❗
昔乗ってたな〜買って3ヶ月、事故って廃車…。残ったのは3年ローン…悲
セドリックイケてるぅ👍ら
乗ると尚更いいんですよね
ふかふかのシート
二谷英明さんを思い出す
VIPのエンブレムに引かれるなー、高級感あって 今の時代無いよね
やっぱり、クラウンよりもセドリックの方が高級感があるし、いかついわ（笑）
Dに入れると沈むタイプね！
いやー懐かしい
Y30グロリアVIPターボセレクションガンメタ、38万でかっとけば良かった8年前に😢。
さすがにここまでは出せませんよね。。
涙目…懐かしい❗竹槍付けて走ったな(笑)
プレミアムついてますね！
昔、スタンドの兄ちゃんが
乗ってた笑
リヤガラスの角が素敵( ´艸｀)
う、美しい😊
確かに魅力的だけど、Bピラー無しは側面衝突は明らかに弱い、フロントドアを開け締めすると、ワナワナとドアがBピラー中間地点で震えるのが嫌、ドア硝子もピラーが無いので支える支点がドア内部構造に依る物で窓枠内に落っこちる持病あるし、色々な意味で日産車らしい。
亡くなったオヤジが 前期の2000に乗ってたなぁー。
自分も兼用で一時期乗ってたけど。
懐かしいです( =＾ω＾)私51ですが先輩と友達が乗ってました‼️とにかく燃費が悪いと嘆いてました‼️
Шикардос цедрик.
でも、まだ245万円なら安い方では。30年以上も前とはいえ。セドリックの二谷英明、グロリアのジャックニクラウス。どちらも、甲乙つけがたいです。
アンテナ、デカい!!
バブル時代の車は部品もこだわり良い物が使われてた。
シートも、昔の方が良かった。
クレーガーのワイヤーでも良かったかも！（笑）
掃除が大変です。
やっぱり、旧車は、値段が高いです😆🎵🎵Ｙ３１シーマも高くなるって解ってましたけどねぇ‼️👍️Ｙ３０のエアサスってどおなん❓️
セドリックy30後期型なら藤岡弘、さんや横光克彦さんも大金をかけてレストアして乗りますか。
欲しい………
それなら欲しい😭確かに確かに
この車のハンドルの遊びの大きさを改善する方法に詳しい方はいるのでしょうか。タイヤを太くしたくらいでは殆ど改善しませんし、昔ディーラーでやってもらっても構造的に無理だと言われました。( ´△｀)
R30スカイライン（こっちもステアリングはY30と同じく非ラック＆ピニオン）の話だけど、
1982年頃のカーグラの長期テストで、
ステアリングボックスか何かのパーツを他の日産車のものと交換したら劇的に改善されたという記事があった。
もうそれ位しか打つ手は無いのでは？
新車当時400万オーバーした
親の車を思い出します。
Looks like Japanese rolls Royce
今の若い人は、ハードトップって知らないのですね！
新開発V6エンジン搭載で走りを磨いた6代目
しびーっ！
帰って今こういったごつい系のほうが受けてるねんなぁ。
30は、昔先輩が60万位で買ってた車だけどね🥴
外車に見えますね
最高😃⤴⤴やけどたけ～(^^ゞ
激シブ！
アッ雨量センサー付いてる!
雨量センサー何それ🤔
雨滴感知オートワイパーのセンサーですね、ボンネットの後ろ側(ワイパー寄り)に白の四角いのがセンサーです。あれに雨が当たるとセンサーが感知してワイパーの動きを調整していました。
@@user-zn8zr7po5r 教えて頂き有り難うございます。当事はハイテクだったんでしょうね。
とんでもないです～💦この頃は色々な装備が有って面白かったです😃
150マンくらいでないかなあ
死んだおやじが、y30のってた。ホイールキャップ盗まれた。
怪しいアンテナが2本立ってるのが とても気になるぞ (^ ^)
静電気を逃がすアース棒ですね。
車載電話のアンテナと似ているので当時はハッタリアンテナとして流行ってた。
@@Archer-iq8xu そして外すと傷跡ができるから結局外すに外せない。
携帯電話が普及する以前、車載電話は憧れの的でした…懐かしいのぅ(涙）
携帯がない頃のまだとても高価だった自動車電話用の車外アンテナなんだけど、本物はポールの根元にNTTのマークが付いた銀色のシールが貼ってあるので一発でばれるんだよな
後期セドリックしぶい内装しっかりしている知らない人見る外車にみえるほどしぶい今日産にないしぶさ
不動車が家にあるわ。
レストアして乗りましょうよ‼️
@@user-xm3gc4sv4u 書類が無くなったんですよ😭
屋根切ってた車なんだが！
今のこの状況になるとは予想できなかったですよねｗ
自分はGX-71 クレスタ スーパーエクシードツインカム24を二千円で売りましたｗｗ
@@channel14-22
そうですよね
でも、初期マークXの方が乗りやすです。
いや、走行距離は判らないが、この程度を考えると、安い方！
フロントグリルのV30TURBOのエンブレムのメッキ剥がれが惜しい位。
日産も高級車はこんなの作らないと客が居なくなるよ？
例えが悪いけど、トヨタのアルファードは売れているのに、クラウンは売れて無いよね？
フラッグシップのセダンにこそ、この様な押しの強さは必要では？でも、アルファードまで行くと下品なだけだし。
現行のセダンはボディが大きくて燃費と空力特性だけを重視したヌメヌメとした曲線だらけのデザインで、
ミニバンに考え方を持って行かれているんですよ。
アルファードのあのデザインで空力特性云々は無いよね？
クラウンにこそ、アルファードの様な空力特性無視のゴツイグリルとかが必要なのでは？日産もそうだけど。
なので、次期の愛車は中古車が手に入る間は日産の初代ステージアか、レガシィのツーリングワゴンの最終型を考えて居ます。
見た目が野暮ったいけど初代のティアナとかも考えて居ます。
普通車の現行モデルには欲しい車種が無いので。
Охуенно🇯🇵👍
これを見て結構安いと思うのは男で、バカみたいと思うのが女
セドリックって子供っぽいイメージだと想うのは私だけ？
それとは対向意識のトヨタクラウンは大人っぽいイメージがある。
このセドリックって二谷英明さんがCMしていたシリーズ。
なんで日産の旧車だけ高いんだ😡いくら旧車ブームと言え、こんな古すぎる車を買うのは、目立ちたがり屋が乗る車達です。整備士の立場から見たらワンオーナーで大切に乗っていたんだったら良いけど、無理して今の時代に、旧車を買うもんじゃない！整備しようにも部品は高いし、燃費も悪いし、カッコだけの車と思っていた方が良い😭
それと、旧車に当時から付いていたインジェクションをわざとキャブに交換する意味は全く理解不能です。整備性悪いのに！何か勘違いしていないか？