Зачем кожух снимать? Помпа прекрасно проходит через соответствующий фигурный вырез! Соответственно, шестерню распредвала незачем снимать. Если снять ДПКВ, то и шкив привода генератора не надо снимать. В основном, ремень пролазит возле шкива. Зачем полностью снимать натяжной ролик, если его замена не предусматривается? Меткой на шкиве распредвала является засверловка, которую в кадре четко видно, а не тот случайный скол!
Посмотрел ролик и ещё подсказка--генератор чтобы не мешал надо снять. Но это шутка. На фига снимать шестерню распреда, зачем снимать натяжной ролик, зачем снимать шкив привода генератора, и самое главное зачем снимать кожух. Я менял помпу. Открутил, зачистил, поставил, прикрутил, одел ремень привода грм ипомпы. И всё. И такую чушь автор показал. И некоторые поверят.
Автор, либо смените название видео, либо удалите его к уям! На сенсе снимать шкивы и кожух ненадо. Соответственно и колесо. Не стоит народ вводить в заблуждение, не зная дела
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Единственный плюс,если вы демонтировали всё конечно удобно всё.теперь монтировать обратно.,но очень много лишнего снимать никчему., только время терять
слишком много "телодвижений"" по такому мелочному делу ,..Ну я понимаю, что за каждый снятый элемент клиент доплачивает деньги ГЫ-ГЫ-ГЫ.. НООО, работа по замене помпы,ремня, занимает максимум минут 40 с перекуром .. И ничего не нужно снимать всего того, что ты понаснимал .
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Ты столько лишней работы зделал Зачем снимать шестерни Калевала ГРМ ремень кожух Бля скинул ремень открутил три болта вытащил помпу и поставил новую и все Зачем разбирать пол машины Не вводи в заблуждение сам дурак и других такими делаешь
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной! По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Зачем кожух снимать? Помпа прекрасно проходит через соответствующий фигурный вырез! Соответственно, шестерню распредвала незачем снимать. Если снять ДПКВ, то и шкив привода генератора не надо снимать. В основном, ремень пролазит возле шкива. Зачем полностью снимать натяжной ролик, если его замена не предусматривается? Меткой на шкиве распредвала является засверловка, которую в кадре четко видно, а не тот случайный скол!
Спасибо большое Вы мне здорово помогли удачи Вам и всех благ
Посмотрел ролик и ещё подсказка--генератор чтобы не мешал надо снять. Но это шутка. На фига снимать шестерню распреда, зачем снимать натяжной ролик, зачем снимать шкив привода генератора, и самое главное зачем снимать кожух. Я менял помпу. Открутил, зачистил, поставил, прикрутил, одел ремень привода грм ипомпы. И всё. И такую чушь автор показал. И некоторые поверят.
Автор, либо смените название видео, либо удалите его к уям!
На сенсе снимать шкивы и кожух ненадо. Соответственно и колесо. Не стоит народ вводить в заблуждение, не зная дела
ЯтЪ ковырять... разобрал пол машины, а нужно было всего скинуть ремень ГРМ открутить и заменить помпу и поставить все на место.
Хотел показать себя спецом, а сколько лишней работы, не нужной.
Дякую , все добре прояснив
Зачем ты снимаешь кожух и шестерни? Выставлять по меткам тоже не надо, ослабить натяжитель надо и без сдвига шестеренок скинуть ГРМ, все намного проще
Ты чё зек?
Людям нехир делать ще й шківа з кожухом снимать ...так щоб вобше було ідеально то й передтим колодки тормозні поміняти ..ггг...
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Такий правельний почистив, зачухав, а в середину хто зна скільки пиляки от гірмєтіка начухав
Единственный плюс,если вы демонтировали всё конечно удобно всё.теперь монтировать обратно.,но очень много лишнего снимать никчему., только время терять
А голову нада снять и почистить клапана
А Я НЕ СНИМАЛ ШКИВ РАСПРЕДВАЛА И КОЛЕНВАЛА ,,,,И ВСЕ НОРМАЛЬНО ЗАМЕНИЛОСЬ !
ВСЕ полезно но дохуя лишних движений.ВЕДЬ ТАК?
Ммм да .... не пугайте так зазоведов)))
ruclips.net/video/Rh9Zy0ib5O4/видео.html пожалуйста посмотрите данный ролик и по возможност подпишитесь на кагнал)
Снимать шкивы не надо не ведитесь
Антифриз и тосол одно и тоже,тосол совковое название.
Нахрена столько делать лишнего,там делов то.,осталось только коробку снять,ну нафига, всё гораздо проще
слишком много "телодвижений"" по такому мелочному делу ,..Ну я понимаю, что за каждый снятый элемент клиент доплачивает деньги ГЫ-ГЫ-ГЫ.. НООО, работа по замене помпы,ремня, занимает максимум минут 40 с перекуром .. И ничего не нужно снимать всего того, что ты понаснимал .
это я менял себе- просто все снимал для ТО и осмотра
ну и дурогон,на фига так много лишнего снимать
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Ты столько лишней работы зделал
Зачем снимать шестерни Калевала ГРМ ремень кожух
Бля скинул ремень открутил три болта вытащил помпу и поставил новую и все
Зачем разбирать пол машины
Не вводи в заблуждение сам дурак и других такими делаешь
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной! По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)