ТЛК 80 двигатель 1fzfe инжектор пробег 700000 т.км. Компрессия 7 6 9 8 7 8 очков.Почитал Крези Макса на дроме. Выписал для своего авто порядок помывки.Думал так : все равно либо скоро умрет сам ,либо я ему помогу.Раньше сядешь, раньше выйдешь.Была делема ,либо капеталить либо контракт.Решено,моюМыл в два подхода.Т.е два раза.Долго писать.Все делал по фен шую ,как доктор Макс прописал. Масло лил 20w50 Cибнефть Сливал масло в 20 литровую канистру.С естественной заменой фильтров и дозировке димексида.После помыл минералкой без димексида. С каждой заменой маслянного фильтра!!!!!!!!!После недели отстоя "пены "в канистре замерил слой г.вна,ила, кому как нравится.Одиннадцать (11) !!!!!!!!!сантиметров осадка.Не снимая головки друзья поменяли сальники клапанов(маслосъемные) Заодно поменяли,цепь,звездочки ,успокоитель,натяжители,помпу,прокладку клапанной крышки.Залил Шелл 10w30 поездить тысячь 1,5-2 с последующей заменой на более качественное.Итог.Компрессия 11 11 11 11 11 12.Масложер пропал ВООБСЧЕ!!!!!Залил по максималке.8000 отъездил.Махнул масло с фильтром(фильтр только оригинал).Пробег с момента помывки 20000т.кмПолет нормальный.Движка шепчет,Как новый.Хотя как новый работает никогда не узнаешь.Но знатоки говорят идеальчик.Как то так.
Вот я смотрю у некоторых спор зашел относительно сальников и не только про них - у одних якобы разбухают у других якобы нет. В чем здесь возможная проблема и в чем может быть подвох? А может такое быть что разные производители - разный химический состав и получается что действительно одни вступают в химическую реакцию а другие нет. Пусть пожалуйста ответит какой нибудь РЕАЛЬНЫЙ эксперт кто реально в этом шарит. А кому интересен ответ - ставте палец в верх что бы вопрос был всегда в топе.
Если с очисткой металлов всё понятно то не все сальники выдержат такую промывку а только качественные из маслостойкого материала поэтому надо предварительно проверить сальники на стойкость или заменить их после промывки . У меня на жигулях металл очистился отлично но сальники " задымили " под нагрузкой .
Нормально сальники держат! ниф ига им не будет проверенно! машина как новая с год может проездила, пока распредвал на гбц не заклинил! ни единого потёка, а вот голове капут! писал выше....
С гаражными "спецами" не согласен по поводу мотора 2ZR-FE, масложер у них появился на этой серии😜... Надо масло своевременно менять в зависимости от пробега и условий. Лить надо... согласен и не говно, а соблюдая требуемые вязкостно-температурные свойства и характеристики масла, соответствующие и рекомендованные заводом изготовителем. Убивает сам 👉хозяин👈 мотор, заправляя херней. Я эти моторы серии ZR наблюдаю уже долго (12 лет), на разных тачках, с разным исполнением, проблемы чаще совсем незначительные. Некоторые уже и по 700 000 км, прокатали и по 2 трансмиссии в хлам. Живут же, не жалуются и масло от замены, до замены. По поводу промывки... 🤔 разбухнут резиночки то и скорее всего на бывалых моторах (лет так 6-7), чем старше, тем быстрее от усталости и потери своих свойств. Ну, а на молодых до 5 лет, такие манипуляции никто и не думал проводить😉
Андрей здравствуй! Решил промыть двигатель димиксидом так как начался небольшой масложор, у меня 2ZR-fe 129000км, сделал всё по инструкции, от результата в ах.....е , и машика как то агресивней стала откликатся на педальку,приятно катится. делал как-то и обучение заслонки по вашему видео, "но кисть из шерсти самки барсука не нашёл" использовал другую. Хочу сказать спасибо за вашу работу,всегда с интересом смотрю новые видео, Удачи!
@@user-gq7fv3vp2z мыл и не так как парни. Поэкстремальней было. Главное поддон отмыть от краски иначе беды не миновать. В остальном же согласен с сюжетом целиком и полностью. Конечно "мёртвый движок" это не оживит, но доброго от слова хорошего пинка полудохлому сделает. Так что это тонкая грань реального спеца. Думаю использовать можно, но в пределах разумного. Сальники димексид не разжижает. Разжижает органику. Думайте прежде чем использовать. Лайк безоговорочно и удачи парням.
на первом этапе, когда работает на холостых, не нужно отключать вентиляцию картера. На холостых оборотах детонации нет, а пары димексида при подключенном шланге вентиляции очищают впускной коллектор и дроссельный узел с каналом холостого хода. Раскоксовку сверху через камеру сгорания лучше делать в конце третьего этапа промывки, когда колечки уже приобрели подвижность и димексид весь остается в камере сгорания, практически не протекая в картер. CrazyMaxx плохого не советует, к его мнению лучше прислушиваться.
Да да Андрюх, постарайся выложить видео по этой машинке, помогло или нет. Нужно учитывать то, что колпачки могут тоже потихоньку умирать, может и остаться небольшой масложор!
Родные двигатели 160ткм и 260ткм лью все подряд, все заводится и ездит. грязь может и есть, она не может не есть. Жор масла как был так и есть, и хрен с ним.
сольвент попробуйте лансер 9 жор вылечил. сольвент в цилиндры на горячую и потом в масло, промывка лукойлом потом хорошее масло и на трассу дать звезды чтоб нагар размягчоный из под колец вылетел .
нужно было только последний пункт оставить, и вообще надо взять за правило: чем выше передача, тем выше средние обороты коленвала. и люлей движку регулярно выписывать: коксуются движки у любителей потошнить + недогрев с короткими поездками.
Добрый день, не подскажете сольвентом как промывали двигатель, краску резинки не разъедает??? У меня машина после зимы начала злоупотреблять маслом.... Заранее благодарю
Ну наконец-то блин дождался zr-fe😅, всё таки Андрей ты рекомендуеш маслр 20ку лить? Я просто на 5w30 manol gp formula масло кушает меньше грамм 500 на 1000км😂😂 в тойота заливали ранее там блин расход был 900гр. Пробег у меня 207тыс. Короче летом демиксидить буду, спасибо вам за ваши обучающие видосы💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍 тысячикратный лайк!!!
На 0W20 такой мотор отходил 197тк , только 0W20 и ничего иного ( некоторые считали меня идиотом за такую вязкость )... расхода масла не было ВООБЩЕ, правда менял масло через 5-7 тк .. как мотор живет у нового хозяина мне не известно, и если честно, то не интересно
всё четко грамотно, еще бы хотелось поглядеть на нагар через день два после норм масла убедиться что он выгорел полностью( а вдруг остался?...) а так еще вариант чтобы получше почистить камеру сгорания можно перед данной процедурой пару тройку баков искатать на гремучке(димексид+ацетон) в некритичных концентрациях говорят до блеска отмывает камеру сгорания и не трогает краску в поддоне
Доброго времени суток,занимаюсь чип тюннингом автомобилей,занимаюсь калибровкой прошивки которую вы вичитиваете из вашего автомобиля под ваши нужды,на пример если автомобилю нужно поднять больше мощности или сделать чтобы он меньше расходовал топлива при етом не терял мощность,а так же программно отключаем системы екологии и датчики связаные с ними,по всем вопросам пишите в директ instagram.com/kess.ktag.user/
Здравствуйте Андрей! У меня тойота авенсис 2004г. Этот масложор уже достал. Сегодня установил третий двигатель. Родной двигатель был уж совсем убитый((( поставил с разборки другой немного поездил на нём тоже есть расход масла( поменял кольца,просверлили дополнительные отверстия в поршнях. По началу вроде норм было потом опять началось 1литр на 1000км.так и ездил три года. На днях купил опять контракт от селики
Андрей добрый вечер. Каждый день смотрю Ваши видео респект. Подскажите пожалуйста, 2zr-fxe (toyota prius) также моется димексидом как и 2zr-fe я имею ввиду чтобы не растворились пластиковые накладки натяжителя и успокоителя цепи ГРМ. Заранее благодарю.
Андрей, добрый день. Кусочки красные и жёлтые в масляном фильтре это похоже что краска с меток на звеньях цепи. Если их смоет целиком, то с такой цепью (без меток) сложно будет потом по меткам выставлять в случае чего (если цепь не менять, а например распред валы снимать, муфту VVTi, те же МСК менять, стаканчики клапана регулировать и т.п., то придется отметки самому наносить и то они будут не совпадать с заводскими). Или как вариант перед промывкой все же вскрывать клап крышку, прокручивать коленвал, наносить на все три покрашенные звенья цепи механические метки (только не по краске само собой). И после промывки изучать на предмет остатка этих крупинок не только фильтр, но и снимая поддон смотреть маслозаборник (ну и кусочки герметика с того же поддона там на сетке тоже могут оказаться). Мыл 3zz-fe год назад, сразу про эти метки и не подумал, клапанную крышку снимал и промывал в ней вкг до процедуры профамом 1000 долго, крышка оказалась не крашеная, поддон замучился очищать перед процедурой, он с противовспенивающей пластиной приваренной, краска с внутренней стороны тоже ведь есть, перчатки, зеркальце и кухонная металлическая губка в помощь, но и там есть одно место в которое никак не добраться, проливал кипятком-димексидом и продувал, только так. После промывки снимал поддон, смотрел на наличие кусочков краски, нашел два небольших примерно 2на 3 мм., видимо из того места или изнутри трубки щупа (его тоже не мыл никак). Краска на звеньях цепи у меня осталась на месте. Фильтра именно для промывки брал 4 шт. Sakura 1139, не вскрывал после, и так и выкинул их.
Все будет норм. Следы на металле от меток все равно остаются. У меня Люсида 31 год, лазил в цепь. От краски нет и следа, пробег наверное под лям, но все равно при ближайшем рассмотрении можно понять где метки были.
Доброго времени, ваши сюжеты смотрю', тему демексида изучал, имею образование и опыт общения с ДВС , подумал если скажут про краску и поддон, буду смотреть до конца, с удовольствием досмотрел, моё и ваше мнение совпало! Это конечно последняя инстанция, но попробовать можно, вам мой лайк, и подписка, спасибо что это делаете за нас ,удачи!
Самый прикол в том что за рекламу димексида явно никто не заплатит ,так как он стоит копейки.! Отсюда вывод что он реально работает . Андрей ваши видео смотреть одно удовольствие . Спасибо вам за то что вы есть !
Привет братьям Якутам из Тюмени. Езжу на камри с движком 2.0 6ar-fse, масло ravenol ecs 0w20 выбрано исходя из ваших видео и каталога равенола, спасибо, движок чистый, работает тихо, голова не болит что лить, и оно не горит и не темнеет и при 12-14 тыс пробега, не всегда есть время как всегда поменять вовремя, и это не парит - масло терпит.
И еще одно Андрей видел ребята выкладывали как при попадании на чистый метал(где нет воздействия с маслом) потом появлялась ржавчина(7-9 месяцев), у одного в баке прям у горловины а у другого не резьбе свечных колодцев. Не изучали такой момент? P.S. себе когда на приусе недавно мыл, чтобы ДМСО не кристаллизовался, нагревал пром. феном.
да пробовал и лично лавр мл-201, и мл-202, нихрена он не работает, даже рядом не валялся с димексидом, который я кстати тоже применял, димексид просто уничтожает кокс
Мастер сделал всё как надо! Хонн в результате был испорченный, там чётко было видно он был нарушен наверное этому мотор в скором временем прищол пипец.
После такой-же процедуры, димексид сожрал успокоитель цепи. Через 100км пробега загремела цепь. Снял крышку, не нашёл пластиковый успокоитель. Он просто развалился на 6 кусков, стал тонким. Пробег на ниве был около 60 тысяч. Да мотор отмылся ,но краску с поддона и успокитель убил.
По поводу ресурса в 100-150к, у меня аллион был с таким же двигателем, с Японии пришёл с пробегом 199к, жижа в вариаторе при замене прям темно серая была, жор масла был литр на 2000 км, отъездил 50к и продал, расход масла не увеличился, ничего в тачке не менял кроме свечей. Масло 0w20
Мне очень понравилось! Отлично снато, смонтировано! Парни имеют нормальный научный подход - и сбор данных и эмпирические изыскания. Вот так нужно работать! Про сам Димексид не скажу, мне кажется это лютое средство но я бы попробовал если бы деньги на новую машину (а вдруг что:) были. А что нет, хули сраться в каментах - надо пробовать в жизни ВСЕ!
Хозяин,уверен,ничего и не почувствовал.Уж когда чувствуют ,это сразу по человеку видно.А почувствовал он следующее-"эх,ебтать,за что я деньги то отдал? Ну хоть масло поменяли...."
Есть опыт промывки через бак, димексид смешивается с ацетоном в нужной пропорции и заливается в бак, на определённое количество бензина, камера сгорания и всё её содержимое очищается.
Спасибо за видео. Мечтал свой 2AZ FE промыть димексидом, не получилось, ограничился Протеком и BG. Если видео прошлогоднее, то уже 10 ккм пробежал наверное авто. Хозяина в студию с отчетом.
Андрей привет! Один момент вызывает сомнения. При заливке д. в цилиндры, а затем промывке очистителем тормозов вы смыли масленную плёнку со стенок цилиндров. Может стоит их как-то смазать перед заводкой, а то на сухую как-то не по феншую. Хотелось бы узнать твоё мнение.
Масло шлак, возможно с дна отстоявшейся бочки слили где осели все присадки или палёнка подделка какая не очень фильтровонное масло с свинцом, при температуре коксуется. Ещё как вариант : катались очень долго на одном масле забив или забыв о замене, потом после замены свежее масло с хорошими моющими свойствами отмыло внутри смолы, а кокс с поршневой отмыть уже не просто..
Якутску категорический привет из Тулы!!!) Красивый городок, добрые люди, снег и "димексид"✌️😎👍. Наконец-то поперли видосы от "большого и мудрого" про "великий и ужасный" (Дим-Димыч). Очень умно и правильно подорвать говнецо из нутри на стартовой часовой промывке, потом залить димоныча в колодцы , снять нагар, и закончить раскоксовку опять же промывкой, досмывом говна с поршневых колец. Димыч смывает "кастроловый лак", а это вот много что значит 🤔......
Если он так хорош,не проще перед заменой масла димексид добавить как промывку,потом так же поменять фильтра и залить хорошего масла и так при каждой замене масла?
Не съест, чтобы димексид как-то повлиял на герметик, прокладки и успокоители (что вообще мало вероятно) нужно залить его в масло и ездить несколько тыс. км.
@@alancer33513 ты ж видел что стало с резиной от фильтра!!! На своем опыте знаю,у меня газель 4216 двиг.вот туда можно лить там нет пластика,только силикон прокладка поддона. Вот на дн,х промывал как нужно один раз 4 флакона,2ой раз 2, потом просто промывочным маслом 2 раза,потом,потом обычное свое масло кикс.при езде норм,но на холостых иногда лампа масла горит. снял поддон и видел как герметик отвалился от поддона и налип на маслозаборник сетку.там где всасывается. . На поддоне сгустки были шкварки.так что полность промыть не реально.после димексида даже.4 слива и демексидом все равно воняет,масло это опять слил,так как демексид не слился полностью и опять продолжал работать масло чёрное стало за 30км.хотя я поддон тряпкой протер
В последующем видео вы говорили, что масложор значительно ушел, но остался из-за колпачков. Поэтому не убедительно то, что кольца забиваются из-за густого масла. Может есть случаи, когда кольца забились, но колпачки целые? Я естественно такого не встречал, может у вас были случаи. Если такие случаи точно были и неоднократные то это будет веским аргументом в споре какое масло лить. У меня Сузуки H27 2007 года. У меня с 2011, сначала заливал 10в60 равенол(летом у нас очень жарко и пробки), потом переехал немного севернее и без пробок, лью 4 год 5в40 генезис. В сентябре менял колпачки, обратил внимание что цепь почти как новая, натяжитель вышел совсем немного. Итого мой двиг прошел 3 года в штатах х.. знает на каком масле, а потом на маслах гуще положенных(если не ошибаюсь 5в30). Масло не ест, цепь и звёзды в норме(хотя у цепи ресурс 300 ткм, а у меня 225 ткм), кольца не смотрел (рано ещё) что ещё надо. Понимаю, что двигателя абсолютно разные, но хотелось бы видеть фактическое подтверждение, что надо лить масло, как на заводе предусмотрено. Спасибо за видео, с меня лайк!
Вчера поменял кольца, мотор 5a-fe, делов по времени 10 часов, цена вопроса 5 т.р,полный ремкомплект прокладок, с промывкой форсунок.. Авто как новый, не кто не доказал последствия димексида после полгода эксплуатации моторов. Я не против этой промывки, но лучше помотреть и заменить..
Андрей салам промыл джок по твоему принципу отмыл все. Снял поддон ещё раз после всех промывок и охренел поршни все внутренняя часть их блестели как у кота... Сам движок отмылся тоже отлично. Поле этого проехал 8 тыс менял масло и заодно посмотрел цилиндры все сухо там свечи белые. А до этого масло движок масло жрал свечи масляные. Короче спасибо за видео совет. Тут я ещё в гараже старые свечи нашёл их я СИЛИТ БЕНГОМ побрызгал эффект был лучше чем дмс. Ещё раз спасибо.
@@rem8768толковый дядька, я подписан на него. Есть один момент, при своём, без спорно большом опыте, он совершенно игнорирует средства объективного контроля. Увы. А так, половина его инфы - это субъективое мнение основанное на личном опыте в котором довольно мало, как самого объективного контроля так и современных его средств. К сожалению, в современных авто, у некоторых фирм - это определяющий момент
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
ТЛК 80 двигатель 1fzfe инжектор пробег 700000 т.км. Компрессия 7 6 9 8 7 8 очков.Почитал Крези Макса на дроме. Выписал для своего авто порядок помывки.Думал так : все равно либо скоро умрет сам ,либо я ему помогу.Раньше сядешь, раньше выйдешь.Была делема ,либо капеталить либо контракт.Решено,моюМыл в два подхода.Т.е два раза.Долго писать.Все делал по фен шую ,как доктор Макс прописал. Масло лил 20w50 Cибнефть Сливал масло в 20 литровую канистру.С естественной заменой фильтров и дозировке димексида.После помыл минералкой без димексида. С каждой заменой маслянного фильтра!!!!!!!!!После недели отстоя "пены "в канистре замерил слой г.вна,ила, кому как нравится.Одиннадцать (11) !!!!!!!!!сантиметров осадка.Не снимая головки друзья поменяли сальники клапанов(маслосъемные) Заодно поменяли,цепь,звездочки ,успокоитель,натяжители,помпу,прокладку клапанной крышки.Залил Шелл 10w30 поездить тысячь 1,5-2 с последующей заменой на более качественное.Итог.Компрессия 11 11 11 11 11 12.Масложер пропал ВООБСЧЕ!!!!!Залил по максималке.8000 отъездил.Махнул масло с фильтром(фильтр только оригинал).Пробег с момента помывки 20000т.кмПолет нормальный.Движка шепчет,Как новый.Хотя как новый работает никогда не узнаешь.Но знатоки говорят идеальчик.Как то так.
Вот я смотрю у некоторых спор зашел относительно сальников и не только про них - у одних якобы разбухают у других якобы нет. В чем здесь возможная проблема и в чем может быть подвох? А может такое быть что разные производители - разный химический состав и получается что действительно одни вступают в химическую реакцию а другие нет. Пусть пожалуйста ответит какой нибудь РЕАЛЬНЫЙ эксперт кто реально в этом шарит. А кому интересен ответ - ставте палец в верх что бы вопрос был всегда в топе.
Если с очисткой металлов всё понятно то не все сальники выдержат такую промывку а только качественные из маслостойкого материала поэтому надо предварительно проверить сальники на стойкость или заменить их после промывки . У меня на жигулях металл очистился отлично но сальники " задымили " под нагрузкой .
Нормально сальники держат! ниф ига им не будет проверенно! машина как новая с год может проездила, пока распредвал на гбц не заклинил! ни единого потёка, а вот голове капут! писал выше....
Анатолий Калашников з
Александр Бородин (
С гаражными "спецами" не согласен по поводу мотора 2ZR-FE, масложер у них появился на этой серии😜... Надо масло своевременно менять в зависимости от пробега и условий. Лить надо... согласен и не говно, а соблюдая требуемые вязкостно-температурные свойства и характеристики масла, соответствующие и рекомендованные заводом изготовителем.
Убивает сам 👉хозяин👈 мотор, заправляя херней. Я эти моторы серии ZR наблюдаю уже долго (12 лет), на разных тачках, с разным исполнением, проблемы чаще совсем незначительные. Некоторые уже и по 700 000 км, прокатали и по 2 трансмиссии в хлам. Живут же, не жалуются и масло от замены, до замены.
По поводу промывки... 🤔 разбухнут резиночки то и скорее всего на бывалых моторах (лет так 6-7), чем старше, тем быстрее от усталости и потери своих свойств. Ну, а на молодых до 5 лет, такие манипуляции никто и не думал проводить😉
Андрей, спасибо тебе большое за помощь простому народу, удачи тебе и здоровь.Будем пробовать.
Андрей здравствуй! Решил промыть двигатель димиксидом так как начался небольшой масложор, у меня 2ZR-fe 129000км, сделал всё по инструкции, от результата в ах.....е , и машика как то агресивней стала откликатся на педальку,приятно катится. делал как-то и обучение заслонки по вашему видео, "но кисть из шерсти самки барсука не нашёл" использовал другую. Хочу сказать спасибо за вашу работу,всегда с интересом смотрю новые видео, Удачи!
Наконец-то видео пошли как из пулемёта !!! Спасибо, смотрим
Масляную пленку с цилиндров не смоет при запуске?
@@user-kq4cy3uk8s бензином бывает смывается маслянная плёнка с цилиндра при не рабочей свече одного цилиндра и ничего..
@@olexvol9249 вот от этого и могут быть задиры, всё до кучи))
@@user-kq4cy3uk8s согласен
@@AndAndreiAnd2012 👍
двигатель отмыт, теперь будет приятно капиталить мотор )))
прощай сальники процедура :)
@@user-wj5oy8qx4m не трогает он сальники, коментаторы блин.
@@user-wj5oy8qx4m а ты заливал его,чтоб базарить так?
@@user-gq7fv3vp2z БАЗАРЯТ БАБЫ НА БАЗАРЕ! 😴😴😴😊
@@user-gq7fv3vp2z мыл и не так как парни. Поэкстремальней было. Главное поддон отмыть от краски иначе беды не миновать. В остальном же согласен с сюжетом целиком и полностью. Конечно "мёртвый движок" это не оживит, но доброго от слова хорошего пинка полудохлому сделает. Так что это тонкая грань реального спеца. Думаю использовать можно, но в пределах разумного. Сальники димексид не разжижает. Разжижает органику. Думайте прежде чем использовать. Лайк безоговорочно и удачи парням.
У нас сегодня первый снег .Андрей обязательно вторую серию с результатом после промывки!Огромное спасибо за видеоурок!
на первом этапе, когда работает на холостых, не нужно отключать вентиляцию картера. На холостых оборотах детонации нет, а пары димексида при подключенном шланге вентиляции очищают впускной коллектор и дроссельный узел с каналом холостого хода.
Раскоксовку сверху через камеру сгорания лучше делать в конце третьего этапа промывки, когда колечки уже приобрели подвижность и димексид весь остается в камере сгорания, практически не протекая в картер. CrazyMaxx плохого не советует, к его мнению лучше прислушиваться.
Согласен, однако...
Однако если моете не известный мотор, по которому нет статистики как он переживает контакт с димексидом - лучше перебздеть.
Да да Андрюх, постарайся выложить видео по этой машинке, помогло или нет. Нужно учитывать то, что колпачки могут тоже потихоньку умирать, может и остаться небольшой масложор!
После промывки, можно было бы открыть маслозаливную горловину, посмотреть, изменился ли объем вырывающихся картерных газов.
-Как ощущения ,Василий?
- На оленях лучше!
Андрей огромное спасибо за такое видео, все доскональна и как говориться по полочкам!!!
Вам Здоровье , счастья и удачи
Когда Андрей шел к двери гаража, думаю "раз а там снег", он выходит, а там реально зима. Переезжай Андрей в Челябинск у нас по теплее не много)
Зато там слякоти нет осенью, выпал снег, растаял, второй раз выпал и остался до весны )) Родом из Мирного, сейчас в ЕКБ живу.
+100500 труб и заводов, в Якутии атмосфера на порядок лучше
160 тыщ пробег, родной двигатель, лью 0w20 4 года езжу, от замены до замены, правильное масло и замена раз в 5 тыщ.
Привет. Какое ваше правильное масло? марка? и где куплено все 4 года?
Что за масло льёте?
Родные двигатели 160ткм и 260ткм лью все подряд, все заводится и ездит. грязь может и есть, она не может не есть. Жор масла как был так и есть, и хрен с ним.
Андрей огромное спасибо за видео, подромно всë как надо делать.спасибо каналу лайк 💯💯💯💯💯👍👍👍
Андрюха не томи как там 2zr-fe поживает после?
О дааааа. Моя любимая тема. О чем не говори, но о димексиде это кайф.
Хорошо когда есть подогрев двигателя, можно поддерживать температуру высокой чтобы он не густел, демексид
У меня Эбершпехер-вибасто!
Лью Димексид на грядки,все овощи растут чистые сразу и незакоксованные.не то что без димексида.буду по весне ещё заливать в кота,чтобы был чистый.
сольвент попробуйте лансер 9 жор вылечил. сольвент в цилиндры на горячую и потом в масло, промывка лукойлом потом хорошее масло и на трассу дать звезды чтоб нагар размягчоный из под колец вылетел .
нужно было только последний пункт оставить, и вообще надо взять за правило: чем выше передача, тем выше средние обороты коленвала. и люлей движку регулярно выписывать: коксуются движки у любителей потошнить + недогрев с короткими поездками.
Добрый день, не подскажете сольвентом как промывали двигатель, краску резинки не разъедает??? У меня машина после зимы начала злоупотреблять маслом.... Заранее благодарю
Да аааа! Уж! Век живи век учись!
Ну спасибо мужики за Вашу работу, общительность!
Двигатель 2tr,. Ожил. Велике дякую. Шлю у вас руки не болели
Отличный ролик. Вот, если добавить измерение компрессии, и особенно замерить потери газов из цилиндров было бы отлично. Лайк за труды.✊
В файле поосталографа есть все это :)
И нам сообщите уйдёт ли масло жор. Ждёмс!!!
масло жор от нормального масла "УЙДЁТ" а от лукохуякорос НЕТ
Посмотреть бы на вкладыши после этого
@@xsdafull9575 А что смотреть на них?
@@xsdafull9575 посмотреть бы на покрытие на поршнях осталось или нет.
@@UkrAz87 если в масло попадает антифриз, вода возможны задиры. От димексида не появятся задиры?
Ну наконец-то блин дождался zr-fe😅, всё таки Андрей ты рекомендуеш маслр 20ку лить? Я просто на 5w30 manol gp formula масло кушает меньше грамм 500 на 1000км😂😂 в тойота заливали ранее там блин расход был 900гр. Пробег у меня 207тыс. Короче летом демиксидить буду, спасибо вам за ваши обучающие видосы💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍 тысячикратный лайк!!!
У меня 2zr-fe, лью тайота 0w20, масложора нет, только иногда обороты гльчат, дроссель чистил ни чего не помогает.
Привет. Да. Рекомендую 20ку. И ДОПУСКИ смотрите ребята.
Все дело в них. И паленку не покупайте.
В мануале написано,что следует подходить с осторожностью при использовании масла 0W.20 в авто с большим пробегом на 2ZR -3ZR.
у меня жрал литр на тысчу. жор ушел, в 10 раз меньше, после разбора и промывки мотора.
На 0W20 такой мотор отходил 197тк , только 0W20 и ничего иного ( некоторые считали меня идиотом за такую вязкость )... расхода масла не было ВООБЩЕ, правда менял масло через 5-7 тк .. как мотор живет у нового хозяина мне не известно, и если честно, то не интересно
всё четко грамотно, еще бы хотелось поглядеть на нагар через день два после норм масла убедиться что он выгорел полностью( а вдруг остался?...) а так еще вариант чтобы получше почистить камеру сгорания можно перед данной процедурой пару тройку баков искатать на гремучке(димексид+ацетон) в некритичных концентрациях говорят до блеска отмывает камеру сгорания и не трогает краску в поддоне
О, хорошо, что напомнил. Пойду, мельдоний приму.
О, ты российский спортсмен?))
тоже кишку чистишь,от нагара?))🤣🤣
@@VovkaPu-72 Ха ха...
@@aceonriverblr Ха ха...
Андрей, давай уже звуууууууук под стать твоему замечательному контентуууууу🤓
ЗагирДжан тоже смотришь нашего спеца 👍
Привет, Загир! Хорошо тогда давай. 😀
Доброго времени суток,занимаюсь чип тюннингом автомобилей,занимаюсь калибровкой прошивки которую вы вичитиваете из вашего автомобиля под ваши нужды,на пример если автомобилю нужно поднять больше мощности или сделать чтобы он меньше расходовал топлива при етом не терял мощность,а так же программно отключаем системы екологии и датчики связаные с ними,по всем вопросам пишите в директ instagram.com/kess.ktag.user/
воронка охрененная, нравится мне. а то как не залью так пару капель пролью...
Сам не искал, была где-то инфа, что можно подобрать от литрового масла, тормозухи, или антифриза бутыль обрезать и будет воронка.
Красава👍 всё понятно даже для "особо одарённых". Респект и уважуха👍
Андрей-красавчик, спасибо что опытом делишся, немалым опытом.
Молодец хорошо рассказывает.
Наконец то двигатель как у меня 👍
Жрёт масло? Какое льешь?
@@user-pd7yd2mk3m шел 5w30
@@user-fb9wo9ms5g много ест? Я 5в30 лью идемитцу
@@user-fb9wo9ms5g расход масла литр на 3500км
@@user-pd7yd2mk3m да много, литр на 1500 примерно.
Снег уже у вас ё моё😕 ну да ладно составил мануал по вашему видео хочу попробовать также сделать. 👍
Спасибо, делаю репост и смотрю дальше😊
димексид снимает тефлон с юбок поршней (не у всех, но он применяется), это доказано. не убивайте двигателя.
Уверены что тефлон? Может никасил или алюсил?
@@user-eg8kh9uy9l лично анализ не проводил, но мне мотористы тоже говорили что ТЕФЛОН🤷
С Поршней напыление на юбках отмыто! Браво!🤣🤣🤣🤣
Смеються с видео цивилизованные :( Пора уже давно пора менять правительство и нормально со всеми развиваться !
у zr нет напыления
МОЛОДЦЫ, СУППЕР, ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ ВНУТРЯНКИ ДВИЖКА СРАЗУ ВИДНО, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ОБРЕЛ НОВУЮ ЖИЗНЬ.
Здравствуйте Андрей! У меня тойота авенсис 2004г. Этот масложор уже достал. Сегодня установил третий двигатель. Родной двигатель был уж совсем убитый((( поставил с разборки другой немного поездил на нём тоже есть расход масла( поменял кольца,просверлили дополнительные отверстия в поршнях. По началу вроде норм было потом опять началось 1литр на 1000км.так и ездил три года. На днях купил опять контракт от селики
NOAH 3S-FE 180тыс. до димексида 800г масла/500км после 100/500 . Поддон облез. Попала капля на капот ,лак и краску проело - осторожней!
Viktor Viktor также промывал или по своему как-то? У меня тоже 3s, не заводится, стояла долго, компрессии нету
@@user-cl5sd2nl4p капни пару капель масла в каждый цилиндр.
Андрей добрый вечер. Каждый день смотрю Ваши видео респект. Подскажите пожалуйста, 2zr-fxe (toyota prius) также моется димексидом как и 2zr-fe я имею ввиду чтобы не растворились пластиковые накладки натяжителя и успокоителя цепи ГРМ. Заранее благодарю.
я тоже когда с мойки выезжаю мне кажется она бодрее едет)))))
Обожаю такой формат видео.
Андрей, добрый день.
Кусочки красные и жёлтые в масляном фильтре это похоже что краска с меток на звеньях цепи. Если их смоет целиком, то с такой цепью (без меток) сложно будет потом по меткам выставлять в случае чего (если цепь не менять, а например распред валы снимать, муфту VVTi, те же МСК менять, стаканчики клапана регулировать и т.п., то придется отметки самому наносить и то они будут не совпадать с заводскими). Или как вариант перед промывкой все же вскрывать клап крышку, прокручивать коленвал, наносить на все три покрашенные звенья цепи механические метки (только не по краске само собой). И после промывки изучать на предмет остатка этих крупинок не только фильтр, но и снимая поддон смотреть маслозаборник (ну и кусочки герметика с того же поддона там на сетке тоже могут оказаться).
Мыл 3zz-fe год назад, сразу про эти метки и не подумал, клапанную крышку снимал и промывал в ней вкг до процедуры профамом 1000 долго, крышка оказалась не крашеная, поддон замучился очищать перед процедурой, он с противовспенивающей пластиной приваренной, краска с внутренней стороны тоже ведь есть, перчатки, зеркальце и кухонная металлическая губка в помощь, но и там есть одно место в которое никак не добраться, проливал кипятком-димексидом и продувал, только так. После промывки снимал поддон, смотрел на наличие кусочков краски, нашел два небольших примерно 2на 3 мм., видимо из того места или изнутри трубки щупа (его тоже не мыл никак). Краска на звеньях цепи у меня осталась на месте. Фильтра именно для промывки брал 4 шт. Sakura 1139, не вскрывал после, и так и выкинул их.
Все будет норм. Следы на металле от меток все равно остаются. У меня Люсида 31 год, лазил в цепь. От краски нет и следа, пробег наверное под лям, но все равно при ближайшем рассмотрении можно понять где метки были.
Всегда интересно волшебство с димексидом.
Ха ха...
Валерич, можешь проверить Муфту VVTI как там сухари пластиковые себя ведут.
Смотрю, и уже уверен что Андрей вылечит мотор. Молодец.
Доброго времени, ваши сюжеты смотрю', тему демексида изучал, имею образование и опыт общения с ДВС , подумал если скажут про краску и поддон, буду смотреть до конца, с удовольствием досмотрел, моё и ваше мнение совпало! Это конечно последняя инстанция, но попробовать можно, вам мой лайк, и подписка, спасибо что это делаете за нас ,удачи!
Димексид начал дорожать) помню брал по 48.50 .потом через какой то период снова брал там же уже был 68 бутылек))
после этого ролика уже по 100))
Ха ха
Самый прикол в том что за рекламу димексида явно никто не заплатит ,так как он стоит копейки.! Отсюда вывод что он реально работает . Андрей ваши видео смотреть одно удовольствие . Спасибо вам за то что вы есть !
Димексид стоит уже не копейки, под 200р за 100мл. В Армении он стоит 377р. В Грузии его нет как класс. Только что вернулся из поездки.
Привет братьям Якутам из Тюмени. Езжу на камри с движком 2.0 6ar-fse, масло ravenol ecs 0w20 выбрано исходя из ваших видео и каталога равенола, спасибо, движок чистый, работает тихо, голова не болит что лить, и оно не горит и не темнеет и при 12-14 тыс пробега, не всегда есть время как всегда поменять вовремя, и это не парит - масло терпит.
И еще одно Андрей видел ребята выкладывали как при попадании на чистый метал(где нет воздействия с маслом) потом появлялась ржавчина(7-9 месяцев), у одного в баке прям у горловины а у другого не резьбе свечных колодцев. Не изучали такой момент?
P.S. себе когда на приусе недавно мыл, чтобы ДМСО не кристаллизовался, нагревал пром. феном.
Попробуйте пожалуйста Лавр 101,. Честно говоря Хочется проверить правдивость тестов от Дениса Механика.) Привет из Томска!
Ну ты нашёл кому верить
да пробовал и лично лавр мл-201, и мл-202, нихрена он не работает, даже рядом не валялся с димексидом, который я кстати тоже применял, димексид просто уничтожает кокс
Лаар 0
Кстати, после замены масла я тоже не могу его найти на щупе первую тысячу км. Спасает промокашка ))
Мастер сделал всё как надо! Хонн в результате был испорченный, там чётко было видно он был нарушен наверное этому мотор в скором временем прищол пипец.
И мне так показалось! Или не показалось! Какие-то пятнышки на стенках цилиндров, вдруг это демексид вступил в реакцию?
Ждём эффекта 👍👍👍
Димексид это как народная медицина...🤘👨🔬
МОЛОДЕЦ БРАТ ВСЁ ЧЕТКО И ЯСНО
После такой-же процедуры, димексид сожрал успокоитель цепи. Через 100км пробега загремела цепь. Снял крышку, не нашёл пластиковый успокоитель. Он просто развалился на 6 кусков, стал тонким. Пробег на ниве был около 60 тысяч. Да мотор отмылся ,но краску с поддона и успокитель убил.
😲😲😲 фото можно, оставшихся остатков успокоителя?
видео как отмыть двигатель для последующего ремонта
За видео лайк уважуха и респект !
По поводу ресурса в 100-150к, у меня аллион был с таким же двигателем, с Японии пришёл с пробегом 199к, жижа в вариаторе при замене прям темно серая была, жор масла был литр на 2000 км, отъездил 50к и продал, расход масла не увеличился, ничего в тачке не менял кроме свечей. Масло 0w20
Ну всё правильно, помойка)
Мне очень понравилось! Отлично снато, смонтировано! Парни имеют нормальный научный подход - и сбор данных и эмпирические изыскания. Вот так нужно работать! Про сам Димексид не скажу, мне кажется это лютое средство но я бы попробовал если бы деньги на новую машину (а вдруг что:) были. А что нет, хули сраться в каментах - надо пробовать в жизни ВСЕ!
Хозяин,уверен,ничего и не почувствовал.Уж когда чувствуют ,это сразу по человеку видно.А почувствовал он следующее-"эх,ебтать,за что я деньги то отдал? Ну хоть масло поменяли...."
-Первое время за расходом не наблюдай.
-Копи деньги на димексид 😉
Ха ха ха.... Говорят ослиная моча хорошо раскоксовывает и каналы промывает от шлака после диоксина !
Спасибо за видео. Очень интересно!!!
С уважением!
Есть опыт промывки через бак, димексид смешивается с ацетоном в нужной пропорции и заливается в бак, на определённое количество бензина, камера сгорания и всё её содержимое очищается.
А катализатор? В утиль???
Полностью согласен, про двигатель и вообще про машины!
Отлично все рассказал и показал!!!
В Якутии самое популярное имя Вася)))
Для вас может вася,а так Баьылай,бааска,бочуок,боочо.у вас язык не поворачивается.
@@Kosmos_15-02. И ответил Василий))))))))))
Уровень промывки повысился, молодцы
Моторист будет в панике,из-за чего мотор по пизде пошел,вроде чистый а все равно трындец),,
Спасибо за видео. Мечтал свой 2AZ FE промыть димексидом, не получилось, ограничился Протеком и BG. Если видео прошлогоднее, то уже 10 ккм пробежал наверное авто. Хозяина в студию с отчетом.
Как мотор после протека и bg ? был масложор ? помогло или ?
@@freeman_lav В камере сгорания все блестело, но масложор остался, возможно самую малость снизился.
Андрей привет! Один момент вызывает сомнения. При заливке д. в цилиндры, а затем промывке очистителем тормозов вы смыли масленную плёнку со стенок цилиндров. Может стоит их как-то смазать перед заводкой, а то на сухую как-то не по феншую. Хотелось бы узнать твоё мнение.
Капнуть пару капель масла в каждый колодец и провернуть колено несколько раз, чтоб создалась компрессия и масло разбрызгалось по цилиндру.
Огромный респект за видео, жаль далеко ,тоже надо делать чистку.
Парни попробовал димиксид, восстановил износ поршневой, геометрию цилиндров, да и вообще ходовая перестала стучать. Рекомендую!!
Масло шлак, возможно с дна отстоявшейся бочки слили где осели все присадки или палёнка подделка какая не очень фильтровонное масло с свинцом, при температуре коксуется. Ещё как вариант : катались очень долго на одном масле забив или забыв о замене, потом после замены свежее масло с хорошими моющими свойствами отмыло внутри смолы, а кокс с поршневой отмыть уже не просто..
Мне нравится как вы преподносит видео людям. С юмором и шутками. Всё весело и самое главное в тему. Молодец. Так держать.
Якутску категорический привет из Тулы!!!) Красивый городок, добрые люди, снег и "димексид"✌️😎👍. Наконец-то поперли видосы от "большого и мудрого" про "великий и ужасный" (Дим-Димыч). Очень умно и правильно подорвать говнецо из нутри на стартовой часовой промывке, потом залить димоныча в колодцы , снять нагар, и закончить раскоксовку опять же промывкой, досмывом говна с поршневых колец. Димыч смывает "кастроловый лак", а это вот много что значит 🤔......
Если он так хорош,не проще перед заменой масла димексид добавить как промывку,потом так же поменять фильтра и залить хорошего масла и так при каждой замене масла?
Кулибякины на высоте!! ;)
Не глядя лайк потом просмотр 🤘😁
Вопрос: А после димексида и очистителя тормозов в цилиндры маслом не брызнули? Т.е. жестить так по полной, пусть и на сухую пройдутся колечки?
Не думаю что из колечек всё вытечет
здравствуйте,а вы не думаете,что герметик,прокладки,пластиковые детали успокаители или так же съест как детали фильтра!!!!?
Он совсем не думает
Не съест, чтобы димексид как-то повлиял на герметик, прокладки и успокоители (что вообще мало вероятно) нужно залить его в масло и ездить несколько тыс. км.
@@alancer33513 ты ж видел что стало с резиной от фильтра!!!
На своем опыте знаю,у меня газель 4216 двиг.вот туда можно лить там нет пластика,только силикон прокладка поддона. Вот на дн,х промывал как нужно один раз 4 флакона,2ой раз 2, потом просто промывочным маслом 2 раза,потом,потом обычное свое масло кикс.при езде норм,но на холостых иногда лампа масла горит. снял поддон и видел как герметик отвалился от поддона и налип на маслозаборник сетку.там где всасывается. . На поддоне сгустки были шкварки.так что полность промыть не реально.после димексида даже.4 слива и демексидом все равно воняет,масло это опять слил,так как демексид не слился полностью и опять продолжал работать масло чёрное стало за 30км.хотя я поддон тряпкой протер
@@user-ny6qp2gs6t как же ты слил весь Димексид, если ты поддон не снимал после промывки.
@@ThePerevozcik ну да,не снимал.сейчас снимал,слил протер и все равно воняет.это уже 5ая промывка 3 я без демиксида
После демонстрации скрипта Px на осциллоскопе Постоловского я понял, что Андрей Тоскин реально крут.
В последующем видео вы говорили, что масложор значительно ушел, но остался из-за колпачков.
Поэтому не убедительно то, что кольца забиваются из-за густого масла.
Может есть случаи, когда кольца забились, но колпачки целые? Я естественно такого не встречал, может у вас были случаи. Если такие случаи точно были и неоднократные то это будет веским аргументом в споре какое масло лить.
У меня Сузуки H27 2007 года. У меня с 2011, сначала заливал 10в60 равенол(летом у нас очень жарко и пробки), потом переехал немного севернее и без пробок, лью 4 год 5в40 генезис. В сентябре менял колпачки, обратил внимание что цепь почти как новая, натяжитель вышел совсем немного.
Итого мой двиг прошел 3 года в штатах х.. знает на каком масле, а потом на маслах гуще положенных(если не ошибаюсь 5в30). Масло не ест, цепь и звёзды в норме(хотя у цепи ресурс 300 ткм, а у меня 225 ткм), кольца не смотрел (рано ещё) что ещё надо.
Понимаю, что двигателя абсолютно разные, но хотелось бы видеть фактическое подтверждение, что надо лить масло, как на заводе предусмотрено.
Спасибо за видео, с меня лайк!
Эндоскопом проверяют изначально, если клапана сырые значит пропускают сальники клапанов
Не знаю правильно ли я делаю но в приус Альфа я заливаю 5w30 город 20 процентов трасса 80
Просто ради интереса сколько вы взяли за эту процедуру?
ты еще спроси где квартира и где деньги лежат))🤣🤣
Категорический................зашло!!!!!)))))))))))) Парни которые с руками МОЙ ЛИЧНЫЙ РЕСПЕКТ!!!! ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ НИКТО НЕ СДЕЛАЕТ!!!!
Я видимо пропустил - а где сравнение компрессии ДО и ПОСЛЕ?
Злые колдуны)) Спасибо большое за видосы
Андрей, а потестируйте новый LAVR 203, красный который. Говорят очень эффективная вещь!
Это говно лавр и близко рядом с демиком не стоял.
промывал LAVR 203,масложер не ушел
Разеьест все сальники удачи в кап ремонте
не знаешь не 3,14зди, миллион экспериментов в ютубе по поводу димексида и его воздействия на сальники и колпачки
Вчера поменял кольца, мотор 5a-fe, делов по времени 10 часов, цена вопроса 5 т.р,полный ремкомплект прокладок, с промывкой форсунок.. Авто как новый, не кто не доказал последствия димексида после полгода эксплуатации моторов. Я не против этой промывки, но лучше помотреть и заменить..
да Бро, тут на 1000% согласен, но! Это надо руки хоть немного прямые
Фильтр рассыпался.А сальники и маслосъемные переживут? Вопрос.
год прошел , чел видать не доехал, сказать как там поживает машинка))
При просмотре этого видео у меня аж от телика на всю квартиру димексидом завоняло
Андрей салам промыл джок по твоему принципу отмыл все. Снял поддон ещё раз после всех промывок и охренел поршни все внутренняя часть их блестели как у кота... Сам движок отмылся тоже отлично. Поле этого проехал 8 тыс менял масло и заодно посмотрел цилиндры все сухо там свечи белые. А до этого масло движок масло жрал свечи масляные. Короче спасибо за видео совет. Тут я ещё в гараже старые свечи нашёл их я СИЛИТ БЕНГОМ побрызгал эффект был лучше чем дмс. Ещё раз спасибо.
С п а с и б о ! Как всегда всё очень наглядно и содержательно. А главное - убедительно.
Вас убедила вопиющая безграмотность убйцы двигателей.
Аргументируйте, пожалуйста.
@@henrybaskerville3893 Я совершенно не собираюсь вступать с вами в диспут. Это и бесполезно по определению. Так вы в восторге от ужаса!
ruclips.net/video/tP06x9r-YaA/видео.html
Этого хватит вам?!!!
ruclips.net/video/2bPkWFCjP58/видео.html
@@rem8768толковый дядька, я подписан на него.
Есть один момент, при своём, без спорно большом опыте, он совершенно игнорирует средства объективного контроля. Увы.
А так, половина его инфы - это субъективое мнение основанное на личном опыте в котором довольно мало, как самого объективного контроля так и современных его средств.
К сожалению, в современных авто, у некоторых фирм - это определяющий момент
Пора номинировать на Оскар. Все Ваши ролики смотрю с удовольствием. Огромное спасибо!!!
МУЖИКИ ЗОДОРОВА !!! Не парьтесь с поддоном ,Есть смывка краски SANIO синий баллончик китайский как CARB с трубочкой
Сегодня был в аптеке цена димексида 101 руб а была цена 40руб. полгода назад!!!! Ура товарищи
Хабаровская фармация ликует))