Начало новой рубрики на канале. - сериал "Все о механизме!" Впереди достаточно сложный проект. Я буду получать необходимый мне опыт(используя этот механизм 2602 как тренировочную площадку ), и попутно расскажу вам о ключевых частях механизма, их назначении, истории, и того как они эволюционировали. И конечно я постараюсь показать вам все очень детально в макро. Четвертая серия - "Колеса" Колёсная система или ангренаж состоит из четырёх и более колёс. Основная колёсная система содержит в себе: 1. Центральное колесо 2. Промежуточное колесо 3. Секундное колесо 4. Анкерное колесо Если быть точным не всё анкерное колесо, а только триб анкерного колеса. Полотно анкерного колеса относится к другой системе, системе спуска. Все колёса в часовом механизме состоят из следующих составных частей - ось, триб, полотно. В наручных часах ось и триб являются единым целым и так как несут на себе значительные нагрузки изготавливаются из стали. Верхняя и нижняя части оси имеют меньший диаметр и называются цапфы. Полотно колёс имеет зубья, перекладины и изготавливается из латуни. Исключением является полотно анкерного колеса, оно изготавливается из стали(у современных часов из кремниевого сплава). Энергия передается: 1. Полотно центрального колеса входит в зацепление с трибом промежуточного колеса. 2. Полотно промежуточного колеса входит в зацепление с трибом секундного колеса. 3. Полотно секундного колеса входит в зацепление с трибом анкерного колеса. Центральное колесо в большинстве часовых механизмов располагается в центре платы, за что и получило название - центральное. Секундное колесо делает один оборот за одну минуту, поэтому на одну из его цапф одевают секундную стрелку. Промежуточное колесо находится «между» центральным и секундным колёсами. Между в кавычках потому, что в часах с центральной секундной стрелкой промежуточное колесо будет находиться рядом с центральным и секундным, секундное колесо проходит сквозь центральное. Поэтому «между» это не место положения, а порядок передачи энергии от двигателя к маятнику. Чем толще ось колеса тем ближе к двигателю оно располагается имеется в виду не место положение на плате, а место по передаче энергии. То есть самая толстая ось будет у центрального колеса, самая тонкая у анкерного. Механизм в видео - Зим 2602. Хочу отметить что не являюсь часовым мастером, а только знакомлюсь с этим сложным но увлекательным делом. Мой Instagram - instagram.com/sergejhruschev/ Мой Facebook - facebook.com/Sergej-Hruschov-2107846812770651/ Можно связаться со мной через Инстаграм и группу в Фейсбук, а так же написать на почту free.sergej@gmail.com
Надо бы подкупить чуть чуть инструментов самых необходимых. Перчатки лишнее. При сборе уже механизма после промывки одевают напальчики. И то не обязательно если руки не жирные и аккуратно если собираешь.
Спасибо за видео , очень полезная и большая работа проделана бала чтоб создать это видео , но очень интересно именно разобрать в чем отличия в решениях при создавали например "трёхстрелачника " например " ракета " и Patek Philip calatrava ведь обе модели похоже , или сравнить Iwc с Omega но однотипные разумеется где технические отличия ? Благодарен за ответ
Полезное видео !Только возникает вопрос (2 серия) про градусник .При настройке точности через градусник можно сделать -2/+2 секунды в день .Однако часы в продаже идут с намного меньшей точностью .Разъясните этот вопрос ,пожалуйста )
Пожалуй, стоит начать с того, что точность хода в часах, вещь достаточно относительная. Поскольку зависит от множества факторов,- от положения часов, температуры среды и т.д. На заводе все часы настраиваются под один стандарт, некоторые производители(особенно Швейцарцы) ставят высокую планку точности изначально(стандарт C.O.S.C. и т.п.). Но от дальнейших условий использования точность будет гулять. Вот тут и помогает настройка, и что не мало важно личное отношение. Некоторые владельцы педантичны в этом вопросе, и изучают точность хода во всех положениях и условиях, чтоб вывести среднее значение в "0"!
@@nikitapushkin850 Можно, но установка большей точности, потребует больших ресурсозатрат. Причем и для покупателя это скажется повышением стоимости. Каждый производитель придерживается определенных стандартов, и именно Швейцарцы способны поддерживать очень высокую планку.
Sergej Hruschov ресурсозатрат при более сложных механизмах /усложнений и тд .А если делать это через горадусник ? Я просто пытаюсь понять это ,спасибо за ответы и за видео 🤩
Разрешите пожалуйста задать вопрос скорее механико- теоретический, нежели часовой. Что будет если Энергия барабана сразу пойдёт на анкерное колесо? Будет ли баланс также регулировать частоту колебаний анкерной вилки ?
Доброго времени. Вы подразумеваете отсутствие всех колес, передачу энергии с колеса барабана, сразу на анкерное, как если бы оно было вместо минутного колеса? Если я правильно понял вопрос, то мы будем игнорировать разные зубья, и предположим, что все встает как надо. Так же представим и подогнанный под это передаточное число баланс и его пружину. Чисто гипотетически, схема будет работать, и даже вращать стрелку(если та будет закреплена на оси ;)
я являюсь любителем (не мастером профессионалом) в руках оказались "Ракета города" на механизме 2628.Н с вечным календарём так называемым,проблема такова что секундная стрелка идёт регулярно без заеданий и остановок а минутная с часовой иногда останавливаются,как мог провёл дефектовку колёс и подозрение пало на центральное колесо на триб которого сажается минутная стрелка,оно не съёмное как бы зажато трибом в отверстии платины и прилично так люфтит,не могли бы вы объяснить или ещё лучше запилить видос о том как поджимать трибы к колёсам с целью устранения данного дефекта!заранее благодарен,с уважением,ваш подписчик!
Я не являюсь часовым мастером, только постигаю это ремесло. Видео похожего содержания войдет в проект "Ракета", где в одной из серий будет полный реппасаж механизма.
В ваших часах слабый минутник (минутный триб). Это можно понять, когда переводите стрелки. При слабом минутнике стрелки переводятся очень легко. Надо поджимать "минутник". Это не сложно, но для часового мастера.
Можно снять дополнение к этой серии. С пояснением, что в случае боковой секундной стрелки, она насаживается прямо на удлинённую цапфу секундного колеса. А если секундная стрелка центральная (растерзать такой механизм), ось минутного колеса трубчатая, камни внутри трубки и снаружи. И какой сюрприз ожидает тех, кто настраивает механизм Восток без прибора, "на глаз" )
Начало новой рубрики на канале. - сериал "Все о механизме!"
Впереди достаточно сложный проект. Я буду получать необходимый мне опыт(используя этот механизм 2602 как тренировочную площадку ), и попутно расскажу вам о ключевых частях механизма, их назначении, истории, и того как они эволюционировали.
И конечно я постараюсь показать вам все очень детально в макро.
Четвертая серия - "Колеса"
Колёсная система или ангренаж состоит из четырёх и более колёс. Основная колёсная система содержит в себе:
1. Центральное колесо
2. Промежуточное колесо
3. Секундное колесо
4. Анкерное колесо
Если быть точным не всё анкерное колесо, а только триб анкерного колеса. Полотно анкерного колеса относится к другой системе, системе спуска.
Все колёса в часовом механизме состоят из следующих составных частей - ось, триб, полотно. В наручных часах ось и триб являются единым целым и так как несут на себе значительные нагрузки изготавливаются из стали. Верхняя и нижняя части оси имеют меньший диаметр и называются цапфы. Полотно колёс имеет зубья, перекладины и изготавливается из латуни. Исключением является полотно анкерного колеса, оно изготавливается из стали(у современных часов из кремниевого сплава).
Энергия передается:
1. Полотно центрального колеса входит в зацепление с трибом промежуточного колеса.
2. Полотно промежуточного колеса входит в зацепление с трибом секундного колеса.
3. Полотно секундного колеса входит в зацепление с трибом анкерного колеса.
Центральное колесо в большинстве часовых механизмов располагается в центре платы, за что и получило название - центральное.
Секундное колесо делает один оборот за одну минуту, поэтому на одну из его цапф одевают секундную стрелку.
Промежуточное колесо находится «между» центральным и секундным колёсами. Между в кавычках потому, что в часах с центральной секундной стрелкой промежуточное колесо будет находиться рядом с центральным и секундным, секундное колесо проходит сквозь центральное. Поэтому «между» это не место положения, а порядок передачи энергии от двигателя к маятнику.
Чем толще ось колеса тем ближе к двигателю оно располагается имеется в виду не место положение на плате, а место по передаче энергии. То есть самая толстая ось будет у центрального колеса, самая тонкая у анкерного.
Механизм в видео - Зим 2602.
Хочу отметить что не являюсь часовым мастером, а только знакомлюсь с этим сложным но увлекательным делом.
Мой Instagram - instagram.com/sergejhruschev/
Мой Facebook - facebook.com/Sergej-Hruschov-2107846812770651/
Можно связаться со мной через Инстаграм и группу в Фейсбук, а так же написать на почту free.sergej@gmail.com
спасибо огромное за видео!
Доступно, грамотно і чудесно. Побільше таких обзорів. Дякую. 👏 👍
Сергей, спасибо за
сериу. Так что продолжайте, большое спасибо.
Мне хотелось бы увидеть историю часового механизма в Вашем изложении. Особенно разбор механизма шедевров Г. Сона.
Спасибо. Очень хорошо все показываете. Пусть руки никогда не опускаются.
Спасибо, Сергей! Ждем продолжения!
Спасибо
Всё понятно и интересно
Спасибо! Все здорово!
Ось с центральной секундной стрелкой,на неё устанавливается стрелка,эта ось имеет стандарт,и его параметры,...
Надо бы подкупить чуть чуть инструментов самых необходимых. Перчатки лишнее. При сборе уже механизма после промывки одевают напальчики. И то не обязательно если руки не жирные и аккуратно если собираешь.
Я не волшебник, я только учусь.
Процесс покупки инструментов в самом разгаре.
Осваиваюсь потихоньку, с ошибками и прочими сопутствующими проблемами.
Спасибо за видео , очень полезная и большая работа проделана бала чтоб создать это видео , но очень интересно именно разобрать в чем отличия в решениях при создавали например "трёхстрелачника " например " ракета " и Patek Philip calatrava ведь обе модели похоже , или сравнить Iwc с Omega но однотипные разумеется где технические отличия ? Благодарен за ответ
Думаю, дойдем и до таких сравнений ;)
Полезное видео !Только возникает вопрос (2 серия) про градусник .При настройке точности через градусник можно сделать -2/+2 секунды в день .Однако часы в продаже идут с намного меньшей точностью .Разъясните этот вопрос ,пожалуйста )
Пожалуй, стоит начать с того, что точность хода в часах, вещь достаточно относительная. Поскольку зависит от множества факторов,- от положения часов, температуры среды и т.д.
На заводе все часы настраиваются под один стандарт, некоторые производители(особенно Швейцарцы) ставят высокую планку точности изначально(стандарт C.O.S.C. и т.п.). Но от дальнейших условий использования точность будет гулять.
Вот тут и помогает настройка, и что не мало важно личное отношение. Некоторые владельцы педантичны в этом вопросе, и изучают точность хода во всех положениях и условиях, чтоб вывести среднее значение в "0"!
Sergej Hruschov про факторы понятно ,но с завода можно же настраивать перед продажей на лучшую точность
А не -20/+30
@@nikitapushkin850 Можно, но установка большей точности, потребует больших ресурсозатрат. Причем и для покупателя это скажется повышением стоимости. Каждый производитель придерживается определенных стандартов, и именно Швейцарцы способны поддерживать очень высокую планку.
Sergej Hruschov ресурсозатрат при более сложных механизмах /усложнений и тд .А если делать это через горадусник ? Я просто пытаюсь понять это ,спасибо за ответы и за видео 🤩
Спасибо за видео
Разрешите пожалуйста задать вопрос скорее механико- теоретический, нежели часовой. Что будет если Энергия барабана сразу пойдёт на анкерное колесо? Будет ли баланс также регулировать частоту колебаний анкерной вилки ?
Доброго времени.
Вы подразумеваете отсутствие всех колес, передачу энергии с колеса барабана, сразу на анкерное, как если бы оно было вместо минутного колеса?
Если я правильно понял вопрос, то мы будем игнорировать разные зубья, и предположим, что все встает как надо. Так же представим и подогнанный под это передаточное число баланс и его пружину.
Чисто гипотетически, схема будет работать, и даже вращать стрелку(если та будет закреплена на оси ;)
я являюсь любителем (не мастером профессионалом) в руках оказались "Ракета города" на механизме 2628.Н с вечным календарём так называемым,проблема такова что секундная стрелка идёт регулярно без заеданий и остановок а минутная с часовой иногда останавливаются,как мог провёл дефектовку колёс и подозрение пало на центральное колесо на триб которого сажается минутная стрелка,оно не съёмное как бы зажато трибом в отверстии платины и прилично так люфтит,не могли бы вы объяснить или ещё лучше запилить видос о том как поджимать трибы к колёсам с целью устранения данного дефекта!заранее благодарен,с уважением,ваш подписчик!
Я не являюсь часовым мастером, только постигаю это ремесло.
Видео похожего содержания войдет в проект "Ракета", где в одной из серий будет полный реппасаж механизма.
В ваших часах слабый минутник (минутный триб). Это можно понять, когда переводите стрелки. При слабом минутнике стрелки переводятся очень легко. Надо поджимать "минутник". Это не сложно, но для часового мастера.
Можно снять дополнение к этой серии. С пояснением, что в случае боковой секундной стрелки, она насаживается прямо на удлинённую цапфу секундного колеса. А если секундная стрелка центральная (растерзать такой механизм), ось минутного колеса трубчатая, камни внутри трубки и снаружи. И какой сюрприз ожидает тех, кто настраивает механизм Восток без прибора, "на глаз" )
Можно, этот сериал, по плану, будет из нескольких сезонов.
Но это секрет ;)
Покажите фрезерные станочьки на которых делают эти дитальки.
В планах посещение швейцарских часовых мануфактур. Но пока все это приходится откладывать.
@@SergejHruschov
Интересно как они выризают эти микро детали и как потом полируют.
@@ДмитрийДобрый-щ7к Надеюсь смогу все это показать.
Колеса от ракеты?
Нет, это ЗИМ 2602
спасибо огромное за видео!