Начало новой рубрики на канале. - сериал "Все о механизме!" Впереди достаточно сложный проект. Я буду получать необходимый мне опыт (используя этот механизм 2602 как тренировочную площадку), и попутно расскажу вам о ключевых частях механизма, их назначении, истории, и того как они эволюционировали. И конечно я постараюсь показать вам все очень детально в макро. Шестая серия - "Мосты"". Мост - это деталь, благодаря которой элементы часового механизма крепятся к его основе - платине. Как правило, платина и мосты делаются из латуни, в более дорогих моделях из золота, а в эксклюзивных из прозрачного синтетического сапфира. Для крепления всевозможных деталей в платину и мосты запрессовывают рубиновые подшипники (камни). Когда-то механическая “начинка” в виде барабана и колесных передач зажималась между двумя платинами, что сильно затрудняло обслуживание и ремонт, поскольку для замены любой детали требовалось полностью разбирать весь механизм, и чтобы поставить все детали на места, требовалась немалая ловкость рук. Все изменилось в 1760-е годы, благодаря часовому мастеру Жан-Антуану Лепину (кстати, он был учителем Абрахама-Луи Брегe), он придумал крепить узлы отдельными мостами. Что в значительной мере облегчило обслуживание и ремонт. Еще это решение повлияло на толщину механизма, уменьшив ее. Механизм в видео - Зим 2602. Хочу отметить что не являюсь часовым мастером, а только знакомлюсь с этим сложным но увлекательным делом. Серия-1 "Анкерная вилка" - ruclips.net/video/YMB5ByuiHcw/видео.html Серия-2 "Баланс" - ruclips.net/video/YOAz17nfTuA/видео.html Серия-3 "Энергия" - ruclips.net/video/Jfgn1GeYrPI/видео.html Серия-4 "Колеса" - ruclips.net/video/y85WAbb_uWg/видео.html Серия-5 "Камни" - ruclips.net/video/_lTpUWS7uHc/видео.html Мой Instagram - instagram.com/sergejhruschev/ Мой Facebook - facebook.com/Sergej-Hruschov-2107846812770651/ Можно связаться со мной через Инстаграм и группу в Фейсбук, а так же написать на почту free.sergej@gmail.com
Сергей, спасибо огромное за этот труд! Наконец-то внятно объяснили КАК это работает! Пожалуйста, продолжайте эту серию энциклопедических роликов! Низкий поклон!
Это только первый сезон, далее по плану затронуть механизмы других типов и разнообразные усложнения. Примерный выход второго сезона лето/осень 2020 года. Связано это с выходом первого проекта, на канале, что я сейчас готовлю.
Это только первый сезон сериала. В последующих сезонах обязательно рассмотрим разнообразные усложнения. Но придется подождать, в ближайших планах первый проект канала, к которому я усиленно готовлюсь.
Сергей, здравствуйте! Благодарю Вас за интересный блог, всегда смотрю с интересом. У меня к Вам вопрос по ремонту Улиссов. Бутик с которым вы сотрудничаете, я посмотрел на сайте, занимается этим брендом. Мне бы хотелось получить Ваш совет. Как с Вами можно было бы связаться?
Спасибо за видео , очень полезная и большая работа проделана бала чтоб создать это видео , но очень интересно именно разобрать в чем отличия в решениях при создавали например "трёхстрелачника " например " ракета " и Patek Philip calatrava ведь обе модели похоже , или сравнить Iwc с Omega но однотипные разумеется где технические отличия ? Благодарен за ответ
Сергей, разбери еще пожалуйста автоподзавод.Видел механизм (фирму подзабыл) со специфическим маятником( или как его?), который движется по окружности механизма без видимой центральной оси.
Это только первый сезон сериала. В последующих сезонах обязательно рассмотрим разнообразные усложнения. Но придется подождать, в ближайших планах первый проект канала, к которому я усиленно готовлюсь.
@@SergejHruschov Лонжин и Омега мои Часы, то что сделал Лонжин. мерил в аэропорту мне понра, люблю Лонжин, керамический безель, круто, хотел бы обзор, 100тыр меньше чем за Омегу в цену 375тыр, магазы рядом )))Петровка или кузнецкий мост
Как и в природе, в часовом мире идет постоянный процесс естественного отбора, эволюция. Появление новых материалов, технических решений и т.п. Что то приживается, что то нет.
@@it.raw317sj Снова очередная глупость. По вашему выходит, что для проэктирования на компютере не надо знать материал, технические нюансы и обладать талантом дизайнера.
@@it.raw317sj Да, современные технологии облегчают задачу, еще и вековой опыт добавляется. И люди часто с недоверием относятся к новому. Все так. Производство часов это многоэтапный процесс, и то что учли инженеры может с легкостью провалить маркетинг. Именно поэтому есть Rolex(и он более всех на слуху)и к примеру GS в тенечке.
Начало новой рубрики на канале. - сериал "Все о механизме!"
Впереди достаточно сложный проект. Я буду получать необходимый мне опыт (используя этот механизм 2602 как тренировочную площадку), и попутно расскажу вам о ключевых частях механизма, их назначении, истории, и того как они эволюционировали.
И конечно я постараюсь показать вам все очень детально в макро.
Шестая серия - "Мосты"".
Мост - это деталь, благодаря которой элементы часового механизма крепятся к его основе - платине.
Как правило, платина и мосты делаются из латуни, в более дорогих моделях из золота, а в эксклюзивных из прозрачного синтетического сапфира. Для крепления всевозможных деталей в платину и мосты запрессовывают рубиновые подшипники (камни).
Когда-то механическая “начинка” в виде барабана и колесных передач зажималась между двумя платинами, что сильно затрудняло обслуживание и ремонт, поскольку для замены любой детали требовалось полностью разбирать весь механизм, и чтобы поставить все детали на места, требовалась немалая ловкость рук.
Все изменилось в 1760-е годы, благодаря часовому мастеру Жан-Антуану Лепину (кстати, он был учителем Абрахама-Луи Брегe), он придумал крепить узлы отдельными мостами. Что в значительной мере облегчило обслуживание и ремонт. Еще это решение повлияло на толщину механизма, уменьшив ее.
Механизм в видео - Зим 2602.
Хочу отметить что не являюсь часовым мастером, а только знакомлюсь с этим сложным но увлекательным делом.
Серия-1 "Анкерная вилка" - ruclips.net/video/YMB5ByuiHcw/видео.html
Серия-2 "Баланс" - ruclips.net/video/YOAz17nfTuA/видео.html
Серия-3 "Энергия" - ruclips.net/video/Jfgn1GeYrPI/видео.html
Серия-4 "Колеса" - ruclips.net/video/y85WAbb_uWg/видео.html
Серия-5 "Камни" - ruclips.net/video/_lTpUWS7uHc/видео.html
Мой Instagram - instagram.com/sergejhruschev/
Мой Facebook - facebook.com/Sergej-Hruschov-2107846812770651/
Можно связаться со мной через Инстаграм и группу в Фейсбук, а так же написать на почту free.sergej@gmail.com
Реально круто и понятно, кратко !
Спасибо большое за видео!
Отличное видео Сергей!
Однозначно лайк!
Спасибо за видео. Очень интересна тема часов. Хочу для себя разобраться. Для развития когнитивных навыков так сказать. Успехов, Вам в развитии канала.
👍 Класс.
Сергей, спасибо огромное за этот труд! Наконец-то внятно объяснили КАК это работает! Пожалуйста, продолжайте эту серию энциклопедических роликов! Низкий поклон!
Это только первый сезон, далее по плану затронуть механизмы других типов и разнообразные усложнения.
Примерный выход второго сезона лето/осень 2020 года.
Связано это с выходом первого проекта, на канале, что я сейчас готовлю.
Обожаю подобные видео - как устроены вещи.
Добрый день Сергей! Благодарю за сериал. Ещё надо рассказать о видах завода часов, стеклах, отделке механизма и циферблата.
Это только первый сезон сериала. В последующих сезонах обязательно рассмотрим разнообразные усложнения.
Но придется подождать, в ближайших планах первый проект канала, к которому я усиленно готовлюсь.
Видео зачетное ,познавательное,ждем новых обзоров из высшей лиги
Все будет ;)
из мостов колесной системы можно сережки сделать))) с рубинами)
:) :) :)
Забавно.
Но идея очень даже, ведь делают запонки из старых механизмов. Почему бы и серьги не сделать.
Сергей, здравствуйте! Благодарю Вас за интересный блог, всегда смотрю с интересом. У меня к Вам вопрос по ремонту Улиссов. Бутик с которым вы сотрудничаете, я посмотрел на сайте, занимается этим брендом. Мне бы хотелось получить Ваш совет. Как с Вами можно было бы связаться?
Доброго времени суток.
free.sergej@gmail.com
У меня есть механизм Жана Антуана Лепена, но еще старый вариант, на цепной передаче.
Спасибо за видео , очень полезная и большая работа проделана бала чтоб создать это видео , но очень интересно именно разобрать в чем отличия в решениях при создавали например "трёхстрелачника " например " ракета " и Patek Philip calatrava ведь обе модели похоже , или сравнить Iwc с Omega но однотипные разумеется где технические отличия ? Благодарен за ответ
Сергей, разбери еще пожалуйста автоподзавод.Видел механизм (фирму подзабыл) со специфическим маятником( или как его?), который движется по окружности механизма без видимой центральной оси.
Это только первый сезон сериала. В последующих сезонах обязательно рассмотрим разнообразные усложнения.
Но придется подождать, в ближайших планах первый проект канала, к которому я усиленно готовлюсь.
@@SergejHruschov
Так это же хорошо, ждем технократического сюрприза))
Что-то дизов многовато. Мама карифана сегодня купила пару командирских опять🤭
Спосибо, все Твои Вдюхи, респект, Лайк. Прошу сделай обзор на Лонжин гидру 19го года, хочу купить, с уважением
Сам хочу, на эти часы сделать обзор, но пока не складывается.
@@SergejHruschov Лонжин и Омега мои Часы, то что сделал Лонжин. мерил в аэропорту мне понра, люблю Лонжин, керамический безель, круто, хотел бы обзор, 100тыр меньше чем за Омегу в цену 375тыр, магазы рядом )))Петровка или кузнецкий мост
А можно так c Nomos?
Сергей не подскажите, этот зимовский механизм единтичен с механизмом унитас ?
Нет, если вы о взаимозаменяемости деталей. А схема принципиально та же.
@@SergejHruschov я к тому что они внешне очень похожи!
Наверняка зимовский механизм слизан с ETA 6497 унитас
Сказка
Хотя этот старый механизм один из простых, стало понятно, как сложно придумывать и изготовлять часовые механизмы.
Как и в природе, в часовом мире идет постоянный процесс естественного отбора, эволюция.
Появление новых материалов, технических решений и т.п. Что то приживается, что то нет.
@@it.raw317sj Снова очередная глупость. По вашему выходит, что для проэктирования на компютере не надо знать материал, технические нюансы и обладать талантом дизайнера.
@@it.raw317sj Да, современные технологии облегчают задачу, еще и вековой опыт добавляется. И люди часто с недоверием относятся к новому. Все так.
Производство часов это многоэтапный процесс, и то что учли инженеры может с легкостью провалить маркетинг. Именно поэтому есть Rolex(и он более всех на слуху)и к примеру GS в тенечке.